BMW 5 SERIES 2019 Instructieboekjes (in Dutch)

Functiebeperkingen
als
gevolg
van
radiografische
storingen
Bij
radiografische
storingen
kunnen
bij
het
parkej
ren
met
de
BMW
displaysleutel
functiebeperkinj gen
optreden,
zie
pagina
84.
Grenzen
van
de
ultrasoonmeting
Het
waarnemen
van
objecten
kan
worden
bej
perkt
door
de
grenzen
van
de
natuurkundige
ulj trasone
meting,
zoals
bij
de
volgende
omstandigjheden:'xBij
kleine
kinderen
en
dieren.'xBij
personen
met
bepaalde
kleding,
bijvoorjbeeld
een
dikke
jas.'xBij
externe
storing
van
het
ultrasone
signaal,
bijvoorbeeld
door
voorbijrijdende
voertuigen
of
lawaaiige
machines.'xBij
vuile,
bevroren,
beschadigde
of
verstelde
sensoren.'xBij
bepaalde
weersomstandigheden,
bijv. hoge
luchtvochtigheid,
regen,
sneeuwval,
exjtreme
hitte,
of
sterke
wind.'xBij
aanhangwagentrekstangen
en
-koppelinjgen
van
andere
voertuigen.'xBij
dunne
of
wigvormige
voorwerpen.'xBij
bewegende
objecten.'xBij
hoger
gelegen
en
uitstekende
objecten,
bijvoorbeeld
muuruitsparingen.'xBij
objecten
met
hoeken,
randen
en
gladde vlakken.'xBij
objecten
met
een
dunne
oppervlakte
of
structuur,
bijvoorbeeld
hekken.'xBij
objecten
met
poreuze
oppervlakken.'xBij
kleine
en
lage
objecten,
bijvoorbeeld
kisj ten.'xBij
obstakels
en
personen
aan
de
rand
van
de
rijbaan.'xBij
zachte
of
met
schuimstof
omhulde
obstaj kels.'xBij
planten
of
struiken.'xReeds
weergegeven,
lage
objecten,
bijvoorj
beeld
stoepranden,
kunnen
in
het
dode
bej reik
van
de
sensoren
komen
voordat
of
nadatreeds
een
ononderbroken
geluidssignaalklinkt.'xHet
systeem
houdt
geen
rekening
met
uitstej
kende
lading.
Er
kunnen
eventueel
parkeerruimten
worden
herkend,
die
daartoe
niet
geschikt
zijn,
of
gej
schikte
parkeerruimten
worden
niet
herkend.
Waarschuwing
kruisend verkeer
Principe Bij
onoverzichtelijke
uitritten
of
bij
het
uitparkerenuit
dwarsparkeerruimten
worden
van
de
zijkant
naderende
verkeersdeelnemers
vroeger
door
het
systeem
herkend
dan
dat
dit
vanuit
de
bestuurj
dersstoel
mogelijk
is.
Algemeen
Twee
radarsensoren
in
de
achterbumper
bewaj ken
het
gebied
achter
de
auto.
Het
systeem
geeft
het
naderen
van
andere
verj
keersdeelnemers
aan.
Afhankelijk
van
de
uitvoering
wordt
ook
de
verj
keerssituatie
v

Veiligheidsaanwijzing
WAARSCHUWING
Het
systeem
ontlast
u
niet
van
persoonlijke
verj
antwoordelijkheid
om
de
zichtomstandigheden
en
de
verkeerssituatie
juist
in
te
schatten.
Er
bestaat
gevaar
voor
ongevallen.
Rijstijl
aan
de
verkeerssituatie
aanpassen.
Verkeerssituatie
observeren
en
in
de
betreffende
situaties
actief
ingrijpen.
Overzicht
Toets
in
de
auto
Toets
parkeerassistent
Radarsensoren
De
radarsensoren
bevinden
zich
in
de
achterj bumper.
Afhankelijk
van
de
uitvoering
zijn
er
nog
twee
rajdarsensoren
in
de
voorbumper.
Bumper
bij
de
radarsensoren
schoon
en
vrij
houj den.
In-/uitschakelen
Systeem
inschakelen/uitschakelen
1.

Toets
parkeerassistent
indrukken.2.Controller
naar
links
kantelen.3.

Instellingen4.Waarschuwing
kruisend
verkeer5.Waarschuwing
kruisend
verkeer
Automatisch
inschakelen Als
het
systeem
via
het
Control
Display
werd
gej
activeerd,
wordt
het
automatisch
ingeschakeld zodra
de
Park
Distance
Control
PDC
of
Panojrama
View
actief
is
en
een
versnelling
ingeschajkeld
is.
Bij
ingeschakelde
achteruitversnelling
wordt
het
systeem
achter
inschakelen.
Afhankelijk
van
de
uitvoering
wordt
bij
ingeschaj kelde
vooruitversnelling
het
systeem
voorin
ingej
schakeld.
Automatisch
uitschakelen
Het
systeem
schakelt
in
de
volgende
situaties
automatisch
in:
'xBij
harder
dan
stapvoets
rijden.'xBij
actieve
stuur-
en
spoorassistent:
Bij
overj
schrijding
van
een
bepaalde
afstand.Seite
262BEDIENINGRijhulpsystemen262
Online
Edition
for
Part
no.
01402722608
-
VI/18

'xBij
een
actieve
parkeerprocedure
van
de
parjkeerassistent.
Waarschuwing
Algemeen Op
het
Control
Display
wordt
de
betreffende
weergave
opgeroepen,
eventueel
klinkt
een
gej luidssignaal
en
het
lampje
in
de
buitenspiegelknippert.
Lampje
in
buitenspiegel
Het
lampje
in
de
buitenspiegel
knippert
als
de
achterste
sensoren
een
voertuig
herkennen
en de
eigen
auto
achteruit
beweegt.
Weergave
op
het
display
van
de
Park
Distance
Control
PDC
Het
betreffende
randgebied
op
het
PDC-display
knippert
rood
als
de
sensoren
een
voertuig
herj
kennen.
Weergave
op
het
cameradisplay
Het
betreffende
randgebied,
pijl
1,
op
het
camej
radisplay
knippert
rood
als
de
sensoren
een
voertuig
herkennen.
Gele
lijnen,
pijl
2,
markeren
de
bumper
van
de
eij gen
auto.
Akoestische
waarschuwing
Naast
de
optische
weergave
klinkt
er
een
waarj
schuwingssignaal
als
de
eigen
auto
in
de
betrefj
fende
richting
beweegt.
Grenzen
van
het
systeem
De
werking
kan
in
de
volgende
voorbeeldsituaj
ties
beperkt
zijn:
'xAls
de
snelheid
van
het
naderende
voertuig zeer
hoog
is.'xBij
dichte
mist
en
hevige
regen
of
sneeuwval.'xIn
scherpe
bochten.'xAls
de
bumper
vuil,
met
ijs
of
een
sticker
of
iets
dergelijks
bedekt
is.'xBij
uitstekende
lading.'xAls
kruisende
objecten
zeer
langzaam
bewej
gen.'xAls
zich
in
het
gezichtsveld
van
de
sensoren andere
objecten
bevinden
die
het
kruisende
verkeer
aan
het
gezicht
onttrekken.
Als
de
aanhangwagencontactdoos
bezet
is,
bijj voorbeeld
bij
het
rijden
met
een
aanhangwagen
of
fietsendrager,
is
de
waarschuwing
kruisend
verkeer
niet
beschikbaar
voor
het
gebied
achter
de
auto.
Seite
263RijhulpsystemenBEDIENING263
Online
Edition
for
Part
no.
01402722608
-
VI/18

RijcomfortUitrusting
van
de
auto
In
dit
hoofdstuk
worden
alle
standaard,
landspejcifieke
en
speciale
uitrustingen
beschreven
die
inde
modelserie
aangeboden
worden.
Er
worden
daarom
ook
uitrustingen
beschreven
die
in
een
auto,
bijvoorbeeld
vanwege
de
landspecifieke
of
gekozen
speciale
uitrusting
niet
beschikbaar
zijn. Dat
geldt
ook
voor
veiligheidsrelevante
functies
en
systemen.
Bij
gebruik
van
deze
functies
en systemen
moeten
de
geldende
wetten
en
voorj
schriften
worden
nageleefd.
Adaptief
onderstel
Principe Het
systeem
reduceert
ongewenste
bewegingen
van
de
auto
bij
een
dynamische
rijstijl
of
een
onj effen
wegdek.
Algemeen
Afhankelijk
van
de
toestand
van
het
wegdek
en
van
de
rijstijl
worden
daardoor
de
rijdynamiek
en het
rijcomfort
vergroot.
Afstemming Het
systeem
biedt
verschillende
schokdemperafj
stemmingen.
De
schokdemperafstemmingen
zijn
gekoppeld aan
de
verschillende
rijmodi
van
de
rijbelevingsj schakelaar,
zie
pagina
147.
RijmodusSchokdemperafstemmingCOMFORT
ECO
PROGebalanceerdSPORT
SPORT
PLUSStugAdaptive
drive
Principe
Adaptive
Drive
is
een
actief
geregeld
onderstel.
Het
systeem
verhoogt
het
rijcomfort
en
minimalij
seert
tegelijkertijd
het
overhellen
in
bochten.
Algemeen
Voor
de
actieve
regeling
wordt
de
beschikbare informatie,
bijv.
uit
het
navigatiesysteem
of
de
rijstijlanalyse,
gebruikt.
Met
deze
informatie
wordt,
met
name
in
de
rijj
modus
ADAPTIVE,
zie
pagina
149,
de
aansturing
van
het
adaptieve
onderstel,
zie
pagina
264,
en
de
aansturing
van
de
actieve
stabilisatie
tegen overhellen,
zie
pagina
264,
be

Afstemming
Het
systeem
biedt
verschillende
afstemmingen. De
afstemmingen
zijn
gekoppeld
aan
de
verj schillende
rijmodi
van
de
rijbelevingsschakelaar,
zie
pagina
147.RijmodusAfstemmingCOMFORT
ECO
PROComfortabelSPORT
SPORT
PLUSStug
Adaptieve
M-
wielophanging
Principe
Adaptive
Drive
is
een
actief
geregeld
onderstel.
Het
systeem
reduceert
ongewenste
bewegingen
van
de
auto
bij
een
dynamische
rijstijl
of
een
onj effen
wegdek.
Afhankelijk
van
de
toestand
van
het
wegdek
en van
de
rijstijl
worden
daardoor
de
rijdynamiek
en
het
rijcomfort
vergroot.
Algemeen
Het
systeem
biedt
verschillende
schokdemperafj
stemmingen.
Deze
zijn
gekoppeld
aan
de
verschillende
rijmodi
van
de
rijbelevingsschakelaar,
zie
pagina
147.
RijmodusSchokdemperafstemj
mingSPORTStugSPORT
PLUSSportief
strakCOMFORT/ECO
PROGebalanceerdM
Dynamic
Professional
Principe
M
Dynamic
Professional
is
een
actief
geregeld
sportonderstel.
Het
systeem
verhoogt
het
rijj
comfort
en
minimaliseert
tegelijkertijd
het
overj hellen
in
bochten.
M
Dynamic
Professional
omvat
de
volgende
sysj temen:
'xVerlaagd
sportonderstel.'xAdaptief
onderstel.'xActieve
stabilisatie
tegen
overhellen.'xIntegraal-actieve
besturing.
Algemeen
Voor
de
actieve
regeling
wordt
de
beschikbare informatie,
bijv.
uit
het
navigatiesysteem
of
de
rijstijlanalyse,
gebruikt.
Met
deze
informatie
wordt
de
aansturing
van
de volgende
systemen
be

KlimaatregelingUitrusting
van
de
auto
In
dit
hoofdstuk
worden
alle
standaard,
landspejcifieke
en
speciale
uitrustingen
beschreven
die
inde
modelserie
aangeboden
worden.
Er
worden
daarom
ook
uitrustingen
beschreven
die
in
een
auto,
bijvoorbeeld
vanwege
de
landspecifieke
of
gekozen
speciale
uitrusting
niet
beschikbaar
zijn. Dat
geldt
ook
voor
veiligheidsrelevante
functies
en
systemen.
Bij
gebruik
van
deze
functies
en systemen
moeten
de
geldende
wetten
en
voorj
schriften
worden
nageleefd.
Luchtkwaliteit
in
het interieur
De
luchtkwaliteit
in
de
auto
wordt
verbeterd
door
de
volgende
componenten:
'xInterieur
met
emissiecontrole.'xMicrofilter.'xKlimaatregeling
om
temperatuur,
luchtstroom
en
luchtrecirculatiefunctie
te
regelen.
Afhankelijk
van
de
uitvoering:
'xMicro-/actief-koolstoffilter'xIonisatie'xParfumering'xAutomatische
luchtrecirculatieregeling
AUC.'xInterieurvoorventilatieAirconditioning
Overzicht
Toetsen
in
de
auto
Airconditioningsfuncties
ToetsFunctieTemperatuur,
zie
pagina
267.Aircofunctie,
zie
pagina
267.Maximaal
koelen,
zie
paj
gina
268.AUTO-programma,
zie
paj
gina
268.Luchtrecirculatiefunctie,
zie
paj
gina
269.Luchthoeveelheid
handmatig,
zie
pagina
269.Luchtverdeling,
handmatig,
zie
pagina
269.SYNC-programma,
zie
paj
gina
270.Seite
266BEDIENING,limaatregeling266
Online
Edition
for
Part
no.
01402722608
-
VI/18

ToetsFunctieRuit
ontdooien
en
ontwasemen,
zie
pagina
270.Achterruitverwarming,
zie
paj
gina
270.Actieve
stoelventilatie,
zie
paj
gina
119.Stoelverwarming,
zie
paj
gina
118.Menu
airco
oproepen,
zie
paj
gina
267.
Bijv.
voor
de
volgende
instellinj
gen:
temperatuuraanpassing
boj
venlichaam,
standventilatie.
Menu
airco
oproepen
Toets
indrukken.
Het
menu
airco
wordt
weergegeven. Alle
via
iDrive
instelbare
aircofuncties
kunnen
worden
opgeroepen
via
het
menu
airco,
bijv.
temperatuuraanpassing
bovenlichaam,
standj ventilatie.
In-/uitschakelen
Inschakelen Willekeurige
toets
indrukken,
met
volgende
uitjzonderingen:
'xAchterruitverwarming.'xLinker
toetszijde
Luchthoeveelheid.'xSYNC-programma.'xStoelverwarming.'xStoelventilatie.
Uitschakelen
Bij
uitvoering
met
uitgebreide
airconditioning:
'xCompleet
systeem:Toets
aan
de
bestuurderszijde
links
ingedrukt
houden,
tot
het
systeem
wordt
uitgeschakeld.'xOp
de
passagierszijde:
Toets
aan
de
passagierszijde
links
ingedrukt
houden.
Temperatuur
Principe De
ge

Na
het
activeren
van
de
rijden-stand-by
kunnenafhankelijk
van
de
weersomstandigheden
de
voor-
en
zijruiten
korte
tijd
beslaan.
In
het
AUTO-programma
wordt
automatisch
de koelfunctie
ingeschakeld.
In
de
airconditioning
ontstaat
condenswater,
dat onder
de
auto
wegloopt.
Maximaal
koelen PrincipeHet
systeem
is
bij
ingeschakelde
rijden-stand-by
ingesteld
op
de
laagste
temperatuur,
de
optimale luchthoeveelheid
en
de
luchtrecirculatiestand.
Algemeen
De
functie
is
beschikbaar
boven
een
buitentemj
peratuur
van
circa
0


Als
het
systeem
is
gedeactiveerd
stroomt
perj
manent
buitenlucht
het
interieur
binnen.
Bij
continu
ingeschakelde
luchtrecirculatie
verj
slechtert
de
luchtkwaliteit
in
de
auto
en
beslaan
de
ruiten
steeds
meer.
In-/uitschakelen
Via
iDrive:1.Mijn
auto2.Auto
instellingen3.Klimaatcomfort4.Evt.
Luchtkwaliteit5.Automatische
recirculatie
Bij
het
beslaan
van
de
ruiten
de
luchtrecirculatiej
functie
uitschakelen
of
de
ruiten
ontwasemen,
zie
pagina
270.
Luchtrecirculatiefunctie
Principe Bij
sterk
verontreinigde
buitenlucht
kunt
u
de
toevoer
van
buitenlucht
tijdelijk
afsluiten.
De lucht
in
het
interieur
wordt
dan
gerecirculeerd.
Bediening Toets
herhaald
indrukken,
om
een
funcj
tie
op
te
roepen:
'xLED
uit:
buitenlucht
stroomt
continu
naar
binj
nen.'xLED
aan:
de
toevoer
van
buitenlucht
is
perj manent
afgesloten.
De
luchtrecirculatiefunctie
schakelt
afhankelijkvan
de
omgevingsomstandigheden
na
enige
tijd
automatisch
uit,
om
beslaan
van
de
ruiten
te
voorkomen.
Bij
continu
ingeschakelde
luchtrecirculatie
verj slechtert
de
luchtkwaliteit
in
de
auto
en
beslaan
de
ruiten
steeds
meer.
Bij
het
beslaan
van
de
ruiten
de
luchtrecirculatiej
functie
uitschakelen
of
de
ruiten
ontwasemen,
zie
pagina
270.
Luchthoeveelheid
handmatig
regelen
PrincipeDe
luchthoeveelheid
voor
de
klimaatregeling
kan
handmatig
ingesteld
worden.
Algemeen
Om
de
luchthoeveelheid
handmatig
te
kunnen
regelen,
eerst
het
AUTO-programma
uitschakej len.
Bediening Linker-
of
rechterzijde
van
de
toets
inj
drukken:
luchthoeveelheid
verkleinen
of
vergroten.
De
geselecteerde
luchthoeveelheid
wordt
op
het display
van
de
automatische
airconditioning weergegeven.
De
luchthoeveelheid
van
de
airconditioning wordt
eventueel
tot
aan
het
uitschakelen
gereduj ceerd
om
de
accu
te
ontzien.
Luchtverdeling
handmatig
regelen
PrincipeDe
luchtverdeling
voor
de
klimaatregeling
kanhandmatig
ingesteld
worden.
Bediening Toets
herhaald
indrukken
om
een
proj
gramma
te
selecteren:'xRuiten,
ter
hoogte
van
het
bovenlichaam
en
beenruimte.'xTer
hoogte
van
het
bovenlichaam
en
de
beenruimte.'xBeenruimte.'xRuiten
en
beenruimte.'xRuiten:
alleen
aan
de
bestuurderszijde.Seite
269,limaatregelingBEDIENING269
Online
Edition
for
Part
no.
01402722608
-
VI/18

'xRuiten
en
bovenlichaam.'xTer
hoogte
van
het
bovenlichaam.
De
geselecteerde
luchtverdeling
wordt
op
het
display
van
de
airconditioning
weergegeven.
Bij
het
beslaan
van
de
ruiten
de
ruiten
ontwasej
men,
zie
pagina
270.
SYNC-programma
Principe Afhankelijk
van
de
uitrusting
kunnen
de
volgende
instellingen
aan
de
bestuurderszijde
worden
overgebracht
naar
de
passagierszijde
en
naar
achterin:
'xTemperatuur.'xLuchthoeveelheid.'xLuchtverdeling.'xAUTO-programma.
In-/uitschakelen
Toets
indrukken.
LED
brandt
bij
ingeschakeld
SYNC-proj
gramma.
Het
programma
wordt
automatisch
uitgeschaj keld
als
instellingen
aan
passagierszijde
of
achj terin
worden
gewijzigd.
Ruiten
ontdooien
en
ontwasemen
Principe IJs
en
condens
verdwijnen
snel
van
de
voorruit
en
voorste
zijruiten.
In-/uitschakelen Toets
indrukken.
LED
brandt
bij
ingeschakeld
systeem.
Hiervoor
de
ventilatieroosters
aan
de
zijkant eventueel
op
de
zijruiten
richten.
De
luchthoej
veelheid
kan
bij
een
ingeschakeld
systeem
handjmatig
worden
aangepast.
Bij
het
beslaan
van
de
ruiten
de
toetsaan
bestuurderszijde
indrukken
om
de
koelfunctie
in
te
schakelen,
om
gebruik
te
kunj
nen
maken
van
de
voordelen
van
de
condensj
sensor.
Ervoor
zorgen
dat
er
lucht
naar
de
voorj
ruit
kan
stromen.
Achterruitverwarming Toets
indrukken.
LED
brandt.
De
functie
is
bij
draaiende
motor
beschikbaar.
Achterruitverwarming
wordt
na
enige
tijd
autoj
matisch
uitgeschakeld.
Micro-/actief-koolstoffilter Het
microfilter
filtert
stof
en
pollen
uit
de
binnenj
stromende
lucht.
Het
actief-koolstoffilter
reinigt
ook
de
binnenkoj
mende
buitenlucht
van
gasvormige
schadelijke
stoffen.
Deze
gecombineerde
filters
bij
het
onderhoud,
zie
pagina
365,
van
de
auto
laten
vervangen.
Ventilatie
Principe
De
richting
van
de
luchtstromen
kan
individueel
ingesteld
worden.
Instelling
van
de
ventilatieAlgemeen
De
richting
van
de
luchtstromen
kan
voor
directe of
indirecte
ventilatie
ingesteld
worden.
Directe
ventilatie
De
luchtstroom
direct
op
de
inzittenden
richten.
De
luchtstroom
is
merkbaar
koel
of
warm,
afhanj
kelijk
van
de
ingestelde
temperatuur.
Seite
270BEDIENING,limaatregeling270
Online
Edition
for
Part
no.
01402722608
-
VI/18