BMW 7 SERIES 2018 Notices Demploi (in French)

'yLe toit en verre se ferme alors qu'il est soujlevé.
Ouverture/fermeture
séparées
du
toit
ouvrant
en
verre
et
du
cache
coulissant
'yPousser le commutateur
dans le sens désiré jusqu'au
point de résistance et le
maintenir.
Le cache coulissant s'ouvre
tant que le commutateur est
maintenu. Le toit en verre
s'ouvre lorsque le cache
coulissant est entièrement
ouvert.
Le toit en verre se ferme tant
que le commutateur est
maintenu. Si le toit en verre
est déjà fermé ou est souj
levé, le cache coulissant se
ferme.'yPousser le commutateur dans le sens déj siré au delà du point de résistance.
Le cache coulissant s'ouvre automatiquej
ment. Le toit en verre s'ouvre automatij
quement lorsque le cache coulissant est
entièrement ouvert.
Le toit en verre se ferme automatiquement.
Si le toit en verre est déjà fermé ou est soulevé, le cache coulissant se ferme autojmatiquement.
Une pression sur la touche vers le haut stoppe le mouvement.
Ouverture/fermeture
simultanée
du
toit
ouvrant
en
verre
et
du
cache
coulissant
Pousser deux fois le commutajteur à intervalles rapprochés au
delà du point de résistance dans
le sens désiré.
Le toit ouvrant en verre et le cache coulissant
se déplacent ensemble. Une pression sur la
touche vers le haut stoppe le mouvement.
Ouverture confort par la télécommande, voir
page 57.
Fermeture confort par la télécommande, voir page 58.
Fermeture par l'accès confort, voir page 66.
Position
confort
Si le système automatique n'ouvre pas comj
plètement le toit ouvrant en verre, cela signifie que la position confort est atteinte. Cette posijtion permet de réduire au maximum les bruitsde vent dans l'habitacle.
Si le conducteur le souhaite, il peut ensuite
poursuivre l'ouverture/la fermeture en appuyj ant sur le commutateur.
Avec
toit
ouvrant
panoramique
en
verre
:
ouvrir/fermer
le
cache
coulissant
arrière
Sur
le
panneau
de
commande
du
pavillon
Actionner la touche pour ouvrir le caj
che coulissant arrière.
Actionner de nouveau la touche pour stopper le mouvement.
Actionner la touche pour fermer le cajche coulissant arrière.
Actionner de nouveau la touche pour stopper
le mouvement.
Sur
le
panneau
de
commande
dans
les
portes
arrière
Le cache coulissant arrière ne peut pas êtrecommandé par l'intermédiaire des commutaj
teurs arrière, lorsque la fonction de sécurité,
voir page 78, est activée.Seite 81Ouverture
et
fermetureUtilisation81
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Actionner la touche pour ouvrir le cajche coulissant fermé ou pour fermer le
cache coulissant ouvert.
Actionner de nouveau la touche pour stopper
le mouvement.
Une nouvelle pression de touche fait se déplaj cer le cache coulissant dans le sens opposé.
BMW
Touch
Command La commande des caches coulissants avant etarrière est possible également par l'interméj
diaire de la BMW Touch Command.
Comportement
lors
du
déverrouillage/verrouillage
Si le véhicule est verrouillé de l'extérieur, le caj
che coulissant arrière sera automatiquement
fermé.
Lors du déverrouillage, le cache coulissant
sera amené sur la position qu'il occupait avant
le verrouillage.
Fermeture
en
cas
de
pluie
Principe

passe une certaine valeur, la procédure de
fermeture est interrompue.2.Pousser de nouveau le commutateur vers
l'avant au-delà du point de résistance et le maintenir jusqu'à ce que le toit en verre se
ferme sans protection antipincement. Veilj
ler à ce que la zone de fermeture soit dégaj
gée.
Fermeture
sans
protection
antipincement
depuis
la
position
soulevée
En cas de danger de l'extérieur,
pousser le commutateur vers
l'avant au-delà du point de résisj
tance et le maintenir.
Le toit en verre se ferme sans protection antij
pincement.
Initialisation
après
une
coupure
de
courant
Généralités Après une panne de l'alimentation électriquependant la procédure d'ouverture et de fermej
ture, le toit ne peut être actionné que de maj
nière restreinte.
Le système peut être initialisé dans les condij tions suivantes.
'yLe véhicule se trouve à l'horizontale.'yL'état de marche est établi.'yLa température extérieure est supérieure à
5 

Réglage

5Soutien lombaire6Inclinaison du dossier, appuie-tête
Longueur
d'assise
Presser le commutateur vers l'avant ou vers
l'arrière.
Réglage
longitudinal
Presser le commutateur vers l'avant ou vers
l'arrière.
Hauteur
Presser le commutateur vers le haut ou vers lebas.
Inclinaison
du
siège
Basculer le commutateur vers le haut ou vers
le bas.
Haut
du
dossier
Principe Le haut du dossier soutient le dos au niveau
des épaules. Un réglage correct entraîne une
position assise détendue et soulage ainsi les
muscles des épaules.
Réglage
'yAppuyer sur la touche avant :
Le haut du dossier est incliné vers l'avant.'yAppuyer sur la touche arrière :
Le haut du dossier est incliné vers l'arrière.
Largeur
du
dossier
Généralités
Les joues latérales peuvent être modifiées afin
d'adapter le dossier sur la largeur.
Seite 85RéglageUtilisation85
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Réglage'yAppuyer sur la touche
avant :
Réduction de la largeur du
dossier.'yAppuyer sur la touche arj
rière :
Augmentation de la largeur
du dossier.
Soutien
lombaire
Principe La courbure du dossier peut être modifiée de
telle sorte que la colonne lombaire, la lordose,
soit soutenue. Pour une position assise vertij cale, le bord supérieur du bassin et la colonnevertébrale sont soutenus.
Réglage
'yAppuyer sur la touche avant/
arrière :
La courbure est renforcée/
atténuée.'yActionner la touche vers le
haut/le bas :
La courbure est déplacée
vers le haut/vers le bas.
Inclinaison
du
dossier
Basculer le commutateur vers l'avant ou vers l'arrière.
Fonction
gentleman
Principe Le siège du passager avant peut être comjmandé par les boutons du siège conducteur, p. ex. pour agrandir l'espace libre pour les jamj
bes à l'arrière.
Aperçu
Fonction gentleman
Mise
en
marche
1. Appuyer sur la touche. La LED
s'allume.2.Procéder aux réglages du siège passager avant sur le siège conducteur.
En cas de besoin, mémoriser la position de mémoire, voir page 97, pour le siège du
passager avant.
Arrêt
Actionner la touche jusqu'à ce que la
DEL s'éteigne.
La fonction se désactive aussi automatiquej ment au bout de quelque temps.
BMW
Touch
Command La commande du siège de passager avant est
possible également par l'intermédiaire de la BMW Touch Command.
Seite 86UtilisationRéglage86
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Sièges
arrière
Généralités Le commutateur du réglage de siège se trouvesur l'accoudoir central des sièges arrière.
Les sièges ne peuvent pas être réglés lorsque
l'interrupteur de sécurité, voir page 78, est acj
tionné.
Consigne
de
sécurité AVERTISSEMENT
Risque de pincement lorsque l'on rabat
l'accoudoir central arrière. Risque de blessuj res. Veiller à ce que la zone de déplacement del'accoudoir soit libre lorsque l'on rabat l'accoujdoir central.'

cale, le bord supérieur du bassin et la colonne
vertébrale sont soutenus.
Réglage'yAppuyer sur la touche avant/
arrière :
La courbure est renforcée/
atténuée.'yActionner la touche vers le
haut/le bas :
La courbure est déplacée
vers le haut/vers le bas.
Déplier/replier
les
repose-pieds
Généralités
Le siège du passager avant doit se trouver à une distance suffisante des sièges arrière, afin
que le repose-pieds monté sur le dossier du siège passager avant puisse être déplié.
Réglage Actionner la touche vers le hautou le bas.
Réglage
longitudinal
Presser le commutateur vers l'avant ou vers
l'arrière.
Inclinaison
du
siège
Basculer le commutateur vers le haut ou vers
le bas.
Inclinaison
du
dossier
Basculer le commutateur vers l'avant ou vers l'arrière.
Réglage
du
siège
du
passager
avant,
depuis
l'arrière
Principe
Le siège du passager avant peut être comj
mandé depuis l'arrière, p. ex. pour agrandir
l'espace libre pour les jambes à l'arrière.
Généralités Le commutateur de réglage du haut du dosjsier, voir page 87, permet de régler l'inclinaison
de l'écran à l'arrière, côté passager avant.
Seite 88UtilisationRéglage88
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Réglage1. Appuyer sur la touche.2.Réglage du siège du passager avant, parexemple sens longitudinal.3.Appuyer sur la touche pour désj
activer la fonction.
La fonction se désactive aussi automatiquej
ment au bout de quelque temps.
BMW
Touch
Command
La commande des sièges arrière est possible
également par l'intermédiaire de la BMW Touch Command.
Ceintures
de
sécurité
Nombre
de
ceintures
de
sécurité
et
de
boucles
de
ceinture
Pour assurer la sécurité des passagers, le véhij
cule est équipé de quatre ou cinq ceintures de
sécurité. Toutefois, celles-ci ne peuvent assuj mer leur fonction de protection que si elles
sont bouclées correctement.
Les deux boucles de ceinture extérieures de la banquette arrière sont destinées aux passajgers assis à droite et à gauche.
La boucle de ceinture intérieure de la banj
quette arrière est prévue pour le passager asj
sis au milieu.
Généralités
Avant de prendre la route, tous les passagers
doivent être attachés avec une ceinture de séj curité. Les airbags doivent être considéréscomme une protection supplémentaire, en
plus des ceintures de sécurité. Les airbags ne remplacent pas les ceintures de sécurité.
Le point d'ancrage supérieur de la ceinture
convient aux personnes adultes de toutes les tailles moyennant un réglage correct du siège.
Indications
de
sécurité AVERTISSEMENT
Si plus d'une personne sont maintenues
par une ceinture de sécurité, son effet de proj
tection n'est alors plus assuré. Risque de blesj
sures ou danger de mort. Ne sangler qu'une
seule personne par ceinture de sécurité. Ne pas prendre les nourrissons ou les enfants sur
les genoux, mais les transporter et les attacher
dans des systèmes de retenue pour enfants prévus à cet effet.'

Lors d'un accident, les ceintures de sécuritépeuvent être endommagées de manière invijsible. Risque de blessures ou danger de mort.Ne pas modifier et maintenir propres les ceinj
tures de sécurité, les boucles, les prétensionj neurs, les enrouleurs et les ancrages de ceinj
ture de sécurité. Après un accident, faire
contrôler les ceintures de sécurité par un parj tenaire de service après-vente du fabricant ou
par un autre partenaire de service après-vente
qualifié ou par un atelier qualifié.'