BMW 2 SERIES COUPE 2019 Instructieboekjes (in Dutch)

Page 171 of 326

Tuimelschakelaarzovaaknaarbovenofbenejdendrukkentotdegewenstesnelheidslimietisingesteld.'xDrukkenvandetuimelschakelaartothetdrukpuntverhoogtofverlaagtdesnelheidslij
miettelkensmet1km/h.'xDrukkenopdetuimelschakelaardoorhet
drukpuntheenverhoogtofverlaagtdesnelj
heidslimietophetvolgendetientalvande km/hsnelheidsmeter.
Alsertijdensderiteensnelheidslimietwordtinj
gestelddieonderderijsnelheidligt,roltdeauto
uittotdeingesteldesnelheidslimiet.
Overschrijdingvande
snelheidslimiet
Desnelheidslimietkanbewustwordenoverj
schreden.Indezesituatiewordtgeenakoestij
schewaarschuwingweergegeven.
Drukhetgaspedaalvollediginomdeingestelde
snelheidslimietbewustteoverschrijden.
Debeperkingwordtautomatischweergeactij
veerd,zodradeactuelesnelheidonderdeingej steldesnelheidslimietkomt.
Waarschuwingbijoverschrijding
vandesnelheidslimiet
Optischewaarschuwing Bijhetoverschrijdenvandeingestelde
snelheidslimietknipperthetcontrolej
lampjeinhetinstrumentenpaneel,zolang
erharderwordtgeredendandeingesteldesnelj heidslimiet.
Akoestischewaarschuwing
'xBijonbedoeldoverschrijdenvandeingej
steldesnelheidslimietisnacirca5seconden
eensignaaltehoren.'xAlsdesnelheidslimiettijdensderitonderde rijsnelheidkomt,ishetsignaalnacirca30sej
condentehoren.'xAlsdesnelheidslimietbewustwordtoverj schredendoorhetgaspedaalvollediginte
drukken,isergeensignaaltehoren.
Weergaveninhet
instrumentenpaneel
Markeringvandesnelheidslimiet
Weergaveopsnelheidsmeter:
'xMarkeringbrandtgroen:sysj
teemisactief.'xMarkeringbrandtniet:sysj
teemisuitgeschakeld.
Controlelampje
'xControlelampjebrandt:hetsysteem
isingeschakeld.'xControlelampjeknippert:deingej
steldesnelheidslimietwordtoverj
schreden.
Statusweergave
Weergavevandeingesteldesnelheidslij
miet.
Dynamischeremlichten
Principe
Achteropkomendeverkeersdeelnemersworden
doorhetknipperenvanderemlichtenvooreen
noodremsituatiegewaarschuwd.Daardoorkan hetgevaarvaneenbotsingwordengereduceerd.
Seite171VeiligheidBEDIENING171
OnlineEditionforPartno.01402723387-VI/18

Page 172 of 326

Algemeen'xNormaalremmen:remlichtenbranden.'xHardremmen:remlichtenknipperen.
Kortvoordestilstandwordtdewaarschuwingsj
knipperlichtinstallatiegeactiveerd.
Waarschuwingsknipperlichtinstallatiedeactivej
ren:
'xAccelereren.'xToetswaarschuwingsknipperlichtinstallatie
indrukken.
Waakzaamheidshulp
Principe
Hetsysteemkantoenemendeonoplettendheidofvermoeidheidvandebestuurderbijlangeeenj
tonigeritten,bijv.opsnelwegen,herkennen.In dezesituatiewordtaanbevolenomeenpauzeintelassen.
Veiligheidsaanwijzing
WAARSCHUWING
Hetsysteemontlastunietvandepersoonlijke
verantwoordelijkheidomuwlichamelijkegej steldheidjuistinteschatten.Toenemendeonjoplettendheidofvermoeidheidwordenmogejlijknietofnietoptijdherkend.Erbestaat
gevaarvoorongevallen.Eroplettendatdebej stuurderuitgerustenoplettendis.Rijstijlaandeverkeerssituatieaanpassen.
Functie
Hetsysteemwordtbijiederemotorstartingej schakeldenkannietuitgeschakeldworden.
Nabeginvanhetrijdenwordthetsysteemopde
bestuurderafgestemd,zodateentoenemende
onoplettendheidofvermoeidheidherkendkan
worden.
Dezeprocedurehoudtrekeningmetdevolj
gendecriteria:'xPersoonlijkerijstijl,bijv.stuurgedrag.'xRijomstandigheden,bijv.tijdstip,duurvande
rit.
Hetsysteemisvanafca.70km/hactiefenkan eenaanbevelingvoorpauzeweergeven.
Aanbevelingvoorpauze
Bijgroterwordendeonoplettendheidofverj
moeidheidvandebestuurderwordteenopmerj kingophetControlDisplayweergegeven,metdeaanbevelingomeenpauzeintelassen.
Eenaanbevelingvooreenpauzewordtmaar

Page 173 of 326

Hetsysteemwordtca.45minutennahetafzetj
tenvanhetvoertuigteruggezet,bijv.bijeen
pauzeopeenlangeresnelwegrit.Seite173VeiligheidBEDIENING173
OnlineEditionforPartno.01402723387-VI/18

Page 174 of 326

RijstabiliteitsregelsystemenUitrustingvandeauto
Indithoofdstukwordenallestandaard,landspejcifiekeenspecialeuitrustingenbeschrevendieindemodelserieaangebodenworden.Erworden
daaromookuitrustingenbeschrevendieineen
auto,bijvoorbeeldvanwegedelandspecifiekeof
gekozenspecialeuitrustingnietbeschikbaarzijn. Datgeldtookvoorveiligheidsrelevantefuncties
ensystemen.Bijgebruikvandezefunctiesen systemenmoetendegeldendewettenenvoorj
schriftenwordennageleefd.
AntiblokkeersysteemABS
ABSvoorkomthetblokkerenvandewielentijj
denshetremmen.
Debestuurbaarheidblijftookbijnoodstopsbej
houden,daardoorwordtdeactieveveiligheid
verhoogd.
HetABSisnahetstartenvandemotorbedrijfsj klaar.
Remassistent
Bijsnelindrukkenvanhetrempedaalveroorzaakt
ditsysteemautomatischeenzohoogmogelijke
rembekrachtiging.Deremwegwordtbijnoodj
stopsderhalvezokortmogelijkgehouden.Daarj
bijwordtookgebruikgemaaktvandevoordelen
vanhetantiblokkeersysteemABS.
Hetrempedaalingetrapthoudenzolangremmen
noodzakelijkis.
Dynamische
stabiliteitscontroleDSC
Principe Binnenhetgeenvolgensdewettenvandenajtuurkundemogelijkishelpthetsysteemdoor
verminderingvanhetmotorvermogenenreminj
grepenaandeafzonderlijkewielendekoersstaj biliteitvanautotehandhaven.
Algemeen
DSCdetecteertbijv.devolgendeinstabielerijj
toestanden:
'xUitbrekenvandeachterzijdevandeauto,wat totoversturenkanleiden.'xGripverliesvandevoorwielen,wattotonderjsturenkanleiden.
Eenoptractiegeoptimaliseerdevariantvanhet
DSCisdeDynamicTractionControlDTC,zie
pagina 175.
Veiligheidsvoorschriften
WAARSCHUWING
Hetsysteemontlastunietvanpersoonlijkeverj
antwoordelijkheidomdeverkeerssituatiejuist
inteschatten.Wegenssysteembeperkingen kanhetsysteemnietinalleverkeerssituaties
zelfstandigopgepastewijzereageren.Erbej
staatgevaarvoorongevallen.Rijstijlaandeverj
keerssituatieaanpassen.Verkeerssituatieobj
serverenenindebetreffendesituatiesactief ingrijpen.
Seite174BEDIENINGRijstabiliteitsregelsystemen174
OnlineEditionforPartno.01402723387-VI/18

Page 175 of 326

WAARSCHUWING
Bijhetrijdenmetdakbelasting,bijvoorbeeld meteendakdrager,kandoorhethogerezwaarjtepuntinrijkritischesituatiesderijveiligheidniet
meergewaarborgdzijn.Erbestaatkansopeen
ongevalofschade.Bijhetrijdenmetdakbelasj
tingdeDynamischeStabiliteitscontroleDSC
nietdeactiveren.
Overzicht
Toetsindeauto
DSCuitschakeltoets
Controle-en
waarschuwingslampjes
Controlelampjeknippert:DSCregeltde
aandrijf-enremkrachten.
Controlelampjebrandt:DSCisuitgevalj
len.
Dynamischestabiliteitscontrole
deactiveren:DSCOFF
Algemeen
DoorDSCuitteschakelenwordtderijstabiliteit
bijhetaccelerereneninbochtenminder.
InverbandmeteenoptimalestabiliteitDSCzospoedigmogelijkweerinschakelen.
Dynamischestabiliteitscontrole
deactiveren
Detoetszolangindrukken,maarniet
langerdancirca10seconden,tothet
controlelampjevoorDSCOFFinhetinstrumenj tenpaneelgaatbrandenenDSCOFFwordt weergegeven.
DSCisuitgeschakeld.
Afhankelijkvandeuitvoeringzijndebesturingen hetonderstelsportiefafgesteld.
Dynamischestabiliteitscontrole
activeren
Toetsindrukken.
DSCOFFencontrolelampjeDSCOFF
doven.
Controle-enwaarschuwingslampjesBijgedeactiveerdeDSCwordtDSCOFFweerj
gegevenophetinstrumentenpaneel.
Controlelampjebrandt:DSCisgedeactijveerd.
Dynamischetractiecontrole DTC
Principe HetDTC-systeemiseenoptractiegeoptimalijseerdevariantvandedynamischestabiliteitsconj
troleDSC.
Hetsysteemwaarborgtbijbijzondererijbaansij
tuaties,bijvoorbeeldnietsneeuwvrijgemaakterijj
baan,ofoplosseondergrondeenmaximaletracj
tiebijbeperktekoersstabiliteit.
BijgeactiveerdeDTCwordtmaximaletractiegej
leverd.Dekoersstabiliteitisbijhetaccelereren
enbijhetrijdeninbochtenbeperkt.
Voorzichtigrijden.
Seite175RijstabiliteitsregelsystemenBEDIENING175
OnlineEditionforPartno.01402723387-VI/18

Page 176 of 326

IndevolgendeuitzonderlijkegevallenverdienthetaanbevelingdeDTCtijdelijkinteschakelen:'xRijdendooiendesneeuwofopnietgeruimde,besneeuwderijbanen.'xWegrijdenuitdiepesneeuwofoplosseonjdergrond.'xRijdenmetsneeuwkettingen.
DynamicTractionControlDTC
activeren/deactiveren
DTCactiveren Toetsindrukken.
HetinstrumentenpaneelgeeftTRACj
TIONweerenhetcontrolelampjevoorDSCOFF
gaataan.
DTCdeactiveren Toetsopnieuwindrukken.TRACTIONencontrolelampjeDSC
OFFdoven.
xDrive
xDriveishetvierwielaandrijvingssysteemvanuwauto.DoorhetsamenwerkenvanxDriveenDyj
namicStabilityControlDSCwordentractieenrijj
dynamiekverdergeoptimaliseerd.Hetvierwielj
aandrijvingssysteemxDriveverdeeltde
aandrijfkrachtenafhankelijkvanrijsituatieengej
steldheidvandewegvariabelovervoor-enachj
teras.
Adaptiefonderstel
Principe Hetsysteemreduceertongewenstebewegingen
vandeautobijeendynamischerijstijlofeenonj effenwegdek.
Afhankelijkvandetoestandvanhetwegdeken
vanderijstijlwordendaardoorderijdynamieken hetrijcomfortvergroot.
Programma
Hetsysteembiedtverschillendeprogramma's.
Deprogramma'skunnenmetderijbelevingsj schakelaarwordengeselecteerd.
SPORT Consequentsportieveregelingvandeschokj
dempersvooreenreactiefrijgedrag.
SPORT+ Consequentsportieveregelingvandeschokj
dempersvooreenreactiefrijgedragmetbej perktekoersstabiliteit.
COMFORT/ECOPRO Uitgebalanceerdeafstellingvandeauto.
Variabelesportbesturing
Devariabelesportbesturingverandert,afhankelijk
vandestuurwieluitslagensnelheid,deonderj
steunendewerking.
Zowordtbijvoorbeeldbijinparkerenofscherpe bochtendestuuruitslagvandevoorwielenverj
groot.Daardoorwordthetrijdeninbochtenverj
eenvoudigd.
Bovendienwordtbijlagesnelhedendebesturing
meerondersteunddanbijhogeresnelheden.
Daardoorwordtbijvoorbeeldhetinparkerenverj
eenvoudigdenbijsnellerrijdendebesturingdij
recter.
Doordatrekeningwordtgehoudenmetdestuurj wieluitslagendesnelheidiseenopderijsituatie aangepastsportiefstuurgedragmogelijk.
Seite176BEDIENINGRijstabiliteitsregelsystemen176
OnlineEditionforPartno.01402723387-VI/18

Page 177 of 326

Servotronic
Principe
Deservotroniciseensnelheidsafhankelijke
stuurbekrachtiging.
Bijlagesnelhedenwordtdestuurkrachtmeer
ondersteunddanbijhogeresnelheden.Daardoor wordtbijvoorbeeldhetinparkerenvereenvoudigd
enbijsnellerrijdendebesturingdirecter.
Tevenswordtdestuurkrachtaangepastaande desbetreffenderijmodus,zodateensportief-dijrecteofcomfortabelestuurgedragwordtovergej
bracht.
Rijbelevingsschakelaar
Principe
Metderijbelevingsschakelaarkunnenbepaalde
eigenschappenvandeautowordenaangepast.
Daarvoorstaanverschillendeprogramma'ster beschikking.ViadetoetsvanderijbelevingsjschakelaarenviadeDSCOFFtoetskansteedseenprogrammawordengeactiveerd.
Overzicht Toetsindeauto
Bedieningvandeprogramma'sToetsProgrammaDSCOFF
TRACTIONSPORT+
SPORT
COMFORT
ECOPRO
Automatischwisselenvan
programma
Indevolgendesituatieswordtzonodigautomaj
tischnaarCOMFORTgewisseld:
'xBijuitvalvanhetadaptieveonderstel.'xBijuitvalvandedynamischestabiliteitsconj troleDSC.'xBijbandenpech.'xBijinschakelenvandehandmatigesnelheidsjbegrenzer,ziepagina 170.'xBijactiveringvandesnelheidsregelinginde
modusTRACTIONofDSCOFF.
DSCOFF
MetDSCOFF,ziepagina 175,wordtderijstabilij
teitbijhetaccelererenenbijhetrijdenineen bochtnietbeperkt.
TRACTION
MetTRACTIONwordtmaximaletractiegeleverd opeenlosseondergrond.DynamischetractiejcontroleDTC,ziepagina 175,isingeschakeld.
Dekoersstabiliteitisbijhetaccelererenenbijhet rijdeninbochtenbeperkt.
Seite177RijstabiliteitsregelsystemenBEDIENING177
OnlineEditionforPartno.01402723387-VI/18

Page 178 of 326

SPORT+
Principe Sportiefrijdenmetgeoptimaliseerdeonderstelafj
stellingenaangepasteaandrijvingbijbeperkte koersstabilisering.
Algemeen
Dynamischetractiecontroleisingeschakeld.
Debestuurderneemteendeelvandestabilisaj
tietaakover.
SPORT+activeren DrukzovaakopdeknoptotindetoejrentellerSPORT+eninhetinstrumenj
tenpaneelhetcontrolelampjevoorDSCOFF gaatbranden.
Automatischwisselenvan
programma
Bijactiveringvandesnelheidsregelingwordtauj
tomatischnaardemodusSPORTgewisseld.
Controle-enwaarschuwingslampjes OphetinstrumentenpaneelwordtSPORT+
weergegeven.
ControlelampjeDSCOFFbrandt:dynaj
mischetractiecontroleDTCisgeactij
veerd.
SPORT
Principe Afhankelijkvandeuitvoering,consequentsporjtieveafstemmingtussenhetonderstel,debestuj
ringendeaandrijvingvooreengroterewendj baarheidtijdenshetrijdenmetmaximale
koersstabiliteit.
Hetprogrammakanindividueelwordengeconfij
gureerd.Deconfiguratiewordtopgeslagenvoor hetmomenteelgebruiktebestuurdersprofiel.SPORTactiveren
Toetszovaakindrukkentotinhetinj
strumentenpaneelSPORTwordtweerj
gegeven.
SPORTconfigureren
ViaiDrive:1.Mijnauto2.Autoinstellingen3.Evt.Rijmodus4.SPORTconfigureren5.Gewensteinstellingselecteren.
Deinstellingwordtopgeslagenvoorhetmomenj
teelgebruiktebestuurdersprofiel.
COMFORT Principe
Vooreenevenwichtigeafstemmingbijmaximale
koersstabiliteit.
COMFORTactiveren Toetszovaakindrukkentotinhetinj
strumentenpaneelCOMFORTwordt
weergegeven.
Inbepaaldesituatieswordtautomatischnaarhet programmaCOMFORTgewisseld,Automatisch wisselenvanprogramma,ziepagina 177.
ECOPRO PrincipeECOPRObiedteenconsequentverbruiksverjminderendeafstemmingvoormaximaleactieraj diusbijmaximalekoersstabilisering.
Comfortfunctiesendemotorregelingworden aangepast.
Hetprogrammakanindividueelwordengeconfij
gureerd.
Seite178BEDIENINGRijstabiliteitsregelsystemen178
OnlineEditionforPartno.01402723387-VI/18

Page 179 of 326

ECOPROactiverenToetszovaakindrukkentotinhetinj
strumentenpaneelECOPROwordt
weergegeven.
ECOPROconfigureren
ViaiDrive:1.Mijnauto2.Autoinstellingen3.Evt.Rijmodus4.ECOPROconfigureren5.Gewensteinstellingselecteren.
Deinstellingwordtopgeslagenvoorhetmomenj
teelgebruiktebestuurdersprofiel.
Rijprogrammaconfigureren BijRijmodusconfigurerenkunneninstellingen
voordevolgenderijprogramma'sgewijzigdworj
den:
'xSPORT,ziepagina 178.'xECOPRO,ziepagina 238.
Weergaven
Selectievanhetprogramma Bijhetdrukkenvandetoets
wordteenlijstmetdeteselectej renprogramma'sweergegeven.
Afhankelijkvandeuitrustingkan
delijstinhetinstrumentenpaneel
afwijkenvandeafbeelding.
Geselecteerdprogramma Hetgeselecteerdeprogramma
wordtinhetinstrumentenpaneel
weergegeven.
Wegrijassistent
Principe
Hetsysteemondersteuntbijhethellingopwaarts
wegrijden.Gebruikvandeparkeerremishiervoor
nietvereist.
Wegrijdenmetwegrij-assistent
1.Autometrempedaalopzijnplaatshouden.2.Rempedaalloslatenenvlotwegrijden.
Nahetloslatenvanhetrempedaalwordtdeauto
gedurendecirca2secondenopzijnplaatsgej
houden.
Naargelangdebeladingofbijrijdenmetaanj hangwagenkandeautosomseenkleinstukje
achteruitrollen.
Seite179RijstabiliteitsregelsystemenBEDIENING179
OnlineEditionforPartno.01402723387-VI/18

Page 180 of 326

RijcomfortUitrustingvandeauto
Indithoofdstukwordenallestandaard,landspejcifiekeenspecialeuitrustingenbeschrevendieindemodelserieaangebodenworden.Erworden
daaromookuitrustingenbeschrevendieineen
auto,bijvoorbeeldvanwegedelandspecifiekeof
gekozenspecialeuitrustingnietbeschikbaarzijn. Datgeldtookvoorveiligheidsrelevantefuncties
ensystemen.Bijgebruikvandezefunctiesen systemenmoetendegeldendewettenenvoorj
schriftenwordennageleefd.
Actievesnelheidsregeling metStop&Go-functieACC
Principe Metditsysteemkanviadetoetsenophetstuurj
wieleengewenstesnelheideneenafstandtot eenvoorliggerwordeningesteld.
Bijvrijewegwordtdegewenstesnelheiddoor
hetsysteemaangehouden,daartoeaccelereert ofremtdeautoautomatisch.
Bijeenvoorliggerpasthetsysteemdeeigen snelheidzoaan,datdeingesteldeafstandtotde
voorliggeraangehoudenwordt.Deaanpassing
vandesnelheidvindtplaatsbinnendemogelijke
grenzen.
Deafstandkaninmeerderestappeningesteld
wordenenisomveiligheidsredenenafhankelijk vandeactuelesnelheid.
Alshetvoorliggendevoertuigtotstilstandafremt
ennakortetijdweerwegrijdt,kanhetsysteem ditbinnenhetgegevenkadervolgen.
Algemeen
Naargelangdevoertuiginstellingkunnendekenj
merkenvandesnelheidsregelingopbepaalde puntenveranderen.
Veiligheidsvoorschriften
WAARSCHUWING
Hetsysteemontlastunietvanpersoonlijkeverj
antwoordelijkheidomdeverkeerssituatiejuist
inteschatten.Wegenssysteembeperkingen kanhetsysteemnietinalleverkeerssituaties
zelfstandigopgepastewijzereageren.Erbej
staatgevaarvoorongevallen.Rijstijlaandeverj keerssituatieaanpassen.Verkeerssituatieobj
serverenenindebetreffendesituatiesactief ingrijpen.
WAARSCHUWING
Eenonbeveiligdvoertuigkanvanzelfinbewej gingkomenenwegrollen.Erbestaatgevaar
voorongevallen.Deautovoorhetverlatentej genwegrollenbeveiligen.
Omervoortezorgendatdeautotegenwegrolj lenbeveiligdis,hetvolgendeinachtnemen:
'xParkeerrembedienen.'xOphellingendevoorwieleninderichting
vandestoepranddraaien.'xOphellingendeautoextrabeveiligen,bijj voorbeeldmeteenwielkeg.
WAARSCHUWING
Deingesteldesnelheidkanabusievelijkverj
keerdingesteldofopgeroepenworden.Erbej
staatgevaarvoorongevallen.Ingesteldesnelj
heidaandeverkeerssituatieaanpassen. Verkeerssituatieobserverenenindebetrefj
fendesituatiesactiefingrijpen.
Seite180BEDIENINGRijcomfort180
OnlineEditionforPartno.01402723387-VI/18

Page:   < prev 1-10 ... 131-140 141-150 151-160 161-170 171-180 181-190 191-200 201-210 211-220 ... 330 next >