BMW 2 SERIES COUPE 2017 Notices Demploi (in French)

doivent être effectués par un partenaire de serj
vice après-vente du fabricant ou un autre parj
tenaire de service après-vente qualifié ou par un atelier qualifié.'

Témoin
des
airbags
du
passager
avant
Le témoin des airbags du passager avant monjtre l'état de fonctionnement des airbags dupassager avant.
Après la mise du contact, le témoin s'allume
brièvement et indique ensuite si les airbags
sont activés ou désactivés.
'yQuand les airbags du passaj
ger avant sont désactivés, le
témoin reste allumé en perj
manence.'yQuand les airbags du passaj
ger avant sont activés, le téj
moin reste éteint.
Système
actif
de
protection
des
piétons
Principe Gr

'yEn cas de collision avec une poubelle ou
un poteau de délimitation.'yEn cas de collision avec des animaux.'yEn cas de projections de pierres.'yEn cas de collision avec une congère.
Système
de
protection
des
piétons
déclenché
AVERTISSEMENT
Après déclenchement ou endommagej
ment, le fonctionnement du système est limité
ou inexistant. Risque de blessures ou danger de mort.
Après déclenchement ou endommagement du
système, le faire contr

permettant de rouler

Mesure1.Réduire la vitesse et s'arrêter prudemment.
Éviter d'actionner brusquement les freins ou le volant.2.Vérifier si le véhicule est équipé de pneus
normaux ou de Pneumatiques sans aptij
tude de rouler

Trajet
possible
avec
un
pneu
dégonflé
Le trajet sur lequel il est encore possible de
rouler varie en fonction du chargement et de la
sollicitation du véhicule, par exemple, la vij
tesse, l'état de la route ou la température extéj
rieure. Le trajet peut être moins long ou bien plus long si le conducteur adopte une conduite
ménageant le véhicule.
Avec un chargement moyen et en cas de faible
sollicitation, le véhicule peut rouler sur un trajet
max. de 80 km.
Caractéristiques
de
conduite
avec
pneu
endommagé
Le fait de rouler avec un pneu endommagé
modifie les caractéristiques de conduite ce qui peut avoir, par exemple, les conséquences suijvantes :'yLe véhicule dérape plus rapidement.'yLa distance de freinage est plus longue.'yLa direction est différente.
Adapter le style de conduite. Éviter tout braj
quage brusque ou roulage impliquant des obsj
tacles tels que des trottoirs, des nids de poule, etc.
Pneu
définitivement
hors
service
Des vibrations ou des bruits assez forts, penj
dant la conduite, peuvent annoncer une crevaij son définitive du pneu.
Réduire la vitesse et s'arrêter prudemment.
Des fragments de pneu peuvent se détacher,
ce qui peut entraîner un accident.
Ne pas continuer

Avertisseur
de
crevaison
RPA
Principe
Le système détecte une chute de pression de pneu en comparant les vitesses de rotation dechaque roue pendant la conduite.
En cas de chute de pression, le diamètre de la
roue correspondante est modifié et, ainsi, sa vitesse de rotation. La différence est identifiée
et signalée comme une crevaison.
Le système ne mesure pas la pression de gonj flage réelle dans le pneu.
Conditions
de
fonctionnement
Le système doit satisfaire aux conditions suij
vantes car sinon il ne pourra pas émettre
d'avertissement fiable en cas de chute de
pression :'yAprès un changement de roues ou de pneus, le système s'est réinitialisé si la
pression de gonflage était correcte.'yAprès la correction de la pression de gonj flage, le système s'est réinitialisé.
Affichage
d'état
Il est possible d'afficher l'état actuel du conj
tr

Signalisation
d'une
crevaisonUn voyant jaune s'allume sur le comj
biné d'instruments.
Par ailleurs, un symbole avec un message Check-Control s'affiche sur l'écran de conj
tr

cas de mouvement pendulaire, freiner imméjdiatement et procéder aux corrections de dij
rection avec la plus grande prudence posj sible.'