BMW 4 SERIES GRAN COUPE 2022 Instructieboekjes (in Dutch)

Laser-grootlicht
Principe
De
lichtbundel
van
het
grootlicht
wordt
vergroot
en
zorgt
voor
een
betere
verlichting
van
de
rijj baan.
Algemeen Bij
ingeschakeld
grootlicht
wordt
vanaf
een
sneljheid
van
circa
60
km/h
naast
het
LED-grootlichtautomatisch
het
laser-grootlicht
in
de
voorlichteningeschakeld.
Afhankelijk
van
de
landuitvoering
is
meer
inforj
matie
te
vinden
op
de
laser-sticker
van
de
voorj lichten.
Mistlicht
Mistachterverlichting Voorwaarden
voor
een
correcte
werking
V

Instrumentenverlichting
Voorwaarden
voor
een
correcte
werking
Voor
de
instelling
van
de
lichtsterkte
moet
hetstads-
of
dimlicht
ingeschakeld
zijn.
Helderheid
instellen De
lichtsterkte
kan
met
de
gekarjtelde
knop
worden
ingesteld.
Interieurverlichting
Algemeen
Afhankelijk
van
de
uitvoering
worden
interieurj
verlichting,
beenruimteverlichting,
instapverlichj
ting,
sfeerverlichting
en
luidsprekerverlichting
auj
tomatisch
gestuurd.
Overzicht
Toetsen
in
de
auto
Interieurverlichting
Leeslampjes
Interieurlicht
inschakelen/
uitschakelen
Toets
indrukken.
Permanent
uitschakelen:
toets
circa
3
seconden ingedrukt
houden.
De
interieurverlichting
achterin
kan
onafhankelijk
worden
in-
en
uitgeschakeld.
De
toets
bevindt
zich
in
de
dakhemel
achterin.
Leeslampjes
inschakelen/
uitschakelen
Toets
indrukken.
Afhankelijk
van
de
uitrusting
bevinden
de
leesj
lampjes
zich
voor-
en
achterin
naast
de
interieurj
verlichting.
Sfeerverlichting
Algemeen
Afhankelijk
van
de
uitvoering
kan
de
verlichting
in het
interieur
voor
enkele
lampen
worden
ingej
steld.
Ambiance
verlichting
activeren/
deactiveren
1.CAR2.Instellingen3.Interieurverlichting4.Ambianceverlichting
Ambiance
verlichting
inschakelen/uitschakelen
De
sfeerverlichting
wordt
ingeschakeld
bij
hetontgrendelen
van
de
auto
en
uitgeschakeld
bijhet
vergrendelen
van
de
auto.
Als
de
sfeerverlichting
via
iDrive
werd
gedeactij
veerd,
wordt
hij
niet
ingeschakeld
bij
het
ontj grendelen
van
de
auto.
Seite
202BEDIENINGVerlichting202
Online
Edition
for
Part
no.
01405A38A30
-
VI/21

Kleur
selecteren1.CAR2.Instellingen3.Interieurverlichting4.Kleur5.Gewenste
instelling
selecteren.
Helderheid
instellen
1.CAR2.Instellingen3.Interieurverlichting4.Helderheid5.Gewenste
instelling
selecteren.
Dynamisch
licht
Bepaalde
acties,
bijv.
binnenkomende
oproepen
of
geopend
portier,
worden
door
lichteffecten
weergegeven.
1.CAR2.Instellingen3.Interieurverlichting4.Dynamisch
licht5.Gewenste
instelling
selecteren.
Gedimd
bij
het
rijden
De
verlichting
in
het
interieur
wordt
voor
enkelelampen
tijdens
het
rijden
in
het
donker
gedimd.
1.CAR2.Instellingen3.Interieurverlichting4.Gedimd
tijdens
nachtritSeite
203VerlichtingBEDIENING203
Online
Edition
for
Part
no.
01405A38A30
-
VI/21

VeiligheidUitrusting
van
de
auto
In
dit
hoofdstuk
worden
alle
standaard,
landspejcifieke
en
speciale
uitrustingen
beschreven
die
inde
modelserie
aangeboden
worden.
Daarom
worden
er
ook
uitrustingen
en
functies
beschrej
ven
die
niet
in
een
voertuig
beschikbaar
zijn,
bijv. omwille
van
de
geselecteerde
speciale
opties
of
landuitvoering.
Dat
geldt
ook
voor
veiligheidsrelej vante
functies
en
systemen.
Bij
gebruik
van
deze
functies
en
systemen
moeten
de
geldende
wetj
ten
en
voorschriften
worden
nageleefd.
Airbags
1Frontairbag,
bestuurder2Frontairbag,
passagier3Hoofdairbag4Zij-airbagFrontairbags
De
frontairbags
beschermen
de
bestuurder
en
de
passagier
bij
een
frontale
aanrijding
waarbij
de beschermende
werking
van
de
veiligheidsgorjdels
alleen
niet
meer
voldoende
is.Zij-airbag
De
zij-airbag
beschermt
het
lichaam
in
het
zijdej
lingse
borst-
en
bekkengebied
in
geval
van
een zijdelingse
botsing.
Hoofdairbag De
hoofdairbag
beschermt
het
hoofd
in
gevalvan
een
zijdelingse
botsing.Seite
204BEDIENINGVeiligheid204
Online
Edition
for
Part
no.
01405A38A30
-
VI/21

Beschermende
werking
Algemeen
Airbags
worden
niet
bij
elke
botsing
ingeschaj keld,
bijv.
niet
bij
lichtere
ongevallen.
Aanwijzingen
voor
een
optimale
beschermende
werking
van
de
airbags
WAARSCHUWING
Bij
een
verkeerde
zitpositie
of
als
het
activej
ringsgebied
van
de
airbag
wordt
belemmerd,
kan
het
airbagsysteem
niet
zoals
bedoeld
bej
schermen
en
kan
het
activeren
extra
letsel
verj oorzaken.
Er
bestaat
kans
op
letsel
of
levensjgevaar.
De
aanwijzingen
voor
een
optimalebeschermende
werking
van
het
airbagsysteemin
acht
nemen.
'xAfstand
tot
de
airbags
houden.'xStuurwiel
altijd
aan
de
stuurwielrand
vasthouj
den.
Handen
in
de
3-uur-
en
9-uur-stand,
om
het
risico
van
verwonding
van
handen
of
arj men
bij
het
activeren
van
de
airbag
zo
klein
mogelijk
te
houden.'xDe
stoel
en
het
stuurwiel
zodanig
instellen dat
het
stuurwiel
diagonaal
kan
worden
gej
grepen.
De
instellingen
zodanig
kiezen
dat
bij
het
grijpen
de
schouder
op
de
rugleuning
ligt
en
een
zo
groot
mogelijke
afstand
van
het bovenlichaam
tot
het
stuurwiel
wordt
behouj
den.'xErop
letten
dat
de
voorpassagier
correct
zit, d.w.z.
de
voeten
of
benen
in
de
beenruimte
en
niet
tegen
het
dashboard.'xErop
letten
dat
inzittenden
het
hoofd
van
de
zij-airbag
verwijderd
houden.'xTussen
airbags
en
personen
mogen
zich
geen
andere
personen,
dieren
of
voorwerpen bevinden.'xDashboard
en
voorruit
aan
passagierszijde
vrijhouden,
d.w.z.
niet
met
folie
of
bekledinjgen
afdekken
en
geen
houders
voor
bijvoorj
beeld
navigatiesysteem
of
mobiele
telefoon aanbrengen.'xDe
afdekkingen
van
de
airbags
niet
beplakjken,
bekleden
of
op
een
andere
manier
wijzij
gen.'xAfdekking
van
de
frontairbag
aan
passagiersj
zijde
niet
als
opbergvak
gebruiken.'xGeen
hoezen,
kussens
of
andere
voorwerpen
op
de
voorstoelen
aanbrengen
die
niet
specij aal
voor
stoelen
met
ge

WAARSCHUWING
Ondeskundig
uitgevoerde
werkzaamheden
kunnen
het
uitvallen,
een
storing
of
het
ongej wenst
in
werking
treden
van
het
airbagsysteemtot
gevolg
hebben.
Bij
een
storing
zou
het
airj
bagsysteem
bij
een
ongeval,
ondanks
een
overeenkomstige
botsingskracht,
niet
zoals
bej doeld
geactiveerd
kunnen
worden.
Er
bestaat
kans
op
letsel
of
levensgevaar.
Controle,
repaj
ratie
of
demontage
en
vernietiging
van
het
airj
bagsysteem
door
een
servicepartner
van
de
faj
brikant
of
een
andere
gekwalificeerde
servicepartner
of
vakwerkplaats
laten
uitvoeren.
Weergave
in
het
instrumentenpaneel
Bij
het
inschakelen
van
rijden-stand-by
gaat
het
waarschuwingslampje
in
het
inj
strumentenpaneel
kort
branden;
op
die
wijze
wordt
weergegeven
dat
het
volledige
airj bagsysteem
en
de
gordelspanners
bedrijfsklaar
zijn.
Storing
'xWaarschuwingslampje
gaat
niet
branj
den
bij
het
inschakelen
van
rijden-
stand-by.'xWaarschuwingslampje
brandt
permanent.
Het
systeem
laten
controleren.
Sleutelschakelaar
voorpassagiersairbags
Principe
Met
de
sleutelschakelaar
voor
de
passagiersairj
bags
kan
bij
gebruik
van
een
kinderveiligheidsj
systeem
op
de
passagiersstoel
de
front-
en
zij-
airbag
aan
passagierszijde
gedeactiveerd
worden.
Algemeen
De
front-
en
zijairbags
voor
de
passagier
kunnen met
de
ge

De
status
van
de
airbags
wordt
via
het
controlej
lampje
aan
de
dakhemel
aangegeven.
Passagiersairbags
activeren1.Sleutel
insteken
en
indien
nodig
aandrukken.2.Ingedrukt
houden
en
tot
de
aanslag
in
de
stand
ON
draaien.
De
sleutel
aan
de
aanslag verwijderen.3.Erop
letten
dat
de
sleutelschakelaar
in
de
eindstand
staat,
zodat
de
airbags
geactiveerd
zijn.
De
passagiersairbags
zijn
weer
geactiveerd
en treden
in
werking
indien
de
situatie
dit
vereist.
Controlelampje
passagiersairbags
Het
controlelampje
van
de
passagiersairbag
in
de
dakhemel
geeft
de
status
van
de
passagiersairj
bags
aan.
Na
het
inschakelen
van
rijden-stand-by
gaat
het lampje
kort
branden,
daarna
geeft
het
aan
of
de
airbags
geactiveerd
of
gedeactiveerd
zijn.
WeergaveFunctieBij
geactiveerde
passagiersairj
bags
brandt
het
controlelampje
gedurende
korte
tijd
en
gaat
dan
uit.Bij
een
gedeactiveerde
passaj
giersairbag
brandt
het
controlej
lampje
constant.Actieve
voetgangersbescherming
Principe Met
de
actieve
voetgangersbescherming
gaat
bij
een
botsing
aan
de
voorkant
van
het
voertuig
met
een
voetganger
de
motorkap
omhoog.
Algemeen De
geactiveerde
voetgangersbescherming
steltvervormingsruimte
onder
de
motorkap
voor
de
aansluitende
frontale
botsing
ter
beschikking.
Ter
herkenning
worden
de
sensoren
onder
de
bumper
gebruikt.
Veiligheidsvoorschriften
WAARSCHUWING
Bij
contact
met
afzonderlijke
componenten
van
de
scharnieren
en
motorkapsloten
kan
het
sysj teem
ongewenst
in
werking
treden.
Er
bestaatkans
op
letsel
of
schade.
Afzonderlijke
compoj
nenten
van
de
scharnieren
en
motorkapsloten
niet
aanraken.
WAARSCHUWING
Veranderingen
aan
de
voetgangersbescherj
ming
kunnen
het
uitvallen,
een
storing
of
het
ongewenst
in
werking
treden
van
de
voetganj
gersbescherming
tot
gevolg
hebben.
Er
bej
staat
kans
op
letsel
of
levensgevaar.
Aan
de
voetgangersbescherming
en
de
afzonderlijke
componenten
en
de
bedrading
geen
wijziginj
gen
uitvoeren.
Het
systeem
niet
demonteren.
WAARSCHUWING
Ondeskundig
uitgevoerde
werkzaamheden
kunnen
het
uitvallen,
een
storing
of
het
ongej
wenst
in
werking
treden
van
het
systeem
tot
gevolg
hebben.
Bij
een
storing
zou
het
systeem
Seite
207VeiligheidBEDIENING207
Online
Edition
for
Part
no.
01405A38A30
-
VI/21

bij
een
ongeval,
ondanks
een
overeenkomstige
botsingskracht,
niet
zoals
bedoeld
geactiveerd kunnen
worden.
Er
bestaat
kans
op
letsel
of
lej
vensgevaar.
Controle,
reparatie
of
demontage
en
vernietiging
van
het
airbagsysteem
door
een servicepartner
van
de
fabrikant
of
een
anderegekwalificeerde
servicepartner
of
vakwerkplaats
laten
uitvoeren.
WAARSCHUWING
Na
activering
of
beschadiging
is
de
functionalij
teit
van
het
systeem
beperkt
of
niet
meer
aanj
wezig.
Er
bestaat
kans
op
letsel
of
levensgej
vaar.
Na
activering
of
bij
beschadiging
het
systeem
bij
een
servicepartner
van
de
fabrikant
of
een
andere
gekwalificeerde
servicepartner
of
vakj
werkplaats
laten
controleren
en
vervangen.
OPMERKING
Door
het
openen
van
de
motorkap
bij
een
gej
activeerde
voetgangersbescherming
kunnen
beschadigingen
aan
de
motorkap
of
de
voetj
gangersbescherming
ontstaan.
Er
bestaat
gej
vaar
voor
schade.
De
motorkap
na
de
weergave
van
de
Check-Control-melding
niet
openen.
Door
een
servicepartner
van
de
fabrikant
of
een
andere
gekwalificeerde
servicepartner
of
vakj
werkplaats
laten
controleren.
Grenzen
van
het
systeem
Het
actieve
voetgangersbeveiligingssysteem
wordt
alleen
bij
snelheden
tussen
circa
30
km/h
en
55
km/h
geactiveerd.
Uit
veiligheidsoverwegingen
kan
het
systeem
in
zeldzame
gevallen
ook
worden
geactiveerd
wanj
neer
een
botsing
met
een
voetganger
niet
duidej
lijk
kan
worden
uitgesloten,
bijv.:
'xBij
een
botsing
met
een
voorwerp,
bijvoorj beeld
een
ton
of
een
grenspaaltje.'xBij
een
botsing
met
dieren.'xBij
steenslag.'xBij
het
rijden
in
opwaaiende
sneeuw.
Storing
Er
wordt
een
Check-Control-melding
weergegeven.
Het
systeem
is
geactiveerd
of
wordt
gej
stoord.
Direct
met
matige
snelheid
naar
een
servicepartj ner
van
de
fabrikant
of
een
andere
gekwalifij ceerde
servicepartner
of
vakwerkplaats
rijden
omhet
systeem
te
laten
controleren
en
repareren.
Intelligent
Safety
Principe Intelligent
Safety
maakt
de
centrale
bediening
van
de
rijhulpsystemen
mogelijk.
Algemeen
Afhankelijk
van
de
uitrusting
bestaat
Intelligent
Safety
uit
een
of
meer
systemen,
die
kunnen
helpen
om
een
dreigende
botsing
te
voorkomen.
'xCollision
Warning
met
remfunctie.'xUitwijkhulp.'xKruispuntwaarschuwing
met
City-remfunctie.'xPedestrian
Warning
met
City-remfunctie.'xLane
Departure
Warning.'xRijstrookwisselmelding.'xWaarschuwing
voor
een
aanrijding
van
opzij.'xVoorrangswaarschuwing.'xWaarschuwing
spookrijden.Seite
208BEDIENINGVeiligheid208
Online
Edition
for
Part
no.
01405A38A30
-
VI/21

Veiligheidsvoorschriften
WAARSCHUWING
Het
systeem
ontlast
u
niet
van
persoonlijke
verj
antwoordelijkheid
om
de
zichtomstandigheden en
de
verkeerssituatie
juist
in
te
schatten.
Erbestaat
gevaar
voor
ongevallen.
Rijstijl
aan
de
verkeerssituatie
aanpassen.
Verkeerssituatie
observeren
en
in
de
betreffende
situaties
actief
ingrijpen.
WAARSCHUWING
Weergaven
en
waarschuwingen
ontslaan
u
niet van
uw
eigen
verantwoording.
Door
systeemjbeperkingen
kunnen
waarschuwingen
of
reacj
ties
van
het
systeem
niet,
te
laat,
onjuist
of
onj
gegrond
worden
afgegeven.
Er
bestaat
gevaar
voor
ongevallen.
Rijstijl
aan
de
verkeerssituatie
aanpassen.
Verkeerssituatie
observeren
en
in de
betreffende
situaties
actief
ingrijpen.
WAARSCHUWING
Systeembeperkingen
kunnen
bij
het
aan-/
wegslepen
met
geactiveerde
Intelligent
Safety- systemen
leiden
tot
verkeerd
gedrag
van
de
afj
zonderlijke
functies.
Er
bestaat
gevaar
voor
onj gevallen.
Voor
het
slepen/wegslepen
alleIntelligent
Safety-systemen
uitschakelen.
Overzicht
Toets
in
de
auto
Intelligent
Safety
In-/uitschakelen Sommige
Intelligent
Safety-systemen
worden
bij
iedere
start
automatisch
geactiveerd.
Sommige Intelligent
Safety-systemen
worden
geactiveerd
overeenkomstig
de
laatste
instelling.ToetsStatusToets
brandt
groen:
alle
Intelligent
Saj
fety-systemen
zijn
ingeschakeld.Toets
brandt
oranje:
enkele
Intelligent Safety-Systemen
zijn
uitgeschakeld
ofmomenteel
niet
beschikbaar.Toets
brandt
niet:
enkele
Intelligent
Safety-systemen
zijn
uitgeschakeld.
Toets
indrukken.
Het
menu
naar
de
Intelligent
Safety-
systemen
wordt
weergegeven.
Als
alle
Intelligent
Safety-systemen
uitgeschaj
keld
zijn,
worden
nu
alle
systemen
ingeschakeld.
INDIVIDUAL
configureren:
afhankelijk
van
de
uitvoering
kunnen
de
Intelligent
Safety-systemen afzonderlijk
geconfigureerd
worden.
De
indivij
duele
instellingen
worden
geactiveerd
en
opgej
slagen.
Zodra
in
het
menu
een
instelling
wordt
gewijzigd,
worden
alle
instellingen
van
het
menu
geactiveerd.
Toets
herhaaldelijk
indrukken.
Er
wordt
tussen
de
volgende
instellingen
gewisj
seld:
ALL
ON:
alle
Intelligent
Safety-systemen
worj den
ingeschakeld.
Voor
de
subfuncties,
zoals
Inj
stelling
voor
moment
van
waarschuwing,
worden
basisinstellingen
geactiveerd.
INDIVIDUAL:
de
Intelligent
Safety-systemen
worden
overeenkomstig
de
individuele
instellinj
gen
ingeschakeld.
Enkele
Intelligent
Safety-systemen
kunnen
niet afzonderlijk
uitgeschakeld
worden.
Seite
209VeiligheidBEDIENING209
Online
Edition
for
Part
no.
01405A38A30
-
VI/21

Toets
ingedrukt
houden.
Alle
Intelligent
Safety-systemen
worden
uitgeschakeld.
Collision
Warning
metremfunctie
Principe De
Collision
Warning
waarschuwt
voor
een
moj
gelijk
botsinggevaar
en
remt
evt.
zelfstandig.
Als een
ongeval
niet
kan
worden
vermeden,
helpthet
systeem
om
de
botsingsnelheid
te
verlagen.
Algemeen
Sensoren
registreren
de
verkeerssituatie.
Het
systeem
waarschuwt
vanaf
circa
5
km/h
in
twee
fasen
voor
mogelijk
botsingsgevaar
met
anj dere
voertuigen.
Het
moment
van
deze
waarjschuwingen
kan
afhankelijk
van
de
actuele
rijsijtuatie
variëren.
Bij
het
bewust
naderen
van
een
voertuig
vinden
de
Collision
Warning
en
de
remingreep
later plaats
om
onjuiste
systeemreacties
te
voorkoj
men.
Afhankelijk
van
de
uitrusting
wordt
de
aandacht van
de
bestuurder
in
de
gaten
gehouden
via
de Driver
Attention
Camera
in
het
instrumentenpaj
neel.
Bovendien
controleert
het
systeem
of
de
zichtbaarheid
niet
beperkt
is.
De
aandacht
van
de
bestuurder
en
de
zichtbaarheid
hebben
ook
een
invloed
op
het
moment
waarop
waarschuwingen
worden
gegeven.
Veiligheidsvoorschriften
WAARSCHUWING
Het
systeem
ontlast
u
niet
van
persoonlijke
verj
antwoordelijkheid
om
de
zichtomstandigheden
en
de
verkeerssituatie
juist
in
te
schatten.
Er bestaat
gevaar
voor
ongevallen.
Rijstijl
aan
de
verkeerssituatie
aanpassen.
Verkeerssituatie
observeren
en
in
de
betreffende
situaties
actief
ingrijpen.
WAARSCHUWING
Weergaven
en
waarschuwingen
ontslaan
u
niet van
uw
eigen
verantwoording.
Door
systeemjbeperkingen
kunnen
waarschuwingen
of
reacj
ties
van
het
systeem
niet,
te
laat,
onjuist
of
onj
gegrond
worden
afgegeven.
Er
bestaat
gevaar
voor
ongevallen.
Rijstijl
aan
de
verkeerssituatie
aanpassen.
Verkeerssituatie
observeren
en
in de
betreffende
situaties
actief
ingrijpen.
WAARSCHUWING
Systeembeperkingen
kunnen
bij
het
aan-/
wegslepen
met
geactiveerde
Intelligent
Safety-
systemen
leiden
tot
verkeerd
gedrag
van
de
afj
zonderlijke
functies.
Er
bestaat
gevaar
voor
onj gevallen.
Voor
het
slepen/wegslepen
alle
Intelligent
Safety-systemen
uitschakelen.
Overzicht
Toets
in
de
auto
Intelligent
Safety
Sensoren
Het
systeem
wordt
via
de
volgende
sensoren aangestuurd:
Seite
210BEDIENINGVeiligheid210
Online
Edition
for
Part
no.
01405A38A30
-
VI/21