instrument panel Alfa Romeo MiTo 2008 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

142SIKKERHED
FORRESTE AIRBAGS
Bilen er forsynet med forreste multistage-airbags (“Smart bag”)
til fører og passager og airbag til førerens knæ.
SYSTEM “SMART BAG”
(FORRESTE MULTISTAGE-AIRBAGS)
De forreste airbags (fører og passager) og airbaggen til førerens
knæ beskytter personerne i bilen i tilfælde af frontale kollisioner af
middel-høj styrke ved at placere puderne mellem passager og rat
eller instrumentpanelet.
Airbaggene kan ikke udskiftes, men er et supplement til brugen
af sikkerhedsseler, som vi altid anbefaler at tage på. I tilfælde af
kollision kan en person, der ikke har taget sikkerhedsselerne på,
bevæge sig fremad og komme i kontakt med puden allerede mens
den åbnes. Det vil medføre en forringet beskyttelse af puden.
Det kan hænde, at de forreste airbags ikke aktiveres i de følgen-
de tilfælde:
❍frontale kollisioner mod meget deformerbare genstande, der
ikke involverer bilens frontale overflade (for eksempel kofan-
gerens kollision mod guard rail);
❍hvis køretøjet er kilet ind under andre køretøjer eller beskyt-
telsesbarrierer (for eksempel under lastvogne eller guard rail);
idet de ikke vil kunne tilbyde nogen ekstra beskyttelse i forhold
til sikkerhedsselerne, hvorfor deres aktivering vil være uhensigts-
mæssig. Manglende aktivering i disse tilfælde er derfor ikke tegn
på systemets dårlige funktion.
FORRESTE AIRBAG I FØRERSIDEN fig. 15
Den er placeret i et specielt rum i midten af rattet.
Påsæt ikke klæbemærker eller andre genstande på
rattet, airbag cover i passagersiden eller på sidebe-
klædningen på tagsiden. Anbring ikke genstande på
instrumentpanelet i passagersiden, da det vil kunne kom-
me i karambolage med åbningen af passager airbaggen og
derfor være skadelig for personerne i bilen.
fig. 15A0J0047m
127-148 Alfa DAN MiTo 3-10-2008 11:08 Pagina 142

150START OG KØRSEL
MOTORSTART
FREMGANGSMÅDE FOR BENZINUDGAVER
Gå frem som følger:
❍træk håndbremsen, og sæt gearstangen i frigear;
❍tryk på koblingspedalen uden at træde på gaspedalen;
❍drej startnøglen til positionen AVV, og slip den så snart moto-
ren er startet.
ADVARSLER
❍Hvis motoren ikke starter ved første forsøg, drejes nøglen i
position STOP, før startmanøvren gentages.
❍Hvis kontrollampen Ypå instrumentbrættet (eller symbolet
på displayet) forbliver tændt sammen med kontrollampen
U
med nøglen i positionen MAR, skal du dreje nøglen til positio-
nen STOP, og derefter til MAR igen. Hvis kontrollampen ikke
slukker, skal du prøve igen med de andre medfølgende nøgler.
Hvis det endnu ikke lykkes at starte motoren, foretages nøds-
tart (se “Nødstart” i kapitel “4”) og kontakt et autoriseret
Alfa Romeo-serviceværksted.
❍Efterlad ikke startnøglen i positionen MAR med slukket motor.
FREMGANGSMÅDE FOR DIESELUDGAVER
Gå frem som følger:
❍træk håndbremsen, og sæt gearstangen i frigear;
❍drej startnøglen til positionen MAR: på instrumentpanelet tændes
kontrollamperne
mogY(eller symbolet på displayet);
❍afvent at kontrollampen (eller symbolet på displayet) slukkes;
❍tryk på koblingspedalen uden at træde på gaspedalen;
❍drej startnøglen til positionen AVV straks efter slukning af kon-
trollampen
m. Hvis man venter i alt for lang tid, er tænd-
ingsrørenes opvarmning til ingen nytte. Slip nøglen, så snart
motoren er startet.
Kontrollampen tænder mblinkende i cirka 1 mi-
nut efter starten, eller efter en længerevarende
trækning signalerer den en fejl i tændrørenes op-
varmningssystem. Hvis motoren starter, kan du bruge
bilen normalt, men kontakt snarest muligt et autoriseret
Alfa Romeo-serviceværksted.
149-158 Alfa DAN MiTo 3-10-2008 11:09 Pagina 150

152START OG KØRSEL
NØDSTART
Hvis kontrollampen Ypå instrumentpanelet forbliver tændt med
konstant lys, kontaktes et autoriseret Alfa Romeo-serviceværksted.
SLUKNING AF MOTOREN
Med motoren i tomgang drejes startnøglen til position STOP.
BEMÆRK Efter en anstrengende tur lades motoren køre i tomgang,
før den slukkes, for at temperaturen i motorrummet kan sænkes.
STANDSNING
Sluk motoren og træk håndbremsen. Sæt i (1.gear opad bakke
og i bakgear nedad bakke) og lad hjulene være drejet.
Hvis bilen er parkeret på en kraftig hældning, blokeres hjulene med
en kile eller sten. Træk altid nøglen ud af tændingslåsen, når du
stiger ud af bilen.
HÅNDBREMSE fig. 1
Stangen A trækkes opad, indtil bilen er blokeret. Håndbremsen
løsnes ved at løfte håndtaget A let, trykke og holde knappen B
nede, og sænke håndtaget.
“Gaspedalstødet” før motoren slukkes er til in-
gen nytte og medfører et unødvendigt brænd-
stofforbrug, specielt er det farligt for motorer med
turbokompressor.
fig. 1A0J0110m
149-158 Alfa DAN MiTo 3-10-2008 11:09 Pagina 152

160I NØDSTILFÆLDE
MOTORSTART
Hvis kontrollampen Ypå instrumentpanelet forbliver tændt med
konstant lys, kontaktes øjeblikkeligt et autoriseret Alfa Romeo se-
viceværksted.
START MED HJÆLPEBATTERI
Hvis batteriet er afladet, startes motoren med et andet batteri,
der har samme eller lidt større kapacitet end det afladede.
Motoren startes som følger fig. 1:
❍forbind plusklemmerne (tegnet + i nærheden af klemskruen)
på de to batterier med et specielt kabel;
❍tilslut den negative klemme – på hjælpebatteriet med et an-
det kabel til et stelpunkt
Epå motoren eller på gearet på det
køretøj, der skal startes;
❍start motoren, og når den er startet skal du fjerne kablerne i
omvendt rækkefølge af tidligere. Hvis motoren ikke starter efter nogle forsøg, skal du kontakte et
autoriseret Alfa Romeo-serviceværksted.
BEMÆRK Tilslut ikke de to batteriers minusklemmer direkte. Hvis
hjælpebatteriet er monteret på en anden bil, undgå at der mel-
lem denne og bilen med afladet batteriet utilsigtet er metaldele,
som kommer i berøring.
START MED INERTIMANØVRER
Undgå helt at starte ved hjælp af skub, træk eller udnyttelse af
skråninger.
fig. 1A0J0111m
159-196 Alfa DAN MiTo 3-10-2008 12:13 Pagina 160

I NØDSTILFÆLDE169
4
KIT “Fix&Go Automatic”
Det er placeret i bagagerummet. I Kittets beholder er der også en
skruetrækker og trækkrog. Kittet indeholder:
❍en lille sprayflaske A-fig. 13 indeholdende forseglingsvæske,
der er forsynet med: påfyldningsrør B og klæbemærke C med
teksten “max. 80 km/t, der skal placeres på et godt synligt
sted (eks. på instrumentpanelet) efter dækreparationen;
❍en kompressor D med trykmåler og samlinger;
❍informationsfolder fig. 14, med oplysninger om korrekt brug
af kittet, og som efterfølgende skal afleveres til personalet, der
skal håndtere dækket, der er behandlet med dette kit;
❍et par handsker, der findes i kompressorens siderum;
❍adaptere til oppumpning af forskellige elementer.BEMÆRK Forseglingsvæsken er effektiv ved udendørstemperatu-
rer mellem –20°C og +50°C. Forseglingsvæsken har desuden en
udløbsdato.
fig. 13A0J0112mfig. 14A0J0113m
Aflever folderen til personalet, der skal håndtere
dækket, der er behandlet med Kit Fix&Go Auto-
matic.
Ved punktering fremkaldt af fremmmedlegemer
er det muligt at reparere dæk med revner med en
diameter på indtil 4 mm i slidbanen og på dæk-
kets fremspring.
159-196 Alfa DAN MiTo 3-10-2008 12:13 Pagina 169

I NØDSTILFÆLDE185
4
fig. 41A0J0127m
Hvis motorrummet skal vaskes, skal man være op-
mærksom på ikke at rette vandstrålen direkte på
sikringernes styreenhed.ADGANG TIL SIKRINGERNE
Sikringerne er grupperet i tre styreenheder, der er placeret i mo-
torrummet, på instrumentpanelet og inden i bagagerummet.
Styreenhed i motorrum
Den er placeret ved siden af batteriet: for at få adgang til sikrin-
gerne løsnes skruerne A-fig. 40, og dækslet B fjernes.
Nummereringen, der identificerer den elektriske del svarende til
hver sikring er synlig på bagsiden af dækslet.
Efter udskiftning af en sikring kontrolleres det, at dækslet B til
sikringernes styreenhed er helt lukket.
fig. 40A0J0126m
159-196 Alfa DAN MiTo 3-10-2008 12:13 Pagina 185

186I NØDSTILFÆLDE
Styreenhed for instrumentpanel
For at få adgang til sikringerne sænkes klappen A-fig. 42 og skruerne indeni selve klappen løsnes. Sikringerne befinder sig i sikrings-
kassen, der er vist i fig. 43.
fig. 43A0J0129mfig. 42A0J0128m
159-196 Alfa DAN MiTo 3-10-2008 12:13 Pagina 186

190I NØDSTILFÆLDE
F23
F24
F31
F36
F37
F38
F43
F47
F4820
5
5
10
5
15
20
20
2041
41
43
43
43
43
43
43
43
STRØMAFTAGERE SIKRING AMPERE FIGUR
Styreenhed til kontrol af bremsesystem (styreenhed og elektroventilenhed)
Styreenhed til elektrisk servosystem
(strømforsyning + nøgle),
Styreenhed til bremsesystem (strømforsyning + nøgle),
Drejningssensor på midterkonsol
Spoler på fjernafbryder nøgle INT/A
på motorsikringernes styreenhed
Autoradio, styreenhed Blue&Me
TM, styreenhed til
klimatiseringsenhed. Styreenhed til alarmsirene,
styreenhed til kontrol af det volumetriske system,
udvendigt EOBD-diagnosestik, styreenhed
til registrering af dæktryk
Instrumentpanel, kontakt til aktivering af stop,
styresystem for gasudladningslygter
Motor til dørlåsning på døre,
motor til aktivering af Safe Lock på døre,
motor til oplåsning af bagagerummets klap
Elektropumpe forrudevasker/bagrudevasker
Elektrisk motor til rudeoprulning med
styreenhed (dør i førersiden)
Elektrisk motor til rudeoprulning med
styreenhed (dør i passagersiden)
159-196 Alfa DAN MiTo 3-10-2008 12:13 Pagina 190

I NØDSTILFÆLDE191
4
43
43
43
43
45
45
45
45F49
F50
F51
F53
F4
F5
F6
F15
7,5
5
5
15
10
15
20
STRØMAFTAGERE SIKRING AMPERE FIGUR
Styreenhed til parkeringssensorer, styreenhed til
registrering af dæktryk, regn/tusmørkesensor
på indvendigt bakspejl, elektrokromisk sensor
på indvendigt bakspejl, display kontrollampe for spændte
sikkerhedsbælter på indvendigt bakspejl,
belysning af knappaneler (centralt knappanel,
knappanel i førersiden, knappanel
på rat, knappanel til betjening af Blue&Me
TM),
afbrydere til aktivering af varmepuder på forsæder,
styreenhed til alarmsystemets volumetriske sensorer,
styreenhed til kontrol af det elektriske soltag,
PND-stik på instrumentbræt
Styreenhed for Air Bag-sikkerhedssystem
Afbryder til aktivering af kobling, afbryder
til aktivering af stop, spoler på fjernafbrydere på
styreenheden til motorsikringer, betjeningssystem
på den indvendige opvarmnings/klimaenhed,
styreenhed til Blue&Me
TM, monteringsfaciliteter
til autoradio, massestrømningsmåler,
sensor til aflæsning af vand i dieselolie
Instrumentpanel
Styreenhed for forstærker til Bose HI-FI-lydsystem
Bassbox subwoofer-højttaler i reservehjulsrum
Forsædevarmer venstre og højre side
Elektrisk åbningssystem til tag
159-196 Alfa DAN MiTo 3-10-2008 12:13 Pagina 191

VEDLIGEHOLDELSE OG PLEJE199
5
PLAN FOR PROGRAMMERET VEDLIGEHOLDELSE
BENZINUDGAVER
Tusind kilometer
Kontrol af tilstand/slid af dæk og eventuel trykregulering
Kontrol af lysets funktion (lygter, blinklys, havariblink, kabine,
bagagerum, kontrollamper på instrumentpanel osv.)
Kontrol af vinduesvisker/vaskeranlæggets drift
Kontrol af placering/slitage af forrudevisker/bagrudeviskerblade.
Kontrol af tilstand og slitage af forreste skivebremseklodser og
funktion af indikator for slitage af bremseklodser
Kontrol af tilstand og slitage af bagerste skivebremseklodser
Visuel kontrol af: karrosseriets ydre, undervognsbeskyttelse,
stive og fleksible rørstykker (udstødning – brændstoftilførsel – bremser),
gummielementer (hætter – muffer – bøsninger osv.)
Kontrol af rengøring af låse på motorhjelm og bagagerum,
rengøring og smøring af løftemekanismer
Kontrol og eventuel genoprettelse af væskeniveauerne
(motorkølevæske, bremser/hydraulisk kobling, vinduesvask, batteri osv.)
Kontrol og eventuel regulering af håndbremsens vandring
Eftersyn af tilstanden af fordelerstyringens drivrem
Eftersyn af remmens/remmenes stand, betjening af tilbehør
Kontrol og eventuel regulering af tilbehørenes drivrem
(udgaver med opvarmningsenhed)30 60 90 120 150 180
●●● ●●●
●●● ●●●
●●● ●●●
●●● ●●●
●●● ●●●
●●●
●●● ●●●
●●● ●●●
●●● ●●●
●●● ●●●
●●
●●
●●
197-220 Alfa DAN MiTo 9-10-2008 15:51 Pagina 199