BMW 5 SERIES 2022 Instructieboekjes (in Dutch)

Page 241 of 468

'xUitbrekenvandeachterzijdevandeauto,wattotoversturenkanleiden.'xGripverliesvandevoorwielen,wattotonderjsturenkanleiden.
Veiligheidsvoorschriften
WAARSCHUWING
Hetsysteemontlastunietvanpersoonlijkeverj
antwoordelijkheidomdeverkeerssituatiejuist
inteschatten.Wegenssysteembeperkingen kanhetsysteemnietinalleverkeerssituaties
zelfstandigopgepastewijzereageren.Erbej
staatgevaarvoorongevallen.Rijstijlaandeverj keerssituatieaanpassen.Verkeerssituatieobj
serverenenindebetreffendesituatiesactief ingrijpen.
WAARSCHUWING
Bijhetrijdenmetdakbelasting,bijvoorbeeld meteendakdrager,kandoorhethogerezwaarjtepuntinrijkritischesituatiesderijveiligheidnietmeergewaarborgdzijn.Erbestaatkansopeen
ongevalofschade.Rijdenmetdaklastalleenbij
geactiveerdedynamischestabiliteitscontrole.
Overzicht
Toetsindeauto
DSCOFF
DSCdeactiveren/activerenAlgemeen
DoorDSCuitteschakelenwordtderijstabiliteit
bijhetaccelerereneninbochtenminder.
InverbandmeteenoptimalestabiliteitDSCzospoedigmogelijkweerinschakelen.
DSCdeactiveren ToetsingedrukthoudentotinhetinjstrumentenpaneelDSCOFFwordt
weergegevenenhetcontrolelampjevoorDSC OFFgaatbranden.
DSCactiveren Toetsindrukken.
DSCOFFencontrolelampjeDSCOFF
doven.
Weergave
Ophetinstrumentenpaneel BijgedeactiveerdeDSCwordtDSCOFFweerj
gegeveninhetinstrumentenpaneel.
Controle-enwaarschuwingslampjes Controlelampjebrandt:DSCisgedeactij
veerd.
Controlelampjeknippert:DSCregeltde aandrijf-enremkrachten.
Controlelampjebrandt:DSCisuitgevalj
len.Seite241RijstabiliteitsregelsystemenBEDIENING241
OnlineEditionforPartno.01405A380E8-VI/21

Page 242 of 468

DynamicTractionControlDTC
Principe
DynamicTractionControlDTCiseenopvoortj
stuwinggeoptimaliseerdevariantvandedynamij schestabiliteitsregelingDSC.
Hetsysteemwaarborgtbijbijzondererijbaantoej standen,bijvoorbeeldnietsneeuwvrijgemaakte
rijbaanofoplosseondergrond,eenmaximale
tractiebijbeperkterijstabiliteit.
Algemeen
BijgeactiveerdeDTCwordtmaximaletractiegej
leverd.Dekoersstabiliteitisbijhetaccelereren
enbijhetrijdeninbochtenbeperkt.
Indevolgendesituatiesverdienthetaanbeveling
deDTCtijdelijkinteschakelen:
'xRijdendooiendesneeuwofopnietgeruimde, besneeuwderijbanen.'xWegrijdenuitdiepesneeuwofoplosseonjdergrond.'xRijdenmetsneeuwkettingen.
Overzicht
Toetsindeauto
DSCOFF
DTCactiveren/deactiveren
DTCactiveren Toetsindrukken.
HetinstrumentenpaneelgeeftTRACj
TIONweerenhetcontrolelampjevoorDSCOFF
gaataan.
DTCdeactiveren Toetsopnieuwindrukken.TRACTIONencontrolelampjeDSC
OFFdoven.
Weergave Weergaveinhet
instrumentenpaneel
BijgeactiveerdeDTCwordtinhetinstrumentenjpaneelTRACTIONweergegeven.
Controle-enwaarschuwingslampjes Controlelampjebrandt:DTCisgeactij
veerd.
Automatischwisselenvan
programma
InbepaaldesituatieswordtdedynamischestabijliteitsregelingDSCautomatischgeactiveerd:'xAlsdeActiveCruiseControlmetStop&Go-
functieACCwordtgeactiveerd.'xBijeenremingreepdoordeIntelligentSafety-
systemen.'xBijbandenpech.
xDrive
Principe
xDriveishetvierwielaandrijvingssysteemvande auto.DoorhetsamenwerkenvanxDriveenanj
Seite242BEDIENINGRijstabiliteitsregelsystemen242
OnlineEditionforPartno.01405A380E8-VI/21

Page 243 of 468

dereonderstelregelsystemen,bijv.dynamische
stabiliteitsregelingDSCwordentractieenrijdyj namiekverdergeoptimaliseerd.
Algemeen
xDriveverdeeltdeaandrijfkrachtenafhankelijk
vanrijsituatieengesteldheidvandewegvariabel overvoor-enachteras.
Viaderijbelevingsschakelaarkanhetkoppelworj
denverdeeldoverdevierwielen,vanoptimale
tractietotsportiefrijden.
Doorhetfeitdatdevierwielaandrijvingalleen
wordtgebruiktalshetnodigis,zorgthetEfficij ent4x4-systeemvooreenlagerverbruik.
Msportdifferentieel
HetactiefMdifferentieelblokkeertdeachterj asaandrijvingcontinuafhankelijkvanderijsituatie.
Ditvoorkomthetdoorslippenvaneenindividueel achterwielenzorgtinallerijsituatiesvooroptij
maletractie.
Debestuurderisverantwoordelijkvooreenrijstijl dieaandesituatieisaangepast.
IntegralActiveSteering
Principe
IntegralActiveSteeringmaaktdeautowendj baarderenzorgtvooreendirecterstuurgedrag.
Algemeen
IntegralActiveSteeringiseencombinatievan variabelestuuroverbrengingenachterwielbestuj
ring.
Debesturingisdirecteraangeziendevariabele
stuuroverbrengingdestuurinslagbijhetmaj
noeuvrerenversterkt.Deachterwielbesturing
zorgtbijlageresnelheidvooreenverhogingvan
dewendbaarheiddoordatdeachterwielenintej
gengestelderichtingalsdevoorwieleneen beetjewordeningeslagen.
Bijhogeresnelhedenwordendeachterwielenin
dezelfderichtingingeslagenalsdevoorwielen.
Ditzorgtbijv.vooreenmeerharmonischerijstj
rookwissel.
Inkritiekerij-omstandighedenkanIntegralActive Steeringdoordoelgerichtsturenvandeachterj
wielendeautostabiliserenvoordatdebestuurj
deringrijpt,bijvoorbeeldingevalvanoverstuur.
Afstemming
Hetsysteembiedtverschillendeafstemmingen.RijmodusIntegralActiveSteeringCOMFORT
ECOPROComfortabel,vooroptimaal
reiscomfort.SPORTDynamisch,vooreengroj
terebehendigheid.
Deverschillendeafstemmingenzijngekoppeld
aandeverschillenderijmodivanderijbelevingsj schakelaar.
Meerinformatie:
Rijbelevingsschakelaar,ziepagina 151.
Rijdenmetsneeuwkettingen
Omdestuurhoekvandewielenbijhetrijdenmet
sneeuwkettingentewaarborgenkanbijgemonj teerdesneeuwkettingendeachterwielbesturing
vanIntegralActiveSteeringwordenuitgeschaj keld.
Meerinformatie:
Achterwielbesturingbijhetrijdenmetsneeuwj
kettingen,ziepagina 375.
Storing
Ingevalvaneenfunctiestoringzijnbijlagere
snelhedengroterestuurwielbewegingenvereist, terwijldeautoineenhogersnelheidsbereikgejvoeligeropstuurwielbewegingenreageert.
Destabiliteitsbevorderendeingreepkangedeacj tiveerdzijn.
Seite243RijstabiliteitsregelsystemenBEDIENING243
OnlineEditionforPartno.01405A380E8-VI/21

Page 244 of 468

Metmatigesnelheidenvooruitziendverderrijj
den.
Hetsysteemdooreenservicepartnervandefaj brikantofeenanderegekwalificeerdeservicej
partnerofvakwerkplaatslatencontroleren.Seite244BEDIENINGRijstabiliteitsregelsystemen244
OnlineEditionforPartno.01405A380E8-VI/21

Page 245 of 468

RijhulpsystemenUitrustingvandeauto
Indithoofdstukwordenallestandaard,landspejcifiekeenspecialeuitrustingenbeschrevendieindemodelserieaangebodenworden.Daarom
wordenerookuitrustingenenfunctiesbeschrej vendienietineenvoertuigbeschikbaarzijn,bijv.omwillevandegeselecteerdespecialeoptiesof
landuitvoering.Datgeldtookvoorveiligheidsrelej vantefunctiesensystemen.Bijgebruikvandeze
functiesensystemenmoetendegeldendewetj
tenenvoorschriftenwordennageleefd.
Handmatige snelheidsbegrenzer
Principe
Methetsysteemkaneensnelheidslimietworden ingesteld,bijv.omdewettelijkesnelheidslimieten
nietteoverschrijden.
Algemeen
Methetsysteemkandesnelheidvanaf30km/h begrensdworden.Benedendeingesteldesneljheidslimietkanzonderbeperkingenwordengejreden.
Overzicht
ToetsenopstuurwielToetsFunctieSysteemaan/uit.Huidigesnelheidopslaan.
SpeedLimitAssist:voorgestelde
snelheidhandmatigovernemen.Tuimelschakelaar:
Snelheidslimietwijzigen.
Bediening
Inschakelen Toetsophetstuurwielindrukken.
Deactuelerijsnelheidwordtovergenomenals snelheidslimiet.
Bijinschakeleninstilstandofbijeenlagesnelj heidwordt30km/halssnelheidslimietingesteld.
Demarkeringopdesnelheidsmeterwordtopde
overeenkomstigesnelheidingesteld.
Bijhetinschakelenvandesnelheidslimietwordt
eventueeldedynamischestabiliteitsregeling
DSCingeschakeldeneventueelomgeschakeld
naarderijmodusCOMFORT.
Uitschakelen Toetsophetstuurwielindrukken.
Hetsysteemschakeltzichautomatischuitinbijj
voorbeelddevolgendesituaties:
Seite245RijhulpsystemenBEDIENING245
OnlineEditionforPartno.01405A380E8-VI/21

Page 246 of 468

'xBijhetafzettenvandemotor.'xBijhetinschakelenvandesnelheidsregeling.'xBijhetactiverenvansommigeprogramma's
metderijbelevingsschakelaar.
Deweergavenverdwijnen.
Onderbreken Hetsysteemwordtbijeeningeschakeldeachterj
uitrijversnellingofstationairdraaiendemotorbij achterwaartsrollenonderbroken.
Snelheidslimietwijzigen
Tuimelschakelaarzovaaknaarbovenofbenejdendrukkentotdegewenstesnelheidslimietisingesteld.
'xIederedrukopdetuimelschakelaarverhoogtofverlaagtdesnelheidslimietmet1km/h.'xDrukkenopdetuimelschakelaardoorhet
drukpuntheenverandertdesnelheidslimiet telkenstothetvolgendetientalvandekm/h-
weergaveopdesnelheidsmeter.
Alsdeingesteldesnelheidslimietenwordtbereikt
ofonbewustwordtoverschreden,bijvoorbeeld
bijbergafrijden,wordternietactiefafgeremd.
Alsertijdensderiteensnelheidslimietwordtinj
gestelddieonderderijsnelheidligt,roltdeauto
uittotdeingesteldesnelheidslimiet.
Dehuidigesnelheidkanookwordenopgeslagen
dooropdetoetstedrukken:
Toetsophetstuurwielindrukken.
Overschrijdingvande
snelheidslimiet
Alsderijsnelheiddeingesteldesnelheidslimiet
overschrijdt,wordteenwaarschuwinggegeven.
Desnelheidslimietkanbewustwordenoverj schreden.Indezesituatiewordtgeenwaarschuj
wingweergegeven.
Hetrijpedaalvolledigintrappen,omdeingej
steldesnelheidslimietbewustteoverschrijden.
Debeperkingwordtautomatischweergeactij
veerd,zodradeactuelesnelheidonderdeingej steldesnelheidslimietkomt.
Waarschuwingbijoverschrijding
vandesnelheidslimiet
Optischewaarschuwing Bijhetoverschrijdenvandeingestelde
snelheidslimiet:hetcontrolelampjeinhet
instrumentenpaneelknippertzolanger
harderwordtgeredendandeingesteldesnelj heidslimiet.
Akoestischewaarschuwing'xBijeenonbewusteoverschrijdingvandeinj gesteldesnelheidslimietklinkteengeluidsj
signaal.'xAlsdesnelheidslimiettijdenshetrijdentot
onderderijsnelheidwordtverlaagd,ishet signaalnaenigetijdtehoren.'xAlsdesnelheidslimietbewustwordtoverjschredendoorhetrijpedaalvolledigintetrappen,isergeensignaaltehoren.
Weergaveninhet
instrumentenpaneel
Weergaveopsnelheidsmeter
Afhankelijkvandeuitvoeringgeefteenmarkej
ringindesnelheidsaanduidingdestatusvanhet
systeemaan.
Seite246BEDIENINGRijhulpsystemen246
OnlineEditionforPartno.01405A380E8-VI/21

Page 247 of 468

'xMarkeringgroen:systeemis
actief.'xMarkeringgrijs:systeemisonj
derbroken.'xGeenmarkering:systeemis
uitgeschakeld.
Controlelampje
'xControlelampjebrandt:hetsysteem
isingeschakeld.'xControlelampjeknippert:deingej
steldesnelheidslimietwordtoverj
schreden.'xControlelampjegrijs:hetsysteemisonderj
broken.
Snelheidsregeling
Principe
MetdeactieveCruiseControlkanviadetoetsen
ophetstuurwieleengewenstesnelheidworden
ingesteld.Degewenstesnelheidwordtdoorhet
systeemaangehouden.Bovendienaccelereert hetsysteemautomatischenremthetevt.autoj
matischaf.
Algemeen
Hetsysteemkanvanaf30km/hwordengeactij
veerd.
Afhankelijkvandevoertuiginstellingkandekaj
rakteristiekvandesnelheidsregelingopbej
paaldepuntenveranderen.Zoisdeacceleratiein
derijmodusECOPRObijvoorbeeldmindersnel.
Veiligheidsvoorschriften
WAARSCHUWING
Hetsysteemontlastunietvanpersoonlijkeverj
antwoordelijkheidomdeverkeerssituatiejuist
inteschatten.Wegenssysteembeperkingen kanhetsysteemnietinalleverkeerssituaties
zelfstandigopgepastewijzereageren.Erbej
staatgevaarvoorongevallen.Rijstijlaandeverj keerssituatieaanpassen.Verkeerssituatieobj
serverenenindebetreffendesituatiesactief ingrijpen.
WAARSCHUWING
Hetgebruikvanhetsysteemkanindevolj gendesituatiestoteenverhoogdgevaarvoorongevallenleiden,bijv.:
'xBijbochtigwegverloop.'xBijdrukverkeer.'xBijgladheidopdeweg,mist,sneeuw,rej
genoflosseondergrond.
Erbestaatkansopeenongevalofschade.Het systeemalleengebruikenalshetrijdenmet
constantesnelheidmogelijkis.
WAARSCHUWING
Deingesteldesnelheidkanabusievelijkverj
keerdingesteldofopgeroepenworden.Erbej
staatgevaarvoorongevallen.Ingesteldesnelj
heidaandeverkeerssituatieaanpassen. Verkeerssituatieobserverenenindebetrefj
fendesituatiesactiefingrijpen.
Seite247RijhulpsystemenBEDIENING247
OnlineEditionforPartno.01405A380E8-VI/21

Page 248 of 468

OverzichtToetsenopstuurwielToetsFunctieSnelheidsregelingaan/uit.Snelheidsregelingmetlaatsteinstelj
lingvoortzetten.Snelheidsregelingonderbreken.Huidigesnelheidopslaan.
SpeedLimitAssist:voorgestelde
snelheidhandmatigovernemen.Tuimelschakelaar:
Snelheidinstellen.
Snelheidsregelingin-/
uitschakelen
Inschakelen Afhankelijkvandeuitrustingopdeoverj
eenkomstigetoetsophetstuurwiel
drukken.
Decontrolelampjesophetinstrumentenpaneel brandenendemarkeringopdesnelheidsmeter wordtopdehuidigesnelheidgezet.
Desnelheidsregelingisactief.Demomenteel
geredensnelheidwordtaangehoudenenopgej slagenalsgewenstesnelheid.
DedynamischestabiliteitsregelingDSCwordt
evt.ingeschakeld.
Uitschakelen
Afhankelijkvandeuitrustingopdeoverjeenkomstigetoetsophetstuurwiel
drukken.
Deweergavenverdwijnen.Deopgeslagengej
wensterijsnelheidwordtgewist.
Snelheidsregelingonderbreken Handmatigonderbreken Bijingeschakeldsysteemtoetsindrukjken.
Automatischonderbreken Dewerkingvanhetsysteemwordtbijv.indevolj
gendesituatiesautomatischonderbroken:'xBijhandmatigremmen.'xSteptronictransmissie:keuzehendelstandD wordtverlaten.'xDeDynamicTractionControlDTCwordtgejactiveerdofdedynamischestabiliteitsregej
lingDSCwordtgedeactiveerd.'xDedynamischestabiliteitsregelingDSCrej gelt.
Snelheidinstellen
Snelheidhandhavenenopslaan
Schakelaarinonderbrokentoestandéénkeer
naarbovenofonderenduwen.
Bijingeschakeldsysteemwordtdeactuelesnelj heidgehandhaafdenalsgewensterijsnelheid
opgeslagen.
Seite248BEDIENINGRijhulpsystemen248
OnlineEditionforPartno.01405A380E8-VI/21

Page 249 of 468

Deopgeslagensnelheidwordtopdesnelheidsj
meterweergegeven.
DedynamischestabiliteitsregelingDSCwordt
evt.ingeschakeld.
Desnelheidkanookdoortoetsbedieningworden
opgeslagen.
Toetsindrukken.
Snelheidwijzigen
Zovaakopdetuimelschakelaarnaarbovenof
onderendrukken,totdegewensterijsnelheidis ingesteld.
Inactievetoestandwordtdeweergegevensnelj
heidopgeslagenenbereiktvoorzoverdeverj
keerssituatiedittoelaat.
'xDrukkenvandetuimelschakelaartothet drukpuntverhoogtofverlaagtdegewenste
rijsnelheidtelkensmet1km/h.'xDrukkenopdetuimelschakelaardoorhet
drukpuntheenverandertdegewenstesnelj
heidtelkenstothetvolgendetientalvande
km/h-weergaveopdesnelheidsmeter.
Demaximaalinstelbaresnelheidhangtafvan
deauto.'xDetuimelschakelaartothetdrukpuntdrukken eningedrukthouden:deautoversneltofverjtraagtzonderophetrijpedaaltetrappen.
Nahetloslatenvandetuimelschakelaar
wordtdebereiktesnelheidbehouden.Verder
drukkendanhetdrukpuntverhoogtdesnelj
heidnogmeer.Snelheidsregelingvoortzetten
Eenonderbrokensnelheidsregelingkandooropjroepenvandeopgeslagensnelheidhervatworjden.
Voorhetoproepenvandeopgeslagensnelheid
controleren,dathetverschiltussendeactuele
snelheidendeopgeslagensnelheidniettegroot is.Anderskandeautoongewenstafremmenof
accelereren.
Bijonderbrokensysteemdetoetsinjdrukken.
Desnelheidsregelingwordtvoortgezetmetde opgeslagenwaarden.
Indevolgendegevallenwordtdeopgeslagen snelheidswaardegewistenkandezenietmeer
wordenopgeroepen:'xBijhetuitschakelenvanhetsysteem.'xBijhetuitschakelenvanrijden-stand-by.
Weergaveninhet
instrumentenpaneel
Weergaveopsnelheidsmeter
Afhankelijkvandeuitvoeringgeefteenmarkej
ringindesnelheidsaanduidingdestatusvanhet
systeemaan.
'xMarkeringgroen:systeemis
actief,demarkeringtoontde
gewenstesnelheid.'xMarkeringgrijs:systeemisonj
derbroken,demarkeringtoont
deopgeslagensnelheid.'xGeenmarkering:systeemisuitgeschakeld.Seite249RijhulpsystemenBEDIENING249
OnlineEditionforPartno.01405A380E8-VI/21

Page 250 of 468

Controlelampje'xControlelampjegroen:hetsysteemis
actief.'xControlelampjegrijs:hetsysteemis
onderbroken.'xGeencontrolelampje:hetsysteemisuitgej schakeld.
WeergaveninhetHead-Up
Display
EendeelvandeinformatieoverhetsysteemkanookwordenweergegevenophetHead-UpDisj
play.
Hetsymboolwordtweergegevenalsde
ingesteldesnelheidbereiktis.
Grenzenvanhetsysteem Deingesteldesnelheidwordtookbijafdalingen
aangehouden.Ophellingenkandegewenste
snelheidmogelijknietaangehoudenwordenwanneerhetaandrijfvermogenniettoereikendis.
InderijmodusECOPROkanderijsnelheidin sommigegevallenbovenofonderdeingestelde
snelheidkomen,bijvoorbeeldophellingen.
ActiveCruiseControlmetStop&Go-functieACC
Principe
MetdeactieveCruiseControlkanviadetoetsen
ophetstuurwieleeningesteldesnelheideneen
afstandtothetvoorliggendevoertuigwordeninj gesteld.
Algemeen
Bijvrijewegwordtdegewenstesnelheiddoor
hetsysteemaangehouden.Deautoversneltof
remtautomatisch.
Bijeenvoorliggerpasthetsysteemdeeigen
snelheidzoaan,datdeingesteldeafstandtotde
voorliggeraangehoudenwordt.Deaanpassing
vandesnelheidvindtplaatsbinnendemogelijke
grenzen.
Deafstandkaninmeerderestappeningesteld
wordenenisomveiligheidsredenenafhankelijk vandeactuelesnelheid.
Alshetvoorliggendevoertuigtotstilstandafremt ennakortetijdweerwegrijdt,kanhetsysteemditbinnenhetgegevenkadervolgen.
Afhankelijkvandevoertuiginstellingkandekaj
rakteristiekvandesnelheidsregelingopbej
paaldepuntenveranderen.Zoisdeacceleratiein
derijmodusECOPRObijvoorbeeldmindersnel.
Veiligheidsvoorschriften
WAARSCHUWING
Hetsysteemontlastunietvanpersoonlijkeverj
antwoordelijkheidomdeverkeerssituatiejuist
inteschatten.Wegenssysteembeperkingen kanhetsysteemnietinalleverkeerssituaties
zelfstandigopgepastewijzereageren.Erbej
staatgevaarvoorongevallen.Rijstijlaandeverj
keerssituatieaanpassen.Verkeerssituatieobj
serverenenindebetreffendesituatiesactief ingrijpen.
WAARSCHUWING
Eenonbeveiligdvoertuigkanvanzelfinbewej gingkomenenwegrollen.Erbestaatgevaar
voorongevallen.Deautovoorhetverlatentej genwegrollenbeveiligen.
Omervoortezorgendatdeautotegenwegrolj
lenbeveiligdis,hetvolgendeinachtnemen:
'xParkeerrembedienen.'xOphellingendevoorwieleninderichting
vandestoepranddraaien.'xOphellingendeautoextrabeveiligen,bijj
voorbeeldmeteenwielkeg.Seite250BEDIENINGRijhulpsystemen250
OnlineEditionforPartno.01405A380E8-VI/21

Page:   < prev 1-10 ... 201-210 211-220 221-230 231-240 241-250 251-260 261-270 271-280 281-290 ... 470 next >