Alfa Romeo MiTo 2020 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

Versioner 1.3 JTDM-2
120A0J0411C
139

MOTOROLIE
133)
39) 40)
2)
Kontrollér, at oliestanden er mellem MIN-
og MAX-mærkerne på oliemålepinden 1.
Hvis oliestanden er tæt på eller under
MIN-mærket, skal der fyldes olie efter
gennem påfyldningsstudsen 2, til olien
atter når MAX-mærket.
Versioner 1.4 Benzin / 1.4 Turbo
Benzin/LPG / 1.4 Turbo MultiAir /
1.3 JTD
M-2: træk oliemålepinden 1 ud,
rengør den med en ren klud, og isæt den
igen. Træk den ud igen og kontroller, at
motorolieniveauet er mellem
referencemærkerne MIN og MAX på
selve pinden.
Versioner Turbo TwinAir: oliemålepinden
1 er fastgjort til dækslet 2. Skru dækslet
af, tør pinden af med en ren klud, isæt
pinden igen og skru dækslet på. Skru
proppen af igen og kontroller, at
motorolieniveauet er mellem
referencemærkerne MIN og MAX på
selve pinden.
Forbrug af motorolie
Vejledende er det maksimale forbrug af
motorolie på 400 gram pr. 1000 km. Når
bilen er ny, er motoren i en
indkøringsfase, og forbruget af motoroliekan derfor ikke anses for stabiliseret før
bilen har kørt 5.000-6.000 km.
KØLEVÆSKE
133)
41)
Hvis væskestanden er for lav, skrues
dækslet 3 af beholderen, og der påfyldes
væske, der er beskrevet i kapitlet
"Tekniske data".
SPRINKLERVÆSKE TIL FRONT- OG
BAGRUDEVASKERE
135) 136)
Hvis væskestanden er for lav, løftes
dækslet 4 af beholderen, og der påfyldes
væske, der er beskrevet i kapitlet
"Tekniske data".
BREMSEVÆSKE
137) 138)
42)
Kontrollér, at væskestanden er på
maksimalt niveau. Hvis væskestanden i
beholderen er for lav, skrues dækslet 5 af
beholderen, og der påfyldes væske, der
er beskrevet i kapitlet "Tekniske data".
OLIE TIL ALFA TCT-GEARKASSENS
AKTIVERINGSSYSTEM
(hivis monteret)
4)
For kontrol af gearstyringens oliestand
skal der udelukkende rettes henvendelse
til Alfa Romeos servicenet.
VIGTIGT
38)Pas på ikke at forveksle de forskellige
væsketyper, når du fylder efter. De er ikke
kompatible! Påfyldning med forkert væske
kan udøve alvorlig skade på bilen.
39)Oliestanden må aldrig overstige
MAX-mærket.
40)Fyld ikke efter med olie, som har andre
specifikationer end den der i forvejen findes i
motoren.
41)For eventuel efterfyldning af
motorkøleanlægget skal man bruge en
væske af samme type som den, der allerede
findes i beholderen. Væsken må ikke blandes
med frostvæsker af anden type. Hvis der
påfyldes et ikke-egnet produkt, skal man
undgå at starte motoren og kontakte Alfa
Romeos servicenet.
42)Undgå at den stærkt ætsende
bremsevæske drypper ned på lakken. Hvis
der drypper bremsevæske på lakken, skal
det straks vaskes af med vand.
140
VEDLIGEHOLDELSE

BEMÆRK
131)Undlad at ryge under arbejder i
motorrummet. Der kan forekomme
brændbare gasser og dampe med deraf
følgende brandfare.
132)Når motoren er varm, skal man være
yderst forsigtig ved arbejde i motorrummet:
risiko for forbrændinger! Hold afstand fra
kølerens køleblæser. Elektroventilatoren
kan sætte i bevægelse og forårsage
personskade. Pas på med halstørklæder,
slips og andre løstsiddende
beklædningsgenstande. De kan blive
indfanget i de bevægelige dele.
133)Ved påfyldning af motorolie skal man
vente på at motoren afkøles, inden
påfyldningsproppen drejes, især for biler,
der er udstyret med aluminiumsprop (hvis
monteret). VIGTIGT! fare for forbrænding!
134)Kølesystemet er under tryk. Udskift
eventuelt kun låget med et andet originalt
låg, da det ellers kan gå ud over systemets
effektivitet. Fjern ikke dækslet fra
beholderen, når motoren er meget varm:
risiko for skoldning.
135)Kør ikke med tom sprinklervæsketank:
Sprinklerens funktion er fundamental for
forbedring af udsyn. En gentagen funktion af
systemet uden væske kan hurtigt beskadige
eller forringe visse dele af systemet.
136)Nogle kommercielle additiver i
sprinklervæske er brændbare og kan blive
antændt ved kontakt med varme dele i
motorrummet.137)Bremsevæske er giftig og stærkt
ætsende. I tilfælde af kontakt, vask
omgående stedet med vand og neutral
sæbe, og skyl grundigt. Kontakt omgående
en læge ved indtagelse.
138)Symboletpå
bremsevæskebeholderen angiver, at der
skal anvendes syntetisk bremsevæske i
modsætning til mineralsk væske. Brug af
mineralsk væske vil medføre uoprettelig
skade på de specielle gummipakninger, der
anvendes i bremsesystemet.
VIGTIGT
2)Den brugte motorolie og det udskiftede
oliefilter indeholder miljøskadelige stoffer.
Det anbefales, at olieskift og udskiftning af
oliefilter udføres af Alfa Romeos servicenet.
3)Den brugte gearolie indeholder
miljøskadelige stoffer. Henvend dig til Alfa
Romeos servicenet vedrørende olieskift.
4)Den brugte gearolie indeholder
miljøskadelige stoffer. Henvend dig til Alfa
Romeos servicenet vedrørende olieskift.
OPLADNING AF BATTERI
VIGTIGT Fremgangsmåden ved
opladning af batteriet er kun anført til
orientering. Lad Alfa Romeo servicenet
foretage opladningen.
VIGTIGT Vent mindst et minut efter
tændingsnøglen er stillet på STOP og
førerdøren er lukket, inden den elektriske
strømforsyning til batteriet afbrydes og
efterfølgende genoprettes.
Opladning bør ske langsomt ved lav
strømstyrke i ca. 24 timer. Længere tids
opladning tid kan skade batteriet.
VIGTIGT Det er vigtigt, at elanlæggets
kabler er korrekt tilkoblet til batteriet,
dvs. pluskablet (+) til plusklemmen og
minuskablet (–) til minusklemmen.
Batteriets klemmer er mærket med
symboler for plusklemme (+) og
minusklemme (–) på batteridækslet.
Kabelklemmerne må ikke være rustne og
skal være korrekt fastgjort til
klemmerne. Hvis man bruger en "hurtig"
batterioplader med batteriet monteret i
bilen, skal man frakoble begge bilens
batterikabler, inden man tilslutter
batteriopladeren. Brug ikke den "hurtige"
batterioplader som hjælp til
startspænding. Det er vigtigt, at
elanlæggets kabler er korrekt tilkoblet til
batteriet, dvs. pluskablet (+) til
plusklemmen og minuskablet (–) til
141

minusklemmen. Batteriets klemmer er
mærket med symboler for plusklemme
(+) og minusklemme (–) på
batteridækslet. Kabelklemmerne må ikke
være rustne og skal være korrekt
fastgjort til klemmerne.
VERSIONER UDEN
START&STOP-SYSTEM
(hvis monteret)
Opladningen foretages på følgende
måde:
afmontér polskoen fra batteriets
minuspol;
forbind ladeapparatets kabler til
batteriets poler med korrekt polaritet;
tænd ladeapparatet;
ved opladningens afslutning: Sluk
ladeapparatet inden kablerne fjernes fra
batteriet;
fastgør atter polskoen til batteriets
minuspol.
VERSIONER MED
START&STOP-SYSTEM
Opladningen foretages på følgende
måde:
frakobl stikket 1 fig. 121 (ved tryk på
knappen 2) fra sensoren 3 til overvågning
af batteriets opladningstilstand, som er
monteret på batteriets minuspol –) 4;
Tilslut ladeapparatets pluskabel (+) til
batteriets pluspol (+) og ladeapparatets
minuskabel (-) til tappen 4 på batteriets
minuspol (-).
tænd ladeapparatet. Ved opladningens
afslutning: Sluk ladeapparatet, inden
kablerne fjernes fra batteriet.
efter frakobling af ladeapparatet
tilsluttes stikket 1 til sensoren 3 på
batteriet.
FOR- OG BAGRUDEVISKERE
VISKERBLADE
139)
43)
Løft af viskerbladene
Gå frem på følgende måde:
Drej tændingsnøglen til position MAR,
og aktivér vinduesviskerens viskerblad
én gang ved hjælp af den højre arm på
rattet. Når viskerbladet i førersiden
kommer op i nærheden af stolpen, drejes
tændingsnøglen til position STOP, og
vinduesviskerne løftes til
hvilepositionen.
Læg viskerbladene ned, så de er
kontakt med frontruden, før
vinduesviskeren igen aktiveres.
Udskiftning af frontrudens viskerblade
Gå frem på følgende måde:
Løft viskerarmen, tryk på tungen 1
fig. 122 i låsefjederen, og træk
viskerbladet fri af viskerarmen.
Monter det nye blad ved at skubbe
låsefjederen ind i lejet på viskerarmen.
Kontroller, at det er korrekt låst.
Sænk viskerarmen ned på frontruden.
121A0J0389C
142
VEDLIGEHOLDELSE

VIGTIGT Brug ikke rudeviskeren, når
viskerbladene er løftet fra frontruden.
Udskiftning af bagrudens viskerblad
Gå frem på følgende måde:
Løft dækslet 1 fig. 123, fjern
møtrikken 2 og tag viskerarmen 3 af.
Påsæt den nye arm i korrekt stilling,
spænd møtrikken 2 helt til, og sving
derefter dækslet 1 på plads.
SPRINKLERDYSER
Frontrudevasker
Stråleretningen er ikke indstillelig
fig. 124. Hvis der ikke kommer nogen
stråle, bør man først kontrollere, om der
er væske i beholderen (se "Kontrol af
væskestande"). Kontroller dernæst, om
afgangshullerne er tilstoppet, og rens
dem om nødvendigt med en nål.
VIGTIGT Hvis bilen har soltag, skal man
sørge for at taget er lukket, før man
aktiverer de forreste sprinklerdyser.
Bagrudevasker
Sprinklerdysen er placeret over
bagruden.
Stråleretningen er ikke indstillelig.
BEMÆRK
139)Det er farligt at køre med slidte
viskerblade, da det mindsker udsynet i
dårligt vejr.
VIGTIGT
43)Brug ikke rudeviskeren, når
viskerbladene er løftet fra frontruden.
122A0J0054C
123A0J0057C
124A0J0053C
125A0J0055C
143

BATTERI
Det er ikke nødvendigt at fylde batteriet
6 (se foregående sider) efter med
destilleret vand. Alligevel bør der
foretages en periodisk kontrol af
batteriets tilstand. Kontrollen foretages
af Alfa Romeos servicenet.
KONTROL AF OPLADNINGSGRAD OG
ELEKTROLYTSTANDEN
140) 141) 142) 143)
44)
5)
Ved en eventuel udskiftning af batteriet
bør der monteres et andet originalt
batteri med samme specifikationer. For
vedligeholdelse af batteriet skal den
pågældende producents anvisninger
følges.
NYTTIGE RÅD TIL FORLÆNGELSE AF
BATTERIETS LEVETID
For at sikre batteriet en lang levetid og
undgå at tappe det for strøm, bør
nedenstående anvisninger følges:
Kontroller, at døre, motorhjelm og
bagklap er korrekt lukket, når du forlader
bilen, så den indvendige belysning ikke
forbliver tændt.
Den indvendige belysning skal være
slukket. Bilen er dog udstyret med et
system som automatisk slukker lyset
efter en vis tid.
undgå at lade elektrisk udstyr (fx
autoradio, havariblink etc.) være tændt i
længere tid, når motoren ikke er i gang
Afmonter batteriets negative kabel,
inden der foretages arbejde af nogen art
på bilens elektriske anlæg.
VIGTIGT Hvis batteriet gennem længere
tid er mindre end 50% opladet, vil det
tage skade på grund af sulfatering.
Derved nedsættes den disponible kraft
til start af motoren.
Endvidere øges risikoen for at
elektrolytten fryser (dette kan ske
allerede ved -10° C). Se "Langvarig
stilstand" i kapitlet "Start og kørsel", hvis
bilen skal henstå ubenyttet i længere tid.
Hvis du efter købet af bilen ønsker at
montere ekstra tilbehør der kræver
permanent strømforsyning (f.eks. alarm
osv.), eller tilbehør med stort
strømforbrug, anbefales det, at du
henvender dig til Alfa Romeos servicenet.
Her kan det kvalificerede personale
udregne det samlede strømforbrug.
BEMÆRK
140)Væsken i batteriet giftig og ætsende.
Undgå kontakt med huden og øjnene. Der må
ikke anvendes åben ild eller frembringes
gnister i nærheden af batteriet: brand- og
eksplosionsfare!141)Hvis væskestanden i batteriet er for
lav under driften, kan batteriet blive
beskadiget uopretteligt og i værste fald
eksplodere.
142)Hvis bilen skal stå stille i længere tid i
kolde temperaturer, skal man afmontere
batteriet og opbevare det et varmere sted,
så det ikke fryser til.
143)Der skal altid bæres
beskyttelsesbriller ved arbejde på eller i
nærheden af batteriet.
VIGTIGT
44)Ukorrekt montering af elektrisk og
elektronisk tilbehør kan medføre alvorlige
skader på bilen. Hvis du efter at have
anskaffet bilen ønsker at montere ekstra
tilbehør (f.eks. tyverialarm, radiotelefon
osv.), anbefales det, at du henvender dig til
Alfa Romeos servicenet. Her kan man foreslå
de bedst egnede typer af tilbehør og frem for
alt vurdere, om det bliver nødvendigt at
montere et batteri med større kapacitet.
VIGTIGT
5)Batterier indeholder stoffer, der er meget
skadelige for miljøet. Henvend dig til Alfa
Romeos servicenet for udskiftning af
batteriet.
144
VEDLIGEHOLDELSE

LØFT AF BILEN
Hvis bilen skal løftes, anbefales det at
kontakte Alfa Romeos servicenet, hvor
man råder over egnede
værkstedsdonkrafte og armlifte.
VIGTIGT For versioner udstyret med
skørte skal man være særlig
opmærksom på placeringen af
donkraftens løftearme.
KARROSSERI
VEDLIGEHOLDELSE AF
KARROSSERIET
45)
6)
Lak
Afskrabninger eller dybe ridser skal
udbedres omgående for at undgå, at der
dannes rust. Lakkens vedligeholdelse
består af vask, hvis intervaller afhænger
af brugsforholdene og miljøet. For
eksempel bør bilen vaskes oftere i
områder med stærk luftforurening eller
hvor der anvendes vejsalt til optøning.
På nogle versioner kan bilen på
forespørgsel være udstyret med en
eksklusiv mat lak på taget, som skal have
særlig pleje for at bevare matheden. Se
beskrivelsen i anvisningen.
46)
Følg nedenstående anvisninger for en
korrekt bilvask:
hvis du vasker bilen i et automatisk
vaskeanlæg, skal antennen fjernes fra
taget;
Bruger du forstøver eller
højtryksrenser, skal du holde en afstand
på mindst 40 cm fra karrosseriet for at
undgå skader eller forandringer. Husk på,
at vandansamlinger kan være skadelige,
hvis de får lov at blive siddende på bilen i
længere tid.
Spul karrosseriet med en blød
vandstråle
vask bilen med en mild opløsning af
autoshampoo. Foretag afvaskningen med
svamp, og skyl svampen med korte
mellemrum;
Skyl bilen grundigt med vand, og tør
den med trykluft eller et vaskeskind.
Glem ikke at aftørre mindre synlige
steder (f.eks. åbningerne omkring døre,
motorhjelm, omkring lygterne osv...), hvor
der let kan samle sig vand. Vask ikke
bilen, når den har været parkeret i solen,
eller når motorhjelmen er varm, da lakken
derved kan miste sin glans.
Udvendige plastdele vaskes på samme
måde som resten af bilen.
ADVARSLER
Undgå så vidt muligt at parkere bilen
under træer. De harpiksholdige dråber
gør lakken mat og øger risikoen for
korrosion.
Eventuelle fugleklatter bør omgående
vaskes af, da deres indhold af syrer er
meget skadeligt.
Ruder
Anvend specielle rengøringsmidler og
anvend kun helt rene klude for ikke at
ridse ruderne eller gøre dem matte.
VIGTIGT For ikke at beskadige de
elektriske varmetråde på indersiden af
elbagruden skal denne pudses med
145

forsigtighed og altid på langs af
varmetrådene.
Forlygter
Brug en blød, ikke tør klud opvredet i
vand og sæbe til biler.
VIGTIGT Der må ikke anvendes
aromatiske stoffer (fx benzin) eller
ketoner (fx acetone) til rengøring af
forlygternes lygteglas i plastic.
VIGTIGT Ved rengøring med
højtryksrenser skal vandstrålen holdes i
en afstand på mindst 20 cm fra lygterne.
Motorrum
Efter hver vinter bør der foretages en
grundig motorrumsvask. Dog skal man
passe på ikke at spule direkte mod de
elektroniske styreenheder og i nærheden
af vinduesviskernes motorer. Det
anbefales at lade arbejdet udføre på et
specialværksted.
VIGTIGT Motorrumsvask skal ske ved
kold motor og med tændingsnøglen i
position STOP. Efter vasken skal man
overbevise sig om at de forskellige
beskyttelsesdele (f.eks. gummihætter,
afdækninger osv.) er på plads og i orden.
VIGTIGT
6)Vaskemidler forurener vandet. Vask af
bilen skal derfor ske på pladser, hvor der
findes udstyr til opsamling og neutralisering
af de anvendte midler.
VIGTIGT
45)For at holde lakkens udseende intakt
anbefales det ikke at anvende slibende
og/eller polerende produkter på bilen.
46)Undgå vask med ruller og/eller børster i
vaskeanlæg. Vask kun bilen ved håndkraft
og brug et pH-neutralt vaskemiddel. Tør den
med et fugtigt vaskeskind. Brug ikke
slibende og/eller polerende produkter på
bilen. Fugleklatter bør omgående vaskes af,
da deres indhold af syrer er meget skadeligt.
Undgå (hvis det er muligt), at parkere bilen
under træer. Harpiksholdige dråber bør
fjernes med det samme. Når de først er
tørret, kan det være nødvendigt at bruge
slibende og/eller polerende produkter, som
på det kraftigste frarådes, fordi det kan
medføre forringelse af lakkens mathed. Til
rengøring af frontruden og bagruden må der
ikke anvendes ren vinduesvaskemiddel. Det
skal fortyndes med mindst 50% vand.
Begræns brugen af ren vinduesvaskemiddel
til når det kun er strengt påkrævet af de
udendørs temperaturforhold.
INTERIØR
144) 145) 146)
Kontroller jævnligt, at førerkabinen er
rengjort under måtterne, da det ellers kan
medføre rustangreb på metalpladerne.
SÆDER OG ANDRE DELE I STOF
Fjern støvet med en blød børste eller ved
støvsugning. Ved rengøring af velour
anbefales det at fugte børsten. Gnid
stoffet med en svamp vædet med en
opløsning af vand og et neutralt
vaskemiddel.
RENGØRING AF ALCANTARA SÆDER
Betræk i alcantara kan nemt behandles
og rengøres på samme måde som de
øvrige betræk, der skal rengøres som
stofbetræk.
SÆDER I LÆDER(hvis monteret)
Fjern tørt snavs med et hårdt opvredet
vaskeskind eller en hårdt opvredet klud
uden at trykke for hårdt. Fjern væske-
eller fedtstofpletter med en
absorberende tør klud, uden at gnide.
Gnid efterfølgende med en blød klud eller
et vaskeskind, der er fugtet med vand og
neutral sæbe. Hvis pletten ikke kan
fjernes, skal der anvendes specialmidler.
Følg omhyggeligt brugsanvisningen.
146
VEDLIGEHOLDELSE

VIGTIGT Anvend aldrig sprit. Sørg for, at
produkterne der anvendes til
rengøringen ikke indeholder sprit og
spritbaserede produkter selv i lave
koncentrationer.
PLASTIKDELE OG BEKLÆDTE DELE
47)
Almindelig rengøring af indvendige
plastikdele foretages med en
mikrofiberklud opvredet i en opløsning af
vand og et mildt ikke-slibende
rengøringsmiddel. Fedt eller vanskelige
pletter skal fjernes med specialmidler,
der ikke indeholder opløsningsmidler, og
som sikrer, at plastikdelenes
overfladeudseende og farve bevares.
Anvend en mikrofiberklud, eventuelt
fugtet ved vand, til at fjerne støv. Det
frarådes at anvende papirservietter, da
de kan efterlade rester.
BEKLÆDTE DELE I LÆDER(hvis monteret)
Disse komponenter må kun rengøres med
vand og mild sæbe. Anvend aldrig sprit
eller spritbaserede produkter. Inden du
anvender specialmidler til rensning af
indvendige dele, skal du sikre dig, at
midlet ikke indeholder sprit eller
spritbaserede stoffer.
BEMÆRK
144)Rens aldrig bilens indvendige dele med
brandfarlige produkter, som for eksempel
petroleum eller rensebenzin. Sådanne midler
kan blive antændt på grund af den udladning
af statisk elektricitet der dannes, når man
gnider på materialet under
rengøringsarbejdet.
145)Opbevar ikke aerosolbeholdere
(spraydåser) i bilen: eksplosionsfare!
Aerosolbeholdere må ikke udsættes for
temperaturer over 50°C. I varmt vejr kan
temperaturen indvendigt i bilen blive langt
højere.
146)Der må derfor ikke være forhindringer
af nogen art under pedalerne: Kontrollér, at
måtterne ligger fladt og ikke kommer i vejen
for pedalerne.
VIGTIGT
47)Anvend aldrig sprit, rensebenzin eller
derivater deraf til rengøring af glasset på
instrumentgruppen og instrumentpanelet.
147

Siden er med vilje efterladt blank