Alfa Romeo MiTo 2011 Knjižica za upotrebu i održavanje (in Dutch)

140
BEZBEDNOST
GRUPA 2 Slika 10
Deca od 15 do 25 kg mogu se vezati direktnim korišćenjem
sigurnosnih pojaseva vozila. Dečje sedište ja samo potrebno
radi pravilnog položaja deteta u odnosu na pojaseve tako da
dijagonalno prelaze preko grudnog koša, a nikada ne preko
vrata i da prianjaju na kukove, a ne na stomak. GRUPA 3 Slika 11
Za decu od 22 kg do 36 kg grudi deteta su dovoljno velike da
više nije potreban dodatni naslon. Slika 11 pokazuje pravilno
postavljanje sedišta za decu na zadnjem sedištu.
Slika 10
A0J0099m
Slika 11
A0J0100m
Dijagrami su indikativni i dati samo za potrebe mon-
taže. Pratite uputstva data uz sedište za decu pr
i-
likom ugradnje.
Neki sistemi za ograničavanje kretanja dece za te-
žinske grupe 0 i 1 imaju zadnji priključak i sigurn
osne
pojaseve za vezivanje dece. Usled njihove težine,
mogu biti opasni ukoliko se pogrešno namontiraju
(npr. uko-
liko se pričvrste za sigurnosne pojaseve vozila sa jastukom
između). Pažljivo sledite uputs
tva za montažu.

BEZBEDNOST
141
2
USAGLAŠENOST SEDIŠTA SA PROPISIMA O KORIŠENJU SEDIŠTA ZA DECU UNIVERSAL
Vozilo odgovara novoj evropskoj Direktivi 2000/3/EC koja reguliše mogućnosti postavljanja sistema za ograničavanje kretanja
dece na raznim sedištima vozila kao što pokazuje sledeća tabela: Ključ:
U = podesno za sisteme za ograničavanje kretanja dece kategorije Universal, prema evropskom Standardu EEC-R44 za navedene grupe. Sedište Zadnje sedišteGrupa Težinske granice suvozača bočno i centralnoGrupa 0, 0+ do 13 kg U UGrupa 1 9-18 kg U UGrupa 2 15-25 kg U UGrupa 3 22-36 kg U U

142
BEZBEDNOST
Glavna pravila bezbednosti koja treba pošto-
vati kada vozite decu:
❍namestite sedište za decu na zadnjem sedištu, koje je naj-
zaštićenije mesto u slučaju udesa;
❍kada je deaktiviran prednji vazdušni jastuk suvozača, uvek
proverite da li signalna lampica Fneprekidno svetli da
potvrdi deaktiviranje;
❍pažljivo sledite uputstva data uz sistem za ograničavanje
kretanja dece, koja su obavezna po zakonu. Čuvajte ova
uputstva u vozilu zajedno sa drugim dokumentima i ovim
priručnikom. Nemojte koristiti polovna sedišta za decu
bez uputstava;
❍proverite uvek da li je sigurnosni pojas dobro vezan, tako
što ćete ga povući; ❍jednim sistemom za ograničavanje kretanja možete vezati
samo jedno dete;
❍proverite uvek da sigurnosni pojasevi ne idu detetu preko
vrata;
❍nemojte dozvoliti detetu tokom vožnje da sedi nepravilno
ili da odveže pojas;
❍nemojte nikada držati decu u krilu, čak ni novorođenčad.
Niko ne može da zadrži dete u slučaju udesa;
❍u slučaju udesa, zamenite sedište za decu novim.

BEZBEDNOST
143
2
MONTAŽA SISTEMA ZA
OGRANIčAVANJE KRETANJA
DECE ISOFIXU vozilu je predviđena mogućnost montaže sistema za ogra-
ničavanje kretanja dece UNIVERSAL ISOFIX, novog evrop-
skog standardizovanog sistema za bezbednu vožnju dece.
Moguće je montirati istovremeno i tradicionalni sistem ogra-
ničavanja kretanja i ISOFIX. Slika 12 pokazuje primer sedišta
za decu. Sedište za decu UNIVERSAL ISOFIX pokriva težin-
sku grupu 1.
Ostale težinske grupe su pokrivene određenim sedištima za
decu ISOFIX koja se mogu koristiti samo ako su posebno pro-
jektovana, testirana i odobrena za određena vozila (pogleda-
jte listu vozila koja prati sedište za decu).
Slika 12
A0J0093m
UPOZORENJE Centralno zadnje sedište nije certifikovano ni
za jedan tip sedišta za decu.

144
BEZBEDNOST
MONTAŽA SEDIŠTA ZA DECU ISOFIX
Pričvrstite sedište za decu za donje metalne prstenove A koji
su predviđeni za to Slika 13, i nalaze se između naslona sedi-
šta i jastuka, zatim pričvrstite gornji pojas (koji ide uz sedište
za decu) za specijalne nosače B Slika 14 koji se nalaze na zad-
njoj strani naslona zadnjeg sedišta.
Moguće je postaviti i tradicionalni sistem ograničavanja kre-
tanja kao i UNVERSAL ISOFIX. Nemojte zaboraviti da ako
koristite sedište za decu UNIVERSAL ISOFIX, možete samo
da koristite odobrena sedišta sa oznakom ECE R44/03 UNI-
VERSAL ISOFIX.
Sedište za decu UNIVERSAL ISOFIX DUO PLUS možete nabavi-
ti u Lineaccessori Alfa Romeo. Za dalje detalje o postavljanju i
korišćenju pogledajte priručnik sa uputstvima za sedište za decu.
Slika 13
A0J0092m
Sedište za decu namestite kada vozilo miruje. Sedište
za decu je pravilno pričvršćeno u nosačima kada
ču-
jete klik. Pratite instrukcije za montažu, skidanje i
pozicioniranje koje proizvođač mora da obezbe
di uz sedište
za decu.
Slika 14
A0J0335m

BEZBEDNOST
145
2
USAGLAŠENOST SEDIŠTA SA PROPISIMA O KORIŠENJU SEDIŠTA ZA DECU ISOFIX
Niže data tabela pokazuje različite mogućnosti postavljanja ISOFIX sistema za ograničavanje kretanja na sedištima koja imaju
ISOFIX pričvršćivače, u skladu sa evropskom direktivom ECE 16 IUF: podesno za sisteme za ograničavanje kretanja ISOFIX okrenute prema napred, univerzalne klase (sa trećim gornjim pričvršćivačem),
tipski odobreni za korišćenje u ovoj težinskoj grupi.
X: Pozicija ISOFIX ne odgovara sistemima za ograničavanje kretanja dece u ovoj težinskoj grupi i/ili ovoj dimenzionoj klasi.Težinska grupa Položaj sedišta Veličina Zadnja sedišta
za decu Isofix sa leve strane s desne strane
Portabl sedište za bebeOkrenuto prema nazad F X X
Okrenuto prema nazad G X X
Grupa 0 do 10 kg Okrenuto prema nazad E X X
Okrenuto prema nazad E X X
Grupa 0+ do 13 kg Okrenuto prema nazad D X X
Okrenuto prema nazad C X XOkrenuto prema nazad D X XOkrenuto prema nazad C X X
Grupa 1 od 9 do 18 kg Okrenuto prema napred B IUF IUF
Okrenuto prema napred BI IUF IUFOkrenuto prema napred A X X

146
BEZBEDNOST
PREDNJI VAZDUŠNI JASTUCIVozilo je opremljeno sa više-faznim prednjim vazdušnim ja-
stucima (Pametni jastuci) za vozača i suvozača i vazdušnim ja-
stukom za kolena vozača.
SISTEM PAMETNIH JASTUKA (VIŠEFAZNI
PREDNJI VAZDUŠNI JASTUCI)
Prednji vazdušni jastuci (za vozača i suvozača) i vazdušni ja-
stuk za kolena vozača projektovani su za zaštitu u slučaju čeonih
sudara srednje-velike ozbiljnosti, tako što se jastuk postavlja
između vozača i suvozača i upravljača ili instrument table. Vaz-
dušni jastuci ne zamenjuju, već dopunjuju upotrebu sigurno-
snih pojaseva, koje treba uvek vezati. U slučaju sudara, osoba
koja nije vezana može doći u kontakt sa jastukom pre nego
što se otvori do kraja. U takvom slučaju je smanjena zaštita
koju daje jastuk.
Moguće je da se prednji vazdušni jastuci ne aktiviraju u sledećim
slučajevima:
❍u sudarima sa predmetima koji imaju veliku mogućnost
deformisanja koji ne utiču na prednju površinu vozila (npr.
udar branika o zaštitnu ogradu itd. );
❍podvlačenje ispod drugih vozila ili zaštitnih graničnika (npr.
kamioni ili zaštitne ograde);
u ovim slučajevima oni ne daju dodatnu zaštitu u poređenju
sa sigurnosnim pojasevima, tako da njihovo širenje ne bi bilo
korisno. Neširenje jastuka u ovakvim slučajevima ne predstavlja
neispravnost. PREDNJI VAZDUŠNI JASTUK VOZAČA Slika 15
Nalazi se u prostoru koji je predviđen za njega u sredini upravljača.
Nemojte stavljati nikakve nalepnice ili druge pred-
mete na upravljač, poklopac bočnog vazdušnog ja-
stuka na strani suvozača ili na bočni tapacirung na
krovu. Nemojte stavljati nikakve predmete na instrum
ent tablu
na strani suvozača, zato što bi oni mogli da poremete pravi-
lno otvaranje vazdušnog jastuka
i uzrokuju ozbiljne povrede.
Slika 15
A0J0047m

BEZBEDNOST
147
2
PREDNJI VAZDUŠNI JASTUK SUVOZAčA
Slika 16
Nalazi se u svom prostoru u instrument tabli.
Vozite uvek sa rukama na upravljaču tako da vaz-
dušni jastuk može da se naduva slobodno ukoliko je
pot
rebno. Nemojte voziti sa telom nagnutim napred.
Ispravite leđa i lepo se naslonite.
Slika 16
A0J0050m
Nemojte stavljati sedište za dete tako da bude okrenu-
to prema nazad, ako je aktiviran prednji vazduš
ni
jastuk suvozača. Širenje vazdušnog jastuka u slučaju
udesa moglo bi da uzrokuje smrtonosne povrede be-
bi, bez obzir na ozbiljnost sudara. Uvek deaktivirajte
vazdušni jastuk suvozača kada stavljate sediš
te za decu na
prednje sedište. Pomerite sedište za suvozača što je moguće
dalje unazad kako biste izbeg
li kontakt između sedišta za
decu i instrument table. Iako zakon to ne zahteva, vazdušni
jastuk treba o
dmah da ponovo aktivirate kada više ne vozite
decu kako biste obezbedili bolju zaštitu odraslih.

148
BEZBEDNOST
VAZDUŠNI JASTUK ZA KOLENA VOZAČA
Slika 17
Nalazi se u svom prostoru ispod upravljača. Obezbeđuje do-
datnu zaštitu u slučaju čeonog sudara.
Slika 17
A0J0056m
Za deaktiviranje vazdušnih jastuka vidite poglavlje 1
deo OPCIJE MENIJA.
Deaktiviranje prednjeg i bočnog vazdušnog
jastuka suvozača
Kada vozite dete na prednjem sedištu, deaktivirajte prednji i
bočni vazdušni jastuk suvozača. Kada se deaktiviraju vazdušni
jastuci, pali se signalna lampica “na instrument tabli.

BEZBEDNOST
149
2
BOčNI VAZDUŠNI JASTUCI
(BOčNI JASTUK – PROZORSKI
JASTUK )Vozilo ima prednje bočne vazdušne jastuke za vozača i suvozača
za zaštitu grudnog koša, i prozorske jastuke za zaštitu glava
prednjih i zadnjih putnika.
PREDNJI BOČNI VAZDUŠNI JASTUCI Slika 18
Oni se sastoje od dva tipa jastuka koji se nalaze u naslonima
prednjih sedišta i štite predeo grudnog koša putnika u slučaju
bočnog udara srednje-visoke ozbiljnosti. BOČNI VAZDUŠNI JASTUCI ZA ZAŠTITU
GLAVE (PROZORSKI JASTUCI) Slika 19
Sastoje se od dva jastuka tipa ’’zavese’’ koji su smešteni iza
bočnih obloga krova i prekriveni odgovarajućim materijalom.
Oni štite glave putnika na prednjim sedištima u slučaju bočnog
udara. Vazdušni jastuci se ne šire u slučaju bočnog udara
manje ozbiljnosti (kod kojih je dovoljno dejstvo zadržavanja
sigurnosnih pojaseva). Stoga je neophodno uvek vezati si-
gurnosne pojaseve.
U slučaju bočnog udara, sistem pruža najbolju zaštitu ako put-
nik sedi pravilno u sedištu, omogućavajući tako pravilno šire-
nje vazdušnog jastuka.
Slika 18
A0J0103m
Slika 19
A0J0051m