BMW 7 SERIES 2019 Instructieboekjes (in Dutch)

Page 221 of 432

RijstabiliteitsregelsystemenUitrustingvandeauto
Indithoofdstukwordenallestandaard,landspejcifiekeenspecialeuitrustingenbeschrevendieindemodelserieaangebodenworden.Erworden
daaromookuitrustingenbeschrevendieineen
auto,bijvoorbeeldvanwegedelandspecifiekeof
gekozenspecialeuitrustingnietbeschikbaarzijn. Datgeldtookvoorveiligheidsrelevantefuncties
ensystemen.Bijgebruikvandezefunctiesen systemenmoetendegeldendewettenenvoorj
schriftenwordennageleefd.
AntiblokkeersysteemABS
ABSvoorkomthetblokkerenvandewielentijj
denshetremmen.
Debestuurbaarheidblijftookbijnoodstopsbej
houden,daardoorwordtdeactieveveiligheid
verhoogd.
HetABSisnahetstartenvandemotorbedrijfsj klaar.
Remassistent
Bijsnelindrukkenvanhetrempedaalveroorzaakt
ditsysteemautomatischeenzohoogmogelijke
rembekrachtiging.Deremwegwordtbijnoodj
stopsderhalvezokortmogelijkgehouden.Daarj
bijwordtookgebruikgemaaktvandevoordelen
vanhetantiblokkeersysteemABS.
Hetrempedaalingetrapthoudenzolangremmen
noodzakelijkis.
Adaptieveremassistent
Incombinatiemetdeactievesnelheidsregeling
zorgthetsysteemervoor,datderembijhetafj
remmeninkritiekesituatiesnogsnellerreageert.
Wegrijassistent
Principe
Hetsysteemondersteuntbijhethellingopwaarts
wegrijden.
Wegrijden
1.Autometrempedaalopzijnplaatshouden.2.Rempedaalloslatenenvlotwegrijden.
Nahetloslatenvanhetrempedaalwordtdeauto
gedurendecirca2secondenopzijnplaatsgej
houden.
Naargelangdebeladingofbijrijdenmetaanj hangwagenkandeautoeenkleinstukjeachterjuitrollen.
Dynamische stabiliteitscontroleDSC
Principe
Binnenhetgeenvolgensdewettenvandenaj tuurkundemogelijkis,helpthetsysteemdoor
verminderingvanhetmotorvermogenenreminj grepenaandeafzonderlijkewielendekoersstajbiliteitvandeautotehandhaven.
Algemeen
DSCdetecteertbijv.devolgendeinstabielerijj
toestanden:
Seite221RijstabiliteitsregelsystemenBEDIENING221
OnlineEditionforPartno.01402896804-X/18

Page 222 of 432

'xUitbrekenvandeachterzijdevandeauto,wattotoversturenkanleiden.'xGripverliesvandevoorwielen,wattotonderjsturenkanleiden.
Veiligheidsvoorschriften
WAARSCHUWING
Hetsysteemontlastunietvanpersoonlijkeverj
antwoordelijkheidomdeverkeerssituatiejuist
inteschatten.Wegenssysteembeperkingen kanhetsysteemnietinalleverkeerssituaties
zelfstandigopgepastewijzereageren.Erbej
staatgevaarvoorongevallen.Rijstijlaandeverj keerssituatieaanpassen.Verkeerssituatieobj
serverenenindebetreffendesituatiesactief ingrijpen.
WAARSCHUWING
Bijhetrijdenmetdakbelasting,bijvoorbeeld meteendakdrager,kandoorhethogerezwaarjtepuntinrijkritischesituatiesderijveiligheidnietmeergewaarborgdzijn.Erbestaatkansopeen
ongevalofschade.Bijhetrijdenmetdakbelasj
tingdeDynamischeStabiliteitscontroleDSC
nietdeactiveren.
Overzicht
Toetsindeauto
DSCOFF
DSCdeactiveren/activerenAlgemeen
DoorDSCuitteschakelenwordtderijstabiliteit
bijhetaccelerereneninbochtenminder.
InverbandmeteenoptimalestabiliteitDSCzospoedigmogelijkweerinschakelen.
Dynamischestabiliteitscontrole
deactiveren
ToetsingedrukthoudentotinhetinjstrumentenpaneelDSCOFFwordt
weergegevenenhetcontrolelampjevoorDSC
OFFgaatbranden.
Dynamischestabiliteitscontrole
activeren
Toetsindrukken.
DSCOFFencontrolelampjeDSCOFF
doven.
Weergave Ophetinstrumentenpaneel
BijgedeactiveerdeDSCwordtDSCOFFweerj gegeveninhetinstrumentenpaneel.
Controle-enwaarschuwingslampjes Controlelampjebrandt:DSCisgedeactijveerd.
Controlelampjeknippert:DSCregeltde
aandrijf-enremkrachten.
Controlelampjebrandt:DSCisuitgevalj
len.Seite222BEDIENINGRijstabiliteitsregelsystemen222
OnlineEditionforPartno.01402896804-X/18

Page 223 of 432

DynamischetractiecontroleDTC
Principe
HetDTC-systeemiseenoptractiegeoptimalij
seerdevariantvandedynamischestabiliteitsconj troleDSC.
Hetsysteemwaarborgtbijbijzondererijbaansij
tuaties,bijvoorbeeldnietsneeuwvrijgemaakterijj
baan,ofoplosseondergrondeenmaximaletracj tiebijbeperktekoersstabiliteit.
Algemeen
BijgeactiveerdeDTCwordtmaximaletractiegej leverd.Dekoersstabiliteitisbijhetaccelererenenbijhetrijdeninbochtenbeperkt.
IndevolgendesituatiesverdienthetaanbevelingdeDTCtijdelijkinteschakelen:
'xRijdendooiendesneeuwofopnietgeruimde,besneeuwderijbanen.'xWegrijdenuitdiepesneeuwofoplosseonjdergrond.'xRijdenmetsneeuwkettingen.
Overzicht
Toetsindeauto
DSCOFF
DTCactiveren/deactiveren
DTCactiveren Toetsindrukken.
HetinstrumentenpaneelgeeftTRACj
TIONweerenhetcontrolelampjevoorDSCOFF
gaataan.
DTCdeactiveren Toetsopnieuwindrukken.TRACTIONencontrolelampjeDSC
OFFdoven.
Weergave Weergaveinhet
instrumentenpaneel
BijgeactiveerdeDTCwordtinhetinstrumentenjpaneelTRACTIONweergegeven.
Controle-enwaarschuwingslampjes Controlelampjebrandt:DTCisgeactij
veerd.
Automatischwisselenvan
programma
InbepaaldesituatieswordterautomatischnaarDSCONgewisseld:'xAlsdeactievesnelheidsregelingmet
Stop&Go-functieACCwordtgeactiveerd.'xBijeenremingreepdoordeIntelligentSafety-
systemen.'xBijbandenpech.
xDrive
Principe
xDriveishetvierwielaandrijvingssysteemvande auto.DoorsamenwerkingtussenxDriveende
Seite223RijstabiliteitsregelsystemenBEDIENING223
OnlineEditionforPartno.01402896804-X/18

Page 224 of 432

dynamischestabiliteitscontroleDSCwordendetractieenrijdynamiekverdergeoptimaliseerd.
xDriveverdeeltdeaandrijfkrachtenafhankelijk
vanderijsituatieenwegdektoestandvariabel
overdevoor-enachteras.
Integraal-actievebesturing
Principe Deintegraleactievebesturingmaaktdeauto
wendbaarderenzorgtvooreendirecterstuurgej
drag.
Algemeen
Deintegraal-actievebesturingiseencombinatie
vanvariabelestuuroverbrengingenachterwielj besturing.
Devariabelestuuroverbrengingversterkttijdens hetparkerendewielinslag,watdebesturingdij rectermaakt.Deachterwielbesturingzorgtbijlaj
geresnelheidvooreenverhogingvandewendj
baarheiddoordatdeachterwielenin
tegenstellingtotdevoorwieleneenbeetjeworj
deningeslagen.
Bijhogeresnelhedenwordendeachterwielenin dezelfderichtingingeslagenalsdevoorwielen.
Ditzorgtbijv.vooreenbetererechtebeweging
eneenharmonischererichtingsverandering.
Inkritiekerij-omstandighedenkandeintegraal-
actievebesturingdoordoelgerichtsturenvande
achterwielendeautostabiliserenvoordatdebej
stuurderingrijpt,bijvoorbeeldingevalvanoverj
stuur.
Afstemming
Hetsysteembiedtverschillendeafstemmingen.
RijmodusIntegraal-actievebestuj
ringCOMFORT
ECOPROComfortabel,vooroptimaal
reiscomfort.SPORTDynamisch,vooreengroj
terebehendigheid.
Deverschillendeafstemmingenzijngekoppeld
aandeverschillenderijmodivanderijbelevingsj schakelaar,ziepagina 153.
Rijdenmetsneeuwkettingen
Omdestuurhoekvandewielenbijhetrijdenmet
sneeuwkettingentewaarborgenkanbijgemonj teerdesneeuwkettingendeachterwielbesturing
vandeintegraal-actievebesturingwordenuitgej schakeld.
Sneeuwkettingmodusinstellen,ziepagina 353.
Storing
Ingevalvaneenfunctiestoringzijngroterestuurj
wielbewegingenvereist,terwijldeautoineen
hogersnelheidsbereikgevoeligeropstuurwielj
bewegingenreageert.
Destabiliteitsbevorderendeingreepkangedeacj tiveerdzijn.
Metmatigesnelheidenvooruitziendverderrijj den.
HetsysteemdooreenServicePartnervandefaj brikantofeenanderegekwalificeerdeService
Partnerofspecialistlatencontroleren.
Seite224BEDIENINGRijstabiliteitsregelsystemen224
OnlineEditionforPartno.01402896804-X/18

Page 225 of 432

RijhulpsystemenUitrustingvandeauto
Indithoofdstukwordenallestandaard,landspejcifiekeenspecialeuitrustingenbeschrevendieindemodelserieaangebodenworden.Erworden
daaromookuitrustingenbeschrevendieineen
auto,bijvoorbeeldvanwegedelandspecifiekeof
gekozenspecialeuitrustingnietbeschikbaarzijn. Datgeldtookvoorveiligheidsrelevantefuncties
ensystemen.Bijgebruikvandezefunctiesen systemenmoetendegeldendewettenenvoorj
schriftenwordennageleefd.
Handmatige
snelheidsbegrenzer
Principe
Methetsysteemkaneensnelheidslimietworden ingesteld,bijv.omdewettelijkesnelheidslimietennietteoverschrijden.
Algemeen
Methetsysteemkandesnelheidvanaf30km/h
begrensdworden.Benedendeingesteldesnelj
heidslimietkanzonderbeperkingenwordengej
reden.
Overzicht
Toetsenopstuurwiel
ToetsFunctieSysteemaan/uit.Tuimelschakelaar:
Snelheidslimietveranderen,ziepaj
gina 226.Bediening
Inschakelen Toetsophetstuurwielindrukken.
Deactuelerijsnelheidwordtovergenomenals snelheidslimiet.
Bijinschakeleninstilstandofbijeenlagesnelj heidwordt30km/halssnelheidslimietingesteld.
Markeringopdesnelheidsmeterwordtopdebejtreffendesnelheidingesteld.
Bijhetinschakelenvandesnelheidslimietwordt
eventueeldedynamischestabiliteitscontrole
DSCingeschakeldeneventueelomgeschakeld
naarderijmodusCOMFORT.
Uitschakelen Toetsophetstuurwielindrukken.
Hetsysteemschakeltzichautomatischuitinbijj voorbeelddevolgendesituaties:'xBijhetafzettenvandemotor.'xBijhetinschakelenvandesnelheidsregeling.'xBijhetactiverenvansommigeprogramma's
metderijbelevingsschakelaar.
Deweergavenverdwijnen.
Onderbreken Bijingeschakeldeachteruitversnellingofstatiojnairdraaiendemotorwordthetsysteemonderjbroken.
Seite225RijhulpsystemenBEDIENING225
OnlineEditionforPartno.01402896804-X/18

Page 226 of 432

Snelheidslimietwijzigen
Tuimelschakelaarzovaaknaarbovenofbenejdendrukkentotdegewenstesnelheidslimietisingesteld.
'xIederedrukopdetuimelschakelaarverhoogtofverlaagtdesnelheidslimietmet1km/h.'xDrukkenopdetuimelschakelaardoorhet
drukpuntheenverandertdesnelheidslimiet telkenstothetvolgendetientalvandekm/h-
weergaveopdesnelheidsmeter.
Alsdeingesteldesnelheidslimietenwordtbereikt
ofonbewustwordtoverschreden,bijvoorbeeld
bijbergafrijden,wordternietactiefafgeremd.
Alsertijdensderiteensnelheidslimietwordtinj
gestelddieonderderijsnelheidligt,roltdeauto
uittotdeingesteldesnelheidslimiet.
Auto'smetactievesnelheidsregeling,ACC,en
SpeedLimitAssist,ziepagina 237:eendoor
SpeedLimitAssistherkendeveranderingvande snelheidsbeperkingkanvoordesnelheidsbejgrenzeralsnieuwesnelheidslimietwordenoverj
genomen.
Overschrijdingvande
snelheidslimiet
Alsderijsnelheiddeingesteldesnelheidslimiet
overschrijdt,wordteenwaarschuwinggegeven.
Desnelheidslimietkanbewustwordenoverjschreden.Indezesituatiewordtgeenwaarschujwingweergegeven.
Drukhetgaspedaalvollediginomdeingestelde
snelheidslimietbewustteoverschrijden.
Debeperkingwordtautomatischweergeactij
veerd,zodradeactuelesnelheidonderdeingej steldesnelheidslimietkomt.
Waarschuwingbijoverschrijding
vandesnelheidslimiet
Optischewaarschuwing Bijhetoverschrijdenvandeingestelde
snelheidslimiet:hetcontrolelampjeinhet
instrumentenpaneelknippertzolanger
harderwordtgeredendandeingesteldesnelj
heidslimiet.
Akoestischewaarschuwing'xBijeenonbewusteoverschrijdingvandeinj gesteldesnelheidslimietklinkteengeluidsj
signaal.'xAlsdesnelheidslimiettijdenshetrijdenonder
derijsnelheidkomt,ishetsignaalnaenigetijd
tehoren.'xAlsdesnelheidslimietbewustwordtoverj schredendoorhetgaspedaalvollediginte
drukken,isergeensignaaltehoren.
Weergaveninhet
instrumentenpaneel
Weergaveopsnelheidsmeter
'xMarkeringgroen:systeemis
actief.'xMarkeringoranje/wit:systeem
isonderbroken.'xGeenmarkering:systeemis
uitgeschakeld.
Controlelampje
'xControlelampjebrandt:hetsysteem
isingeschakeld.Seite226BEDIENINGRijhulpsystemen226
OnlineEditionforPartno.01402896804-X/18

Page 227 of 432

'xControlelampjeknippert:deingesteldesneljheidslimietwordtoverschreden.'xControlelampjegrijs:hetsysteemisonderj
broken.
Statusweergave
Deweergavevandeingesteldesnelj
heidslimietverdwijntnakortetijd.
Snelheidsregeling
Principe
Metditsysteemkanviadetoetsenophetstuurj
wieleengewenstesnelheidwordeningesteld. Degewenstesnelheidwordtdoorhetsysteemaangehouden.Daartoegeefthetsysteemautojmatischgasenremtindiennodigautomatisch.
Algemeen
Afhankelijkvandevoertuiginstellingkandekaj
rakteristiekvandesnelheidsregelingopbej
paaldepuntenveranderen.Zoisdeacceleratiein
derijmodusECOPRObijvoorbeeldmindersnel.
Veiligheidsvoorschriften
WAARSCHUWING
Hetsysteemontlastunietvanpersoonlijkeverj
antwoordelijkheidomdeverkeerssituatiejuist
inteschatten.Wegenssysteembeperkingen kanhetsysteemnietinalleverkeerssituaties
zelfstandigopgepastewijzereageren.Erbej
staatgevaarvoorongevallen.Rijstijlaandeverj keerssituatieaanpassen.Verkeerssituatieobj
serverenenindebetreffendesituatiesactief ingrijpen.
WAARSCHUWING
Hetgebruikvanhetsysteemkanindevolj gendesituatiestoteenverhoogdgevaarvoorongevallenleiden,bijv.:
'xBijbochtigwegverloop.'xBijdrukverkeer.'xBijgladheidopdeweg,mist,sneeuw,rej
genoflosseondergrond.
Erbestaatkansopeenongevalofschade.Het
systeemalleengebruikenalshetrijdenmet
constantesnelheidmogelijkis.
WAARSCHUWING
Deingesteldesnelheidkanabusievelijkverj
keerdingesteldofopgeroepenworden.Erbej
staatgevaarvoorongevallen.Ingesteldesnelj
heidaandeverkeerssituatieaanpassen. Verkeerssituatieobserverenenindebetrefj
fendesituatiesactiefingrijpen.
Overzicht
Toetsenopstuurwiel
ToetsFunctieSnelheidsregelingaan/uit,ziepaj
gina 228.Snelheidsregelingonderbreken,zie
pagina 228.
Snelheidsregelingmetlaatsteinstelj
lingvoortzetten,ziepagina 229.Tuimelschakelaar:
Snelheidinstellen,ziepagina 228.Seite227RijhulpsystemenBEDIENING227
OnlineEditionforPartno.01402896804-X/18

Page 228 of 432

Snelheidsregelingin-/
uitschakelen
Inschakelen Toetsophetstuurwielindrukken.
Decontrolelampjesinhetinstrumentenpaneel
brandenendemarkeringopdesnelheidsmeter wordtopdehuidigesnelheidgezet.
Desnelheidsregelingisactief.Demomenteel
geredensnelheidwordtaangehoudenenopgej slagenalsgewenstesnelheid.
DedynamischestabiliteitscontroleDSCwordt
evt.ingeschakeld.
Uitschakelen Toetsophetstuurwielindrukken.
Deweergavenverdwijnen.Deopgeslagengej
wensterijsnelheidwordtgewist.
Snelheidsregelingonderbreken
Handmatigonderbreken Bijingeschakeldsysteemtoetsindrukjken.
Automatischonderbreken
Dewerkingvanhetsysteemwordtbijv.indevolj
gendesituatiesautomatischonderbroken:'xAlsdebestuurderremt.'xWanneeruitdekeuzehendelstandDnaareen anderestandgeschakeldwordt.'xAlsdedynamischetractiecontroleDTCwordt
geactiveerdofdedynamischestabiliteitsconj troleDSCwordtgedeactiveerd.'xAlsdeDynamischeStabiliteitscontroleDSC
regelt.Snelheidinstellen
Snelheidhandhavenenopslaan
Schakelaarinonderbrokentoestand

Page 229 of 432

'xDrukkenopdetuimelschakelaardoorhet
drukpuntheenverandertdegewenstesnelj
heidtelkenstothetvolgendetientalvande
km/h-weergaveopdesnelheidsmeter.
Demaximaalinstelbaresnelheidhangtafvan
deauto.'xTuimelschakelaartothetdrukpuntdrukken
eningedrukthoudenverhoogtofverlaagtde
snelheidzonderophetgaspedaaltetrappen.
Nahetloslatenvandetuimelschakelaar
wordtdebereiktesnelheidbehouden.Verder
drukkendanhetdrukpuntverhoogtdesnelj
heidnogmeer.
Snelheidsregelingvoortzetten
Eenonderbrokensnelheidsregelingkandooropjroepenvandeopgeslagensnelheidhervatworjden.
Voorhetoproepenvandeopgeslagensnelheid
controleren,dathetverschiltussendeactuele
snelheidendeopgeslagensnelheidniettegroot is.Anderskandeautoongewenstafremmenof
accelereren.
Bijonderbrokensysteemdetoetsinjdrukken.
Desnelheidsregelingwordtvoortgezetmetde opgeslagenwaarden.
Indevolgendegevallenwordtdeopgeslagen snelheidswaardegewistenkandezenietmeer
wordenopgeroepen:
'xBijhetuitschakelenvanhetsysteem.'xBijhetuitschakelenvanrijden-stand-by.
Weergaveninhet
instrumentenpaneel
Weergaveopsnelheidsmeter
'xMarkeringgroen:systeemis
actief,demarkeringtoontde
gewenstesnelheid.'xMarkeringoranje/wit:systeemisonderbroj ken,demarkeringtoontdeopgeslagensnelj
heid.'xGeenmarkering:systeemisuitgeschakeld.
Controlelampje
'xControlelampjegroen:hetsysteemis
actief.'xControlelampjegrijs:hetsysteemis
onderbroken.'xGeencontrolelampje:hetsysteemisuitgej schakeld.
Statusweergave
Deweergavevandeingesteldegewenj
stesnelheidverdwijntnakortetijd.
WeergaveninhetHead-Up
Display
EendeelvandeinformatieoverhetsysteemkanookwordenweergegevenophetHead-UpDisj
play.
Hetsymboolwordtweergegevenalsde
ingesteldesnelheidbereiktis.
Grenzenvanhetsysteem Deingesteldesnelheidwordtookbijafdalingen
aangehouden.Ophellingenkandegewenste
snelheidmogelijknietaangehoudenworden
wanneerhetmotorvermogenniettoereikendis.
InderijmodusECOPROkanhetinsommige
gevallenbovenofonderdeingesteldesnelheid
komen,bijvoorbeeldophellingen.
Seite229RijhulpsystemenBEDIENING229
OnlineEditionforPartno.01402896804-X/18

Page 230 of 432

ActievesnelheidsregelingmetStop&Go-functieACC
Principe
Metditsysteemkanviadetoetsenophetstuurj
wieleengewenstesnelheideneenafstandtot
eenvoorliggerwordeningesteld.
Bijvrijewegwordtdegewenstesnelheiddoor
hetsysteemaangehouden,daartoeaccelereert
ofremtdeautoautomatisch.
Bijeenvoorliggerpasthetsysteemdeeigen
snelheidzoaan,datdeingesteldeafstandtotde
voorliggeraangehoudenwordt.Deaanpassing
vandesnelheidvindtplaatsbinnendemogelijke
grenzen.
Algemeen Omvoorliggersteherkennen,zijnindevoorjbumpereenradarsensorenbijdebinnenspiegel
eencameraaangebracht.
Afhankelijkvandevoertuiginstellingkandekaj
rakteristiekvandesnelheidsregelingopbej paaldepuntenveranderen.ZoisdeacceleratieinderijmodusECOPRObijvoorbeeldmindersnel.
Deafstandkaninmeerderestappeningesteld
wordenenisomveiligheidsredenenafhankelijk vandeactuelesnelheid.
Alshetvoorliggendevoertuigtotstilstandafremt ennakortetijdweerwegrijdt,kanhetsysteemditbinnenhetgegevenkadervolgen.
Veiligheidsvoorschriften
WAARSCHUWING
Hetsysteemontlastunietvanpersoonlijkeverj
antwoordelijkheidomdeverkeerssituatiejuist
inteschatten.Wegenssysteembeperkingen
kanhetsysteemnietinalleverkeerssituaties
zelfstandigopgepastewijzereageren.Erbej
staatgevaarvoorongevallen.Rijstijlaandeverj
keerssituatieaanpassen.Verkeerssituatieobj
serverenenindebetreffendesituatiesactief ingrijpen.
WAARSCHUWING
Eenonbeveiligdvoertuigkanvanzelfinbewej
gingkomenenwegrollen.Erbestaatgevaar
voorongevallen.Deautovoorhetverlatentej
genwegrollenbeveiligen.
Omervoortezorgendatdeautotegenwegrolj
lenbeveiligdis,hetvolgendeinachtnemen:
'xParkeerrembedienen.'xOphellingendevoorwieleninderichting
vandestoepranddraaien.'xOphellingendeautoextrabeveiligen,bijj voorbeeldmeteenwielkeg.
WAARSCHUWING
Deingesteldesnelheidkanabusievelijkverj
keerdingesteldofopgeroepenworden.Erbej
staatgevaarvoorongevallen.Ingesteldesnelj
heidaandeverkeerssituatieaanpassen. Verkeerssituatieobserverenenindebetrefj
fendesituatiesactiefingrijpen.
WAARSCHUWING
Gevaarvoorongevallendoortegrotesnelj
heidsverschillent.o.v.anderevoertuigen,bijj voorbeeldindevolgendesituaties:
'xSnelvanachterennaderenvaneenlangj
zaamrijdendvoertuig.'xPlotselinguitwijkendvoertuignaardeeij
genrijbaan.'xSnelnaarstilstaandevoertuigentoerijden.
Erbestaatkansopletseloflevensgevaar.Verj
keerssituatieobserverenenindebetreffende
situatiesactiefingrijpen.
Seite230BEDIENINGRijhulpsystemen230
OnlineEditionforPartno.01402896804-X/18

Page:   < prev 1-10 ... 181-190 191-200 201-210 211-220 221-230 231-240 241-250 251-260 261-270 ... 440 next >