BMW 2 SERIES COUPE 2018 Libretti Di Uso E manutenzione (in Italian)

adeguati per il modello di vettura in queª
stione.'

singole condizioni di esercizio. Per ottenere un
consumo omogeneo è possibile scambiare le
ruote a coppie fra gli assi. Ulteriori informazioni
sono reperibili presso un Service Partner del
produttore o presso un altro Service Partner
qualificato o un'officina specializzata. Dopo la sostituzione controllare la pressione dei pneuª
matici e correggerla se necessario.
Nelle vetture con pneumatici e cerchi di misure
diverse sull'asse anteriore e posteriore non è
consentito scambiare le ruote tra asse anteª
riore e posteriore.
Stoccaggio
dei
pneumatici
Pressione
di
gonfiaggio Non superare la pressione massima indicata
sulla spalla del pneumatico.
Stoccaggio Una volta smontati, le ruote o i pneumatici deª
vono essere riposti in un luogo fresco, asciutto
e al buio.
Proteggere i pneumatici da olio, grasso e solª
vente.
Non lasciare i pneumatici nelle buste di plaª
stica.
Eliminare lo sporco da ruote o pneumatici.
Pneumatici
runflat Principio
di
funzionamento
I pneumatici runflat consentono limitatamente di non interrompere immediatamente la guidain caso di completa perdita di pressione di un
pneumatico.
Aspetti
generali Le ruote sono costituite da pneumatici in parteautoportanti ed eventualmente anche da cerª
chi particolari.In caso di perdita di pressione dei pneumatici, il rinforzo della fiancata permette di continuare la marcia entro certi limiti.
Seguire le avvertenze per la prosecuzione della marcia in caso di foratura.
Indicazioni
di
sicurezza AVVERTIMENTO
Nel caso di pneumatici runflat con presª
sione assente o bassa il comportamento di marcia della vettura risulta alterato, determiª
nando per es. minore stabilit

Eliminazione
della
foratura
Misure
di
sicurezza'yArrestare la vettura quanto pi

Compressore1Tasto di accensione/spegnimento2Alloggiamento contenitore sigillante3Tasto riduzione pressione pneumatici4Indicatore di pressione5Compressore6Spina/cavo per la presa7Accoppiatore flessibile n sul fondo del
compressore
Misure
di
sicurezza
'yArrestare la vettura quanto pi

3.Inserire l'accoppiatore flessibile nel colleªgamento del contenitore del sigillante fino
a quando non si innesta in maniera udibile.4.Spostare il contenitore del sigillante in poª
sizione verticale nella sede sulla scatola del compressore fino a quando non si innesta
in maniera udibile.5.Rimuovere il tappo della valvola del pneuª matico e avvitare l'accoppiatore flessibilesulla valvola del pneumatico della ruota diªfettosa.6.Con il compressore disattivato inserire la
spina in una presa nella vettura.7.Ad accensione inserita o a motore acceso,
attivare il compressore.
Far funzionare il compressore per massimo
10 minuti per aggiungere il sigillante e raggiunª
gere una pressione del pneumatico di ca.
2,5 bar.
Aggiungendo il sigillante la pressione di gonª
fiaggio del pneumatico pu

mettersi in contatto con un Service Partner
del produttore o un altro Service Partner qualificato o un'officina specializzata.
Ricollocamento
del
Mobility
System
1.Staccare l'accoppiatore flessibile del conª
tenitore del sigillante dalla valvola del pneumatico.2.Estrarre la spina del compressore dalla
presa nell'abitacolo.3.Staccare l'accoppiatore flessibile del conª
tenitore del sigillante.4.Imballare il contenitore del sigillante e l'acª
coppiatore flessibile per evitare di sporcare il bagagliaio.5.Rimettere il Mobility System nel bagagliaio.
Distribuzione
del
sigillante
Percorrere subito ca. 10 km affinché il sigilª
lante si distribuisca in modo uniforme nel
pneumatico.
Non superare la velocit

Catene
da
neveIndicazioni
di
sicurezza AVVERTIMENTO
Il montaggio di catene da neve su pneuª
matici non idonei pu

PERICOLO
Se si utilizzano spessori, per esempio
blocchetti di legno o simili sotto al cric, esso pu

In
leggera
discesa
Se si deve effettuare una sostituzione ruota su
una leggera discesa, appoggiare dei cunei o alª
tri oggetti adatti, per es. una pietra, sotto le
ruote degli assi anteriore e posteriore, nel
senso opposto al rotolamento.
Sicura
dei
bulloni
ruota
Principio
di
funzionamento
I bulloni di fissaggio della ruota sono corredati
di una codifica speciale. I bulloni possono esª
sere svitati solo con l'adattatore correlato allacodifica.
Panoramica L'adattatore della sicura dei bulloni ruota si
trova tra gli attrezzi in dotazione o in un porª taoggetti negli attrezzi in dotazione.
'yBullone ruota, freccia 1.'yAdattatore, freccia 2.
Svitamento
1.Inserire l'adattatore nel bullone ruota.2.Svitare il bullone ruota.3.Dopo lo svitamento rimuovere l'adattatore.
Avvitamento
1.Inserire l'adattatore nel bullone ruota. Se
necessario, ruotare l'adattatore finché non
diventa compatibile con il bullone ruota.2.Avvitare il bullone della ruota. La coppia di serraggio è di 140 Nm.3.Dopo l'avvitamento rimuovere e riporre l'aª
dattatore.
Preparazione
della
vettura
'yFermare la vettura a una distanza sicura dal
traffico, su un terreno saldo e non scivoª loso.'yAttivare l'impianto lampeggio di emerª
genza.'yAzionare il freno di stazionamento.'yInserire la marcia oppure portare la leva seª lettrice in posizione P.'yNon appena il flusso del traffico lo conªsente, far scendere i passeggeri e portarli
al di fuori della zona pericolosa, per es. dieª tro i guardrail.'yIn base alla versione, prendere gli attrezzi ela ruota di emergenza dalla vettura.'yEventualmente posizionare il triangolo di
emergenza o il lampeggiatore di emerª
genza a una distanza adatta.'yBloccare ulteriormente la vettura per impeª
dire che si muova.'ySvitare di mezzo giro i bulloni ruota.Seite 239Ruote
e
pneumaticiMobilit

Alloggiamento
del
cric
Gli alloggiamenti del cric si trovano nelle posiªzioni contrassegnate.
Sollevamento
della
vettura
AVVERTIMENTO
Durante l'utilizzo del cric mani e dita si
possono impigliare. Sussiste il pericolo di leª sioni. Nel caso si utilizzi il cric, rispettare la poªsizione delle mani descritta e non cambiarla.'