TPMS Alfa Romeo MiTo 2020 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

Kontrollamper på
instrumentgruppeBetydning Handling
TPMS-SYSTEM
Utilstrækkeligt dæktryk
Kontrollampen (eller symbolet på displayet) tændes (på nogle
versioner sammen med visning af en meddelelse på displayet)
(sammen med et lydsignal), hvis trykket på et eller flere dæk
kommer under den fastsatte grænse.
På denne måde advarer T.P.M.S.-systemet føreren og signalerer
muligheden for, at et/flere dæk har faretruende lavt tryk, og
derfor kan være punkteret.I alle tilfælde hvor meddelelsen på displayet
viser "Se håndbogen" skal man UBETINGET
læse beskrivelsen i afsnittet "Hjul" i kapitlet
"Tekniske data" og følge anvisningerne.
VIGTIGT! Fortsæt ikke kørslen med et eller flere
flade dæk, da det kan gå ud over bilens styring.
Stands bilen og undgå pludselige
opbremsninger eller drejninger. Udskift
øjeblikkeligt hjulet med reservehjulet, eller sørg
straks for at reparere dækket med det
medfølgende dækreparationssæt (se afsnittet
"Udskiftning af et hjul" i kapitlet
"Nødsituationer"), og kontakt snarest muligt
Alfa Romeos servicenet.
Fejl ved T.P.M.S-systemet
Kontrollampen lyser, (på nogle versioner samtidig med visning af
en meddelelse på displayet), når der registreres en fejl ved
T.P.M.S.-systemet.
Hvis der er monteret et eller flere hjul uden sensor, viser
displayet en advarselsmeddelelse, indtil de oprindelige forhold er
genoprettet.Henvend dig hurtigst muligt til et Alfa Romeo
værksted.
Kontrollér dæktryk
Kontrollampen tændes (på nogle versioner sammen med visning
af meddelelsen på displayet) for at signalere, at dæktrykket er
under den værdi, som anbefales for at sikre dækket en længere
levetid og et optimalt brændstofforbrug og/eller et langsomt
tryktab.
Hvis to eller flere dæk er i ovennævnte tilstand, viser displayet
anvisningerne for hvert enkelt dæk i rækkefølge. I dette tilfælde
anbefales det at genoprette de korrekte trykværdier
53

BEMÆRK
47)T.P.M.S.-systemet fritager ikke bilens
fører for den regelmæssige kontrol af
dæktryk i samtlige hjul inkl. reservehjulet.
48)Dæktrykket skal kontrolleres ved kolde
dæk. Hvis kontrollen af en eller anden grund
foretages ved varme dæk, må trykket ikke
sættes ned, selv om det er højere end
specificeret. Gentag i stedet kontrollen, når
dækkene er kolde.
49)Såfremt der monteres et eller flere dæk
uden sensor, er systemet ikke længere til
rådighed og på displayet vises en
advarselsmeddelelse, samtidig med at
T.P.M.S.-kontrollampen blinker i mindre end
1 minut og efterfølgende lyser fast, indtil
der igen monteres 4 hjul med sensorer.
50)T.P.M.S.-systemet kan ikke vise
pludselige fald i dæktrykket (for eksempel
hvis et dæk eksploderer). Brems i givet fald
bilen forsigtigt, og undgå bratte
styrebevægelser.
51)Udskiftning af normale dæk med
vinterdæk (eller omvendt) kræver også et
klargøringsindgreb fra T.P.M.S.-systemet,
der kun må foretages af et autoriseret Alfa
Romeo værksted.
52)Dæktrykket kan variere afhængigt af
den udvendige temperatur. T.P.M.S.-
systemet kan derfor midlertidigt angive at
trykket er for lavt. Kontroller i givet fald
dæktrykkene ved kolde dæk, og genopret de
foreskrevne værdier hvis nødvendigt.53)Når et dæk afmonteres, er det også
hensigtsmæssigt at udskifte ventilens
gummipakning. Kontakt et autoriseret Alfa
Romeo værksted. Ved af- og påmontering af
dæk og/eller fælge på biler med
T.P.M.S.-system, skal der tages særlige
forholdsregler for at undgå skader eller
forkert montering af sensorerne, og
arbejdet bør kun udføres af specialuddannet
personale. Kontakt et autoriseret Alfa
Romeo værksted.
54)Ved særligt stærke
radiofrekvensforstyrrelser kan man komme
ud for, at TPMS-systemet ikke fungerer
korrekt. Dette signaleres ved visningen af en
meddelelse på displayet. Angivelsen slukker,
når radiostøjen ikke længere påvirker
systemet.
55)Dækreparationssættet (Fix&Go) der
leveres med køretøjet (afhængigt af
versioner/markeder), er kompatibelt med
T.P.M.S.-sensorerne. Brug af tætningsmidler,
der ikke svarer til det, der findes i
originalsættet, kan kompromittere
funktionen. Hvis der anvendes
tætningsmidler, der ikke svarer til det
originale, anbefales det at få
T.P.M.S.-sensorernes funktion kontrolleret
hos et kvalificeret reparationscenter.
SIKKERHEDSSELER
BRUG AF SIKKERHEDSSELER
56) 57) 58)
Alle bilens sæder er udstyret med
trepunktssikkerhedsseler med
oprulningsmekanisme.
Oprulningsmekanismen griber ind og
blokerer selen i tilfælde af hårde
opbremsninger eller bratte
accelerationer pga. sammenstød. Denne
egenskab gør det muligt - under normal
brug - at selen glider frit, så den tilpasser
sig perfekt til passagerens krop. I
tilfælde af ulykker blokerer selen og
reducerer risikoen for, at man rammes af
hårdt sammenstød i førerkabinen eller
slynges ud af den.
Bilens fører skal overholde alle nationale
bestemmelser om brug af
sikkerhedsseler og sørge for, at samtlige
passagerer gør det samme.
Spænd altid sikkerhedsselerne, inden
bilen sættes i gang.
Brug af sikkerhedsseler
Ved anlæggelse af selen skal brugeren
sidde opret med ryggen hvilende mod
ryglænet.
Sikkerhedsselerne spændes ved, at man
fatter om spændet 1 fig. 41 og fører det
ind i åbningen 2, indtil låsen klikker på
plads. Hvis sikkerhedsselen blokerer, når
70
SIKKERHEDSUDSTYR

Sikringsboks i instrumentpanelfig. 90
BESKYTTET KREDSSIKRING AMPERE
Til dispositionF12
–
LygteregulatorF13 5
INT/A Relæ for forgreningsboks i motorrummet F31 5
Forsyningsstikkontakt til EOBD-diagnose/Uconnect
™/ Alarmsirene/Alarmvolumesensorer/
Elektroblæser/TPMS-system /Betjeningsanordninger til elspejle/Betjeningsanordninger til
klimaanlægF36 15
Stoplyskontakt (NA)/Knudepunkt for instrumentgruppe/Lygteregulator F37 5
Centrallås døre og bagagerum F38 15
Pumpe til forrude-/bagrudevasker F43 20
El-rude (førerside)F47 20
El-rude (passagerside)F48 20
Parkeringssensor/Betjeningspanelbelysning/Elektrokromt spejl/ Regn-/tusmørkesensor/
Soltag/TPMS-system/ Cigarettænderbelysning/SelealarmF49 5
Betjening klimaanlæg/Klargøring til autoradio/
Bluetooth®/Stoplyskontakt (NC)/
Koblingskontakt/Bakgearkontakt/ Luftstrømningsmåler (dieselversioner)/Sensor for vand i
dieselfilter (dieselversioner)F51 5
Knude instrumentgruppeF53 5
112
I NØDSTILFÆLDE