ESP Alfa Romeo 159 2008 Instrukcja obsługi (in Polish)
Page 268 of 303
1.9 JTD
M
8v70
10
7,5
4,6 2,3
6,0
1.9 JTD
M
16v70
10
7,5
4,6 2,3
6,0
2.4 JTD
M
70
10
7,35
6,4
2,8
6,0
1.9 JTS70
10
8,15
5,4
2,3
6,0
2.2 JTS70
10
8,15
5,4
2,3
6,0
3.2 JTS
2,4 JTDm
210 KM
4x470
10
10,3
5,4
2,8 (
Õ)
6,0
MATERIA¸Y EKSPLOATACYJNE
1.870
10
8,0
4,5 1,6
6,0
Zbiornik
paliwa: litry
– w tym rezerwa litryUk∏ad ch∏odzenia
silnika litryUk∏ad smarowania
silnika litrySkrzynia biegów /
mechanizm ró˝nicowy litryZbiornik p∏ynu
spryskiwaczy szyby przedniej i reflektorów: litry(▲) W warunkach klimatycznych szczególnie zimnych, zaleca si´ mieszank´ 60%
PARAFLU UP
i 40% wody destylowanej.
266
BEZPIECZE¡STWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARIIOBS¸UGA I
KONSERWACJADANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIEURUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA
Zalecane paliwa
i produktyBenzyna bezo∏owiowa
o liczbie oktanowej (LO)
nie mniejszej ni˝ 95.
(Specyfikacja EN228)
Olej nap´dowy
(Specyfikacja EN590)
Roztwór wody
i p∏ynu
PARAFLU UP
po 50%
(▲)
SELENIA StAR
SELENIA WR
TUTELA CAR MATRYX
(Õ) TUTELA
CAR MULTIAXLERoztwór wody i p∏ynuTUTELA
PROFESSIONAL SC 35
Page 269 of 303
SELENIA StAR
Dla prawid∏owego dzia∏ania wersji Multijet z DPF u˝ywaç wy∏àcznie oryginalnych olejów silnikowych. W przypadkach awaryjnych, gdzie nie sà
dost´pne oryginalne produkty, mo˝na uzupe∏niç tylko maksymalnie do 0,5 l i zwróciç si´ jak najszybciej do ASO Fiata.
W przypadku olejów SAE 5W-40 nieoryginalnych, dost´pne sà oleje o parametrach co najmniej ACEA A3 do silników benzynowych, ACEA B4 dla
silników Diesel; w tych przypadkach nie sà gwarantowane optymalne osiàgi silnika.
U˝ywajàc produktów o charakterystykach gorszych od ACEA A3 i ACEA B4, mo˝e byç przycynà uszkodzenie silnika nie obj´ta gwarancjà.
U˝ytkujàc samochód w warunkach klimatycznych szczególnie trudnych, zwróciç si´ do ASO Alfy Romeo odnoÊnie dobrania odpowiednich
produktów z gamy
Selenia
.
P¸YNY I SMARYCHARAKTERYSTYKI I ZALECANE PRODUKTYPrzeznaczenie Charakterystyki jakoÊciowe p∏ynów, smarów Oryginalne p∏yny Okres
dla poprawnego funkcjonowania samochodu i smary wymiany
267
BEZPIECZE¡STWO LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATYW RAZIE AWARIIOBS¸UGA I
KONSERWACJADANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIEURUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA
Olej na bazie syntetycznej o lepkoÊci SAE 5W-40, który
przewy˝sza wymagania specyfikacji
FIAT 9.55535-N2
.
SELENIA WR
Zgodnie z „Wyka-
zem czynnoÊci prze-
glàdów okresowych“
Olej na bazie syntetycznej o lepkoÊci SAE 5W-40, który
przewy˝sza wymagania specyfikacji
FIAT 9.55535-H2
Zgodnie z „Wyka-
zem czynnoÊci prze-
glàdów okresowych“
Oleje do silników
diesla Oleje do silników
benzynowych
Page 270 of 303
268
BEZPIECZE¡STWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARIIOBS¸UGA I
KONSERWACJADANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIEURUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA
(❏) W warunkach klimatycznych szczególnie zimnych, zaleca si´ mieszank´ 60%
PARAFLU UP
i 40% wody destylowanej. Olej na bazie syntetycznej o lepkoÊci SAE 75W-85
Przewy˝sza wymagania specyfikacji API GL 4.
Olej na bazie syntetycznej o lepkoÊci SAE 75W-85
Przewy˝sza wymagania specyfikacji API GL 4.
Olej do przek∏adni hydrostatycznych który przewy˝sza
wymagania specyfikacji „ATF DEXRON III”.
Smar na bazie myde∏ litowych z dodatkiem dwusiarczku
molibdenu. Konsystencja NLGI 2.
Smar na bazie myde∏ litowych. Konsystencja NLGI 0.
P∏yn syntetyczny, FMVSS nr 116, DOT 4, ISO 4925, SAE J-
1704 CUNA NC 956-01.
Ochronny, o dzia∏aniu przeciwzamarzajàcym, koloru
czerwonego na bazie glikolu jednoetylowego, nie
korozyjnego ze zwiàzkami organicznym. Przewy˝sza
wymagania specyfikacji CUNA NC 956-16, ASTM D 3306.
Roztwór alkoholi, wody i Êrodków powierzchniowo
czynnych CUNA NC 956-11.
TUTELA CAR
MATRYX
TUTELA CAR
MULTIAXLE
TUTELA GI/E
TUTELA
STAR 500
TUTELA
MRM ZERO
TUTELA TOP 4
PARAFLU UP
TUTELA
PROFESSIONAL
SC 35
Manualne skrzynie
biegów i mechanizmy
ró˝nicowe.
Zespó∏ przek∏adni i tylny
mechanizm ró˝nicowy
(wersja 3.2 JTS) i 2.4 JTDm
210 KM 4x4
Uk∏ady hydrauliczne
wspomagania
kierownicy
Przeguby
homokinetyczne
od strony ko∏a
Przeguby homokinetyczne
od strony mechanizmu
ró˝nicowego
Hamulce hydrauliczne
i sprz´g∏o.
Uk∏ady ch∏odzenia.
Stosowaç procentowo: 50 %
wody destylowanej i 50 %
p∏ynu
PARAFLU UP
(❏)
Stosowaç w postaci nie
rozcieƒczonej lub
rozcieƒczonej do
spryskiwaczy szyb. P∏yn hamulcowy
P∏yn do spryskiwaczy
szyby przedniej i
reflektorów
Przeznaczenie Charakterystyki jakoÊciowe p∏ynów, smarów Oryginalne Okres
dla poprawnego funkcjonowania samochodu p∏yny i smary wymiany
Oleje i smary
przek∏adniowe
P∏yn
do ch∏odnicy
Page 271 of 303
269
BEZPIECZE¡STWO LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATYW RAZIE AWARIIOBS¸UGA I
KONSERWACJADANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIEURUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA
u˝ycie samochodu w ruchu miejskim;
–
cykl podmiejski
: zosta∏a wykonana
jazda, która symulowa∏a u˝ycie samocho-
du w ruchu podmiejskim z cz´stymi przy-
spieszeniami na wszystkich biegach; z
pr´dkoÊcià przebiegu zmieniajàcà si´ od
0 do 120 km/h;
–
zu˝ycie paliwa w cyklu miesza-
nym: zosta∏o okreÊlone z rozwagà w oko-
∏o 37% w cyklu miejskim i w oko∏o 63%
w cyklu podmiejskim.
OSTRZE˚ENIE Styl jazdy, sytuacje na
drodze, warunki atmosferyczne,
stan ogólny samochodu, poziom
wyposa˝enia / dodatków / akceso-
riów, u˝ycie klimatyzacji, obcià˝enie
samochodu, obecnoÊç baga˝nika
dachowego, ró˝ne sytuacje, które
zmieniajà wspó∏czynnik aerodyna-
miczny lub opory podczas jazdy mo-
gà sprawiç, ˝e wartoÊci zu˝ycia pa-
liwa b´dà si´ ró˝niç od uzyskanych.
ZU˚YCIE PALIWAWartoÊci zu˝ycia paliwa podane w poni˝-
szej tabeli zosta∏y okreÊlone na podstawie
prób homologacyjnych zgodnie z obowià-
zujàcymi wymaganiami dyrektyw europej-
skich. Dla okreÊlenia zu˝ycia paliwa zo-
sta∏y wykonane nast´pujàce procedury:
–
cykl miejski
: rozpoczynajàcy si´ od
uruchomienia zimnego silnika, a nast´pnie
zosta∏a wykonana jazda, która symulowa∏a
Zu˝ycie paliwa zgodnie z dyrektywà Cykl Cykl poza Cykl 1999/100/CE (litry x 100 km) miejski miastem mieszany
1.8
10,4 (
) 6,1 (
) 7,7 (
)
10,7 (
) 6,3 (
) 7,9 (
)
1.9 JTS
12,2 (
) 6,6 (
) 8,7 (
)
12,4 (
) 6,7 (
) 8,8 (
)
2.2 JTS
13,0 (
) 7,3 (
) 9,4 (
)
13,2 (
) 7,3 (
) 9,5 (
)
3.2 JTS
16,9 (
) 8,4 (
) 11,5 (
)
17,0 (
) 8,4 (
) 11,6 (
)
1.9 JTD
M8v
7,8 (
) 4,9 (
) 5,9 (
)
7,9 (
) 4,9 (
) 6,0 (
)
1.9 JTD
M16v
8,1 (
) 4,8 (
) 6,0 (
)
8,3 (
) 4,8 (
) 6,1 (
)
2.4 JTD
M200 KM
9,2 (
) 5,4 (
) 6,8 (
)
9,4 (
) 5,6 (
) 7,0 (
)
2.4 JTD
M210 KM 4x2
9,2 (
) 5,4 (
) 6,8 (
)
9,4 (
) 5,6 (
) 7,0 (
)
2.4 JTD
M210 KM 4x4
10,0 (
) 6,0 (
) 7,5 (
)
10,2 (
) 6,2 (
) 7,6 (
)
() Wersje berlina (
) Wersje Sportwagon
Page 272 of 303
270
BEZPIECZE¡STWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARIIOBS¸UGA I
KONSERWACJADANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIEURUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA
EMISJA CO
2
WartoÊç emisji CO
2, przedstawiona w poni˝szej tabeli jest okreÊlona przy zu˝yciu paliwa w cyklu mieszanym.
Emisja CO
2zgodnie z dyrektywà 1999/100/CE (g/km).
EMISJA CO
2ZGODNIE Z DYREKTYWÑ 1999/100/CE (g/km)
Wersje berlinaWersje Sportwagon
1.8 1.9 JTS 2.2 JTS 3.2 JTS 1.9 JTD
M8v 1.9 JTD
M16v 2.4 JTD
M
2.4 JTD
M
200 KM 210 KM 4x4
2.4 JTD
M
210 KM 4x2
181 205 221 273 157 159 179 1971.8 1.9 JTS 2.2 JTS 3.2 JTS 1.9 JTDm 8v 1.9 JTDm 16v 2.4 JTDm 2.4 JTD
M
200 KM 210 KM 4x4
2.4 JTD
M
210 KM 4x2
187 209 224 275 159 162/160 (*) 185 199
(*) Dla wersji/rynków gdzie przewidziano.
Page 273 of 303
Skrót homologacji
T939 NTR939
Unia Europejska i
kraje w których
stosujesi´ dyrektyw´
ArgentynaAustraliaBrazyliaBu∏gariaChiny❒
Dane niedost´pne w chwili oddawania publikacji do druku.
N15278HHHH-AA-FFFF
HHHH-AA-FFFF
CMII ID : 2006DJ0352
CMII ID : 2006DJ0351
NADAJNIKI ZDALNEGO STEROWANIA: Homologacje
0523
0523
❒
❒
–
❒
❒
271
BEZPIECZE¡STWO LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATYW RAZIE AWARIIOBS¸UGA I
KONSERWACJADANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIEURUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA
Page 274 of 303
AGREE PAR L’ANRT MAROC
Numéro d’agrément : MR 2395 ANRT 2006
Date d’agrément : 13/01/2006AGREE PAR L’ANRT MAROC
Numéro d’agrément : MR 2394 ANRT 2006
Date d’agrément : 13/01/2006
Complies with
IDA Standards
DA 104022
Complies with
IDA Standards
DA 104022
TA-2005/701
APPROVED
TA-2005/702
APPROVED
YYYYXXXX-XXXYYYYXXXX-XXXAA 000000 E
AA 000000 E
❒
❒
❒
❒
Skrót homologacji
T939 NTR939
Malazja
MeksykMarokoSingapurAfryka Po∏udniowaTajwan❒
Dane niedost´pne w chwili oddawania publikacji do druku.
272
BEZPIECZE¡STWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARIIOBS¸UGA I
KONSERWACJADANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIEURUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA
Page 275 of 303
273
BEZPIECZE¡STWO LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATYW RAZIE AWARIIOBS¸UGA I
KONSERWACJADANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIEURUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA
Page 276 of 303
274
BEZPIECZE¡STWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARIIOBS¸UGA I
KONSERWACJADANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIEURUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA
Page 288 of 303
❒
wyjàç zespó∏ oprawy ˝arówek dzia∏a-
jàc na zaczepy mocujàce
B-rys. 32
;
286
ALFA 159 SPORTWAGON
WYMIANA ˚ARÓWKI
ZEWN¢TRZNEJOdnoÊnie typu ˝arówki i jej mocy, patrz
„Wymiana ˝arówki“ w rozdziale „W ra-
zie awarii“.OSTRZE˚ENIE
Przed wymianà ˝arówki
nale˝y zapoznaç si´ z uwagami i ostrze-
˝eniami podanymi w rozdziale „W razie
awarii“.
ZESPÓ¸ OPTYCZNY TYLNYÂwiat∏a cofania / tylne Êwiat∏a
przeciwmgielne
Aby wymieniç ˝arówk´, wykonaç nast´pu-
jàce operacje:❒
otworzyç pokryw´ baga˝nika;
❒
wyjàç pokryw´
A-rys. 31
podwa˝a-
jàc jà Êrubokr´tem w miejscu pokaza-
nym strza∏kà;
OSTRZE˚ENIE
Aby uniknàç porysowa-
nia lakieru Êrubokr´tem, miejsca podwa-
˝ania pokrywy inspekcyjnej zabezpieczyç
tkaninà.
Fotelik mo˝na montowaç
tylko podczas postoju sa-
mochodu. Poprawny monta˝ w
uchwytach sygnalizowany jest
zatrzaÊni´ciem blokady. Prze-
strzegaç zawsze instrukcji mon-
ta˝u, demonta˝u i ustawienia fo-
telika, którà producent zobowià-
zany jest do∏àczyç do fotelika.
UWAGA
W Lineaccessori Alfa Romeo sà dost´pne
foteliki Isofix Uniwersalne „Duo Plus“.
OdnoÊnie dodatkowych szczegó∏ów doty-
czàcych instalacji i/lub u˝ytkowania fo-
telika odnieÊç si´ do „Instrukcji“ dostar-
czanej z fotelikiem.
A0E0292m
rys. 31
A0E0293m
rys. 32