BMW 3 SERIES 2017 Notices Demploi (in French)

Causes possibles :'yDysfonctionnement.'yUne réinitialisation du système est effecj
tuée.
Informations
supplémentaires
L'affichage d'état indique en plus la pression
actuelle des pneumatiques et, selon le modèle, la température actuelle des pneus. Les valeursaffichées sont des valeurs de mesure momenjtanées et peuvent se modifier pendant la conj
duite ou en fonction des conditions météoroloj giques.
Exécution
de
la
réinitialisation
Généralités
Dans les cas suivants, le système doit être réj
initialisé :
'yAprès l'ajustement de la pression de gonj flage.'yAprès un changement de roues ou depneus.
Reset
Par l'iDrive :
1.k Mon véhicule {2.k Statut véhicule {3. k Contr

Symj
boleCause possibleLe système a reconnu un changej
ment de roue, mais n'a pas été réinj itialisé.Pour le système, la remise

Mesure1.Réduire la vitesse et s'arrêter prudemment.
Éviter d'actionner brusquement les freins ou le volant.2.Vérifier si le véhicule est équipé de pneus
normaux ou de Pneumatiques sans aptij
tude de rouler

Trajet
possible
avec
un
pneu
dégonflé
Le trajet sur lequel il est encore possible de
rouler varie en fonction du chargement et de la
sollicitation du véhicule, par exemple, la vij
tesse, l'état de la route ou la température extéj
rieure. Le trajet peut être moins long ou bien plus long si le conducteur adopte une conduite
ménageant le véhicule.
Avec un chargement moyen et en cas de faible
sollicitation, le véhicule peut rouler sur un trajet
max. de 80 km.
Caractéristiques
de
conduite
avec
pneu
endommagé
Le fait de rouler avec un pneu endommagé
modifie les caractéristiques de conduite ce qui peut avoir, par exemple, les conséquences suijvantes :'yLe véhicule dérape plus rapidement.'yLa distance de freinage est plus longue.'yLa direction est différente.
Adapter le style de conduite. Éviter tout braj
quage brusque ou roulage impliquant des obsj
tacles tels que des trottoirs, des nids de poule, etc.
Pneu
définitivement
hors
service
Des vibrations ou des bruits assez forts, penj
dant la conduite, peuvent annoncer une crevaij son définitive du pneu.
Réduire la vitesse et s'arrêter prudemment.
Des fragments de pneu peuvent se détacher,
ce qui peut entraîner un accident.
Ne pas continuer

Avertisseur
de
crevaison
RPA
Principe
Le système détecte une chute de pression de pneu en comparant les vitesses de rotation dechaque roue pendant la conduite.
En cas de chute de pression, le diamètre de la
roue correspondante est modifié et, ainsi, sa vitesse de rotation. La différence est identifiée
et signalée comme une crevaison.
Le système ne mesure pas la pression de gonj flage réelle dans le pneu.
Conditions
de
fonctionnement
Le système doit satisfaire aux conditions suij
vantes car sinon il ne pourra pas émettre
d'avertissement fiable en cas de chute de
pression :'yAprès un changement de roues ou de pneus, le système s'est réinitialisé si la
pression de gonflage était correcte.'yAprès la correction de la pression de gonj flage, le système s'est réinitialisé.
Affichage
d'état
L'état actuel de l'avertisseur de crevaison, par
exemple si le RPA est actif, peut être affiché.
Par l'iDrive :
1.k Mon véhicule {2.k Statut véhicule {3. k Avertisseur de crevaison {
L'état s'affiche.
Initialisation
requise L'initialisation est requise dans les cas suij
vants :
'yAprès l'ajustement de la pression de gonj flage.'yAprès un changement de roues ou depneus.Effectuer
l'initialisation
Avec l'initialisation, les pressions de gonflage
réglées sont validées comme références pour
la reconnaissance d'une crevaison. L'initialisaj tion démarre par la confirmation des pressions
de gonflage.
Ne pas initialiser le système en roulant avec des chaînes

Signalisation
d'une
crevaisonUn voyant jaune s'allume sur le comj
biné d'instruments.
Par ailleurs, un symbole avec un message Check-Control s'affiche sur l'écran de conj
tr

cas de mouvement pendulaire, freiner imméjdiatement et procéder aux corrections de dij
rection avec la plus grande prudence posj sible.'

nière erronée. Risque d'accident. Adapter voj
tre conduite aux conditions de circulation. Obj
server la situation de circulation et intervenir activement dans les situations correspondanjtes.'

L'avertissement de proximité est disponible,
même quand le régulateur de vitesse est désj activé.
Lors de l'approche volontaire d'un véhicule, l'avertissement de proximité et l'intervention
sur les freins se produisent plus tard pour évij
ter des réactions intempestives du système.
Généralités Le système avertit en deux étapes

Mise
en
marche
et
arrêt
Activation
automatique Le système est automatiquement actif après
chaque début de trajet.
Arrêt Appuyer sur la touche : le système
s'éteint. La LED s'éteint.
Appuyer de nouveau sur la touche : le système s'allume. La LED s'allume.
Réglage
de
l'instant
d'avertissement
L'instant d'avertissement peut être réglé.
Par l'iDrive :1.k Mon véhicule {2.k Réglages véhicule {3.k Sécurité Intelligente {4.k Durée d'alerte {5.Sélectionner le réglage désiré.
L'instant choisi est mémorisé pour le profil acjtuellement utilisé.
Avertissement
avec
fonction
de
freinage
Affichage
Un symbole d'avertissement s'affiche sur le
combiné d'instruments et sur l'affichage tête
haute en cas de risque de collision avec un véj
hicule détecté.
SymboleMesureLe symbole s'allume en rouge :
pré-avertissement.
Freiner et augmenter la distance.Le symbole clignote en rouge et
un signal retentit : alerte urgente.
Invitation