BMW 7 SERIES 2018 Notices Demploi (in French)

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Affichagedansl'écranduPDC
La bordure correspondante de l'écran du PDCclignote en rouge lorsque les capteurs détecjtent un véhicule.
Affichagedansl'écrandecaméra
La bordure correspondante, flèche 1, de
l'écran de caméra clignote en rouge lorsque
les capteurs détectent un véhicule.
Les lignes jaunes, flèche 2, indiquent le bouj clier du propre véhicule.
Avertissementacoustique
Outre le signal visuel, un signal sonore retentit
lorsque le propre véhicule se déplace dans la
direction correspondante.
Limitesdusystème
La fonction peut être limitée dans les situj
ations suivantes :
'yQuand la vitesse du véhicule en approche est très élevée.'yPar fort brouillard, pluie ou neige.'yDans des virages serrés.'yQuand le bouclier est sale, givré ou que
des autocollants sont appliqués dessus.'yEn cas de chargement qui dépasse.'yLorsque les objets circulant transversalej
ment se déplacent très lentement.'yLorsque d'autres objets qui masquent la circulation se trouvent dans la zone de déjtection des capteurs.
Lorsque la prise électrique d'attelage est occuj
pée, p. ex. lors du remorquage ou de la monte
d'un porte-vélos, l'Avertisseur de trafic transj
versal n'est pas disponible pour la zone située
derrière le véhicule.
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Confortdynamique

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que le système n'est provisoirement pas disj
ponible.
En mode de traction de remorque, seul le nij
veau normal est disponible.
Changementderoue
Désactiver le système avant un changement
de roue :
Appuyer sur la touche pendant environ7 secondes et la relâcher. La DEL clij
gnote vite.
Activation du système :
Le système est automatiquement réactivé lors
du redémarrage.
Dysfonctionnement
Un message Check-Control s'affiche. Le sysj
tème présente un défaut. Le véhicule a des caj ractéristiques routières altérées ou un confort
dynamique sensiblement limité. Se rendre
chez le partenaire de service après-vente du
fabricant ou un autre partenaire de service après-vente qualifié ou l'atelier qualifié le plusproche.
Longuesduréesd'immobilisation Le véhicule peut s'abaisser lors de longues péj
riodes d'immobilisation. Il ne s'agit pas ici d'un
dysfonctionnement.
Contr

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rage ou lors des man

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Climatisation

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Fonctionsdeclimatisationendétail
Miseenmarcheetarrêt
Miseenmarche
Appuyer sur une touche quelconque à l'excepj
tion des touches suivantes :'yChauffage de la lunette arrière.'yCôté gauche de la touche de débit d'air.'yProgramme SYNC.'yChauffage du siège.'yVentilation de siège.
Arrêt
'ySystème complet :
Maintenir la touche à gauche du
côté conducteur enfoncée, jusqu'à
ce que la commande soit désactivée.'yDu côté du passager avant :
Maintenir la touche à gauche du
côté conducteur enfoncée.
Température
Principe
Le climatiseur automatique régule cette temj
pérature le plus vite possible, si nécessaire à la
puissance de refroidissement ou de chauffage
maximale, et la maintient ensuite constante.
Réglage Tourner la molette pour régler la
température désirée.
Éviter de modifier les réglages
de température à des intervalles
trop courts. Le climatiseur autoj
matique n'a sinon pas suffisamment de temps pour régler la température définie.
Affichage
Le symbole
s'affiche en permanence sur le
visuel du climatiseur automatique.
Fonctionderefroidissement
Principe
L'air de l'habitacle est refroidi, séché puis réj chauffé selon la température choisie.
L'habitacle peut être refroidi uniquement lorsj
que l'état de marche est activé.
Miseenmarcheetarrêt Appuyer sur la touche.
Quand la fonction de refroidissement
est activée, la LED s'allume.
La fonction de refroidissement est activée lorsj
que le moteur tourne.
Selon la situation météorologique, le pare-
brise et les vitres latérales peuvent s'embuer
brièvement après l'activation de l'état de marj
che.
Lorsque le programme AUTO est activé, la fonction de refroidissement est activée autojmatiquement.
De l'eau de condensation se trouve dans le clij matiseur automatique et s'échappe par desjsous le véhicule.
Refroidissementmaximal
Principe
Lorsque l'état de marche est activé, le système
passe au réglage de la température la plus basse, à un débit optimal et en mode de recyjclage d'air.
Généralités
La fonction est disponible au dessus d'une
température extérieure d'environ 0 

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L'air sort par les diffuseurs en direction du
buste. Pour cela, ouvrir les diffuseurs.
Quand le programme est activé, le débit d'air
peut être adapté du côté conducteur.
ProgrammeAUTO Principe
Le débit d'air, la diffusion de l'air et la tempéraj
ture sont régulés automatiquement.
Miseenmarcheetarrêt Appuyer sur la touche.
DEL s'allume lorsque le programme
AUTO est activé.
En fonction de la température choisie, de l'inj tensité du programme automatique et des inj fluences extérieures, l'air est envoyé en direcjtion du buste, du pare-brise, des vitreslatérales et du plancher.
Lorsque le programme AUTO est activé, la
fonction de refroidissement, voir page 246, est
activée automatiquement.
En même temps, un détecteur de buée pilote
le programme pour éviter, dans la mesure du possible, la formation de buée sur les vitres.
Le programme AUTO est désactivé automatij
quement lorsque la répartition d'air manuelle
est activée.
Intensité
Lorsque le programme AUTO est activé, la réj gulation automatique peut modifier l'intensité.
Actionner la touche gauche ou droite :
réduire ou augmenter l'intensité.
L'intensité choisie s'affiche sur le visuel du clij
matiseur automatique.Recyclageautomatiquedel'air
ambiant,AUC
Principe
Le contrôle automatique du recyclage de l'air
ambiant AUC détecte automatiquement la préj sence de polluants dans l'air extérieur. L'arrij
vée d'air extérieur sera coupée, l'air intérieur
de l'habitacle sera recyclé.
Généralités
Lorsque le système est activé, un capteur déj tecte les substances polluantes dans l'air extéj
rieur et coupe alors automatiquement l'admisj
sion d'air frais.
Lorsque le système est désactivé, l'air extéj rieur parvient en permanence dans l'habitacle.
Lorsque le mode de recyclage d'air est activéen permanence, la qualité de l'air dans l'habitaj
cle diminue et l'embuage des vitres augmente.
Miseenmarcheetarrêt Appuyer sur la touche.La LED s'allume lorsque le système a
été activé au moyen de la touche.
Lorsque les vitres sont embuées, actionner la touche du côté conducteur ou désactiver lemode de recyclage d'air pour bénéficier desatouts du détecteur de buée. S'assurer quel'air peut atteindre le pare-brise.
Par l'iDrive :1.k Mon véhicule {2.k Réglages véhicule {3.k Confort de climatisation {4.k Qualité de l'air {5.k Recirculation auto. de l'air {
Modederecyclaged'air
Principe
En cas d'odeurs ou de polluants dans l'air exj térieur, vous pouvez couper temporairement
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l'arrivée d'air frais. L'air de l'habitacle est alorsrecyclé.
Utilisation Appuyer plusieurs fois de suite sur latouche pour sélectionner un mode de
fonctionnement :'yLED éteinte : l'air extérieur est admis en
permanence dans le véhicule.'yDEL allumée : l'admission d'air extérieur est coupée en permanence.
Lorsque le mode de recyclage d'air est activé
en permanence, la qualité de l'air dans l'habitaj
cle diminue et l'embuage des vitres augmente.
Lorsque les vitres sont embuées, acjtionner la touche du côté conducteur
ou désactiver le mode de recyclage d'air pour bénéficier des atouts du détecteur de buée.
S'assurer que l'air peut atteindre le pare-brise.
Réglagedudébitd'airmanuel Principe
Le débit d'air de climatisation peut être réglé manuellement.
Généralités
Pour pouvoir régler manuellement le débit
d'air, désactiver d'abord le programme AUTO.
Utilisation Actionner la touche gauche ou droite :
réduire ou augmenter le débit d'air.
Le débit d'air choisi s'affiche sur le visuel du climatiseur automatique.
Le débit d'air du climatiseur automatique est réduit le cas échéant pour ménager la batterie.
Réglagedelarépartitiond'air
manuelle
Principe
La diffusion de l'air de climatisation peut être réglée manuellement.
Utilisation Appuyer plusieurs fois de suite sur la
touche pour sélectionner un proj
gramme :'yVitres, buste et plancher.'yBuste et plancher.'yPlancher.'yVitres et plancher.'yVitres : seulement côté conducteur.'yVitre et torse.'yBuste.
La diffusion d'air choisie s'affiche sur le visuel
du climatiseur automatique.
Quand les vitres sont embuées, apj
puyer sur la touche côté conducteur
pour bénéficier des atouts du détecteur de buée.
ProgrammeSYNC Principe
Selon l'équipement, les réglages suivants du
côté conducteur peuvent être transmis au côté passager avant et à l'arrière :
'yTempérature.'yDébit d'air.'yRépartition d'air.'yProgramme AUTO.
Miseenmarcheetarrêt
Appuyer sur la touche.
La DEL s'allume lorsque le proj
gramme SYNC est activé.
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Le programme est désactivé quand on modifie
les réglages du côté passager avant ou à l'arj
rière.
Dégivrageetdésembuagedesvitres
Principe
Le givre et la buée du pare-brise et des vitres latérales avant sont éliminés rapidement.
Miseenmarcheetarrêt Appuyer sur la touche.
DEL s'allume lorsque le système est
activé.
Orienter le cas échéant les diffuseurs latéraux
vers les vitres latérales.
Le débit d'air peut être adapté manuellement
quand le programme est activé.
Quand les vitres sont embuées, apj
puyer sur la touche côté conducteur
ou activer la fonction de refroidissement pour
utiliser les atouts du détecteur de buée.
Dégivragedelunettearrière Appuyer sur la touche. La LED s'alj
lume.
La fonction disponible lorsque le moteur
tourne.
Le chauffage de la lunette arrière s'éteint autoj
matiquement au bout d'un certain temps.
Microfiltre/Filtreaucharbonactif Le filtre à microparticules retient la poussière
et le pollen des fleurs aspirés avec l'air extéj
rieur.
Le filtre à charbon actif purifie l'air extérieur adj
mis en retenant les substances gazeuses nocij
ves.
Faire remplacer ce filtre combiné lors de la
maintenance, voir page 344, du véhicule.Ventilation
Principe
La direction des flux d'air peut être réglée de
manière individuelle.
Réglagedelaventilation
Généralités
La direction des flux d'air peut être réglée pour une ventilation directe ou indirecte.
Ventilationdirecte
Orienter le flux d'air directement vers les pasj
sagers. Le flux d'air chauffe ou rafraîchit de manière perceptible, en fonction de la tempéjrature réglée.
Ventilationindirecte
Ne pas orienter le flux d'air directement vers
les passagers. L'habitacle du véhicule est
chauffé ou refroidi indirectement en fonction de la température réglée.
Une ventilation indirecte peut également être
réglée sur l'écran de contrôle.
Par l'iDrive :1.k Mon véhicule {2.k Réglages véhicule {3.k Confort de climatisation {4.k Ventilation indirecte {Seite 249ClimatisationUtilisation249
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Ventilation

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