BMW 7 SERIES 2020 Instructieboekjes (in Dutch)

Page 231 of 452

Voorwaardenvooreencorrecte
werking'xHetsysteemisgeactiveerd.'xOpnametypegeselecteerd.'xOpnameduurgeselecteerd.
Inschakelen/uitschakelen
Voorheteerstegebruikvandeopnamefunctie
moetdeBMWDriveRecorderwordengeactij veerd.
ViaiDrive:
1.Apps2.DriveRecorder3.Instellingen4.Opnametoegestaan5.Gewensteinstellingselecteren.
Opnamefuncties
Automatischeopname Deautomatischeopslagvandeopnamevindt
plaatsalsdeautosensoreneenongevalherkenj
nen.
HandmatigeopnameViatoets:
Toetsingedrukthouden.
ViaiDrive:
1.Apps2.DriveRecorder3.Opnamestarten
Omdeopnameaftebreken:Annuleren. Opnamesafspelenenbeheren
Opgeslagenvideo-opnameskunnenwordenafj
gespeeld,ge

Page 232 of 452

OpnameduurViaiDrive:1.Apps2.DriveRecorder3.Instellingen4.Gewensteinstellingselecteren:'xVoordetrigger
Opnameduurvooreengebeurtenis.'xNadetrigger
Opnameduurnaeengebeurtenis.
Camera's
ViaiDrive:
1.Apps2.DriveRecorder3.Instellingen4.Cameraselecteren5.Degewenstecameraselecteren.
Inhetgevalvaneenongevalschakelthetsysj
teemautomatischovernaarAllecamerass.
Grenzenvanhetsysteem Bijernstigeongevallenkunnenevt.geenopnaj
meswordenopgeslagenalsdebeschadiging aandeautotegrootisofalsdestroomvoorziejningwerdonderbroken.
ActiveProtection
Principe
ActiveProtectionbereidtdeinzittendenende
autoinkritiekerijsituatiesofalseenaanrijding dreigtvooropeeneventueelongeval.
Algemeen ActiveProtectionbestaatuitverschillendePrej
Crash-functies,dieafhankelijkvandeuitrusting
kunnenvari

Page 233 of 452

'xAutomatischsluitenvanhetglazendak,incluj
siefzonnescherm.'xAutomatischsluitenvanhetglazenpanoraj madak,inclusiefzonnescherm.'xBijcomfortstoelvooraan:automatischeposij
tioneringvanderugleuningvandepassaj giersstoel.'xBijcomfortstoelenachterin:automatischepojsitioneringvanderugleuningen.
Naeenkritiekerijsituatiezonderongevalworden
devoorstegordelsweerlossergemaakt.
Alsdegordelspanningnietautomatischlosser
wordt,moetustoppenendegordelmetderode
toetsinhetslotopenen.Alvorensverderterijj den,degordelopnieuwsluiten.
Alleanderesystemenkunnenweerindegewenj
steinstellinggebrachtworden.
PostCrash-iBrake
Principe
Hetsysteemkandeautoinbepaaldeongevalsij
tuatieszonderingreepvandebestuurderautoj
matischtotstilstandbrengen.Hetrisicovannog
eenbotsingendegevolgendaarvankandaarj
doorverlaagdworden.
Bijstilstand Nahetbereikenvandestilstandwordtderemautomatischgelost.
Autosterkerafremmen
Inbepaaldesituatieskanhetnodigzijnomde autosnellertotstilstandtebrengendandoorde
automatischeremming.
Daarvoorsnelenkrachtigremmen.Deremdruk
wordtgedurendeeenkortetijdhogerdande
remdrukdiedoordeautomatischeremdruk wordtbereikt.Deautomatischeremmingwordt
afgebroken.
Automatischremmenafbreken
Inbepaaldesituatieskanhetnodigzijnhetautoj
matischremmenaftebreken,bijvoorbeeldvoor
eenuitwijkmanoeuvre.
Automatischremmenafbreken:'xDoorhetindrukkenvanhetrempedaal.'xDoorhetindrukkenvanhetgaspedaal.
Waakzaamheidshulp
Algemeen
Hetsysteemkantoenemendeonoplettendheid ofvermoeidheidvandebestuurderbijlangeeenj
tonigeritten,bijvoorbeeldopsnelwegen,herkenj nen.Indezesituatiewordtaanbevolenomeenpauzeintelassen.
Veiligheidsaanwijzing
WAARSCHUWING
Hetsysteemontlastunietvandepersoonlijke verantwoordelijkheidomuwlichamelijkegejsteldheidjuistinteschatten.Toenemendeonjoplettendheidofvermoeidheidwordenmogejlijknietofnietoptijdherkend.Erbestaat
gevaarvoorongevallen.Eroplettendatdebej stuurderuitgerustenoplettendis.Rijstijlaande
verkeerssituatieaanpassen.
Functie
Hetsysteemwordtelkekeerbijhetinschakelen vanrijden-stand-bygeactiveerd.
Nabeginvanhetrijdenwordthetsysteemopde
bestuurderafgestemd,zodateentoenemende
onoplettendheidofvermoeidheidherkendkan
worden.
Dezeprocedurehoudtrekeningmetdevolj
gendecriteria:
'xPersoonlijkerijstijl,bijvoorbeeldstuurgedrag.Seite233VeiligheidBEDIENING233
OnlineEditionforPartno.01402884038-X/19

Page 234 of 452

'xRijomstandigheden,bijvoorbeeldtijdstip,duurvanderit.'xNaargelangdeuitrusting:opmerkzaamheid
vandebestuurderdoordeDriverAttention Camera.
Hetsysteemisvanafongeveer70km/hactiefen
kaneenaanbevelingvoorpauzeweergeven.
Aanbevelingvoorpauze Instellen
Dewaakzaamheidshulpwordtelkekeerbijhet
inschakelenvanrijden-stand-byautomatischgej
activeerdenkandaarmeeeenaanbevelingvoor
pauzeweergeven.
DeaanbevelingvoorpauzekanookviaiDrivein-
ofuitgeschakeldeningesteldworden.
ViaiDrive:
1.CAR2.Instellingen3.Algemeneinstellingen4.Aandachtassistent5.Gewensteinstellingselecteren:'xStandaard:deaanbevelingvoorpauze
wordtmeteenbepaaldewaardegegeven.'xGevoelig:deaanbevelingvoorpauze wordtvroegergegeven.'xUit:erwordtgeenaanbevelingvoor
pauzegegeven.
Weergave
Bijtoenemendeonoplettendheidofvermoeidj
heidvandebestuurderwordteenmeldingop hetControlDisplaymetdeaanbevelingweergej
geven,eenpauzeintelassen.
Tijdensdeweergavekunnenverschillendeinj
stellingenwordengeselecteerd.
Naeenpauzekanopz'nvroegstnacirca45mij
nutenweereenaanbevelingvoorpauzeworden weergegeven.
Grenzenvanhetsysteem
Dewerkingkanbijvoorbeeldindevolgendesitujatiesbeperktzijnenwordtergeenofeenverjkeerdewaarschuwinggegeven:'xAlsdetijdverkeerdisingesteld.'xAlsdegeredensnelheidoverwegendondercirca70km/hligt.'xBijsportieverijstijl,bijvoorbeeldbijsterkeacj
celeratieofsnelrijdendoorbochten.'xInactieverijsituaties,bijvoorbeeldvaakveranj
derenvanrijbaan.'xBijslechtetoestandvanhetwegdek.'xBijsterkezijwind.
Hetsysteemwordtcirca45minutennahetafj
zettenvandeautoteruggezet,bijvoorbeeldbij eenpauzeopeenlangeresnelwegrit.
Seite234BEDIENINGVeiligheid234
OnlineEditionforPartno.01402884038-X/19

Page 235 of 452

RijstabiliteitsregelsystemenUitrustingvandeauto
Indithoofdstukwordenallestandaard,landspejcifiekeenspecialeuitrustingenbeschrevendieindemodelserieaangebodenworden.Daarom
wordenerookuitrustingenenfunctiesbeschrej vendienietineenvoertuigbeschikbaarzijn,bijv.omwillevandegeselecteerdespecialeoptiesof
landuitvoering.Datgeldtookvoorveiligheidsrelej vantefunctiesensystemen.Bijgebruikvandeze
functiesensystemenmoetendegeldendewetj
tenenvoorschriftenwordennageleefd.
AntiblokkeersysteemABS
ABSvoorkomthetblokkerenvandewielentijj
denshetremmen.
Debestuurbaarheidblijftookbijnoodstopsbej
houdenwaardoordeactieveveiligheidwordtverj
hoogd.
HetABSisnahetstartenvandemotorbedrijfsj
klaar.
Remassistent
Bijsnelindrukkenvanhetrempedaalveroorzaakt
ditsysteemautomatischeenzohoogmogelijke rembekrachtiging.Deremwegwordtbijnoodj
stopsderhalvezokortmogelijkgehouden.Daarj bijwordtookgebruikgemaaktvandevoordelen
vanhetantiblokkeersysteemABS.
Hetrempedaalingetrapthoudenzolangremmen noodzakelijkis.
Adaptieveremassistent
Incombinatiemetdeactievesnelheidsregeling
ACCzorgthetsysteemervoordatderembijhet
afremmeninkritiekesituatiesnogsnellerreaj geert.
Wegrijassistent
Principe
Hetsysteemondersteuntbijhethellingopwaarts
wegrijden.
Wegrijden
1.Autometrempedaalopzijnplaatshouden.2.Rempedaalloslatenenvlotwegrijden.
Nahetloslatenvanhetrempedaalwordtdeauto
gedurendecirca2secondenopzijnplaatsgej
houden.
Naargelangdebeladingofbijrijdenmetaanj hangwagenkandeautoeenkleinstukjeachterjuitrollen.
Dynamische stabiliteitscontroleDSC
Principe
Binnenhetgeenvolgensdewettenvandenaj tuurkundemogelijkis,helpthetsysteemdoor
verminderingvanhetmotorvermogenenreminj grepenaandeafzonderlijkewielendekoersstajbiliteitvandeautotehandhaven.
Algemeen
DSCdetecteertbijv.devolgendeinstabielerijj
toestanden:
'xUitbrekenvandeachterzijdevandeauto,wat totoversturenkanleiden.'xGripverliesvandevoorwielen,wattotonderjsturenkanleiden.Seite235RijstabiliteitsregelsystemenBEDIENING235
OnlineEditionforPartno.01402884038-X/19

Page 236 of 452

Veiligheidsvoorschriften
WAARSCHUWING
Hetsysteemontlastunietvanpersoonlijkeverj
antwoordelijkheidomdeverkeerssituatiejuist
inteschatten.Wegenssysteembeperkingen kanhetsysteemnietinalleverkeerssituaties
zelfstandigopgepastewijzereageren.Erbej
staatgevaarvoorongevallen.Rijstijlaandeverj keerssituatieaanpassen.Verkeerssituatieobj
serverenenindebetreffendesituatiesactief ingrijpen.
WAARSCHUWING
Bijhetrijdenmetdakbelasting,bijvoorbeeld meteendakdrager,kandoorhethogerezwaarjtepuntinrijkritischesituatiesderijveiligheidnietmeergewaarborgdzijn.Erbestaatkansopeen
ongevalofschade.Bijhetrijdenmetdakbelasj
tingdeDynamischeStabiliteitscontroleDSC
nietdeactiveren.
Overzicht
Toetsindeauto
DSCOFF
DSCdeactiveren/activerenAlgemeen
DoorDSCuitteschakelenwordtderijstabiliteit
bijhetaccelerereneninbochtenminder.
InverbandmeteenoptimalestabiliteitDSCzospoedigmogelijkweerinschakelen.
Dynamischestabiliteitscontrole
deactiveren
ToetsingedrukthoudentotinhetinjstrumentenpaneelDSCOFFwordt
weergegevenenhetcontrolelampjevoorDSC
OFFgaatbranden.
Dynamischestabiliteitscontrole
activeren
Toetsindrukken.
DSCOFFencontrolelampjeDSCOFF
doven.
Weergave Ophetinstrumentenpaneel
BijgedeactiveerdeDSCwordtDSCOFFweerj gegeveninhetinstrumentenpaneel.
Controle-enwaarschuwingslampjes Controlelampjebrandt:DSCisgedeactijveerd.
Controlelampjeknippert:DSCregeltde
aandrijf-enremkrachten.
Controlelampjebrandt:DSCisuitgevalj
len.Seite236BEDIENINGRijstabiliteitsregelsystemen236
OnlineEditionforPartno.01402884038-X/19

Page 237 of 452

DynamischetractiecontroleDTC
Principe
HetDTC-systeemiseenoptractiegeoptimalij
seerdevariantvandedynamischestabiliteitsconj troleDSC.
Hetsysteemwaarborgtbijbijzondererijbaansij
tuaties,bijvoorbeeldnietsneeuwvrijgemaakterijj
baan,ofoplosseondergrondeenmaximaletracj tiebijbeperktekoersstabiliteit.
Algemeen
BijgeactiveerdeDTCwordtmaximaletractiegej leverd.Dekoersstabiliteitisbijhetaccelererenenbijhetrijdeninbochtenbeperkt.
IndevolgendesituatiesverdienthetaanbevelingdeDTCtijdelijkinteschakelen:
'xRijdendooiendesneeuwofopnietgeruimde,besneeuwderijbanen.'xWegrijdenuitdiepesneeuwofoplosseonjdergrond.'xRijdenmetsneeuwkettingen.
Overzicht
Toetsindeauto
DSCOFF
DTCactiveren/deactiveren
DTCactiveren Toetsindrukken.
HetinstrumentenpaneelgeeftTRACj
TIONweerenhetcontrolelampjevoorDSCOFF
gaataan.
DTCdeactiveren Toetsopnieuwindrukken.TRACTIONencontrolelampjeDSC
OFFdoven.
Weergave Weergaveinhet
instrumentenpaneel
BijgeactiveerdeDTCwordtinhetinstrumentenjpaneelTRACTIONweergegeven.
Controle-enwaarschuwingslampjes Controlelampjebrandt:DTCisgeactij
veerd.
Automatischwisselenvan
programma
InbepaaldesituatieswordtDSCautomatischgejactiveerd:'xAlsdeactievesnelheidsregelingmet
Stop&Go-functieACCwordtgeactiveerd.'xBijeenremingreepdoordeIntelligentSafety-
systemen.'xBijbandenpech.
xDrive
Principe
xDriveishetvierwielaandrijvingssysteemvande auto.DoorsamenwerkingtussenxDriveende
Seite237RijstabiliteitsregelsystemenBEDIENING237
OnlineEditionforPartno.01402884038-X/19

Page 238 of 452

andereregelsystemenvanhetonderstel,bijv.dedynamischestabiliteitscontroleDSC,worden
tractieenrijdynamiekverdergeoptimaliseerd.
xDriveverdeeltdeaandrijfkrachtenafhankelijk
vanderijsituatieenwegdektoestandvariabel
overdevoor-enachteras.
Integraal-actievebesturing
Principe Deintegraleactievebesturingmaaktdeauto
wendbaarderenzorgtvooreendirecterstuurgej
drag.
Algemeen
Deintegraal-actievebesturingiseencombinatie
vanvariabelestuuroverbrengingenachterwielj besturing.
Debesturingisdirecteraangeziendevariabele stuuroverbrengingdestuurinslagbijhetmaj
noeuvrerenversterkt.Deachterwielbesturing
zorgtbijlageresnelheidvooreenverhogingvan
dewendbaarheiddoordatdeachterwielenintejgenstellingtotdevoorwieleneenbeetjewordeningeslagen.
Bijhogeresnelhedenwordendeachterwielenin dezelfderichtingingeslagenalsdevoorwielen.
Ditzorgtbijv.vooreenbetererechtebeweging
eneenharmonischererichtingsverandering.
Inkritiekerij-omstandighedenkandeintegraal-
actievebesturingdoordoelgerichtsturenvande
achterwielendeautostabiliserenvoordatdebej
stuurderingrijpt,bijvoorbeeldingevalvanoverj
stuur.
Afstemming
Hetsysteembiedtverschillendeafstemmingen.
RijmodusIntegraal-actievebestuj
ringCOMFORT
ECOPROComfortabel,vooroptimaal
reiscomfort.SPORTDynamisch,vooreengroj
terebehendigheid.
Deverschillendeafstemmingenzijngekoppeld
aandeverschillenderijmodivanderijbelevingsj schakelaar,ziepagina 142.
Rijdenmetsneeuwkettingen
Omdestuurhoekvandewielenbijhetrijdenmet
sneeuwkettingentewaarborgenkanbijgemonj teerdesneeuwkettingendeachterwielbesturing
vandeintegraal-actievebesturingwordenuitgej schakeld.
Sneeuwkettingmodusinstellen,ziepagina 369.
Storing
Ingevalvaneenfunctiestoringzijnbijlagere
snelhedengroterestuurwielbewegingenvereist, terwijldeautoineenhogersnelheidsbereikgej
voeligeropstuurwielbewegingenreageert.
Destabiliteitsbevorderendeingreepkangedeacj tiveerdzijn.
Metmatigesnelheidenvooruitziendverderrijj
den.
HetsysteemdooreenServicePartnervandefaj brikantofeenanderegekwalificeerdeService
Partnerofspecialistlatencontroleren.
Seite238BEDIENINGRijstabiliteitsregelsystemen238
OnlineEditionforPartno.01402884038-X/19

Page 239 of 452

RijhulpsystemenUitrustingvandeauto
Indithoofdstukwordenallestandaard,landspejcifiekeenspecialeuitrustingenbeschrevendieindemodelserieaangebodenworden.Daarom
wordenerookuitrustingenenfunctiesbeschrej vendienietineenvoertuigbeschikbaarzijn,bijv.omwillevandegeselecteerdespecialeoptiesof
landuitvoering.Datgeldtookvoorveiligheidsrelej vantefunctiesensystemen.Bijgebruikvandeze
functiesensystemenmoetendegeldendewetj
tenenvoorschriftenwordennageleefd.
Handmatige snelheidsbegrenzer
Principe
Methetsysteemkaneensnelheidslimietworden ingesteld,bijv.omdewettelijkesnelheidslimieten
nietteoverschrijden.
Algemeen
Methetsysteemkandesnelheidvanaf30km/h begrensdworden.Benedendeingesteldesneljheidslimietkanzonderbeperkingenwordengejreden.
Overzicht
ToetsenopstuurwielToetsFunctieSysteemaan/uit.Huidigesnelheidopslaan.
SpeedLimitAssist:voorgestelde
snelheidmanueelovernemen.Tuimelschakelaar:
Snelheidslimietwijzigen.
Bediening
Inschakelen Toetsophetstuurwielindrukken.
Deactuelerijsnelheidwordtovergenomenals snelheidslimiet.
Bijinschakeleninstilstandofbijeenlagesnelj heidwordt30km/halssnelheidslimietingesteld.
Demarkeringopdesnelheidsmeterwordtopde
overeenkomstigesnelheidingesteld.
Bijhetinschakelenvandesnelheidslimietwordt
eventueeldedynamischestabiliteitscontrole
DSCingeschakeldeneventueelomgeschakeld
naarderijmodusCOMFORT.
Uitschakelen Toetsophetstuurwielindrukken.
Hetsysteemschakeltzichautomatischuitinbijj
voorbeelddevolgendesituaties:
'xBijhetafzettenvandemotor.'xBijhetinschakelenvandesnelheidsregeling.Seite239RijhulpsystemenBEDIENING239
OnlineEditionforPartno.01402884038-X/19

Page 240 of 452

'xBijhetactiverenvansommigeprogramma's
metderijbelevingsschakelaar.
Deweergavenverdwijnen.
Onderbreken Hetsysteemwordtbijeeningeschakeldeachterjuitrijversnellingofstationairdraaiendemotorbijachterwaartsrollenonderbroken.
Snelheidslimietwijzigen
Tuimelschakelaarzovaaknaarbovenofbenejdendrukkentotdegewenstesnelheidslimietisingesteld.
'xIederedrukopdetuimelschakelaarverhoogtofverlaagtdesnelheidslimietmet1km/h.'xDrukkenopdetuimelschakelaardoorhet
drukpuntheenverandertdesnelheidslimiet telkenstothetvolgendetientalvandekm/h-
weergaveopdesnelheidsmeter.
Alsdeingesteldesnelheidslimietenwordtbereikt
ofonbewustwordtoverschreden,bijvoorbeeld
bijbergafrijden,wordternietactiefafgeremd.
Alsertijdensderiteensnelheidslimietwordtinj
gestelddieonderderijsnelheidligt,roltdeauto
uittotdeingesteldesnelheidslimiet.
Dehuidigesnelheidkanookwordenopgeslagen
dooropdeknoptedrukken:
Toetsophetstuurwielindrukken.
Overschrijdingvande
snelheidslimiet
Alsderijsnelheiddeingesteldesnelheidslimiet
overschrijdt,wordteenwaarschuwinggegeven.
Desnelheidslimietkanbewustwordenoverj schreden.Indezesituatiewordtgeenwaarschuj
wingweergegeven.
Drukhetgaspedaalvollediginomdeingestelde
snelheidslimietbewustteoverschrijden.
Debeperkingwordtautomatischweergeactij
veerd,zodradeactuelesnelheidonderdeingej steldesnelheidslimietkomt.
Waarschuwingbijoverschrijding
vandesnelheidslimiet
Optischewaarschuwing Bijhetoverschrijdenvandeingestelde
snelheidslimiet:hetcontrolelampjeinhet
instrumentenpaneelknippertzolanger
harderwordtgeredendandeingesteldesnelj heidslimiet.
Akoestischewaarschuwing'xBijeenonbewusteoverschrijdingvandeinj gesteldesnelheidslimietklinkteengeluidsj
signaal.'xAlsdesnelheidslimiettijdenshetrijdentot
onderderijsnelheidwordtverlaagd,ishet signaalnaenigetijdtehoren.'xAlsdesnelheidslimietbewustwordtoverjschredendoorhetgaspedaalvollediginte
drukken,isergeensignaaltehoren.Seite240BEDIENINGRijhulpsystemen240
OnlineEditionforPartno.01402884038-X/19

Page:   < prev 1-10 ... 191-200 201-210 211-220 221-230 231-240 241-250 251-260 261-270 271-280 ... 460 next >