Alfa Romeo Giulietta 2011 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

ISMERKEDÉS
A GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
67
LEVEGÃHÃMÉRSÉKLET BEÁLLÍTÁSA
Forgassuk az A vagy L gombot jobbra vagy balra az utastér bal
első (A gomb) és jobb oldali (L gomb) zóna levegőhőmérsékle-
tének beállítása érdekében. A beállított hőmérsékletek megjelen-
nek a kijelzőkön.
A MONO gomb megnyomásával egyenlővé tehetjük a két zóna
közötti hőmérsékletet.
A két zóna különálló hőmérséklet és levegőelosztás beállításá-
hoz való visszatéréshez forgassuk el az L gombot.
Ha a gombokat teljesen elforgatjuk jobbra vagy balra, a HI (ma-
ximális fűtés) vagy LO (maximális hűtés) funkciók kapcsolnak be.
A funkciók kikapcsolásához a hőmérséklet gomb elforgatásával ál-
lítsuk be a kívánt hőmérsékletet.
A LÉGKONDICIONÁLÓ RENDSZER
BEKAPCSOLÁSA
A rendszer különféle módokon kapcsolható be: ajánlott mindene-
setre az AUTO gomb megnyomásával és a gombok elforgatásá-
val a kívánt hőmérsékletek beállítása.
Így a rendszer teljesen automatikusan kezd működni, szabályoz-
va az utastérbe jutó levegő hőmérsékletét, mennyiségét és elosz-
tását, valamint kezelve a belső levegő keringtetés funkciót és
a légkondicionáló kompresszor bekapcsolását.
Automatikus működés közben a megfelelő nyomó- vagy forgató-
gombok segítségével bármikor módosítani lehet a beállított hő-
mérsékleteket, a levegőelosztást és a ventilátor sebességét:
a berendezés automatikusan módosítja a saját beállításait, hogy
alkalmazkodjon az új igényekhez.
A teljesen automatikus működés (AUTO) során az utastérbe jutó
levegő elosztását és/vagy mennyiségét és/vagy a légkondicionáló
kompresszor bekapcsolását és/vagy a belső levegő keringtetést
megváltoztatva eltűnik a AUTO felirat.
Így a légkondicionáló, a kézzel megváltoztatott funkciók kivéte-
lével, folytatja az összes funkció automatikus kezelését.
A szellőzőventilátor sebessége egységes az utastér összes zóná-
jában.

ISMERKEDÉS
A GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
68
FULL AUTO üzemmódban a légkondicionáló automatikusan keze-
li a levegőelosztást; a H gombokon lévő ledek nem világítanak.
A levegőelosztás manuálisan bekapcsolt állapotát a kiválasztott
gombokon lévő ledek kigyulladása jelzi.
Kombinált funkcióban egy gomb megnyomására az adott funk-
ció a már beállított funkciókkal egyidejűleg bekapcsol. Ha viszont
egy már aktív funkció gombját nyomjuk meg, az törlődik és
a hozzá tartozó led kialszik. Egy manuális beállítást követően az
automatikus elosztás visszakapcsolásához nyomjuk meg az AUTO
gombot.LEVEGÃELOSZTÁS MEGVÁLASZTÁSA
A H gombok (/ / ) megnyomásával manuálisan választ-
hatunk a 7 különféle levegőelosztási mód közül egyet:
A levegőáramlás irányítása a szélvédő és az első oldalablakok
felé pára- és jégmentesítésre.
A levegőáramlás irányítása a műszerfali középső/oldalsó le-
vegőnyílások felé a felsőtest és az arc hűtésére a meleg év-
szakokban.
A levegőáramlás irányítása az első és hátsó lábtér felé. Ez
a levegőelosztási mód lehetővé teszi az utastér legrövidebb idő
alatti felfűtését, azonnal melegérzetet biztosítva.

A levegőáramlás megosztása a lábtérbe irányuló (melegebb
levegő), a műszerfali középső és oldalsó (hűvösebb levegő)
levegőnyílások között. Ez a levegőelosztás a köztes évsza-
kokban hasznos (tavasszal és ősszel), napsütésben.

A levegőáramlás megosztása a lábtérbe irányuló, valamint
a szélvédő és az első oldalablakok pára- és jégmentesítésére
szolgáló levegőnyílások között. Ez a levegőelosztási mód az
utastér megfelelő fűtése mellett az ablakok párásodásának
megelőzését is biztosítja.

A levegőáramlás megosztása a szélvédő pára- és jégmentesí-
tésére szolgáló és a műszerfal középső és oldalsó levegőnyí-
lások között. Ez a levegőelosztás lehetővé teszi a levegő szél-
védő felé irányítását napsütésben.
A levegőáramlás megosztása a jármű összes levegőnyílása
között.


ISMERKEDÉS
A GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
69
FIGYELMEZTETÉS Ha a rendszer már nem képes az utastér kü-
lönböző zónáiban kívánt hőmérsékletet elérni/megtartani, a be-
állított hőmérséklet jelzése villogni kezd, majd néhány másodperc
múlva kialszik.
Egy vagy több manuális beállítást követően az automatikus funk-
ció visszakapcsolásához nyomjuk meg az AUTO gombot.
MONO GOMB
Nyomjuk meg a MONO gombot (a gombon lévő led be van kap-
csolva) az utas oldali hőmérséklet összehangolásához a vezető ol-
dali értékekkel.
Ez a funkció megkönnyíti a hőmérséklet beállítását, ha a vezető
egyedül van.
A két zóna különálló hőmérséklet és levegőelosztás beállításá-
hoz való visszatéréshez forgassuk el az L gombot az utas oldali
hőmérséklet beállításához.
VENTILÁTOR SEBESSÉG BEÁLLÍTÁSA
Az F gombot forgassuk a ventilátor sebesség csökkentéséhez.
A sebességet a G és F gombokon lévő ledek kigyulladása jelzi.
❍maximális sebesség = az összes led kigyulladva;
❍minimális sebesség = egy led kigyullása jelzi.
A ventilátor működése csak akkor kapcsolható ki, ha korábban
a légkondicionálás hűtőkompresszorát kikapcsoltuk a B gomb meg-
nyomásával.
FIGYELMEZTETÉS Egy manuális beállítást követően az automati-
kus ventilátorsebesség-szabályozás visszaállításához nyomjuk meg
az AUTO gombot.
AUTO GOMB
Az AUTO gomb megnyomásával (a gombon lévő gomb be van
kapcsolva) a légkondicionáló automatikusan szabályozza az aláb-
biakat:
❍az utastérbe jutó levegő mennyiségét és elosztását;
❍a légkondicionáló kompresszort;
❍belső levegő keringtetést;
❍és törli az összes előzetes manuális beállítást.
Ezt az állapotot az AUTO gombon lévő led kigyulladása jelzi. Ha
a rendszer által automatikusan kezelt funkciók legalább egyikét
manuálisan állítjuk (levegőkeringtetés, levegőelosztás, ventilátor
sebesség vagy légkondicionáló kompresszor kikapcsolása), a led
kialszik, így jelzi, hogy a rendszer már nem automatikusan ellen-
őrzi az összes funkciót.

ISMERKEDÉS
A GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
70
Alacsony külső hőmérsékletnél nem tanácsos a bel-
ső levegő keringtetés használata, mivel ilyen eset-
ben az ablakok hamar bepárásodhatnak.
Az AQS (Air Quality System)
funkció bekapcsolása
Az AQS (levegőminőség érzékelő) funkció automatikusan bekap-
csolja a belső levegő keringtetést, amikor a külső levegő szeny-
nyezettségét érzékeli (pl. forgalmi dugóban, alagútban).
FIGYELMEZTETÉS Az AQS funkció bekapcsolt állapotában, a bel-
ső levegő keringtetés egy meghatározott idejű működése után,
a rendszer kb. 1 percig megengedi a külső levegő belépését az
utastér átszellőztetése céljából, függetlenül a külső levegő szeny-
nyezettségétől.
FIGYELMEZTETÉS A belső levegő keringtetés funkció bekapcsolá-
sa lehetővé teszi az utastér felfűtésének/lehűtésének meggyor-
sítását. Azonban nem ajánlatos bekapcsolni esős, hideg időben, mert
ilyenkor jelentősen növeli az ablakok párásodási hajlamát (különö-
sen akkor, ha a légkondicionálás nincs bekapcsolva). Alacsony kül-
ső hőmérséklet esetén a levegőkeringtetés kikapcsol (a külső le-
vegő beléptetésével), így elkerülhető az ablakok párásodása.
Automata üzemmódban a rendszer automatikusan kezeli a levegő-
keringtetést a külső időjárási körülmények függvényében.
LEVEGÃ KERINGTETÉS ÉS AZ AQS
(Air Quality System)
FUNKCIÓ BEKAPCSOLÁSA
A belső levegő keringtetés vezérlése az alábbi működési logika sze-
rint történik:
❍automatikus bekapcsolás: A B gomb A felirata ég;
❍kényszerített bekapcsolás (a belső levegő keringtetés állan-
dóan bekapcsolva): ezt az állapotot a
v. A gombon lévő
led kigyulladása és az A felirat kikapcsolása jelzi
❍kényszerített kikapcsolás (a belső levegőkeringtetés állandó-
an kikapcsolva a külső levegő beléptetésével) a
v. A gom-
bokon a led és a B gombon az A felirat kialszanak.
A kényszerített bekapcsolást/kikapcsolást a
v. A gomb meg-
nyomásával tudjuk kiválasztani.
A
ggomb (E gomb kikapcsolva) megnyomásával a légkondici-
onáló automatikusan bekapcsolja a belső levegő keringtetés funk-
ciót (a
vA gombon a led világít). A vgomb megnyomásá-
val tudjuk a külső levegő keringtetés funkciót aktiválni (a gom-
bon a led nem ég) és fordítva.
A
ggomb megnyomása után (a gombon az E led kikapcsolva),
nem lehet az AQS (Air Quality System) funkciót bekapcsolni.

ISMERKEDÉS
A GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
71
LÉGKONDICIONÁLÓ KOMPRESSZOR
A kompresszor bekapcsolásához/kikapcsolásához nyomjuk meg
a C gombot. (A funkció bekapcsolt állapotát a gombon lévő led
kigyulladása jelzi). A kompresszor kikapcsolását a motor leállítá-
sakor a rendszer tárolja.
A kompresszor kikapcsolásakor a rendszer kikapcsolja a levegő-
keringtetést, így elkerülhető az ablakok párásodása és kikapcsol-
ja az AQS funkciót. Ilyen esetben, még akkor is, ha a rendszer
képes lenne megtartani a kívánt hőmérsékletet, az LED AUTO ki-
kapcsol. Ha viszont a rendszer már nem képes megtartani a kívánt
hőmérsékletet, néhány másodpercig villogni kezdenek a hőmér-
sékletek.
A kompresszor automatikus működtetésének visszaállításához
nyomjuk meg ismét a C vagy az AUTO gombot.
Kikapcsolt kompresszorral:
❍ha a külső hőmérséklet magasabb a beállított értéknél, a lég-
kondicionáló nem tud eleget tenni a kérésnek, és ezt úgy
jelzi, hogy a kijelzőn néhány másodpercig villog a beállított
hőmérséklet;
❍a ventilátor sebességét lenullázhatjuk manuálisan.
Bekapcsolt kompresszor és járó motor esetén a manuális szellőzte-
tés nem csökkenhet a minimális érték alá (csak egy világító led).
FIGYELMEZTETÉS Kikapcsolt kompresszor esetén az utastérbe ér-
kező levegő hőmérséklete nem lehet alacsonyabb a külső levegő
hőmérsékleténél; továbbá különleges környezeti körülmények mel-
lett az ablakok gyorsan bepárásodhatnak, mert a levegő nedves-
ségtartalma nem csökkenthető.
AZ ABLAKOK GYORS PÁRA- ÉS
JÉGMENTESÍTÉSE (MAX-DEF funkció)
Nyomjuk meg a -gombot (a gombon lévő led világít) a szél-
védő és az első oldalablakok pára- és jégmentesítésének bekap-
csolásához. A légkondicionáló az alábbi műveletek végzi el:
❍bekapcsolja a légkondicionáló kompresszort, ha az időjárási vi-
szonyok ezt megengedik;
❍kikapcsolja a levegőkeringtetést;
❍beállítja a maximális levegőhőmérsékletet (HI) mindkét zó-
nában;
❍bekapcsolja a ventilátor sebességét a motor hűtőfolyadék hő-
mérséklete alapján;
❍a levegőáramlást a szélvédő és az első oldalablakok felé irá-
nyítja;
❍bekapcsolja a hátsó ablak fűtést;
❍megjeleníti a ventilátor sebességét (kigyullad a G led).
FIGYELMEZTETÉS A MAX-DEF funkció kb. 3 percig bekapcsolva ma-
rad azután, hogy a motor hűtőfolyadék elérte a megfelelő hő-
mérsékletet.
Amikor a funkció bekapcsol, az AUTO gombon levő led kikapcsol.
Ha a funkció aktív, manuálisan csak a ventilátor sebességének sza-
bályozását és a hátsó ablak fűtés kikapcsolását állíthatjuk. A B,
C,
-vagy az AUTO gomb lenyomásával a klímaberendezés ki-
kapcsolja a MAX-DEF funkció.

ISMERKEDÉS
A GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
72
HÁTSÓ ABLAK PÁRA- ÉS JÉGMENTESÍTÉSE
Nyomjuk meg a (gombot a hátsó ablak pára- és jégmentesíté-
sének bekapcsolásához (a gombon lévő led világít). A funkció kb.
20 perc után vagy a motor leállításakor automatikusan kikap-
csol, és a következő indításkor nem kapcsol be újra. Egyes válto-
zatoknál és piacokon a
(gomb megnyomására bekapcsol a kül-
ső visszapillantó tükrök és a fűtött fúvókák (egyes változatoknál
és piacokon) pára-/jégmentesítése.
FIGYELMEZTETÉS A károsodás megelőzése és a megfelelő műkö-
dés biztosítása érdekében ne ragasszunk címkét, matricát a hát-
só ablak belső felületén lévő fűtőszálakra.
Komfort szélvédŒ fıtés
(egyes változatoknál és piacokon)
Egyes változatok komfort fűtésű szélvédővel vannak ellátva, amely
korlátozza az utastér napsugárzás hatására bekövetkező belső fel-
melegedését, magasabb kényelmet biztosítva így.
Párásodás érzékelŒ
(egyes változatoknál és piacokon)
A párásodás érzékelő az ablakok párásodásának megakadályozá-
sára szolgál. A teljes működés érdekében tanácsos bekapcsolni az
AUTO funkciót (N led bekapcsolva). Hideg külső hőmérséklet ese-
tén a rendszer egy biztonságosabb vezetés biztosítása érdekében
automatikusan bekapcsolhatja a kompresszort és kikapcsolhatja
a levegőkeringtetést.
LÉGKONDICIONÁLÓ KIKAPCSOLÁSA
Nyomjuk meg a ggombot (a gombon levő led kikapcsolva):
❍a levegőkeringtetés bekapcsolva, az utastérbe nem érkezik kül-
ső levegő;
❍a kompresszor kikapcsolva;
❍a ventilátor kikapcsolva;
❍a hátsó ablak fűtés bekapcsolható/kikapcsolható;
❍nem lehet az AQS (Air Quality System) funkciót bekapcsolni.
FIGYELMEZTETÉS A légkondicionáló vezérlőegysége tárolja a kikap-
csolás előtt beállított hőmérsékleteket, és a rendszer bármely gomb-
jának (kivéve a D gombot) megnyomásakor visszaállítja azokat.
A légkondicionáló automatikus üzemmódjának visszaállításához
nyomjuk meg az AUTO gombot.

ISMERKEDÉS
A GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
73
MEGJEGYZÉSBekapcsolt Start&Stop funkció esetén (a mo-
tor áll, mivel a jármű sebessége nulla), az automatikus levegő-
visszakeringetés vezérlése mindig kikapcsol. Ezzel egyidőben to-
vábbra is bekapcsolva marad a külső levegő beléptetés funkció,
mert ez csökkenti az ablakok párásodásának lehetőségét (mivel
a kompresszor kikapcsolt állapotban van).
KIEGÉSZÍTÃ FÙTÃBERENDEZÉS
(egyes változatoknál és piacokon)
Hideg, téli időjárás esetén lehetővé teszi az utastér gyorsabb fel-
fűtését. A fűtőberendezés automatikusan kikapcsol a kényelmes
körülmények elérésekor.
Automata, kétzónás légkondicionáló
rendszer
(egyes változatoknál és piacokon)
Az elektromos kiegészítő fűtés automatikusan kapcsol be a kör-
nyezeti feltételektől függően és a motor bekapcsolt állapotában.
Manuális légkondicionáló
A kiegészítő fűtőberendezés automatikusan bekapcsol, ha az
A gombot elforgatjuk az utolsó piros mezőbe, és legalább 1. se-
bességen működtetjük a ventilátort (B gomb).
FIGYELMEZTETÉS
A fűtőberendezés csak alacsony külső hőmérséklet és alacsony mo-
tor hűtőfolyadék hőmérséklet esetén működik.
A fűtőberendezés nem kapcsol be, ha az akkumulátor feszültsége
nem elegendő.
START&STOP
Automatikus légkondicionáló
Az automatikus légkondicionáló kezeli a Start&Stop funkciót (ál-
ló motor, amikor a jármű sebessége nulla) úgy, hogy a jármű bel-
sejében egy megfelelő kényelmet biztosít.
Például, túl hideg vagy meleg hőmérsékleti körülmények között
kikapcsolja a Start&Stop funkciót egészen addig, amíg az utas-
térben nem áll helyre egy megfelelő szintű kényelemérzet; ezért
az átmeneti fázisok alatt a motor nem kapcsol ki akkor sem, ha
a jármű sebessége nulla.
Amikor a Start&Stop funkció bekapcsolt állapotban van és a mo-
tor áll, mivel a jármű sebessége nulla, ha a jármű belsejében
a hőmérsékleti feltételek hirtelen rosszabbodnak (vagy a felhasz-
náló egy max. hűtést – LO – vagy gyors páramentesítést – MAX-
DEF – igényel), a klímaberendezés a motor újraindítását kéri.
Bekapcsolt Start&Stop funkció esetén, amikor a motor áll, mivel
a jármű sebessége nulla, ha a rendszer AUTO módban van (be-
kapcsolt N LED) a levegő mennyisége a minimumra csökken, hogy
a lehető leghosszabb ideig fenntartsa az utastér kényelmi felté-
teleit.
A klíma vezérlőegység a lehető legjobban kezeli a motor kikap-
csolását követő kényelmetlenséget (kompresszor és motorfolya-
dék szivattyú kikapcsolása), de a klímaberendezés működését
előnyben részesíthetjük a Start&Stop rendszer kikapcsolásával
a műszerfalon található vonatkozó gomb megnyomásával.
MEGJEGYZÉSSzélsőséges időjárási viszonyok mellett tanácsos
korlátozni a Start&Stop funkció alkalmazását, mivel a kompresszor
folyamatos ki- és bekapcsolása az ablakok gyors bepárásodásához
vezethet és páralecsapodást okozhat az elpárologtatón és az utas-
térbe kellemetlen szagok juthatnak be.

ISMERKEDÉS
A GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
74
HELYZETJELZÃ FÉNYEK/TOMPÍTOTT
FÉNYSZÓRÓK
Az indítókulcs MAR állásában fordítsuk a 40. ábra – A kapcsológyűrűt
2pozícióba. A nappali menetjelző fények kikapcsolnak, és bekap-
csolnak a helyzetjelző fények és a tompított fényszórók. Kigyullad
a műszercsoport
3visszajelző lámpája.
PARKOLÓFÉNYEK
Bekapcsoláshoz, kizárólag kihúzott vagy STOP állásban levő indí-
tókulcs mellett fordítsuk a kapcsológyűrűt (40. ábra – A) elő-
ször a
Oés ezt követően a 2pozícióba.
Felgyullad a műszercsoport
3visszajelző lámpája. Az irányjel-
ző kar segítségével lehet kiválasztani az egyik (jobb vagy bal)
oldali helyzetjelző lámpák bekapcsolását.
FÉNYSZÓRÓK AUTOMATIKUS BEKAPCSOLÁSA
(AUTOLIGHT) (Szürkület-érzékelŒ)
(egyes változatoknál és piacokon)
Egy infravörös LED-es érzékelő, amelyet az esőérzékelővel együtt,
a szélvédőre helyeztek el, képes a Set Up menüben a beállított ér-
zékenység függvényében észlelni a fényerősség változását a gép-
kocsi környezetében: minél nagyobb az érzékenység, annál ki-
sebb fényerősség szükséges a külső világítás automatikus bekap-
csolásához.
Aktiválás
A szürkület-érzékelő bekapcsol a kapcsológyűrű (A-40. ábra) 2A
állásba fordításakor. Ilyen esetben a helyzetjelzők és a tompított
fényszórók a külső fényviszonyok függvényében egyidejűleg au-
tomatikusan bekapcsolnak.
KÜLSÃ VILÁGÍTÁS
BAL OLDALI KAPCSOLÓ 40. ábra
A bal oldali kapcsolóval vezérelhetjük a külső világítás lámpáinak
többségét. A külső világítás csak az indítókulcs MAR állásában mű-
ködtethető. A külső világítás bekapcsolásakor a műszercsoport és
a műszerfalon elhelyezkedő különböző kezelőszervek megvilágí-
tása bekapcsol.
Nappali menetjelzŒ fények (D.R.L.)
“Daytime Running Lights”
MAR állásba fordított indítókulcs mellett és a kapcsológyűrűt (40.
ábra – A)
Opozícióba elforgatva a nappali menetjelző fények
bekapcsolnak; a többi lámpa és a belső világítás kikapcsolva ma-
rad. A nappali menetjelző fények bekapcsolás funkcióját lásd
a fejezet „Menüpontok” című részét. Ha kikapcsoljuk a funkciót
a kapcsológyűrű
Opozícióba történő elforgatásával, semmilyen vi-
lágítás nem kapcsol be.
40. ábraA0K0099m

ISMERKEDÉS
A GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
75
TÁVOLSÁGI FÉNYSZÓRÓK
Az A kapcsológyűrű 2állásában húzzuk a kapcsolókart a kor-
mánykerék felé (stabil pozíció). Kigyullad a műszercsoport
1
visszajelző lámpája. A fényszórók kikapcsolásához húzzuk a kap-
csolókart a kormánykerék felé (a tompított fényszórók égve ma-
radnak). Az automatikus működtetés érzékelő bekapcsolt állapo-
tában a távolsági fényszórókat nem lehet bekapcsolni.
A FÉNYSZÓRÓK FELVILLANTÁSA (FÉNYKÜRT)
Húzzuk a kapcsolókart a kormánykerék felé (instabil pozíció) az
A kapcsológyűrű állásától függetlenül. A műszercsoporton kigyul-
lad a
1visszajelző lámpa.
IRÁNYJELZÃK
Mozgassuk a kapcsolókart a középső (stabil) helyzetéből:
❍felfelé: kapcsoljuk be a jobb oldali irányjelzőt;
❍lefelé: kapcsoljuk be a bal oldali irányjelzőt;
A műszercsoport
Îvagy ¥visszajelző fényei az irányjelzőkkel
egyidejűleg villognak. A kormánykerék visszaforgatásakor a kap-
csolókar automatikusan visszaáll az alaphelyzetébe.
„Lane change” – Sávváltás funkció
Ha menet közben sávváltoztatást szeretnénk jelezni, fél másod-
percnél rövidebb ideig mozdítsuk a bal oldali kapcsolókart insta-
bil pozícióba. A kiválasztott oldalon az irányjelző ötször villan, majd
automatikusan kikapcsol. FIGYELMEZTETÉS Az érzékelő nem képes érzékelni a köd jelenlé-
tét, ezért ilyen esetben manuálisan kell a fényszórókat bekapcsolni.
Ha az érzékelő bekapcsolja a fényszórókat, bekapcsolhatók a köd-
fényszórók (egyes változatoknál és piacokon) és a hátsó köd-
lámpák. A fényszórók automatikus kikapcsolásakor a ködfény-
szórók és a hátsó ködlámpák is (ha be voltak kapcsolva) kikap-
csolnak. A következő automatikus bekapcsoláskor szükség esetén
ezeket a lámpákat újra be kell kapcsolni.
Az érzékelő bekapcsolt állapotában a fénykürt csak felvillantha-
tó, de a távolsági fényszórókat nem lehet bekapcsolni. Ha eze-
ket a fényszórókat akarjuk bekapcsolni, forgassuk a kapcsológyűrűt
(40. ábra – A)
2állásba, és kapcsoljuk be a folyamatosan vilá-
gító távolsági fényszórókat.
Automatikusan bekapcsolt fényszórók esetén, és amikor az érzé-
kelő a világítást kikapcsolja, először a tompított fényszórók, majd
néhány másodperc múlva a helyzetjelző fények alszanak ki.
Az érzékelő aktiválása és meghibásodása esetén bekapcsolnak
a helyzetjelző és tompított fényszórók, függetlenül a külső fény-
viszonyoktól, és a műszercsoport kijelzője jelzi az érzékelő meg-
hibásodását. Az érzékelő kikapcsolható, és szükség esetén ezeket
a lámpákat újra be lehet kapcsolni.

ISMERKEDÉS
A GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
76
KÖRNYEZETET MEGVILÁGÍTÓ FÉNYEK
Az ajtók nyitásakor megvilágítja a gépkocsit és a gépkocsi előtti
teret.
Bekapcsolás
Amikor álló motornál kinyitjuk az ajtókat a távirányító Ëgombjá-
nak megnyomásával (vagy a csomagtérajtót a
Rgomb meg-
nyomásával), bekapcsolnak a tompított fényszórók, a hátsó hely-
zetjelzők és a rendszámtábla világítás.
A világítás kb. 25 másodpercig marad égve, kivéve ha a távirá-
nyítóval ismét bezárjuk az ajtókat és a csomagteret, vagy az aj-
tókat vagy a csomagtérajtót kinyitjuk majd újra becsukjuk. Ilyen
esetben a világítás 5 másodpercen belül elalszik.
A környezet megvilágító fényeket a Setup menüben lehet bekap-
csolni/kikapcsolni (lásd a „Menüpontok” című részt ebben a fe-
jezetben).
„FOLLOW ME HOME” FUNKCIÓ
Ez a funkció lehetővé teszi a gépkocsi előtti tér megvilágítását egy
beállítható időtartamra.
Aktiválás
Kihúzott vagy STOP állásban levő indítókulcs mellett, a motor le-
állítását követő 2 percen belül húzzuk a kapcsolókart (40. ábra
– A) hátra, a kormánykerék felé.
A kar minden egyes hátrahúzása 30 másodperccel, maximum
210 másodperces időtartamra meghosszabbítja a tompított fény-
szórók bekapcsolási idejét, amelynek végén automatikusan ki-
kapcsolnak a fényszórók.
A kapcsolókar hátrahúzásakor a műszercsoport
3figyelmezte-
tő lámpája kigyullad (a kijelzőn megjelenő üzenettel együtt), és
ott marad, amíg a funkció bekapcsolt állapotban marad.
A kapcsolókar első működtetésekor a visszajelző lámpa kigyullad,
és a funkció automatikus kikapcsolásáig égve marad. A kapcsoló-
kar minden egyes hátrahúzására csak a világítás időtartama nő.
Kikapcsolás
Legalább 2 másodpercig tartsuk a kormánykerék felé hátrahúzva
a kapcsolókart (40. ábra – A).