BMW 3 SERIES 2021 Instructieboekjes (in Dutch)

Page 241 of 466

ActiveProtection
Principe
ActiveProtectionbereidtdeinzittendenende
autoinkritiekerijsituatiesofalseenaanrijding
dreigtvooropeeneventueelongeval.
Algemeen ActiveProtectionbestaatuitverschillendePrej
Crash-functies,dieafhankelijkvandeuitrusting kunnenvariëren.
Metditsysteemkunnenkritiekerijsituatiesherj kendworden,dietoteenongevalzoudenkunj nenleiden.Daartoebehorendevolgendekritiekerijsituaties:
'xNoodstops.'xSterkondersturen.'xSterkoversturen.
Bepaaldefunctiesvanenkelesystemenkunnenbinnendesysteemgrenzentoteenactivering
vanActiveProtectionleiden:
'xBotswaarschuwingmetremfunctie:automatij
scheremingreep.'xBotsingswaarschuwingmetremfunctie:remj krachtondersteuning.'xPreventieaanrijdingvanachteren:herkennenvaneendreigendeaanrijdingvanachteren.
Veiligheidsaanwijzing
WAARSCHUWING
Hetsysteemontslaatunietvanuweigenverj antwoording.Vanwegesysteembeperkingenis
hetmogelijkdatkritiekesituatiesnietbetrouwj baaroftijdigherkendworden.Erbestaatgej
vaarvoorongevallen.Rijstijlaandeverkeerssij
tuatieaanpassen.Verkeerssituatieobserveren
enindebetreffendesituatiesactiefingrijpen.
Functie
Bijgeslotengordelwordtnahetwegrijdende gordelbandvandebestuurderendevoorpassajgiereenmaligautomatischstrakaangetrokken.
Insituatieswaarbijeenaanrijdingdreigtworden
devolgendeafzonderlijkefunctiesactief,afhanj
kelijkvandebehoefte:'xAutomatischevoorspanningvandevoorste
veiligheidsgordels.'xDeruitenwordenautomatischtotopeen
spleetgesloten.'xAutomatischsluitenvanhetglazendak,incluj
siefzonnescherm.'xBijcomfortstoelvooraan:automatischeposij
tioneringvanderugleuningvandepassaj giersstoel.
Naeenkritiekerijsituatiezonderongevalworden
devoorstegordelsweerlossergemaakt.
Alsdegordelspanningnietautomatischlosser
wordt,moetustoppenendegordelmetderode
toetsinhetslotopenen.Alvorensverderterijj den,degordelopnieuwsluiten.
Alleanderesystemenkunnenweerindegewenj
steinstellinggebrachtworden.
PostCrash-iBrake
Principe
Hetsysteemkandeautoinbepaaldeongevalsij
tuatieszonderingreepvandebestuurderautoj
matischtotstilstandbrengen.Hetrisicovannog
eenbotsingendegevolgendaarvankandaarj
doorverlaagdworden.
Bijstilstand Nahetbereikenvandestilstandwordtderemautomatischgelost.
Seite241VeiligheidBEDIENING241
OnlineEditionforPartno.01405A1EBB1-X/20

Page 242 of 466

Autosterkerafremmen
Inbepaaldesituatieskanhetnodigzijnomde autosnellertotstilstandtebrengendandoorde
automatischeremming.
Daarvoorsnelenkrachtigremmen.Deremdruk wordtgedurendeeenkortetijdhogerdanderemdrukdiedoordeautomatischeremdrukwordtbereikt.Deautomatischeremmingwordt
afgebroken.
AutomatischremmenafbrekenInbepaaldesituatieskanhetnodigzijnhetautojmatischremmenaftebreken,bijvoorbeeldvoor
eenuitwijkmanoeuvre.
Automatischremmenafbreken:'xDoorhetintrappenvanhetrempedaal.'xDoorhetintrappenvanhetrijpedaal.
Waakzaamheidshulp
Algemeen
Hetsysteemkantoenemendeonoplettendheid ofvermoeidheidvandebestuurderbijlangeeenj
tonigeritten,bijvoorbeeldopsnelwegen,herkenj nen.Indezesituatiewordtaanbevolenomeenpauzeintelassen.
Veiligheidsaanwijzing
WAARSCHUWING
Hetsysteemontlastunietvandepersoonlijke verantwoordelijkheidomuwlichamelijkegejsteldheidjuistinteschatten.Toenemendeonjoplettendheidofvermoeidheidwordenmogejlijknietofnietoptijdherkend.Erbestaat
gevaarvoorongevallen.Eroplettendatdebej stuurderuitgerustenoplettendis.Rijstijlaande
verkeerssituatieaanpassen.
Functie
Hetsysteemwordtelkekeerbijhetinschakelen vanrijden-stand-bygeactiveerd.
Nabeginvanhetrijdenwordthetsysteemopde
bestuurderafgestemd,zodateentoenemende
onoplettendheidofvermoeidheidherkendkan
worden.
Dezeprocedurehoudtrekeningmetdevolj
gendecriteria:'xPersoonlijkerijstijl,bijvoorbeeldstuurgedrag.'xRijomstandigheden,bijvoorbeeldtijdstip,duur vanderit.'xNaargelangdeuitrusting:opmerkzaamheid
vandebestuurderdoordeDriverAttention Camera.
Hetsysteemisvanafongeveer70km/hactiefen
kaneenaanbevelingvoorpauzeweergeven.
Aanbevelingvoorpauze Instellen
Dewaakzaamheidshulpwordtelkekeerbijhet
inschakelenvanrijden-stand-byautomatischgej
activeerdenkandaarmeeeenaanbevelingvoor
pauzeweergeven.
DeaanbevelingvoorpauzekanookviaiDrivein-
ofuitgeschakeldeningesteldworden.
1.CAR2.Instellingen3.Algemeneinstellingen4.Aandachtassistent5.Gewensteinstellingselecteren:'xStandaard:deaanbevelingvoorpauze
wordtmeteenbepaaldewaardegegeven.'xGevoelig:deaanbevelingvoorpauze wordtvroegergegeven.'xUit:erwordtgeenaanbevelingvoor
pauzegegeven.Seite242BEDIENINGVeiligheid242
OnlineEditionforPartno.01405A1EBB1-X/20

Page 243 of 466

WeergaveBijtoenemendeonoplettendheidofvermoeidj
heidvandebestuurderwordteenmeldingop hetControlDisplaymetdeaanbevelingweergej
geven,eenpauzeintelassen.
Tijdensdeweergavekunnenverschillendeinj
stellingenwordengeselecteerd.
Naeenpauzekanopz'nvroegstnacirca45mij
nutenweereenaanbevelingvoorpauzeworden weergegeven.
Grenzenvanhetsysteem
Dewerkingkanbijvoorbeeldindevolgendesituj
atiesbeperktzijnenwordtergeenofeenverj keerdewaarschuwinggegeven:'xAlsdetijdverkeerdisingesteld.'xAlsdegeredensnelheidoverwegendondercirca70km/hligt.'xBijsportieverijstijl,bijvoorbeeldbijsterkeacj
celeratieofsnelrijdendoorbochten.'xInactieverijsituaties,bijvoorbeeldvaakveranj
derenvanrijbaan.'xBijslechtetoestandvanhetwegdek.'xBijsterkezijwind.
Hetsysteemwordtcirca45minutennahetafj
zettenvandeautoteruggezet,bijvoorbeeldbij eenpauzeopeenlangeresnelwegrit.
Seite243VeiligheidBEDIENING243
OnlineEditionforPartno.01405A1EBB1-X/20

Page 244 of 466

RijstabiliteitsregelsystemenUitrustingvandeauto
Indithoofdstukwordenallestandaard,landspejcifiekeenspecialeuitrustingenbeschrevendieindemodelserieaangebodenworden.Daarom
wordenerookuitrustingenenfunctiesbeschrej vendienietineenvoertuigbeschikbaarzijn,bijv.omwillevandegeselecteerdespecialeoptiesof
landuitvoering.Datgeldtookvoorveiligheidsrelej vantefunctiesensystemen.Bijgebruikvandeze
functiesensystemenmoetendegeldendewetj
tenenvoorschriftenwordennageleefd.
AntiblokkeersysteemABS
ABSvoorkomthetblokkerenvandewielentijj
denshetremmen.
Debestuurbaarheidblijftookbijnoodstopsbej
houdenwaardoordeactieveveiligheidwordtverj
hoogd.
HetABSisnahetstartenvandemotorbedrijfsj
klaar.
Remassistent
Bijsnelintrappenvanhetrempedaalveroorzaakt ditsysteemautomatischeenzohoogmogelijkerembekrachtiging.Deremwegwordtbijnoodj
stopsderhalvezokortmogelijkgehouden.Daarj bijwordenookdevoordelenvanhetantiblokjkeersysteemABSgebruikt.
Hetrempedaalingetrapthoudenzolangremmen noodzakelijkis.
Adaptieveremassistent
Incombinatiemetdeactievesnelheidsregeling
ACCzorgthetsysteemervoordatderembijhet
afremmeninkritiekesituatiesnogsnellerreaj
geert.
Wegrijassistent
Principe
Hetsysteemondersteuntbijhethellingopwaarts
wegrijden.
Wegrijden
1.Autometrempedaalopzijnplaatshouden.2.Rempedaalloslatenenvlotwegrijden.
Nahetloslatenvanhetrempedaalwordtdeauto
gedurendecirca2secondenopzijnplaatsgej
houden.
Naargelangdebeladingofbijrijdenmetaanj hangwagenkandeautoeenkleinstukjeachterjuitrollen.
Dynamische stabiliteitscontroleDSC
Principe
Binnenhetgeenvolgensdewettenvandenaj tuurkundemogelijkis,helpthetsysteemdoor
verminderingvanhetaandrijfvermogenenrej mingrepenaandeafzonderlijkewielenderijstj
abiliteitvanhetvoertuigtehandhaven.
Algemeen
DSCdetecteertbijv.devolgendeinstabielerijj toestanden:
'xUitbrekenvandeachterzijdevandeauto,wattotoversturenkanleiden.'xGripverliesvandevoorwielen,wattotonderjsturenkanleiden.Seite244BEDIENINGRijstabiliteitsregelsystemen244
OnlineEditionforPartno.01405A1EBB1-X/20

Page 245 of 466

Veiligheidsvoorschriften
WAARSCHUWING
Hetsysteemontlastunietvanpersoonlijkeverj
antwoordelijkheidomdeverkeerssituatiejuist
inteschatten.Wegenssysteembeperkingen kanhetsysteemnietinalleverkeerssituaties
zelfstandigopgepastewijzereageren.Erbej
staatgevaarvoorongevallen.Rijstijlaandeverj keerssituatieaanpassen.Verkeerssituatieobj
serverenenindebetreffendesituatiesactief ingrijpen.
WAARSCHUWING
Bijhetrijdenmetdakbelasting,bijvoorbeeld meteendakdrager,kandoorhethogerezwaarjtepuntinrijkritischesituatiesderijveiligheidnietmeergewaarborgdzijn.Erbestaatkansopeen
ongevalofschade.Bijhetrijdenmetdakbelasj
tingdeDynamischeStabiliteitscontroleDSC
nietdeactiveren.
Overzicht
Toetsindeauto
DSCOFF
DSCdeactiveren/activerenAlgemeen
DoorDSCuitteschakelenwordtderijstabiliteit
bijhetaccelerereneninbochtenminder.
InverbandmeteenoptimalestabiliteitDSCzospoedigmogelijkweerinschakelen.
DSCdeactiveren ToetsingedrukthoudentotinhetinjstrumentenpaneelDSCOFFwordt
weergegevenenhetcontrolelampjevoorDSC OFFgaatbranden.
Dynamischestabiliteitscontrole
activeren
Toetsindrukken.
DSCOFFencontrolelampjeDSCOFF
doven.
Weergave Ophetinstrumentenpaneel
BijgedeactiveerdeDSCwordtDSCOFFweerj
gegeveninhetinstrumentenpaneel.
Controle-enwaarschuwingslampjes Controlelampjebrandt:DSCisgedeactijveerd.
Controlelampjeknippert:DSCregeltde
aandrijf-enremkrachten.
Controlelampjebrandt:DSCisuitgevalj
len.Seite245RijstabiliteitsregelsystemenBEDIENING245
OnlineEditionforPartno.01405A1EBB1-X/20

Page 246 of 466

DynamischetractiecontroleDTC
Principe
HetDTC-systeemiseenoptractiegeoptimalij
seerdevariantvandedynamischestabiliteitsrej gelingDSC.
Hetsysteemwaarborgtbijbijzondererijbaantoej standen,bijvoorbeeldnietsneeuwvrijgemaakte
rijbaanofoplosseondergrond,eenmaximale
tractiebijbeperkterijstabiliteit.
Algemeen
BijgeactiveerdeDTCwordtmaximaletractiegej
leverd.Dekoersstabiliteitisbijhetaccelereren
enbijhetrijdeninbochtenbeperkt.
Indevolgendesituatiesverdienthetaanbeveling
deDTCtijdelijkinteschakelen:
'xRijdendooiendesneeuwofopnietgeruimde, besneeuwderijbanen.'xWegrijdenuitdiepesneeuwofoplosseonjdergrond.'xRijdenmetsneeuwkettingen.
Overzicht
Toetsindeauto
DSCOFF
DTCactiveren/deactiveren
DTCactiveren Toetsindrukken.
HetinstrumentenpaneelgeeftTRACj
TIONweerenhetcontrolelampjevoorDSCOFF
gaataan.
DTCdeactiveren Toetsopnieuwindrukken.TRACTIONencontrolelampjeDSC
OFFdoven.
Weergave Weergaveinhet
instrumentenpaneel
BijgeactiveerdeDTCwordtinhetinstrumentenjpaneelTRACTIONweergegeven.
Controle-enwaarschuwingslampjes Controlelampjebrandt:DTCisgeactij
veerd.
Automatischwisselenvan
programma
InbepaaldesituatieswordtdedynamischestabijliteitsregelingDSCautomatischgeactiveerd:'xAlsdeActiveCruiseControlmetStop&Go-
functieACCwordtgeactiveerd.'xBijeenremingreepdoordeIntelligentSafety-
systemen.'xBijbandenpech.
xDrive
Principe
xDriveishetvierwielaandrijvingssysteemvande auto.DoorsamenwerkingtussenxDriveende
Seite246BEDIENINGRijstabiliteitsregelsystemen246
OnlineEditionforPartno.01405A1EBB1-X/20

Page 247 of 466

andereregelsystemenvanhetonderstel,bijv.dedynamischestabiliteitsregelingDSC,worden
tractieenrijdynamiekverdergeoptimaliseerd.
xDriveverdeeltdeaandrijfkrachtenafhankelijk
vanderijsituatieenwegdektoestandvariabel
overdevoor-enachteras.
Viaderijbelevingsschakelaarkanhetkoppelworj
denverdeeldoverdevierwielen,vanoptimale
tractietotsportiefrijden.
Doorhetfeitdatdevierwielaandrijvingalleen
wordtgebruiktalshetnodigis,zorgthetEfficij ent4x4-systeemvooreenlagerverbruik.
M-sportdifferentieel
HetactiefM-differentieelblokkeertdeachterj
asaandrijvingcontinuafhankelijkvanderijsituatie.
Ditvoorkomthetdoorslippenvaneenindividueel
achterwielenzorgtinallerijsituatiesvooroptij maletractie.
Debestuurderisverantwoordelijkvooreenrijstijl dieaandesituatieisaangepast.
Variabelesportbesturing
Metdevariabelesportbesturingiseendirecten
behendigrijgedragmogelijkzonderveelinspanj ning.Devariabelesportbesturingreageertonafjhankelijkvanderijsnelheidmetverschillende
stuuroverbrengingenopdeinslagvanhetstuurj wiel.
Seite247RijstabiliteitsregelsystemenBEDIENING247
OnlineEditionforPartno.01405A1EBB1-X/20

Page 248 of 466

RijhulpsystemenUitrustingvandeauto
Indithoofdstukwordenallestandaard,landspejcifiekeenspecialeuitrustingenbeschrevendieindemodelserieaangebodenworden.Daarom
wordenerookuitrustingenenfunctiesbeschrej vendienietineenvoertuigbeschikbaarzijn,bijv.omwillevandegeselecteerdespecialeoptiesof
landuitvoering.Datgeldtookvoorveiligheidsrelej vantefunctiesensystemen.Bijgebruikvandeze
functiesensystemenmoetendegeldendewetj
tenenvoorschriftenwordennageleefd.
Handmatige snelheidsbegrenzer
Principe
Methetsysteemkaneensnelheidslimietworden ingesteld,bijv.omdewettelijkesnelheidslimieten
nietteoverschrijden.
Algemeen
Methetsysteemkandesnelheidvanaf30km/h begrensdworden.Benedendeingesteldesneljheidslimietkanzonderbeperkingenwordengejreden.
Overzicht
ToetsenopstuurwielToetsFunctieSysteemaan/uit.Huidigesnelheidopslaan.
SpeedLimitAssist:voorgestelde
snelheidmanueelovernemen.Tuimelschakelaar:
Snelheidslimietwijzigen.
Bediening
Inschakelen Toetsophetstuurwielindrukken.
Deactuelerijsnelheidwordtovergenomenals snelheidslimiet.
Bijinschakeleninstilstandofbijeenlagesnelj heidwordt30km/halssnelheidslimietingesteld.
Demarkeringopdesnelheidsmeterwordtopde
overeenkomstigesnelheidingesteld.
Bijhetinschakelenvandesnelheidslimietwordt
eventueeldedynamischestabiliteitscontrole
DSCingeschakeldeneventueelomgeschakeld
naarderijmodusCOMFORT.
Uitschakelen Toetsophetstuurwielindrukken.
Hetsysteemschakeltzichautomatischuitinbijj
voorbeelddevolgendesituaties:
'xBijhetafzettenvandemotor.'xBijhetinschakelenvandesnelheidsregeling.Seite248BEDIENINGRijhulpsystemen248
OnlineEditionforPartno.01405A1EBB1-X/20

Page 249 of 466

'xBijhetactiverenvansommigeprogramma's
metderijbelevingsschakelaar.
Deweergavenverdwijnen.
Onderbreken Hetsysteemwordtbijeeningeschakeldeachterjuitrijversnellingofstationairdraaiendemotorbijachterwaartsrollenonderbroken.
Snelheidslimietwijzigen
Tuimelschakelaarzovaaknaarbovenofbenejdendrukkentotdegewenstesnelheidslimietisingesteld.
'xIederedrukopdetuimelschakelaarverhoogtofverlaagtdesnelheidslimietmet1km/h.'xDrukkenopdetuimelschakelaardoorhet
drukpuntheenverandertdesnelheidslimiet telkenstothetvolgendetientalvandekm/h-
weergaveopdesnelheidsmeter.
Alsdeingesteldesnelheidslimietenwordtbereikt
ofonbewustwordtoverschreden,bijvoorbeeld
bijbergafrijden,wordternietactiefafgeremd.
Alsertijdensderiteensnelheidslimietwordtinj
gestelddieonderderijsnelheidligt,roltdeauto
uittotdeingesteldesnelheidslimiet.
Dehuidigesnelheidkanookwordenopgeslagen
dooropdeknoptedrukken:
Toetsophetstuurwielindrukken.
Overschrijdingvande
snelheidslimiet
Alsderijsnelheiddeingesteldesnelheidslimiet
overschrijdt,wordteenwaarschuwinggegeven.
Desnelheidslimietkanbewustwordenoverj schreden.Indezesituatiewordtgeenwaarschuj
wingweergegeven.
Hetrijpedaalvolledigintrappen,omdeingej
steldesnelheidslimietbewustteoverschrijden.
Debeperkingwordtautomatischweergeactij
veerd,zodradeactuelesnelheidonderdeingej steldesnelheidslimietkomt.
Waarschuwingbijoverschrijding
vandesnelheidslimiet
Optischewaarschuwing Bijhetoverschrijdenvandeingestelde
snelheidslimiet:hetcontrolelampjeinhet
instrumentenpaneelknippertzolanger
harderwordtgeredendandeingesteldesnelj heidslimiet.
Akoestischewaarschuwing'xBijeenonbewusteoverschrijdingvandeinj gesteldesnelheidslimietklinkteengeluidsj
signaal.'xAlsdesnelheidslimiettijdenshetrijdentot
onderderijsnelheidwordtverlaagd,ishet signaalnaenigetijdtehoren.'xAlsdesnelheidslimietbewustwordtoverjschredendoorhetrijpedaalvolledigintetrappen,isergeensignaaltehoren.Seite249RijhulpsystemenBEDIENING249
OnlineEditionforPartno.01405A1EBB1-X/20

Page 250 of 466

Weergaveninhet
instrumentenpaneel
Weergaveopsnelheidsmeter'xMarkeringgroen:systeemis
actief.'xGrijzemarkering:systeemis
onderbroken.'xGeenmarkering:systeemis
uitgeschakeld.
Controlelampje
'xControlelampjebrandt:hetsysteem
isingeschakeld.'xControlelampjeknippert:deingej
steldesnelheidslimietwordtoverj
schreden.'xControlelampjegrijs:hetsysteemisonderj
broken.
Snelheidsregeling
Principe
Metditsysteemkanviadetoetsenophetstuurj
wieleengewenstesnelheidwordeningesteld.
Degewenstesnelheidwordtdoorhetsysteem
aangehouden.Bovendienaccelereerthetsysj
teemautomatischenremthetevt.automatisch.
Algemeen
Hetsysteemkanvanaf30km/hwordengeactij
veerd.
Afhankelijkvandevoertuiginstellingkandekaj
rakteristiekvandesnelheidsregelingopbej
paaldepuntenveranderen.Zoisdeacceleratiein
derijmodusECOPRObijvoorbeeldmindersnel.
Veiligheidsvoorschriften
WAARSCHUWING
Hetsysteemontlastunietvanpersoonlijkeverj
antwoordelijkheidomdeverkeerssituatiejuist
inteschatten.Wegenssysteembeperkingen kanhetsysteemnietinalleverkeerssituaties
zelfstandigopgepastewijzereageren.Erbej
staatgevaarvoorongevallen.Rijstijlaandeverj keerssituatieaanpassen.Verkeerssituatieobj
serverenenindebetreffendesituatiesactief ingrijpen.
WAARSCHUWING
Hetgebruikvanhetsysteemkanindevolj gendesituatiestoteenverhoogdgevaarvoorongevallenleiden,bijv.:
'xBijbochtigwegverloop.'xBijdrukverkeer.'xBijgladheidopdeweg,mist,sneeuw,rej
genoflosseondergrond.
Erbestaatkansopeenongevalofschade.Het systeemalleengebruikenalshetrijdenmet
constantesnelheidmogelijkis.
WAARSCHUWING
Deingesteldesnelheidkanabusievelijkverj
keerdingesteldofopgeroepenworden.Erbej
staatgevaarvoorongevallen.Ingesteldesnelj
heidaandeverkeerssituatieaanpassen. Verkeerssituatieobserverenenindebetrefj
fendesituatiesactiefingrijpen.
Seite250BEDIENINGRijhulpsystemen250
OnlineEditionforPartno.01405A1EBB1-X/20

Page:   < prev 1-10 ... 201-210 211-220 221-230 231-240 241-250 251-260 261-270 271-280 281-290 ... 470 next >