BMW 2 SERIES COUPE 2019 Instructieboekjes (in Dutch)

Het
dimlicht
brandt
bij
ingeschakeld
contact.
Parkeerlicht
Principe De
stadslichten
kunnen
aan

Bij
tunneluitritten
overdag
wordt
het
dimlicht
nietdirect,
maar
pas
na
circa
2
min
uitgeschakeld.
Dimlicht
blijft
altijd
ingeschakeld,
zolang
het
misj
tlicht
ingeschakeld
is.
Activeren
Schakelaarstand:




Het
controlelampje
in
het
instrumentenpaneel brandt
bij
ingeschakeld
dimlicht.
Grenzen
van
het
systeem Het
inschatten
van
de
verlichting
valt,
ondanksde
automatische
verlichtingsregeling,
onder
de
verantwoording
van
de
bestuurder.
De
sensoren
kunnen
bijvoorbeeld
mist
of
nevelig weer
niet
herkennen.
Schakel
het
licht
in
dergej
lijke
situaties
manueel
in.
Dagrijlicht
Algemeen
Schakelaarstand:




,



Het
dagrijlicht
brandt
bij
ingeschakeld
contact.
Inschakelen/uitschakelen
In
sommige
landen
is
dagrijlicht
verplicht,
daarom kan
dit
licht
mogelijk
niet
uitgezet
worden.
Via
iDrive:
1.Mijn
auto2.Auto
instellingen3.Verlichting4.Buitenverlichting5.Gewenste
instelling
selecteren.
De
instelling
wordt
voor
het
momenteel
gej bruikte
profiel
opgeslagen.
Adaptieve
verlichtingsfuncties
Principe Adaptive
verlichtingsfuncties
zorgen
voor
een
dynamische
verlichting
van
de
weg.
Algemeen
Afhankelijk
van
de
uitvoering
bestaan
de
adapj tieve
verlichtingsfuncties
uit

Snelwegverlichting
De
reikwijdte
van
het
dimlicht
wordt
vergroot.
Hoekverlichting In
scherpe
bochten,
bijvoorbeeld
haarspeldbochj
ten,
of
bij
het
afslaan
wordt
tot
een
bepaald
snelj heidsbereik
een
hoekverlichting
ingeschakeld
datde
binnenbocht
beter
verlicht.
De
hoekverlichting
wordt
afhankelijk
van
de
stuuruitslag
of
richtingaanwijzers
automatisch
inj
geschakeld.
Bij
het
achteruitrijden
wordt
de
hoekverlichting eventueel
onafhankelijk
van
de
stuuruitslag
autoj
matisch
ingeschakeld.
Handmatigekoplampverstelling
Algemeen
Afhankelijk
van
de
uitvoering
moet
u
de
lichtbunj
del
van
het
dimlicht
handmatig
aanpassen
aan de
belading
van
de
auto,
om
het
tegemoetkojmend
verkeer
niet
te
verblinden.
Instellingen De
waarden
na
het
/
gelden
bij
het
trekken
van
een
aanhangwagen.
'x0/1

1
tot
2
personen
zonder
bagage.'x1/1

4
personen
zonder
bagage.'x1/2

4
personen
met
bagage.'x2/2

1
persoon,
bagageruimte
vol.
Adaptieve
koplampverstelling
De
adaptieve
koplampverstelling
compenseertacceleraties
en
afremmen,
om
het
tegemoetkoj
mend
verkeer
niet
te
verblinden
en
te
zorgen voor
een
optimale
verlichting
van
de
weg.
Grootlichtassistent
Principe
De
grootlichtassistent
herkent
vroegtijdig
andereverkeersdeelnemers
en
schakelt
afhankelijk
van
de
verkeerssituatie
het
grootlicht
automatisch
in
of
uit.
Algemeen
De
grootlichtassistent
zorgt
ervoor
dat
het
grootj
licht
wordt
ingeschakeld
als
de
verkeerssituatie
dit
toelaat.
Bij
lage
snelheden
wordt
het
grootj
licht
door
het
systeem
niet
ingeschakeld.
Het
systeem
reageert
op
de
verlichting
van
tej
genliggers
en
voorliggers
alsook
op
de
omgej
vingsverlichting,
bijvoorbeeld
in
de
bebouwde
kom.
Het
grootlicht
kan
altijd
manueel
worden
in-
en uitgeschakeld.
Bij
een
uitvoering
met
Selective
Beam
wordt
het grootlicht
bij
tegenliggers
of
voorliggers
niet
uitj
geschakeld,
maar
worden
alleen
de
gedeeltes
uitgeschakeld
die
het
tegemoetkomend
of
voorjliggend
verkeer
kunnen
verblinden.
In
dit
gevalblijft
het
blauwe
controlelampje
gewoon
branden.
Inschakelen/uitschakelen
Schakelaarstand
afhankelijk
van
de
uitrusting:



,



Toets
op
de
richtingaanwijzerschakelaar
indrukj ken.
Seite
143VerlichtingBEDIENING143
Online
Edition
for
Part
no.
01402723387
-
VI/18

Bij
ingeschakeld
dimlicht
brandt
het
conj
trolelampje
in
het
instrumentenpaneel.
De
verandering
tussen
dimlicht
en
grootlicht
wordt
automatisch
uitgevoerd.
Het
blauwe
controlelampje
in
het
instruj
mentenpaneel
brandt,
als
het
grootlicht
door
het
systeem
wordt
ingeschakeld.
Bij
het
handmatig
in-
en
uitschakelen
van
het
grootlicht,
zie
pagina
114,
wordt
de
grootlichtasj
sistent
gedeactiveerd.
Om
de
grootlichtassistent
opnieuw
te
activeren,
de
toets
op
de
richtingaanwijzerschakelaar
inj
drukken.
Grenzen
van
het
systeem
De
grootlichtassistent
kan
de
persoonlijke
beslisj
sing
over
het
gebruik
van
het
grootlicht
niet
verj
vangen.
In
situaties
waarin
dit
nodig
is
daarom
handmatig
het
grootlicht
uitschakelen.
In
de
volgende
situaties
werkt
het
systeem
niet
of
slechts
beperkt
en
kan
een
persoonlijke
hanj
deling
nodig
zijn:'xBij
extreem
ongunstige
weersomstandighej den
zoals
dichte
mist
of
hevige
neerslag.'xBij
de
waarneming
van
verkeersdeelnemers
met
slechte
eigen
verlichting,
zoals
voetganj
gers,
fietsers,
ruiters,
karren,
bij
trein-
of
scheepsverkeer
nabij
de
weg
en
bij
wildoverj steekplaatsen.'xIn
scherpe
bochten,
op
steile
hellingen,
bijkruisend
verkeer
of
half
verdekt
tegemoetkojmend
verkeer
op
de
snelweg.'xIn
slecht
verlichte
dorpen
en
bij
sterk
reflectejrende
borden.'xAls
de
voorruit
in
het
gebied
voor
de
binnenjspiegel
beslagen,
verontreinigd
of
door
sticj
kers,
vignetten
enz.
bedekt
is.Mistlamp
Mistlamp
Principe
De
mistlamp
zorgt
samen
met
het
dimlicht
voor
een
bredere
verlichting
van
de
weg.
Voorwaarden
voor
een
correcte
werking
Voor
het
inschakelen
van
het
mistachterlicht
moet
het
stads-
of
dimlicht
ingeschakeld
zijn.
In-/uitschakelen Toets
indrukken.
Het
groene
controlelampje
brandt
bij
inj
geschakelde
mistlampen.
Als
de
automatische
verlichtingsregeling,
zie
paj gina
141,
is
ingeschakeld,
wordt
het
dimlicht
bij
het
inschakelen
van
de
mistlampen
automatisch
ingeschakeld.
Geleidingsmistlamp Schakelaarstand:




De
lichtspreiding
van
het
dimlicht
wordt
eventuj
eel
afhankelijk
van
de
rijsnelheid
aangepast
bij mist.
Mistachterlicht
Voorwaarden
voor
een
correcte
werking
Voor
het
inschakelen
van
het
mistachterlicht
moeten
het
dimlicht
of
de
mistlampen
ingeschaj
keld
zijn.
In-/uitschakelen Toets
indrukken.
Het
gele
controlelampje
brandt
als
het
mistachterlicht
is
ingeschakeld.
Seite
144BEDIENINGVerlichting144
Online
Edition
for
Part
no.
01402723387
-
VI/18

Als
de
automatische
verlichtingsregeling,
zie
paj
gina
141,
is
ingeschakeld,
wordt
het
dimlicht
bij
het
inschakelen
van
het
mistachterlicht
automaj tisch
ingeschakeld.
Rechts-/linksrijdendverkeer
Algemeen
Bij
rijden
in
landen
waarin
niet
aan
dezelfde
kant van
de
weg
wordt
gereden
als
in
het
land
van toelating,
dienen
de
volgende
maatregelen
te
worden
genomen
om
verblinding
door
de
voorj lichten
te
voorkomen.
LED-voorlichten
De
lichtverdeling
van
de
voorlichten
voorkomt
de
verblindende
werking
van
het
dimlicht,
ook
wanj
neer
in
een
land
aan
de
andere
kant
van
de
weg
gereden
wordt
in
vergelijking
met
het
land
van
toelating.
Adaptieve
bochtverlichting
In
landen
waar
aan
de
andere
kant
van
de
weg
wordt
gereden
dan
in
het
land
van
toelating,
niet met
schakelaarstand




rijden.
Anders
kan
dit
leiden
tot
verblindende
werking
door
de
variabele lichtverdeling.
Instrumentenverlichting
Voorwaarden
voor
een
correcte
werking
Voor
de
instelling
van
de
lichtsterkte
moet
hetstads-
of
dimlicht
ingeschakeld
zijn.
Instellen
De
lichtsterkte
kan
met
de
gekarjtelde
knop
worden
ingesteld.
Interieurverlichting
Algemeen
Afhankelijk
van
de
uitvoering
worden
de
interij eurverlichting,
de
beenruimteverlichting
en
deomgevingsverlichting
automatisch
aangestuurd.
De
helderheid
wordt
bij
enkele
uitrustingsvarianj ten
door
de
gekartelde
knop
voor
de
instrumenj
tenverlichting
be

Afhankelijk
van
de
uitrusting
bevinden
de
leesj
lampjes
zich
voor-
en
achterin
naast
de
interieurj verlichting.
Sfeerverlichting Algemeen
Afhankelijk
van
de
uitvoering
kan
de
verlichting
in
het
interieur
voor
enkele
lampen
worden
ingej
steld.
Kleurschema
selecteren
Via
iDrive:1.Mijn
auto2.Auto
instellingen3.Verlichting4.Interieurverlichting5.Ambianceverlichting6.Gewenste
instelling
selecteren.
Helderheid
instellen Afhankelijk
van
de
uitvoering
kan
de
helderheid
van
de
sfeerverlichting
via
de
gekartelde
knop voor
de
instrumentenverlichting
of
op
het
Control
Display
worden
ingesteld.
Via
iDrive:
1.Mijn
auto2.Auto
instellingen3.Verlichting4.Interieurverlichting5.Helderheid6.Helderheid
instellen.Seite
146BEDIENINGVerlichting146
Online
Edition
for
Part
no.
01402723387
-
VI/18

VeiligheidUitrusting
van
de
auto
In
dit
hoofdstuk
worden
alle
standaard,
landspejcifieke
en
speciale
uitrustingen
beschreven
die
inde
modelserie
aangeboden
worden.
Er
worden
daarom
ook
uitrustingen
beschreven
die
in
een
auto,
bijvoorbeeld
vanwege
de
landspecifieke
of
gekozen
speciale
uitrusting
niet
beschikbaar
zijn. Dat
geldt
ook
voor
veiligheidsrelevante
functies
en
systemen.
Bij
gebruik
van
deze
functies
en systemen
moeten
de
geldende
wetten
en
voorj
schriften
worden
nageleefd.
Airbags
1Frontairbag,
bestuurder2Frontairbag,
passagier3Hoofdairbag4Zij-airbagVoor-airbags
De
voor-airbags
beschermen
de
bestuurder
en
de
passagier
bij
een
frontale
aanrijding
waarbij
de beschermende
werking
van
de
veiligheidsgorj
dels
alleen
niet
meer
voldoende
is.;ij-airbag
De
zij-airbag
vangt
bij
een
zijdelingse
botsing
het
lichaam
op
in
de
zijdelingse
borst-
en
bekkenj zone.
Hoofdairbag De
hoofdairbag
vangt
bij
een
zijdelingse
botsing
het
hoofd
op.Seite
147VeiligheidBEDIENING147
Online
Edition
for
Part
no.
01402723387
-
VI/18

Beschermende
werkingDe
airbags
worden
niet
bij
elke
botsing
ingeschaj
keld,
bijv.
niet
bij
minder
ernstige
aanrijdingen
of aanrijdingen
van
achteren.
Aanwijzingen
voor
een
optimale
beschermende
werking
van
de
airbags
WAARSCHUWING
Bij
een
verkeerde
zitpositie
of
als
het
activej
ringsgebied
van
de
airbag
wordt
belemmerd,
kan
het
airbagsysteem
niet
zoals
bedoeld
bej
schermen
en
kan
het
activeren
extra
letsel
verj oorzaken.
Er
bestaat
kans
op
letsel
of
levensj
gevaar.
De
aanwijzingen
voor
een
optimale
beschermende
werking
van
het
airbagsysteem in
acht
nemen.
'xAfstand
tot
de
airbags
houden.'xStuurwiel
altijd
aan
de
stuurwielrand
vasthouj
den.
Handen
in
de
3-uur-
en
9-uur-stand,
om
het
risico
van
verwonding
van
handen
of
arj men
bij
het
activeren
van
de
airbag
zo
klein
mogelijk
te
houden.'xErop
letten
dat
inzittenden
het
hoofd
van
de
zij-airbag
verwijderd
houden.'xErop
letten
dat
de
voorpassagier
correct
zit, d.w.z.
de
voeten
of
benen
in
de
beenruimte
en
niet
tegen
het
dashboard.'xTussen
airbags
en
personen
mogen
zich
geen
andere
personen,
dieren
of
voorwerpen bevinden.'xDashboard
en
voorruit
aan
passagierszijde
vrijhouden,
d.w.z.
niet
met
folie
of
bekledinj
gen
afdekken
en
geen
houders
voor
bijvoorj
beeld
navigatiesysteem
of
mobiele
telefoon aanbrengen.'xDe
afdekkingen
van
de
airbags
niet
beplakjken,
bekleden
of
op
een
andere
manier
wijzij
gen.'xAfdekking
van
de
frontairbag
aan
passagiersj
zijde
niet
als
opbergvak
gebruiken.'xGeen
hoezen,
kussens
of
andere
voorwerpen
op
de
voorstoelen
aanbrengen
die
niet
specij aal
voor
stoelen
met
ge

fabrikant
of
een
andere
gekwalificeerde
Service
Partner
of
specialist
laten
uitvoeren.
Correcte
werking Bij
het
inschakelen
van
het
contact
gaat
het
waarschuwingslampje
op
het
instruj
mentenpaneel
kort
branden;
op
die
wijze
wordt
weergegeven
dat
het
volledige
airbagsysj
teem
en
de
gordelspanners
bedrijfsklaar
zijn.
Storing
in
airbagsysteem'xWaarschuwingslampje
gaat
niet
branden
bijhet
inschakelen
van
de
ontsteking.'xWaarschuwingslampje
brandt
permanent.
Sleutelschakelaar
voor
passagiersairbag
Algemeen
Front-
en
zij-airbag
voor
de
passagier
kunnen
met
de
ge

Controlelampje
passagiersairbags
Het
controlelampje
van
de
passagiersairbag
geeft
de
status
van
de
passagiersairbags
aan.
Na
het
inschakelen
van
het
contact
gaat
het lampje
kort
branden,
daarna
geeft
het
aan
of
de
airbags
geactiveerd
of
gedeactiveerd
zijn.
'xBij
gedeactiveerde
passaj
giersairbags
brandt
het
conj
trolelampje
voortdurend.'xBij
geactiveerde
passagiersairj
bags
brandt
het
controlej
lampje
niet.
Actieve
voetgangersbescherming
Principe Met
de
actieve
voetgangersbescherming
gaat
bij
een
botsing
aan
de
voorkant
van
de
auto
met
een
voetganger
de
motorkap
omhoog.
Ter
herj
kenning
worden
de
sensoren
onder
de
bumper
gebruikt.
Daardoor
wordt
aanvullende
vervorj
mingsruimte
onder
de
motorkap
voor
de
aansluij
tende
frontale
botsing
beschikbaar.
Veiligheidsvoorschriften
WAARSCHUWING
Contact
met
afzonderlijke
onderdelen
van
de
scharnieren
en
motorkapsloten
kan
het
ongej wenst
in
werking
treden
van
het
systeem
tot
gevolg
hebben.
Er
bestaat
kans
op
letsel
of schade.
Afzonderlijke
onderdelen
van
de
scharj
nieren
en
motorkapsloten
niet
aanraken.
WAARSCHUWING
Veranderingen
aan
de
voetgangersbescherj
ming
kunnen
het
uitvallen,
een
storing
of
het ongewenst
in
werking
treden
van
de
voetganj
gersbescherming
tot
gevolg
hebben.
Er
bej staat
kans
op
letsel
of
levensgevaar.
Aan
devoetgangersbescherming
en
de
afzonderlijkecomponenten
en
de
bedrading
geen
wijziginj
gen
uitvoeren.
Het
systeem
niet
demonteren.
WAARSCHUWING
Ondeskundig
uitgevoerde
werkzaamheden
kunnen
het
uitvallen,
een
storing
of
het
ongej wenst
in
werking
treden
van
het
systeem
tot
gevolg
hebben.
Bij
een
storing
zou
het
systeem
bij
een
ongeval,
ondanks
een
overeenkomstige
botsingskracht,
niet
zoals
bedoeld
geactiveerd
kunnen
worden.
Er
bestaat
kans
op
letsel
of
lej
vensgevaar.
Controle,
reparatie
of
demontage
en
vernietiging
van
het
airbagsysteem
door
een
Service
Partner
van
de
fabrikant
of
een
andere
gekwalificeerde
Service
Partner
of
specialist
laj ten
uitvoeren.
WAARSCHUWING
Na
activering
of
beschadiging
is
de
functionalij
teit
van
het
systeem
beperkt
of
niet
meer
aanj
wezig.
Er
bestaat
kans
op
letsel
of
levensgej
vaar.
Seite
150BEDIENINGVeiligheid150
Online
Edition
for
Part
no.
01402723387
-
VI/18