nastavení Alfa Romeo MiTo 2019 Návod k použití a údržbě (in Czech)

Při výpadku elektrického napájení (např.
přerušením pojistky, odpojením baterie,
atd.) je možné dveřní zámky ovládat
ručně.
UPOZORNĚNÍ S centrálně uzamknutými
dveřmi se zatáhnutím vnitřní otvírací
páčky jedněch dveří tyto dveře
odemknou (v případě dveří u místa
spolucestujícího zůstane kontrolka na
tlačítku 1 svítit).
NOUZOVÉ ZAMKNUTÍ PŘEDNÍCH
DVEŘÍ SPOLUCESTUJÍCÍHO
Přední dveře na straně spolucestujícího
jsou opatřeny zařízením, díky němuž je
možné je zamknout i bez proudu.
Zamknutí dveří: zasuňte kovovou vložku
klíčku zapalování do zdířky 1 obr. 7 a
přestavte ji nahoru.Inicializace mechanismu odemknutí /
zamknutí dveří
Po případném odpojení baterie nebo
přerušení pojistky je nutno znovu
"inicializovat" fungování mechanismu
zamykání/odemykání dveří takto:
zavřete všechny dveře;
stiskněte tlačítkona klíčku nebo
tlačítko
na přístrojové desce;
stiskněte tlačítkona klíčku nebo
tlačítko
na přístrojové desce.
SEDADLA
PŘEDNÍ SEDADLA
6) 7) 8)
Nastavení v podélném směru
Zvedněte páku 1 obr. 8 a zatlačte
sedadlo dopředu nebo dozadu: při řízení
musejí ruce spočívat na věnci volantu.
6A0J0030C7A0J0309C
8A0J0078C
13

Výškové nastavení
(je-li ve výbavě)
Výškově se sedadlo nastavuje posunutím
páky 2 nahoru nebo dolů.
UPOZORNĚNÍ Nastavení provádějte
pouze vsedě za volantem.
Nastavení sklonu opěradla
Otočením ovládače 3 nastavíte sedadlo
na požadovanou polohu.
Bederní nastavení
(je-li ve výbavě)
Otočením ovládače 4 nastavíte sedadlo
na požadovanou polohu.
Vyklopení sedadel
(je-li ve výbavě)
Pro zpřístupnění zadních sedadel
zatáhněte za rukojeť 5. Takto se sklopí
opěradlo a uvolní se podélný posuv
sedadla, které bude možno odsunout
dopředu za opěradlo. Vrácením opěradla
zpět se sedadlo nastaví do původní
polohy.
Vyhřívání sedadla
(je-li ve výbavě)
Funkce se zapne/vypne s klíčkem na MAR
stiskem tlačítka obr. 9 (po jednom pro
sedadlo). Zapnutím se rozsvítí kontrolka
v tlačítku.
PŘEDNÍ SPORTOVNÍ SEDADLA(jsou-li ve výbavě)
Nastavení v podélném směru
Zvedněte páku 1 obr. 10 a zatlačte
sedadlo dopředu nebo dozadu: při řízení
musejí ruce spočívat na věnci volantu.
Nastavení sklonu opěradla
Otočením ovládače 2 nastavíte sedadlo
na požadovanou polohu.
Sklopení opěradla
Přístup na zadní místa: rukojeť
3 zatáhněte nahoru (nachází se za
opěradlem). Páku uvolněte a zatlačením
na opěradlo posuňte sedadlo dopředu.
ZADNÍ SEDADLO
Vyklopení sedadla
Postupujte takto:
hlavové opěrky vytáhněte úplně
nahoru, stiskněte obě tlačítka 1
obr. 11 po stranách obou držáků a
vytáhněte je ven;
dejte bezpečnostní pásy stranou,
zkontrolujte, zda jsou řádně natažené,
bez zkroucení;
zvedněte zajišťovací páky 1
obr. 12 opěradel a vyklopte dopředu
požadovaný sedák (zvednutí zajišťovací
9A0J0301C
10A0J0163C
14
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM

páky A se pozná podle červené značky).
Ustavení zadního sedadla zpět
Dejte bezpečnostní pásy stranou,
zkontrolujte, zda jsou řádně natažené,
bez zkroucení.
Zvedněte opěradla a zatlačte je dozadu
tak, aby zaklaply oba zajišťovací
mechanismy. Zkontrolujte vizuálně, zda
zmizela červená značka na pákách 1obr. 12. Pokud je červená značka vidět,
znamená to, že opěradlo není správně
upevněno.
Vložte zpět a zasuňte hlavové opěrky
zpět do uložení.
POZOR
6)Sedadla se smějí nastavovat výhradně
pokud vozidlo stojí.
7)Povolte páku a pohybem dopředu a
dozadu zkontrolujte, zda sedadlo dobře sedí
ve vedení. Pokud by nebylo sedadlo řádně
zajištěno, mohlo by jeho nenadálé posunutí
způsobit ztrátu kontroly nad vozidlem.
8)V zájmu maximální bezpečnosti mějte
opěradlo ve vzpřímené poloze, opírejte se o
ně zády a mějte na paměti, že pás musí
dobře přiléhat k hrudi a k bokům.
OPĚRKA HLAVY
PŘEDNÍ
U opěrek lze nastavit výšku. V nastavené
poloze se pak zablokují samočinně.
Nastavení výšky opěrky:
nastavení výšky: vysuňte opěrku
nahoru na zaklapnutí;
nastavení dolů: stiskněte tlačítko 1
obr. 13 a zasuňte opěrku dolů.
9)
Postup při vyjmutí opěrek:
vytáhněte opěrku co nejvýše;
stiskněte tlačítka1a2avytáhněte
opěrky směrem nahoru.
11A0J0083C
12A0J0082C13A0J0130C
15

ZADNÍ
Zadní sedadla jsou opatřena dvěma
výškově stavitelnými opěrkami hlavy
(které se nastavují stejně, jak je uvedeno
výše).
U některých verzí vozidla je opěrka i u
prostředního sedadla.
Postup při vyjmutí opěrek:
vytáhněte opěrku co nejvýše;
stiskněte tlačítka 1 obr. 14 a
vytáhněte opěrky směrem nahoru.
POZOR
9)Opěrky hlavy je nutno nastavit tak, aby se
o ně opírala hlava, nikoli krk. Pouze takto
nastavené opěrky mohou poskytnout
účinnou ochranu.
VOLANT
10) 11)
Polohu volantu lze nastavit v obou osách.
Nastavení volantu: uvolněte páku 1
obr. 15, zatlačte ji dopředu (poloha A) a
nastavte volant do požadované polohy.
Po nastavení zablokujte páku
1 přitažením směrem k volantu (poloha
B).
POZN. Verze "Veloce" a “Sport” mají
sportovně natvarovaný volant.
POZOR
10)Nastavení se smí provádět pouze při
stojícím vozidle a vypnutém motoru.11)Je přísně zakázáno v rámci poprodejního
dovybavování vozidla upravovat řízení nebo
volantový hřídel (např. při montáž
imobilizéru) způsobem, jímž by se mohly
snížit výkony systému, čímž by pozbyla
platnosti záruka, způsobit vážné problémy z
hlediska bezpečnosti a neshodu s
homologací vozidla.
14A0J0083C15A0J0034C
16
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM

ZPĚTNÁ ZRCÁTKA
VNITŘNÍ ZPĚTNÉ ZRCÁTKO
Manuální nastavení: pákou 1 obr. 16 lze
zrcátko nastavit do jedné ze dvou poloh:
normální nebo proti oslnění.
Elektrochromatické zrcátko
U některých verzí je nainstalované
elektrochromatické zrcátko s tlačítkem
ON/OFF pro aktivaci/deaktivaci
elektrochromatické funkce. Při zařazení
zpátečky se zrcátko přestaví do polohy
pro denní používání.
VNĚJŠÍ ZPĚTNÁ ZRCÁTKA
12)
Elektrické nastavení
Zrcátka se smějí nastavovat/sklápět
pouze s klíčkem zapalování na poloze
MAR.Zvolte zrcátko ovládačem 1 obr. 17:
Poloha A: volba levého zrcátka.
Poloha C: volba pravého zrcátka.
Pro natočení zvoleného zrcátka stiskněte
tlačítko 2 v jednom ze čtyř směrů.
UPOZORNĚNÍ Po nastavení zrcátek
otočte zařízení 1 do polohy B, aby se
předešlo nevyžádanému ovládání.
Elektrické sklopení zpětného zrcátka
(jsou-li součástí výbavy)
Pro sklopení zrcátek stiskněte tlačítko 3.
Zrcátka přestavte do jízdní polohy
opětným stiskem tohoto tlačítka.
Ruční sklopení zrcátka
V případě potřeby lze zrcátka přiklopit k
vozidlu.
UPOZORNĚNÍ Během jízdy se zrcátka
musejí nacházet ve vyklopené poloze.
POZOR
12)Vnější zpětné zrcátko u řidiče je
zakřivené, a proto mírně zkresluje vnímání
vzdálenosti.
16A0J0108C
17A0J0022C
17

SVĚTELNÁ VÝSTRAHA
Přitáhněte pákový ovládač k volantu
(nearetovaná poloha) bez ohledu na
polohu objímky 1. Na přístrojové desce se
rozsvítí kontrolka
.
NASTAVOVAČ SKLONU SVĚTLOMETŮ
Funguje pouze s klíčkem zapalování na
MAR a rozsvícenými potkávacími světly.
Nastavení sklonu světlometů
Pro nastavení stiskněte tlačítka
a
obr. 19. Poloha nastavení se zobrazí
na displeji.
Poloha 0: jedna osoba nebo dvě osoby
na předních sedadlech.
Poloha 1: čtyři osoby.
Poloha 2: čtyři osoby + náklad v
zavazadlovém prostoru.
Poloha 3: řidič + maximální přípustný
náklad v zavazadlovém prostoru.
POZN.: Ovládací panel se liší v závislosti
na verzi vozidla.
UPOZORNĚNÍ Nastavení je nutno
zkontrolovat po každé změně hmotnosti
převáženého nákladu.
PŘEDNÍ MLHOVÁ SVĚTLA
(jsou-li ve výbavě)
Fungování
Světla se rozsvítí/zhasnou tlačítkem
obr. 20. Zapnutím světel se na
přístrojové desce rozsvítí kontrolka
.
ZADNÍ MLHOVÉ SVĚTLO
Fungování
Světla se rozsvítí/zhasnou tlačítkem
.
Zadní svítilna do mlhy se rozsvítí pouze
při rozsvícených potkávacích světlech.
Vypne se opětným stiskem tlačítka.
Zapnutím světla se na přístrojové desce
rozsvítí kontrolka
.
SMĚROVÁ SVĚTLA
Přestavte pákový ovládač na
(aretovanou) polohu:
nahoru: zapne se pravý ukazatel
směru;
dolů: zapne se levý ukazatel směru.
Na přístrojové desce se rozbliká
kontrolka
nebo.
Směrová světla se vypnou samočinně,
jakmile uvedeme vozidlo do jízdy v
přímém směru.
Funkce "lane change" (změna jízdního
pruhu)
Změnu jízdního pruhu signalizujte
přestavením levého pákového ovládače
na půl sekundy na nearetovanou polohu.
Směrové světlo na zvolené straně třikrát
zabliká, a pak zhasne.
ZAŘÍZENÍ “FOLLOW ME HOME”
Zařízení slouží pro osvětlení prostoru
před vozidlem po určitou
přednastavenou dobu.
Zapnutí
S klíčkem zapalování na STOP nebo
vytaženým ze zapalování přitáhněte
pákový přepínač 1 k volantu do dvou
minut od vypnutí motoru.
Každým zatažením pákového přepínače
se svícení prodlouží vždy o 30 sekund, ale
je aktivní maximálně 210 sekund; pak se
světlomety samočinně vypnou.
Při každém zatažení pákového přepínače
19A0J0306C
20A0J0303C
19

se rozsvítí kontrolkana přístrojové
desce. Na displeji se zobrazí upozornění a
doba trvání nastavení funkce.
Kontrolka se rozsvítí při prvním zatažení
pákové ovládače a zůstane svítit do
automatického vypnutí funkce. Každé
zapnutí (pohyb) pákového ovládače
prodlužuje pouze dobu svícení světel.
Deaktivace
Zatažením pákového přepínače k volantu
na více než dvě sekundy.
VNĚJŠÍ MALÁ SVĚTLA
Při odemknutí dveří osvětlí vozidlo a
prostor před ním.
Zapnutí
Jestliže po vypnutí motoru odemknete
dveře stiskem tlačítka
na dálkovém
ovládání (nebo víka zavazadlového
prostoru tlačítkem
), rozsvítí se
potkávací světlomety, zadní poziční
světla a osvětlení registrační značky.
Světla zůstanou svítit asi 25 sekund,
pokud mezitím nedojde k opětnému
zamknutí dveří a víka zavazadlového
prostoru dálkovým ovládáním nebo k
otevření a opětnému zavření dveří a víka
zavazadlového prostoru. V takových
případech zhasnou do pěti sekund.
VNITŘNÍ OSVĚTLENÍ
PŘEDNÍ STROPNÍ SVÍTILNA
Stropní svítidlo se zapne/vypne
spínačem 1 obr. 21.
Polohy spínače 1:
prostřední poloha (poloha A): svítidla
3a4serozsvítí/zhasnou při
otevření/zavření dveří;
poloha vlevo (poloha 0): svítidla 3 a
4 zůstanou zhasnutá trvale;
poloha vpravo(poloha B): svítidla 3 a
4 zůstanou svítit.
Světla se rozsvítí/zhasnou postupně.
Spínačem 2 obr. 21 se ovládají bodová
světla.
Polohy spínače 2:
poloha uprostřed (poloha A): žárovky
3 a 4 jsou stále zhasnuté;
poloha vlevo (poloha 0): rozsvícení
žárovky 3;
poloha vpravo (poloha B): rozsvícení
žárovky 4.
UPOZORNĚNÍ Než vystoupíte z vozidla,
zkontrolujte, zda se oba spínače
nacházejí ve středové poloze. Při zavření
dveří svítidla zhasnou a nemůže se vybít
baterie. Pokud zapomenete přepínač v
poloze trvalého svícení, stropní svítidlo
zhasne samočinně za 15 minut od vypnutí
motoru.
ČASOVANÉ SVÍCENÍ STROPNÍCH
SVĚTEL
Časované svícení při nastupování
Stropní svítidla se rozsvítí při odemknutí,
otevřen a zavření dveří. Časované svícení
se přeruší přepnutím klíčků zapalování na
MAR.
Časované svícení při vystupování
Stropní svítidla se rozsvítí vytažením
klíčku ze zapalování do dvou minut od
vypnutí motoru a po jeho vytažení i při
otevření a zavření dveří. Časování
automaticky skončí zamknutím dveří.
21A0J0066C
20
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM

1 - Otočný nastavovač teploty vzduchu: modrá oblast = studený vzduch / červená oblast = teplý vzduch;
2 - otočný ovládač zapnutí/nastavení ventilátoru: 0
= ventilátor vypnutý / 1-2-3= rychlost ventilace / 4= ventilace nejvyšší
rychlostí
3 - otočný ovládač rozvodu vzduchu.
vzduch k tělu řidiče/předního spolucestujícího;
vzduch na tělo řidiče/spolucestujícího a na nohy;
vzduch na nohy v oblasti předních a zadních sedadel;
vzduchu do oblasti nohou a na čelní sklo;
ofukování čelního skla.
4 - zapínací/vypínací tlačítko recirkulace vzduchu (při nízké venkovní teplotě nepoužívejte funkci recirkulace vzduchu, protože by se
skla mohla rychle zamlžit);
5 – tlačítko zapnutí/vypnutí kompresoru klimatizace;
6 - tlačítko zapínání/vypínání vyhřívání zadního skla;
24
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM

2 – tlačítko zapnutí/vypnutí kompresoru klimatizace;
3 - zapínací/vypínací tlačítko recirkulace vzduchu v kabině (při nízké venkovní teplotě nepoužívejte funkci recirkulace vzduchu,
protože by se skla mohla rychle zamlžit);
4 - displej;
5 - vypínací tlačítko klimatizace;
6 - zapínací tlačítko funkce MAX DEF (rychlé odmlžení/odmrazení předních oken);
7 - tlačítko zapínání/vypínání vyhřívání zadního okna;
8 - tlačítko pro aktivaci funkce AUTO (automatický provoz) a knoflík pro nastavení teploty na straně spolucestujícího;
9 - tlačítko nastavení rozvodu vzduchu na straně spolucestujícího;
10 - zvyšování/snižování rychlosti ventilátoru;
11 - tlačítko pro nastavení rozvodu vzduchu na straně řidiče;
12 - tlačítko pro aktivaci funkce AUTO (automatický provoz) a otočný ovladač pro nastavení teploty na straně řidiče;
Volba rozvodu vzduchu
Proud vzduchu do vývodů na čelní okno a na přední boční okna pro odmlžení/rozmrazení skel.
Proud vzduchu do prostředních a postranních vývodů v palubní desce pro ofukování hrudi a obličeje v teplých ročních obdobích.
Proud vzduchu do vývodů do oblasti nohou vpředu a vzadu. Tento rozvod vzduchu umožňuje vyhřát kabinu v co nejkratším
možném čase a vyvolat rychle pocit tepla.
V režimu FULL AUTO řídí klimatizace samočinně rozvod vzduchu (kontrolky LED v tlačítkách9a11nesvítí). Pokud je rozvod vzduchu
nastaven ručně, rozsvítí se kontrolka v příslušných tlačítkách.
Výše uvedené přívody proudů vzduchu lze kombinovat. Při kombinovaném fungování se stiskem tohoto tlačítka aktivuje tato funkce
současně s již nastavenými funkcemi. Pokud stiskneme tlačítko, jehož funkce je již aktivní, funkce bude vypnuta a kontrolka zhasne.
Po manuálním nastavení lze automatické fungování opět zapnout stiskem tlačítka AUTO.
26
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM
1 - zapínací tlačítko funkce MONO (sladění nastavených teplot) pro řidiče/spolucestujícího;

SVĚTLOMETY
NASTAVENÍ SKLONU SVĚTELNÉHO
SVAZKU
Nastavení správného sklonu světlometů
je velice důležité nejen pro pohodlí a
bezpečnost řidiče, ale i všech dalších
účastníků silničního provozu. Nastavení
světlometů je předepsáno v Pravidlech
silničního provozu.
Řádným nastavením světlometů zajistíte
pro sebe i pro ostatní optimální
viditelnost při jízdě s rozsvícenými
světlomety. Světlomety si nechejte
zkontrolovat a případně seřídit v
autorizovaném servisu Alfa Romeo.
NASTAVENÍ PŘEDNÍCH MLHOVÝCH
SVĚTLOMETŮ
(je-li ve výbavě)
Světlomety si nechejte zkontrolovat a
případně seřídit v autorizovaném servisu
Alfa Romeo.
NASTAVENÍ SKLONU SVĚTLOMETŮ V
ZAHRANIČÍ
Potkávací světlomety jsou nastaveny pro
jízdu ve státě prvního prodeje vozidla. Při
používání vozidla v zemích, kde se jezdí v
opačném směru, je třeba zakrýt oblasti
světlometu podle příslušných Pravidel
silničního provozu platných v dané zemi,
aby nebyla oslňována protijedoucí
vozidla.
SYSTÉM “Alfa DNA” (Systém
řízení dynamiky vozidla)
Jedná se o zařízení, kterým pomocí
pákového ovládače 1 obr. 33 (na
středním tunelu) můžete zvolit tři různé
způsoby odezvy vozidla na požadavky
řidiče podle dopravní situace:
d=Dynamic(režim sportovní jízdy);
n=Natural(režim pro jízdu za
normálních stavů);
a=All Weather(režim pro jízdu za
nízké přilnavosti jako např. za deště a
sněhu).
Páčka 1 má jednu aretovanou polohu tzn.
že se drží v prostřední poloze.
Navolený jízdní režim je signalizován
rozsvícením příslušné kontrolky LED na
osazení a indikací na displeji. Při navolení
režimu “Natural” není na displeji zobrazen
žádný nápis/symbol.Zařízení působí na řídicí systémy vozidla
(motor, řízení, systém ESC, přístrojová
deska).
ZAPNUTÍ / VYPNUTÍ REŽIMU
“Dynamic”
4)
Zapnutí
Přestavte páku 1 nahoru (na písmeno “d”)
a nechejte ji v této poloze po dobu
0,5 sekund neboli do rozsvícení příslušné
kontrolky či do zobrazení indikace
“Dynamic” na displeji (viz obrázky).
Vypnutí
Otočte objímku 1 na polohu “Natural”.
Verze 1.4 Turbo Multi Air
Zvolením provozního režimu “Dynamic”
se aktivuje funkce přeplňování
turbokompresoru (overboost). Řídicí
jednotka motoru umožňuje podle polohy
pedálu akcelerace na omezenou dobu
dosáhnout max. tlak v turbokompresoru
a vyšší točivý moment oproti
normálnímu.
Tato funkce je užitečná hlavně při
potřebě krátkodobého maximálního
výkonu (např. při předjíždění).
UPOZORNĚNÍ Při akceleraci se zapnutou
funkcí “Dynamic” může být patrné
škubání, které je charakteristické pro
sportovní styl jízdy.
33A0J0090C
33