Alfa Romeo Giulietta 2015 Manual del propietario (in Spanish)

1.6 JTDM2.0 JTDMCombustible
recomendado y
lubricantes originales litros kg litros kg
Depósito de combustible 60 – 60 –
Gasóleo para automoción
(Norma Europea EN 590)
incluida una reserva de 8 - 10 – 8 - 10 –
Sistema de refrigeración del
motor (con climatizador)6,8 6,0 6,7 5,9Mezcla de agua
desmineralizada y líquido
PARAFLU
UPal 50% (**)
Cárter del motor 4,0 3,4 4,0 3,4
SELENIA WR FORWARD Cárter del motor (versiones
con cambio Alfa TCT)– – 4,4 3,6
Cárter del motor y filtro 4,2 3,5 4,2 3,5
Cárter del motor y filtro
(versiones con cambio Alfa
TCT)– – 4,8 4,0
Caja de cambios/diferencial 2,0 1,7 2,0 1,7TUTELA TRANSMISSION
GEARFORCE
Circuito de frenos hidráulicos
con dispositivo antibloqueo
ABS0,83 0,78 0,83 0,78 TUTELA TOP 4
Recipiente liquido
lavaparabrisas/lavaluneta/
lavafaros (*)2,8 (4,6) 2,5 (4,1) 2,8 (4,6) 2,5 (4,1)Mezcla de agua y líquido
TUTELA PROFESSIONAL
SC 35
(**) Para condiciones climáticas especialmente duras, se recomienda una mezcla de un 60% de PARAFLUUPy un 40% de agua desmineralizada. (*) Los valores entre paréntesis se refieren a las versiones con lavafaros
267

LÍQUIDOS Y LUBRICANTES
El aceite del motor del vehículo ha sido cuidadosamente desarrollado y probado para cumplir con los requisitos previstos por
el Plan de Mantenimiento Programado. El uso constante de los lubricantes indicados garantiza las características de consumo
de combustible y emisiones. La calidad del lubricante es determinante para el funcionamiento y la duración del motor.
CARACTERÍSTICAS DE LOS PRODUCTOS
268
DATOS TÉCNICOS
UsoLíquidos y lubricantes
originalesIntervalo de
sustituciónCaracterísticas cualitativas de los líquidos y
lubricantes para que el vehículo funcione
correctamente
Lubricante para
motores de
gasolina
(versiones 1.4
Turbo Gasolina)
41)
Lubricante totalmente sintético de graduación
SA 5W-40 ACEA C3
Especificación 9.55535-S2 SELENIA StAR P.E.
Contractual Technical
Reference N° F603.D08Según el Plan de
Mantenimiento
Programado
Lubricante para
motores de
gasolina
(versiones 1.4
Turbo MultiAir)
41)
Lubricante totalmente sintético de graduación
SAE 0W-30 ACEA C2
Especificación 9.55535-GS1 SELENIA DIGITEK P.E.
Contractual Technical
Reference N° F020.B12Según el Plan de
Mantenimiento
Programado

UsoCaracterísticas cualitativas de los líquidos y
lubricantes para que el vehículo funcione
correctamenteLíquidos y lubricantes
originalesIntervalo de
sustitución
Lubricante para
motores de
gasolina (sólo
versiones 1750
Turbo Gasolina)
41)
Lubricante totalmente sintético de graduación SAE
5W-40 ACEA C3
ficación FIAT 9.55535-GH2SELENIA SPORT
POWER
Contractual Technical
Reference N° F052.H12Según el Plan de
Mantenimiento
Programado
Lubricante para
motores Diésel
41)
Lubricante totalmente sintético de graduación SAE
0W-30 ACEA C2SELENIA WR
FORWARD
Contractual Technical
Reference N° F842.F13Según el Plan de
Mantenimiento
Programado
En caso de emergencia, si no se dispone de lubricantes con las características especificadas, está permitido utilizar, para los
repostados de aceite, productos con las prestaciones mínimas ACEA indicadas; en este caso no se garantizan las
prestaciones óptimas del motor.
Para las motorizaciones con sistema MultiAir, utilizar exclusivamente lubricantes con las características ygraduación SAE
indicadas.
ADVERTENCIA
41) El uso de productos con características distintas de las indicadas podría ocasionar daños al motor no cubiertos por
la garantía.
269
Especi
Especificación FIAT 9.55535-DS1

UsoCaracterísticas cualitativas de los líquidos y
lubricantes para que el vehículo funcione
correctamenteLíquidos y lubricantes
originalesAplicaciones
Lubricantes y
grasas para la
transmisión del
movimientoLubricante sintético de graduación SAE 75W.
Calificación FIAT 9.55550-MZ6TUTELA
TRANSMISSION
GEARFORCE
Contractual Technical
Reference N° F002.F10Cambios y diferenciales
mecánicos
Grasa de bisulfuro de molibdeno, para elevadas
temperaturas de uso. Consistencia NL.G.I. 1-2
Calificación FIAT 9.55580TUTELA ALL STAR
Contractual Technical
Reference N° F702.G07Juntas homocinéticas
lado rueda
Grasa específica para juntas homocinéticas de
bajo coeficiente de fricción. Consistencia NL.G.I.
0-1
Calificación FIAT 9.55580TUTELA STAR 700
Contractual Technical
Reference N° F701.C07Juntas homocinéticas
lado diferencial
Lubricante para
actuador
electrohidráulico
(versiones con
cambio Alfa TCT)Aceite completamente sintético con aditivo
específico
Calificación FIAT 9.55550-SA1TUTELA CS SPEED
Contractual Technical
Reference N° F005.F98Lubricante para
actuador
electrohidráulico
Líquido de frenosLíquido sintético para el sistema de frenos y
embrague. Cumple con las especificaciones
FMVSS n° 116 DOT 4, ISO 4925, SAE J1704,
Calificación FIAT 9.55597TUTELA TOP 4
Contractual Technical
Reference N° F001.A93Frenos y mandos
hidráulicos del
embrague
270
DATOS TÉCNICOS

UsoCaracterísticas cualitativas de los líquidos y
lubricantes para que el vehículo funcione
correctamenteLíquidos y lubricantes
originalesAplicaciones
Protector para
radiadoresProtector con acción anticongelante de color rojo a
base de glicol monoetilénico inhibido con
formulación orgánica. Cumple con las
especificaciones CUNA NC 956-16, ASTM D
3306.
Calificación FIAT 9.55523PARAFLUUP(*)
Contractual Technical
Reference N° F101.M01Porcentaje de uso:
50% agua
desmineralizada 50%
PARAFLU
UP(**)
Aditivo para el
gasóleoAditivo para gasóleo anticongelante con acción
protectora para motores Diésel.TUTELA DIESEL ART
Contractual Technical
Reference N° F601.L06Para mezclar con
gasóleo (25 cc cada 10
litros)
Líquido para
lavaparabrisas/
lavaluneta/
lavafarosMezcla de alcoholes, agua y tensioactivos CUNA
NC 956-11
Calificación FIAT 9.55522TUTELA
PROFESSIONAL SC35
Contractual Technical
Reference N° F201.D02Se utiliza puro o diluido
en los sistemas limpia/
lavacristales
(*)ADVERTENCIA No añadir ni mezclar líquidos con características diferentes a las descritas.
(**)Para condiciones climáticas especialmente duras, se recomienda una mezcla al 60% dePARAFLUUPy 40% de agua desmineralizada.
271

CONSUMO DE COMBUSTIBLE
Los valores de consumo de combustible que figuran en la tabla siguiente, se han establecido en base a pruebas de
homologación previstas en las Directivas Europeas correspondientes.
Para medir el consumo se efectúan los procedimientos siguientes:
❒ciclo urbano: empieza con un arranque en frío seguido de una conducción que simula el uso del vehículo en el tráfico
urbano;
❒ciclo extraurbano: se simula el empleo del vehículo en el tráfico extraurbano con frecuentes aceleraciones en todas las
marchas; la velocidad del trayecto oscila entre 0 y 120 km/h;
❒Consumo mixto: se determina ponderando aproximadamente el 37% del ciclo urbano y el 63% del ciclo extraurbano.
ADVERTENCIA El tipo de trayecto, el estado del tráfico, las condiciones atmosféricas, la forma de conducir, el estado general
del vehículo, el nivel de equipamiento/dotaciones/accesorios, el uso del climatizador, la carga del vehículo, la presencia de
portaequipajes en el techo o cualquier situación que perjudique la aerodinámica o la resistencia al avance conllevan valores de
consumo diferentes a los establecidos.
CONSUMO SEGÚN LA DIRECTIVA EUROPEA VIGENTE (litros/100 km)
Versiones Urbano Interurbano Mixto
1.4 Turbo Gasolina8,3 5,3 6,4
1.4 Turbo MultiAir7,6 4,6 5,7
1.4 Turbo MultiAir 163/170 CV TCT6,6 4,3 5,1
1.4 Turbo MultiAir 170 CV TCT(*) 6,4 4,2 5,0
1750 Turbo Gasolina 235 CV(*) 10,8 5,8 7,6
1.6 JTD
M105 CV5,0 3,4 4,0
2.0 JTD
M136/150 CV5,0 3,7 4,2
(*) Para versiones/países donde esté previsto
272
DATOS TÉCNICOS
2.0 JTDM163 CV TCT(*) 5,2 3,9 4,4
2.0 JTD
M175 CV TCT5,2 3,9 4,4

273
EMISIONES DE CO2
Los valores de emisión de CO , indicados en la siguiente tabla, se refieren al consumo mixto.2
Versiones Emisiones de CO2según la directiva europea vigente (g/km)
1.4 Turbo Gasolina148
1.4 Turbo MultiAir 163/170 CV131
1.4 Turbo MultiAir 170 CV TCT119
1.4 Turbo MultiAir 163 CV TCT(*) 119
1.4 Turbo MultiAir 170 CV TCT(*) 117
1750 Turbo Gasolina 235 CV(*) 177
1.6 JTD
M105 CV104
2.0 JTD
M136/150 CV110
2.0 JTD
M175 CV TCT116
2.0 JTD
M163 CV TCT(*) 116
(*) Para versiones/países donde esté previsto

274
DATOS TÉCNICOS
DISPOSICIONES PARA EL TRATAMIENTO DEL VEHÍCULO AL FINAL
DE SU CICLO DE VIDA
Desde hace años, FCA se ha comprometido de forma global en la protección y respeto del medio ambiente, mejorando de
manera continua los procesos productivos y realizando productos cada vez más "ecosostenibles". Para asegurar a los clientes
el mejor servicio posible cumpliendo con las normas medioambientales y en respuesta a las obligaciones derivadas de la
Directiva Europea 2000/53/CE en los vehículos al final de su vida útil, FCA ofrece la posibilidad a sus clientes de entregar su
vehículo al finalizar su ciclo sin costes adicionales. De hecho, la Directiva Europea prevé que la entrega del vehículo se efectúe
sin que el último propietario o usuario del mismo incurra en gastos debido a su escaso o nulo valor de mercado.
Para entregar el vehículo al finalizar su ciclo de vida útil sin costes adicionales se puede acudir a concesionarios (en caso de
compra de otro vehículo) o a centros de recogida y desguace autorizados por FCA. Estos centros han sido seleccionados
cuidadosamente para garantizar un servicio con un estándar cualitativo adecuado para la recogida, tratamiento y reciclaje de
los vehículos en desuso protegiendo el medio ambiente.
Para más información sobre los centros de desguace y recogida, acudir a la red de concesionarios FCA, llamar al número
indicado en el Libro de Garantía o bien consultar las páginas web de las marcas FCA.

275
QUÉ HACER SI
Inconveniente Posible solución
... SE PINCHA UN NEUMÁTICO.Utilizar el kit de reparación de los neumáticos
Fix&Go Automatic.Ver pág. 189.
... SE DESINFLA UN NEUMÁTICO. Restablecer la presión correcta. Ver pág. 255.
... LA BATERÍA ESTÁ DESCARGADA. –Ver pág. 229 o acudir a la
Red de Asistencia Alfa
Romeo.
... LOS PLAFONES INTERIORES NO SE
ENCIENDEN.Sustituir la lámpara.Ver pág. 199 o acudir a la
Red de Asistencia Alfa
Romeo.
... UNA LÁMPARA EXTERIOR (luz de cruce,
de carretera, etc.) NO SE ENCIENDE.Comprobar el fusible de protección.Ver pág. 201 o acudir a la
Red de Asistencia Alfa
Romeo.
Sustituir la lámpara.Ver pág. 196 o acudir a la
Red de Asistencia Alfa
Romeo.
... NO FUNCIONA EL MANDO A DISTANCIA. Sustituir las pilas del mando a distancia. Ver pág. 12.
... SE HA PERDIDO LA LLAVE CON MANDO
A DISTANCIA.Solicitar un mando a distancia adicional. Ver pág. 12
... UN ELEVALUNAS ELÉCTRICO NO
FUNCIONAComprobar el fusible de protección.Ver pág. 201 o acudir a la
Red de Asistencia Alfa
Romeo.
Hacer comprobar el motor de subida/bajada
del cristalAcudir a la Red de Asistencia
Alfa Romeo.

Inconveniente Posible solución
... SE ENCIENDE UN TESTIGO EN EL
CUADRO DE INSTRUMENTOS.– Ver pág. 111.
... EL MOTOR NO ARRANCA, EL MOTOR DE
ARRANQUE NO GIRALa batería está descargada, es necesario
sustituirla.Ver pág. 229.
... EL MOTOR NO ARRANCA O SE DETIENE
DURANTE LA MARCHA.Comprobar que haya suficiente combustible
en el depósito.Ver pág. 265.
... EL MOTOR NO ARRANCA DESPUÉS DE
UNA COLISIÓN.Comprobar la activación del sistema de
bloqueo del combustible.Ver pág. 47.
... SEÑALIZACIÓN DE TEMPERATURA
EXCESIVA DEL LÍQUIDO DE
REFRIGERACIÓN DEL MOTOR.Comprobar el nivel del líquido de refrigeración
del motor.Ver pág. 227, acudir a la Red
de Asistencia Alfa Romeo.
... SEÑALIZACIÓN DE DESGASTE EXCESIVO
DE LAS PASTILLAS DE FRENO.Sustituir las pastillas de freno desgastadas.Acudir a la Red de Asistencia
Alfa Romeo.
... NO SE PUEDEN ENGRANAR LAS
MARCHAS.Hacer comprobar el cambio.Acudir a la Red de Asistencia
Alfa Romeo dedicada.
... PÉRDIDA DE PRESTACIONES DEL
MOTOR, DIFICULTAD DE CONDUCCIÓN,
CONSUMOS Y EMISIONES EN EL ESCAPE
ELEVADOS.Hacer comprobar el sistema EOBD/inyección.Ver pág. 80, acudir a la Red
de Asistencia Alfa Romeo.
... EL SISTEMA ABS NO FUNCIONA. Hacer comprobar el sistema ABS.Ver pág. 67, acudir a la Red
de Asistencia Alfa Romeo.