airbag Alfa Romeo 4C 2020 Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)

CONOCIMIENTO DEL VEHÍCULO
8
SALPICADERO
1. Salidas de aire 2. Palanca izquierda 3. Cuadro de instrumentos 4. Palanca derecha 5. Airbag del pasajero
6. Mandos en salpicadero 7. Calefactor/climatizador 8. Volante 9. Botones de mando
A0L0144

33
❒ AJUSTAR HORA
❒ AJUSTAR FECHA
❒ CIERRE CENTRALIZADO
AUTOMÁTICO (donde esté presente)
❒ UNIDAD DE MEDIDA
❒ LENGUA
❒ VOLUMEN AVISOS
❒ BIP/AVISADOR ACÚSTICO
CINTURONES (se muestra sólo después
de la desactivación del sistema SBR
realizada en la Red de Asistencia Alfa
Romeo)
❒ SERVICE
❒ AIRBAG/AIRBAG DEL PASAJERO
❒ LUCES DIURNAS (donde esté
presente)
❒ SALIDA DEL MENÚ
Selección de una opción del menú
principal sin submenú:
❒ pulsando brevemente el botón
SET/
Npuede seleccionarse la
configuración del menú principal que se
desea modificar;
❒ pulsando los botones o 
(mediante pulsaciones cortas) se puede
seleccionar la nueva configuración;
❒ pulsando brevemente el botón
SET/
Nes posible guardar la
configuración y, al mismo tiempo, volver a
la misma opción del menú principal,
seleccionada anteriormente.
Selección de una opción del menú
principal con submenú:
❒ pulsando brevemente el botón
SET/
Nse puede visualizar la primera
opción del submenú;
❒ pulsando los botones o 
(mediante pulsaciones cortas) es posible
moverse por todas las voces del
submenú;
❒ pulsando brevemente el botón
SET/
Nse puede seleccionar la opción
del submenú que se visualiza, accediendo
de este modo al menú de configuración
correspondiente;
❒ mediante los botones o 
(con presiones cortas) se puede
seleccionar una nueva configuración de
esta opción del submenú;
❒ pulsando brevemente el botón
SET/
Nes posible guardar la
configuración y, al mismo tiempo, volver a
la misma opción de submenú
seleccionada anteriormente.
ORDENADOR DE VIAJE (TRIP
COMPUTER)
El “Ordenador de viaje” permite
visualizar, con la llave de contacto en
posición MAR, los valores relativos al
estado de funcionamiento del vehículo.
Esta función incluye dos memorias
separadas denominadas “Trip A” y “Trip
B”, en las que se registran los datos de los
“viajes completos” del vehículo de modo
independiente uno del otro.
Ambas memorias pueden ponerse a cero:
reset - inicio de un nuevo viaje.
El “Trip A” permite visualizar las
siguientes magnitudes:
❒ Autonomía
❒ Distancia recorrida
❒ Consumo medio
❒ Consumo instantáneo
❒ Velocidad media
❒ Tiempo de viaje (duración de
conducción).
El “Trip B” permite visualizar las
siguientes magnitudes:
❒ Distancia recorrida B
❒ Consumo medio B
❒ Velocidad media B
❒ Tiempo de viaje B (tiempo de
conducción).
El “Trip B” es una función excluible.
Las magnitudes “Autonomía” y “Consumo
instantáneo” no pueden ponerse a cero.

35
Testigo en el cuadroQué significaQué hacer
Conduciendo con mucha atención, ir
inmediatamente a la Red de Asistencia Alfa Romeo
dedicada más cercana para realizar un control del
sistema.
20) 21)
Para desactivar de manera permanente el avisador
acústico (buzzer) del sistema S.B.R. (Seat Belt Reminder),
acudir a la Red de Asistencia Alfa Romeo dedicada.
El sistema se puede volver a activar mediante el Menú de
Setup.
AVERÍA EBD
El encendido simultáneo de los testigos x(rojo) y >
(ámbar) con el motor encendido indica una anomalía en el
sistema EBD o bien que el sistema no está disponible.
En este caso, con frenadas bruscas se puede producir un
bloqueo precoz de las ruedas traseras, con posibilidad
de derrape.
En la pantalla se muestra un mensaje específico.
AVERÍA AIRBAGS
Al girar la llave a la posición MAR el testigo se enciende,
pero debe apagarse transcurridos unos segundos.
El encendido del testigo de manera permanente indica una
anomalía en el sistema de airbag.
En la pantalla se muestra un mensaje específico.
CINTURÓN DE SEGURIDAD SIN ABROCHAR
(donde esté presente)
El testigo se enciende con luz fija cuando el vehículo está
parado y el cinturón de seguridad del lado del conductor
no está abrochado.
El testigo se enciende de forma intermitente, junto con un
avisador acústico (buzzer), cuando el cinturón de
seguridad del conductor no está abrochado
correctamente y el vehículo se encuentra en movimiento.

CONOCIMIENTO DEL CUADRO DE INSTRUMENTOS
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Testigo en el cuadroQúe significaQué hacer
Continuar con cuidado y acudir lo antes posible
a la Red de Asistencia Alfa Romeo dedicada.
AVERÍA ABS
Girando la llave a la posición MAR, el testigo se enciende,
pero debe apagarse transcurridos unos segundos.
El testigo se enciende cuando el sistema resulta
ineficiente.
En este caso, el sistema de frenos mantiene inalterada su
eficacia, pero sin las potencialidades ofrecidas por el
sistema ABS.
En la pantalla se muestra un mensaje específico.
AIRBAG LADO PASAJERO DESACTIVADO
El indicador
“se enciende al desactivar el Airbag frontal
lado pasajero.
Con el airbag frontal del pasajero activado, al girar la llave
a la posición MAR, el testigo
“se enciende con luz fija
durante unos 4 segundos y después debe apagarse.
Si el testigo se enciende de forma intermitente, indica que
podría estar dañado el testigo de avería airbag.
22)
Continuar con cuidado y acudir lo antes posible a la Red de
Asistencia Alfa Romeo dedicada.

CONOCIMIENTO DEL CUADRO DE INSTRUMENTOS
48
20)Si el testigo ¬no se enciende al girar la llave a la posición MAR o si permanece encendido durante la marcha (junto con el mensaje que se
muestra en la pantalla) es posible que haya una anomalía en los sistemas de sujeción; en ese caso, los airbags o los pretensores podrían no
activarse en caso de accidente o, en un número más limitado de casos, activarse incorrectamente. Antes de continuar la marcha, acudir a la Red
de Asistencia Alfa Romeo dedicada para que comprueben el sistema inmediatamente.
21)La avería del testigo
¬se indica mediante el parpadeo del testigo “más allá de los 4 segundos habituales. Además, el sistema airbag
desactiva automáticamente el airbag del pasajero. En ese caso, el testigo ¬podría no indicar posibles anomalías de los sistemas de sujeción.
Antes de continuar la marcha, acudir a la Red de Asistencia Alfa Romeo dedicada para que comprueben el sistema inmediatamente.
22)La avería del testigo
“se indica con el encendido del testigo ¬. Además, el sistema airbag desactiva automáticamente el airbag del
pasajero.
23)Si se enciende el testigo digital, el aceite motor degradado debe sustituirse lo antes posible y, en cualquier caso, antes de recorrer 500 km a
partir del primer encendido del testigo. El incumplimiento de la información mencionada podría causar graves daños al motor y el vencimiento
de la garantía. Se recuerda que el encendido de este testigo digital no está sujeto a la cantidad de aceite presente en el motor; por lo tanto, si se
enciende en modo intermitente no se debe añadir más aceite al motor.
24)Si el testigo parpadea durante la marcha, acudir a la Red de Asistencia Alfa Romeo dedicada.
ATENCIÓN
3)Si, al girar la llave de contacto a la posición MAR, el testigo no se enciende o si, durante la marcha, se enciende con luz fija o intermitente (en
algunas versiones junto con el mensaje mostrado en la pantalla), acudir lo antes posible a la Red de Asistencia
Alfa Romeo dedicada.
ADVERTENCIA

63
Principales normas de seguridad para
el transporte de niños
❒ respetar las instrucciones
suministradas con la sillita para niños,
que el fabricante debe adjuntar
obligatoriamente. Guardarlas en el
vehículo junto con los documentos y este
manual. No utilizar sillitas que carezcan
de instrucciones de uso; comprobar
siempre, tirando de la cinta, el enganche
correcto de los cinturones;
❒ cada sistema de sujeción debe
abrochar a un solo niño; no transportar
nunca a dos niños con el mismo cinturón;
controlar siempre que los cinturones no
se apoyen en el cuello del niño;
❒ durante el viaje, no permitir que el
niño adopte posturas incorrectas o que
se desabroche el cinturón;
❒ no transportar nunca niños o recién
nacidos en brazos. Nadie es capaz de
sujetarlos en caso de impacto; en caso de
accidente, sustituir la sillita actual con
una nueva. Además, mandar a sustituir el
cinturón de seguridad que estaba
vinculado a la sillita.
AIRBAGS FRONTALES
AIRBAGS FRONTALES, CONDUCTOR Y
PASAJERO
El vehículo dispone de airbags multietapa
frontales (“Sistema Smart bag”) para el
conductor y el pasajero.
Los airbags frontales (para el conductor y
el pasajero) protegen a los ocupantes en
caso de impactos frontales de gravedad
media-alta, colocando un cojín entre el
ocupante y el volante o el salpicadero.
Por lo tanto, la falta de activación de los
airbags frontales en otros tipos de
impacto (lateral, trasero, vuelco, etc.) no
significa que el sistema funcione
incorrectamente.
Los airbags no sustituyen, sino que
complementan, el uso de los cinturones
de seguridad, que siempre se recomienda
llevar abrochados. En caso de impacto,
una persona que no lleva el cinturón de
seguridad se proyecta hacia delante y
puede entrar en contacto con el cojín
todavía en fase de apertura. En este caso,
la protección ofrecida por el cojín queda
perjudicada.
60)
59)Las figuras para el montaje son sólo
indicativas. Montar la sillita siguiendo las
instrucciones que obligatoriamente se
adjuntan con la misma.
ATENCIÓN
❒ Un montaje incorrecto de la sillita
puede volver ineficaz el sistema di
protección. De hecho, en caso de
accidente, la sillita puede aflojarse y el
niño puede sufrir lesiones incluso
mortales. Para la instalación de una sillita
para niños, seguir estrictamente las
instrucciones que la acompañan
❒ Cuando el sistema de protección para
niños no se utiliza, fijarlo con el cinturón
de seguridad o desmontarlo del vehículo.
No dejarlo suelto en el interior del
habitáculo. De este modo, se evita que
provoque lesiones a los ocupantes en
caso de frenazos bruscos o accidentes.

Los airbags frontales pueden no
activarse en los siguientes casos:
❒ impactos frontales contra objetos
muy deformables, que no afecten la
superficie frontal del vehículo (por
ejemplo, impacto del guardabarros
contra una barrera de protección);
❒ bloqueo del vehículo debajo de otros
vehículos o de barreras protectoras (por
ejemplo, debajo de camiones o barreras
de protección), ya que podría no ofrecer
protección adicional respecto de los
cinturones de seguridad y, en
consecuencia, su activación sería
inoportuna.
La falta de activación en estos casos no
es señal de un funcionamiento anormal
del sistema.
AIRBAG FRONTAL DEL CONDUCTOR
Está situado en un sitio específico en el
centro del volante fig. 39.
61)
39A0L0055
AIRBAG FRONTAL DEL PASAJERO
Está situado en un sitio específico en el
salpicadero fig. 40.
62)
AIRBAG FRONTAL DEL LADO DEL
PASAJERO Y SILLITAS PARA NIÑOS
Está TOTALMENTE PROHIBIDO instalar
en el vehículo una sillita para niños en
sentido contrario al de la marcha.
La activación del airbag en caso de
impacto podría producir lesiones
mortales al niño transportado.
Respetar SIEMPRE lo que se ve en la
etiqueta situada en la visera parasol del
lado del pasajero fig. 41.
40A0L0056
ADVERTENCIAS GENERALES
Los airbags frontales pueden activarse
cuando el vehículo se ve sometido a impactos
fuertes que afectan a los bajos de la
carrocería (por ejemplo impactos violentos
contra bordillos, aceras, caídas del vehículo
en grandes agujeros o badenes, etc...).
La activación de los airbags libera una
pequeña cantidad de polvo: este polvo no es
nocivo ni supone un peligro de incendio. Sin
embargo, el polvo podría irritar la piel y los
ojos: en ese caso, lavarse con jabón neutro y
agua. Todas las intervenciones de control,
reparación y sustitución pertenecientes a los
airbags deben realizarse en la Red de
Asistencia Alfa Romeo dedicada.
En caso de desguace del vehículo, acudir a la
Red de Asistencia Alfa Romeo dedicada para
que desactiven el sistema de airbags.
La activación de los pretensores y los airbags
se ordena de forma diferenciada, según el
tipo de impacto. Por lo tanto, a falta de
activación de uno o varios de éstos no indica
un funcionamiento incorrecto del sistema.
63) 64) 65) 66) 67) 68) 69) 70) 71) 72)
SEGURIDAD
64
41A0L0230

65
Airbag frontal del lado pasajero y sillitas para niños: ATENCIÓN

SEGURIDAD
66
61)No aplicar adhesivos u otros objetos
en el volante o en la funda del airbag del
lado del pasajero. No coloque objetos
sobre el salpicadero lado pasajero porque
podrían interferir en el correcto
desplegado del airbag del pasajero y, por
tanto, causar lesiones a los ocupantes del
coche.
62)Conducir manteniendo siempre las
manos sobre la corona del volante de
manera que, en caso de intervención del
airbag, éste pueda inflarse sin encontrar
obstáculos.
No conducir con el cuerpo inclinado hacia
adelante: mantener el respaldo en
posición vertical y apoyar bien la espalda.
63)En el apartado “Opciones de Menú” en
el capítulo “Conocimiento del cuadro de
instrumentos” se encuentran las
indicaciones para desactivar el airbag
frontal del pasajero. En esas condiciones
se debe tener presente que, en caso de
necesidad (accidente), el airbag NO se
activará.
64)No apoyar la cabeza, los brazos o los
codos en la puerta para evitar posibles
lesiones durante la fase de inflado del
airbag.
65)No asomar nunca la cabeza, los
brazos o los codos por la ventanilla.
ATENCIÓN66)Si el testigo ¬no se enciende al girar
la llave a la posición MAR o permanece
encendido durante la marcha (en algunas
versiones también se muestra un mensaje
en la pantalla) es posible que haya una
anomalía en los sistemas de sujeción. En
ese caso, los airbags o los pretensores
podrían no activarse en caso de accidente
o, en un número más limitado de casos,
activarse incorrectamente. Antes de
continuar la marcha, acudir a la Red de
Asistencia Alfa Romeo dedicada para que
comprueben el sistema inmediatamente.
67)No viajar con objetos sobre el regazo,
delante del tórax y mucho menos con una
pipa, lápices, etc. en los labios. En caso de
impacto con intervención del airbag,
estos elementos podrían provocar graves
daños.
68) Si el vehículo ha sido objeto de robo o
intento de robo, si ha sufrido actos
vandálicos o inundaciones, hacer que
comprueben el sistema de airbags en un
taller de la Red de Asistencia Alfa Romeo
dedicada.
69)Con la llave de contacto en posición
MAR, incluso con el motor apagado, los
airbags pueden activarse aunque el
vehículo esté parado si éste es golpeado
por otro vehículo en marcha. Además,
recordar que cuando la llave está en
posición STOP, ningún dispositivo de
seguridad (airbag o pretensores) se
activa en caso de impacto; la no
activación de estos dispositivos en dichos
casos, por lo tanto, no puede considerarse
como índice de un funcionamiento
incorrecto del sistema.70)Al girar la llave de contacto a la
posición MAR, el testigo
“se enciende
con luz fija los primeros 4 segundos.
Luego, si el testigo permanece encendido,
esto indica que la protección del pasajero
está deshabilitada; si el testigo se apaga,
esto indica, en cambio, que la protección
del pasajero está habilitada.
71)La intervención del airbag frontal
está prevista para impactos de mayor
entidad respecto a la que conlleva la
intervención de los pretensores. Por lo
tanto, es normal que, en impactos
comprendidos en el intervalo entre los
dos umbrales de activación entren en
funcionamiento sólo los pretensores.
72)Los airbags no sustituyen los
cinturones de seguridad, sino que
aumentan su eficacia. Asimismo, dado
que los airbags frontales no intervienen
en caso de impactos frontales a baja
velocidad, impactos laterales, impactos
traseros o vuelcos, en estos casos los
ocupantes están protegidos sólo por los
cinturones de seguridad, que siempre
deben estar abrochados.

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Dispositivo protegidoAmperiosFusible
Desviador de luz del proyector (donde esté presente) F09 5
Avisador acústico monotonal F10 10
Toma 12 V / encendedor F86 15
Desempañadores de espejos exteriores F88 7,5
Centralita del salpicadero fig. 114
Dispositivo protegidoAmperiosFusible
Cierre centralizado F38 15
Bomba bidireccional del lavaparabrisas F43 20
+30 Elevalunas eléctricos del lado conductor F47 20
+30 Elevalunas eléctricos del lado pasajero F48 20
Centralita del motor fig. 116
90)En caso de que el fusible volviera a fundirse, acudir a un taller de la Red de Asistencia Alfa Romeo.
91)Nunca sustituir un fusible por otro cuyo amperaje sea superior; PELIGRO DE INCENDIO.
92)Si interviene un fusible general de protección (MAXI-FUSE, MEGA-FUSE, MIDI-FUSE), acudir a la Red de Asistencia Alfa Romeo
dedicada.
93)Antes de sustituir un fusible, asegúrese de haber quitado la llave del dispositivo de arranque y de haber apagado y/o desactivado todos los
dispositivos.
94)Si interviene un fusible general de protección de los sistemas de seguridad (sistema de airbags, sistema de frenos), de los sistemas
motopropulsores (sistema motor, sistema de cambio) o del sistema de conducción, acudir a la Red de Asistencia Alfa Romeo dedicada.
ATENCIÓN
10)No sustituir un fusible averiado con alambres u otro material de recuperación.
11)Si es necesario lavar el compartimento del motor, tener cuidado de no dirigir directamente el chorro de agua sobre la centralita de fusibles.
ADVERTENCIA