BMW 4 SERIES GRAN COUPE 2022 Instructieboekjes (in Dutch)

'xAchterbankleuningen
volledig
kantelen
wanjneer
een
grote
lading
moet
worden
opgeborj
gen.'xBagage
niet
hoger
dan
de
bovenkant
van
de
rugleuningen
opstapelen.'xKleine
en
lichte
lading:
met
spanbanden
of
afj hankelijk
van
de
uitvoering
met
een
bagagejnet
of
trekbanden
vastzetten.'xGrotere
en
zware
bagage:
met
bagagespanjriemen
vastzetten.
Bevestigingsogen
in
de
bagageruimte
Algemeen
Hulpmiddelen
voor
het
vastzetten
van
de
baj
gage,
zoals
sjorbanden,
spanbanden,
trekbanden of
bagagenetten,
aan
de
bevestigingsogen
in
debagageruimte
bevestigen.
Bevestigingsogen
Voor
het
vastzetten
van
de
lading
zijn
in
de
bagaj geruimte
meerdere
sjorogen
aanwezig.
Multifunctionele
haak
Algemeen
Afhankelijk
van
de
uitvoering
bevindt
zich
aan
de
rechterzijde
van
de
bagageruimte
een
multifuncj tionele
haak.
Veiligheidsaanwijzing
WAARSCHUWING
Bij
ondeskundig
gebruik
van
de
multifunctioj
nele
haak
kan
bijvoorbeeld
bij
rem-
en
uitwijkj
manoeuvres
gevaar
ontstaan
door
in
het
rond
vliegende
voorwerpen.
Er
bestaat
kans
op
letj
sel
of
schade.
Alleen
lichte
voorwerpen
aan
de multifunctionele
haken
hangen.
Zware
bagage
uitsluitend
met
de
nodige
beveiliging
in
de
baj
gageruimte
transporteren.
Multifunctionele
haak
uitklappen
De
multifunctionele
haak
openklappen
tot
hij merkbaar
in
de
onderste
positie
vergrendelt.
Net
Afhankelijk
van
de
uitvoering
kunnen
kleinere voorwerpen
in
het
net
aan
de
linker-
of
rechterj zijde
worden
opgeborgen.
Schuif
het
net
naaronderen
om
grotere
voorwerpen
te
vervoeren.
Doorlaadsysteem
Principe
De
bagageruimte
kan
door
het
kantelen
van
de
achterbankleuningen
worden
vergroot.
Seite
331BagageruimteBEDIENING331
Online
Edition
for
Part
no.
01405A38A30
-
VI/21

Algemeen
De
achterbankleuning
is
in
3
delen
inklapbaar
in
de
verhouding
40-20-40.
De
zijdelingse
rugleuj
ningen
en
het
middendeel
kunnen
afzonderlijk worden
omgeklapt.
De
achterbankleuningen
kunnen
vanuit
de
bagaj geruimte
worden
neergeklapt.
Het
middendeel
kan
het
individueel
vanuit
interieur
achterin
worj
den
neergeklapt.
Veiligheidsvoorschriften
WAARSCHUWING
Bij
het
omklappen
van
de
achterbankleuning
bestaat
inklemgevaar.
Er
bestaat
kans
op
letsel
of
schade.
Voor
het
omklappen
erop
letten
dat
het
bewegingsgebied
van
de
achterbankleunj
ing
inclusief
de
hoofdsteunen
vrij
is.
WAARSCHUWING
Als
de
rugleuning
niet
is
vastgezet
kunnen
niet-
vastgezette
voorwerpen
bijvoorbeeld
bij
een
ongeval,
rem-
of
uitwijkmanoeuvre
door
het
inj
terieur
worden
geslingerd.
Er
bestaat
kans
op
letsel.
Controleer
of
de
rugleuning
na
het
terugj
klappen
vergrendeld
is.
WAARSCHUWING
Bij
een
verkeerde
stoelinstelling
of
onjuiste
montage
van
het
kinderzitje
is
de
stabiliteit
van
het
kinderveiligheidssysteem
verminderd
of volledig
afwezig.
Er
bestaat
kans
op
letsel
of
lej
vensgevaar.
Erop
letten
dat
het
kinderveiligj
heidssysteem
strak
tegen
de
leuning
aan
ligt.
Bij
alle
betreffende
rugleuningen
zo
mogelijk
de
rugleuninghoek
aanpassen
en
de
stoelen
corj
rect
instellen.
Erop
letten
dat
de
stoelen
en
de
leuningen
correct
ingeklikt
of
vergrendeld
zijn.
Indien
mogelijk
de
hoogte
van
de
hoofdsteunen
aanpassen
of
deze
verwijderen.
OPMERKING
Bij
het
neerklappen
van
de
achterbankleuning kunnen
delen
van
de
auto
worden
beschadigd.Er
bestaat
gevaar
voor
schade.
Bij
het
neerj
klappen
erop
letten
dat
het
bewegingsgebied van
de
achterbankleuning
inclusief
de
hoofdjsteunen
vrij
is.
Achterbankleuning
omlaag
klappen
Van
achterin
1.Evt.
de
betreffende
hoofdsteun
uitbouwen.2.Aan
de
handel
in
de
uitsparing
trekken
en
de
achterbankleuning
naar
voren
klappen.
Achterbankleuning
terugklappen
De
achterbankrugleuning
terugklappen
in
de
zitj positie
en
vastklikken.
Erop
letten
dat
de
veiligjheidsgordel
niet
ingeklemd
wordt.
De
rode
marjkering
achter
de
uitsparing
verdwijnt
volledig.
Seite
332BEDIENINGBagageruimte332
Online
Edition
for
Part
no.
01405A38A30
-
VI/21

Middengedeelte
omklappen1.Middelste
hoofdsteun
omklappen.2.Aan
de
hendel
trekken
en
het
middelste
deel
naar
voren
klappen.
Bagageruimteafdekking
Veiligheidsvoorschriften
WAARSCHUWING
Losse
voorwerpen
of
apparaten
met
een
stekj kerverbinding
naar
de
auto,
bijvoorbeeld
moj
biele
telefoons,
kunnen
tijdens
het
rijden
door
het
interieur
worden
geslingerd,
bijv.
bij
een
onj
geval
of
bij
rem-
en
uitwijkmanoeuvres.
Er
bej
staat
kans
op
letsel.
Losse
voorwerpen
of
apj
paraten
met
een
stekkerverbinding
naar
de
auto
in
het
interieur
vastzetten.
WAARSCHUWING
Een
foutief
geplaatste
bagageruimteafdekking kan
tijdens
het
rijden
door
het
interieur
worden
geslingerd,
bijv.
bij
een
ongeval,
rem-
of
uitwijkj
manoeuvre.
Er
bestaat
kans
op
letsel
of
schade.
Erop
letten
dat
de
bagageruimteafdekj king
veilig
in
de
houders
is
vastgeklikt.
Bagageruimteafdekking
verwijderen
Voor
het
opbergen
van
volumineuze
bagage
kan
de
afdekking
worden
verwijderd.
Bagageruimteafdekking
in
de
achterklep1.Afsluiting
aan
de
achterkant
openen,
pijl
1,
en
de
bagageruimteafdekking
een
beetje
openj
klappen.2.Bagageruimteafdekking
naar
boven
uit
de
houders
nemen,
pijlen
2.
Afdekking
in
de
bagageruimte
1.Bagageruimteafdekking
aan
de
achterkant
naar
boven
uit
de
zijdelingse
bevestigen
drukken,
pijl
1.2.Bagageruimteafdekking
lostrekken,
pijlen
2.
Bagageruimteafdekking
plaatsen
Voor
het
plaatsen
in
omgekeerde
volgorde
te
werk
gaan.
Erop
letten
dat
de
bagageruimteafj dekkingen
correct
in
de
bevestigingen
wordengeplaatst
en
hoorbaar
vastklikken.
Seite
333BagageruimteBEDIENING333
Online
Edition
for
Part
no.
01405A38A30
-
VI/21

Bij
het
rijden
in
acht
nemenUitrusting
van
de
auto
In
dit
hoofdstuk
worden
alle
standaard,
landspejcifieke
en
speciale
uitrustingen
beschreven
die
inde
modelserie
aangeboden
worden.
Daarom
worden
er
ook
uitrustingen
en
functies
beschrej ven
die
niet
in
een
voertuig
beschikbaar
zijn,
bijv.omwille
van
de
geselecteerde
speciale
opties
of
landuitvoering.
Dat
geldt
ook
voor
veiligheidsrelej vante
functies
en
systemen.
Bij
gebruik
van
deze
functies
en
systemen
moeten
de
geldende
wetj
ten
en
voorschriften
worden
nageleefd.
Inrijden
Algemeen
Bewegelijke
onderdelen
moeten
op
elkaar
inwerj
ken.
De
volgende
aanwijzingen
helpen
bij
het
verkrijj
gen
van
een
optimale
levensduur
en
zuinigheid
voor
de
auto.
Tijdens
het
inrijden
de
Launch
Control
niet
gej
bruiken.
Veiligheidsaanwijzing
WAARSCHUWING
Door
nieuwe
onderdelen
en
componenten
kunj
nen
veiligheids-
en
rijhulpsystemen
vertraagd
reageren.
Er
bestaat
gevaar
voor
ongevallen. Na
het
inbouwen
van
nieuwe
onderdelen
of
bij
een
nieuwe
auto
defensief
rijden
en
eventueel vroegtijdig
ingrijpen.
Inrijaanwijzingen
van
de
betreffende
onderdelen
en
componenten
in
acht
nemen.
Motor,
versnellingsbak
en
differentieel
Tot
2000
km
Maximale
motortoerental
en
snelheid
niet
overj
schrijden:'xBij
benzinemotor
4500/min
en
160
km/h.'xBij
dieselmotor
3500/min
en
150
km/h.
Volledige
belasting
of
kickdown
beslist
vermijj
den.
Vanaf
2000
km Toerental
en
snelheid
kunnen
geleidelijk
worden
verhoogd.
Banden
Direct
na
de
productie
is
de
grip
van
nieuwe
banj
den
nog
niet
optimaal.
Gedurende
de
eerste
300
km
beheerst
rijden.
Remsysteem
Remschijven
en
remvoeringen
bereiken
pas
na
circa
500
km
hun
volledige
werking.
Tijdens
deze
inrijperiode
beheerst
rijden.
Na
vervanging
van
onderdelen
De
inrijaanwijzingen
opnieuw
in
acht
nemen,
wanneer
eerder
besproken
componenten
zijn
vervangen.
Seite
334RIJTIPSBij
het
rijden
in
acht
nemen334
Online
Edition
for
Part
no.
01405A38A30
-
VI/21

Praktische
tips
voor
hetrijden
Achterklep
sluiten
Veiligheidsaanwijzing
WAARSCHUWING
Een
geopende
achterklep
steekt
boven
de
auto
uit
en
kan
bij
een
ongeval,
rem-
of
uitwijkmaj
noeuvre
inzittenden
en
andere
verkeersdeelnej mers
in
gevaar
brengen
of
de
auto
beschadij
gen.
Tevens
kunnen
uitlaatgassen
in
het
interieur
binnendringen.
Er
bestaat
kans
op
letj
sel
of
schade.
Niet
met
geopende
achterklep
rijden.
Rijden
met
geopende
achterklep
Als
u
niettemin
met
geopende
klep
moet
rijden:
'xAlle
ruiten
en
het
glazen
dak
sluiten.'xDe
aanjagercapaciteit
sterk
verhogen.'xRustig
rijden.
IJs
op
vensters
OPMERKING
De
ruit
zakt
een
beetje
wanneer
aan
de
portierj
greep
wordt
getrokken.
Bij
vriesweer
kan
de
ruit evt.
vastvriezen
en
niet
zakken.
Er
bestaat
gejvaar
voor
schade.
Erop
letten
dat
de
ruit
zakt
wanneer
aan
de
portiergreep
wordt
getrokken.
De
ruit
evt.
vrijmaken
van
sneeuw
en
ijs.
Het portier
niet
met
geweld
openen.
Heet
uitlaatsysteem
WAARSCHUWING
Tijdens
het
rijden
kunnen
hoge
temperaturen onder
de
carrosserie
optreden,
bijv.
door
hetuitlaatsysteem.
Contact
met
het
uitlaatgassysj
teem
kan
brandwonden
veroorzaken.
Er
bej staat
kans
op
letsel.
Het
warme
uitlaatgassysj
teem,
inclusief
de
uitlaatpijp,
niet
aanraken.
WAARSCHUWING
Als
brandbare
materialen,
bijvoorbeeld
bladeren
of
gras,
met
hete
onderdelen
van
het
uitlaatsysj teem
in
contact
komen,
kunnen
deze
materiaj
len
ontbranden.
Er
bestaat
brandgevaar
en
kans
op
letsel.
De
aangebrachte
hitteschilden niet
verwijderen
of
van
een
bodembescherjmingslaag
voorzien.
Erop
letten
dat
tijdens
het
rijden,
bij
stationair
draaien
of
bij
het
parkeren
geen
brandbare
materialen
met
hete
onderdej
len
van
de
auto
in
contact
kunnen
komen.
Uitlaatgaspartikelfilter
PrincipeIn
het
uitlaatgaspartikelfilter
worden
roetdeeltjes
opgevangen.
De
uitlaatgaspartikelfilter
wordt
naar
behoefte
gereinigd
door
de
roetdeeltjes
onj
der
hoge
temperatuur
te
verbranden.
Algemeen
Tijdens
de
reinigingsduur
van
enkele
minuten
kan
het
volgende
optreden:
'xMotor
draait
tijdelijk
wat
onregelmatiger.'xNormale
vermogensontwikkeling
vereist
een iets
hoger
toerental.'xHet
brandstofverbruik
kan
verhoogd
zijn.
Hetverhoogde
brandstofverbruik
wordt
in
de
weergave
van
het
momenteel
verbruik
als
gej middelde
waarde
in
aanmerking
genomen.Seite
335Bij
het
rijden
in
acht
nemenRIJTIPS335
Online
Edition
for
Part
no.
01405A38A30
-
VI/21

'xLichte
rookontwikkeling
uit
het
uitlaatsysj
teem,
ook
na
het
uitschakelen
van
de
motor.'xGeluiden
zoals
een
draaiende
radiateurventij lator,
ook
enkele
minuten
na
het
uitschakelen
van
de
motor.
Het
is
normaal
dat
de
radiateurventilator
enkele
minuten
blijft
draaien,
ook
na
korte
ritten.
Uitlaatgaspartikelfilter
tijdens
het
rijden
reinigen
De
zelfreinigende
werking
van
de
uitlaatgasfilter
is
een
automatisch
proces
dat
door
verschillende maatregelen,
bijv.
extra
verwarming,
wordt
onj
dersteund.
Als
bovendien
een
actieve
reiniging
van
de
uitj
laatgaspartikelfilter
tijdens
het
rijden
nodig
is,
wordt
er
een
check-control-melding
weergegej
ven.
Bij
de
volgende
rit
buiten
de
bebouwde
kom
ongeveer
30
minuten
lang
de
volgende
stappen uitvoeren.
Bij
dieselmotor:
'xSportprogramma
activeren.
Steptronic
transmissie,
zie
pagina
162.'xIndien
mogelijk
met
constante
snelheid
rijden.
Mobiele
communicatieapparatuur
in
de
auto
WAARSCHUWING
Voertuigelektronica
en
draadloze
apparatuur
kunnen
elkaar
wederzijds
be

Het
pulseren
van
het
rempedaal
en
hydraulische
regelgeluiden
wijzen
erop
dat
het
antiblokkeerj systeem
ABS
in
werking
is.
In
bepaalde
remsituaties
kunnen
de
geperfoj reerde
remschijven
functiegeluiden
veroorzaken.
De
werkingsgeluiden
hebben
echter
geen
inj vloed
op
het
prestatieniveau
en
de
bedrijfsveiligj
heid
van
de
remmen.
Voorwerpen
in
het
bewegingsbereik
van
de
pedalen
WAARSCHUWING
Voorwerpen
in
de
beenruimte
aan
bestuurdersj
zijde
kunnen
de
gaspedaalslag
beperken
of
een
ingetrapt
pedaal
blokkeren.
Er
bestaat
gevaar
voor
ongevallen.
Voorwerpen
in
de
auto
zo
opj
bergen
dat
deze
beveiligd
zijn
en
niet
in
de
beenruimte
aan
bestuurderszijde
kunnen
koj
men.
Vloermatten
gebruiken
die
voor
de
auto
zijn
goedgekeurd
en
veilig
op
de
vloer
kunnen
worden
bevestigd.
Geen
losse
vloermatten
gej
bruiken
en
nooit
meerdere
vloermatten
over
elj
kaar
leggen.
Erop
letten
dat
voldoende
ruimte
voor
de
pedalen
aanwezig
is.
Erop
letten
dat
de
vloermatten
weer
veilig
worden
bevestigd
naj
dat
deze
werden
verwijderd,
bijvoorbeeld
voor
reiniging.
Nat
weer
Bij
nat
weer,
strooizout
of
sterke
regen
over
een
afstand
van
enkele
kilometers
licht
remmen.
Andere
verkeersdeelnemers
daarbij
niet
hindej
ren.
Door
de
warmte
die
tijdens
het
remmen
ontstaat
worden
de
remschijven
en
remvoeringen
gej
droogd
en
tegen
corrosie
beschermd.
De
remkracht
staat
indien
nodig
onmiddellijk
ter beschikking.
Afdalingen
Algemeen
Op
lange
of
steile
afdalingen
in
de
versnelling
rijj
den
waarin
het
minst
moet
worden
geremd.
Anj
ders
kan
het
remsysteem
oververhit
geraken
en wordt
de
remwerking
gereduceerd.
De
remwerking
van
de
motor
kan
door
handmaj tig
terugschakelen,
eventueel
tot
in
de
eerste
versnelling,
verder
worden
versterkt.
Veiligheidsvoorschriften
WAARSCHUWING
Lichte
maar
permanente
druk
op
het
rempej
daal
kan
hoge
temperaturen,
remblokslijtage
en
mogelijk
het
uitvallen
van
het
remsysteem
tot
gevolg
hebben.
Er
bestaat
gevaar
voor
ongej vallen.
Overmatige
belasting
van
de
rem
vermijjden.
WAARSCHUWING
Bij
stationair
draaiende
of
afgezette
motor
zijn
veiligheidsrelevante
functies
beperkt
of
niet
meer
beschikbaar,
bijvoorbeeld
de
remwerking
van
de
motor
of
de
ondersteuning
van
remj
kracht
en
besturing.
Er
bestaat
gevaar
voor
onj
gevallen.
Niet
met
stationair
draaiende
of
afgej
zette
motor
rijden.
Corrosie
van
de
remschijven
De
corrosie
van
de
remschijven
en
de
verontreij niging
van
de
remvoeringen
worden
door
de
volj
gende
omstandigheden
bevorderd:
'xWeinig
gebruik
van
de
auto.'xLange
standtijden.'xGeringe
belasting.'xAgressieve,
zuurhoudende
of
alkalische
reinij gingsmiddelen.Seite
337Bij
het
rijden
in
acht
nemenRIJTIPS337
Online
Edition
for
Part
no.
01405A38A30
-
VI/21

Gecorrodeerde
remschijven
krijgen
bij
het
remj
men
groeven
die
meestal
niet
meer
kunnen
worj
den
verwijderd.
Condenswater
bij
geparkeerde
auto
In
de
airconditioning
ontstaat
condenswater,
datonder
de
auto
wegloopt.
Dakdrager
Algemeen
Dakdragers
zijn
beschikbaar
als
speciale
accesj
soires.
Veiligheidsaanwijzing
WAARSCHUWING
Bij
het
rijden
met
dakbelasting,
bijvoorbeeld met
een
dakdrager,
kan
door
het
hogere
zwaarjtepunt
in
rijkritische
situaties
de
rijveiligheid
nietmeer
gewaarborgd
zijn.
Er
bestaat
kans
op
een
ongeval
of
schade.
Rijden
met
daklast
alleen
bij
geactiveerde
dynamische
stabiliteitscontrole.
Daklijst
met
kleppen
De
bevestigingspunten
bevinden
zich
in
de
dakj
lijst
boven
de
portieren.
Afdekking
naar
buiten
openklappen.
Montage
De
montagehandleiding
van
de
dakdrager
in
acht
nemen.
Erop
letten
dat
voldoende
vrije
ruimte
overblijft
voor
het
kantelen
en
openen
van
het
glazen
dak.
Belading Beladen
dakdragers
veranderen
het
rij-
en
stuurj
gedrag
van
de
auto
omdat
het
zwaartepunt wordt
verplaatst.
Daarom
bij
het
beladen
en
rijden
het
volgende
in
acht
nemen:'xToegestane
dak-/aslast
en
toegestane
totaalj
gewicht
niet
overschrijden.'xErop
letten
dat
voldoende
vrije
ruimte
overj
blijft
voor
het
kantelen
en
openen
van
het
glaj zen
dak.'xDakbelading
gelijkmatig
verdelen.'xDakbelading
mag
geen
groot
vlak
beslaan.'xDe
zwaarste
bagagestukken
onderop
leggen.'xDakbagage
veilig
bevestigen,
bijvoorbeeld
met
spanbanden
vastsjorren.'xGeen
voorwerpen
in
het
zwenkbereik
van
de achterklep
laten
uitsteken.'xDefensief
rijden
en
fel
accelereren
en
remj
men
of
snel
rijden
in
de
bochten
vermijden.
Achterdrager
Principe
De
kogelkop
van
de
aanhangwagenkoppeling kan
als
opname
voor
een
achterdrager,
bijv.
fietj
senrek,
worden
gebruikt.
Algemeen Door
de
fabrikant
van
de
auto
als
geschikt
aanj
gemerkte
achterdragers
staan
als
speciale
toej behoren
ter
beschikking.
Er
kunnen
fietsenrekken
voor
maximaal
drie
fietj
sen
worden
gebruikt.
Seite
338RIJTIPSBij
het
rijden
in
acht
nemen338
Online
Edition
for
Part
no.
01405A38A30
-
VI/21

Montage
De
montagehandleiding
van
de
achterdrager
in
acht
nemen.
Belading
Het
toegelaten
totale
gewicht
van
de
beladen
achterdrager
is
afhankelijk
van
hoe
ver
het
zwaarj tepunt
van
de
kogelkop
is
verwijderd.
'xBij
een
afstand
van
het
zwaartepunt
tot
de
kogelkop
tot
30
cm
mag
het
totale
gewicht
van
de
achterdrager
niet
meer
dan
75
kg
bej dragen.'xBij
een
afstand
van
het
zwaartepunt
tot
de
kogelkop
van
60
cm
mag
het
totale
gewicht
van
de
achterdrager
nier
meer
dan
35
kg
bej
dragen.'xZware
lading
zo
dicht
mogelijk
bij
de
kogelj
kop
plaatsen.'xLading
veilig
op
de
achterdrager
bevestigen
en
tegen
verschuiving
beveiligen.
Voor
het
rijden
Voor
het
begin
van
de
rit
de
werking
van
de
achj
terlichten
van
de
achterdrager
controleren.
Het
maximale
vermogen
van
de
achterlichtlamj
pen
van
de
achterdrager
mag
de
waarden
voor de
achterlichtlampen
van
aanhangwagens
nietoverschrijden.
Om
functiebeperkingen
en
storingen
van
rijhulpj
systemen
te
vermijden,
de
aanhangwagenmodus
activeren.
Meer
informatie:
'xStroomverbruik,
zie
pagina
341.'xActivering
aanhangwagenmodus,
zie
paj
gina
342.
Rijden
met
achterdrager
Beladen
bagagerek
achter
veranderen
het
rij-
en stuurgedrag
van
de
auto
omdat
het
zwaartepuntwordt
verplaatst.
Daarom
bij
het
beladen
en
rijden
het
volgende
in
acht
nemen:
'xToegestane
aslast
en
toegestane
totaalgej
wicht
niet
overschrijden.'xGelijkmatig
rijden
en
fel
accelereren
en
afj
remmen
of
snel
rijden
in
de
bochten
vermijj den.
Racen
op
een
circuit
WAARSCHUWING
Het
voertuig
is
niet
ontworpen
voor
motorsport
of
gelijkaardige
wedstrijden.
Er
bestaat
gevaar voor
ongevallen.
Het
voertuig
is
niet
ontworpen
voor
motorsport
of
gelijkaardig
wedstrijdgej
bruik.
De
hogere
mechanische
en
thermische
belasting
bij
het
gebruik
op
het
circuit
leidt
tot
hogere
slijj tage.
Deze
slijtage
wordt
niet
door
de
garantiegedekt.
Voor
en
na
een
circuitsessie
de
auto
bij
een
serj vicepartner
van
de
fabrikant
of
een
andere
gej kwalificeerde
servicepartner
of
vakwerkplaats
lajten
controleren.
Seite
339Bij
het
rijden
in
acht
nemenRIJTIPS339
Online
Edition
for
Part
no.
01405A38A30
-
VI/21

Trekken
van
een
aanhangwagenUitrusting
van
de
auto
In
dit
hoofdstuk
worden
alle
standaard,
landspejcifieke
en
speciale
uitrustingen
beschreven
die
inde
modelserie
aangeboden
worden.
Daarom
worden
er
ook
uitrustingen
en
functies
beschrej ven
die
niet
in
een
voertuig
beschikbaar
zijn,
bijv.omwille
van
de
geselecteerde
speciale
opties
of
landuitvoering.
Dat
geldt
ook
voor
veiligheidsrelej vante
functies
en
systemen.
Bij
gebruik
van
deze
functies
en
systemen
moeten
de
geldende
wetj
ten
en
voorschriften
worden
nageleefd.
Algemeen
Het
toegestane
aanhangwagengewicht,
de
asj
belastingen,
kogeldruk
en
het
toegestane
totaalj
gewicht
zijn
aangegeven
in
de
technische
gegej
vens.
Mogelijkheden
voor
een
verhoging
van
de
belasj
tingen
kunnen
bij
een
servicepartner
van
de
faj
brikant
of
een
andere
gekwalificeerde
servicej
partner
of
vakwerkplaats
worden
opgevraagd.
De
auto
is
uitgerust
met
een
versterkte
vering
aan
de
achteras
en
afhankelijk
van
het
type
met
een
koelsysteem
met
verhoogde
capaciteit.
Voor
het
rijden
Kogeldruk De
minimale
kogeldruk
van
25
kg
indien
mogelijk
niet
onderschrijden
en
de
maximale
kogeldruk
zo veel
mogelijk
benutten.
De
maximale
belading
van
de
trekkende
auto
wordt
door
het
gewicht
van
de
trekhaak
en
de kogeldruk
verminderd.
De
kogeldruk
verhoogt
het
gewicht
van
de
auto.
Het
toegestane
totaalj
gewicht
van
de
trekkende
auto
niet
overschrijj
den.
Belading
De
bagage
zo
gelijkmatig
mogelijk
over
het
laadjvlak
verdelen.
De
belading
zo
laag
mogelijk
en
in
de
nabijheid van
de
aanhangwagenassen
opbergen.
Een
laj ger
aanhangwagenzwaartepunt
verhoogt
de
veijligheid
van
de
totale
combinatie.
Het
toegestane
totaalgewicht
van
de
aanhangj
wagen
en
de
toegestane
aanhangerlast
van
de
auto
mogen
niet
overschreden
worden.
De
laagj
ste
waarde
is
altijd
beslissend.
Bandenspanning Let
op
de
bandenspanning
van
de
auto
en
de
aanhangwagen.
Voor
de
auto
geldt
de
bandenspanning
voor
hoj gere
belading.
Bij
de
aanhangwagen
zijn
de
voorschriften
van de
fabrikant
maatgevend.
Meer
informatie:
Bandenspanningsgegevens,
zie
pagina
356.
Bandenpechwaarschuwing
RPA Na
de
correctie
van
de
bandenspanning
of
een
aan-
of
afkoppeling
van
een
aanhangwagen
moet
de
initialisatie
van
de
bandenpechwaarj
schuwing
worden
uitgevoerd.
Meer
informatie:
Bandenpechwaarschuwing
RPA,
zie
pagina
374.
Bandenspanningscontrole
Na
de
correctie
van
de
bandenspanning
of
een
aan-
of
afkoppeling
van
een
aanhangwagen
moet
de
reset
van
de
bandenspanningscontrole
worden
uitgevoerd.
Meer
informatie:
Bandenspanningscontrole,
zie
pagina
367.Seite
340RIJTIPSTrekken
van
een
aanhangwagen340
Online
Edition
for
Part
no.
01405A38A30
-
VI/21