lock Alfa Romeo MiTo 2021 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

Varningslampor på
instrumentpanelenInnebörd Åtgärd
OTILLRÄCKLIGT MOTOROLJETRYCK
När tändningsnyckeln vrids till MAR tänds varningslampan men ska slockna igen så
fort som motorn startats.
Vänta i cirka två sekunder med att starta motorn efter att ha vridit tändningsnyckeln
till MAR.
Varningslampan lyser med fast sken tillsammans (för berörda versioner) med
meddelandet som visas på displayen när systemet känner av att motoroljetrycket är
för lågt.
VARNING! Använd inte bilen förrän felet har åtgärdats.
VARNING För att alltid känna till vilken oljenivå man har i motorn ska man likväl alltid
kontrollera med oljesticka.
13)
FÖRSÄMRAD MOTOROLJA (för berörda versioner)
Varningslampan tänds med ett blinkande sken och på vissa versioner visas ett
dedikerat meddelande på displayen.
Beroende på utförande kan varningslampan blinka på följande sätt:
- I en minut varannan timme.
- I cykler om tre minuter med intervall om fem sekunder med släckt varningslampa
tills oljebytet har gjorts.
Efter den första varningen fortsätter lampan att blinka på det sätt som beskrivits
ovan, varje gång motorn startas, tills oljan blir utbytt. På vissa versioner visar
displayen, förutom varningslampan, motsvarande meddelande. När varningslampan
blinkar betyder inte detta att det är fel på bilen, bara att man så snart som möjligt
behöver byta motorolja på grund av bilens normala användning. Motoroljans
försämring accelereras i följande situationer:
- Bilen mest körs i stadstrafik vilket gör att partikelfiltret måste regenereras oftare.
- Bilen används för korta sträckor, vilket medför att motorn aldrig når
drifttemperaturen.
- Regenereringen ofta avbryts, vilket signaleras genom att DPF-lampan tänds.Kontakta Alfa Romeos
servicenät snarast möjligt.
25)
49

Varningslampor på
instrumentpanelenInnebörd Åtgärd
FEL PÅ EOBD-SYSTEMET/INSPRUTNINGEN
När du vrider tändningsnyckeln till MAR, tänds normalt
varningslampan, men den ska slockna igen så snart som motorn
startar. Att varningslampan
fungerar kan kontrolleras av
trafikpoliser med lämplig utrustning. Iaktta gällande
bestämmelser i landet du kör i.14)
Om varningslampan fortsätter att lysa eller tänds under
körningen, innebär det att insprutningssystemet inte fungerar
perfekt. När varningslampan lyser med fast sken, innebär det ett
funktionsfel på bränsle-/startsystemet som kan medföra höga
avgasutsläpp, möjlig prestandaförlust, dåliga köregenskaper och
höga förbrukningar.
Varningslampan slocknar om funktionsfelet försvinner, men
systemet sparar hur som helst indikationen.Under dessa omständigheter går det att
fortsätta att köra om man undviker tung
belastning av motorn eller höga hastigheter.
Långvarig användning av bilen när
varningslampan lyser med fast sken kan orsaka
skador.
Vänd dig snarast möjligt till Alfa Romeos
servicenät.
Endast för bensinmotorer
Om varningslampan tänds med ett blinkande sken, innebär det att
katalysatorn kan vara skadad.I så fall ska du släppa upp gaspedalen och köra
med ett lågt varvtal tills varningslampan slutar
att blinka. Fortsätt att köra med en måttlig
hastighet och försök undvika körförhållanden
som kan leda till ytterligare blinkningar. Vänd dig
snarast möjligt till Alfa Romeos servicenät.
FÖRUPPVÄRMNING AV GLÖDSTIFTEN/FUNKTIONSFEL PÅ
FÖRUPPVÄRMNINGEN AV GLÖDSTIFT (dieselversioner)
När tändningsnyckeln vrids till MAR tänds varningslampan men
ska slockna igen när glödstiften uppnått inställd temperatur. Det
går att starta motorn omedelbart efter att varningslampan
slocknar.
VARNING! Vid medelhög eller hög utomhustemperatur kan det
hända att varningslampan bara är tänd en mycket kort stund.
Fel på föruppvärmning av glödstift
Varningslampans blinkningar indikerar fel på tändstiftens
föruppvärmningssystem.Vänd dig snarast möjligt till Alfa Romeos
servicenät.
51

Varningslampor på
instrumentpanelenInnebörd Åtgärd
SYSTEM FÖR ELEKTRONISK STABILITETSKONTROLL (ESC)
När du vrider tändningsnyckeln till MAR-läget, tänds
varningslampan men den ska slockna igen så fort som motorn
startats.
Om varningslampan inte slocknar (på vissa versioner tillsammans
med ett meddelande som visas på displayen) eller om den lyser
med motorn igång, innebär det att ett fel har uppstått i
ESC-systemet.
Systemets aktivering signaleras av att varningslampan blinkar.
Signaleringen av systemets aktivering betyder att bilen befinner
sig i kritiska förhållanden när det gäller stabiliteten och
väggreppet.Vid fel, vänd dig snarast möjligt till Alfa Romeos
servicenät för att felsöka systemet och åtgärda
problemet.
Fel på ASR-systemet
När du vrider tändningsnyckeln till MAR-läget, tänds
varningslampan men den ska slockna igen så fort som motorn
startats. Om varningslampan inte slocknar (på vissa versioner
tillsammans med ett meddelande som visas på displayen) eller
om den lyser med motorn igång, innebär det att ett fel har
uppstått i ASR-systemet.
Blinkande varningslampa under körningen anger att
ASR-systemet aktiverats.Vid fel, vänd dig snarast möjligt till Alfa Romeos
servicenät.
Fel på Hill Holder-systemet
Varningslampan tänds (tillsammans med symbolen
och ett
meddelande som visas på displayen) för att indikera fel på Hill
Holder-systemet.Vid fel, vänd dig snarast möjligt till Alfa Romeos
servicenät.
54
LÄR KÄNNA INSTRUMENTPANELEN

Varningslampor på
instrumentpanelenInnebörd Åtgärd
FARTHÅLLARE (för berörda versioner)
När tändningsnyckeln vrids till läget MAR tänds
varningslampan, men den ska slockna igen efter några
sekunder om farthållaren är frånkopplad.
Varningslampan tänds när du vrider ringen på
farthållaren till ON-läget (se avsnittet "Farthållare" i
kapitlet "Lär känna din bil"). Displayen visar ett särskilt
meddelande.
POSITIONSLJUS
Varningslampan tänds när positionsljusen tänds.
FOLLOW ME HOME
Varningslampan tänds (tillsammans med ett meddelande
som visas på displayen) när denna anordning används (se
avsnittet "Ytterbelysning" i kapitlet "Lär känna din bil").
HALVLJUS
Varningslampan tänds när halvljusen sätts på.
DIMLJUS
Varningslampan tänds samtidigt som dimstrålkastaren
tänds.
VÄNSTER KÖRRIKTNINGSVISARE
Varningslampan tänds när du trycker
körriktningsvisarspaken nedåt (blinkers) eller
tillsammans med höger körriktningsvisare, när du
trycker på knappen för varningsljusen.
55

VARNING
23)Om varningslampaninte tänds när du vrider tändningsnyckeln till ON-läget eller om den förblir på under körningen (tillsammans med
meddelandet som visas på displayen), kan det ha blivit fel i fasthållningsanordningarna. I så fall är det möjligt att airbagarna eller
bältesförsträckarna inte aktiveras vid en olycka eller, i mer begränsade fall, aktiveras på felaktigt sätt. Innan du kör vidare, vänd dig till Alfa
Romeos servicenät för att omedelbart låta kontrollera systemet.
24)Felet på varningslampan
signaleras av att ikonentänds på displayen och varningslampan för inaktivering av airbagen på
passagerarsidan blinkar på backspegeln. Dessutom inaktiverar airbagsystemet automatiskt airbagen på passagerarsidan (för berörda versioner).
I detta fall kanske varningslampan inte signalerar eventuella fel på fasthållningssystemen. Innan du kör vidare, vänd dig till Alfa Romeos
servicenät för att omedelbart låta kontrollera systemet.
25)Om varningslampan blinkar, bör motoroljan bytas ut så snart som möjligt och inte mer än 500 km efter det att lampan först tändes.
Underlåtenhet att följa information som den som anges ovan kan orsaka allvarliga skador på motorn och göra så att tillverkarens garanti upphör
att gälla. Kom ihåg att den blinkande digitala varningslampan inte säger något om mängden motorolja som finns i motorn. Därför ska du absolut
inte fylla på med mer olja om den börjar blinka.
26)Om varningslampan skulle börja blinka under körningen, vänd dig till Alfa Romeos servicenät.
27)Körhastigheten bör anpassas till den aktuella trafiksituationen, väderleken och gällande vägtrafikförordningar. Det går att stänga av motorn
även om varningslampan
lyser, men även frekventa avbrott av regenereringsprocessen kan leda till att motoroljan förbrukas snabbare.
Därför bör man vänta till dess att symbolen slocknar innan man stänger av motorn enligt indikationerna ovan. Det rekommenderas att avsluta
regenereringen av partikelfiltret med stillastående fordon.
OBSERVERA!
13)Om varningslampantänds under körningen, ska du omedelbart stanna motorn och vända dig till Alfa Romeos servicenät.
14)Om varningslampaninte tänds när tändningsnyckeln vrids till MAR-läget eller om den lyser med fast sken eller blinkar under körningen (på
vissa versioner tillsammans med ett meddelande som visas på displayen), ska du snarast möjligt kontakta Alfa Romeos servicenät.
15)Vatten i bränslekretsen kan orsaka allvarliga skador på insprutningssystemet och få motorn att gå oregelbundet. Om symbolen
tänds på
instrumentpanelen, ska du snarast möjligt vända dig till Alfa Romeos servicenät för avluftning. Om signaleringen återkommer omedelbart efter
tankningen är det möjligt att vatten har trängt in i tanken: stäng i så fall omedelbart av motorn och vänd dig till Alfa Romeos servicenät.
62
LÄR KÄNNA INSTRUMENTPANELEN

VARNING
47)Trots att T.P.M.S.-systemet har
installerats i bilen, måste föraren
kontrollera standarddäckens och
reservdäckets tryck regelbundet.
48)Däcktrycket ska kontrolleras med kalla
däck. Om man av någon orsak kontrollerar
trycket med varma däck, minskar trycket
även om det är högre än förutsett värde.
Upprepa då kontrollen på kalla däck.
49)Om man monterar ett eller flera hjul som
inte försetts med sensor, fungerar inte
systemet och ett varningsmeddelande visas
på displayen tillsammans med
T.P.M.S.-varningslampan som blinkar i minst
en minut och sedan fortsätter att lysa tills
man åter har monterat fyra hjul försedda
med sensorer.
50)T.P.M.S.-systemet kan inte signalera
plötsliga tryckfall i däcken (t ex. om ett däck
skulle explodera). I så fall, ska du stanna
bilen genom att bromsa försiktigt och utan
att göra häftiga styrningsmanövrer.
51)När man ska byta standarddäck mot
vinterdäck (och tvärtom), måste även
T.P.M.S.-systemet justeras, vilket endast får
utföras av Alfa Romeos dedikerade
servicenät.
52)Däcktrycket kan variera beroende på
utomhustemperaturen. T.P.M.S.-systemet
kan omedelbart signalera när trycket är
otillräckligt. I så fall ska du kontrollera
däcktrycket på kalla däck och pumpa
däcken vid behov.53)När ett däck monteras ned, bör man
även låta byta ut däckventilens
gummipackning. Vänd dig till Alfa Romeos
dedikerade servicenät. Åtgärderna för
montering/nedmontering av däcken
och/eller fälgarna kräver särskilda
försiktighetsåtgärder. För att undvika att
sensorerna skadas eller monteras på fel
sätt, bör byte av däck och/eller fälgar
utföras endast av specialiserad personal.
Kontakta Alfa Romeos dedikerade
servicenät.
54)Speciellt kraftiga
radiofrekvensstörningar kan förhindra att
TPMS-systemet fungerar korrekt. Detta
tillstånd signalera av ett meddelande som
visas på displayen. Denna signalering
försvinner automatiskt så snart
radiofrekvensstörningen slutar att störa
systemet.
55)Reparationssatsen till däck (Fix&Go)
som ingår i bilens standardutrustning
(berörda versioner och marknader) är
kompatibel med T.P.M.S.-sensorerna. Om du
däremot använder tätningsmedel som inte
motsvarar det som finns i originalsatsen,
kan deras funktion sättas på spel. Om man
använder tätningsmedel som inte motsvarar
det som finns i originalsatsen,
rekommenderar vi att du låter kontrollera
T.P.M.S.-sensorernas funktion vid ett
kvalificerat reparationscenter.
SÄKERHETSBÄLTEN
ANVÄNDNING AV SÄKERHETSBÄLTEN
56) 57) 58)
Alla sittplatser i bilen är försedda med
trepunktsbälten med tillhörande
upprullningsmekanism.
Upprullningsmekanismen ingriper och
blockerar bandet vid en häftig
inbromsning eller en stark deceleration
beroende på en krock. Denna egenskap
möjliggör säkerhetsbältet fria glidning i
normala förhållanden så att den anpassar
sig perfekt till personens kropp. Vid en
olycka, blockeras säkerhetsbältet och
reducerar risken för stötar inuti kupén
och förhindrar att personerna slungas ut
ur bilen.
Föraren är skyldig att följa (och ansvarar
för att alla passagerare i bilen följer) de
lokala lagarna om skyldigheten att ha
säkerhetsbältet fastspänt och hur det
ska användas.
Spänn alltid fast säkerhetsbältet innan
du kör iväg.
Användning av säkerhetsbälten
Sitt upprätt och tillbakalutad mot
ryggstödet när bältet sätts på.
För att spänna fast säkerhetsbältet för
man in låstungan 1 bild 41 i spännet
2 tills man hör ett klickande låsljud. Om
bältet låser sig när det dras ut, låter man
70
SÄKERHET

När tändningsnyckeln vrids till
MAR-läget och airbagen fram på
passagerarsidan är aktiverad, tänds
varningslampan och lyser i några
sekunder, varefter den ska slockna.
Om varningslampan
tänds med ett
blinkande sken, betyder det att ett fel har
inträffat i varningslampan
. Innan du
kör vidare, vänd dig till Alfa Romeos
servicenät för att omedelbart låta
kontrollera systemet.
När tändningsnyckeln vrids till läget MAR
tänds varningslampan
i några
sekunder. Om så inte sker, vänd dig till
Alfa Romeos servicenät. Under de första
tändningssekunderna, indikerar inte
lysdioden
faktisk status för
passagerarens skydd, utan har som syfte
att kontrollera att skyddet fungerar
riktigt. Efter testet, indikerar lysdioden
under några sekunder skyddsstatus för
airbagen på passagerarsidan.Passagerarskydd på: lysdioden
är
släckt.
Inaktivt passagerarskydd: lysdioden
tänds med ett fast sken.
Lysdioden
kan tändas med olika
intensitetsgrader enligt bilens tillstånd.
Intensiteten kan också variera under
samma nyckelsekvens.
KNÄAIRBAG PÅ FÖRARSIDAN
Den sitter i ett särskilt utrymme under
ratten bild 59. De ger extra skydd vid en
frontalkrock.58A0J0402C
59A0J0056C
83

83)Undvik att luta huvudet, armarna eller
armbågarna mot dörren, fönstren och
platsen där fönsterairbagarna sitter, för att
undvika skador om kuddarna skulle blåsas
upp.
84)Sträck aldrig ut huvudet, armarna eller
armbågarna genom fönstret.
85)Om varningslampan
inte tänds när
tändningsnyckeln vrids till läget MAR eller
förblir tänd under körningen (på vissa
versioner visas även ett meddelande på
displayen), är det möjligt att ett fel har
uppstått på fasthållningsanordningarna. I
detta fall kanske airbagarna eller
bältesförsträckarna inte aktiveras vid en
olycka eller, i mer begränsade fall, aktiveras
på fel sätt. Innan du kör vidare, vänd dig till
Alfa Romeos servicenät för att omedelbart
låta kontrollera systemet.
86)Åk inte med föremål i knät, framför
bröstkorgen och håll heller inte en pipa eller
penna eller dylikt i munnen. Vid krock kan
detta orsaka allvarliga skador då airbagen
blåses upp.
87)Om bilen utsatts för stöld eller
stöldförsök, vandalism, översvämningar
eller stormfloder, låt kontrollera
airbagsystemet hos Alfa Romeos
servicenät.88)Med isatt tändningsnyckel ställd på
MAR, kan airbagarna sättas på även med
stillastående bil, även om motorn är
avstängd, om bilen skulle bli påkörd av annat
fordon. Därför ska bakåtvända bilbarnstolar
INTE installeras på
framsätespassagerarens plats om det fins
en aktiv airbag till framsätespassageraren,
även om bilen står stilla. När airbagen
aktiveras vid en krock kan den orsaka
livshotande skador för barnet som
transporteras. Därför ska du alltid koppla
ifrån airbagen på passagerarsidan innan du
monterar en bakåtvänd bilbarnstol på
framsätespassagerarens plats. Utöver
detta ska det främre passagerarsätet
skjutas bakåt i det mest tillbakadragna
läget, för att undvika sammanstötning
mellan bilbarnstolen och instrumentpanelen.
Återaktivera omedelbart airbagen på
passagerarsidan så snart du har tagit bort
bilbarnstolen. Kom även ihåg att om
tändningsnyckeln står på STOP, aktiveras
ingen säkerhetsanordning (airbag eller
bältesförsträckare) vid en krock. Att
anordningarna inte aktiveras i dessa fall,
kan därför inte betraktas som tecken på
felfunktion hos systemet.
89)Genom att vrida tändningsnyckeln till
MAR tänds varningslampan
under några
sekunder. Därefter vid en aktiv airbag på
passagerarsidan ska den slockna.
90)De främre airbagarna är konstruerade
för att klara kraftigare krockar än
bältesförsträckarna. För krockar som
inträffar mellan de två olika gränserna för
aktivering är det normalt att enbart
bältesförsträckarna aktiveras.91)Airbagarna kan aldrig ersätta
säkerhetsbältena, bara göra dem mer
effektiva. Eftersom de främre airbagarna
inte aktiveras vid en frontalkrock med låg
hastighet, sidokrockar, påkörningar eller
vältningar, kan passagerarna i detta fall
skyddas av endast säkerhetsbältena som
därför alltid ska spännas fast.
92)Täck inte över ryggstödet på
framsätena med klädsel eller foder om där
sitter en sidoairbag.
87

STARTA MOTORN
93) 94) 95)
17) 18) 19) 20)
Innan du sätter igång bilen, ska du justera
sätet, innerbackspeglarna,
ytterbackspeglarna samt spänna fast
säkerhetsbältet ordentligt.
Tryck aldrig ner gaspedalen för att starta
motorn.
Vid behov kan meddelanden som
indikerar startproceduren visas på
displayen.
PROCEDUR FÖR BENSINVERSIONER
Utom versionerna Turbo TwinAir
Gör så här:
Dra åt handbromsen och ställ
växelspaken i friläge.
Tryck ner kopplingspedalen i botten
utan att trycka på gaspedalen.
Vrid tändningsnyckeln till AVV-läget
och släpp den så snart motorn startar.
Versioner Turbo TwinAir
Gör så här:
Dra åt handbromsen och ställ
växelspaken i friläge eller tryck ner
kopplingspedalen i botten om en annan
växel än friläge är ilagd.
Vrid tändningsnyckeln till AVV-läget
och släpp den så snart motorn startar.Versioner med LPG-system
För att korrekt utföra startmanövern, se
beskrivningen ovan.
Motorn startas alltid med bensin oavsett
vilket läge som har valts tidigare. Därför
är det nödvändigt att det alltid finns en
tillräcklig bränslereserv i bensintanken,
för att skydda bensinpumpens integritet
och för att garantera tillfälliga
övergångar från LPG-driftläget till
bensindriftläget, om en hög prestanda
skulle behövas.
ANVISNINGAR
Uteslutning av versionerna Turbo
TwinAir: om motorn inte startar vid det
första försöket, vrider du först tillbaka
tändningsnyckeln till STOP-läget innan du
gör ett nytt startförsök.
Endast på versioner Turbo TwinAir:
om bilen inte startar vid första försöket
ska du ställa tändningsnyckeln på STOP
och åter försöka sätta igång det genom
att ställa växelspaken i friläge och trycka
ner kopplingspedalen i botten.
Om symbolenvisas på displayen
tillsammans med varningslampan
när nyckeln står på MAR, bör man
vrida nyckeln först till STOP och sedan
tillbaka till MAR. Om symbolen på
displayen fortsätter att lysa, ska du
försöka med någon annan av de andra
nycklar som medföljer. Om motorn
fortfarande inte startar, kontakta AlfaRomeos servicenät.
Med avstängd motor, ska du inte låta
tändningsnyckeln stå i MAR-läget.
PROCEDUR FÖR DIESELVERSIONER
Gör så här:
Dra åt handbromsen och ställ
växelspaken i friläge.
Vrid tändningsnyckeln till MAR-läget:
på instrumentpanelen tänds
varningslampan
.
Vänta tills varningslampan slocknar.
Tryck ner kopplingspedalen i botten
utan att trycka på gaspedalen.
Vrid tändningsnyckeln till AVV tills
varningslampan
slocknar. Om du
väntar för länge, värms glödstiften upp i
onödan. Släpp nyckeln så snart som
motorn startats.
VARNING
93)Det är farligt att sätta på motorn i
stängda lokaler. Motorn förbrukar syre och
släpper ut koldioxid, koloxid och andra
giftiga gaser.
94)Servobromsen aktiveras inte förrän
motorn har startat. Därför måste
bromspedalen tryckas ned med mycket med
större kraft än vanligt.
95)Undvik att skjuta på eller bogsera igång
bilen i nedförsbackar. En sådan manöver kan
skada katalysatorn.
90
START OCH KÖRNING

OBSERVERA!
17)Vi rekommenderar att du inte kräver
maximal prestanda av bilen under
inkörningsperioden, dvs. under de första
1 600 km (1 000 miles) (till exempel
överdrivna accelerationer, för långa
körsträckor på maximalt varvtal, för häftiga
inbromsningar osv.).
18)Lämna inte tändlåset i MAR-läget då
motorn är avstängd, för att undvika att
batteriet laddas ur i onödan.
19)Det är helt onödigt att gasa innan
motorn stängs av. Det orsakar endast en
onödig bränsleförbrukning och är skadligt
för motorn.
20)Om varningslampan
blinkar efter
starten eller under en utdragen start,
betyder detta att det finns ett fel i systemet
för förvärmning av glödstiften. Om motorn
startar, kan bilen användas normalt, men du
ska snarast vända dig till Alfa Romeos
servicenät.
VID PARKERING
96) 97)
När du kliver ut ur fordonet, ska du alltid
dra ut tändningsnyckeln ur tändlåset.
Om du behöver stanna och kliva ut ur
bilen, gör så här:
Lägg i växeln (1:an i uppförsbackar
eller backväxeln i nedförsbackar) och
lämna hjulen svängda.
Stäng av motorn och dra åt
handbromsen.
Om du parkerar fordonet i en brant
nedförsbacke, rekommenderar vi även
att du blockerar hjulen med en kil eller en
sten.
På versioner försedda med Alfa
TCT-växellåda, ska du vänta tills
bokstaven P visas på displayen innan du
släpper upp bromspedalen.
OBSERVERA! LämnaALDRIGbilen md
växelspaken i friläge (eller på versioner
med Alfa TCT-växellåda, utan att ha ställt
växelspaken på P).
HANDBROMS
För att aktivera handbromsen, dra
spaken 1 bild 63 uppåt tills bilen är helt
bromsad.
När tändningsnyckeln står i MAR-läget
och handbromsen är åtdragen, lyser
varningslampan
på
instrumentpanelen.För att inaktivera den, lyft spak 1 något,
tryck och håll knapp 2 nedtryckt och sänk
spaken: varningslampan
slocknar på
instrumentpanelen.
OBSERVERA! Utför dessa manövrar med
nedtryckt bromspedal.
OBSERVERA! På bilar med armstöd fram,
ska du först fälla upp armstödet för att
det inte ska vara i vägen när du drar åt
handbromsen.
VARNING
96)Lämna aldrig barn ensamma i fordonet
utan tillsyn. Ta alltid ut tändningsnyckeln ur
tändlåset och ta med dig nyckeln när du
lämpar fordonet.
63A0J0110C
91