brake Alfa Romeo MiTo 2020 Instructieboek (in Dutch)

ACTIEVE
VEILIGHEIDSSYSTEMEN
ABS
33) 34) 35) 36) 37) 38) 39)
Dit systeem, dat deel uitmaakt van het
remsysteem, voorkomt het blokkeren of
slippen van een of meerdere wielen op
alle soorten wegdek, ongeacht de kracht
van de remwerking, zodat het voertuig
ook tijdens paniekremmen onder
controle gehouden kan worden en de
remweg wordt geoptimaliseerd.
Inwerkingtreding van het systeem
De bestuurder kan merken wanneer het
ABS in werking treedt omdat het
rempedaal iets pulseert en het systeem
meer geluid maakt: dit is volkomen
normaal wanneer het systeem in werking
treedt.
ASR (AntiSlip Regulation)SYSTEEM
40) 41) 42)
Dit systeem maakt integraal deel uit van
het ESC-systeem en treedt automatisch
in werking als één of beide aangedreven
wielen slippen, grip verliezen op natte
wegen (aquaplaning) en tijdens het
optrekken op glad, besneeuwd of met
ijzel bedekt wegdek, enz.Inwerkingtreding van het systeem
Het systeem werkt op het
motorvermogen en remmen.
Dit wordt aangegeven door het knipperen
van het lampje
op het
instrumentenpaneel, om de bestuurder te
waarschuwen dat de stabiliteit en de grip
van de auto kritiek zijn.
REMBEKRACHTIGINGSSYSTEEM
(remondersteuning bij noodstop)
Dit systeem, dat niet uitgeschakeld kan
worden, herkent eventuele
noodremmanoeuvres (op basis van de
snelheid waarmee het rempedaal wordt
ingetrapt) en versnelt de reactie van het
remsysteem. Het Brake Assist systeem
wordt uitgeschakeld in geval van storing
van het ESC-systeem.
MSR-SYSTEEM (Motor
Schleppmoment Regelung)
Het systeem voorkomt dat de
aandrijfwielen mogelijk vergrendelen,
hetgeen kan gebeuren, bijvoorbeeld, als
het gaspedaal plotseling wordt
losgelaten of in het geval van een
plotseling naar een lagere versnelling
schakelen in omstandigheden van slechte
grip op de weg.
In deze omstandigheden zou het
motorremeffect ervoor kunnen zorgen
dat de aandrijfwielen slippen, waardoor
het voertuig zijn stabiliteit verliest. Het
systeem grijpt in dergelijke situaties indoor het motorkoppel te regelen om zo
de stabiliteit te bewaren en de veiligheid
van het voertuig te verhogen.
DST SYSTEEM (Dynamic Steering
Torque)
46)
Deze functie integreert Dual Pinion
stuurbekrachtiging in de werking van de
ESC. Bij bijzondere manoeuvres regelt
het ESC-systeem de stuurinrichting door
een stuurkoppel te activeren om de
bestuurder zo goed mogelijk bij te staan.
Het systeem werkt op gecoördineerde
wijze in op de remmen en de
stuurinrichting om de wielophanging en
het veiligheidsniveau van de auto in zijn
geheel te verbeteren. De sturing levert
extra koppel aan het stuurwiel.
EBD-SYSTEEM
Het EBD-systeem maakt deel uit van het
ESC-systeem en grijpt in tijdens het
remmen door de remkracht op optimale
wijze over voor- en achterwielen te
verdelen.
Dit garandeert meer remstabiliteit aan
de auto, door het plotselinge blokkeren
van de achterwielen en de daaruit
volgende instabiliteit van de auto te
voorkomen.
68
VEILIGHEID

ESC-SYSTEEM
28) 29) 30) 31) 32)
Het ESC-systeem verbetert de
richtingscontrole en stabiliteit van de
auto onder diverse rijomstandigheden.
Het ESC-systeem corrigeert het
onderstuur en overstuur van de auto door
de remkracht naar de juiste wielen te
sturen. Tevens kan het door de motor
geleverde koppel verlaagd worden om de
controle over het voertuig te behouden.
Het ESC-systeem bevat de actieve
veiligheidssystemen zoals: ABS, EBD,
ASR, HILL HOLDER, BRAKE ASSIST,
MSR, CBC, "ELECTRONIC Q2", DST.
Het ESC-systeem wordt automatisch
ingeschakeld wanneer de motor wordt
gestart; het kan niet worden
uitgeschakeld.
Inwerkingtreding van het systeem
Dit wordt aangegeven door het knipperen
van het lampje
op het
instrumentenpaneel, om de bestuurder te
waarschuwen dat de stabiliteit en de grip
van de auto kritiek zijn.
CBC (Cornering Brake Control)
SYSTEEM
Dit systeem grijpt in wanneer in bochten
geremd wordt, waarbij de verdeling van
de remkracht over de vier wielen wordt
geoptimaliseerd: het systeem voorkomtdat de wielen in de binnenbocht (minder
beïnvloed door het gewicht van de auto)
blokkeren, waardoor betere stabiliteit en
richting wordt gegarandeerd.
HILL HOLDER-SYSTEEM
Dit systeem is een integraal onderdeel
van het ESC-systeem en assisteert de
bestuurder bij het wegrijden op hellingen
omhoog of omlaag door op de remmen te
werken:
BELANGRIJK Het Hill Holder-systeem is
geen parkeerrem; laat de auto dus nooit
achter zonder de handrem te hebben
aangetrokken, de motor te hebben
uitgeschakeld en de eerste versnelling te
hebben ingeschakeld, zodat de
geparkeerde auto in veilige
omstandigheden verkeert (lees ook de
paragraaf "Parkeren" in het hoofdstuk
"Starten en rijden").
BELANGRIJK Er kunnen situaties op
kleine hellingen (minder dan 5%)
voorkomen waarin, bij beladen auto, het
Hill Holder-systeem niet in werking
treedt en de auto zich iets naar achteren
verplaatst, waardoor het risico op een
botsing met een ander voertuig of
voorwerp toeneemt. De bestuurder is in
elk geval verantwoordelijk voor een
veilige rijstijl.“ELECTRONIC Q2” (“E-Q2”)
Het "Electronic Q2"-systeem grijpt in bij
acceleratie in bochten door het
binnenwiel af te remmen en hierdoor de
aandrijving van het buitenwiel te
verbeteren (die meer van het
autogewicht draagt): het koppel wordt op
die manier op optimale wijze over de
aangedreven wielen verdeeld, afhankelijk
van de rijomstandigheden en het wegdek,
waardoor een bijzonder effectieve,
sportieve rijstijl wordt bereikt.
BELANGRIJK
28)Het ESC kan niet de door het wegdek
geboden grip boven de limieten van de
natuurkundige wetten laten toenemen.
29)Het ESC-systeem kan geen ongelukken
voorkomen, waaronder ongelukken wegens
overmatige snelheid in bochten, rijden op
wegdek met weinig grip of aquaplaning.
30)De capaciteiten van het ESC-systeem
mogen nooit op onverantwoorde en
gevaarlijke wijze worden uitgetest,
waardoor de persoonlijke veiligheid en die
van anderen in gevaar komt.
31)Voor een goede werking van het
ASR-systeem moeten de banden van alle
wielen van hetzelfde merk zijn, in perfecte
conditie verkeren en vooral van het
voorgeschreven type en maat zijn.
69

ALFABETISCH REGISTER
"Alfa DNA"-systeem...........35
"Universeel" kinderzitje monteren . . .78
“Electronic Q2” (“E-Q2”).........69
“Smart bag” systeem (meertraps
frontairbags)..............85
ABS.....................68
Accu ....................154
Accu (opladen)..............151
Achterbank.................15
Achterlichtunits (lamp vervangen) . .114
Achterruitwisser/-sproeier........23
Achteruitkijkspiegels...........18
Actieve veiligheidssystemen.......68
Afmetingen................173
Afsluiter van de brandstoftoevoer . .130
Alarmknipperlichten...........108
Alarmsysteem...............12
Alfa Romeo code systeem........12
Alfa TCT ...................97
ALFA TCT-transmissie
(contactsleutel verwijderen). . . .131
ASR (AntiSlip Regulation) systeem.......................68
Automatische dual-zone
klimaatregeling.............26
Bagageruimte...............33
Bagageruimte uitbreiden.......34
Initialisatie bagageruimte.......34Banden
Fix&Go Automatic (kit).......126
Banden (bandenspanning).......170
Bedieningsknoppen............43
Bedieningspaneel en
boordinstrumenten...........42
Brake Assist systeem...........68
Brandstofverbruik............184
Buitenspiegels...............18
Buitenverlichting..............19
Carrosserie (onderhoud)........155
CBC (Cornering Brake Control)
systeem.................69
Centrale portiervergrendeling......13
CO2-emissie...............186
Contactslot.................11
Cruise-control...............101
De auto parkeren.............95
De motor starten..........94,129
Rollend starten............129
Derde remlicht
lamp vervangen............115
Dimlicht (lamp vervangen).......113
Display....................43
DST systeem (Dynamic Steering
Torque)..................68
Dynamic suspension............36
EBD-systeem...............68
Een aanhanger trekken.........104Een lamp vervangen...........108
Algemene instructies........108
buitenverlichting...........113
Een wiel vervangen............122
Elektrische ruitbediening.........29
EOBD.....................65
ESC-systeem (Electronic Stability
Control)..................69
Fix&Go Automatic kit..........126
Follow Me Home (systeem)........21
Frontairbag bestuurderszijde . .....85
Frontairbag passagierszijde.......85
Frontairbags................85
Gebruik van de handgeschakelde
versnellingsbak.............96
Geprogrammeerd onderhoud.....136
Geprogrammeerd
onderhoudsschema..........137
Gewichten.................174
Grootlicht..................20
Grootlicht (lamp vervangen)......113
Grootlichtsignaal..............20
Handrem..................95
Herconfigureerbaar
multifunctioneel display.....42,43
Het voertuig opkrikken .........155
Hill Holder-systeem............69
Hoofdairbags (window bags).......90
Hoofdsteunen . . .............16