Alfa Romeo Giulietta 2016 Εγχειρίδιο χρήσης (in Greek)

Συγκεκριμένα, όταν υπάρχουν πολύ
υψηλές ή χαμηλές θερμοκρασίες
περιβάλλοντος η λειτουργία Start&Stop
απενεργοποιείται μέχρι να
εξασφαλιστεί το κατάλληλο επίπεδο
άνεσης μέσα στο χώρο των επιβατών·
επομένως, σε αυτές τις φάσεις
μετάβασης ο κινητήρας δεν σβήνει
ακόμα και όταν η ταχύτητα του
αυτοκινήτου είναι μηδέν.
Όταν η λειτουργία Start&Stop είναι
ενεργοποιημένη (με τον κινητήρα
σβηστό και μηδενική ταχύτητα του
αυτοκινήτου) εάν οι συνθήκες
θέρμανσης μέσα στο αυτοκίνητο
μειωθούν πάρα πολύ γρήγορα (ή ο
χρήστης ζητήσει τη μέγιστη ψύξη – LO
– ή το γρήγορο ξεθάμπωμα – MAX
DEF), το σύστημα κλιματισμού απαιτεί
το άναμμα του κινητήρα.
Με τη λειτουργία Start&Stop
ενεργοποιημένη (τον κινητήρα σβηστό
και την ταχύτητα του αυτοκινήτου
στο μηδέν), εάν το σύστημα βρίσκεται
στο AUTO (LED N αναμμένο) η παροχή
του αέρα μειώνεται στο ελάχιστο για
να διατηρηθούν όσο το δυνατόν
περισσότερο οι συνθήκες άνεσης μέσα
στο χώρο των επιβατών.Η μονάδα ελέγχου του κλιματισμού
διαχειρίζεται με τον καλύτερο τρόπο τη
μείωση της άνεσης που προκαλείται
από το σβήσιμο του κινητήρα (σβήσιμο
του συμπιεστή και της αντλίας του
αντιψυκτικού του κινητήρα) αλλά είναι
δυνατόν να ενισχυθεί η λειτουργία
του κλιματισμού απενεργοποιώντας τη
λειτουργία Start&Stop μέσω του
αντίστοιχου πλήκτρου επάνω στο
ταμπλό.
ΣημείωσηΣε εξαιρετικά ακραίες
κλιματικές συνθήκες προτείνεται να
περιορίζετε τη χρήση της λειτουργίας
Start&Stop για να αποφύγετε τα
συνεχόμενα ανάμματα και σβησίματα
του συμπιεστή, με αποτέλεσμα το
γρήγορο θάμπωμα των τζαμιών και τη
συγκέντρωση υγρασίας με ταυτόχρονη
είσοδο άσχημης μυρωδιάς στο χώρο
των επιβατών.
ΣημείωσηΜε τη λειτουργία
Start&Stop ενεργοποιημένη (κινητήρας
σβηστός με μηδενική ταχύτητα
αυτοκινήτου), η αυτόματη διαχείριση
της ανακύκλωσης του αέρα θα
απενεργοποιηθεί στέλνοντας πάντα
στο εσωτερικό τον εξωτερικό αέρα
ώστε να μειωθεί η πιθανότητα
θαμπώματος των τζαμιών (επειδή είναι
σβηστός ο συμπιεστής).ΠΡΟΣΘΕΤΟ ΚΑΛΟΡΙΦΕΡ
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)
Επιτρέπει την πιο γρήγορη θέρμανση
του χώρου των επιβατών σε χαμηλές
θερμοκρασίες περιβάλλοντος. Το
σβήσιμο του καλοριφέρ γίνεται
αυτόματα όταν επιτευχθούν οι
συνθήκες άνεσης.
Αυτόματο διζωνικό σύστημα
κλιματισμού
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)
Το πρόσθετο ηλεκτρικό καλοριφέρ
ενεργοποιείται αυτόματα ανάλογα με
τις περιβαλλοντικές συνθήκες και
με τον κινητήρα αναμμένο.
Χειροκίνητο σύστημα
κλιματισμού
Το πρόσθετο ηλεκτρικό καλοριφέρ
ενεργοποιείται αυτόματα γυρίζοντας το
κουμπί Α στην τελευταία κόκκινη
περιοχή και ενεργοποιώντας τον
ανεμιστήρα τουλάχιστον στην 1
η
ταχύτητα.
ΣHMEIΩΣH Το καλοριφέρ λειτουργεί
μόνο με χαμηλή εξωτερική
θερμοκρασία και χαμηλή θερμοκρασία
αντιψυκτικού υγρού του κινητήρα.
Το καλοριφέρ δεν ενεργοποιείται αν η
τάση της μπαταρίας δεν είναι επαρκής.
37

ΣHMEIΩΣH
2) Το σύστημα του κλιματισμού
υπολογίζει τη θερμοκρασία του
χώρου των επιβατών μέσω ενός
αισθητήρα θερμοκρασίας μέσης
ακτινοβολίας που έχει
εγκατασταθεί μέσα σε ένα
κάλυμμα κάτω από τον εσωτερικό
καθρέφτη. Φράσσοντας το
''οπτικό'' πεδίο του
προαναφερόμενου αισθητήρα με
οποιοδήποτε αντικείμενο, το
σύστημα του κλιματισμού μπορεί
να μην λειτουργήσει με τον
καταλληλότερο τρόπο
.
ΕΞΩΤΕΡΙΚΑ ΦΩΤΑ
ΕΝ ΣΥΝΤΟΜΙΑ
Το αριστερό χειριστήριο εικ. 31
κατευθύνει κατά μεγάλο μέρος τα
εξωτερικά φώτα. Ο εξωτερικός
φωτισμός πραγματοποιείται μόνο με
το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση
MAR.
Ανάβοντας τα εξωτερικά φώτα
φωτίζονται ο πίνακας οργάνων και τα
κουμπιά ελέγχου που βρίσκονται
επάνω στο ταμπλό των οργάνων και
στο κεντρικό ταμπλό.ΦΩΤΑ ΗΜΕΡΑΣ (D.R.L.)
“Daytime Running Lights”
Με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση
MAR και το δακτύλιο A εικ. 31
γυρισμένο στη θέσηανάβουν
αυτόματα τα φώτα ημέρας. Οι άλλοι
λαμπτήρες και ο εσωτερικός φωτισμός
παραμένουν σβηστά.
ΣHMEIΩΣH Τα φώτα ημέρας
αποτελούν μία εναλλακτική λύση στα
φώτα της μεσαίας σκάλας κατά τη
διάρκεια της πορείας την ημέρα
ανάλογα με τη νομοθεσία. Όπου δεν
υπάρχει αυτός ο περιορισμός,
επιτρέπεται υποχρεωτικά η χρήση των
φώτων ημέρας.
ΣHMEIΩΣH Τα φώτα ημέρας δεν
αντικαθιστούν τα φώτα της μεσαίας
σκάλας κατά τη διάρκεια της πορείας
του αυτοκινήτου μέσα σε τούνελ ή
τη νύχτα. Η χρήση των φώτων ημέρας
αποτελούν κανόνα του κώδικα οδικής
κυκλοφορίας της χώρας στην οποία
βρίσκεστε: προσέξτε τις οδηγίες.
ΦΩΤΑ ΘΕΣΗΣ/ΜΕΣΑΙΑΣ ΣΚΑΛΑΣ
Με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση
MAR, γυρίστε το δακτύλιο A εικ. 31
στη θέση
.
31A0K0556
38
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ

Τα φώτα ημέρα σβήνουν και ανάβουν
τα φώτα θέσης και τα φώτα της
μεσαίας σκάλας. Επάνω στον πίνακα
οργάνων φωτίζεται η λυχνία
.
ΦΩΤΑ ΠΑΡΚΑΡΙΣΜΑΤΟΣ
Ανάβουν, μόνο με το διακόπτη
εκκίνησης στη θέση STOP ή με το
κλειδί βγαλμένο, φέρνοντας το
δακτύλιο A εικ. 31 πρώτα στη θέση
και στη συνέχεια στη θέση.
Επάνω στον πίνακα οργάνων φωτίζεται
η λυχνία
.
ΑΥΤΟΜΑΤΟΣ ΕΛΕΓΧΟΣ ΦΩΤΩΝ
(AUTOLIGHT) (Αισθητήρας
χαμηλού φωτισμού)
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)
Είναι ένας αισθητήρας με LED
υπερύθρων, που συνδυάζεται με τον
αισθητήρα βροχής, και τοποθετείται
επάνω στο παρμπρίζ, ο οποίος είναι σε
θέση να εντοπίσει τις αλλαγές της
έντασης του φωτός έξω από το
αυτοκίνητο, ανάλογα με την ευαισθησία
που έχει οριστεί μέσω του μενού του
SetUp: όσο μεγαλύτερη είναι η
ευαισθησία τόσο μικρότερη είναι η
ποσότητα του εξωτερικού φωτός που
είναι απαραίτητο για την ενεργοποίηση
των εξωτερικών φώτων.Ενεργοποίηση
Ο αισθητήρας χαμηλού φωτισμού
ενεργοποιείται γυρίζοντας το δακτύλιο
A εικ. 31 στη θέση
. Με αυτόν
τον τρόπο επιτυγχάνεται αυτόματα το
άναμμα των φώτων θέσης και των
φώτων της μεσαίας σκάλας ανάλογα
με τον εξωτερικό φωτισμό.
ΣHMEIΩΣH Ο αισθητήρας δεν είναι σε
θέση να εντοπίσει την ύπαρξη ομίχλης,
επομένως, σε αυτές τις συνθήκες
είναι απαραίτητο να ενεργοποιήσετε
χειροκίνητα το άναμμα των φώτων.
Κατά τη διάρκεια του ανάμματος των
φώτων από τον αισθητήρα, μπορούν
να ανάψουν τα φώτα ομίχλης (για
εκδόσεις/αγορές, όπου προβλέπονται)
και τα πίσω φώτα ομίχλης.
Με το αυτόματο σβήσιμο των φώτων,
σβήσουν και τα φώτα ομίχλης και τα
πίσω φώτα ομίχλης (αν ήταν
αναμμένα). Με το επόμενο αυτόματο
άναμμα, πρέπει να ενεργοποιήσετε
ξανά, αν είναι απαραίτητο, αυτά τα
φώτα.Με τον αισθητήρα ενεργοποιημένο
είναι δυνατό μόνο το αναβόσβημα των
φώτων, ενώ δεν είναι δυνατόν να
ανάψουν τα φώτα της μεγάλης σκάλας.
Για να ανάψετε αυτά τα φώτα γυρίστε
το δακτύλιο Α στη θέση
και
ενεργοποιήστε σταθερά τα φώτα της
μεσαίας σκάλας.
Με τα φώτα αναμμένα αυτόματα και
όταν υπάρχει η εντολή σβησίματος από
τον αισθητήρα, απενεργοποιούνται
πρώτα τα φώτα της μεσαίας σκάλας
και μετά από μερικά δευτερόλεπτα, τα
φώτα θέσης.
Στην περίπτωση ενεργοποίησης και
δυσλειτουργίας του αισθητήρα,
ανάβουν τα φώτα θέσης και τα φώτα
της μεσαίας σκάλας ανεξάρτητα από
τον εξωτερικό φωτισμό, ενώ επάνω
στην οθόνη επισημαίνεται η βλάβη του
αισθητήρα.
Επομένως είναι δυνατόν να
απενεργοποιήσετε τον αισθητήρα και
να ανάψετε, αν είναι απαραίτητο, αυτά
τα φώτα.
39

ΦΩΤΑ ΜΕΓΑΛΗΣ ΣΚΑΛΑΣ
Για να ανάψετε τα φώτα, με τον
δακτύλιο A εικ. 31 στη θέση
,
τραβήξτε το χειριστήριο προς το τιμόνι
πέρα από το σημείο τέρματος της
διαδρομής. Επάνω στον πίνακα
οργάνων φωτίζεται η λυχνία
.
Τραβώντας ξανά το χειριστήριο προς
το τιμόνι πέρα από το σημείο τέρματος
της διαδρομής, τα φώτα της μεγάλης
σκάλας απενεργοποιούνται,
ενεργοποιούνται ξανά τα φώτα της
μεσαίας σκάλας και σβήνει η λυχνία
.
Δεν είναι δυνατόν να ανάψετε τα φώτα
της μεγάλης σκάλας με σταθερό τρόπο
αν είναι ενεργός ο αυτόματος έλεγχος
των φώτων.
ΣΙΝΙΑΛΟ
Επιτυγχάνονται τραβώντας το
χειριστήριο προς το τιμόνι (ασταθής
θέση) ανεξάρτητα από τη θέση του
δακτυλίου A εικ. 31. Επάνω στον
πίνακα οργάνων φωτίζεται η λυχνία
.ΠΙΣΩ ΦΩΤΑ ΟΜΙΧΛΗΣ
Για το άναμμα και το σβήσιμο των πίσω
προβολέων ομίχλης, ανατρέξτε στην
ενότητα ''Κουμπιά ελέγχου''.
ΦΛ ΑΣ
Φέρτε το χειριστήριο στη (σταθερή)
θέση:
❒προς τα επάνω: ενεργοποίηση δεξιού
φλας
❒προς τα κάτω: ενεργοποίηση
αριστερού φλας.
Επάνω στον πίνακα οργάνων φωτίζεται
διακοπτόμενα η λυχνία
ή.
Τα φλας απενεργοποιούνται αυτόματα,
φέρνοντας το αυτοκίνητο σε
ευθύγραμμη πορεία.
Λειτουργία “lane change”
(αλλαγή λωρίδας)
Όταν θέλετε να αλλάξετε λωρίδα
κυκλοφορίας, φέρτε το αριστερό
χειριστήριο στη μη σταθερή θέση για
λιγότερο από μισό δευτερόλεπτο.
Το φλας της αντίστοιχης πλευράς θα
αναβοσβήσει 5 φορές και στη συνέχεια
θα σβήσει αυτόματα.ΣΥΣΤΗΜΑ ''FOLLOW ME HOME''
Επιτρέπει, για μία συγκεκριμένη χρονική
περίοδο, το φωτισμό του χώρου
απέναντι από το αυτοκίνητο.
Ενεργοποίηση
Με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση
STOP ή βγαλμένο, τραβήξτε το
χειριστήριο A προς το τιμόνι μέσα σε 2
λεπτά από το σβήσιμο του κινητήρα.
Σε κάθε ενεργοποίηση του χειριστηρίου
το άναμμα των φώτων παρατείνεται
για 30 δευτερόλεπτα, μέχρι το μέγιστο
210 δευτερόλεπτα· αφού περάσει
αυτός ο χρόνος τα φώτα σβήνουν
αυτόματα.
Επίσης, σε κάθε ενεργοποίηση του
χειριστηρίου αντιστοιχεί το άναμμα της
λυχνίας
επάνω στον πίνακα
οργάνων. Επάνω στην οθόνη
εμφανίζονται η διάρκεια που έχει
οριστεί για τη λειτουργία και το
αντίστοιχο εικονίδιο.
Η λυχνία ανάβει με την πρώτη
ενεργοποίηση του χειριστηρίου και
παραμένει αναμμένη μέχρι την
αυτόματη απενεργοποίησης της
λειτουργίας. Κάθε ενεργοποίηση του
χειριστηρίου αυξάνει μόνο το χρόνο
ανάμματος των φώτων.
40
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ

Απενεργοποίηση
Κρατήστε τραβηγμένο το χειριστήριο
προς το τιμόνι για περισσότερο από
2 δευτερόλεπτα.
ΕΞΩΤΕΡΙΚΑ ΒΟΗΘΗΤΙΚΑ ΦΩΤΑ
Καθιστούν ορατό το αυτοκίνητο και το
χώρο απέναντι από αυτό όταν
ξεκλειδώνουν οι πόρτες.
Ενεργοποίηση
Όταν, με τον κινητήρα σβηστό,
ξεκλειδώνουν οι πόρτες πατώντας το
πλήκτρο
επάνω στο τηλεχειριστήριο
(ή το πορτμπαγκάζ πατώντας το
πλήκτρο
), ανάβουν τα φώτα της
μεσαίας σκάλας, τα πίσω φώτα θέσης
και τα φώτα πινακίδας.
Τα φώτα παραμένουν αναμμένα για 25
δευτερόλεπτα, εκτός και αν από το
τηλεχειριστήριο κλειδώσουν ξανά
οι πόρτες και το πορτμπαγκάζ, αν οι
πόρτες (ή το πορτμπαγκάζ) ήταν
ανοικτές ή κλειστές. Σε αυτές
τις περιπτώσεις σβήνουν μέσα σε 5
δευτερόλεπτα.
Τα εξωτερικά βοηθητικά φώτα
μπορούν να ενεργοποιηθούν/
απενεργοποιηθούν μέσω του Μενού
του Setup (βλέπε παράγραφο
“Κατηγορίες μενού” σε αυτό το
κεφάλαιο).ΠΡΟΣΑΡΜΟΖΟΜΕΝΑ ΦΩΤΑ AFS
(Adaptive Frontlight System)
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)
Είναι ένα σύστημα που συνδυάζεται με
τους προβολείς Ξένον το οποίο
ρυθμίζει τη βασική δέσμη φωτός και
την προσαρμόζει στις συνθήκες
οδήγησης, στη στροφή του δρόμου, με
συνεχή και αυτόματο τρόπο.
Το σύστημα κατευθύνει τη δέσμη
φωτός για να φωτίσει το δρόμο με τον
καλύτερο τρόπο, υπολογίζοντας την
ταχύτητα του αυτοκινήτου, τη γωνία
της στροφής του δρόμου και την
ταχύτητα στροφής του τιμονιού.
Τα φώτα προσαρμογής
ενεργοποιούνται αυτόματα με την
εκκίνηση του αυτοκινήτου.
Για να ενεργοποιήσετε/
απενεργοποιήσετε τα φώτα
χρησιμοποιήστε το μενού του Setup
(δείτε παράγραφο ''Κατηγορίες μενού''
στο κεφάλαιο ''Γνωριμία με τον πίνακα
οργάνων'').
ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΣ ΤΖΑΜΙΩΝ
ΕΝ ΣΥΝΤΟΜΙΑ
Το δεξιό χειριστήριο κατευθύνει την
ενεργοποίηση των
υαλοκαθαριστήρων/ψεκαστήρων του
παρμπρίζ.
Η λειτουργία πραγματοποιείται μόνο
με το διακόπτη της ανάφλεξης
στη θέση MAR.
ΥΑΛΟΚΑΘΑΡΙΣΤΗΡΕΣ/
ΨΕΚΑΣΤΗΡΕΣ ΠΑΡΜΠΡΙΖ
Λειτουργία
13) 14)
Ο δακτύλιος A εικ. 32 μπορεί να λάβει
τις παρακάτω θέσεις:
Oυαλοκαθαριστήρες σταματημένοι
32A0K0557
41

διακοπτόμενη λειτουργία (χαμηλή
ταχύτητα)
AUTOενεργοποίηση αισθητήρα βροχής
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται) (οι
υαλοκαθαριστήρες
προσαρμόζουν αυτόματα την
ταχύτητα λειτουργίας στην
ένταση της βροχής)
διακοπτόμενη λειτουργία
συνεχής αργή λειτουργία
συνεχής γρήγορη λειτουργία.
Μετακινώντας το χειριστήριο στην
επάνω θέση (μη σταθερή) η λειτουργία
περιορίζεται για όσο χρόνο το
χειριστήριο βρίσκεται σε αυτή τη θέση
χειροκίνητα. Με τη ελευθέρωση, το
χειριστήριο επιστρέφει στην αρχική του
θέση σταματώντας αυτόματα τους
υαλοκαθαριστήρες.
Λειτουργία ''Έξυπνου
πλυσίματος''
Τραβώντας το χειριστήριο προς το
τιμόνι (μη σταθερή θέση) ενεργοποιείται
το πλύσιμο του παρμπρίζ. Κρατώντας
τραβηγμένο το χειριστήριο για μισό
δευτερόλεπτο είναι δυνατόν να
ενεργοποιηθεί αυτόματα με μία μόνο
κίνηση ο ψεκασμός για το πλύσιμο του
παρμπρίζ και η λειτουργία των
υαλοκαθαριστήρων.Η λειτουργία των υαλοκαθαριστήρων
του παρμπρίζ σταματά σε τρεις
κινήσεις μετά την ελευθέρωση του
χειριστηρίου. Ο κύκλος ολοκληρώνεται
με μία κίνηση των υαλοκαθαριστήρων
μετά από 6 δευτερόλεπτα.
ΑΙΣΘΗΤΗΡΑΣ ΒΡΟΧΗΣ
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)
Πρόκειται για έναν αισθητήρα με led
υπέρυθρων που είναι τοποθετημένος
επάνω στο παρμπρίζ του
αυτοκινήτουεικ. 33.
Είναι σε θέση να εντοπίσει την
παρουσία της βροχής και κατά
συνέπεια, να διαχειριστεί τους
υαλοκαθαριστήρες ανάλογα με το νερό
που υπάρχει επάνω στο τζάμι.Ενεργοποίηση
Ο αισθητήρας ενεργοποιείται
γυρίζοντας το δακτύλιο A εικ. 32 στην
''αυτόματη'' θέση (εντολή “AUTO”):
με αυτόν τον τρόπο ρυθμίζεται η
συχνότητα των κινήσεων των
υαλοκαθαριστήρων ανάλογα με την
ποσότητα του νερού που υπάρχει
επάνω στο παρμπρίζ.
Αυτή η συχνότητα μεταβάλλεται: καμία
κίνηση (δεν υπάρχει βροχή – στεγνό
τζάμι) έως τη 2ησυνεχή ταχύτητα
(δυνατή βροχή - τζάμι βρεγμένο).
Από το μενού του Setup είναι δυνατόν
να ρυθμίσετε την ευαισθησία του
αισθητήρα βροχής (δείτε παράγραφο
''Κατηγορίες Μενού'' στο κεφάλαιο
''Γνωριμία με τον πίνακα οργάνων'').
Σβήνοντας τον κινητήρα και αφήνοντας
το χειριστήριο στη θέση της
''αυτόματης'' λειτουργίας, με το
επόμενο άναμμα, δεν πραγματοποιείται
κανένας κύκλος καθαρισμού ακόμα
και όταν υπάρχει βροχή. Αυτό
επιτρέπει την αποφυγή τυχαίων
ενεργοποιήσεων του αισθητήρα βροχής
στη φάση ανάφλεξης του κινητήρα
(π.χ. κατά τη διάρκεια του πλυσίματος
του παρμπρίζ με το χέρι, μπλοκάρισμα
των μάκτρων επάνω στο τζάμι λόγω
πάγου).
33A0K0558
42
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ

Η αποκατάσταση της αυτόματης
λειτουργίας του αισθητήρα βροχής
γίνεται γυρίζοντας το δακτύλιο του
δεξιού χειριστηρίου A εικ. 32 από την
αυτόματη θέση (AUTO) στη θέσηOκαι
στη συνέχεια επαναφέροντας το
δακτύλιο Α στη θέση AUTO.
Αποκαθιστώντας τη λειτουργία του
αισθητήρα βροχής με έναν από τους
παραπάνω χειρισμούς,
πραγματοποιείται μία κίνηση των
υαλοκαθαριστήρων, ανεξάρτητα από
την κατάσταση του τζαμιού, για να
επισημάνει στο χρήστη την
ενεργοποίηση.
Αν κατά τη διάρκεια της λειτουργίας
του αισθητήρα βροχής διαμορφωθεί η
ευαισθησία, πραγματοποιείται μία
κίνηση των υαλοκαθαριστήρων για να
επιβεβαιώσει την αλλαγή.
Στην περίπτωση δυσλειτουργίας του
αισθητήρα βροχής, οι
υαλοκαθαριστήρες λειτουργούν
διακοπτόμενα με μία ρύθμιση ίση με
την ευαισθησία που έχει οριστεί από το
χρήστη για τον αισθητήρα βροχής,
ανεξάρτητα από την παρουσία ή όχι
βροχής επάνω στο τζάμι (σε ορισμένες
εκδόσεις επάνω στην οθόνη
επισημαίνεται η βλάβη του αισθητήρα).Ο αισθητήρας συνεχίζει να λειτουργεί
και είναι δυνατόν να ενεργοποιηθούν οι
υαλοκαθαριστήρες του παρμπρίζ στη
συνεχή μορφή (1
ηή2ηταχύτητα). Η
ένδειξη βλάβης παραμένει ενεργή όσο
είναι ενεργοποιημένος ο αισθητήρας.
ΥΑΛΟΚΑΘΑΡΙΣΤΗΡΑΣ/
ΨΕΚΑΣΤΗΡΑΣ ΠΙΣΩ ΤΖΑΜΙΟΥ
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)
Ενεργοποίηση
Η λειτουργία πραγματοποιείται μόνο με
το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση
MAR.
Γυρίζοντας το δακτύλιο B εικ. 32 από
τη θέσηOστη θέση
ενεργοποιείται
ο πίσω υαλοκαθαριστήρας σύμφωνα
με όσα ακολουθούν:
❒στη διακοπτόμενη μορφή
λειτουργίας όταν οι εμπρός
υαλοκαθαριστήρες δεν λειτουργούν
❒στη σύγχρονη μορφή (με τη μισή
συχνότητα των εμπρός
υαλοκαθαριστήρων) όταν οι εμπρός
υαλοκαθαριστήρες βρίσκονται σε
λειτουργία.
❒στη συνεχή μορφή με εισαγωγή της
όπισθεν και την εντολή ενεργή.Με τους εμπρός υαλοκαθαριστήρες σε
λειτουργία και με εισαγωγή της όπισθεν
επιτυγχάνεται η ενεργοποίηση του
πίσω υαλοκαθαριστήρα στη
συνεχόμενη μορφή. Σπρώχνοντας το
χειριστήριο προς το ταμπλό (μη
σταθερή θέση) ενεργοποιείται το
πλύσιμο του πίσω τζαμιού.
Κρατώντας το χειριστήριο σε αυτή τη
θέση για περισσότερο από μισό
δευτερόλεπτο ενεργοποιείται και ο
υαλοκαθαριστήρας του πίσω τζαμιού.
Με την ελευθέρωση του χειριστηρίου
ενεργοποιείται το έξυπνο πλύσιμο,
όπως και για τους εμπρός
υαλοκαθαριστήρες.
43

ΠΡΟΣΟΧΗ
13) Μην χρησιμοποιείτε τους
υαλοκαθαριστήρες του παρμπρίζ
για να ελευθερώσετε το τζάμι
από το χιόνι ή από τον πάγο. Σε
αυτές τις συνθήκες, αν οι
υαλοκαθαριστήρες πιεστούν
πολύ, επεμβαίνει το θερμικό
προστασίας του μοτέρ που
εμποδίζει τη λειτουργία για μερικά
δευτερόλεπτα. Αν πάλι η
λειτουργία δεν αποκαθίσταται
(ακόμα και μετά την εκκίνηση του
αυτοκινήτου με το κλειδί),
απευθυνθείτε στο Δίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης της Alfa Romeo.
14) Μην ενεργοποιήσετε τους
υαλοκαθαριστήρες με τα μάκτρα
σηκωμένα από το παρμπρίζ.
CRUISE CONTROL
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)
ΕΝ ΣΥΝΤΟΜΙΑ
Είναι μία διάταξη που βοηθά στην
οδήγηση, με ηλεκτρονικό έλεγχο, η
οποία επιτρέπει την οδήγηση του
αυτοκινήτου στην επιθυμητή
ταχύτητα χωρίς να πρέπει να πατηθεί
το πεντάλ του γκαζιού. Αυτή η
διάταξη μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε
μία ταχύτητα μεγαλύτερη από τα
30 χλμ/ώρα, σε μακρινές
αποστάσεις, σε ευθεία με στεγνό
οδόστρωμα, με μικρές μεταβολές
στην πορεία (π.χ. εθνικές οδοί).
Η χρήση της διάταξης δεν
προτείνεται σε δρόμους εκτός πόλης
με μεγάλη κίνηση. Μη χρησιμοποιείτε
τη διάταξη μέσα στην πόλη.
ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ ΔΙΑΤΑΞΗΣ
Γυρίστε το δακτύλιο A εικ. 34 στο ON.
Η διάταξη δεν μπορεί να ενεργοποιηθεί
στην 1
ηταχύτητα ή στην όπισθεν:
προτείνεται να την ενεργοποιείτε με
ταχύτητες ίδιες ή μεγαλύτερες από την
5
η.Όταν κατά την πορεία βρείτε
κατηφόρες με τη διάταξη
ενεργοποιημένη είναι πιθανόν να
αυξηθεί ελαφρώς η ταχύτητα του
αυτοκινήτου σε σχέση με αυτήν που
έχει αποθηκευτεί στη μνήμη.
Η ενεργοποίηση επισημαίνεται με το
άναμμα της λυχνίας
και, για
εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται, από το αντίστοιχο
μήνυμα επάνω στην οθόνη.
ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ
ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΣΤΗ ΜΝΗΜΗ
Συνεχίστε όπως ακολουθεί:
❒γυρίστε το δακτύλιο A εικ. 34 στο
ON και πατώντας το πεντάλ του
γκαζιού φέρτε το αυτοκίνητο στην
ταχύτητα που θέλετε
34A0K0559
44
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ

❒φέρτε το χειριστήριο προς τα επάνω
(+) για 1 δευτερόλεπτο τουλάχιστον
και στη συνέχεια αφήστε το: η
ταχύτητα κίνησης του αυτοκινήτου
παραμένει αποθηκευμένη στη μνήμη
και συνεπώς μπορείτε να αφήσετε
το πεντάλ του γκαζιού.
Στην περίπτωση που χρειάζεται (για
παράδειγμα μία προσπέραση) είναι
δυνατόν να επιταχύνετε πατώντας το
γκάζι: αφήνοντας το πεντάλ, το
αυτοκίνητο επανέρχεται στην ταχύτητα
που είχε οριστεί προηγουμένως.
ΕΠΑΝΑΦΟΡΑ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ
ΚΑΤΑΧΩΡΗΜΕΝΗΣ ΣΤΗ ΜΝΗΜΗ
Αν η διάταξη έχει απενεργοποιηθεί
πατώντας το πεντάλ του φρένου ή του
συμπλέκτη, για να επαναφέρετε την
ταχύτητα που είχε αποθηκευτεί στη
μνήμη ακολουθήστε τα εξής:
❒επιταχύνετε προοδευτικά μέχρι να
φτάσετε μια ταχύτητα κοντά σε
αυτήν που είχε αποθηκευτεί στη
μνήμη
❒εισάγετε την ταχύτητα που είχε
επιλεγεί τη στιγμή της αποθήκευσης
στη μνήμη
❒πιέστε το πλήκτρο RES (B εικ. 34).ΑΥΞΗΣΗ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ ΠΟΥ ΕΧΕΙ
ΑΠΟΘΗΚΕΥΤΕΙ ΣΤΗ ΜΝΗΜΗ
Μπορεί να γίνει με δύο τρόπους:
❒πιέζοντας το γκάζι και
αποθηκεύοντας στη μνήμη την
καινούργια ταχύτητα
ή
❒μετακινώντας το χειριστήριο προς τα
επάνω (+) μέχρι να φτάσει την
καινούργια ταχύτητα που θα
παραμείνει αυτόματα αποθηκευμένη
στη μνήμη.
Σε κάθε ενεργοποίηση του χειριστηρίου
αντιστοιχεί μία αύξηση της ταχύτητας
περίπου 1 χλμ/ώρα, ενώ, κρατώντας το
χειριστήριο προς τα επάνω η ταχύτητα
μεταβάλλεται συνεχόμενα.
ΜΕΙΩΣΗ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ ΠΟΥ ΕΧΕΙ
ΑΠΟΘΗΚΕΥΤΕΙ ΣΤΗ ΜΝΗΜΗ
Μπορεί να γίνει με δύο τρόπους:
❒απενεργοποιώντας το σύστημα και
αποθηκεύοντας στη μνήμη την
καινούργια ταχύτητα
ή
❒μετακινώντας το χειριστήριο προς τα
κάτω (–) μέχρι να φτάσει την
καινούργια ταχύτητα που θα
παραμείνει αυτόματα αποθηκευμένη
στη μνήμη.Σε κάθε ενεργοποίηση του χειριστηρίου
αντιστοιχεί μία μείωση της ταχύτητας
περίπου 1 χλμ/ώρα, ενώ, κρατώντας το
χειριστήριο προς τα κάτω η ταχύτητα
μεταβάλλεται συνεχόμενα.
ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ ΔΙΑΤΑΞΗΣ
Η διάταξη μπορεί να απενεργοποιηθεί
με τους παρακάτω τρόπους:
❒γυρίζοντας το δακτύλιο A εικ. 34 στη
θέση OFF
❒σβήνοντας τον κινητήρα
❒πατώντας το φρένο, το συμπλέκτη ή
το γκάζι· στην τελευταία περίπτωση
το σύστημα δεν απενεργοποιείται
αποτελεσματικά αλλά η αίτηση
επιτάχυνσης έχει προτεραιότητα στο
σύστημα. Η διάταξη παραμένει
ενεργή, χωρίς να πρέπει να πατηθεί
το πλήκτρο RES για να επιστρέψετε
στις προηγούμενες συνθήκες αφού
ολοκληρωθεί η επιτάχυνση.
Αυτόματη απενεργοποίηση
Το σύστημα απενεργοποιείται
αυτόματα στις παρακάτω περιπτώσεις:
❒στην περίπτωση επέμβασης των
συστημάτων ΑBS ή ESC
❒με ταχύτητα αυτοκινήτου κάτω από
το προκαθορισμένο όριο
45
❒στην περίπτωση βλάβης του
συστήματος.
15) 16)

ΠΡΟΣΟΧΗ
15) Κατά τη διάρκεια της πορείας
του αυτοκινήτου με τη διάταξη
ενεργοποιημένη, μην τοποθετείτε
τον επιλογέα του κιβωτίου
ταχυτήτων στη νεκρά.
16) Στην περίπτωση δυσλειτουργίας
ή βλάβης της διάταξης, γυρίστε το
δακτύλιο A στο OFF και
απευθυνθείτε στο Δίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης της Alfa Romeo.
ΠΛΑΦΟΝΙΕΡΕΣ
ΕΜΠΡΟΣΘΙΑ ΠΛΑΦΟΝΙΕΡΑ
Ο διακόπτης A εικ. 35 ανάβει/σβήνει
τους λαμπτήρες της πλαφονιέρας.
Θέσεις διακόπτη A:
❒κεντρική θέση: οι λαμπτήρες C και E
ανάβουν/σβήνουν με το άνοιγμα/
κλείσιμο των θυρών
❒πατημένο αριστερά(θέση OFF): οι
λαμπτήρες C και E παραμένουν
πάντα σβηστοί❒πατημένο δεξιά(θέση
): οι
λαμπτήρες C και E παραμένουν
πάντα αναμμένοι.
Το άναμμα/σβήσιμο των φώτων είναι
σταδιακό.
Ο διακόπτης B ανάβει/σβήνει το
λαμπτήρα C.
Ο διακόπτης D ανάβει/σβήνει το
λαμπτήρα E.
ΣHMEIΩΣH Πριν βγείτε από το
αυτοκίνητο βεβαιωθείτε ότι και οι δύο
διακόπτες βρίσκονται στην κεντρική
θέση, κλείνοντας τις πόρτες τα φώτα
σβήνουν έτσι ώστε να μην ξεφορτιστεί
η μπαταρία.
Σε κάθε περίπτωση, αν ο διακόπτης
παραμείνει ανοικτός, η πλαφονιέρα
σβήνει αυτόματα μετά από 15 λεπτά
από το σβήσιμο του κινητήρα.ΧΡΟΝΟΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΦΩΤΩΝ
ΠΛΑΦΟΝΙΕΡΑΣ
Σε ορισμένες εκδόσεις, για να γίνει πιο
εύκολη η είσοδος/έξοδος από το
αυτοκίνητο, ιδιαίτερα τη νύχτα ή σε
σημεία με ελάχιστο φωτισμό, υπάρχουν
δύο λογικές χρόνου λειτουργίας.
Χρόνος λειτουργίας κατά τη
είσοδο στο αυτοκίνητο
Τα φώτα της πλαφονιέρας ανάβουν
σύμφωνα με τους παρακάτω τρόπους:
❒για 10 δευτερόλεπτα με το
ξεκλείδωμα των θυρών
❒για 3 λεπτά με το άνοιγμα μιας
πόρτας
❒για 10 δευτερόλεπτα με το κλείσιμο
των θυρών.
Ο καθορισμένος χρόνος λειτουργίας
διακόπτεται γυρίζοντας το διακόπτη
ανάφλεξης στη θέση MAR.
Χρόνος λειτουργίας κατά την
έξοδο από το αυτοκίνητο
Αφού βγάλετε το κλειδί από το
διακόπτη ανάφλεξης τα φώτα της
πλαφονιέρας ανάβουν σύμφωνα με
τους παρακάτω τρόπους:
❒μέσα σε 2 λεπτά από το σβήσιμο του
κινητήρα για χρόνο ίσο με 10
δευτερόλεπτα
35A0K0805
46
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ