BMW 2 SERIES COUPE 2020 Instructieboekjes (in Dutch)

Page 171 of 330

In-/uitschakelenToetsindrukken.'xAan:LEDbrandt.'xUit:LEDdooft.
Deinstellingwordtopgeslagenvoorhetmomenj
teelgebruiktebestuurdersprofiel.
Weergaveinhet
instrumentenpaneel
'xLijnen:systeemisgeactiveerd.'xPijlen:tenminste

Page 172 of 330

Handmatige
snelheidsbegrenzer
Principe Methetsysteemkaneensnelheidslimietwordeningesteld,bijv.omdewettelijkesnelheidslimieten nietteoverschrijden.
Algemeen
Methetsysteemkandesnelheidvanafeen
waardevan30km/hbegrensdworden.Beneden deingesteldesnelheidslimietkanzonderbeperjkingenwordengereden.
Overschrijdingvande
snelheidslimiet
Inbijzonderesituatieskuntudesnelheidslimiet bewustoverschrijdendoorkrachtiggastegeven.
Alsderijsnelheiddeingesteldesnelheidslimiet
overschrijdt,wordteenwaarschuwinggegeven.
Geenremingreep Alsdeingesteldesnelheidslimietenwordtbereikt
ofonbewustwordtoverschreden,bijvoorbeeld bijbergafrijden,wordternietactiefafgeremd.
Alsertijdensderiteensnelheidslimietwordtinj
gestelddieonderderijsnelheidligt,roltdeauto
zolanguittotderijsnelheidonderdeingestelde snelheidslimietkomt.
Overzicht Toetsenopstuurwiel
ToetsFunctieSysteemin-/uitschakelen,ziepaj
gina 172.Tuimelschakelaar:
Snelheidslimietveranderen,ziepaj
gina 172.Bediening
Inschakelen Toetsophetstuurwielindrukken.
Deactuelerijsnelheidwordtovergenomenals snelheidslimiet.
Bijinschakelentijdensstilstandwordtbijeen lagesnelheid30km/halssnelheidslimietingejsteld.
Destatusindicatiewordtweergegevenenafhanj
kelijkvanhetinstrumentenpaneelwordteen
markeringopdesnelheidsmeteropdebetrefj fendesnelheidingesteld.
Bijhetinschakelenvandesnelheidslimietwordt
eventueeldedynamischestabiliteitscontrole
DSCingeschakeldeneventueelomgeschakeld
naarderijmodusCOMFORT.
Uitschakelen Toetsophetstuurwielindrukken.
Hetsysteemschakeltzichautomatischuitinbijj voorbeelddevolgendesituaties:'xBijhetinschakelenvandeachteruitversnelj
ling.'xBijhetafzettenvandemotor.'xBijhetinschakelenvandesnelheidsregeling.'xBijhetactiverenvansommigeprogramma's
metderijbelevingsschakelaar.
Deweergavenverdwijnen.
Snelheidslimietwijzigen
Seite172BEDIENINGVeiligheid172
OnlineEditionforPartno.01402666243-VI/19

Page 173 of 330

Tuimelschakelaarzovaaknaarbovenofbenejdendrukkentotdegewenstesnelheidslimietisingesteld.'xDrukkenvandetuimelschakelaartothetdrukpuntverhoogtofverlaagtdesnelheidslij
miettelkensmet1km/h.'xDrukkenopdetuimelschakelaardoorhet
drukpuntheenverhoogtofverlaagtdesnelj
heidslimietophetvolgendetientalvande km/hsnelheidsmeter.
Alsertijdensderiteensnelheidslimietwordtinj
gestelddieonderderijsnelheidligt,roltdeauto
uittotdeingesteldesnelheidslimiet.
Overschrijdingvande
snelheidslimiet
Desnelheidslimietkanbewustwordenoverj
schreden.Indezesituatiewordtgeenakoestij
schewaarschuwingweergegeven.
Drukhetgaspedaalvollediginomdeingestelde
snelheidslimietbewustteoverschrijden.
Debeperkingwordtautomatischweergeactij
veerd,zodradeactuelesnelheidonderdeingej steldesnelheidslimietkomt.
Waarschuwingbijoverschrijding
vandesnelheidslimiet
Optischewaarschuwing Bijhetoverschrijdenvandeingestelde
snelheidslimietknipperthetcontrolej
lampjeinhetinstrumentenpaneel,zolang
erharderwordtgeredendandeingesteldesnelj heidslimiet.
Akoestischewaarschuwing
'xBijonbedoeldoverschrijdenvandeingej
steldesnelheidslimietisnacirca5seconden
eensignaaltehoren.'xAlsdesnelheidslimiettijdensderitonderde rijsnelheidkomt,ishetsignaalnacirca30sej
condentehoren.'xAlsdesnelheidslimietbewustwordtoverj schredendoorhetgaspedaalvollediginte
drukken,isergeensignaaltehoren.
Weergaveninhet
instrumentenpaneel
Markeringvandesnelheidslimiet
Weergaveopsnelheidsmeter:
'xMarkeringbrandtgroen:sysj
teemisactief.'xMarkeringbrandtniet:sysj
teemisuitgeschakeld.
Controlelampje
'xControlelampjebrandt:hetsysteem
isingeschakeld.'xControlelampjeknippert:deingej
steldesnelheidslimietwordtoverj
schreden.
Statusweergave
Weergavevandeingesteldesnelheidslij
miet.
Dynamischeremlichten
Principe
Achteropkomendeverkeersdeelnemersworden
doorhetknipperenvanderemlichtenvooreen
noodremsituatiegewaarschuwd.Daardoorkan hetgevaarvaneenbotsingwordengereduceerd.
Seite173VeiligheidBEDIENING173
OnlineEditionforPartno.01402666243-VI/19

Page 174 of 330

Algemeen'xNormaalremmen:remlichtenbranden.'xHardremmen:remlichtenknipperen.
Kortvoordestilstandwordtdewaarschuwingsj
knipperlichtinstallatiegeactiveerd.
Waarschuwingsknipperlichtinstallatiedeactivej
ren:
'xAccelereren.'xToetswaarschuwingsknipperlichtinstallatie
indrukken.
Waakzaamheidshulp
Principe
Hetsysteemkantoenemendeonoplettendheidofvermoeidheidvandebestuurderbijlangeeenj
tonigeritten,bijvoorbeeldopsnelwegen,herkenj nen.Indezesituatiewordtaanbevolenomeenpauzeintelassen.
Veiligheidsaanwijzing
WAARSCHUWING
Hetsysteemontlastunietvandepersoonlijke verantwoordelijkheidomuwlichamelijkegej
steldheidjuistinteschatten.Toenemendeonj oplettendheidofvermoeidheidwordenmogejlijknietofnietoptijdherkend.Erbestaat
gevaarvoorongevallen.Eroplettendatdebej
stuurderuitgerustenoplettendis.Rijstijlaande
verkeerssituatieaanpassen.
Functie
Hetsysteemwordtbijiederemotorstartingejschakeldenkannietuitgeschakeldworden.
Nabeginvanhetrijdenwordthetsysteemopde
bestuurderafgestemd,zodateentoenemende
onoplettendheidofvermoeidheidherkendkan
worden.
Dezeprocedurehoudtrekeningmetdevolj
gendecriteria:'xPersoonlijkerijstijl,bijvoorbeeldstuurgedrag.'xRijomstandigheden,bijvoorbeeldtijdstip,duur vanderit.
Hetsysteemisvanafcirca70km/hactiefenkaneenaanbevelingvoorpauzeweergeven.
Aanbevelingvoorpauze
Bijgroterwordendeonoplettendheidofverj
moeidheidvandebestuurderwordteenopmerj
kingophetControlDisplayweergegeven,met deaanbevelingomeenpauzeintelassen.
Eenaanbevelingvooreenpauzewordtmaar

Page 175 of 330

Hetsysteemwordtcirca45minutennahetafj
zettenvandeautoteruggezet,bijvoorbeeldbij eenpauzeopeenlangeresnelwegrit.Seite175VeiligheidBEDIENING175
OnlineEditionforPartno.01402666243-VI/19

Page 176 of 330

RijstabiliteitsregelsystemenUitrustingvandeauto
Indithoofdstukwordenallestandaard,landspejcifiekeenspecialeuitrustingenbeschrevendieindemodelserieaangebodenworden.Erworden
daaromookuitrustingenbeschrevendieineen
auto,bijvoorbeeldvanwegedelandspecifiekeof
gekozenspecialeuitrustingnietbeschikbaarzijn. Datgeldtookvoorveiligheidsrelevantefuncties
ensystemen.Bijgebruikvandezefunctiesen systemenmoetendegeldendewettenenvoorj
schriftenwordennageleefd.
AntiblokkeersysteemABS
ABSvoorkomthetblokkerenvandewielentijj
denshetremmen.
Debestuurbaarheidblijftookbijnoodstopsbej
houden,daardoorwordtdeactieveveiligheid
verhoogd.
HetABSisnahetstartenvandemotorbedrijfsj klaar.
Remassistent
Bijsnelindrukkenvanhetrempedaalveroorzaakt
ditsysteemautomatischeenzohoogmogelijke
rembekrachtiging.Deremwegwordtbijnoodj
stopsderhalvezokortmogelijkgehouden.Daarj
bijwordtookgebruikgemaaktvandevoordelen
vanhetantiblokkeersysteemABS.
Hetrempedaalingetrapthoudenzolangremmen
noodzakelijkis.
Dynamische
stabiliteitscontroleDSC
Principe Binnenhetgeenvolgensdewettenvandenajtuurkundemogelijkishelpthetsysteemdoor
verminderingvanhetmotorvermogenenreminj
grepenaandeafzonderlijkewielendekoersstaj biliteitvanautotehandhaven.
Algemeen
DSCdetecteertbijv.devolgendeinstabielerijj
toestanden:
'xUitbrekenvandeachterzijdevandeauto,wat totoversturenkanleiden.'xGripverliesvandevoorwielen,wattotonderjsturenkanleiden.
Eenoptractiegeoptimaliseerdevariantvanhet
DSCisdeDynamicTractionControlDTC,zie
pagina 177.
Veiligheidsvoorschriften
WAARSCHUWING
Hetsysteemontlastunietvanpersoonlijkeverj
antwoordelijkheidomdeverkeerssituatiejuist
inteschatten.Wegenssysteembeperkingen kanhetsysteemnietinalleverkeerssituaties
zelfstandigopgepastewijzereageren.Erbej
staatgevaarvoorongevallen.Rijstijlaandeverj
keerssituatieaanpassen.Verkeerssituatieobj
serverenenindebetreffendesituatiesactief ingrijpen.
Seite176BEDIENINGRijstabiliteitsregelsystemen176
OnlineEditionforPartno.01402666243-VI/19

Page 177 of 330

WAARSCHUWING
Bijhetrijdenmetdakbelasting,bijvoorbeeld meteendakdrager,kandoorhethogerezwaarjtepuntinrijkritischesituatiesderijveiligheidniet
meergewaarborgdzijn.Erbestaatkansopeen
ongevalofschade.Bijhetrijdenmetdakbelasj
tingdeDynamischeStabiliteitscontroleDSC
nietdeactiveren.
Overzicht
Toetsindeauto
DSCuitschakeltoets
Controle-en
waarschuwingslampjes
Controlelampjeknippert:DSCregeltde
aandrijf-enremkrachten.
Controlelampjebrandt:DSCisuitgevalj
len.
Dynamischestabiliteitscontrole
deactiveren:DSCOFF
Algemeen
DoorDSCuitteschakelenwordtderijstabiliteit
bijhetaccelerereneninbochtenminder.
InverbandmeteenoptimalestabiliteitDSCzospoedigmogelijkweerinschakelen.
Dynamischestabiliteitscontrole
deactiveren
Detoetszolangindrukken,maarniet
langerdancirca10seconden,tothet
controlelampjevoorDSCOFFinhetinstrumenj tenpaneelgaatbrandenenDSCOFFwordt weergegeven.
DSCisuitgeschakeld.
Afhankelijkvandeuitvoeringzijndebesturingen hetonderstelsportiefafgesteld.
Dynamischestabiliteitscontrole
activeren
Toetsindrukken.
DSCOFFencontrolelampjeDSCOFF
doven.
Controle-enwaarschuwingslampjesBijgedeactiveerdeDSCwordtDSCOFFweerj
gegeveninhetinstrumentenpaneel.
Controlelampjebrandt:DSCisgedeactijveerd.
Dynamischetractiecontrole DTC
Principe HetDTC-systeemiseenoptractiegeoptimalij
seerdevariantvandedynamischestabiliteitsconj
troleDSC.
Hetsysteemwaarborgtbijbijzondererijbaansij
tuaties,bijvoorbeeldnietsneeuwvrijgemaakterijj
baan,ofoplosseondergrondeenmaximaletracj tiebijbeperktekoersstabiliteit.
BijgeactiveerdeDTCwordtmaximaletractiegej
leverd.Dekoersstabiliteitisbijhetaccelereren
enbijhetrijdeninbochtenbeperkt.
Voorzichtigrijden.
Seite177RijstabiliteitsregelsystemenBEDIENING177
OnlineEditionforPartno.01402666243-VI/19

Page 178 of 330

IndevolgendeuitzonderlijkegevallenverdienthetaanbevelingdeDTCtijdelijkinteschakelen:'xRijdendooiendesneeuwofopnietgeruimde,besneeuwderijbanen.'xWegrijdenuitdiepesneeuwofoplosseonjdergrond.'xRijdenmetsneeuwkettingen.
DynamicTractionControlDTC
activeren/deactiveren
DTCactiveren Toetsindrukken.
HetinstrumentenpaneelgeeftTRACj
TIONweerenhetcontrolelampjevoorDSCOFF
gaataan.
DTCdeactiveren Toetsopnieuwindrukken.TRACTIONencontrolelampjeDSC
OFFdoven.
xDrive
xDriveishetvierwielaandrijvingssysteemvande
auto.DoorhetsamenwerkenvanxDriveenDyj
namicStabilityControlDSCwordentractieenrijj
dynamiekverdergeoptimaliseerd.Hetvierwielj
aandrijvingssysteemxDriveverdeeltde
aandrijfkrachtenafhankelijkvanrijsituatieengej steldheidvandewegvariabelovervoor-enachj
teras.
Adaptiefonderstel
Principe Hetsysteemreduceertongewenstebewegingen
vandeautobijeendynamischerijstijlofeenonj effenwegdek.
Afhankelijkvandetoestandvanhetwegdeken
vanderijstijlwordendaardoorderijdynamieken hetrijcomfortvergroot.
Programma
Hetsysteembiedtverschillendeprogramma's.
Deprogramma'skunnenmetderijbelevingsj schakelaarwordengeselecteerd.
SPORT Consequentsportieveregelingvandeschokj
dempersvooreenreactiefrijgedrag.
SPORT+ Consequentsportieveregelingvandeschokj
dempersvooreenreactiefrijgedragmetbej perktekoersstabiliteit.
COMFORT/ECOPRO Uitgebalanceerdeafstellingvandeauto.
Variabelesportbesturing
Devariabelesportbesturingverandert,afhankelijk
vandestuurwieluitslagensnelheid,deonderj
steunendewerking.
Zowordtbijvoorbeeldbijinparkerenofscherpe bochtendestuuruitslagvandevoorwielenverj
groot.Daardoorwordthetrijdeninbochtenverj
eenvoudigd.
Bovendienwordtbijlagesnelhedendebesturing
meerondersteunddanbijhogeresnelheden.
Daardoorwordtbijvoorbeeldhetinparkerenverj
eenvoudigdenbijsnellerrijdendebesturingdij
recter.
Doordatrekeningwordtgehoudenmetdestuurj wieluitslagendesnelheidiseenopderijsituatie aangepastsportiefstuurgedragmogelijk.
Seite178BEDIENINGRijstabiliteitsregelsystemen178
OnlineEditionforPartno.01402666243-VI/19

Page 179 of 330

Servotronic
Principe
Deservotroniciseensnelheidsafhankelijke
stuurbekrachtiging.
Bijlagesnelhedenwordtdestuurkrachtmeer
ondersteunddanbijhogeresnelheden.Daardoor wordtbijv.hetinparkerenvereenvoudigdenwordtdebesturingdirecterbijsnellerrijden.
Bovendienwordtdestuurkrachtaangepastaan
hetrijprogrammazodateensportief-directof
comfortabelstuurgedragwordtovergebracht.
Rijbelevingsschakelaar
Principe
Metderijbelevingsschakelaarkunnenbepaalde
eigenschappenvandeautowordenaangepast.
Daarvoorstaanverschillendeprogramma'ster
beschikking.Viadetoetsvanderijbelevingsj
schakelaarenviadeDSCOFFtoetskansteeds
eenprogrammawordengeactiveerd.
Overzicht Toetsindeauto
Bedieningvandeprogramma'sToetsProgrammaDSCOFF
TRACTIONSPORT+
SPORT
COMFORT
ECOPRO
Automatischwisselenvan
programma
Indevolgendesituatieswordtzonodigautomaj
tischnaarCOMFORTgewisseld:
'xBijuitvalvanhetadaptieveonderstel.'xBijuitvalvandedynamischestabiliteitsconj troleDSC.'xBijbandenpech.'xBijinschakelenvandehandmatigesnelheidsjbegrenzer,ziepagina 172.'xBijactiveringvandesnelheidsregelinginde
modusTRACTIONofDSCOFF.
DSCOFF
MetDSCOFF,ziepagina 177,wordtderijstabilij
teitbijhetaccelererenenbijhetrijdenineen bochtnietbeperkt.
TRACTION
MetTRACTIONwordtmaximaletractiegeleverd opeenlosseondergrond.DynamischetractiejcontroleDTC,ziepagina 177,isingeschakeld.
Dekoersstabiliteitisbijhetaccelererenenbijhet rijdeninbochtenbeperkt.
Seite179RijstabiliteitsregelsystemenBEDIENING179
OnlineEditionforPartno.01402666243-VI/19

Page 180 of 330

SPORT+
Principe Sportiefrijdenmetgeoptimaliseerdeonderstelafj
stellingenaangepasteaandrijvingbijbeperkte koersstabilisering.
Algemeen
Dynamischetractiecontroleisingeschakeld.
Debestuurderneemteendeelvandestabilisaj
tietaakover.
SPORT+activeren DrukzovaakopdeknoptotindetoejrentellerSPORT+eninhetinstrumenj
tenpaneelhetcontrolelampjevoorDSCOFF gaatbranden.
Automatischwisselenvan
programma
Bijactiveringvandesnelheidsregelingwordtauj
tomatischnaardemodusSPORTgewisseld.
Controle-enwaarschuwingslampjes OphetinstrumentenpaneelwordtSPORT+
weergegeven.
ControlelampjeDSCOFFbrandt:dynaj
mischetractiecontroleDTCisgeactij
veerd.
SPORT
Principe Afhankelijkvandeuitvoering,consequentsporjtieveafstemmingtussenhetonderstel,debestuj
ringendeaandrijvingvooreengroterewendj baarheidtijdenshetrijdenmetmaximale
koersstabiliteit.
Hetprogrammakanindividueelwordengeconfij
gureerd.Deconfiguratiewordtopgeslagenvoor hetmomenteelgebruiktebestuurdersprofiel.SPORTactiveren
Toetszovaakindrukkentotinhetinj
strumentenpaneelSPORTwordtweerj
gegeven.
SPORTconfigureren
ViaiDrive:1.Mijnauto2.Autoinstellingen3.Evt.Rijmodus4.SPORTconfigureren5.Gewensteinstellingselecteren.
Deinstellingwordtopgeslagenvoorhetmomenj
teelgebruiktebestuurdersprofiel.
COMFORT Principe
Vooreenevenwichtigeafstemmingbijmaximale
koersstabiliteit.
COMFORTactiveren Toetszovaakindrukkentotinhetinj
strumentenpaneelCOMFORTwordt
weergegeven.
Inbepaaldesituatieswordtautomatischnaarhet programmaCOMFORTgewisseld,Automatisch wisselenvanprogramma,ziepagina 179.
ECOPRO PrincipeECOPRObiedteenconsequentverbruiksverjminderendeafstemmingvoormaximaleactieraj diusbijmaximalekoersstabilisering.
Comfortfunctiesendemotorregelingworden aangepast.
Hetprogrammakanindividueelwordengeconfij
gureerd.
Seite180BEDIENINGRijstabiliteitsregelsystemen180
OnlineEditionforPartno.01402666243-VI/19

Page:   < prev 1-10 ... 131-140 141-150 151-160 161-170 171-180 181-190 191-200 201-210 211-220 ... 330 next >