BMW 5 SERIES 2018 Notices Demploi (in French)

'yChaque pression sur la manette au-delà du
point de résistance modifie la vitesse souj
haitée jusqu'à la dizaine de km/h suivante
de l'affichage en km/h du compteur de vij tesse.
La vitesse maximale réglable est fonction du véhicule.'yPousser la manette jusqu'au point de réj
sistance et la maintenir fait accélérer ou
décélérer le véhicule sans actionnement
de la pédale d'accélérateur.
Après relâchement de la manette, la vij
tesse atteinte est maintenue. Une pression au delà du point de résistance fait accéléj
rer le véhicule plus fortement.
Poursuite
de
la
régulation
de
vitesse
Il est possible de reprendre et poursuivre une
régulation de vitesse interrompue en appelant la vitesse enregistrée.
Avant d'appeler la vitesse enregistrée, s'assuj rer que la différence entre la vitesse actuelle etla vitesse enregistrée n'est pas trop imporj
tante. Sinon, cela pourrait entraîner un freinage ou une accélération indésirable.
Quand le système est interrompu, apjpuyer sur la touche.
La régulation de vitesse est poursuivie avec les
valeurs mémorisées.
Dans les cas suivants, la valeur enregistrée de
la vitesse est effacée et ne peut plus être rapj
pelée :
'yQuand vous coupez le système.'yQuand vous désactivez l'état de marche.Affichages
sur
le
combiné
d'instruments
Affichage
dans
le
compteur
de
vitesse'yRepère vert : système actif,
le repère indique la vitesse
souhaitée.'yRepère orange/blanc : sysj
tème interrompu, le repère
indique la vitesse enregisj
trée.'yPas de marque : le système est désactivé.
Témoin
'yTémoin vert : le système est activé.'yLe témoin est gris : la fonction du
système est interrompue.'yPas de témoin : le système est désactivé.
Affichage
d'état
La vitesse souhaitée sélectionnée est
masquée au bout d'un court moment.
Affichage
sur
l'affichage
tête
haute
Quelques informations du système peuvent
également être affichées sur l'affichage tête haute.
Le symbole est affiché lorsque la vij
tesse souhaitée définie est atteinte.
Limites
du
système
La vitesse souhaitée est également maintenue en descente. La vitesse souhaitée peut ne pas
être atteinte en montée, si la puissance du moj
teur n'est pas suffisante.
En mode de conduite ECO PRO, il se peut que
la vitesse souhaitée définie ne soit pas atteinte ou soit dépassée, par exemple dans les desjcentes ou les montées.
Seite 201Systèmes
d'assistance
du
conducteurUtilisation201
Online Edition for Part no. 01402981869 - VI/17

Régulateur
de
vitesse
actif
avec
fonction
Stop
&
Go
ACC
Principe
Ce système permet de définir, via les touches
au volant, une vitesse souhaitée et une disj
tance par rapport au véhicule qui précède.
Lorsque la route est libre, le système maintient
constante la vitesse souhaitée et ainsi, accéj
lère ou freine le véhicule automatiquement.
Si un autre véhicule vous précède, le système adapte votre vitesse afin de conserver la disjtance réglée par rapport au véhicule qui préjcède. L'adaptation de la vitesse s'effectuedans les limites des possibilités offertes.
Généralités Pour détecter les véhicules qui précèdent, un
capteur radar est monté dans le bouclier avant et une caméra est installée sur le rétroviseurintérieur.
Selon le réglage du véhicule, la caractéristique
du régulateur de vitesse peut être modifiée dans certains domaines, par exemple l'accéléjration en mode de conduite ECO PRO est plusfaible.
La distance peut être réglée avec plusieurs paj
liers et, pour des raisons de sécurité, dépend
de la vitesse concernée.
Si le véhicule qui précède freine jusqu'à l'arrêt
pour repartir presque tout de suite après, le
système peut le comprendre dans le cadre donné.
Consignes
de
sécurité AVERTISSEMENT
Le système ne dégage pas le conducteur
de sa propre responsabilité d'interpréter corj
rectement les conditions de circulation. En raij son des limites inhérentes au système, celui-ci
ne peut pas toujours réagir automatiquement
de manière adéquate dans toutes les situj
ations de circulation. Risque d'accident. Adapjter votre style de conduite aux conditions de circulation. Observer la situation de circulationet intervenir activement dans les situations
correspondantes.'

Aperçu
Touches
au
volantToucheFonctionMarche/arrêt, voir page 204, réguj
lateur de vitesse.Interruption, voir page 204, de la
régulation de vitesse.
Poursuite, voir page 205, de la réj
gulation de vitesse avec le dernier réglage effectué.Sans assistant de braquage et guij
dage sur voie :
Augmentation, voir page 205, de la
distance.Sans assistant de braquage et guij
dage sur voie :
Diminution, voir page 205, de la
distance.Avec assistant de braquage et guij
dage sur voie :
Réglage, voir page 205, de la disj
tance.Manette :
Réglage, voir page 204, de la vij
tesse.
Speed Limit Assist : appliquer, voir page 209, la vitesse proposée.Avec assistant de braquage et guij
dage sur voie :
Marche/arrêt, voir page 211, assisj
tant de braquage et guidage sur
voie, y compris assistant d'embouj
teillage.Capteur
radar
Le capteur radar se trouve à l'avant, dans le bouclier.
Maintenir le capteur radar propre et dégagé.
Caméra
La caméra se trouve au niveau du rétroviseur intérieur.
Le pare-brise doit être maintenu propre et déj
gagé dans la zone devant le rétroviseur intérj
ieur.
Domaine
d'utilisation
Le domaine d'utilisation optimal comprend les
routes bien aménagées.
La vitesse minimale réglable est de 30 km/h.
La vitesse maximale réglable est de 210 km/h.
Après passage en mode régulateur de vitesse
sans régulation de distance, il est aussi posj
sible de choisir des vitesses de consigne plus
élevées.
Le système peut aussi être activé à l'arrêt.
Seite 203Systèmes
d'assistance
du
conducteurUtilisation203
Online Edition for Part no. 01402981869 - VI/17

Activation/désactivation
et
interruption
du
mode
régulateur
de
vitesse
Mise
en
marche Appuyer sur la touche du volant.
Les témoins sur le combiné d'instruments s'alj
lument et la marque dans le compteur de vij
tesse se positionne sur la vitesse actuelle.
Le régulateur de vitesse est actif. La vitesse
actuelle est maintenue et mémorisée comme
vitesse souhaitée.
Le cas échéant, le contrôle dynamique de staj
bilité DSC est activé.
Arrêt
Pour la désactivation à l'arrêt, appuyer en même temps sur le frein.
Appuyer sur la touche du volant.
Les affichages s'éteignent. La vitesse de conj
signe enregistrée est effacée.
Interruption
manuelle Quand le système est activé, appuyer
sur la touche sur le volant.
Pour l'interruption à l'arrêt, appuyer en même temps sur le frein.
Interrompre
automatiquement Le système est interrompu automatiquementdans les cas suivants :'yQuand le conducteur freine.'yQuand la manette de sélection quitte la pojsition D.'ySi le contrôle dynamique de traction DTC
est activé ou le contrôle dynamique de staj
bilité DSC est désactivé.'yEn cas de régulation du contrôle dynamij
que de stabilité DSC.'y

Modification
de
la
vitesse
Lever ou abaisser la manette de façon répétée
jusqu'à ce que la vitesse de consigne soit réj glée.
Quand le régulateur est activé, la vitesse affij chée est enregistrée et atteinte sur voie libre.
'yChaque action sur la manette jusqu'aupoint de résistance augmente ou réduit la
vitesse souhaitée de 1 km/h.'yChaque pression sur la manette au-delà du
point de résistance modifie la vitesse souj
haitée jusqu'à la dizaine de km/h suivante
de l'affichage en km/h du compteur de vij tesse.
Pour répéter l'action, maintenir la manette surune position.
Réglage
de
la
distance
Généralités
Le réglage de distance est mémorisé pour le
profil de conducteur actuellement utilisé.
Consigne
de
sécurité AVERTISSEMENT
Le système ne dégage pas le conducteur
de sa propre responsabilité. Les limites inhéj
rentes au système peuvent entraîner un freij nage retardé. Risque d'accident ou risque dedommages matériels. Observer attentivement
en permanence les conditions de circulation. Adapter les distances aux conditions de circujlation et de météo et respecter la distance de
sécurité prescrite en freinant le cas échéant.'

'yQuand vous coupez le système.'yQuand vous désactivez l'état de marche.
Passage
entre
les
modes
régulateur
de
vitesse
avec
et
sans
régulation
de
distance
Consigne
de
sécurité AVERTISSEMENT
Le système ne réagit pas en fonction des
véhicules qui précèdent, mais maintient seulej
ment la vitesse mémorisée. Risque d'accident
ou risque de dommages matériels. Adapter la vitesse souhaitée aux conditions de circulation
et freiner le cas échéant.'

SymboleDescriptionLa fonction du système est inj
terrompue.Aucun affichage de la régulaj
tion de distance, parce que la
pédale d'accélérateur est acj
tionnée.
Véhicule
détecté
SymboleDescriptionSymbole vert :
Véhicule qui précède détecté. Le système maintient la disj
tance définie avec le véhicule
qui précède.
Dès que le véhicule reconnu démarre, le symj bole de véhicule disparaît dans la régulation dedistance.
Pour accélérer, activer l'ACC par exemple en actionnant brièvement la pédale d'accélérateur
ou la manette.
Témoins
et
voyantsSymboleDescriptionLe symbole de véhicule clij
gnote :
Les conditions nécessaires au
fonctionnement du système ne
sont plus remplies.
Le système a été désactivé,
mais freine jusqu'à votre interj
vention active par pression sur
la pédale de frein ou la pédale
d'accélérateur.Le symbole de véhicule et les
barres de distance clignotent
en rouge et un signal sonore
retentit :
Freiner et, si nécessaire, éviter
l'obstacle.
Affichage
sur
l'affichage
tête
haute
Vitesse
de
consigne Quelques informations du système peuvent
également être affichées sur l'affichage tête haute.
Le symbole est affiché lorsque la vij
tesse souhaitée définie est atteinte.
Informations
concernant
la
distance Le symbole s'affiche quand la distancepar rapport au véhicule qui précède esttrop faible.
L'information de distance est active dans les situations suivantes :
'yRégulateur de vitesse actif désactivé.'yAffichage sur l'affichage tête haute sélecj
tionné, voir page 144.'yDistance trop faible.'yVitesse supérieure à environ 70 km/h.Seite 207Systèmes
d'assistance
du
conducteurUtilisation207
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Limites
du
système
Champ
de
détection
La capacité de détection du système et la caj pacité de freinage automatique du véhiculesont limitées.
Par exemple, il est possible que les véhicules
deux-roues ne soient pas détectés.
Ralentissement Le système ne ralentit pas dans les situations
suivantes :
'yEn cas de piétons ou d'usagers de la route
d'une lenteur similaire.'yAux feux rouges.'yPour la circulation transversale.'yEn cas d'usagers roulant en sens inverse.
Véhicules
qui
débo

mandé par le système peut être compensé enaccélérant brièvement. Dès que vous relâchezla pédale d'accélérateur, le système est réacj
tivé et reprend la régulation de vitesse automaj
tique.
Démarrage
Le véhicule ne peut pas démarrer automatij
quement dans les situations suivantes, par exemple :'ySur des montées raides.'yDevant les relèvements de la chaussée.'yAvec une remorque lourde.
Dans ces cas, actionner la pédale d'accéléraj
teur.
Intempéries Les limitations suivantes peuvent survenir encas de conditions météorologiques ou d'éclaij
rage défavorables :
'yDétection aléatoire de véhicules.'yBrèves interruptions pour des véhicules
déjà reconnus.
Exemples de conditions météorologiques ou d'éclairage défavorables :
'yPluie.'yNeige.'yNeige fondante.'yBrouillard.'yContre-jour.
Conduire avec attention et réagir soi-même aux conditions actuelles de circulation. Le cas
échéant, intervenir de manière proactive, par
exemple par freinage, changement de direcj
tion ou évitement.
Puissance
du
moteur
La vitesse souhaitée est également maintenue en descente. La vitesse souhaitée peut ne pasêtre atteinte en montée, si la puissance du mojteur n'est pas suffisante.
En mode de conduite ECO PRO, il se peut que
la vitesse souhaitée définie ne soit pas atteinte ou soit dépassée, par exemple dans les desjcentes ou les montées.
Dysfonctionnement Le système ne peut pas être activé quand le
capteur radar n'est pas aligné correctement,
ce qui peut être provoqué, par exemple, par un dommage survenu au parking.
Un message Check-Control s'affiche quand le
système est tombé en panne.
Faire contrôler le système par un partenaire de
service après-vente du constructeur ou un auj tre partenaire de service après-vente qualifiéou par un atelier qualifié.
La fonction de reconnaître et réagir en approj chant un véhicule arrêté peut être limitée dans
les situations suivantes :'yPendant la procédure de calibrage de la
caméra immédiatement après la livraison
du véhicule.'yPanne ou encrassement de la caméra. Un
message Check-Control s'affiche.
Speed
Limit
Assist
Principe Lorsque les systèmes du véhicule, par exemj
ple Speed Limit Info, détectent une modificaj tion de la limitation de vitesse sur le trajet,
cette nouvelle valeur de vitesse est proposée
au régulateur de vitesse actif ACC en tant que
nouvelle vitesse de consigne. Le régulateur de
vitesse doit être activé pour appliquer la vij
tesse.
Si le limiteur de vitesse manuel, voir page 197,
est activé, la nouvelle valeur de vitesse est proj
posée pour être appliquée comme valeur lij
mite.
Seite 209Systèmes
d'assistance
du
conducteurUtilisation209
Online Edition for Part no. 01402981869 - VI/17

Consignes
de
sécuritéAVERTISSEMENT
Le système ne dégage pas le conducteur
de sa propre responsabilité d'interpréter corj rectement les conditions de circulation. En raijson des limites inhérentes au système, celui-ci
ne peut pas toujours réagir automatiquement de manière adéquate dans toutes les situj
ations de circulation. Risque d'accident. Adapj
ter votre style de conduite aux conditions de circulation. Observer la situation de circulationet intervenir activement dans les situations
correspondantes.'