Alfa Romeo MiTo 2018 Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)

150
BEZBEDNOST
Malo količina praha će se osloboditi prilikom aktiviranja vazdu-
šnih jastuka: ovo ni u kom slučaju nije toksično i ne predstavlja
opasnost od izbijanja požara. Međutim može prouzrokovati iri-
taciju kože i očiju: u tom slučaju isperite blagim sapunom i vodom.
Pregled, popravku i zamenu vazdušnih jastuka mogu da urade
samo ovlašćeni servisi Alfa Romea.
Ukoliko vozilo ide na otpad, obratite se ovlašćenom servisu
Alfa Romea da deaktivira vazdušne jastuke.
Uređaji za predzatezanje i vazdušni jastuci deluju zavisno od
vrste sudara. Nedelovanje jednog od ovih uređaja ne mora
da znači da je sistem neispravan.
Nemojte kačiti tvrde predmete na kuke za garde-
robu niti ručke za držanje.Nemojte naslanjati glavu, ruke niti laktove na vrata,
prozore ili mesto vazdušnog jastuka kako biste i
zbegli
povrede tokom naduvavanja.
Nemojte naginjati glavu, ili izbacivati ruke ili laktove
kroz prozor.
VAŽNO
Nemojte prati sedišta vodom ili parom pod pritiskom (perite
ih ručno ili u servisima za automatsko pranje sedišta).
Prednji i/ili bočni vazdušni jastuci mogu se aktivirati u slučaju
jakih udara poda vozila (npr. udar o stepenice, trotoar, rupe
ili neravnine na putu itd.).
Ukoliko se signalna lampica
¬
ne upali ili ako osta-
ne upaljeno tokom vožnje (zajedno sa porukom na
multifunkcijskom displeju, ukoli
ko ga ima) kada okrenete ključ
na MAR, moguće je da postoji neispravnost u sistemima za
ograničavanje k
retanja. Ukoliko je to slučaj, vazdušni jastuci
ili uređaji za predzatezanje neće delovati u slučaju s
udara
ili, u manjem broju slučajeva, mogu delovati slučajno. Nemo-
jte voziti i obratite se odmah ovlaš
ćenom servisu Alfa Romea
da vam pregledaju sistem.

BEZBEDNOST
151
2
Datumi isteka rokova pirotehničkog punjenja i spi-
ralnog kontakta dati su na pločici koja se nalazi u
nu-
tar prostora za dokumenta i sitne stvari. Obratite se
ovlašćenom servisu Alfa Romea kada dođe vreme
za njihovu
zamenu.
Nemojte voziti sa stvarima u krilu, ispred grudnog
koša ili u ustima (npr. lule, olovke itd.). U sluča
ju su-
dara, aktiviranje vazdušnog jastuka bi moglo da vas
ozbiljno povredi.
Ukoliko neko pokuša da ukrade ili ošteti vaše vozilo
i u slučaju poplave, obratite se ovlašćenom servi
su
Alfa Romea da provere sistem vazdušnih jastuka.
Kada je ključ za paljenje ubačen i okrenut na MAR,
moguće je aktiviranje vazdušnih jastuka, čak i ako
je
ugašen motor, i ako vozilo miruje, ukoliko ga udari
drugo vozilo. Iz tog razloga deca ne smeju nikad
a da sede
na prednjim sedištima, čak i ako vozilo miruje. Nemojte za-
boraviti da ako se ključ ubaci i
okrene na STOP, neće se
aktivirati nijedan bezbednosni uređaj (vazdušni jastuk ni ure-
đaj za predzatez
anje) posle sudara. Neširenje u takvim sluča-
jevima ne može se smatrati greškom.
Kada je ključ za paljenje okrenut na MAR, pali se
signalna lampica (znak) (aktiviran je prednji vazduš
ni
jastuk suvozača)i trepti nekoliko sekundi kao pod-
setnik da će se vazdušni jastuk suvozača aktivira
ti u slučaju
sudara. Zatim se gasi.
Prednji vazdušni jastuci se aktiviraju u slučaju sudara
koji su ozbiljniji od onih koji zahtevaju delo
vanje ure-
đaja za predzatezanje. U slučaju sudara u granica-
ma između dva praga aktivacije, normalno
je da se aktivira-
ju samo uređaji za predzatezanje.

152
BEZBEDNOST
KOMPLET ZA TESTIRANJE NA
ALKOHOL (za određene verzije i tržišta)
Nalazi se u prostoru za dokumenta i sitne stvari na strani su-
vozača.
Ovaj komplet se sastoji od jedne koverte (Slika 20) koja sadrži
sve medicinske proizvode za proveru nivoa alkohola. Ovaj
koverat sadrži takođe i instrukcije za pravilnu upotrebu kom-
pleta. Kao i svi medicinski proizvodi, komplet za testiranje na
alkohol ima vek trajanja: zamenite pakovanje koji sadrži pro-
izvod kome je istekao rok trajanja.
Slika 20
A0J0231m

STARTOVANJEIVO
žNJA
153
3
Startovanje motora ....................................................................................... 154
Parkiranje ....................................................................................................... 156
Korišćenje menjača ........................................................................................ 157
Štednja goriva ................................................................................................ 158
Vuča prikolica ................................................................................................ 160
Pneumatici za sneg ........................................................................................ 161
Lanci za sneg .................................................................................................. 162
Mirovanje vozila .............................................................................................. 162

154
STARTOVANJEIVO
žNJA
STARTOVANJE MOTORAPOSTUPAK STARTOVANJA ZA BENZINSKE
VERZIJE
Postupite kao što sledi:
❍otpustite ručnu kočnicu i ubacite menjač u neutralni položaj;
❍pritisnite pedalu kvačila do poda ne dirajući pritom gas;
❍okrenite ključ za paljenje u AVV i pustite ga čim se motor
startuje.
VAŽNO
❍Ukoliko se motor ne startuje pri prvom pokušaju, okre-
nite ključ za paljenje na STOP pre nego što ponovite pro-
ceduru.
❍Ukoliko, kada je ključ za paljenje u poziciji MAR, ostane
upaljena signalna lampica Y(ili simbol na displeju) zaje-
dno sa svetlom upozorenja Uokrenite ključ u poziciju
STOP, a zatim ponovo u poziciju MAR; ukoliko signalna
lampica ostane i dalje upaljena, pokušajte sa drugim ključe-
vima koje ste dobili uz vozilo. Ako i dalje ne možete da
startujete motor uradite vanrednu proceduru startovanja
(videti STARTOVANJE U VANREDNOJ SITUACIJI u
poglavlju 4) i obratite se ovlašćenom servisu Alfa Romea.
❍Nikada ne ostavljajte ključ za paljenje u poziciji MAR, ka-
da je motor ugašen.POSTUPAK ZA DIZEL VERZIJE
Postupite kao što sledi:
❍otpustite ručnu kočnicu i ubacite menjač u neutralni položaj;
❍okrenite ključ za paljenje u poziciji MAR: upaliće se si-
gnalne lampice mi Y(ili simbol na displeju);
❍sačekajte da se signalna lampica (ili simbol na displeju) ugasi;
❍pritisnite pedalu kvačila do poda ne dirajući pritom gas;
❍okrenite ključ za paljenje na AVV čim se ugasi signalna lampi-
ca m. Ako čekate suviše dugo, nećete iskoristiti funkci-
ju grejača. Otpustite ključ čim motor startuje.
Ukoliko signalna lampica
m
trepti 60 sekundi posle
startovanja ili tokom produženog pokretanja motora
(verglanja), to znači da pos
toji neispravnost u sistemu gre-
jača. Koristite vozilo normalno ako motor startuje i obratite
se što j
e moguće pre ovlašćenom servisu Alfa Romea. Nemojte zaboraviti da servo kočnica i električni ser-
vo upravljač nisu operativni dok se ne startuje
motor,
stoga je potrebno više napora nego što je to uobiča-
jeno za pokretanje pedale kočnice i upravlj
ača.

STARTOVANJEIVO
žNJA
155
3
U prvom periodu korišćenja, preporučuje se da ne
izlažete vozilo prevelikom naporu (na primer preve-
liko davanje gasa, dužu vožnju maksimalnom brzi-
nom, nagla kočenja itd.).Izbegavajte startovanje vozila guranjem, vučom ili
vožnjom nizbrdo. Ovi manevri mogu da oštete kata-
lizator. Opasno je ostaviti motor da radi u zatvorenom pro-
storu. Motor troši kiseonik i ispušta ugljen dioksi
d,
ugljen monoksid i druge toksične gasove.
Kada je motor ugašen, nemojte ostavljati ključ u preki-
daču za paljenje okrenutom u poziciju MAR, kak
o
biste izbegli pražnjenje akumulatora.
KAKO ZAGREJATI MOTOR POŠTO STE GA
TEK STARTOVALI (benzinski i dizel motori)
Postupite kao što sledi:
❍krenite polako, pustite da motor radi srednjom brzinom.
Nemojte naglo davati gas;
❍nemojte tražiti maksimalne performanse prvih nekoliko
kilometara. Sačekajte dok ne počne da se pokreće merač
rashladnog sredstva motora.
STARTOVANJE U VANREDNOJ SITUACIJI
Ukoliko signalna lampica Yna instrument tabli ostane nepre-
kidno upaljena, obratite se ovlašćenom servisu Alfa Romea.
GAŠENJE MOTORA
Okrenite ključ za paljenje u poziciju STOP dok je motor u
praznom hodu.
VAŽNO Posle duže vožnje, pre gašenja motora trebalo bi da
ga ostavite u praznom hodu kako bi mogla da padne tempe-
ratura u prostoru za motor.
Brz, nagli pritisak gasa pre gašenja motora ne služi
nikakvoj praktičnoj svrsi, samo trošite gorivo i
ošteću-
jete, posebno motore sa turbopunjenjem.

156
STARTOVANJEIVO
žNJA
PARKIRANJEUgasite motor i povucite ručnu kočnicu. Ubacite menjač u
brzinu (u prvu brzinu, ukoliko je vozilo okrenuto prema uzbrdi-
ci ili u hod unazad, ukoliko je okrenuto prema nizbrdici) i usme-
rite točkove u stranu.
Ukoliko je vozilo parkirano na strmoj padini blokirajte točkove
klinom ili kamenom. Uvek izvadite ključ za paljenje kada izlazite
iz vozila.
RUČNA KOČNICA Slika 1
Za upotrebu ručne kočnice povucite polugu A nagore kako
bi se vozilo ukočilo. Za otpuštanje, malo podignite polugu A,
pritisnite i držite pritisnut taster B i spustite polugu. VAŽNO Uradite ove postupke sa pritisnutom pedalom kočnice.
VAŽNO Kod vozila koja imaju prednji naslon za ruke, podignite
ovaj naslon kako biste obezbedili da ne ometa rad ručne kočnice.
Slika 1
A0J0110m
Vozilo bi trebalo da bude fiksirano posle nekoliko kliko-
va poluge ručne kočnice: ukoliko to nije slu
čaj, obratite
se ovlašćenom servisu Alfa Romea da je podesi.

STARTOVANJEIVO
žNJA
157
3
KORIŠENJE MENJAčAZa ubacivanje u brzine, pritisnite pedalu kvačila do kraja i
pomerite polugu menjača u jedan od željenih položaja (šema
za ubacivanje u brzine prikazana je na ručici (Slika 2, Slika 3 i
Slika 4). Kod modela sa 6 brzina, za ubacivanje u 6. brzinu,
pomerite ručicu menjača udesno kako biste izbegli slučajno
ubacivanje u 4. brzinu. Isto važi i za menjanje iz 6. u 5.
Za ubacivanje u hod unazad (R) iz neutralnog položaja, podi-
gnite prsten A nagore (Slika 2, Slika 3, Slika 4) ispod ručice i
istovremeno:
❍pomerite ručicu menjača ulevo, zatim napred kod 1.4 Tur-
bo benzinske 155 KS, 1.4 Turbo Multi Air 170 KS Quadri-
foglio Verde i 1.6 JTDm verzija; ❍pomerite ručicu menjača udesno, zatim unazad kod 1.4
benzinske, 1.4 Turbo benzinske 120 KS, 1.4 Multi Air, 1.4
Turbo Multi Air i 1.3 JTDm-2 verzija.
Slika 2 1.4 Benzinska i 1.4 Multi Air verzija
A0J0265m
Slika 4 1.4 Turbo Benzinska 120HP,
1.4 Turbo Multi Air, 1.3 JTD
M-2 verzije
A0J0267m
Slika 3 1.4 Turbo Benzinska 155HP,
1.4 Turbo Multi Air 170HP Quadrifoglio Verde, 1.6 JTD
MverzijeA0J0266m

158
STARTOVANJEIVO
žNJA
ŠTEDNJA GORIVAEvo nekih sugestija koje vam mogu pomoći da uštedite gori-
vo i smanjite količinu toksičnih emisija ispuštenih u atmosferu.
OPŠTA UPUTSTVA
Održavanje vozila
Uradite kontrole i podešavanja u skladu sa PLANOM RE-
DOVNOG SERVISIRANJA.
Pneumatici
Redovno proveravajte pritisak pneumatika, barem jednom
svake četiri nedelje: preterano nizak pritisak povećava potro-
šnju goriva zbog toga što je veći otpor u vožnji.
Nepotrebna opterećenja
Nemojte voziti sa preopterećnim prtljažnikom. Težina vozila i
podešeni način vožnje utiču u velikoj meri na potrošnju gori-
va i stabilnost.
Pritisnite pedalu kvačila do kraja za pravilno menja-
nje brzina. Iz tog razloga ne sme biti nikakvnih
prepre-
ka na podu ispod pedala: pazite da gumeni tepisi
budu pravilno postavljeni i da ne ometaju rad
pedala.
Nemojte voziti sa rukom na ručici menjača, zbog to-
ga što ovaj pritisak, čak i mali, može da istroši
tokom
vremena unutrašnje komponente menjača
VAŽNO U hod unazad možete samo ubaciti kada vozilo miru-
je. Kada je motor upaljen, sačekajte najmanje 3 sekunde sa
kvačilom pritisnutim nadole pre nego što ubacite u hod una-
zad kako biste izbegli ošteđenje zupčanika.

STARTOVANJEIVO
žNJA
159
3
Krovni nosać / Nosać za skije
Skinite krovni nosač ili nosač za skije sa krova posle upotrebe.
Ovaj pribor smanjuje aerodinamičko kretanje vozila i ima ne-
gativan uticaj na potrošnju goriva. Bolje je koristiti prikolicu,
posebno za prevoz kabastih predmeta.
Električni uređaji
Koristite električne uređaje samo onoliko vremena koliko je
potrebno. Grejno zadnje staklo, dodatni farovi, brisači ve-
trobranskog stakla i ventilator grejača troše znatnu količinu
energije; povećavanje potrošnje električne energije povećava
potrošnju goriva (do +25% u gradskom ciklusu).
Kontrola klimatizacije
Korišćenje kontrolnog sistema klimatizacije povećava potroš-
nju goriva: koristite ventilacione otvore za vazduh kada to
dozvoljava spoljašnja temperatura.
Spojleri
Upotreba nesertifikovanih spojlera može negativno da utiče
na vazdušna strujanja i potrošnju goriva. STIL VOŽNJE
Startovanje
Nemojte zagrevati motor, a da pritom vozilo miruje i ne-
mojte koristiti prevelike brojeve obrtaja motora: motor se
zagreva veoma sporo u takvim uslovima, povećavajući potroš-
nju goriva i emisiju izduvnih gasova. Preporučljivo je odmah
krenuti polako, održavanjem manje brzine: motor će se za-
grejati mnogo brže na taj način.
Nepotrebni postupci
Izbegavajte davanje punog gasa kada startujete na semaforu
ili pre gašenja motora. Ovaj drugi postupak je, kao i duplo pri-
tiskanje kvačila, nepotreban i uzrokuje povećanu potrošnju
goriva i zagađenje.
Izbor brzina
Kada uslovi u saobraćaju i na putu to dozvoljavaju, koristite
više stepene prenosa. Korišćenje nižih stepena prenosa za
brže ubrzavanje povećava potrošnju goriva. Na isti način
nepravilno korišćenje većih stepena prenosa povećava potro-
šnju, emisije izduvnih gasova i habanje motora.
Najveća brzina
Potrošnja goriva se znatno povećava sa povećanjem brzine.
Održavajte što je moguće više ujednačenu brzinu, izbegava-
jući nepotrebna kočenja i ubrzavanja koja uzrokuju prekomer-
nu potrošnju goriva i povećavanje emisije izduvnih gasova.