BMW 3 SERIES 2022 Notices Demploi (in French)

Avec
l'accroissement
de
la
température
du
pneu,par
exemple
pendant
la
conduite
ou
du
fait
du
rayonnement
solaire,
la
pression
de
gonflage
augmente.
La
pression
de
gonflage
diminue
lorsque
la
temj pérature
du
pneu
baisse.
En
raison
des
seuils
d'avertissement
définis,
le
système
peut
par
conséquent
émettre
un
averj
tissement
en
cas
de
chute
brutale
de
la
tempéraj ture.
Après
un
avertissement
en
raison
de
la
tempéraj
ture,
les
pressions
de
consigne
s'affichent
de nouveau
sur
l'écran
de
contr

Affichage
d'état
L'état
actuel
de
l'avertisseur
de
crevaison
RPA,
par
exemple
si
le
RPA
est
actif,
peut
être
affiché.1.k
CAR
{2.k
Statut
véhicule
{3.

k
Avertisseur
de
crevaison
{
L'état
s'affiche.
Initialisation
requise Une
initialisation
est
requise
dans
les
cas
suij
vants
:
'xAprès
une
adaptation
de
la
pression
de
gonj flage
des
pneus.'xAprès
un
changement
de
roues
ou
de
pneus.
Initialisation
du
système
L'initialisation
permet
de
définir
les
pressions
de
gonflage
réglées
comme
référence
pour
la
déj
tection
d'une
crevaison.
L'initialisation
démarre

Conduite

'xLe
véhicule
dérape
plus
rapidement.'xLa
distance
de
freinage
est
plus
longue.'xLe
comportement
directeur
intrinsèque
est
différent.
Adapter
le
style
de
conduite.
Éviter
tout
braj
quage
brusque
ou
passage
sur
des
obstacles, tels
que
des
trottoirs
ou
des
nids
de
poule.
Défaillance
totale
du
pneu
Des
vibrations
ou
des
bruits
forts
pendant
le
traj jet
peuvent
annoncer
la
défaillance
totale
du
pneu.
Réduire
la
vitesse
et
s'arrêter
prudemment.
Des
fragments
de
pneu
peuvent
se
détacher,
ce
qui
peut
entra

AVERTISSEMENT
Le
cric
du
constructeur
du
véhicule
est
conçu pour
changer
de
roue
en
cas
de
crevaison.
Le
cric
n'est
pas
conçu
pour
une
utilisation
fréj
quente,
par
ex.
pour
le
remplacement
des
pneus
d'été
par
les
pneus
d'hiver.
Le
cric
risque de
se
coincer
ou
d'être
endommagé
en
cas
d'utilisation
fréquente.
Il
y
a
un
risque
de
blesj
sures
et
de
dommages
matériels.
Utiliser
le
cric
uniquement
pour
monter
une
roue
de
secours
ou
d'appoint
en
cas
de
crevaison.
AVERTISSEMENT
Sur
un
sol
mou,
non
plan
ou
glissant,
par
exemj
ple
neige,
glace,
carrelage
ou
autre,
le
cric
peut
déraper.
Il
y
a
risque
de
blessures.
Procéder
au changement
de
roue
sur
une
surface
plane,
dure
et
non
glissante.
AVERTISSEMENT
Le
cric
est
conçu
uniquement
pour
soulever
le
véhicule
et
est
optimisé
pour
les
logements
du véhicule.
Il
y
a
risque
de
blessures.
Ne
pas
soujlever
d'autre
véhicule
ni
tout
autre
charge
avec
le
cric.
AVERTISSEMENT
Si
le
cric
n'est
pas
inséré
dans
le
logement
prévu

En
cas
de
pente
légère
En
cas
de
changement
de
roue
dans
une
légère
pente,
placer
des
cales
ou
d'autres
objets
adapj
tés,
par
exemple
des
pierres,
sous
les
roues
des
essieux
avant
et
arrière,
dans
le
sens
de
la
pente.
Antivol
de
roue PrincipeLes
vis
de
fixation
de
roue
sont
dotées
d'un
coj
dage
spécial.
Seul
l'adaptateur
adapté
au
codage permet
d'ouvrir
les
vis.
Aperçu
L'adaptateur
de
l'antivol
de
roue
se
trouve
dans l'outillage
de
bord
ou
bien
dans
un
rangement
près
de
l'outillage
de
bord.
'xAntivol
de
roue,
flèche
1.'xAdaptateur,
flèche
2.
Dévissage
1.Placer
l'adaptateur
sur
l'antivol
de
roue.2.Dévisser
l'antivol
de
roue.3.Après
le
dévissage,
retirer
l'adaptateur.Vissage1.Placer
l'adaptateur
sur
l'antivol
de
roue.
Si
néj cessaire,
tourner
l'adaptateur
jusqu'

Logements
Les
logements
destinés
au
cric
se
trouvent
aux
endroits
indiqués.
Levage
du
véhicule
AVERTISSEMENT
Lors
de
l'utilisation
du
cric,
les
mains
ou
les
doigts
peuvent
être
coincés.
Il
y
a
risque
de
blessures.
Lors
de
l'utilisation
du
cric,
conserver
la
position
décrite
des
mains
et
ne
pas
en
changer.
1.Maintenir
le
cric
d'une
main,
flèche
1,
et
saisir la
manivelle
de
cric
ou
le
levier
de
l'autre,
flèjche
2.2.Introduire
le
cric
dans
le
logement
prévu

5.Veiller
que

Consigne
de
sécurité
AVERTISSEMENT
La
roue
de
secours
présente
une
taille
spéciale. La
conduite
avec
une
roue
de
secours
peut
enjtra

Compartiment
moteur