ESP Abarth 500 2010 Návod k použití a údržbě (in Czech)

ŘAZENÍ RUČNÍ
PŘEVODOVKY
Pfii fiazení rychlostních stupÀÛ se‰lápnûte
pedál spojky aÏ na doraz a fiadicí páku
pfiestavte do poÏadované polohy (schéma
fiazení je uvedeno na hlavici páky obr. 2).
UPOZORNùNÍ Zpáteãní rychlost je
moÏné zafiadit pouze se stojícím vozidlem.
Pfii bûÏícím motoru poãkejte pfied
zafiazením zpáteãky alespoÀ 2 sekundy pfii
se‰lápnutém pedálu spojky aÏ na doraz,
aby nebylo fiazení hluãné a nepo‰kozova-
lo se ozubení.
Kromû toho je moÏné si v‰imnout ome-
zení otáãek motoru pfii rozjezdu na 2700
1/min, coÏ slouÏí ke zlep‰ení pfienosu
hnacího momentu. Pfii uvolnûní pedálu
spojky a trakci vozu se omezení otáãek
motoru vypne.
Pfii fiazení zpáteãky Rz neutrálu vychylte
páku doprava a následnû dozadu.
UPOZORNùNÍ Spojkov˘ pedál je nutno
pouÏívat v˘hradnû k pfiefiazování rychlo-
stních stupÀÛ. Pfii fiízení se ani lehce neopí-
rejte nohou o spojkov˘ pedál. U urãit˘ch
provedení / vozidel urãen˘ch pro jisté
zemû mÛÏe zasáhnout fiídicí elektronika
spojkového pedálu, jestliÏe si chybn˘ styl
jízdy vyloÏí jako poruchu.
obr. 2
1
23
45
R
24R351
A
F0S077Ab
Pro fiádné pfiefiazení rychlo-
stních stupÀÛ je tfieba se‰lá-
pnout spojkov˘ pedál aÏ na podlahu.
Proto se na podlaze pod pedály ne-
smûjí nacházet Ïádné pfiekáÏky.
Zkontrolujte, zda jsou pfiípadné svr-
chní kobereãky fiádnû poloÏené a ne-
vadí v dráze pedálÛ.
POZOR!
Pfii fiízení nemûjte ruku
opfienou o fiadicí páku, pro-
toÏe byÈ mírn˘m namáháním
se ãasem mohou opotfiebovat
pfievodové mechanismy.
ÚSPORA
PALIVA
Následuje nûkolik uÏiteãn˘ch doporuãení,
která umoÏÀují sníÏit spotfiebu paliva a
‰kodlivé emise CO
2a jin˘ch ‰kodlivin
(oxidÛ dusíku, nespálen˘ch uhlovodíkÛ,
pevn˘ch ãástic, atd.)
ZÁKLADNÍ DOPORUâENÍ
ÚdrÏba vozidla
Vûnujte údrÏbû fiádnou pozornost a ne-
chejte provést v‰echny kontroly a sefiízení
dle „Plánu fiádné údrÏby“
Pneumatiky
Pravidelnû, nejménû jednou za mûsíc, kon-
trolujte tlak v pneumatikách. Pfiíli‰ nízk˘
tlak v pneumatikách vede ke zv˘‰ení
spotfieby pohonn˘ch hmot, protoÏe je
vy‰‰í valiv˘ odpor pneumatik.
Zbyteãná zatíÏení
Nejezdûte s pfietíÏen˘m zavazadlov˘m
prostorem. Hmotnost vozidla (pfiedev‰ím
pfii jízdû po mûstû) má vliv na spotfiebu
pohonn˘ch hmot a stabilitu vozidla.
82
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉÚDRŽBA
A PÉÄE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEŚNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
079-086 ABARTH 500 CECO 8-05-2009 8:27 Pagina 82

OBECNÁ UPOZORNÙNÍ ................................................ 88
NÍZKÁ HLADINA BRZDOVÉ KAPALINY..................... 88
ZABRZDÙNÁ PARKOVACÍ BRZDA.............................. 88
PORUCHA AIRBAGÒ......................................................... 88
VYPNUT¯ AIRBAG SPOLUJEZDCE................................ 89
P¤ÍLI· VYSOKÁ TEPLOTA CHLADICÍ
KAPALINY MOTORU......................................................... 89
NEDOSTATEÂNÉ DOBÍJENÍ BATERIE........................... 90
PORUCHA SYSTÉMU ABS ............................................... 90
PORUCHA EBD ................................................................... 90
NEDOSTATEÂN¯ TLAK MOTOROVÉHO OLEJE ...... 90
PORUCHA ELEKTRICKÉHO POSILOVAÂE ¤ÍZENÍ
“DUALDRIVE” ...................................................................... 91
NEDOV¤ENÉ DVE¤E.......................................................... 91
PORUCHA SYSTÉMU ¤ÍZENÍ
MOTORU EOBD / VST¤IKOVÁNÍ ................................ 91
REZERVA PALIVA................................................................. 92
PORUCHA OCHRANNÉHO SYSTÉMU
VOZU - FIAT CODE .......................................................... 92
KONCOVÁ SVÙTLA DO MLHY .....................................92
SIGNALIZACE OBECNÉ PORUCHY.............................. 93
PORUCHA SNÍMAÂE TLAKU MOTOROVÉHO
OLEJE....................................................................................... 93
ZÁSAH NÁRAZOVÉHO SPÍNAÂE PRO
P¤ERU·ENÍ P¤ÍVODU PALIVA......................................... 93PORUCHA VNÒJ·ÍCH SVÒTEL....................................... 93
PORUCHA SYSTÉMU ESP ................................................ 93
PORUCHA HILL HOLDER ............................................... 93
OBRYSOVÁ A POTKÁVACÍ SVÙTLA............................ 93
FOLLOW ME HOME .......................................................... 93
P¤EDNÍ SVÙTLA DO MLHY .............................................94
LEVÉ UKAZATELE SMÙRU................................................ 94
PRAVÉ UKAZATELE SMÙRU............................................ 94
ZAPNUTÍ FUNKCE SPORT............................................... 94
DÁLKOVÁ SVÙTLA............................................................. 94
MOÎNOST V¯SKYTU NÁMRAZY NA VOZOVCE ... 94
P¤EKROÂENÍ LIMITU RYCHLOSTI................................. 94
OMEZEN¯ DOJEZD............................................................ 94
OPOT¤EBENÍ BRZDOV¯CH DESTIÂEK....................... 94
NEZAPNUTÉ BEZPEÂNOSTNÍ PÁSY............................. 94
K
K K K
O O O O
N N N N
T T T T
R R R R
O O O O
L L L L
K K K K
Y Y Y Y

A A A A

H H H H
L L L L
Á Á Á Á
· · · ·
E E E E
N N N N
Í Í Í Í
87
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉÚDRŽBA
A PÉÄE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEŚNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
087-094 ABARTH 500 CECO 29-04-2009 10:54 Pagina 87

Zásah nárazového spínaãe pro
pfieru‰ení pfiívodu paliva/pfieru‰ení
pfiívodu paliva není k dispozici
Kontrolka se rozsvítí pfii zásahu nára-
zového spínaãe pro pfieru‰ení pfiívodu pa-
liva, pfiípadnû pfii nedostupnosti systému
pro pfieru‰ení pfiívodu paliva.
Na displeji se zobrazí pfiíslu‰né hlá‰ení.
Závada vnûj‰ích svûtel
Kontrolka se rozsvítí pfii závadû vnûj‰ích
svûtel.PORUCHA SYSTÉMU
ESP/PORUCHA HILL
HOLDER (Ïlutá)
Porucha systému ESP
Pfii otoãení klíãkem do polohy MARse
kontrolka na pfiístrojové desce rozsvítí, ale
po nûkolika sekundách musí zhasnout
Pokud kontrolka nezhasne nebo zÛstane
rozsvícená za jízdy, obraÈte se na autori-
zovan˘ servis Abarth.
Na displeji se zobrazí pfiíslu‰né hlá‰ení.
PoznámkaBlikáním kontrolky za jízdy je
signalizováno úãinkování systému ESP.
Závada Hill Holder
Pfii otoãení klíãkem do polohy MARse
kontrolka na pfiístrojové desce rozsvítí, ale
po nûkolika sekundách musí zhasnout
Rozsvícením kontrolky je signalizována zá-
vada systému Hill Holder. Vyhledejte co
nejdfiíve autorizovan˘ servis Abarth.
Na displeji se zobrazí pfiíslu‰né hlá‰ení.OBRYSOVÁ
A POTKÁVACÍ SVùTLA
(zelená)
FOLLOW ME HOME
(zelená)
Obrysová a potkávací svûtla
Kontrolka se rozsvítí pfii zapnutí obry-
sov˘ch nebo potkávacích svûtel.
Follow me home
Kontrolka se rozsvítí pfii zapnutí tohoto
zafiízení (viz “Follow me home” v kapito-
le “Seznámení s vozem”).
Na displeji se zobrazí pfiíslu‰né hlá‰ení.
á3
93
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉÚDRŽBA
A PÉÄE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEŚNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
087-094 ABARTH 500 CECO 29-04-2009 10:54 Pagina 93

SPOU·TùNÍ S POMOCNOU
BATERIÍ obr. 1
Je-li baterie vybitá, je moÏné spustit mo-
tor pomocí jiné baterie, která má stejnou
nebo o nûco vy‰‰í kapacitu neÏ ta vybitá.
obr. 1
SPUŠTĚNÍ
MOTORU
JestliÏe se kontrolka Yna pfiístroje de-
sce rozsvítí a zÛstane svítit, obraìte se bez
prodlení na autorizovan˘ servis Abarth.Pro nouzové spu‰tûní motoru
se nesmí v Ïádném pfiípadû
pouÏít rychlonabíjeã baterií.
mohou se po‰kodit elektro-
nické systémy a fiídicí jednotka moto-
ru.
Tento postup startování mu-
sí provádût zku‰en˘ personál,
protoÏe nesprávné manévry mohou
zpÛsobovat silné elektrické v˘boje.
Elektrolyt je jed a Ïíravina. ZabraÀte
zasaÏení oãí a pokoÏky. Doporuãuje-
me nepfiibliÏovat se k baterii s voln˘m
plamenem a zapálen˘mi cigaretami a
nevyvolávat v blízkosti baterie jiskry.
POZOR!F0S078Ab
96
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
ÚDRŽBA
A PÉÚDRŽBA
A PÉÄE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEŚNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
V NOUZI
095-122 ABARTH 500 CECO 8-05-2009 8:29 Pagina 96

Postup pfii spou‰tûní motoru:
❒Vhodn˘m kabelem spojte plusové
svorky obou baterií (znaãka + u
svorky);
❒druh˘m kabelem propojte minusovou
svorku –pomocné baterie na kostru
Ena motoru nebo na pfievodovce
startovaného vozidla;
❒ spusÈte motor;
❒kdyÏ motor bûÏí, odpojte kabely v
opaãném pofiadí.
Pokud se po nûkolika pokusech nepodafií
motor nastartovat, nepodnikejte dal‰í
pokusy a obraÈte se na autorizovan˘ ser-
vis Abarth.
UPOZORNùNÍ Nepropojujte pfiímo zá-
porné svorky obou baterií. Od pfiípadn˘ch
jisker by se mohl vznítit v˘bu‰n˘ plyn,
kter˘ se mÛÏe uvolnit z baterie. Je-li po-
mocná baterie instalovaná ve druhém vo-
zidle, je tfieba zabránit tomu, aby mezi tím-
to vozidlem a vozidlem s vybitou baterií
do‰lo k náhodnému kontaktu kovov˘ch
ãástí.SPOU·TùNÍ MOTORU
SETRVAâNOSTÍ
Motor v Ïádném pfiípadû nespou‰tûjte
tlaãením, taÏením nebo rozjezdem z kop-
ce.
Takov˘mi manévry by mohlo do katalyzá-
toru natéct palivo a nenapravitelnû jej
po‰kodit.
UPOZORNùNÍ Dokud motor nebûÏní,
není aktivní brzdov˘ posilovaã ani posilové
fiízení, takÏe je nutno na brzdov˘ pedál i
na volant vyvíjet vy‰‰í sílu neÏ obvykle.
97
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
ÚDRŽBA
A PÉÚDRŽBA
A PÉÄE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEŚNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
V NOUZI
095-122 ABARTH 500 CECO 8-05-2009 8:29 Pagina 97

Autorizovanému servisu je
tfieba v kaÏdém pfiípadû
nahlásit, Ïe pneumatika byla opra-
vena sadou pro rychlou opravu.
Pfiíbalov˘ leták s pokyny o pouÏití
sady na rychlou opravu je nutno
pfiedat technikÛm, ktefií budou s opra-
venou pneumatikou manipulovat.
POZOR!
obr. 17F0S090Ab
POUZE PRO KONTROLU A
DOHU·TùNÍ
Kompresor lze pouÏít i pro dohu‰tûní
pneumatik. Uvolnûte rychlospojku a
pfiipojte jej pfiímo k ventilu pneumatiky
obr. 17. V tomto pfiípadû není bombiãka
pfiipojena ke kompresoru a nebude tedy
vstfiikována lepicí hmota.
❒pokud namûfiíte tlak alespoÀ 1,8 bar,
dohustûte pneumatiku na správn˘ tlak
(se spu‰tûn˘m motorem a zataÏenou
parkovací brzdou) a pokraãujte v jízdû;
❒jeìte nanejv˘‰ opatrnû do nejbliωího
autorizovaného servisu Abarth.
105
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
ÚDRŽBA
A PÉÚDRŽBA
A PÉÄE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEŚNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
V NOUZI
095-122 ABARTH 500 CECO 8-05-2009 8:29 Pagina 105

VÝMĚNA
ŽÁROVKY
ZÁKLADNÍ POKYNY
❒Pfied v˘mûnou Ïárovky je nutno zkon-
trolovat, zda nejsou kontakty zoxido-
vané;
❒spálené Ïárovky je nutno vymûnit za
nové se stejn˘mi charakteristikami;
❒po kaÏdé v˘mûnû Ïárovky ve svûtlo-
metech zkontrolujte z bezpeãnostních
dÛvodÛ sklon svûteln˘ch paprskÛ;
❒jestliÏe pfiestane svítit nûkterá svítilna,
zkontrolujte nejdfiíve pfiíslu‰nou poji-
stku: Umístûní pojistek je popsáno v
bodû “v˘mûna pojistek v této kapitole.
Nesprávné úpravy nebo
opravy elektrické soustavy
provedené bez pfiihlédnutí k tech-
nick˘m charakteristikám soustavy
mohou zpÛsobit provozní závady a
vyvolat nebezpeãí poÏáru.
POZOR!
107
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
ÚDRŽBA
A PÉÚDRŽBA
A PÉÄE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEŚNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
V NOUZI
095-122 ABARTH 500 CECO 8-05-2009 8:29 Pagina 107

TAŽENÍ
VOZIDLA
Vleãné oko, jeÏ je dodáváno s vozidlem, je
uloÏeno v pfienosce s náfiadím, která se na-
chází pod krytinou v zavazadlovém pro-
storu.
UPEVNùNÍ VLEâNÉHO
OKNA obr. 42-43
Postupujte takto:
❒uvolnûte krytku A(je pouze vzadu obr.
43);
❒ vyndejte vleãné oko Bz uloÏení v no-
siã s náfiadím;
❒za‰roubujte vleãné oko na pfiední a
zadní závitov˘ ãep.
obr. 42

F0S115Ab
Pfied taÏením otoãte klíã do
polohy MAR, následnû do
polohy STOP a nevytahujte jej. Vy-
taÏením klíãku by se automaticky
zamknull zámek fiízení a nebylo by
moÏné natáãet kola.
POZOR!
VÛz nemÛÏe b˘t kvÛli svému
tvarování pfiepravován na
Ïelezniãních vozech.
POZOR!
Pfii taÏení vozidla mûjte na
pamûti, Ïe posilovaãe brzd a
fiízení nejsou aktivní. Proto je nutné
pfii práci s brzdov˘m pedálem a vo-
lantem vyvinout daleko vût‰í úsilí. Ne-
pouÏívejte k taÏení pruÏná lana, vy-
varujte se trhav˘ch pohybÛ. Bûhem
taÏení kontrolujte, zda se taÏn˘mi
prvky nepo‰kodí ãásti vozidla, jichÏ se
dot˘kají. Pfii taÏení vozidla je nutno
dodrÏovat v‰echna ustanovení pravi-
del silniãního provozu ohlednû
taÏn˘ch zafiízení a chování v silniãním
provozu.
Bûhem taÏení vozidla nespou‰tûjte
motor.
POZOR!
obr. 43

F0S116Ab
122
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
ÚDRŽBA
A PÉÚDRŽBA
A PÉÄE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEŚNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
V NOUZI
095-122 ABARTH 500 CECO 8-05-2009 8:29 Pagina 122

KAPALINA OST¤IKOVAâÒ
âELNÍHO A ZADNÍHO OKNA
obr. 1
Hladina se doplní po otevfiení uzávûru D
uvolnûním západky.
Do ostfiikovaãÛ pouÏívejte smûs vody a
kapaliny TUTELA PROFESSIONAL SC35
v následujícím pomûru:
V létû: 30% di TUTELA PROFESSIONAL
SC35 a 70% vody.
V zimû: 50% di TUTELA PROFESSIONAL
SC35 a 50% vody.
Pfii teplotách pod -20 °C pouÏívejte ãist˘
pfiípravek TUTELA PROFESSIONAL
SC35.
Hladina se kontrolujte pohledem na ná-
drÏku.
Zavfiete uzávûr Dzatlaãením na jeho
stfied. CHLADICÍ KAPALINA MOTORU
obr. 1
Hladinu kapaliny je nutno kontrolovat,
kdyÏ je motor studen˘. Hladina se musí na-
cházet mezi znaãkami MIN a MAX na ná-
drÏce
Pfii nedostateãné hladinû chladicí kapaliny
nalijte pomalu plnicím otvorem Csmûs
50 % destilované vody a 50 % pfiípravku
PARAFLU UP od FL Selenia aÏ ke znaãce
MAX.
Smûs PARAFLU UP a demineralizované
vody v koncentraci 50 % je mrazuvzdorná
do –35 °C.
Pfii pouÏívání vozidla v obzvlá‰È nároãn˘ch
klimatick˘ch podmínkách doporuãujeme
smûs 60% PARAFLU UP a 40% destilované
vody.Do chladicí soustavy motoru
pouÏívejte ochrannou nemrz-
noucí smûs PARAFLU UP. Do
soustavy je nutno pfiípadnû
doplnit kapalinu stejného typu jako ta,
jeÏ se v ní jiÏ nachází. Kapalina PARA-
FLU UP se nesmí míchat s Ïádn˘m
jin˘m typem kapaliny. Kdyby i pfiesto
do‰lo ke smíchání kapalin rÛzného ty-
pu, v Ïádném pfiípadû nespou‰tûjte mo-
tor a kontaktujte nejbliωí autorizovan˘
servis Abarth.
Chladicí soustava je pfietlaková.
Pfii v˘mûnû je nutno pouÏívat
pouze originální uzávûr nádrÏky chladicí
kapaliny, aby se nenaru‰ila úãinnost ch-
ladicí soustavy. S hork˘m motorem ne-
snímejte uzávûr nádrÏky. Nebezpeãí
popálenin.
POZOR!
Nikdy nejezdûte s prázdnou
nádrÏkou ostfiikovaãe ãelního/
zadního skla. Ostfiikování má zásadní
v˘znam pro fiádnou viditelnost.
Nûkteré pfiísady do ostfiikovaãe jsou
hofilavé. V motorovém prostoru se na-
cházejí horké ãásti, které by se pfii
kontaktu s nimi mohly vznítit.
POZOR!
130
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEŚNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉÚDRŽBA
A PÉÄE
123-140 ABARTH 500 CECO 8-05-2009 8:33 Pagina 130

UPOZORNùNÍ Baterie ponechaná pfiíli‰
dlouho ve stavu vybití pod 50 % se po‰kodí
a sníÏí se její kapacita a v˘kon pfii spou‰tûní
motoru.
Baterie také snadnûji zamrzne (nûkdy jiÏ
pfii -10 °C). V pfiípadû odstavení vozidla na
del‰í dobu postupujte podle pokynÛ uve-
den˘ch v ãásti “Odstavení vozidla na del‰í
dobu” v kapitole “Startování a jízda”.
JestliÏe po koupi vozidla chcete instalovat
dal‰í pfiíslu‰enství (alarm, atd.), která vyÏa-
dují trvalé napájení, ãi jiná zafiízení, která
zatíÏí energetickou bilanci vozidla, obraÈ-
te se na autorizované servisy Abarth, jeji-
chÏ odborní pracovníci Vám doporuãí
nejvhodnûj‰í zafiízení z fiady doplÀkÛ Li-
neaccessori Abarth, vyhodnotí celkovou
spotfiebu elektrické energie a zkontrolují,
zda elektrická soustava vozidla snese poÏa-
dovanou zátûÏ ãi zda je naopak tfieba
pouÏít silnûj‰í baterii.
Nûkterá zafiízení totiÏ postupnû vybíjejí ba-
terii, protoÏe spotfiebovávají elektrickou
energii i po vypnutí klíãku v zapalování (se
stojícím vozidlem a vypnut˘m motorem). DOPORUâENÍ OHLEDNù
PRODLOUÎENÍ ÎIVOTNOSTI
BATERIE
DodrÏujte peãlivû následující opatfiení,
abyste pfiede‰li rychlému vybití baterie a
zachovali ji dlouho v provozuschopném
stavu:
❒Po zaparkování vozu zkontrolujte, zda
jsou dvefie, okna i víka dobfie zavfiené,
aby nezÛstala svítit stropní svítidla;
❒zhasnûte stropní svítidla - vozidlo je
nicménû vybaveno systémem pro au-
tomatické zhasnutí vnitfiních svûtel;
❒pfii vypnutém motoru nepouÏívejte
pfiíli‰ dlouho elektrické spotfiebiãe
(napfi. autorádio, v˘straÏná svûtla, obry-
sová svûtla, atd.);
❒pfied jak˘mkoli zásahem do elektrické
soustavy odpojte kabel od minusového
pólu baterie;
❒utáhnûte na doraz svorky baterie. Nesprávnou instalací elek-
trick˘ch a elektronick˘ch do-
plÀkÛ se mÛÏe vozidlo váÏnû
po‰kodit. JestliÏe po koupi vo-
zidla chcete instalovat dal‰í pfiíslu‰en-
ství (zafiízení proti zneuÏití vozidla, ra-
diotelefon, atd.), obraÈte se na autori-
zované servisy Abarth, kde Vám poradí
s v˘bûrem nejvhodnûj‰ích zafiízení a
zejména zda je tfieba pouÏít silnûj‰í ba-
terii.
Baterie obsahují látky, které
jsou velmi nebezpeãné pro Ïi-
votní prostfiedí. Doporuãuje-
me si baterii nechat vymûnit
u autorizovaného servisu Abarth, kter˘
je vybaven zafiízeními pro zpracování
odpadu v souladu s ekologick˘mi pfied-
pisy.
JestliÏe je nutno vozidlo od-
stavit na del‰í dobu ve velmi
chladném prostfiedí, baterii vyndejte
a pfieneste ji do vyhfiívaného prosto-
ru, jinak hrozí nebezpeãí, Ïe zamrzne.
POZOR!
Pfii práci s baterií nebo v
jejím okolí si chraÀte oãi
ochrann˘mi br˘lemi.
POZOR!
133
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEŚNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉÚDRŽBA
A PÉÄE
123-140 ABARTH 500 CECO 8-05-2009 8:33 Pagina 133