Alfa Romeo 156 2006 Instrukcja obsługi (in Polish)

DANE TECHNICZNE
300
fig. 3
A0M0059m
TABLICZKA IDENTYFIKACYJNA
LAKIERU NADWOZIAW wersjach Berlina tabliczka znajduje si´
na cz´Êci wewn´trznej pokrywy baga˝nika
( 3-rys. 1), natomiast w wersjach Sportwa-
gon znajduje si´ na kraw´dzi wewn´trznej
prawej pokrywy baga˝nika i zawiera nast´-
pujàce dane:
A. Producent lakieru.
B. Nazwa koloru.
C. Kod koloru.
D. Kod koloru do zaprawek lub ponowne-
go lakierowania.
TABLICZKA IDENTYFIKACYJNATabliczka identyfikacyjna (rys. 4) znajdu-
je si´ na belce poprzecznej przedniej w ko-
morze silnika.
Tabliczka zawiera nast´pujàce dane iden-
tyfikacyjne:
A. Miejsce na numer homologacyjny
B . Miejsce na wyt∏oczenie kolejnego nu-
meru nadwozia
C . Miejsce na okreÊlenie maksymalnej do-
puszczalnej masy ca∏kowitej samochodu,
w zale˝noÊci od przepisów obowiàzujàcych
w ró˝nych krajach. D
. Miejsce dla oznaczenia wersji oraz
ewentualnie dodatkowe informacje
E. Miejsce na podanie wartoÊci wspó∏czyn-
nika dymienia (tylko wersje na olej nap´-
dowy).
F. Miejsce na wyt∏oczenie nazwy produ-
centa.fig. 4
A0M0076m

DANE TECHNICZNE
301
KODY SILNIKÓW – WERSJI NADWOZIA1.6 T.SPARK 1.8 T.SPARK 2.0 JTS2.0 JTS Selespeed2.5 V6 24V2.5 V6 24V Q-SystemJTD
JTD 16V MultijetJTD 20V Multijet(*) Wersje na specyficzne rynki.
Kod silnikaAR32104
AR32103 (*)
AR32205
937A1000
932A2000 (*)
937A1000
932A2000 (*)
AR32405
AR32405
937A2000
192A5000
937A4000 (*)
841G000 (wersje Berlina)
932A4100 31G
932A4100 31H (*) 932A4B00 32E (*)
932A3100 30G
932A3100 30H (*)
932AXA00 52C
932AXA00 52D (*)
932AXA01 54C
932AXA01 54D (*)
932A1100 26E
932A1101 27E932A2C00 44F
932AXE00 60D
932AXG00 62C (*)
932AXF00 64 (wersje Sportwagon)
932B4100 38F
932B4100 38G (*)
932B4B00 39D (*)
932B3100 37F
932B3100 37G (*)
932BXA00 53C
932BXA00 53D (*)
932BXA01 55C
932BXA01 55D (*)
932B1100 33D
932B1101 34D932B2C00 45E
932BXE00 61D
932BXG00 63C (*)
932BXF00 65
Kod nadwozia

DANE TECHNICZNE
302
SILNIKKod typu silnikaCyklIloÊç i uk∏ad cylindrów
Ârednica skok t∏okammCa∏kowita pojemnoÊç skokowa
Moc maksymalna (CEE)
kWKMprzy pr´dkoÊci obrotowej obr/min
Maksymalny moment obrotowy (CEE) Nm
kGmprzy pr´dkoÊci obrotowej obr/min
Âwiece zap∏onowe (*)Paliwo(*)Dla ka˝dego cylindra przewidziane sà dwie Êwiece, innego typ\
u (wersje T. SPARK)
[ ] W alternatywie
1.6
T.SPARKAR32104
Otto
4 w rz´dzie
82 x 75,65 1598 cm
3
88
120
6200
146
14,9
4200
NGK PFR6B + NGK PMR7A
NGK BKR6EKPA
+
NGK PMR7A
Benzyna zielona bezo∏owiowa LO 95
(Specyfikacja EN228)
1.8
T.SPARKAR32205
Otto
4 w rz´dzie
82 x 82,71747 cm
3
103
140
6500
163
16,6
3900
NGK PFR6B + NGK PMR7A
NGK BKR6EKPA
+
NGK PMR7A
Benzyna zielona bezo∏owiowa LO 95
(Specyfikacja EN228)
2.0 JTS937A1000
Otto4 w rz´dzie83 x 91
1970 cm
3
121
165
6400
20621
3250
NGK PFR6B
NGK BKR6EKPA
Benzyna zielona bezo∏owiowa LO 95
(Specyfikacja EN228)
2.0 JTS
Selespeed937A1000
Otto
4 w rz´dzie
83 x 91
1970 cm
3
121
165
6400
20621
3250
NGK PFR6B
NGK BKR6EKPA
Benzyna zielona bezo∏owiowa LO 95
(Specyfikacja EN228)
2.5 V6 24V AR32405
Otto
6 w V 60°
88 x 68,32492 cm
3
141
192
6300
218
22,2
5000
NGK R PFR6B
Benzyna zielona bezo∏owiowa LO 95
(Specyfikacja EN228)
2.5 V6 24VQ-SystemAR32405
Otto
6 w V 60°
88 x 68,32492 cm
3
141
192
6300
218
22,2
5000
NGK R PFR6B
Benzyna zielona bezo∏owiowa LO 95
(Specyfikacja EN228)

DANE TECHNICZNE
303
Kod typu silnikaCyklIloÊç i uk∏ad cylindrów
Ârednica skok t∏okammCa∏kowita pojemnoÊç skokowa
Moc maksymalna (CEE)
kWKMprzy pr´dkoÊci obrotowej obr/min
Maksymalny moment obrotowy (CEE) Nm
kGmprzy pr´dkoÊci obrotowej obr/min
Paliwo(*) Wersje na specyficzne rynki
JTD 16V
Multijet (*)937A4000
Diesel
4 w rz´dzie
82 x 90,41910 cm
3
93
126
4000
30531
2000
Olej nap´dowy autoryzowany(Specyfikacja EN590)
JTD 20VMultijet841G000
Diesel
5 w rz´dzie
82 x 90,42387 cm
3
129
175
4000
385
39,3
2000
Olej nap´dowy autoryzowany(Specyfikacja EN590)
JTD937A2000
Diesel
4 w rz´dzie
82 x 90,41910 cm
3
85
115
4000
27528
2000
Olej nap´dowy autoryzowany(Specyfikacja EN590)
JTD 16VMultijet192A5000
Diesel
4 w rz´dzie
82 x 90,41910 cm
3
103
140
4000
30531
2000
Olej nap´dowy autoryzowany(Specyfikacja EN590)

DANE TECHNICZNE
304
Zmiany lub naprawy instalacji zasilania wykonane niew∏aÊciwie, bez\
uwzgl´dnienia charakterystyk
instalacji, mogà spowodowaç uszkodzenia w dzia∏aniu z ryzykiem po˝aru.
UWAGA
ZasilanieKolejnoÊç zap∏onuKolejnoÊç wtryskuZASILANIE
PRZENIESIENIE NAP¢DU
2.0 JTS
Selespeed
Wtrysk
bezpoÊredni BOSH
1-3-4-2 – 2.5 V6 24V
Wtrysk
elektroniczny Multipoint
1-4-2-5-3-6 –
2.5 V6 24V
SzeÊç biegów do przodu
i bieg wsteczny, wszystkie
zsynchronizowane
Jednotarczowe
suche sterowane hydraulicznie
Przedni
1.6 T.SPARK
1.8 T.SPARK
Wtrysk
elektroniczny Multipoint
1-3-4-2 – 2.0 JTS
Wtrysk
bezpoÊredni BOSH
1-3-4-2 – 2.5 V6 24V
Q-System
Wtrysk
elektroniczny Multipoint
1-4-2-5-3-6 – JTD
JTD 16V Multijet
Wtrysk bezpo- Êredni BOSCH
COMMON RAIL
–
1-3-4-2 JTD 20V
Multijet
Wtrysk bezpoÊred- ni BOSCH
COMMON RAIL
–
1-2-4-5-3
JTD
Pi´ç biegów do przodu i bieg wsteczny, wszystkie
zsynchronizowane
Jednotarczowe
suche sterowane hydraulicznie
Przedni
2.5 V6 24V
Q-System
Cztery biegi do przodu
i bieg wsteczny
z systemem kontroli sterowanym
elektronicznie
Lock-up
Przedni
Skrzynia biegówSprz´g∏oNap´d 1.6 T.SPARK
1.8 T.SPARK - 2.0 JTS
Pi´ç biegów do przodu z synchronizatorami i bieg wsteczny
Jednotarczowe suche
sterowane hydraulicznie
Przedni 2.0 JTS
Selespeed
Pi´ç biegów do przodu
i bieg wsteczny
z systemem kontroli sterowanym
elektronicznie
Jednotarczowe
suche sterowane
elektrohydraulicznie
Przedni JTD 16V
Multijet
SzeÊç biegów do przodu
i bieg wsteczny, wszystkie
zsynchronizowane
Jednotarczowe
suche sterowane hydraulicznie
Przedni JTD 20V
Multijet
SzeÊç biegów do przodu
i bieg wsteczny, wszystkie
zsynchronizowane
Jednotarczowe
suche sterowane hydraulicznie
Przedni

305
ÂWIECE ZAP¸ONOWEDla sprawnoÊci silnika i dla emisji zanie-
czyszczeƒ bardzo istotna jest czystoÊç i stan
Êwiec zap∏onowych.
Âwiece zap∏onowe powin-
ny byç wymieniane zgodnie
z „Wykazem czynnoÊci prze-
glàdów okresowych”. U˝ywaç wy-
∏àcznie Êwiec wymaganego typu: je-
˝eli wartoÊç cieplna Êwiecy jest
nieodpowiednia, nie gwarantuje
przewidzianej trwa∏oÊci.
HAMULCE
Wyglàd Êwiecy badanej przez specjalist´
jest wa˝nà informacjà przy diagnozowaniu
uszkodzeƒ, nawet je˝eli wyst´pujà one po-
za uk∏adem zap∏onowym. Je˝eli silnik pra-
cuje nieregularnie, nale˝y sprawdziç Êwiece
zap∏onowe w ASO Alfa Romeo.
UK¸AD KIEROWNICZYHamulce: – przednie
– tylneHamulec postojowy 1.6 T.SPARK 1.8 T.SPARK 2.0 JTS 2.0 JTS 2.5 V6 24V 2.5 V6 24V JTD JTD 20V
SelespeedQ-System JTD 16V Multijet
Multijet
Tarczowe Tarczowe Tarczowe Tarczowe Tarczowe Tarczowe Tarczowe Tarczowe
samowentylowane samowentylowane samowentylowane samowentylowane samowentylowane samowentylowane samowentylowane samowentylowane
Tarczowe Tarczowe Tarczowe Tarczowe Tarczowe Tarczowe Tarczowe Tarczowe
System zapobiegajàcy blokowaniu kó∏ (ABS) z elektronicznym korektorem hamowania.
Serwohamulec. Lampka sygnalizacyjna zu˝ycia klocków hamulcowych. O\
k∏adziny typu ekologicznego
Sterowany dêwignià r´cznie i dzia∏ajàcy na hamulce tylnych kó∏.Typ Ârednica skr´tu
CARATTERISTICHE TECNICHE
305
1.6 T.SPARK 1.8 T.SPARK 2.0 JTS 2.0 JTS 2.5 V6 24V 2.5 V6 24V JTD-JTD 16V JTD 20V Selespeed Q-System Multijet Multijet
Z z´bnikiem i z´batkà. Hydrauliczny uk∏ad wspomagania kierownicy ze zbiornikiem p∏ynu w komorze silnika
11,1 m 11,1 m 11,1 m 11,1 m 11,6 m 11,6 m 11,1 m 11,1 m

DANE TECHNICZNE
306
KO¸A I OPONY
1.8 T.SPARK
PROGRESSION
6J x 15”
185/65 R15” 88V
( ▼ )
4J x 15”
T125/80 R15” 95M
6,5J x 15”
205/60 R15” 91V
( ▼ )
6,5J x 16”
205/55 R16” 91V
(●)
7J x 17”
215/45 ZR17“ (*) 1.8 T.SPARK
DISTINCTIVE
6,5J x 16”
205/55 R16” 91V
(●)
4J x 15”
T125/80 R15” 95M
6,5J x 16”
205/55 R16” 91V
(●)
7J x 17”
215/45 ZR17“ (*)
1.6 T.SPARK
PROGRESSION
6J x 15”
185/65 R15” 88H
( ▼ )
4J x 15”
T125/80 R15” 95M
6,5J x 15” (
❒)
205/60 R15” 91V ( ▼ )
6,5J x 16”
(❒)
205/55 R16” 91V
(●)
7J x 17 ”
215/45 ZR17 (*) 1.6 T.SPARK
DISTINCTIVE
6,5J x 16”
205/55 R16” 91V
(●)
4J x 15”
T125/80 R15” 95M
6,5J x 16”
205/55 R16” 91V
(●)
7J x 17”
215/45 ZR17“ (*) 1.8 T.SPARK
IMPRESSION
6J x 15”
185/65 R15” 88V
( ▼ )
4J x 15”
T125/80 R15” 95M
6,5J x 15”
205/60 R15” 91V
( ▼ )
1.6 T.SPARK
IMPRESSION
6J x 15”
185/65 R15” 88H
( ▼ )
4J x 15”
T125/80 R15” 95M
6,5J x 15”
205/60 R15” 91V
( ▼ )
SilnikiWyposa˝enie seryjne
Obr´cze z blachy stalowejOpony
Obr´cze ze stopu lekkiego
Opony
Dojazdowe – obr´czko∏o zapasowe – opona
Wyposa˝enie
a
na zamówienie
Obr´cze ze stopu lekkiegoOpony
Obr´cze ze stopu lekkiegoOpony
Obr´cze ze stopu lekkiegoOpony(*)
=
Opony na których nie mo˝na montowaç ∏aƒcuchów
(●)=
Opony na których mo˝na montowaç ∏aƒcuchy: stosowaç tyl\
ko ∏aƒcuchy o zmniejszonych gabarytach o maksymalnej wysokoÊci wystawania 9 mm poza profil opony.
(▼)=
Opony na których mo˝na montowaç ∏aƒcuchy: stosowaç tyl\
ko ∏aƒcuchy o zmniejszonych gabarytach o maksymalnej wysokoÊci wystawania 12 mm poza profil opony.
(❒)=
Z wyjàtkiem wersji Sportwagon
Opony zimowe: dopuszczalne sà opony zimowe z oznaczeniem pr´dkoÊci „Q”

DANE TECHNICZNE
307
2.5 V6 24V
PROGRESSION
6,5J x 15”
205/60 R15” 91W
( ▼ )
4J x 15”
T125/80 R15” 95M
6,5J x 15”
205/60 R15” 91W
( ▼ )
6,5J x 16”
205/55 R16” 91W
(●)
7J x 17”
215/45 ZR17” (*)
2.0 JTS Selespeed
PROGRESSION
6,5J x 15”
205/60 R15” 91V
(▼)
4J x 15”
T125/80 R15” 95M
6,5J x 15”
205/60 R15” 91V
(▼)
6,5J x 16”
205/55 R16” 91V (
●)
7J x 17”
215/45 ZR17” (*)
2.0 JTS
DISTINCTIVE
6,5J x 16”
205/55 R16” 91V (
●)
4J x 15”
T125/80 R15” 95M
6,5J x 16”
205/55 R16” 91V (●)
7J x 17”
215/45 ZR17“ (*)
2.0 JTS
PROGRESSION
6,5J x 15”
205/60 R15” 91V
( ▼ )
4J x 15”
T125/80 R15” 95M
6,5J x 15”
205/60 R15” 91V
( ▼ )
6,5J x 16”
205/55 R16” 91V
(●)
7J x 17”
215/45 ZR17“ (*)
2.0 JTS
IMPRESSION
6J x 15”
185/65 R15” 88V
( ▼ )
4J x 15”
T125/80 R15” 95M
6,5J x 15”
205/60 R15” 91V (
▼ )
2.0 JTS Selespeed
DISTINCTIVE
6,5J x 16”
205/55 R16” 91V (
●)
4J x 15”
T125/80 R15” 95M
6,5J x 16”
205/55 R16” 91V (●)
7J x 17”
215/45 ZR17” (*)
SilnikiWyposa˝enie seryjne
Obr´cze z blachy stalowejOpony
Obr´cze ze stopu lekkiegoOpony
Dojazdowe – obr´czko∏o zapasowe – opona
Wyposa˝enie
a
na zamówienie
Obr´cze ze stopu lekkiegoOpony
Obr´cze ze stopu lekkiegoOpony
Obr´cze ze stopu lekkiegoOpony(*)
=
Opony na których nie mo˝na montowaç ∏aƒcuchów
(●)
=
Opony na których mo˝na montowaç ∏aƒcuchy: stosowaç tyl\
ko ∏aƒcuchy o zmniejszonych gabarytach o maksymalnej wysokoÊci wystawania 9 mm poza profil opony.
(▼)=
Opony na których mo˝na montowaç ∏aƒcuchy: stosowaç tyl\
ko ∏aƒcuchy o zmniejszonych gabarytach o maksymalnej wysokoÊci wystawania 12 mm poza profil opony.
Opony zimowe: dopuszczalne sà opony zimowe z oznaczeniem pr´dkoÊci „Q”.

DANE TECHNICZNE
308
(*)
=
Opony na których nie mo˝na montowaç ∏aƒcuchów
(●)=
Opony na których mo˝na montowaç ∏aƒcuchy: stosowaç tyl\
ko ∏aƒcuchy o zmniejszonych gabarytach o maksymalnej wysokoÊci wystawania 9mm poza profil opony.
(▼)=
Opony na których mo˝na montowaç ∏aƒcuchy: stosowaç tyl\
ko ∏aƒcuchy o zmniejszonych gabarytach o maksymalnej wysokoÊci wystawania 12 mm poza profil opony.
Opony zimowe: dopuszczalne sà opony zimowe z oznaczeniem pr´dkoÊci „Q”. JTD
PROGRESSION
6J x 15”
185/65 R15” 88V
( ▼ )
4J x 15”
T125/80 R15” 95M
6,5J x 15”
205/60 R15” 91V
( ▼ )
6,5J x 16”
205/55 R16” 91V
(●)
7J x 17”
215/45 ZR17“ (*) JTD
DISTINCTIVE
6,5J x 16”
205/55 R16” 91V
(●)
4J x 15”
T125/80 R15” 95M
6,5J x 16”
205/55 R16” 91V
(●)
7J x 17”
215/45 ZR17“ (*)
JTD
IMPRESSION
6J x 15”
185/65 R15” 88V
( ▼ )
4J x 15”
T125/80 R15” 95M
6,5J x 15”
205/60 R15” 91V
( ▼ )
2.5 V6 24V
Q-System
DISTINCTIVE
6,5J x 16”
205/55 R16” 91W
(●)
4J x 15”
T125/80 R15” 95M
6,5J x 16”
205/55 R16” 91W
(●)
7J x 17”
215/45 ZR17” (*) 2.5 V6 24V
DISTINCTIVE
6,5J x 16”
205/55 R16” 91W
(●)
4J x 15”
T125/80 R15” 95M
6,5J x 16”
205/55 R16” 91W
(●)
7J x 17”
215/45 ZR17” (*)
2.5 V6 24V
Q-System
PROGRESSION
6,5J x 15”
205/60 R15” 91W
( ▼ )
4J x 15”
T125/80 R15” 95M
6,5J x 15”
205/60 R15” 91W
( ▼ )
6,5J x 16”
205/55 R16” 91W
(●)
7J x 17”
215/45 ZR17” (*)
Silniki
Wyposa˝enie seryjne
Obr´cze z blachy stalowejOpony
Obr´cze ze stopu lekkiegoOpony
Dojazdowe ko∏o zapasowe:
– obr´cz– opona
Wyposa˝enie na zamówienie
Obr´cze ze stopu lekkiego
Opony
Obr´cze ze stopu lekkiegoOpony
Obr´cze ze stopu lekkiegoOpony

DANE TECHNICZNE
309
JTD 16V MultijetPROGRESSION
6J x 15”
185/65 R15” 88V
( ▼ )
4J x 15”
T125/80 R15” 95M
6,5J x 15”
205/60 R15” 91V
( ▼ )
6,5J x 16”
205/55 R16” 91V (
●)
7J x 17”
215/45 ZR17“ (*)
JTD 16V Multijet
IMPRESSION
6J x 15”
185/65 R15” 88V
( ▼ )
4J x 15”
T125/80 R15” 95M
6,5J x 15”
205/60 R15” 91V
( ▼ )
JTD 16V Multijet
DISTINCTIVE
6,5J x 16”
205/55 R16” 91V (
●)
4J x 15”
T125/80 R15” 95M
6,5J x 16”
205/55 R16” 91V (●)
7J x 17”
215/45 ZR17“ (*) JTD 20V Multijet
PROGRESSION
6,5J x 15”
205/60 R15” 91V (
▼ )
4J x 15”
T125/80 R15” 95M
6,5J x 15”
205/60 R15” 91V
( ▼ )
6,5J x 16”
205/55 R16” 91V
(●)
7J x 17”
215/45 ZR17“ (*) JTD 20V Multijet
DISTINCTIVE
6,5J x 16”
205/55 R16” 91V
(●)
4J x 15”
T125/80 R15” 95M
6,5J x 16”
205/55 R16” 91V
(●)
7J x 17”
215/45 ZR17“ (*)
Silniki
Wyposa˝enie seryjne
Obr´cze z blachy stalowejOpony
Obr´cze ze stopu lekkiegoOpony
Dojazdowe ko∏o zapasowe:
– obr´cz– opona
Wyposa˝enie na zamówienie
Obr´cze ze stopu lekkiego
Opony
Obr´cze ze stopu lekkiegoOpony
Obr´cze ze stopu lekkiegoOpony(*)
=
Opony na których nie mo˝na montowaç ∏aƒcuchów
(●)=
Opony na których mo˝na montowaç ∏aƒcuchy: stosowaç tyl\
ko ∏aƒcuchy o zmniejszonych gabarytach o maksymalnej wysokoÊci wystawania 9 mm poza profil opony.
(▼)=
Opony na których mo˝na montowaç ∏aƒcuchy: stosowaç tyl\
ko ∏aƒcuchy o zmniejszonych gabarytach o maksymalnej wysokoÊci wystawania 12 mm poza profil opony.
Opony zimowe: dopuszczalne sà opony zimowe z oznaczeniem pr´dkoÊci „Q”.