BMW 4 SERIES COUPE 2019 Instructieboekjes (in Dutch)

Praktische
tips
voor
hetrijden
Achterklep
sluiten
Veiligheidsaanwijzing
WAARSCHUWING
Een
geopende
achterklep
steekt
boven
de
auto
uit
en
kan
bij
een
ongeval,
rem-
of
uitwijkmaj
noeuvre
inzittenden
en
andere
verkeersdeelnej mers
in
gevaar
brengen
of
de
auto
beschadij
gen.
Tevens
kunnen
uitlaatgassen
in
het
interieur
binnendringen.
Er
bestaat
kans
op
letj
sel
of
schade.
Niet
met
geopende
achterklep
rijden.
Rijden
met
geopende
achterklep
Als
u
niettemin
met
geopende
klep
moet
rijden:
'xAlle
ruiten
en
het
glazen
dak
sluiten.'xDe
aanjagercapaciteit
sterk
verhogen.'xRustig
rijden.
Heet
uitlaatsysteem
WAARSCHUWING
Tijdens
het
rijden
kunnen
hoge
temperaturen onder
de
carrosserie
optreden,
bijvoorbeelddoor
het
uitlaatsysteem.
Als
brandbare
materiajlen,
bijvoorbeeld
bladeren
of
gras,
met
hete
onj
derdelen
van
het
uitlaatsysteem
in
contact
koj
men,
kunnen
deze
materialen
ontbranden.
Er
bestaat
kans
op
letsel
of
schade.
De
aangej
brachte
hitteschilden
niet
verwijderen
of
van een
bodembeschermingslaag
voorzien.
Eropletten
dat
tijdens
het
rijden,
bij
stationair
draaienof
bij
het
parkeren
geen
brandbare
materialen
met
hete
onderdelen
van
de
auto
in
contact kunnen
komen.
Heet
uitlaatsysteem
niet
aanraj
ken.
Uitlaatgaspartikelfilter
PrincipeIn
het
uitlaatgaspartikelfilter
worden
roetdeeltjes
opgevangen.
De
uitlaatgaspartikelfilter
wordt
naar
behoefte
gereinigd
door
de
roetdeeltjes
onj
der
hoge
temperatuur
te
verbranden.
Algemeen
Tijdens
de
reinigingsduur
van
enkele
minuten
kan
het
volgende
optreden:'xMotor
draait
tijdelijk
wat
onregelmatiger.'xNormale
vermogensontwikkeling
vereist
een iets
hoger
toerental.'xLichte
rookontwikkeling
uit
het
uitlaatsysj
teem,
ook
na
het
uitschakelen
van
de
motor.'xGeluiden
zoals
een
draaiende
radiateurventij lator,
ook
enkele
minuten
na
het
uitschakelen
van
de
motor.
Het
is
normaal
dat
de
radiateurventilator
enkele
minuten
blijft
draaien,
ook
na
korte
ritten.
Bij
benzinemotor:
Uitlaatgaspartikelfilter
reinigen
tijdens
het
rijden
Door
verschillende
rijprofielen
vindt
een
zelfreinij
ging
plaats
van
de
uitlaatgaspartikelfiler.
Als
daarj
enboven
een
actieve
reiniging
van
de
uitlaatgasj partikelfilter
tijdens
het
rijden
nodig
is,
wordt
ereen
check-control-melding
weergegeven.
Bij
de
volgende
rit
buiten
de
bebouwde
kom
onj
geveer
30
minuten
lang
de
volgende
stappen
uitvoeren:
'xSnelheidsregelsystemen
uitschakelen.'xHerhaaldelijk
het
gaspedaal
loslaten
en
de
auto
laten
voortrollen,
zie
pagina
253.'xIndien
mogelijk
met
wisselende
snelheden
rijj
den.Seite
241Bij
het
rijden
in
acht
nemenRIJTIPS241
Online
Edition
for
Part
no.
01402723157
-
VI/18

Mobiele
communicatieapparatuur
in
de
auto
WAARSCHUWING
Voertuigelektronica
en
draadloze
apparatuur
kunnen
elkaar
wederzijds
be

Nat
weer
Bij
nat
weer,
strooizout
of
sterke
regen
over
een
afstand
van
enkele
kilometers
licht
remmen.
Andere
verkeersdeelnemers
daarbij
niet
hindej
ren.
Door
de
warmte
die
tijdens
het
remmen
ontstaat
worden
de
remschijven
en
remvoeringen
gej
droogd
en
tegen
corrosie
beschermd.
De
remkracht
staat
indien
nodig
onmiddellijk
ter beschikking.
Afdalingen Algemeen
Op
lange
of
steile
afdalingen
in
de
versnelling
rijj den
waarin
het
minst
moet
worden
geremd.
Anj ders
kan
het
remsysteem
oververhit
geraken
enwordt
de
remwerking
gereduceerd.
De
remwerking
van
de
motor
kan
door
handmajtig
terugschakelen,
eventueel
tot
in
de
eerste
versnelling,
verder
worden
versterkt.
Veiligheidsvoorschriften
WAARSCHUWING
Lichte
maar
permanente
druk
op
het
rempej
daal
kan
hoge
temperaturen,
remblokslijtage
en mogelijk
het
uitvallen
van
het
remsysteem
tot
gevolg
hebben.
Er
bestaat
gevaar
voor
ongej vallen.
Overmatige
belasting
van
de
rem
vermijjden.
WAARSCHUWING
Bij
stationair
draaiende
of
afgezette
motor
zijn
veiligheidsrelevante
functies
beperkt
of
niet
meer
beschikbaar,
bijvoorbeeld
de
remwerking
van
de
motor
of
de
ondersteuning
van
remj
kracht
en
besturing.
Er
bestaat
gevaar
voor
onj
gevallen.
Niet
met
stationair
draaiende
of
afgej
zette
motor
rijden.
Corrosie
van
de
remschijven
Corrosie
van
de
remschijven
en
verontreiniging
van
de
remvoeringen
worden
door
de
volgende
omstandigheden
bevorderd:'xWeinig
gebruik
van
de
auto.'xLange
standtijden.'xGeringe
belasting.'xAgressieve,
zuurhoudende
of
alkalische
reinij gingsmiddelen.
Gecorrodeerde
remschijven
krijgen
bij
het
remj
men
groeven
die
meestal
niet
meer
kunnen
worj
den
verwijderd.
Condenswater
bij
geparkeerde
auto
In
de
airconditioning
ontstaat
condenswater,
datonder
de
auto
wegloopt.
Racen
op
een
circuit
De
hogere
mechanische
en
thermische
belasting
bij
het
gebruik
op
het
circuit
leidt
tot
hogere
slijj tage.
Deze
slijtage
wordt
niet
door
de
garantiegedekt.
De
auto
is
niet
voor
ontworpen
om
tegebruiken
bij
autoraces.
Voor
en
na
een
circuitsessie
de
auto
bij
een
Serj
vice
Partner
van
de
fabrikant
of
een
andere
gej
kwalificeerde
Service
Partner
of
een
specialist
laj ten
controleren.
Seite
243Bij
het
rijden
in
acht
nemenRIJTIPS243
Online
Edition
for
Part
no.
01402723157
-
VI/18

BeladingUitrusting
van
de
auto
In
dit
hoofdstuk
worden
alle
standaard,
landspejcifieke
en
speciale
uitrustingen
beschreven
die
inde
modelserie
aangeboden
worden.
Er
worden
daarom
ook
uitrustingen
beschreven
die
in
een
auto,
bijvoorbeeld
vanwege
de
landspecifieke
of
gekozen
speciale
uitrusting
niet
beschikbaar
zijn. Dat
geldt
ook
voor
veiligheidsrelevante
functies
en
systemen.
Bij
gebruik
van
deze
functies
en systemen
moeten
de
geldende
wetten
en
voorj
schriften
worden
nageleefd.
Veiligheidsvoorschriften
WAARSCHUWING
Door
een
hoog
totaalgewicht
kunnen
de
banj
den
oververhit
raken,
inwendig
beschadigd
raj ken
en
plotseling
spanningsverlies
veroorzaken.
De
rij-eigenschappen
kunnen
negatief
worden
be

'xHeel
zware
bagage:
bij
onbezette
achterbankde
buitenste
veiligheidsgordels
in
de
bijbehojrende
sluitingen
steken.'xRugleuningen
volledig
inklappen
als
dat
voor
het
plaatsen
van
grote
bagage
nodig
is.'xBagage
niet
hoger
dan
de
bovenkant
van
de
rugleuningen
opstapelen.'xKleinere
en
lichtere
bagage:
met
spanbanj den,
het
vloernet
of
met
trekbanden
vastzetjten.'xGrotere
en
zware
bagage:
met
bagagespanjriemen
vastzetten.
Bevestigingsogen
in
de
bagageruimte
Voor
het
vastzetten
van
de
bagage
zijn
vier
bej
vestigingsogen
aangebracht
in
de
bagageruimte.
Hulpmiddelen
voor
het
vastzetten
van
de
baj
gage,
zoals
sjorbanden,
spanbanden,
trekbanden
of
bagagenetten,
aan
de
bevestigingsogen
in
de bagageruimte
bevestigen.
Vloernet
Voor
het
vastzetten
van
de
bagage
kan
ook
het
vloernet
gebruikt
worden.
Het
vloernet
in
de
ogen
in
de
bodem
bagagej ruimte
haken.
Dakdrager
Algemeen
Dakdragers
zijn
beschikbaar
als
speciale
accesj
soires.
Veiligheidsaanwijzing
WAARSCHUWING
Bij
het
rijden
met
dakbelasting,
bijvoorbeeld
met
een
dakdrager,
kan
door
het
hogere
zwaarj
tepunt
in
rijkritische
situaties
de
rijveiligheid
niet
meer
gewaarborgd
zijn.
Er
bestaat
kans
op
een
ongeval
of
schade.
Bij
het
rijden
met
dakbelasj
ting
de
Dynamische
Stabiliteitscontrole
DSC
niet
deactiveren.
Bevestiging
De
montagehandleiding
van
de
dakdrager
in
acht
nemen.
Seite
245BeladingRIJTIPS245
Online
Edition
for
Part
no.
01402723157
-
VI/18

Daklijst
met
kleppen
De
bevestigingspunten
bevinden
zich
in
de
dakj
lijst
boven
de
portieren.
Afdekking
naar
buiten
openklappen.
Belading Beladen
dakdragers
veranderen
het
rij-
en
stuurj
gedrag
van
de
auto
omdat
het
zwaartepunt wordt
verplaatst.
Daarom
bij
het
beladen
en
rijden
het
volgende
in
acht
nemen:
'xToegestane
dak-/aslast
en
toegestane
totaalj
gewicht
niet
overschrijden.'xErop
letten
dat
voldoende
vrije
ruimte
overj
blijft
voor
het
kantelen
en
openen
van
het
glaj zen
dak.'xDakbelading
gelijkmatig
verdelen.'xDakbelading
mag
geen
groot
vlak
beslaan.'xDe
zwaarste
bagagestukken
onderop
leggen.'xDakbagage
veilig
bevestigen,
bijvoorbeeld
met
spanbanden
vastsjorren.'xGeen
voorwerpen
in
het
zwenkbereik
van
de achterklep
laten
uitsteken.'xDefensief
rijden
en
fel
accelereren
en
remj
men
of
snel
rijden
in
de
bochten
vermijden.Seite
246RIJTIPSBelading246
Online
Edition
for
Part
no.
01402723157
-
VI/18

Rijden
met
een
aanhangwagenUitrusting
van
de
auto
In
dit
hoofdstuk
worden
alle
standaard,
landspejcifieke
en
speciale
uitrustingen
beschreven
die
inde
modelserie
aangeboden
worden.
Er
worden
daarom
ook
uitrustingen
beschreven
die
in
een
auto,
bijvoorbeeld
vanwege
de
landspecifieke
of
gekozen
speciale
uitrusting
niet
beschikbaar
zijn. Dat
geldt
ook
voor
veiligheidsrelevante
functies
en
systemen.
Bij
gebruik
van
deze
functies
en systemen
moeten
de
geldende
wetten
en
voorj
schriften
worden
nageleefd.
Algemeen
Het
toegestane
aanhangwagengewicht,
de
asj
belastingen,
kogeldruk
en
het
toegestane
totaalj
gewicht
zijn
aangegeven
in
de
technische
gegej vens.
Voor
mogelijkheden
voor
het
verhogen
hiervan contact
opnemen
met
de
Service
Partner
van
defabrikant
of
een
andere
gekwalificeerde
Service
Partner
of
specialist.
De
auto
is
uitgerust
met
een
versterkte
vering aan
de
achteras
en
afhankelijk
van
het
type
met
een
koelsysteem
met
verhoogde
capaciteit.
Voor
het
rijden
Kogeldruk De
minimale
kogeldruk
van
25
kg
indien
mogelijk
niet
onderschrijden
en
de
maximale
kogeldruk
zo veel
mogelijk
benutten.
De
maximale
belading
van
de
trekkende
auto wordt
door
het
gewicht
van
de
trekhaak
en
dekogeldruk
verminderd.
De
kogeldruk
verhoogthet
gewicht
van
de
auto.
Het
maximaal
toelaatjbaar
totaalgewicht
van
de
trekkende
auto
mag
daardoor
niet
worden
overschreden.
Belading
De
bagage
zo
gelijkmatig
mogelijk
over
het
laadjvlak
verdelen.
De
belading
zo
laag
mogelijk
en
in
de
nabijheid van
de
aanhangerassen
opbergen.
Een
lager aanhangerzwaartepunt
verhoogt
de
veiligheidvan
de
totale
combinatie.
Het
toegestane
totaalgewicht
van
de
aanhanger
en
de
toegestane
aanhangerlast
van
de
auto
moj
gen
niet
overschreden
worden.
De
laagste
waarde
is
altijd
beslissend.
Bandenspanning Let
op
de
bandenspanning
van
de
auto
en
de
aanhanger.
Voor
de
auto
geldt
de
bandenspanning,
zie
paj gina
272,
voor
hogere
belading.
Bij
de
aanhanger
zijn
de
voorschriften
van
de
faj
brikant
maatgevend.
Bandenpechwaarschuwing
RPA
Na
de
correctie
van
de
bandenspanning
of
een aan-
of
afkoppeling
van
een
aanhangwagen
moet
de
initialisatie
van
de
bandenpechweerj
gave
worden
uitgevoerd.
Bandenspanningscontrole
RDC Na
de
correctie
van
de
bandenspanning
of
een
aan-
of
afkoppeling
van
een
aanhangwagen
moet
de
reset
van
de
bandenspanningscontrole worden
uitgevoerd.
Buitenspiegels De
wetgever
schrijft
twee
buitenspiegels
voor
die
de
beide
achterkanten
van
de
aanhanger
laj
ten
zien.
Dergelijke
spiegels
zijn
als
accessoires
bij
een
Service
Partner
van
de
fabrikant
of
een andere
gekwalificeerde
Service
Partner
of
specij
alist
verkrijgbaar.Seite
247Rijden
met
een
aanhangwagenRIJTIPS247
Online
Edition
for
Part
no.
01402723157
-
VI/18

StroomverbruikVoor
het
begin
van
de
rit
de
werking
van
de
achj
terlichten
van
de
aanhangwagen
controleren.
Het
vermogen
van
de
aanhangwagenachterlichjten
mag
de
volgende
waarden
niet
overschrijden:'xRichtingaanwijzers:
per
zijde
42
watt.'xAchterlichtlampen:
per
zijde
50
watt.'xRemlichten:
samen
84
watt.'xMistachterlichten:
samen
42
watt.'xAchteruitrijlamp:
samen
42
watt.
Inschakeltijden
van
de
stroomverbruikers
bij
het
rijden
met
een
caravan
kort
houden
om
leegloj
pen
van
de
accu
te
voorkomen.
Rijden
met
een aanhangwagen
Algemeen
Als
er
iets
is
aangesloten
op
een
aanhangwagenj contactdoos,
zijn
sommige
rijhulpsystemen
niet
of
slechts
beperkt
beschikbaar.
Evt.
wordt
er
een Check-Control-melding
weergegeven.
Veiligheidsvoorschriften
WAARSCHUWING
Vanaf
circa
80
km/h
kan
de
aanhangwagen,
afj
hankelijk
van
de
constructie
en
voertuigbelaj ding,
in
slingerbewegingen
raken.
Er
bestaat
kans
op
een
ongeval
of
schade.
Bij
het
rijden
met
een
aanhangwagen
snelheid
aanpassen.
Bij
slingerbewegingen
direct
remj
men
en
de
nodige
stuurcorrecties
zo
voorzichj tig
mogelijk
uitvoeren.
WAARSCHUWING
Door
de
grotere
asbelasting
bij
het
rijden
met
een
aanhangwagen
moet
de
bandenspanning
worden
aangepast.
Bij
het
rijden
met
een
te lage
bandenspanning
kunnen
de
banden
bej
schadigd
raken.
Er
bestaat
kans
op
een
ongej val
of
schade.
Snelheid
van
100
km/h
niet
overj
schrijden.
De
bandenspanning
van
de
trekkende
auto
met
0,2
bar
verhogen.
Daarbij
de
maximum
bandenspanning
die
op
de
banj
den
worden
aangegeven
in
acht
nemen.
Klimvermogen
In
verband
met
de
veiligheid
en
de
verkeersdoorj stroming
is
trekken
van
een
aanhanger
toegejstaan
tot
hellingen
van
12
%.
Als
hogere
aanhangergewichten
zijn
toegestaan,
geldt
een
grens
van
8
%.
Hellingopwaarts
wegrijden Om
terugrollen
bij
wegrijden
te
voorkomen,
parjkeerrem
gebruiken.
Afdalingen
Op
afdalingen
vertoont
een
combinatie
eerder
de
neiging
te
gaan
slingeren.
Voor
de
helling
handmatig
terugschakelen
in
de
volgende
lagere
versnelling
en
langzaam
naar beneden
rijden.
Grote
belastingen
en
hoge
buitentemperatuur
OPMERKING
Bij
lange
ritten
met
een
hoog
aanhangwagenj
gewicht,
een
hoge
buitentemperatuur
en
gej
ringe
tankinhoud
kan
het
brandstofsysteem
oververhit
raken
en
het
motorvermogen
afnej
men.
Er
bestaat
gevaar
voor
schade.
Op
tijd
tanken.
Bij
lange
ritten
met
een
hoog
aanhangj
wagengewicht
en
een
hoge
buitentemperatuur
Seite
248RIJTIPSRijden
met
een
aanhangwagen248
Online
Edition
for
Part
no.
01402723157
-
VI/18

moet
de
brandstoftank
voor
meer
dan
1/4
gej
vuld
zijn.
Aanhangerstabilisatieregeli ng
Principe Dit
systeem
helpt
bij
het
opvangen
van
de
slinj
gerbeweging
van
de
aanhanger.
Het
herkent
de
slingerbewegingen
en
remt
de
auto
automatisch
snel
af,
teneinde
het
kritieke
snelheidsbereik
te
verlaten
en
de
combinatie
te
stabiliseren.
Als
de
aanhangercontactdoos
in
gebruik
is
zonj der
dat
er
een
aanhanger
is
aangekoppeld,
kan het
systeem
in
extreme
verkeerssituaties
evenj
eens
in
werking
treden
bijv.
bij
gebruik
van
een fietsendrager
met
verlichting.
Voorwaarden
voor
een
correcte
werking
Het
systeem
werkt
bij
het
trekken
van
een
aanj
hanger
en
gebruikte
aanhangercontactdoos vanaf
ca.
65
km/h.
Grenzen
van
het
systeem
'xHet
systeem
kan
niet
ingrijpen
als
de
aanhanj
ger
meteen
schaart,
bijv.
op
bij
gladheid
of
op
wegen
met
een
losse
ondergrond.'xAanhangers
met
een
hoog
zwaartepunt
kunj nen
kantelen
voordat
een
slingerbeweging
wordt
herkend.'xHet
systeem
is
buiten
bedrijf,
wanneer
de
dyj
namische
stabiliteitscontrole
DSC
gedeactij veerd
of
uitgevallen
is.Trekhaak
met
elektrisch
draaibare
kogelkop
Algemeen
De
wegdraaibare
kogelkop
bevindt
zich
aan
de
onderzijde
van
de
auto.
LED
in
de
knop
brandt
groen
als
het
systeem
bedrijfsklaar
is.
De
toets
voor
het
uit-
en
inzwenken
van
de
koj
gelkop
bevindt
zich
achter
de
linkerzijbekleding
in
de
bagageruimte.
Veiligheidsvoorschriften
OPMERKING
De
trekhaak
is
geschikt
voor
gebruik
met
een
aanhangwagen.
Een
uitgeklapte
kogelkop
van
de
trekhaak
kan
worden
vastgedraaid
als
zonj
der
aanhangwagen
of
bagagedrager
wordt
gej
reden.
Er
bestaat
gevaar
voor
schade.
De
koj
gelkop
inklappen,
als
zonder
aanhangwagen
of
bagagedrager
wordt
gereden.
WAARSCHUWING
Een
niet
vergrendelde
kogelkop
kan
tot
instabij ele
rijtoestanden
of
ongevallen
leiden.
Er
bej
staat
kans
op
een
ongeval
of
schade.
Voordat
met
een
aanhangwagen
of
bagagedrager
wordt
gereden,
controleren
of
de
kogelkop
correct
vergrendeld
is.
Seite
249Rijden
met
een
aanhangwagenRIJTIPS249
Online
Edition
for
Part
no.
01402723157
-
VI/18

LED
in
de
toets
brandt
rood
als
de
kogelkopniet
correct
vergrendeld
is.
Kogelkop
naar
buiten
draaien1.Bagageruimte
openen.2.Niet
in
het
zwenkbereik
van
de
kogelkop
achj ter
de
auto
gaan
staan.3.

Toets
in
de
bagageruimte
indrukken.
Kogelkop
draait
naar
buiten.
LED
in
de
toets
knippert
groen.4.Wachten
tot
de
kogelkop
de
eindpositie
bej
reikt
heeft.
Kogelkop
naar
binnen
draaien
1.Aanhangwagen
of
bagagedrager
afkoppelen,
eventuele
componenten
koersstabiliseringsj
systeem
verwijderen
en
de
stekker
voor
de stroomvoorziening
van
de
aanhangwagen
alsook
evt.
adapter
uit
de
contactdoos
verwijj
deren.2.

Toets
in
de
bagageruimte
indrukken.
Kogelkop
draait
naar
binnen.
LED
in
de
toets knippert
groen.3.Wachten
tot
de
kogelkop
de
eindpositie
bej
reikt
heeft.
Automatisch
onderbreken
of
omkeren
van
de
zwenkbeweging
Algemeen
Het
naar
buiten
of
binnen
zwenken
wordt
autoj
matisch
onderbroken
of
omgekeerd
of
niet
uitgej
voerd
als
de
stroomlimietwaarde
overschreden
wordt,
bijvoorbeeld
bij
zeer
lage
temperaturen
of bij
mechanische
weerstanden.
;wenkprocedure
bij
draaiende
motor
herhalen
1.Motor
starten
met
de
Start-/stopknop.2.

Toets
in
de
bagageruimte
zo
lang
inj
drukken,
tot
de
kogelkop
volledig
is
in-
of
uitj
geklapt.
Zo
nodig
zwenkprocedure
bij
ingedrukte
toets
en
draaiende
motor
herhalen.
De
LED
in
de
toets
brandt
groen
als
de
kogelkop een
eindstand
heeft
bereikt.
Als
het
probleem
zich
herhaalt,
contact
opnemen met
een
Service
Partner
van
de
fabrikant
of
een
andere
gekwalificeerde
Service
Partner
of
specij
alist.
Aanhangwagencontactdoos
De
aanhangwagencontactdoos
bevindt
zich
aan
de
trekhaak.
Afdekking
naar
beneden
klappen.
Oog
voor
borgkabel
Er
bevindt
zich
een
oog
aan
de
trekhaak
voor
het
vergrendelen
van
de
aanhangwagen-borgkabel.
Voor
meer
veiligheid
de
aanhangwagen-borgkaj
bel
tijdens
het
rijden
met
aanhangwagen
in
het oog
bevestigen.
Seite
250RIJTIPSRijden
met
een
aanhangwagen250
Online
Edition
for
Part
no.
01402723157
-
VI/18