tlak pneumatik Alfa Romeo 159 2011 Návod k použití a údržbě (in Czech)

179
BEZPEČNOST
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU A
ŘÍZENÍ
179
ZÁVADA SYSTÉMU
PROTI SK¤ÍPNUTÍ
(Ïlutá)
Kontrolka (nebo u některých verzí sym-
bol spolu s hlášením na displeji) se roz-
svítí, když dojde k závadě ochrany pro-
ti skřípnutí zavírajícími se okny.
V takovém případě se obraťte na auto-
rizovaný servis Alfa Romeo.
Než se vyhledáte autorizovaný servis Al-
fa Romeo proveďte inicializační proce-
duru ovládání oken (viz “Elektrické ovlá-
dání oken” v kapitole “Přístrojová des-
ka a ovládače”). V případě, že se pro-
blém neodstraní, vyhledejte autorizo-
vaný servis Alfa Romeo.
NEDOSTATEâNÁ
HLADINA
OST¤IKOVACÍ
KAPALINY
(Ïlutá)
Kontrolka (u příslušné verze vozidla) se
rozsvítí (u některých verzí spolu s hlá-
šením na displeji), když hladina ostři-
kovací kapaliny klesne pod povolené mi-
nimální množství.
5
)
P¤EKROâENÍ LIMITU
RYCHLOSTI
Pokud vozidlo překročí mez-
ní rychlost nastavenou v nastavovacím
menu (Menu Setup) (např. 120 km/h)
(viz odstavec “Multifunkční displej” ne-
bo “Multifunkční konfigurovatelný dis-
plej” v kapitole “Přístrojová deska a
ovládače), zobrazí se na displeji vý-
stražné hlášení a symbol (červený) a
ozve se zvukový signál.
ZÁVADA SYSTÉMU
T.P.M.S.
(u příslušné verze
vozidla)
U některých verzí se na displeji zobrazí
hlášení a symbol (žluté barvy) v přípa-
dě, že dojde k závadě monitorovacího
systému tlaku v pneumatikách T.P.M.S.
V takovém případě vyhledejte co nej-
dříve autorizovaný servis Alfa Romeo.
Při namontování jednoho kola nebo ví-
ce kol bez snímače se na displeji zobrazí
upozornění, které zůstane svítit do ob-
novení řádného stavu.
ZKONTROLUJTE
TLAK V
PNEUMATIKÁCH
(u příslušné verze
vozidla)
U některých verzí se na displeji zobrazí
hlášení a symbol (žlutý), které řidiče
upozorní, že tlak v pneumatikách je niž-
ší než doporučená hodnota, která za-
jišťuje delší životnost pneumatik a opti-
mální spotřebu paliva; může také sig-
nalizovat postupný pokles tlaku.
Pokud se tento problém bude týkat dvou
či více pneumatik, zobrazí se na displeji
postupně hlášení o každé z nich. V tako-
vém případě doporučujeme co nejdříve
pneumatiky dohustit na správné hodno-
ty (viz kapitolu “Technické údaje”).
X
n
n
165-180 Alfa 159 CZ 24-04-2009 9:45 Pagina 179

180
BEZPEČNOST
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU A
ŘÍZENÍ
180
NEDOSTATEâN¯
TLAK V
PNEUMATIKÁCH
(u příslušných verzí
vozidla)
U některých verzí se na displeji zobrazí
hlášení a symbol (červený) (spolu s akus-
tickým upozorněním), že tlak v jedné či
více pneumatikách klesl pod stanovené
minimum. Systém T.P.M.S. tak řidiče upo-
zorňuje na nebezpečné podhustění pneu-
matik/pneumatik a nebezpečí píchnutí.
UPOZORNĚNÍS podhuštěnou pneu-
matikou/pneumatikami nepokračujte v
jízdě, sníží se ovladatelnost vozidla. Za-
stavte vozidlo bez prudkého zabrzdění a
zatočení kol. Kolo vyměňte bez prodle-
ní za rezervní (u příslušné verze
vozidla) nebo pneumatiku/pneumatiky
opravte pomocí speciální sady (viz od-
stavec “Výměna kol” v kapitole “V nou-
zi”), a co nejdříve vyhledejte autorizo-
vaný servis Alfa Romeo.
TLAK V
PNEUMATIKÁCH
NEODPOVÍDAJÍCÍ
RYCHLOSTI
(u příslušné verze
vozidla)
Pokud chcete jet rychlostí vyšší než 160
km/h, je třeba dohustit pneumatiky na
hodnotu odpovídající plnému zatížení vo-
zidla (viz odstavec “Tlak za studena” v
kapitole “Technické údaje”.)
U některých verzí se na displeji zobrazí
hlášení a symbol (žlutý) v případě, že
systém T.P.M.S. detekuje tlak neodpoví-
dající jízdní rychlosti, a nezmizí, dokud
rychlost nesnížíte pod nastavenou mez.
UPOZORNĚNÍV podobné případě
okamžitě snižte jízdní rychlost; přehřátí
pneumatiky může nenapravitelně po-
škodit její výkony a životnost, a může
vést dokonce k jejímu vybuchnutí. UPOZORNĚNÍ Pokud chcete přesto
pokračovat v jízdě vysokou rychlostí (přes
160 km/h), musíte po rozsvícení sym-
bolu na displeji co nejdříve vozidlo za-
stavit, aby se tlak (viz odstavec “Tlak
za studena” v kapitole “Technické úda-
je”) mohl přizpůsobit.
nn
165-180 Alfa 159 CZ 24-04-2009 9:45 Pagina 180

185
BEZPEČNOST
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU A
ŘÍZENÍ
185
Důležité:
❒zvedák váží 1,76 kg;
❒zvedák není třeba seřizovat;
❒zvedák se nedá opravit; při závadě
je nutno pořídit nový originální zve-
dák;
❒na zvedák se nesmí montovat žádné
nářadí kromě ovládací kliky.Postup při výměně kola:
❒Odstavte vozidlo tak, aby netvořilo
překážku v silničním provozu a by-
lo možné kolo vyměnit v bezpeč-
ných podmínkách. Pokud možno,
postavte vůz na rovný a dostatečně
pevný podklad;
❒vypněte motor, zatáhněte parkovací
brzdu a zařaďte první rychlostní stu-
peň nebo zpětný pojezd;
❒klikou A-obr. 2zvedněte kryt B
a upevněte je podle obr. 3;
Nepoškozujte plnicí
ventilek. Mezi ráfek a
pneumatiku nevkládejte žád-
né nástroje. Pravidelně kon-
trolujte a doplňujte tlak v
pneumatikách a v rezervním
kole podle hodnot uvedených
v “Technické údaje”.
POZOR
A0E0132mobr. 2A0E0133mobr. 3
181-222 Alfa 159 CZ 24-04-2009 9:52 Pagina 185

191
BEZPEČNOST
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU A
ŘÍZENÍ
191
Bombička obsahuje et-
hylenglykol. Obsahuje
latex, který může způsobit
alergickou reakci. Nesmíte ji
požít. Dráždí oči. Může vyvo-
lat reakci při vdechnutí a kon-
taktu. Vyvarujte se zasažení
očí, pokožky a oděvu. Při kon-
taktu vypláchněte hojně vo-
dou. V případě pozření nevy-
volávejte zvracení, vypláchně-
te ústa a vypijte hodně vody.
Bez prodlení kontaktujte léka-
ře. Uchovávejte mimo dosah
dětí. Astmatici nesmějí produkt
používat. Během práci s pro-
duktem nevdechujte výpary.
Při případné alergické reakci
vyhledejte bez prodlení léka-
ře. Skladujte tlakovou nádo-
bu ve vhodném prostoru, da-
leko od zdrojů tepla. Lepicí
hmota má stanovenou trvan-
livost.
POZORDůležité informace:
Tmelicí hmota ze sady pro rychlou opra-
vu je určena pro venkovní teploty
–20 °C až +50 °C. Má omezenou ži-
votnost.
Příbalový leták s po-
kyny o použití sady pro
rychlou opravu je nutno předat
technikům, kteří budou s opra-
venou pneumatikou manipulo-
vat.
POZOR
Po propíchnutí pneuma-
tiky cizím tělesem, je
možné opravit pneuma-
tiky s poškozením vzorku a ra-
mena do průměru max. 4 mm.
Poškození na bocích
pneumatiky nelze opra-
vit. Sadu pro rychlou opravu
nelze použít na poškození způ-
sobené jízdou po podhuštěné
pneumatice.
POZOR
Při poškození ráfku ko-
la (s patkou zdeformo-
vanou natolik, že uniká
vzduch) nelze pneumatiku
opravit. Nevytahujte cizí těle-
sa (šrouby či hřebíky) z pneu-
matiky.
POZOR
181-222 Alfa 159 CZ 24-04-2009 9:52 Pagina 191

Postupujte takto:
❒umístěte kolo s ventilem A-obr.
16v poloze uvedené na obrázku,
zatáhněte parkovací brzdu,
vytáhněte sadu na rychlou opravu
a připravte ji ke kolu;
192
BEZPEČNOST
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU A
ŘÍZENÍ
❒vyšroubujte násadku ventilu pneu-
matiky, vytáhněte plnicí hadici A-
obr. 17a zašroubujte objímku B-
obr. 18na ventil pneumatiky;
192
A0E0116mobr. 17
A0E0214mobr. 18
POSTUP P¤I PLNùNÍ
PNEUMATIKY
A0E0212mobr. 16
Navlékněte si ochranné
rukavice dodané se sa-
dou pro rychlou opravu pneu-
matik.
POZOR
Nepoužívejte kompre-
sor nepřetržitě déle
než 20 minut. Nebezpečí pře-
hřátí. Sada pro rychlou opravu
není určena pro definitivní
opravu pneumatik, proto s
takto opravenou pneumatikou
jezděte jen po nezbytně nut-
nou dobu.
POZOR
Bombičku s prošlou lepi-
cí hmotou vyměňte. S
tlakovou nádobu a lepi-
cí hmotou nakládejte jako s od-
padem tak, abyste neznečistili
životní prostředí. Odpad je nut-
no zpracovat podle platných
předpisů.
181-222 Alfa 159 CZ 24-04-2009 9:52 Pagina 192

❒pokud se podaří pneumatiku na pře-
depsanou hodnotu, uvedenou v od-
stavci “Kola” v kapitole “Technické
údaje” nahustit, pokračujte ihned v
jízdě;
❒pokud se do 5 minut nepodaří do-
sáhnout tlaku nejméně 1,5 bar, od-
pojte kompresor od ventilku a od zá-
suvky, popojeďte s vozidlem cca 10
metrů vpřed kvůli rozložení těsnicí
kapaliny uvnitř pneumatiky a zopa-
kujte postup při huštění;
❒pokud se ani v tomto případě nepo-
daří do 5 minut dosáhnout tlaku ne-
jméně 1,8 bar, v jízdě nepokračuj-
te, protože pneumatika je příliš po-
škozená a sada není s to
zaručit její těsnost. Vyhledejte au-
torizovaný servis Alfa Romeo;
193
BEZPEČNOST
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU A
ŘÍZENÍ❒zkontrolujte, zda je spínač A-obr.
19kompresoru v poloze 0(vy-
pnutý), nastartujte motor, zasuňte
vidlici A-obr. 20do proudové zá-
suvky / zapalovače cigaret na před-
ním tunelu, spusťte kompresor pře-
pnutím spínače A-obr. 19na I
(zapnuto);
❒nahustěte pneumatiku na předepsa-
nou hodnotu uvedenou v odstavci
“Kola” v kapitole “Technické údaje”.
Doporučujeme zkontrolovat stupeň
nahuštění také manometrem B-
obr. 19 s vypnutým kompresorem,
aby byl odečet co nejpřesnější;
193
A0E0213mobr. 19A0E0217mobr. 20Do místa, na které řidič
dobře vidí, nalepte sa-
molepku s upozorněním, že
pneumatika byla opravena sa-
dou pro rychlou opravu. V jíz-
dě pokračujte opatrně, zejmé-
na při projíždění zatáček. Ne-
jezděte rychlostí vyšší než 80
km/h. Vyvarujte se prudkých
akcelerací a brzdění.
POZOR
❒Po asi 10 minutách zastavte vozid-
lo a překontrolujte tlak v pneumati-
ce. Nezapomeňte přitom za-
táhnout parkovací brzdu;
181-222 Alfa 159 CZ 24-04-2009 9:52 Pagina 193

194
BEZPEČNOST
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU A
ŘÍZENÍ
194
Autorizovanému servi-
su je třeba v každém
případě nahlásit, že pneumati-
ka byla opravena sadou pro
rychlou opravu. Příbalový le-
ták s pokyny o použití sady
pro rychlou opravu je nutno
předat technikům, kteří budou
s opravenou pneumatikou ma-
nipulovat.
POZOR
A0E0215mobr. 21A0E0216mobr. 22
POUZE PRO KONTROLU A
DOHU·TùNÍ
Kompresor lze použít i pro dohuštění pneu-
matik.
Uvolněte rychlospojkuA-obr. 21a při-
pojte ji přímo k ventilku obr. 22; tím se
zabrání tomu, aby bombička byla připo-
jena ke kompresoru a lepicí hmota se ne-
vstříkne.
Pokud tlak v pneuma-
tice klesne pod 1,8 bar,
nepokračujte v jízdě; znamená
to, že sada pro rychlou opra-
vu Fix & Go automatic nemů-
že zajistit řádnou těsnost, pro-
tože je pneumatika příliš po-
škozená. Obraťte se na auto-
rizovaný servis Alfa Romeo.
POZOR
❒Pokud naměříte tlak alespoň 1,8
bar, dohustěte pneumatiku na správ-
ný tlak (se spuštěným motorem a
zataženou parkovací brzdou) a po-
kračujte v jízdě;
❒jeďte opatrně a vyhledejte nejbližší
autorizovaný servis Alfa Romeo.
181-222 Alfa 159 CZ 24-04-2009 9:52 Pagina 194

POSTUP P¤I V¯MùNù
TLAKOVÉ NÁDOBY S LEPICÍ
HMOTOU
Postup při výměně tlakové nádoby:
❒odpojte spojku A-obr. 23 a od-
pojte hadičku B;
❒bombičku, kterou chcete vyměnit,
natočte doleva a zvedněte ji;
❒zasuňte novou bombičku a otočte ji
doprava;
❒zasuňte spojku Anebo hadičku B
do uložení.
195
BEZPEČNOST
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU A
ŘÍZENÍ
195
A0E0047mobr. 23
Případnému jinému
uživateli vozidla je tře-
ba v každém případě oznámit,
že pneumatika byla oprave-
na sadou pro rychlou opravu.
Odevzdejte nálepku s infor-
mací technikovi v servisu, kte-
rý bude provádět definitivní
opravu pneumatiky.
POZOR
181-222 Alfa 159 CZ 24-04-2009 9:52 Pagina 195

225
BEZPEČNOST
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU A
ŘÍZENÍ
225
35 70 105 140 175
●●●●●
●●●●●
●●●●●
●●●●●
●●●●●
●●●●●
●●●●●
●●●●●
●●●●●
●●●
●●
●
●
PLÁN ÚDRÎBY
Tisíce kilometrů
Kontrola stavu / opotřebení pneumatik a případná úprava tlaku v pneumatikách
Kontrola funkčnosti osvětlovací soustavy
(světlomety, ukazatelé směru, výstražná světla, osvětlení zavazadlového
prostoru a kabiny, odkládací skříňky, přístrojové desky atd.)
Kontrola funkčnosti soustavy stíračů/ostřikovačů čelního sklad a případné
seřízení ostřikovačů.
Kontrola polohy / opotřebení stíračů čelního / zadního skla
Kontrola stavu a opotřebení obložení předních kotoučových brzd
a fungování ukazatele opotřebení obložení
Kontrola stavu a opotřebení obložení zadních kotoučových brzd
Vizuální kontrola stavu a neporušenosti: vnějšku karosérie,
konzervace spodku karosérie, trubek a hadic
(výfuk - palivová soustava - brzdy), pryžových dílů
(prachovky – manžety - pouzdra - atd.)
Kontrola čistoty zámků kabiny, víka motoru a zavazadlového prostoru,
vyčištění a promazání pákových mechanismů.
Kontrola a případně doplnění kapalin (brzdové/spojkové kapaliny, kapaliny do
posilového řízení, do ostřikovačů, do baterie, chladicí kapaliny motoru, atd.)
Kontrola a případné seřízení dráhy parkovací brzdy
Vizuální kontrola stavu řemene/řemenů náhonu vedlejších agregátů
(kromě verze 1.8 140 k)
Vizuální kontrola řemene/ů náhonu vedlejších agregátů (verze 1.8 140 k)
Vizuální kontrola řemene/ů náhonu vedlejších agregátů (verze 1.8 140 k)
223-248 Alfa 159 CZ 24-04-2009 9:55 Pagina 225

240
BEZPEČNOST
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU A
ŘÍZENÍ
240
Nesprávné nahuštění způsobuje na-
dměrné opotřebení pneumatik obr.
18:
ANormální tlak: stejnoměrné opotře-
bení běhounu.
BNedostatečný tlak: Nadměrné opotře-
bení běhounu po stranách.
CNadměrný tlak: nadměrné opotřebe-
ní běhounu uprostřed.
Pneumatiky vyměňte, jakmile vzorek
běhounu klesne pod 1,6 mm. V kaž-
dém případě postupujte podle platných
předpisů v zemi provozování vozidla.
UPOZORNùNÍ
Dle možností se vyhýbejte prudkému
brzdění, rozjezdů se “svištícími” pneu-
matikami, prudkých nárazů do obrub-
níků, výmolů či jiných překážek. Dlou-
hou jízdou po nerovných cestách se
pneumatiky mohou poškodit.
Pravidelně kontrolujte, zda pneumatiky
po stranách nejsou popraskané, zda na
běhounu nejsou vypoukliny nebo zda
není vzorek nepravidelně sjetý. V tako-
vém případě se obraťte na autorizova-
ný servis Alfa Romeo.
Nejezděte s přetíženým vozidlem. Mů-
žete tím poškodit kola i pneumatiky; po-
kud píchnete, okamžitě zastavte a ko-
lo vyměňte, aby nedošlo k nenapravi-
telnému zničení pneumatiky, ráfku, za-
věšení nebo řízení vozidla.
KOLA A
PNEUMATIKY
Každé čtyři týdny a před dlouhou cestou
kontrolujte tlak v pneumatikách včetně
rezervního kola. Tlak je nutno kontro-
lovat v odpočatých studených pneuma-
tikách.
Zvýšení tlaku v pneumatikách za jízdy
vozidla je obvyklý jev. Hodnoty tlaku
vzduchu v pneumatikách jsou uvedeny
v části “Kola” v kapitole “Technické úda-
je”.
A0E0120mobr. 18
223-248 Alfa 159 CZ 24-04-2009 9:55 Pagina 240