adblue Alfa Romeo Stelvio 2019 Betriebsanleitung (in German)

ZUR BEACHTUNG
27)Blinkt die Lampe (oder das Symbol auf dem Display) während der Fahrt, das Alfa Romeo-Kundendienstnetz aufsuchen.
ZUR BEACHTUNG
13)Wenn beim Drehen der Startvorrichtung auf ON die Kontrollleuchtenicht aufleuchtet oder während der Fahrt dauerhaft leuchtet oder blinkt
(bei einigen Ausführungen zusammen mit der auf dem Display angezeigten Meldung), wenden Sie sich schnellstmöglich an das Alfa
Romeo-Kundendienstnetz.
KontrollleuchteBedeutung
FEHLER IM AdBlue® (UREA)-EINSPRITZSYSTEM (nur Versionen 2.2 JTD)
Die Kontrollleuchte geht an und bei einigen Versionen wird am Display der Instrumententafel auch eine entsprechende Meldung
eingeblendet, wenn eine Flüssigkeit eingeben wird, die nicht die Anforderungen erfüllt, oder wenn ein AdBlue® (UREA)-Verbrauch
über 50%ermittelt wird.
Umgehend das Alfa Romeo-Servicenetz aufsuchen.
Wenn das Problem nicht behoben wird, wird bei jedem Erreichen eines weiteren Schwellwertes eine entsprechende Meldung auf
der Instrumententafel angezeigt, bis der Motor nicht mehr gestartet werden kann. 200 km vor der Verhinderung des Motorstarts
wird bei einigen Versionen auf dem Display der Instrumententafel eine entsprechende feste Meldung eingeblendet und es ertönt
ein Warnton.
BESCHÄDIGUNG DES KATALYSATORS (nur Versionen 2.0 T4 MAir mit GPF)
Wenn die Kontrollleuchte blinkt, könnte der Katalysator beschädigt sein.
Das Gaspedal loslassen und auf niedrige Drehzahlen gehen, bis die Kontrollleuchte aufhört zu blinken Mit niedriger
Geschwindigkeit weiterfahren, jedoch Situationen vermeiden, die ein erneutes Blinken verursachen könnten und schnellstmöglich
das Alfa Romeo-Servicenetz aufsuchen.
58
KENNTNIS DER INSTRUMENTENTAFEL

Symbol Bedeutung
ANZEIGE FÜR NIEDRIGEN STAND DER ZUSATZFLÜSSIGKEIT FÜR DIESELEMISSIONEN AdBlue® (UREA) (nur Versionen 2.2 JTD)
Das Symbol
bei niedrigem Harnstofflösung-Stand. Am
und der Hinweis eingeblendet, dass AdBlue® (UREA) nachgefüllt werden muss.
Das Symbol
leuchtet weiter, bis dass mindestens 5 Liter AdBlue® (UREA) nachgefüllt wurden.
Wenn das Nachfüllen nicht erfolgt, wird bei jedem Erreichen eines weiteren Schwellwertes eine entsprechende Meldung auf dem
Display der Instrumententafel angezeigt, bis der Motor nicht mehr gestartet werden kann.
Wenn die verbleibende Reichweite ca. 200 km beträgt, erscheint eine feste Meldung auf dem Display im Armaturenbrett, begleitet
von einem akustischen Signal.
Wenn die verbleibende Reichweite 0 km beträgt, zeigt das Display auf der Instrumententafel bei einigen Versionen eine
entsprechende Meldung an. Nach dem Abstellen des Motors ist es nicht mehr möglich, den Motor neu zu starten. Ein Neustart ist
möglich, sobald der AdBlue® (UREA)-Tank mit mindestens 5 Litern gefüllt ist. So schnell wie möglich den AdBlue® (UREA)-Tank mit
mindestens 5 Litern AdBlue® (UREA) füllen. Wenn das Nachfüllen bei einer Reichweite des AdBlue® (UREA)-Tanks von 0 erfolgt, vor
dem Starten des Fahrzeugs zwei Minuten warten.
18)
STÖRUNG DES ACTIVE CRUISE CONTROL SYSTEMS
Das Aufleuchten des Symbols während der Fahrt weist auf eine Störung im System der adaptiven Cruise Control hin.
Lassen Sie die Anlage umgehend vom Alfa Romeo-Servicenetz kontrollieren.
71
für niedrigen Stand des Zusatzstoffes für Diesel-Emissionen (Harnstofflösung) leuchtet
Display werden des Weiteren eine entsprechende Meldung
ZUR BEACHTUNG
18)Bei leerem AdBlue® (UREA)-Tank, wenn der Motor aus geht, ist das Starten des Motors erst wieder nach dem Nachfüllen mit mindestens
5 Litern AdBlue® (UREA) möglich.

Werfen wir nun einen Blick in die „Seele” dieses Fahrzeugs, um zu
ermitteln, wie wir alle seine Möglichkeiten nutzen können. Sie
erfahren, wie Sie unter allen Bedingungen sicher fahren und immer
auf einen tollen Reisegefährten zählen können, dem Ihr Komfort
und Ihr Geldbeutel wichtig ist.
ANLASSEN UND FAHRT
ANLASSEN DES MOTORS........................116
BEIM PARKEN...............................117
AUTOMATIKGETRIEBE..........................120
SYSTEM „Alfa DNA™”...........................123
START&STOPEVO............................124
SPEED LIMITER..............................125
CRUISE CONTROL.............................126
ACTIVE CRUISE CONTROL........................128
PARK SENSORS-SYSTEM . .......................135
LANE DEPARTURE WARNING SYSTEM (LDW)
(Spurhalteassistent)............................138
HINTERE KAMERA (Rear Back-up Camera / Dynamic Gridlines) .139
AUFTANKEN DES FAHRZEUGS.....................140
ZUSATZSTOFF FÜR DIESELEMISSIONEN AdBlue®
(Harnstofflösung).............................145
FAHREMPFEHLUNGEN..........................146
ZIEHEN VON ANHÄNGERN . . .....................147

Nach dem Tanken vor dem Entfernen
der Einfüllpistole mindestens
10 Sekunden warten, damit der
Kraftstoff in den Tank fließt.
Danach die Einfüllpistole aus dem
Stutzen ziehen und die Klappe schließen.
Der beschriebene Füllvorgang wird auf
dem Schild (wo vorhanden) auf der
Innenseite des Kraftstofftankdeckels
näher erläutert.NACHFÜLLEN DES ZUSATZSTOFFES
FÜR DIESELEMISSIONEN AdBlue®
Nur Versionen 2.2 JTD)125)
Voraussetzungen
AdBlue® friert bei Temperaturen unter
-11 ° C ein. Falls das Fahrzeug für längere
Zeit bei solchen Temperaturen geparkt
wurde, kann das Befüllen schwierig sein.
Aus diesen Gründen ist es ratsam, das
Fahrzeug in einer Garage und/oder einem
beheizten Raum abzustellen und mit dem
Befüllen zu warten, bis das AdBlue®
flüssig geworden ist.
Vorgehensweise:
Das Fahrzeug auf ebenem Untergrund
parken.
Den Motor stoppen und die
Startvorrichtung auf MAR stellen.
Die Tankklappe 1 Abb. 115 öffnen, den
Deckel 3 (Hellblau) vom
AdBlue®-Füllstutzen entfernen und den
Stutzen in die entsprechende Aufnahme
4 einsetzen.
Befüllen mit Zapfpistole
Das Befüllen ist an jeder beliebigen
AdBlue®-Zapfsäule möglich.
Vorgehensweise:
Die AdBlue®-Zapfpistole in den
Einfüllstutzen einführen, mit dem
Befüllen beginnen und nach dem ersten
Klick die Befüllung beenden (der Klickweist drauf hin, dass der AdBlue®-Tank
voll ist). Nicht mit dem Befüllen
fortfahren, um zu vermeiden, dass
AdBlue® überläuft.
Die Zapfpistole entnehmen.
Befüllen mit Behältern
Vorgehensweise:
Das Verfallsdatum kontrollieren.
Die Verwendungstipps auf dem Etikett
lesen, bevor der Inhalt des Behälters in
den AdBlue®-Tank gegossen wird;
Bei der Befüllung mit abschraubbaren
Systemen (z. B. Tanks) ist nach dem
Anzeigen der Nachricht auf dem Display
der Instrumententafel (siehe Abschnitt
„Warnleuchten und Meldungen“ im
Kapitel „Kenntnis der Instrumententafel“)
der AdBlue®-Tank mit einer
Flüssigkeitsmenge von mind. 5 Liter zu
befüllen;
Wenn Behälter auf den Einfüllstutzen
geschraubt werden können, dann ist der
Tank voll, wenn der AdBlue®-Füllstand
sich nicht mehr absenkt. Befüllen
beenden.
Arbeitsgänge nach dem Befüllen
Vorgehensweise:
Den Deckel 3 Abb. 115 auf dem
AdBlue®-Einfüllstutzen wieder anbringen
und im Uhrzeigersinn vollständig
einschrauben;
Die Anlassvorrichtung auf ON drehen,
ohne den Motor zu starten.
11507226V0042EM
11607206V0001EM
141

Warten, bis die Kontrollleuchte auf
dem Armaturenbrett ausgeht, bevor das
Fahrzeug bewegt wird. Die
Kontrollleuchte kann von einigen
Sekunden bis etwa einer halben Minute
leuchten. Wird der Motor vorher
angelassen und losgefahren, bleibt die
Kontrollleuchte längere Zeit
eingeschaltet, was allerdings keine
Auswirkungen auf die
Funktionstüchtigkeit des Motors hat.
Erfolgt das Befüllen bei leerem
AdBlue®-Tank, siehe Abschnitt „Befüllen“
im Kapitel „Technische Daten“, muss
2 Minuten gewartet werden, bevor der
Motor gestartet wird.
ZUR BEACHTUNG Wird AdBlue® neben
den Einfüllstutzen gegossen, das Umfeld
reinigen und dann mit der Befüllung
fortfahren. Wenn die Flüssigkeit
kristallisiert ist, entfernen Sie sie mit
einem Schwamm und warmem Wasser.
ACHTUNG
DIE MAXIMALEN
FÜLLSTANDSANZEIGE NICHT
ÜBERSCHREITEN: Der Tank kann
beschädigt werden. AdBlue® gefriert
unter -11 °C. Obwohl das System für
eine Funktion unter dem Gefrierpunkt
von AdBlue® ausgelegt ist, sollte die
maximale Füllmenge des Tanks nicht
überschritten werden, da das Gefrieren
des AdBlue® Schäden am System zur
Folge haben kann. Folgen Sie den
Anweisungen in diesem Abschnitt.
Wenn AdBlue® auf lackierte
Oberflächen oder Aluminiumflächen
gegossen wird, diese sofort mit Wasser
reinigen und die auf den Boden
verschüttete Flüssigkeit mit einem
absorbierenden Material aufnehmen.
Nicht versuchen, den Motor zu
starten, wenn AdBlue® versehentlich in
den Diesel-Tank eingefüllt wurde. Dies
könnte schwere Motorschäden zur
Folge haben. Bitte wenden Sie sich an
das Alfa Romeo-Servicenetz.
Fügen Sie AdBlue® keine Additive
oder andere Flüssigkeiten hinzu, da
dies das System beschädigen kann.
Bei Verwendung von nicht
passendem oder qualitativ schlechtem
AdBlue® können auf dem Display der
Instrumententafel Meldungen
angezeigt werden (siehe Abschnitt
„Warnleuchten und Meldungen“ imKapitel „Kenntnis der
Instrumententafel“).
AdBlue® niemals in einen anderen
Behälter gießen: es würde seine
Reinheitseigenschaften verlieren.
Bei auf eine Benutzung von
Zusatzstoffen/Leitungswasser, die
Befüllung mit Diesel oder die
Nichteinhaltung der Vorschriften
zurückzuführenden Schäden am
Abgasreinigungssystem verfällt die
Garantie.
Sollte das AdBlue® zur Neige gehen,
siehe Abschnitt „Warnleuchten und
Meldungen“ im Kapitel „Kenntnis der
Instrumententafel“, um das Fahrzeug
weiterhin normal zu nutzen.
Der Füllstand des AdBlue® wird nicht
aktualisiert, wenn das Fahrzeug auf
einem Gefälle geparkt wurde.
Kraftstoffe - Kennzeichnung der
Kompatibilität der Fahrzeuge.
Grafisches Symbol zur Information der
Verbraucher gemäß Spezifikation
EN16942
Die nachfolgend dargestellten Symbole
vereinfachen das Erkennen des
korrekten, in Ihrem Fahrzeug zu
verwendenden Kraftstofftyps.
Vor dem Tanken sind die Symbole (wo
vorhanden) in der Tankklappe zu
kontrollieren und mit dem Symbol auf der
Zapfsäule zu vergleichen (wo vorhanden).
142
ANLASSEN UND FAHRT

ZUR BEACHTUNG Das Auswaschen des
Stutzen mit einer Hochdrucklanze muss
aus einem Abstand von mind. 20 cm
erfolgen.
ZUR BEACHTUNG
122)Keine Gegenstände oder nicht
vorgesehene Deckel am Stutzen anbringen.
Der Einsatz von Gegenständen oder Deckeln,
die nicht freigegeben sind, könnte im Tank
einen Druckanstieg und auf diese Weise
gefährliche Zustände erstellen.
123)Nähern Sie sich nie dem Tankstutzen
mit offenen Flammen oder brennenden
Zigaretten: Brandgefahr. Das Gesicht beim
Tanken immer so weit wie möglich vom
Tankstutzen entfernt halten, um keine
schädlichen Dämpfe einzuatmen.
124)In der Nähe der Tanksäule nicht
telefonieren: Brandgefahr.125)Wird AdBlue über einen längeren
Zeitraum im Tank auf mehr als 50°C erhitzt
(z. B aufgrund direkter Sonneneinstrahlung),
kann sich AdBlue zersetzen und
Ammoniakdämpfe produzieren.
Ammoniakdämpfe haben einen beißenden
Geruch: Wenn der Verschluss des
AdBlue-Tanks abgeschraubt wird, darauf
achten, keine möglicherweise aus dem Tank
austretende Ammoniakdämpfe einzuatmen.
In dieser Konzentration sind
Ammoniakdämpfe jedoch nicht giftig oder
gesundheitsschädlich.
ZUSATZSTOFF FÜR
DIESELEMISSIONEN AdBlue®
(Harnstofflösung)
Nur Versionen 2.2 JTD)
Das Fahrzeug verfügt über ein
Einspritzsystem der Harnstofflösung und
einen Katalysator mit selektiver
Reduktion zur Erfüllung der
Abgasnormen.
Diese beiden Systeme ermöglichen die
Erfüllung der Anforderungen für die
Dieselemissionen und verbessern
Verbrauchswerte, Fahrbarkeit,
Drehmoment und Leistung. Bezüglich der
Meldungen und Systemhinweise, siehe
Abschnitt „Kontrollleuchten und
Meldungen“ im Kapitel „Kenntnis der
Instrumententafel“.
AdBlue® (Harnstofflösung) gilt als ein
stabiles Produkt von langer Haltbarkeit.
Wird es bei einer Temperatur von UNTER
32 °C gelagert, bleibt er mindestens ein
Jahr haltbar.
Für weitere Informationen über die Art
der Flüssigkeit AdBlue® siehe Abschnitt
„Flüssigkeiten und Schmiermittel“ im
Kapitel „Technische Daten“.
12407226V0044EM
145

Das Fahrzeug ist mit einem
automatischen Erwärmungssystem für
den AdBlue® ausgestattet, das nach dem
Start des Motors dafür sorgt, dass das
System bei Temperaturen unter -11 °C
einwandfrei funktioniert.
ACHTUNG Die Flüssigkeit AdBlue®
gefriert bei einer Temperatur unter
–11 °C.FAHREMPFEHLUNGEN
KRAFTSTOFFEINSPARUNG
Es folgen einige nützliche Ratschläge für
die Reduzierung des
Kraftstoffverbrauchs und der
Schadstoffemissionen.
Wartung des Fahrzeugs
Die Wartung des Fahrzeuges nach dem
„Plan der programmierten Wartung”
ausführen (siehe Kapitel „Wartung und
Pflege”) durchzuführen.
Reifen
Der Luftdruck der Reifen ist regelmäßig
alle 4 Wochen zu kontrollieren: Ist der
Druck zu niedrig, erhöht sich der
Verbrauch auf Grund des größeren
Rollwiderstands.
Unnötige Lasten
Nicht mit überladenem Kofferraum
reisen. Das Gewicht des Fahrzeuges und
seine Lage beeinflussen stark den
Verbrauch und die Stabilität.
Elektrische Verbraucher
Die elektrischen Vorrichtungen nur so
lange wie erforderlich benutzen. Die
Heckscheibenheizung, die
Zusatzscheinwerfer, die
Scheibenwischer und das Gebläse der
Heizung haben einen sehr hohen
Stromverbrauch und bei erhöhtem
Stromverbrauch erhöht sich auch derKraftstoffverbrauch (bis zu +25%im
Stadtverkehr).
Klimaanlage
Die Benutzung der Klimaanlage
verursacht einen höheren
Kraftstoffverbrauch: wenn die
Außentemperatur es zulässt, sollten
vorzugsweise die Lüfter genutzt werden.
Aerodynamische Anbauteile
Die Benutzung von nicht
zweckentsprechenden aerodynamischen
Anbauteilen kann die Aerodynamik und
den Verbrauch verschlechtern.
FAHRSTIL
Anlassen
Den Motor nicht bei stehendem Fahrzeug
weder mit niedriger, noch mit hoher
Drehzahl warm laufen lassen: unter
diesen Bedingungen erwärmt sich der
Motor sehr viel langsamer, wodurch der
Verbrauch und die Abgasemissionen
ansteigen. Es ist ratsam, sofort und
langsam loszufahren, wobei hohe
Drehzahlen vermieden werden müssen:
So erwärmt sich der Motor schneller.
Unnötige Beschleunigungen
Vermeiden Sie die Betätigung des
Gaspedals, wenn Sie an einer Ampel
halten oder bevor Sie den Motor
ausschalten. Dieser Vorgang, wie auch
das „Doppelkuppeln” sind unnötig und
146
ANLASSEN UND FAHRT

PROGRAMMIERTE WARTUNG
Eine
korrekte
Wartung
ist
die

Voraussetzung
für
lange
Lebensdauer

des
Fahrzeugs
in
optimalem
Zustand.
Aus
diesem
Grunde
hat
Alfa
Romeo
eine

Reihe
von
Kontrollen
und

Wartungsarbeiten
nach
bestimmten

Kilometern
und,
je
nach
Versionen/
Märkte,
wo
vorgesehen,
Wartungszeiten

vorgegeben,
die
im
Plan
für
die

programmierte
Wartung
beschrieben

werden.
Vo r
jeder
Inspektion
ist
es

immer
sehr

wichtig,
die
Angaben
im
Plan
für
die

programmierte
Wartung
zu
beachten
(z.

B.
regelmäßige
Kontrolle
des

Flüssigkeitsstandes,
des
Reifendrucks

usw.).
Die
programmierte
Wartung
wird
vom

Alfa
Romeo-Servicenetz
zu
den

vorgeschriebenen
Terminen
angeboten.

Sollten
im
Verlauf
der
Inspektion
außer

der
vorgesehenen
Eingriffe
zusätzliche

Austausch-
oder
Reparaturarbeiten

erforderlich
werden,
können
diese

nur

mit
Ihrem
ausdrücklichen
Einverständnis

ausgeführt
werden.


^
…
ŒŽ‹ƒŽ}‰‰…

}Ž
‚ç„Ž
Es
empfiehlt
sich,
eventuelle
kleine

Betriebsstörungen
sofort
dem
Alfa

Romeo
Servicenetz
zu
melden,
ohne
bis

zur
nächsten
Inspektion
zu
warten.
REGELMÄSSIGE
KONTROLLEN
Einmal
jährlich,
alle
1.000
km
oder
vor

einer
langen
Reise
folgende
Kontrollen

vornehmen
und
ggf.
die
Füllstände

auffüllen:






Stand
der
Motorkühlflüssigkeit;
Stand
der
Bremsflüssigkeit
(bei

unzureichender
Menge
so
schnell
wie

möglich
das
Alfa
Romeo-Servicenetz

aufsuchen);
Zusatzstoff
für
Dieselemissionen

AdBlue
(Harnstofflösung)
(nur
Versionen

2.2
JTD);
^
Ž‘‡
‘Š€
‘
‘Š‡
(Scheinwerfer,
Fahrtrichtungsanzeiger,

Notbeleuchtung,
usw.);
Funktion
der
Scheibenwisch-/
waschanlage
und
Position/Verschleiß
der

Wischerblätter.

€
}~
c
‘A>>>
‡‰

€
}‘‚ƒ
~
爈
‚ˆ
Š}„–‘‚爈
VERWENDUNG DES FAHRZEUGS
UNTER SCHWEREN
EINSATZBEDINGUNGEN
Wenn das Fahrzeug unter einer der
folgenden Bedingungen benutzt wird:
Staubige Straßen;
Wiederholte Kurzstrecken (unter
7-8 km) bei Außentemperatur unter Null
Motor oft im Leerlauf oder lange
Fahrten bei niedriger Geschwindigkeit
(oder das Fahrzeug wird längere Zeit
nicht benutzt).
oder bei längerem Stillstand
Folgende Kontrollen müssen häufiger
ausgeführt werden, als im Plan für die
programmierte Wartung angegeben:
Bremsbelagverschleiß und Zustand
der Vorder- und
Hinterradscheibenbremsen prüfen,
Zustand der Schlösser an Motorhaube
und Kofferraum kontrollieren, Hebelwerk
reinigen und schmieren
Sichtkontrolle des Zustands von:
Motor, Getriebe, Kraftübertragung,
Rohrleitungen (Auspuff -
Kraftstoffversorgung - Bremsen),
Gummielemente (Kappen - Muffen -
Buchsen usw.);
Kontrolle des Ladezustands der
Batterie und des Säurestands
(Elektrolyt)
184
WARTUNG UND PFLEGE

PLAN FÜR PROGRAMMIERTE WARTUNG (Versionen mit Dieselmotor 2.2 JTD)
HINWEIS Nach dem letzten in der Tabelle genannten Eingriff, mit der programmierten Wartung weiterfahren, die im Plan genannten
Abstände berücksichtigen und mit Punkten oder Anmerkungen für jeden Arbeitsgang markieren. Achtung: Wenn man wieder ab dem
Anfang des Wartungsplans mit den Wartungseingriffen beginnt, kann es geschehen, dass die maximalen Wartungsintervalle für
einige Eingriffe überschritten werden.
Tausend Kilometer20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
Jahre12345678910
Kontrolle des Ladezustands der Batterie mit Instrument●●●●●●●●●●
Kontrolle des Zustands und der Abnutzung der Reifen und
eventuelle Druckeinstellung; Kontrolle des Zustands des
Reifen-Reparatursets (wo vorhanden)
●●●●●●●●●●
Kontrolle der Beleuchtungsanlage (Scheinwerfer,
Fahrtrichtungsanzeiger, Warnblinkanlage,
Kofferraumleuchte, Innenraumleuchte,
Handschuhfachleuchte, Kontrollleuchten am Armaturenbrett
usw.)
●●●●●●●●●●
Kontrolle und eventuelle Wiederherstellung des
Flüssigkeitsstandes im Motorraum (Motorkühlung,
Bremsen/Hydraulikkupplung, Scheibenwaschanlage,
Batterie)(1) (2)
●●●●●●●●●●
Kontrolle Abgasemissionen / Abgastrübung●●●●●●●●●●
(1) Zum Nachfüllen sind die in den Bordunterlagen angegebenen Flüssigkeiten zu verwenden und erst nach der Überprüfung, dass die Anlage fehlerfrei ist.
(2) Der Verbrauch von AdBlue (Harnstofflösung) hängt von der Benutzungsbedingung des Fahrzeugs ab und wird mithilfe einer Kontrollleuchte und einer Meldung auf dem
Armaturenbrett angezeigt.
189

FÜLLMENGEN
80) 81)
2.0 T4 MAir 2.2 JTDVorgeschriebene Kraftstoffe und
Originalschmiermittel
Kraftstofftank (Liter) 64
58/64(*)
Grünes bleifreies Benzin
(Spezifikation EN228) (Motor
2.0 T4 MAir) / Diesel für
Fahrzeugantrieb (Spezifikation
EN590 und EN16734)
(Motor 2.2 JTD) einschließlich einer Reserve von
(Liter) (Motor 2.0 T4 MAir)9,6 –
einschließlich einer Reserve von
(Liter) (Motor 2.2 JTD mit
58 Liter-Kraftstofftank)– 9,0
einschließlich einer Reserve von
(Liter) (Motor 2.2 JTD mit
64 Liter-Kraftstofftank)–10
AdBlue®-Tank (wo vorhanden)
Fassungsvermögen ca. (Liter)– 16,1AdBlue® (Spezifikation DIN
70 070 und ISO 22241-1)
(Motor 2.2 JTD)
Kühlanlage Primärbehälter
(Liter)8,8 / 9,25
(**)7,8 / 8,0(***)Mischung aus Wasser und
PARAFLU UP zu je 50%(****)Kühlanlage Sekundärbehälter
(Liter)4,3 / 5,25(**)4,7(***)
(*) Für Märkte, wo vorgesehen
(**) Versionen 280 PS
(***) Versionen 190 PS/210 PS AWD
(****) Für besonders anspruchsvolle Klimabedingungen wird eine Mischung aus 60%PARAFLU UP und 40%entmineralisiertem Wasser empfohlen.
216
TECHNISCHE DATEN