Alfa Romeo 156 2004 Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)

ALFA 156 SPORTWAGON
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AMPLIAÇÃO
DA BAGAGEIRAO banco traseiro desdobrado permite a am-
pliação parcial (1/3 ou 2/3) ou total da
bagageira.
Para dispor do máximo volume de carga
remover a cortina de cobertura das baga-
gens seguindo as instruções ilustradas no re-
lativo parágrafo.
Ampliação parcial 1/3
(fig. 35)
A ampliação do lado esquerdo da baga-
geira consente de transportar dois passa-
geiros na parte direita do banco traseiro.Ampliação parcial 2/3 (fig. 36)
A ampliação do lado direito da bagageira
consente de transportar um passageiro na
parte esquerda do banco traseiro. Para enrolar novamente a rede, desata-
rraxar os ganchos (B) dos anéis (C) e
acompanhá-la enquanto se enrola.
fig. 34
A0B0114m
fig. 35
A0B0605m
fig. 36
A0B0606m

ALFA 156 SPORTWAGON
290
Ampliação total (fig. 37)
A eliminação total do banco traseiro per-
mite de dispor do máximo volume de car-
ga.– Desenfiar os apoios de cabeça laterais
dos bancos traseiros e introduzí-los nas apro-
priadas sedes existentes nas almofadas
(fig. 40).
– Se o veículo está equipado do terceiro
apoio de cabeça para o lugar central, abai-
xá-lo totalmente.
fig. 40
A0B0120m
Para ampliar a bagageira
– Verificar que as fivelas (A-fig. 38) dos
cintos de segurança laterais estejam inseridas
nos respectivos bolsos no encosto e a lingue-
ta (B-fig. 38) do cinto central abdominal
esteja inserida no suporte (C-fig. 38).
– Remover o enrolador com a cortina de
cobertura das bagagens.
– Virar para frente as almofadas puxan-
do-as pela pega (A-fig. 39) situada no
centro de cada almofada.
fig. 37
A0B0607m
fig. 38
A0B0118m
fig. 39
A0B0119m

ALFA 156 SPORTWAGON
291
– Desbloquear o fixador dos encostos le-
vantando a pega (A-fig. 41) através do
encosto direito e a pega (B-fig. 42) atra-
vés do encosto esquerdo.
– Virar para frente os encostos de modo
a obter um único plano de carga com o pa-
vimento da bagageira.Para repor os bancos na
posição normal
– Repor os encostos na posição vertical,
verificando que estejam enganchados co-
rrectamente.
ADVERTÊNCIAOs encostos estão en-
ganchados correctamente quando o botão
(A-fig. 43) situado próximo a cada pe-
ga (B-fig. 43) reentrou na própria pega.
– Remover os apoios de cabeça e virar pa-
ra trás as almofadas, assegurando-se que as
fitas dos cintos de segurança não fiquem tor-
cidas no troço escondido entre a almofada
e o encosto.– Montar novamente os apoios de cabeça
no encosto.
– Montar novamente o enrolador com a
cortina de cobertura das bagagens.
fig. 42
A0B0122m
fig. 41
A0B0121m
fig. 43
A0B0123m

ALFA 156 SPORTWAGON
292
NA ESTAÇÃO
DE ABASTECIMENTOABERTURA DE EMERGÊNCIA
DA PORTINHOLA
DO COMBUSTÍVEL
(fig. 45)
No caso de não funcionamento da ala-
vanca de abertura da portinhola do com-
bustível, puxar a corda de emergência (A)
situada no lado direito da bagageira.
INTERNOS PEGAS DE SUSTENTAÇÃO(fig. 44)
Em correspondência das portas dianteiras
encontram-se duas pegas de sustentação.
Em correspondência das portas traseiras
estão situadas duas pegas de sustentação
(A) equipadas de gancho para pendurar rou-
pas (B).
BARRAS PORTA
BAGAGENS-
PORTA ESQUIS(fig. 46) (a pedido para
versões/mercados onde
previsto)
O veículo pode ser equipado com duas ba-
rras longitudinais que podem ser utilizadas,
com a adição de acessórios específicos, pa-
ra o transporte de objectos vários (esquis,
windsurf, etc.).
fig. 45
A0B0125m
Nunca superar as cargas
máximas consentidas, ilus-
tradas no capítulo “Carac-
terísticas técnicas”.
fig. 46
A0B0126m
fig. 44
A0B0124m

ALFA 156 SPORTWAGON
293
CONTROLO
AUTOMÁTICO
DO ALINHAMENTO
TRASEIRO(a pedido para versões/
mercados onde previsto)
O veículo está equipado com um sistema
hidro-pneumático semi-portante com inte-
gradas funções de auto-nivelamento (graças
a um elemento activo incorporado nos amor-
tecedores traseiros) e de amortecimento,
aplicado nas suspensões traseiras em subs-
tituição dos amortecedores convencionais.
Quando o veículo está carregado com pas-
sageiros e bagagem, se determina um abai-
xamento do alinhamento traseiro, em
função da rigidez do sistema de molas e
de carga. Contudo, não apenas o veículo se
coloca em movimento o sistema utiliza os
movimentos induzidos nas rodas pelas irre-
gularidades do fundo da estrada para au-
mentar a própria capacidade de sustentação
e levantar a carroçaria até obter uma regu-
lação pré-determinada que será mantida
com qualquer condição de carga.
AUTO-RÁDIO(a pedido para versões/
mercados onde previsto)
O auto-rádio, de tipo fixo, equipado de
leitor de cassetes (auto-rádio com leitor
de cassetes) ou leitor de Compact Disc
com equalizador paramétrico do som
(auto-rádio com leitor de Compact Disc),
foi projectado de acordo com as
características específicas do habitáculo,
com um design personalizado que se
íntegra com o estilo do tablier porta-
instrumentos. As instruções relativas ao
uso do auto-rádio estão descritas no
Suplemento em anexo.A distância que é necessária percorrer pa-
ra que seja alcançada a condição de nive-
lamento é de cerca de 2.000 metros e po-
de variar em função das condições do fundo
da estrada.
Ao usar a bagageira nunca
superar as cargas máximas
consentidas, descritas no capítulo
“Características técnicas”. A carga
transportada e a disposição da mes-
ma na bagageira modificam as ca-
pacidades do veículo na estrada,
mesmo se o alinhamento é manti-
do constante através do dispositivo
automático.
AVISO

ALFA 156 SPORTWAGON
294
SE FURAR
UM PNEUMÁTICOADVERTÊNCIASe o veículo está equi-
pado de “kit de reparação rápida dos pneu-
máticos Fix&Go”, ver as instruções relativas
ilustradas no capítulo “Em emergência”.fig. 47
A0B0127m
ALOJAMENTO DAS
FERRAMENTAS E DA RODINHA
SOBRESSALENTE
(para versões/mercados onde
previsto)
(fig. 47)
As ferramentas e a rodinha sobressalente
estão alojadas no piso da bagageira, sob o
tapete de revestimento. Para ter acesso, le-
vantar ou remover o tapete de revestimento
da bagageira utilizando a pega (A-fig. 47).
Para levantar o contentor com as ferra-
mentas (B) desaparafusar a pega (C).
A rodinha sobressalente (D) pode ser le-
vantada depois de ter retirado o contentor com
as ferramentas.
SE APAGAR
UMA LUZ EXTERNAADVERTÊNCIAAntes de substituir uma
lâmpada, ler com muita atenção as ad-
vertências e as precauções descritas no ca-
pítulo “Em emergência”.LUZES TRASEIRAS
DE MARCHA-ATRÁS
E DO FAROL TRASEIRO
DE NEVOEIROPara substituir as lâmpadas (Tipo B, Potên-
cia 21W):
– Abrir a porta da bagageira.
– Remover a tampa (Aou B-fig. 48)
em correspondência da luz interessada, de-
senfiando-a lateralmente.fig. 48
A0B0128m

ALFA 156 SPORTWAGON
295
– Extrair o grupo porta-lâmpadas (D-
fig. 49) carregando nas linguetas de re-
tenção (E-fig. 49).
– Remover e substituir a lâmpada inte-
ressada (de tipo esférico com engate a baio-
neta) carregando-a levemente e rodando-a
em sentido anti-horário (fig. 50):
(F) lâmpada da luz de marcha-atrás
(G) lâmpada do farol traseiro de nevoeiro.fig. 49
A0B0129m
fig. 51
A0B0131m
fig. 50
A0B0130m
– Introduzir novamente o grupo porta-lâm-
padas encaixando correctamente as lingue-
tas de retenção (E-fig. 49).
– Montar a tampa (Aou B-fig. 48) in-
troduzindo-a por fora, até a encaixá-la.
LUZES DE DIRECÇÃO
E DE MÍNIMOS/PARADAPara substituir as lâmpadas (Tipo B, Potên-
cia direcção 21W, mínimos/parada
5/21W):
– Abrir a porta da bagageira.
– Desaparafusar as duas porcas de fi-
xação (A-fig. 51) e remover a tampa de
protecção (B-fig. 51).

ALFA 156 SPORTWAGON
296
fig. 55
A0B0135m
– Montar o porta-lâmpada (C-fig. 55)
rodando-o em sentido horário.
– Montar o grupo completo (B-
fig. 54) introduzindo primeiro as lingue-
tas de fixação e carregando em seguida em
correspondência do bloqueador (A-fig. 54). – Extrair o grupo porta-lâmpadas (A-
fig. 52) carregando nas linguetas de re-
tenção (B-fig. 52).
– Remover e substituir a lâmpada inte-
ressada (de tipo esférico com engate a baio-
neta) carregando-a levemente e rodando-a
em sentido anti-horário (fig. 53):
(C) lâmpada da luz de mínimos/parada
(D) lâmpada da luz de direcção (piscas).
– Introduzir novamente o grupo porta-lâm-
padas encaixando correctamente as lingue-
tas de retenção (B-fig. 52).
– Montar a tampa de protecção (B-
fig. 51) fixando-a com as porcas (A-fig.
51).
LUZES DA MATRÍCULAPara substituir as lâmpadas (Tipo A, Potên-
cia 5W):
– Extrair o grupo da luz da matrícula ac-
tuando com uma chave de parafusos e pro-
tegida com um pano macio no bloqueador
(A-fig. 54).
– Extrair o grupo (B-fig. 54).
– Extrair o porta-lâmpada (C-fig. 55)
rodando-o em sentido anti-horário e substi-
tuir a lâmpada (D-fig. 55) introduzida a
pressão.
fig. 52
A0B0132m
fig. 54
A0B0134m
fig. 53
A0B0133m

ALFA 156 SPORTWAGON
297
LUZ DE PARADA
SUPLEMENTAR (3° STOP)A luz de paragem suplementar é integra-
da ao spoiler traseiro (fig. 56).
Para a sua substituição dirigir-se aos Ser-
viços Autorizados Alfa Romeo. fig. 56
A0B0136m
SE APAGAR UMA
LUZ INTERNAADVERTÊNCIAAntes de substituir uma
lâmpada, ler com muita atenção as ad-
vertências e as precauções descritas no ca-
pítulo “Em emergência”.PLAFONIER DA PORTA
DA BAGAGEIRAPara substituir a lâmpada (Tipo C, Potên-
cia 10W):
– Abrir a porta da bagageira.
– Extrair o plafonier (A-fig. 57) carre-
gando com uma chave de parafusos no pon-
to indicado.– Remover a lâmpada (B-fig. 58) pu-
xando-a para fora e liberando-a dos contac-
tos laterais.
– Introduzir a nova lâmpada encaixando-
a correctamente entre os contactos.
– Montar o plafonier introduzindo-o e ca-
rregando em seguida até a sentir o disparo
de engate da lingueta do bloqueador.fig. 57
A0B0139m
fig. 58
A0B0140m

ALFA 156 SPORTWAGON
298
Sistema/Componente N° fusível Amperagem Posição
Tomada de corrente suplementar na bagageira10 20Afig. 59
fig. 59
A0B0141m
SE QUEIMAR
UM FUSÍVEL O fusível específico para as versões Sport-
wagon esta posicionado no contentor porta-
fusíveis central colocado sobre a unidade
porta-fusíveis principal e pode se alcança-
do retirando o relativo painel de cobertura.
ADVERTÊNCIAAntes de substituir um
fusível ou um relé, ler as advertências e as
precauções descritas no capítulo “Em
emergência”.