BMW 7 SERIES 2018 Betriebsanleitungen (in German)

FunktionsvoraussetzungenEin Wechsel von Wählhebelposition P in eineandere Wählhebelposition erfolgt erst bei einj
geschalteter Fahrbereitschaft und getretener
Bremse.
W

Sportprogramm
beenden
Den Wählhebel nach rechts drücken.
In der Instrumentenkombination wird D angej zeigt.
Manuellbetrieb
M/SPrinzip Im Manuellbetrieb können die Gänge manuell
gewechselt werden.
Manuellbetrieb
aktivieren
Den Wählhebel aus Wählhebelposition D nach
links drücken, Pfeil 1. Anschließend den Wählj
hebel nach vorn drücken oder nach hinten ziej hen, Pfeile 2.
Der Manuellbetrieb wird aktiv und der Gang
wird gewechselt.
In der Instrumentenkombination wird der einj
gelegte Gang angezeigt, z. B. M1.
Schalten
Zurückschalten: Den Wählhebel nach vorn drüj
cken.
Hochschalten: Den Wählhebel nach hinten drücken.
In bestimmten Situationen schaltet das Gej
triebe weiterhin automatisch, z. B. beim Erreij
chen von Drehzahlgrenzen.
Steptronic
Sport
Getriebe:
Automatisches
Hochschalten
im
Manuellbetrieb
M/S
vermeiden
Wenn der Fahrmodus SPORT, siehe Seite 125, ausgewählt ist, schaltet das Stepj
tronic Sport Getriebe im Manuellbetrieb M/S bei Erreichen bestimmter Drehzahlgrenzennicht automatisch hoch.
Bei entsprechender BMW M-Antriebskonfiguj
ration ist diese Funktion unabhängig vom
Fahrmodus aktiv.
Darüber hinaus wird bei Kick-down nicht zuj
rückgeschaltet.
Manuellbetrieb
beenden
Den Wählhebel nach rechts drücken.
In der Instrumentenkombination wird D angej zeigt.
Schaltwippen
Prinzip Die Schaltwippen am Lenkrad ermöglichen eij
nen schnellen Wechsel der Gänge, ohne dabei
die Hand vom Lenkrad zu nehmen.
Allgemein
Schaltvorgang
Der Schaltvorgang wird nur bei passender Drehzahl und Geschwindigkeit ausgeführt.
Kurzzeitiger
Manuellbetrieb
In Wählhebelposition D wird nach Betätigung
einer Schaltwippe kurzzeitig in den Manuellbej trieb gewechselt.
Das Getriebe schaltet zurück in den Automaj
tikbetrieb, wenn im Manuellbetrieb über einen bestimmten Zeitraum gemäßigt gefahren,nicht beschleunigt und nicht über die Schaltjwippen geschaltet wird.
Ein Wechsel in den Automatikbetrieb ist wie folgt möglich:Seite 122BedienungFahren122
Online Version für Sach-Nr. 01402978615 - II/17

'yRechte Schaltwippe lang ziehen.'yZusätzlich zur kurz gezogenen rechtenSchaltwippe die linke Schaltwippe kurz ziejhen.
Dauerhafter
Manuellbetrieb
In Wählhebelposition S wird nach Betätigung einer Schaltwippe dauerhaft in den Manuellbejtrieb gewechselt.
Steptronic
Sport
Getriebe
Bei entsprechender Getriebeausführung kann
durch gleichzeitigen Kick-down und Betätigen
der linken Schaltwippe in den kleinstmöglichen
Gang zurückgeschaltet werden. Bei kurzzeitij
gem Manuellbetrieb ist dies nicht möglich.
Schalten
'yHochschalten: rechte Schaltwippe kurz
ziehen.'yZurückschalten: linke Schaltwippe kurz
ziehen.'yDurch langes Ziehen der linken Schaltj
wippe kann in den kleinstmöglichen Gang zurückgeschaltet werden.
In der Instrumentenkombination wird kurz der
angewählte Gang angezeigt, dann wieder der
aktuelle.
Anzeigen
in
der
Instrumentenkombination
Die Wählhebelposition wird anjgezeigt, z. B. P.
Getriebesperre
elektronisch
entriegeln
Allgemein Die Getriebesperre elektronisch entriegeln, um
das Fahrzeug aus einem Gefahrenbereich zu rangieren.
Eine Entriegelung ist möglich, wenn der Anlasj
ser den Motor durchdrehen kann.
Vor dem Entriegeln der Getriebesperre die
Parkbremse feststellen, um ein Wegrollen des Fahrzeugs zu verhindern.
W

4.Den Start-/Stopp-Knopf und den Wählhej
bel loslassen.5.Die Bremse lösen, sobald der Anlasser stoppt.6.Das Fahrzeug aus dem Gefahrenbereichrangieren und anschließend gegen Wegj
rollen sichern.
Weitere Informationen, siehe Kapitel An-/ Abschleppen, siehe Seite 341.
Launch
Control
Prinzip
Bei trockenen Umgebungsbedingungen erj möglicht die Launch Control eine optimierte
Beschleunigung auf griffiger Fahrbahn.
Allgemein Die Nutzung von Launch Control führt zu vorj
zeitigem Bauteilverschleiß, da diese Funktion für das Fahrzeug eine sehr hohe Belastungdarstellt.
Launch Control nicht während des Einfahrens, siehe Seite 276, nutzen.
Beim Anfahren mit Launch Control das Lenkj
rad nicht einschlagen.
Funktionsvoraussetzungen
Launch Control steht bei betriebswarmem Moj
tor, also nach einer ununterbrochenen Fahrt
von mindestens 10 km, zur Verfügung.
Mit
Launch
Control
anfahren
1.Fahrbereitschaft einschalten.2. Taste drücken.
In der Instrumentenkombination wird
TRACTION angezeigt und die Kontrollj
leuchte für DSC OFF leuchtet.3.Wählhebelposition S einlegen.4.Mit linkem Fuß die Bremse kräftig drücken.5.Gaspedal über den Widerstand am Vollj
gaspunkt niedertreten und halten, Kick- down.
In der Instrumentenkombination wird ein
Flaggensymbol angezeigt.6.Die Anfahrdrehzahl wird eingeregelt. Innerj halb von 3 Sekunden die Bremse lösen.
Erneute
Nutzung
innerhalb
einer
Fahrt
Nach dem Einsatz von Lauch Control muss
das Getriebe ca. 5 Minuten abkühlen, bevor
Launch Control erneut benutzt werden kann.
Launch Control stellt sich bei erneuter Nutj
zung auf die Umgebungsbedingungen ein.
Nach
dem
Einsatz
von
Launch
Control
Zur Unterstützung der Fahrstabilität die Dynaj
mische Stabilitäts Control DSC möglichst bald
wieder aktivieren.
Grenzen
des
Systems Ein geübter Fahrer kann im Modus DSC OFFggf. bessere Beschleunigungswerte erreichen.
Fahrerlebnisschalter PrinzipDer Fahrerlebnisschalter beeinflusst die Fahrj
dynamik-Eigenschaften des Fahrzeugs.

'yGeschwindigkeitsregelung.'yLehnenbreite bei Komfortsitzen.
Beim Einschalten der Fahrbereitschaft ist aujtomatisch der Fahrmodus COMFORT ausgejwählt.

Die Einstellung wird für das momentan verj
wendete Fahrerprofil gespeichert.
SPORT INDIVIDUAL auf Standardeinstellung
zurücksetzen:
xZurücksetzen auf SPORT STANDARDv.
ECO
PRO
Prinzip
Verbrauchsoptimierte Abstimmung.
Einschalten Taste drücken. In der Instrumentenj
kombination wird ECO PRO angej
zeigt.
ECO
PRO
INDIVIDUALPrinzip
Im Fahrmodus ECO PRO INDIVIDUAL können individuelle Einstellungen vorgenommen werj
den.
Konfigurieren

AnzeigenFahrzeugausstattung
In diesem Kapitel sind alle Serien-, Länder-
und Sonderausstattungen beschrieben, die in
der Modellreihe angeboten werden. Es werden daher auch Ausstattungen beschrieben, die in
einem Fahrzeug z. B. aufgrund der gewählten
Sonderausstattung oder der Ländervariante nicht verfügbar sind. Das gilt auch für sicherj
heitsrelevante Funktionen und Systeme. Bei Verwendung der entsprechenden Funktionen
und Systeme sind die jeweils geltenden Gej
setze und Bestimmungen zu beachten.
Instrumentenkombination Prinzip
Die Instrumentenkombination ist eine variable
Anzeige. Bei einem Programmwechsel über
den Fahrerlebnisschalter passt sich die Darj
stellung dem jeweiligen Programm an.
Allgemein
Der Wechsel der Darstellung kann über iDrive
deaktiviert werden.
Die Anzeigen in der Instrumentenkombination
können teilweise von den Darstellungen in diej ser Betriebsanleitung abweichen.

4.xInstrumentenkombinationv5.Gewünschte Einstellung auswählen.'yxSTANDARDv: Alle Anzeigen in der Inj
strumentenkombination sind aktiv.'yxBERUHIGTv Die Anzeigen in der Inj strumentenkombination werden auf
das Notwendigste reduziert.'yxINDIVIDUALv: Alle Anzeigen in der Inj
strumentenkombination sind aktiv. Einj
zelne Anzeigen können individuell konj figuriert werden.
INDIVIDUAL
einstellen
'yxAnzeige Fahrmodusv: Bei einem Wechseldes Fahrmodus in ECO PRO oder SPORT,
wechselt die Instrumentenkombination auj
tomatisch in die entsprechende Anzeige.'yxZusatzzeichen für Speed Limit Infov: Die von Speed Limit Info, siehe Seite 136, sij
tuationsabhängigen Zusatzzeichen werden angezeigt.'yxGeschwindigkeitsüberschreitungv: Wird
die von Speed Limit Info erkannte Gej
schwindigkeit überschritten, wird der überj schrittene Bereich im Geschwindigkeitsj
messer mit einem roten Band
gekennzeichnet.'yInstrumentenkombination mit erweiterten
Umfängen:
xLupenfunktionv: Die aktuelle Geschwinj digkeit wird im Geschwindigkeitsmesser vergrößert dargestellt.
Check-Control
Prinzip Check-Control überwacht Funktionen im Fahrjzeug und meldet, wenn in überwachten Systejmen eine Störung vorliegt.
Allgemein
Eine Check-Control-Meldung wird als Kombij
nation von Kontroll- oder Warnleuchten und Textmeldungen in der Instrumentenkombinaj
tion und ggf. im Head-Up Display angezeigt.
Zusätzlich ertönt ggf. ein akustisches Signal
und am Control Display wird eine Textmeldung angezeigt.
Kontroll-
und
Warnleuchten Prinzip Kontroll- und Warnleuchten in der Instrumenjtenkombination zeigen den Status einiger Funktionen im Fahrzeug an und weisen daraufhin, wenn in überwachten Systemen eine Stöjrung vorliegt.
Allgemein Kontroll- und Warnleuchten können in unterj
schiedlichen Kombinationen und Farben aufj
leuchten.
Einige Leuchten werden beim Einschalten der
Fahrbereitschaft auf Funktion geprüft und
leuchten vorübergehend auf.
Rote
LeuchtenGurterinnerung Sicherheitsgurt auf der Fahrerseite istnicht angelegt. Bei einigen Länderausj führungen: Beifahrergurt ist nicht anj
gelegt oder Gegenstände werden auf dem Beij
fahrersitz erkannt.
Prüfen, ob der Sicherheitsgurt korrekt angej
legt ist.
Gurterinnerung
f

AirbagsystemAirbagsystem und Gurtstrammer sind
ggf. defekt.
Fahrzeug umgehend von einem Serj
vice Partner des Herstellers oder einem andej ren qualifizierten Service Partner oder einer
Fachwerkstatt überprüfen lassen.
Parkbremse Parkbremse ist festgestellt.
Parkbremse lösen, siehe Seite 113.
Bremssystem Bremssystem gestört. Gemäßigt weij
terfahren.
Fahrzeug umgehend von einem Serj
vice Partner des Herstellers oder einem andej ren qualifizierten Service Partner oder einer
Fachwerkstatt überprüfen lassen.
Gelbe
Leuchten Anti-Blockier-System
ABS Bremskraftverstärkung ist ggf. defekt.Abruptes Bremsen vermeiden. Längejren Bremsweg berücksichtigen.
Umgehend von einem Service Partner des
Herstellers oder einem anderen qualifizierten Service Partner oder einer Fachwerkstatt überj
prüfen lassen.
Dynamische
Stabilit

'yRad ohne RDC-Elektronik ist montiert: Ggf.von einem Service Partner des Herstellers
oder einem anderen qualifizierten Service
Partner oder einer Fachwerkstatt überprüj fen lassen.'yFunktionsstörung: System von einem Serj
vice Partner des Herstellers oder einem
anderen qualifizierten Service Partner oder einer Fachwerkstatt überprüfen lassen.
Reifen Druck Control, siehe Seite 313.
Lenksystem Lenksystem ist ggf. defekt.
Lenksystem von einem Service Partner des Herstellers oder einem anderen
qualifizierten Service Partner oder einer Fachj werkstatt überprüfen lassen.
Emissionen Motorfunktion gestört.
Fahrzeug von einem Service Partner
des Herstellers oder einem anderen
qualifizierten Service Partner oder einer Fachj werkstatt überprüfen lassen.
Steckdose für On-Board-Diagnose, siehe
Seite 334.
Nebelschlussleuchte Nebelschlussleuchten sind eingeschalj
tet.
Nebelschlussleuchten, siehe
Seite 150.
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