BMW 5 SERIES 2017 Notices Demploi (in French)

Consigne
de
sécuritéAVERTISSEMENT
Le système ne libère pas le conducteur
de sa propre responsabilité d'interpréter corj
rectement les conditions de visibilité et de cirj culation. Risque d'accident. Adapter votre conj
duite aux conditions de circulation. Observer la
situation de circulation et intervenir activement
dans les situations correspondantes.'

Consigne
de
sécuritéAVERTISSEMENT
Le système ne libère pas le conducteur
de sa propre responsabilité d'interpréter corj
rectement les conditions de visibilité et de cirj culation. Risque d'accident. Adapter votre conj
duite aux conditions de circulation. Observer la
situation de circulation et intervenir activement
dans les situations correspondantes.'

ToucheÉtatLa touche est éclairée en vert : tous
les systèmes Intelligent Safety sont
activés.La touche est éclairée en orange :
quelques systèmes Intelligent Saj
fety sont désactivés.La touche n'est pas éclairée : tous
les systèmes Intelligent Safety sont désactivés.
Réglage
de
l'instant
d'avertissement
Par l'iDrive :
1.k Mon véhicule {2.k Réglages véhicule {3.k Sécurité Intelligente {4.k Avertisseur de priorité {5.'yk Anticipé {'yk Interméd. {'yk Retardé { : seuls les avertissements
d'urgence s'affichent.'yk Désact. { : aucun avertissement ne
s'affiche.
Sélectionner le réglage désiré.
Le réglage sélectionné sera mémorisé pour le profil de conducteur actuellement utilisé.
Fonction
d'avertissement
Pré-avertissement En cas de risque de non-respect
de la priorité, un panneau de
priorité ou un panneau de stop
s'affiche sur le combiné d'instruj
ments.
En cas de pré-avertissement,
freiner ou éviter l'obstacle.
Signal
d'urgence
En cas de risque de non-respect
de la priorité, un panneau de
stop s'affiche sur le combiné
d'instruments et un signal retenj
tit.
En cas d'avertissement d'urgence, freiner ou
éviter l'obstacle immédiatement.
Affichage
sur
l'affichage
tête
haute
Selon l'équipement, l'avertissement s'affiche en même temps sur l'affichage tête haute etsur le combiné d'instruments.
Limites
du
système
Consigne
de
sécurité AVERTISSEMENT
En raison de ses propres limites, le sysj
tème peut réagir de manière incorrecte ou ne
pas réagir. Risque d'accident ou risque de dommages matériels. Tenir compte des rejmarques concernant les limites du système etintervenir de manière active le cas échéant.'

'ySi les panneaux de signalisation ne sontpas clairement visibles ou sont inversés.'ySi les panneaux de signalisation sont tropgrands ou trop petits.'yPar fort brouillard, pluie, embruns ou neige.'yAu sommet ou en bas d'une côte raide.'yDans les virages serrés.'yQuand le champ de vision de la caméra oule pare-brise est sale ou masqué au niveau
du rétroviseur intérieur.'ySi la caméra surchauffe en raison de temj pératures élevées ou s'arrête provisoirej
ment.'yJusqu'à 10 secondes après le démarrage du moteur via le bouton Start/Stop.'yPendant la procédure de calibrage de la
caméra immédiatement après la livraison
du véhicule.'yEn cas d'éblouissement permanent par
contre-jour, p. ex. lorsque le soleil est bas
sur l'horizon.
Feux
stop
dynamiques
Principe
Les participants au trafic qui suivent sont alerj
tés d'un freinage d'urgence par le clignotej
ment des feux stop. Ceci réduit le danger d'une collision par l'arrière.
Généralités
'yFreinage normal : les feux stop s'allument.'yFreinage brusque : les feux stop clignotent.
Les feux de détresse sont activés peu avantl'immobilisation du véhicule.
Éteindre les feux de détresse :
'yAccélérer.'yAppuyer sur la touche des feux de déj
tresse.
Active
Protection
Principe
Le système Active Protection prépare les pasj
sagers et le véhicule à un éventuel futur accij
dent dans les situations de conduite critiques
ou en cas de menace de collision.
Généralités Le système Active Protection comprend difféj
rentes fonctions PreCrash, qui peuvent varier
selon l'équipement du véhicule.
Ce système permet de détecter certaines situj
ations de conduite critiques qui peuvent enj
traîner un accident. Ces situations de conduite
critiques sont les suivantes :
'yFreinages d'urgence.'ySous-virage important.'ySurvirage important.
Certaines fonctions de certains systèmes peuj
vent entraîner, au sein des limites du système,
un déclenchement d'Active Protection :
'yAvertissement de proximité avec fonction de freinage : intervention automatique des
freins.'yAvertissement de proximité avec fonction de freinage ou Night Vision avec détection
des personnes et des animaux : assistance
de puissance de freinage.'yPrévention des collisions par l'arrière : déj tection de menaces de collision par l'arj
rière.Seite 184UtilisationSécurité184
Online Edition for Part no. 01402978675 - II/17

Consigne
de
sécuritéAVERTISSEMENT
Le système ne libère pas le conducteur
de sa propre responsabilité. En raison des limij
tes inhérentes au système, des situations de conduite critiques peuvent ne pas être détecjtées de manière fiable ou à temps. Risque
d'accident. Adapter votre conduite aux condij
tions de circulation. Observer la situation de
circulation et intervenir activement dans les sij
tuations correspondantes.'

Consigne
de
sécuritéAVERTISSEMENT
Le système ne libère pas le conducteur
de sa propre responsabilité d'évaluer correctej ment sa condition physique. L'inattention ou la
fatigue croissante ne sera peut-être pas reconj nue ou pas à temps. Risque d'accident. Veiller
à ce que le conducteur soit reposé et attentif. Adapter votre conduite aux conditions de cirj
culation.'

d'une pause pendant un long trajet sur autoj
route.Seite 187SécuritéUtilisation187
Online Edition for Part no. 01402978675 - II/17

Systèmes
de
régulation
de
stabilité

'yPerte d'adhérence des roues avant, ce quipeut entraîner un sous-virage.
Indications
de
sécurité
AVERTISSEMENT
Le système ne libère pas le conducteur
de sa propre responsabilité d'interpréter corj rectement les conditions de circulation. En raijson des limites inhérentes au système, celui-ci
ne peut pas toujours réagir automatiquement
de manière adéquate dans toutes les situj
ations de circulation. Risque d'accident. Adapj
ter votre conduite aux conditions de circulaj
tion. Observer la situation de circulation et
intervenir activement dans les situations corj
respondantes.'

Contr