Alfa Romeo MiTo 2019 ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

ΠΛΕΥΡΙΚΟΙ ΑΕΡΟΣΑΚΟΙ
(SIDE BAG - WINDOW BAG)
Για να αυξηθεί η προστασία των
επιβατών στην περίπτωση πλευρικής
σύγκρουσης,το αυτοκίνητο είναι
εξοπλισμένο με μπροστινούς
πλευρικούς αερόσακους για την
προστασία της λεκάνης και του θώρακα
(Side Bag)του οδηγού και του
συνοδηγού και αερόσακους για την
προστασία της κεφαλής των επιβατών
μπροστά και πίσω(Window Bag).
Επομένως,η μη ενεργοποίηση των
πλευρικών αερόσακων στους άλλους
τύπους σύγκρουσης(μετωπική,
οπίσθια,ανατροπή,κλπ.)δεν αποτελεί
ένδειξη δυσλειτουργίας του
συστήματος.
ΜΠΡΟΣΤΙΝΟΙ ΠΛΕΥΡΙΚΟΙ
ΑΕΡΟΣΑΚΟΙ(SIDE BAG)
Αποτελούνται από δύο μαξιλάρια που
βρίσκονται μέσα στις πλάτες των
μπροστινών καθισμάτων εικ.61που
προστατεύουν τις περιοχές της λεκάνης
και του θώρακα των επιβατών στην
περίπτωση πλευρικής σύγκρουσης
μεσαιο-υψηλής σοβαρότητας.
ΠΛΕΥΡΙΚΟΙ ΑΕΡΟΣΑΚΟΙ ΓΙΑ ΤΗΝ
ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΤΗΣ ΚΕΦΑΛΗΣ
(WINDOW BAG-ΑΕΡΟΣΑΚΟΣ
ΠΑΡΑΘΥΡΟΥ)
Αποτελούνται από δυο μαξιλάρια με
''κουρτίνα''που βρίσκονται πίσω από
τις πλευρικές επενδύσεις της οροφής
και καλύπτονται από κατάλληλα
καλύμματα/φινιρίσματα εικ. 62.
Έχουν σκοπό να προστατέψουν την
κεφαλή των μπροστινών και πίσω
επιβατών στην περίπτωση πλευρικής
σύγκρουσης,χάρη στην ευρεία
επιφάνεια ανάπτυξης.Στην περίπτωση πλευρικών
συγκρούσεων χαμηλής σοβαρότητας η
ενεργοποίηση των πλευρικών
αερόσακων δεν απαιτείται.
Στην περίπτωση πλευρικών
συγκρούσεων μικρής σοβαρότητας(για
τις οποίες είναι αρκετή η δράση
συγκράτησης που ασκείται από τις
ζώνες ασφαλείας),οι αερόσακοι δεν
ενεργοποιούνται.Επομένως είναι
οπωσδήποτε απαραίτητη η χρήση των
ζωνών ασφαλείας.
Σε περίπτωση μίας πλευρικής
σύγκρουσης,το σύστημα παρέχει τη
μέγιστη δυνατή προστασία αν ο
επιβάτης κάθεται επάνω στο κάθισμα
σε μία σωστή θέση,επιτρέποντας με
αυτό τον τρόπο το σωστό φούσκωμα
του αερόσακου παραθύρου.
61A0J0103C62A0J0051C
99

ΣΗΜΑΝΤΙΚΕΣ ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΕΙΣ
82) 83) 84) 85) 86) 87) 88) 89) 90) 91) 92)
Μην πλένετε τα καθίσματα του
αυτοκινήτου με νερό ή ατμό υπό πίεση
(είτε με το χέρι είτε σε αυτόματα
πλυντήρια αυτοκινήτων).
Οι μετωπικοί αερόσακοι και/ήοι
πλευρικοί αερόσακοι ανοίγουν επίσης
όταν το αυτοκίνητο δέχεται ισχυρά
κτυπήματα που σχετίζονται με την κάτω
περιοχή του αμαξώματος,όπως
σύγκρουση επάνω σε σκαλοπάτια,
κράσπεδα ή σε χαμηλά εμπόδια,πτώση
του αυτοκινήτου σε μεγάλες λακκούβες
ή σαμαράκια στο οδόστρωμα.
Όταν ανοίγουν οι αερόσακοι
ελευθερώνεται μία μικρή ποσότητα
σκόνης.Αυτή δεν είναι βλαβερή και δεν
δηλώνει την έναρξη φωτιάς.Η σκόνη
μπορεί όμως να ερεθίσει το δέρμα και τα
μάτια.Σε αυτήν την περίπτωση πλύνετέ
τα με ουδέτερο σαπούνι και νερό.
Ο έλεγχος του αερόσακου,η επισκευή
και η αντικατάσταση πρέπει να
εκτελείται μόνο από το Δίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης τηςAlfa Romeo.
Στην περίπτωση απόρριψης του
αυτοκινήτου απευθυνθείτε στο Δίκτυο
Τεχνικής Εξυπηρέτησης τηςAlfa
Romeoγια την απενεργοποίηση του
συστήματος του αερόσακου.
Οι προεντατήρες και οι αερόσακοιενεργοποιούνται με διαφορετικό τρόπο
ανάλογα με τον τύπο της σύγκρουσης.
Η μη πυροδότηση μίας ή περισσοτέρων
από αυτές τις διατάξεις δεν υποδεικνύει
απαραίτητα μία δυσλειτουργία του
συστήματος.
ΠΡΟΣΟΧΗ
82)Μην κρεμάτε σκληρά αντικείμενα
στους γάντζους και στις χειρολαβές.
83)Μην ακουμπάτε το κεφάλι,το μπράτσο
ή τον αγκώνα σας επάνω στην πόρτα,στα
παράθυρα και στην περιοχή του
αερόσακου του παραθύρου έτσι ώστε να
αποφύγετε πιθανούς τραυματισμούς κατά
τη διάρκεια του φουσκώματος.
84)Ποτέ μη βγάζετε το κεφάλι,το μπράτσο
και τον αγκώνα σας έξω από το παράθυρο.
85)Εάν,γυρίζοντας το κλειδί στη θέση
MAR,η λυχνία
δεν ανάβει ή παραμένει
αναμμένη κατά τη διάρκεια της οδήγησης
(σε ορισμένες εκδόσεις μαζί με το μήνυμα
που εμφανίζεται στην οθόνη)είναι δυνατόν
να υπάρχει μία βλάβη στα συστήματα
συγκράτησης.Σε αυτήν την περίπτωση οι
αερόσακοι ή οι προεντατήρες μπορεί να
μην ενεργοποιηθούν στην περίπτωση
ατυχήματος ή,σε πιο περιορισμένο αριθμό
περιπτώσεων,να ενεργοποιηθούν
λανθασμένα.Πριν συνεχίσετε
επικοινωνήστε με το Δίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης τηςAlfa Romeoγια τον
άμεσο έλεγχο του συστήματος.86)Μην ταξιδεύετε μεταφέροντας
αντικείμενα στην αγκαλιά σας ή επάνω στο
στήθος σας και έχοντας μία πίπα,στυλό,
κλπ.στο στόμα σας έτσι ώστε να
αποφύγετε σοβαρούς τραυματισμούς
λόγω ανοίγματος των αερόσακων μετά
από μία σύγκρουση.
87)Αν κλαπεί το αυτοκίνητο ή γίνει μία
απόπειρα κλοπής του,ή αν έχει υποστεί το
αυτοκίνητο παράνομες επιθέσεις ή έχει
βρεθεί σε πλημμύρες,ελέγξτε το σύστημα
του αερόσακου στο Δίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης τηςAlfa Romeo.
100
ΑΣΦΑΛΕΙΑ

88)Αν το κλειδί είναι μέσα στη θέση του και
γυρισμένο στη θέσηMAR,οι αερόσακοι
πυροδοτούνται ακόμα και με τον κινητήρα
σβηστό σε περίπτωση σύγκρουσης του
αυτοκινήτου από ένα άλλο κινούμενο
αυτοκίνητο.Συνεπώς,ακόμα και με το
αυτοκίνητο σταματημένο,τα παιδικά
καθίσματα που μοντάρονται στην αντίθετη
φορά από αυτή της ταχύτητας,ΔΕΝ
εγκαθίστανται επάνω στο μπροστινό
κάθισμα όταν υπάρχει ενεργός μετωπικός
αερόσακος συνοδηγού.Το φούσκωμα του
αερόσακου σε περίπτωση ενός
ατυχήματος μπορεί να προκαλέσει
θανάσιμο τραυματισμό στο παιδί.Για το
λόγο αυτό να απενεργοποιείτε πάντα τον
αερόσακο του συνοδηγού όταν επάνω στο
κάθισμα του συνοδηγού τοποθετείται
παιδικό κάθισμα που μοντάρεται σε
αντίθετη φορά από αυτή της πορείας του
αυτοκινήτου.Μετακινήστε το κάθισμα του
συνοδηγού όσο το δυνατόν πιο πίσω για να
αποφύγετε την επαφή μεταξύ του παιδικού
καθίσματος και του ταμπλό.
Ενεργοποιήστε αμέσως τον αερόσακο του
συνοδηγού μόλις βγάλετε το παιδικό
κάθισμα.Θυμηθείτε ότι,όποτε το κλειδί
είναι γυρισμένο στη θέσηSTOP,οι διατάξεις
ασφαλείας(αερόσακοι ή προεντατήρες)
δεν πυροδοτούνται μετά από μία
σύγκρουση.Σε αυτή την περίπτωση η μη
πυροδότηση αυτών των συσκευών δεν
υποδεικνύει μία δυσλειτουργία του
συστήματος.
89)Γυρίζοντας το κλειδί εκκίνησης στη
θέσηMARη λυχνία
ανάβει για ορισμένα
δευτερόλεπτα,μετά από τα οποία,στην
περίπτωση ενεργού αερόσακου του
συνοδηγού,πρέπει να σβήσει.90)Ο μετωπικός αερόσακος πυροδοτείται
σε περίπτωση συγκρούσεων μεγαλύτερης
σφοδρότητας από εκείνη που απαιτείται
για την ενεργοποίηση των προεντατήρων.
Για συγκρούσεις στο εύρος μεταξύ των δύο
οριακών τιμών ενεργοποίησης,η
ενεργοποίηση μόνο των προεντατήρων
είναι φυσιολογική.
91)Ο αερόσακος δεν αντικαθιστά τις
ζώνες ασφαλείας,αλλά αυξάνει
περισσότερο την αποτελεσματικότητα
τους.Δεδομένου ότι οι μετωπικοί
αερόσακοι δεν πυροδοτούνται μετά από
συγκρούσεις με χαμηλή ταχύτητα,σε
πλευρικές συγκρούσεις,σε χτυπήματα από
το πίσω μέρος ή σε ανατροπές,οι επιβάτες
προστατεύονται,εκτός από τους
πλευρικούς αερόσακους που ενδεχομένως
υπάρχουν,μόνο από τις ζώνες ασφαλείας
τις οποίες πρέπει να φοράνε πάντοτε.
92)Μην καλύπτετε την πλάτη των
μπροστινών καθισμάτων με επενδύσεις ή
καλύμματα όταν υπάρχει πλευρικός
αερόσακος.
101

Σελίδα που σκοπίμως έχει παραμείνει λευκή

Μπαίνουμε στην''καρδιά''του αυτοκινήτου:θα δούμε πως
μπορούμε να χρησιμοποιήσουμε όλες τις δυνατότητές του με
τον καλύτερο τρόπο.
Δείτε πως μπορείτε να το οδηγήσετε με ασφάλεια σε όλες τις
συνθήκες και πως μπορεί να γίνει για εσάς μία ευχάριστη παρέα
που φροντίζει για την άνεση και την εξυπηρέτησή σας.
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ.....................104
ΣΕ ΣΤΑΘΜΕΥΣΗ.............................105
ΧΡΗΣΗ ΤΟΥ ΜΗΧΑΝΙΚΟΥ ΚΙΒΩΤΙΟΥ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ......106
ΧΡΗΣΗ ΤΟΥ ΚΙΒΩΤΙΟΥ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝALFATCT.........107
ΣΥΣΤΗΜΑSTART&STOP........................110
CRUISE CONTROL.............................112
ΑΙΣΘΗΤΗΡΕΣ ΠΑΡΚΑΡΙΣΜΑΤΟΣ..................114
ΡΥΜΟΥΛΚΗΣΗ ΤΡΕΪΛΕΡ.......................116
ΑΝΕΦΟΔΙΑΣΜΟΣ ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ..............116

ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
93) 94) 95)
17) 18) 19) 20)
Πριν ξεκινήσετε το αυτοκίνητο ρυθμίστε
το κάθισμα,τους εσωτερικούς και
εξωτερικούς καθρέπτες και δέστε τη
ζώνη ασφαλείας.
Για την εκκίνηση του κινητήρα μην
πατήσετε ποτέ το πεντάλ του γκαζιού.
Εάν είναι απαραίτητο,επάνω στην
οθόνη μπορούν να εμφανιστούν
μηνύματα σχετικά με τη διαδικασία
εκτέλεσης της εκκίνησης.
ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΓΙΑ ΕΚΔΟΣΕΙΣ ΜΕ
ΒΕΝΖΙΝΗ
Εξαιρούνται οι εκδόσειςTurbo
TwinAir
Συνεχίστε όπως ακολουθεί:
τραβήξτε το χειρόφρενο και βάλτε τον
επιλογέα του κιβωτίου ταχυτήτων στη
νεκρά
πατήστε το πεντάλ του συμπλέκτη
μέχρι το τέρμα της διαδρομής του,
χωρίς να ακουμπάτε το πεντάλ του
γκαζιού
γυρίστε το διακόπτη ανάφλεξης στη
θέσηAV Vκαι αφήστε το κλειδί μόλις
πάρει μπροστά ο κινητήρας.
ΕκδόσειςTurbo TwinAir
Συνεχίστε όπως ακολουθεί:
ενεργοποιήστε το χειρόφρενο και
τοποθετήστε το λεβιέ των ταχυτήτων
στη νεκρά ή,στην περίπτωση που έχει
εισαχθεί μία ταχύτητα διαφορετική από
τη νεκρά,πατήστε το πεντάλ του
συμπλέκτη μέχρι το τέρμα
γυρίστε το διακόπτη ανάφλεξης στη
θέσηAV Vκαι αφήστε το κλειδί μόλις
πάρει μπροστά ο κινητήρας.
Εκδόσεις με σύστημαLPG
Για να ενεργοποιήσετε σωστά τον
χειρισμό εκκίνησης ανατρέξτε σε όσα
περιγράφτηκαν προηγουμένως.
Η εκκίνηση του κινητήρα γίνεται πάντα
με βενζίνη,ανεξάρτητα από τον τρόπο
που είχε επιλεγεί προηγουμένως.
Συνεπώς είναι απαραίτητο μέσα στο
ρεζερβουάρ της βενζίνης να υπάρχει
πάντα ένα απόθεμα(ρεζέρβα)
καυσίμου αρκετό ώστε να προστατέψει
την ακεραιότητα της αντλίας βενζίνης
και να εξασφαλίσει τις προσωρινές
μεταβάσεις από τη λειτουργία με
υγραέριο στη λειτουργία με βενζίνη,
στην περίπτωση που απαιτούνται
υψηλές επιδόσεις.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΕΣ ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΕΙΣ
Εξαιρούνται οι εκδόσειςTurbo
TwinAir:αν δεν πάρει μπροστά ο
κινητήρας με την πρώτη προσπάθεια,
γυρίστε το κλειδί στη θέσηSTOPπριν
επαναλάβετε την εκκίνηση.
Μόνο για εκδόσειςTurbo TwinAir:
στην περίπτωση που το αυτοκίνητο δεν
ξεκινήσει με την πρώτη προσπάθεια
φέρτε το κλειδί εκκίνησης στη θέση
STOPκαι προσπαθήστε ξανά την
εκκίνηση τοποθετώντας το λεβιέ των
ταχυτήτων στη νεκρά και πιέζοντας το
πεντάλ του συμπλέκτη μέχρι το τέρμα.
Εάν,με το κλειδί στη θέσηMAR
εμφανίζεται το σύμβολο
επάνω
στην οθόνη παραμένει αναμμένο μαζί
με τη λυχνία
,γυρίστε το κλειδί στη
θέσηSTOPκαι στη συνέχεια ξανά στο
MAR.Αν το σύμβολο επάνω στην οθόνη
συνεχίσει να παραμένει αναμμένο,
προσπαθήστε με τα άλλα κλειδιά που
σας δόθηκαν μαζί με το αυτοκίνητο.Αν
δεν μπορείτε και πάλι να βάλετε
μπροστά τον κινητήρα,επικοινωνήστε
με το Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης
τηςAlfa Romeo.
Με τον κινητήρα σβηστό,μην
αφήνετε το κλειδί μέσα στο διακόπτη
ανάφλεξης και γυρισμένο στη θέση
MAR.
ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΓΙΑ ΕΚΔΟΣΕΙΣ ΜΕ
ΠΕΤΡΕΛΑΙΟ
Συνεχίστε όπως ακολουθεί:
τραβήξτε το χειρόφρενο και
τοποθετήστε τον επιλογέα του κιβωτίου
ταχυτήτων στη νεκρά
γυρίστε το κλειδί εκκίνησης στη θέση
MAR:επάνω στον πίνακα οργάνων
104
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ

ανάβει η λυχνία
περιμένετε να σβήσει η λυχνία
πατήστε το πεντάλ του συμπλέκτη
μέχρι το τέρμα της διαδρομής του,
χωρίς να ακουμπάτε το πεντάλ του
γκαζιού
γυρίστε τον διακόπτη ανάφλεξης στη
θέσηAV Vαμέσως μετά το σβήσιμο της
λυχνίας
.Αν περιμένετε πάρα πολύ
θα χάσετε την προθέρμανση που έχει
γίνει από τους προθερμαντήρες.
Αφήστε το κλειδί αμέσως μόλις πάρει
μπροστά ο κινητήρας.
ΠΡΟΣΟΧΗ
93)Είναι επικίνδυνο να αφήνετε τον
κινητήρα να λειτουργεί μέσα σε κλειστούς
χώρους.Ο κινητήρας καταναλώνει το
οξυγόνο και παράγει διοξείδιο του
άνθρακα,μονοξείδιο του άνθρακα και άλλα
τοξικά αέρια.
94)Μέχρι να ξεκινήσει ο κινητήρας,το
σερβόφρενο δεν είναι ενεργό,συνεπώς
είναι απαραίτητο να καταβάλετε
μεγαλύτερη προσπάθεια από ότι συνήθως
τόσο επάνω στο πεντάλ του φρένου.
95)Μην βάζετε μπροστά τον κινητήρα
κυλώντας το αυτοκίνητο με σπρώξιμο,
ρυμούλκηση ή κατέβασμα σε κατηφόρα.
Αυτοί οι χειρισμοί μπορεί να καταστρέψουν
τον καταλύτη.
Σημείωση
17)Στην πρώτη περίοδο χρήσης,δηλασή
στα πρώτα1600χλμ(1000μίλια),σας
συνιστούμε να αποφεύγετε την υπερβολική
καταπόνηση του αυτοκινήτου(για
παράδειγμα τις απότομες επιταχύνσεις,το
παρατεταμένο ταξίδι στη μέγιστη ταχύτητα,
το απότομο φρενάρισμα,κλπ.).
18)Με τον κινητήρα σβηστό,μην αφήνετε
τον διακόπτη ανάφλεξης στη θέσηMARέτσι
ώστε να προλάβετε την εκφόρτιση της
μπαταρίας.
19)Το μαρσάρισμα πριν σβήσετε τον
κινητήρα είναι ανώφελο,προκαλεί περιττή
κατανάλωση καυσίμου και μπορεί να
προκαλέσει ζημιά στον κινητήρα.
20)Η προειδοποιητική λυχνία
θα
αναβοσβήσει μετά από την εκκίνηση ή κατά
τη διάρκεια παρατεταμένης περιστροφής
του κινητήρα με τη μίζα για να επισημάνει
μία δυσλειτουργία στο σύστημα των
προθερμαντήρων.Εάν ο κινητήρας
ξεκινήσει,το αυτοκίνητο μπορεί να
χρησιμοποιηθεί κανονικά,αλλά είναι
απαραίτητο να απευθυνθείτε το
συντομότερο δυνατόν στο Δίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης τηςAlfa Romeo.
ΣΕ ΣΤΑΘΜΕΥΣΗ
96) 97)
Βγαίνοντας από το αυτοκίνητο να
βγάζετε πάντα το κλειδί από το
διακόπτη ανάφλεξης.
Σε περίπτωση στάθμευσης και
απομάκρυνσης από το αυτοκίνητο
ακολουθήστε τα εξής:
βάλτε μία ταχύτητα(την1ηταχύτητα
αν το αυτοκίνητο κοιτάζει προς την
ανηφόρα ή την όπισθεν αν κοιτάζει
προς την κατηφόρα)και αφήστε τους
τροχούς στριμμένους
σβήστε τον κινητήρα και τραβήξτε το
χειρόφρενο.
Όταν σταθμεύετε το αυτοκίνητο σε
δρόμο με μεγάλη κλίση,σας
συμβουλεύουμε να βάζετε επίσης έναν
ξύλινο τάκο ή μία πέτρα κάτω από τους
τροχούς.
Στις εκδόσεις με κιβώτιο ταχυτήτωνAlfa
TCTπριν ελευθερώσετε το πεντάλ του
φρένου περιμένετε να εμφανιστεί
επάνω στην οθόνη το γράμμαP.
ΣΗΜΕΊΩΣΗ Μην εγκαταλείπετεΠΟΤΕ
το αυτοκίνητο με το κιβώτιο ταχυτήτων
στη νεκρά(ή,στις εκδόσεις με κιβώτιο
ταχυτήτωνAlfa TCT,χωρίς να έχετε
πρώτα τοποθετήσει τον επιλογέα στο
P).
105

ΧΕΙΡΟΦΡΕΝΟ
Για να το ενεργοποιήσετε,τραβήξτε τον
λεβιέ1εικ.63προς τα επάνω,έτσι ώστε
να εξασφαλιστεί το μπλοκάρισμα του
αυτοκινήτου.
Όταν είναι τραβηγμένος επάνω ο
μοχλός του χειρόφρενου και το κλειδί
στο διακόπτη εκκίνησης είναι στη θέση
MAR,θα ανάψει η προειδοποιητική
λυχνία
στον πίνακα οργάνων.
Για να το απενεργοποιήσετε σηκώστε
ελαφρώς το λεβιέ1,πιέστε και κρατήστε
πατημένο το πλήκτρο2και κατεβάστε
το λεβιέ.Η λυχνία
επάνω στον
πίνακα οργάνων σβήνει.
ΣΗΜΕΊΩΣΗ Εκτελέστε αυτούς τους
χειρισμούς με το πεντάλ του φρένου
πατημένο.
ΣΗΜΕΊΩΣΗ Για τα αυτοκίνητα που
διαθέτουν μπροστινό στήριγμα τουβραχίονα,σηκώστε το έτσι ώστε να μην
εμποδίζει την ενεργοποίηση του
χειρόφρενου.
ΠΡΟΣΟΧΗ
96)Ποτέ μην αφήνετε παιδιά μέσα στο
αυτοκίνητο χωρίς να επιτηρούνται.Πάντα
να βγάζετε το κλειδί από το διακόπτη
εκκίνησης όταν βγαίνετε από το αυτοκίνητο
και να το παίρνετε μαζί σας.
97)Το αυτοκίνητο πρέπει να παραμένει
μπλοκαρισμένο αφού ο λεβιές του
χειρόφρενου προχωρήσει μερικές θέσεις:
εάν αυτό δεν συμβεί απευθυνθείτε στο
Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης τηςAlfa
Romeoγια να γίνει η ρύθμιση.Πάντα να
ακολουθείτε τη διαδικασία ασφαλούς
στάθμευσης του αυτοκινήτου όπως
προβλέπεται από τον κώδικα οδικής
κυκλοφορίας και όπως περιγράφτηκε
παραπάνω.
ΧΡΗΣΗ ΤΟΥ ΜΗΧΑΝΙΚΟΥ
ΚΙΒΩΤΙΟΥ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ
98)
21)
Για να συμπλέξετε τις ταχύτητες,πιέστε
το πεντάλ του συμπλέκτη μέχρι το
τέρμα της διαδρομής του και
μετακινήστε το μοχλό των ταχυτήτων σε
μία από τις επιθυμητές θέσεις(το
διάγραμμα για την εισαγωγή των
ταχυτήτων αναφέρεται επάνω στη λαβή
εικ. 64,εικ. 65,εικ.66).
63A0J0110C
64A0J0265C
106
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ

Στις εκδόσεις με6ταχύτητες,για να
εισάγετε την6ηταχύτητα μετακινήστε
το λεβιέ ασκώντας πίεση προς τα δεξιά
για να αποφύγετε την κατά λάθος
εισαγωγή της4ης ταχύτητας.Ανάλογη
ενέργεια για τη μετάβαση από την6
η
στην5ηταχύτητα.
Για να εισάγετε την όπισθεν(R)από τη
νεκρά,σηκώστε το δαχτυλίδι1κάτω
από τη λαβή και ταυτόχρονα:
στις εκδόσεις1.4 Turbo Multi Air
170CV Veloceμετακινήστε τον λεβιέ
προς τα αριστερά και στη συνέχεια
προς τα εμπρός εικ.65
στις εκδόσειςTurbo TwinAir, 1.4με
βενζίνη, 1.4 Turbo Multi Airκαι1.3 JTD
M-2μετακινήστε τον λεβιέ προς τα δεξιά
και στη συνέχεια προς τα πίσω εικ. 64,
εικ. 66.
ΣΗΜΕΊΩΣΗ Η όπισθεν μπορεί να
συμπλεχθεί μόνο όταν έχει σταματήσει
τελείως το αυτοκίνητο.
ΠΡΟΣΟΧΗ
98)Πιέστε το πεντάλ του συμπλέκτη μέχρι
το τέρμα της διαδρομής του για να αλλάξετε
σωστά τις ταχύτητες.Για αυτό το λόγο,δεν
πρέπει να υπάρχουν εμπόδια στο πάτωμα
κάτω από τα πεντάλ:σιγουρευτείτε ότι τα
πλαστικά πατάκια(αν υπάρχουν)είναι
τοποθετημένα σωστά,και δεν
παρεμβάλλονται στα πεντάλ.
Σημείωση
21)Μην οδηγείτε με το χέρι σας να
ακουμπάει επάνω στη λαβή του μοχλού
αλλαγής ταχυτήτων,γιατί αυτή η πίεση,
ακόμα και αν είναι ελάχιστη,με την πάροδο
του χρόνου μπορεί να προκαλέσει φθορά
στα εσωτερικά εξαρτήματα του κιβωτίου
ταχυτήτων.
ΧΡΗΣΗ ΤΟΥ ΚΙΒΩΤΙΟΥ
ΤΑΧΥΤΗΤΩΝALFA TCT
(όπου υπάρχει)
ΕΠΙΛΟΓΕΑΣ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ
Ο λεβιές εικ.67μπορεί να λάβει τις
ακόλουθες θέσεις:
P=Παρκάρισμα
R=Όπισθεν
N=Νεκρά
D= Drive-Οδήγηση(πορεία προς τα
εμπρός αυτόματα)
+=Πέρασμα σε μεγαλύτερη
ταχύτητα σειριακά
−=Πέρασμα σε μικρότερη ταχύτητα
σειριακά
Στην περίπτωση χρήσης του επιλογέα
ταχυτήτων στη σειριακή λειτουργία,
μετακινώντας τον από τοDπρος τα
65A0J0266C
66A0J0267C
67A0J0360C
107

αριστερά,οι θέσεις προς το+ή προς το
−,είναι ασταθείς.
Ο επιλογέας διαθέτει ένα πλήκτρο1
(που βρίσκεται επάνω στο μπροστινό
τμήμα,δείτε εικόνα)που είναι
απαραίτητο να πατηθεί για τη
μετακίνηση του επιλογέα στις θέσειςPή
R.
Το πέρασμα από τηνDστη''σειριακή
λειτουργία''και αντιστρόφως είναι
ελεύθερο.
Το πέρασμα απόDστοNείναι
ελεύθερο.
Τα περάσματα από τοNστοRκαι από
τοRστοPεπιτρέπονται μόνο πιέζοντας
το πλήκτρο που βρίσκεται επάνω στον
επιλογέα των ταχυτήτων.
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
Η εκκίνηση του κινητήρα επιτρέπεται
μόνο με τον επιλογέα των ταχυτήτων
στη θέσηPήN(με ή χωρίς το πεντάλ
του φρένου πατημένο).
Κατά την εκκίνηση του κινητήρα το
σύστημα βρίσκεται στη θέσηNήP(η
τελευταία θέση αντιστοιχεί στη θέσης
της νεκράς,αλλά το αυτοκίνητο
βρίσκεται με τους τροχούς μηχανικά
κλειδωμένους).
ΣΒΗΣΙΜΟ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
Το σβήσιμο του κινητήρα είναι δυνατό
σε όποια κατάσταση και αν βρίσκεται ο
επιλογέας των ταχυτήτων.
Εκδόσεις με σύστημαStart&Stop
Για να σβήσει ο κινητήρας είναι
απαραίτητο να σταματήσετε το
αυτοκίνητο ασκώντας την κατάλληλη
πίεση επάνω στο πεντάλ του φρένου:
εάν η πίεση δεν είναι αρκετή ο
κινητήρας δεν θα σβήσει.Αυτό το
χαρακτηριστικό μπορεί να αξιοποιηθεί
ώστε να μην σβήνει ο κινητήρας όταν
υπάρχει κίνηση στους δρόμους.
ΕΞΑΓΩΓΗ ΤΟΥ ΚΛΕΙΔΙΟΥ
ΕΚΚΙΝΗΣΗΣ
99)
Το κλειδί μπορεί να εξαχθεί από το
διακόπτη ανάφλεξης μόνο με τον
επιλογέα των ταχυτήτων στη θέσηP.Για
τη διαδικασία εξαγωγής δείτε όσα
περιγράφονται στην παράγραφο
''Κιβώτιο ταχυτήτωνALFA TCT -
εξαγωγή κλειδιού''στο κεφάλαιο''Σε
περίπτωση ανάγκης”.
ΜΕΤΑΚΙΝΗΣΗ ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
23)
Για να μετακινήσετε το αυτοκίνητο,από
τη θέσηPπατήστε το πεντάλ του
φρένου και,πιέζοντας το πλήκτρο του
επιλογέα των ταχυτήτων,μετακινήστετον επιλογέα στη θέση που επιθυμείτε(
D, Rή''Σειριακή λειτουργία'').
Στην οθόνη θα εμφανιστεί η ταχύτητα
που έχει εισαχθεί.
Ελευθερώνοντας το πεντάλ του φρένου
το αυτοκίνητο θα αρχίσει να κινείται
μπροστά ή πίσω,αμέσως μόλις
ενεργοποιηθεί ο χειρισμός(φαινόμενο
creeping/''σύρσιμο'').Σε αυτήν την
περίπτωση δεν είναι απαραίτητο να
πατήσετε το γκάζι.
ΣΗΜΕΊΩΣΗ Η κατάσταση ασυμφωνίας
μεταξύ της ταχύτητας που έχει
πραγματικά εισαχθεί(εμφανίζεται
επάνω στην οθόνη)και της θέσης του
επιλογέα των ταχυτήτων επισημαίνεται
με το αναβόσβημα,επάνω στην
πλακέτα του επιλογέα,του γράμματος
που αντιστοιχεί στη θέση του επιλογέα
(επίσης εκπέμπεται μία ηχητική
επισήμανση).Αυτή η κατάσταση δεν
πρέπει να θεωρηθεί ως δυσλειτουργία
αλλά απλά ως αίτηση,από την πλευρά
του συστήματος,για επανάληψη του
χειρισμού.
ΣΗΜΕΊΩΣΗ Με το χειρόφρενο
απενεργοποιημένο και πεντάλ του
φρένου ελεύθερο,με τον κινητήρα να
λειτουργεί στο ρελαντί και τον επιλογέα
των ταχυτήτων στη θέσηD, Rή στη
σειριακή,ώστε ιδιαίτερη προσοχή
δεδομένου ότι το αυτοκίνητο είναι σε
108
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ