BMW 8 SERIES COUPE 2019 Instructieboekjes (in Dutch)

Page 221 of 402

'xGripverliesvandevoorwielen,wattotonderjsturenkanleiden.
Veiligheidsvoorschriften
WAARSCHUWING
Hetsysteemontlastunietvanpersoonlijkeverj
antwoordelijkheidomdeverkeerssituatiejuist
inteschatten.Wegenssysteembeperkingen kanhetsysteemnietinalleverkeerssituaties
zelfstandigopgepastewijzereageren.Erbej
staatgevaarvoorongevallen.Rijstijlaandeverj keerssituatieaanpassen.Verkeerssituatieobj
serverenenindebetreffendesituatiesactief ingrijpen.
WAARSCHUWING
Bijhetrijdenmetdakbelasting,bijvoorbeeld meteendakdrager,kandoorhethogerezwaarjtepuntinrijkritischesituatiesderijveiligheidnietmeergewaarborgdzijn.Erbestaatkansopeen
ongevalofschade.Bijhetrijdenmetdakbelasj
tingdeDynamischeStabiliteitscontroleDSC
nietdeactiveren.
Overzicht
Toetsindeauto
DSCOFF
DSCdeactiveren/activerenAlgemeen
DoorDSCuitteschakelenwordtderijstabiliteit
bijhetaccelerereneninbochtenminder.
InverbandmeteenoptimalestabiliteitDSCzospoedigmogelijkweerinschakelen.
Dynamischestabiliteitscontrole
deactiveren
ToetsingedrukthoudentotinhetinjstrumentenpaneelDSCOFFwordt
weergegevenenhetcontrolelampjevoorDSC
OFFgaatbranden.
Dynamischestabiliteitscontrole
activeren
Toetsindrukken.
DSCOFFencontrolelampjeDSCOFF
doven.
Weergave Ophetinstrumentenpaneel
BijgedeactiveerdeDSCwordtDSCOFFweerj gegeveninhetinstrumentenpaneel.
Controle-enwaarschuwingslampjes Controlelampjebrandt:DSCisgedeactijveerd.
Controlelampjeknippert:DSCregeltde
aandrijf-enremkrachten.
Controlelampjebrandt:DSCisuitgevalj
len.Seite221RijstabiliteitsregelsystemenBEDIENING221
OnlineEditionforPartno.01402896893-X/18

Page 222 of 402

DynamischetractiecontroleDTC
Principe
HetDTC-systeemiseenoptractiegeoptimalij
seerdevariantvandedynamischestabiliteitsconj troleDSC.
Hetsysteemwaarborgtbijbijzondererijbaansij
tuaties,bijvoorbeeldnietsneeuwvrijgemaakterijj
baan,ofoplosseondergrondeenmaximaletracj tiebijbeperktekoersstabiliteit.
Algemeen
BijgeactiveerdeDTCwordtmaximaletractiegej leverd.Dekoersstabiliteitisbijhetaccelererenenbijhetrijdeninbochtenbeperkt.
IndevolgendesituatiesverdienthetaanbevelingdeDTCtijdelijkinteschakelen:
'xRijdendooiendesneeuwofopnietgeruimde,besneeuwderijbanen.'xWegrijdenuitdiepesneeuwofoplosseonjdergrond.'xRijdenmetsneeuwkettingen.
Overzicht
Toetsindeauto
DSCOFF
DTCactiveren/deactiveren
DTCactiveren Toetsindrukken.
HetinstrumentenpaneelgeeftTRACj
TIONweerenhetcontrolelampjevoorDSCOFF
gaataan.
DTCdeactiveren Toetsopnieuwindrukken.TRACTIONencontrolelampjeDSC
OFFdoven.
Weergave Weergaveinhet
instrumentenpaneel
BijgeactiveerdeDTCwordtinhetinstrumentenjpaneelTRACTIONweergegeven.
Controle-enwaarschuwingslampjes Controlelampjebrandt:DTCisgeactij
veerd.
Automatischwisselenvan
programma
InbepaaldesituatieswordtDSCautomatischgejactiveerd:'xAlsdeactievesnelheidsregelingmet
Stop&Go-functieACCwordtgeactiveerd.'xBijeenremingreepdoordeIntelligentSafety-
systemen.'xBijbandenpech.
xDrive
Principe
xDriveishetvierwielaandrijvingssysteemvande auto.DoorsamenwerkingtussenxDriveende
Seite222BEDIENINGRijstabiliteitsregelsystemen222
OnlineEditionforPartno.01402896893-X/18

Page 223 of 402

andereregelsystemenvanhetonderstel,bijv.dedynamischestabiliteitscontroleDSC,worden
tractieenrijdynamiekverdergeoptimaliseerd.
xDriveverdeeltdeaandrijfkrachtenafhankelijk
vanderijsituatieenwegdektoestandvariabel
overdevoor-enachteras.
Viaderijbelevingsschakelaarkanhetkoppelworj
denverdeeldoverdevierwielen,vanoptimale
tractietotsportiefrijden.
Doorhetfeitdatdevierwielaandrijvingalleen
wordtgebruiktalshetnodigis,zorgthetEfficij ent4x4-systeemvooreenlagerverbruik.
M-sportdifferentieel
HetactiefM-differentieelblokkeertdeachterj
asaandrijvingcontinuafhankelijkvanderijsituatie.
Ditvoorkomthetdoorslippenvaneeninidividuj eelachterwielenzorgtinallerijsituatiesvooropj
timaletractie.
Debestuurderisverantwoordelijkvooreenrijstijl dieaandesituatieisaangepast.
Integraal-actievebesturing
Principe Deintegraleactievebesturingmaaktdeauto
wendbaarderenzorgtvooreendirecterstuurgej
drag.
Algemeen
Deintegraal-actievebesturingiseencombinatie
vanvariabelestuuroverbrengingenachterwielj besturing.
Devariabelestuuroverbrengingversterkttijdens hetparkerendewielinslag,watdebesturingdij rectermaakt.Deachterwielbesturingzorgtbijlaj
geresnelheidvooreenverhogingvandewendj
baarheiddoordatdeachterwielenin
tegenstellingtotdevoorwieleneenbeetjeworj
deningeslagen.
Bijhogeresnelhedenwordendeachterwielenin dezelfderichtingingeslagenalsdevoorwielen.
Ditzorgtbijv.vooreenbetererechtebeweging
eneenharmonischererichtingsverandering.
Inkritiekerij-omstandighedenkandeintegraal-
actievebesturingdoordoelgerichtsturenvande
achterwielendeautostabiliserenvoordatdebej
stuurderingrijpt,bijvoorbeeldingevalvanoverj
stuur.
Afstemming
Hetsysteembiedtverschillendeafstemmingen.RijmodusIntegraal-actievebestuj
ringCOMFORT
ECOPROComfortabel,vooroptimaal
reiscomfortSPORTDynamisch,voorgrotere
wendbaarheid
Deverschillendeafstemmingenzijngekoppeld
aandeverschillenderijmodivanderijbelevingsj schakelaar,ziepagina 146.
Rijdenmetsneeuwkettingen
Omdestuurhoekvandewielenbijhetrijdenmet
sneeuwkettingentewaarborgenkanbijgemonj teerdesneeuwkettingendeachterwielbesturing
vandeintegraal-actievebesturingwordenuitgej schakeld.
Sneeuwkettingmodusinstellen,ziepagina 328.
Storing
Ingevalvaneenfunctiestoringzijngroterestuurj
wielbewegingenvereist,terwijldeautoineen
hogersnelheidsbereikgevoeligeropstuurwielj
bewegingenreageert.
Destabiliteitsbevorderendeingreepkangedeacj tiveerdzijn.
Metmatigesnelheidenvooruitziendverderrijj den.
Seite223RijstabiliteitsregelsystemenBEDIENING223
OnlineEditionforPartno.01402896893-X/18

Page 224 of 402

HetsysteemdooreenServicePartnervandefajbrikantofeenanderegekwalificeerdeService
Partnerofspecialistlatencontroleren.Seite224BEDIENINGRijstabiliteitsregelsystemen224
OnlineEditionforPartno.01402896893-X/18

Page 225 of 402

RijhulpsystemenUitrustingvandeauto
Indithoofdstukwordenallestandaard,landspejcifiekeenspecialeuitrustingenbeschrevendieindemodelserieaangebodenworden.Daarom
wordenerookuitrustingenenfunctiesbeschrej vendienietineenvoertuigbeschikbaarzijn,bijv.omwillevandegeselecteerdespecialeoptiesof
landuitvoering.Datgeldtookvoorveiligheidsrelej vantefunctiesensystemen.Bijgebruikvandeze
functiesensystemenmoetendegeldendewetj
tenenvoorschriftenwordennageleefd.
Handmatige snelheidsbegrenzer
Principe
Methetsysteemkaneensnelheidslimietworden ingesteld,bijv.omdewettelijkesnelheidslimieten
nietteoverschrijden.
Algemeen
Methetsysteemkandesnelheidvanaf30km/h begrensdworden.Benedendeingesteldesneljheidslimietkanzonderbeperkingenwordengejreden.
Overzicht
ToetsenopstuurwielToetsFunctieSysteemaan/uit,ziepagina 225.Huidigesnelheidopslaan.
SpeedLimitAssist,ziepagina 238:
voorgesteldesnelheidmanueeloverj nemen.Tuimelschakelaar:
Snelheidslimietveranderen,ziepaj
gina 226.
Bediening
Inschakelen Toetsophetstuurwielindrukken.
Deactuelerijsnelheidwordtovergenomenals snelheidslimiet.
Bijinschakeleninstilstandofbijeenlagesnelj heidwordt30km/halssnelheidslimietingesteld.
Markeringopdesnelheidsmeterwordtopdebejtreffendesnelheidingesteld.
Bijhetinschakelenvandesnelheidslimietwordt
eventueeldedynamischestabiliteitscontrole
DSCingeschakeldeneventueelomgeschakeld
naarderijmodusCOMFORT.
Uitschakelen Toetsophetstuurwielindrukken.
Hetsysteemschakeltzichautomatischuitinbijj voorbeelddevolgendesituaties:
'xBijhetafzettenvandemotor.Seite225RijhulpsystemenBEDIENING225
OnlineEditionforPartno.01402896893-X/18

Page 226 of 402

'xBijhetinschakelenvandesnelheidsregeling.'xBijhetactiverenvansommigeprogramma's
metderijbelevingsschakelaar.
Deweergavenverdwijnen.
Onderbreken Bijingeschakeldeachteruitversnellingofstatiojnairdraaiendemotorwordthetsysteemonderjbroken.
Snelheidslimietwijzigen
Tuimelschakelaarzovaaknaarbovenofbenejdendrukkentotdegewenstesnelheidslimietisingesteld.
'xIederedrukopdetuimelschakelaarverhoogtofverlaagtdesnelheidslimietmet1km/h.'xDrukkenopdetuimelschakelaardoorhet
drukpuntheenverandertdesnelheidslimiet telkenstothetvolgendetientalvandekm/h-
weergaveopdesnelheidsmeter.
Alsdeingesteldesnelheidslimietenwordtbereikt
ofonbewustwordtoverschreden,bijvoorbeeld
bijbergafrijden,wordternietactiefafgeremd.
Alsertijdensderiteensnelheidslimietwordtinj
gestelddieonderderijsnelheidligt,roltdeauto
uittotdeingesteldesnelheidslimiet.
Auto'smetactievesnelheidsregeling,ACC,en
SpeedLimitAssist,ziepagina 238:eendoor
SpeedLimitAssistherkendeveranderingvande snelheidsbeperkingkanvoordesnelheidsbejgrenzeralsnieuwesnelheidslimietwordenoverj
genomen.
Dehuidigesnelheidkanookwordenopgeslagen
dooropdeknoptedrukken:
Toetsophetstuurwielindrukken.
Overschrijdingvande
snelheidslimiet
Alsderijsnelheiddeingesteldesnelheidslimiet
overschrijdt,wordteenwaarschuwinggegeven.
Desnelheidslimietkanbewustwordenoverj schreden.Indezesituatiewordtgeenwaarschuj
wingweergegeven.
Drukhetgaspedaalvollediginomdeingestelde
snelheidslimietbewustteoverschrijden.
Debeperkingwordtautomatischweergeactij
veerd,zodradeactuelesnelheidonderdeingej steldesnelheidslimietkomt.
Waarschuwingbijoverschrijding
vandesnelheidslimiet
Optischewaarschuwing Bijhetoverschrijdenvandeingestelde
snelheidslimiet:hetcontrolelampjeinhet
instrumentenpaneelknippertzolanger
harderwordtgeredendandeingesteldesnelj heidslimiet.
Akoestischewaarschuwing'xBijeenonbewusteoverschrijdingvandeinj gesteldesnelheidslimietklinkteengeluidsj
signaal.'xAlsdesnelheidslimiettijdenshetrijdenonder
derijsnelheidkomt,ishetsignaalnaenigetijd
tehoren.'xAlsdesnelheidslimietbewustwordtoverj schredendoorhetgaspedaalvollediginte
drukken,isergeensignaaltehoren.Seite226BEDIENINGRijhulpsystemen226
OnlineEditionforPartno.01402896893-X/18

Page 227 of 402

Weergaveninhet
instrumentenpaneel
Weergaveopsnelheidsmeter'xMarkeringgroen:systeemis
actief.'xGrijzemarkering:systeemis
onderbroken.'xGeenmarkering:systeemis
uitgeschakeld.
Controlelampje
'xControlelampjebrandt:hetsysteem
isingeschakeld.'xControlelampjeknippert:deingej
steldesnelheidslimietwordtoverj
schreden.'xControlelampjegrijs:hetsysteemisonderj
broken.
Snelheidsregeling
Principe
Metditsysteemkanviadetoetsenophetstuurj
wieleengewenstesnelheidwordeningesteld.
Degewenstesnelheidwordtdoorhetsysteem
aangehouden.Daartoegeefthetsysteemautoj
matischgasenremtindiennodigautomatisch.
Algemeen
Afhankelijkvandevoertuiginstellingkandekaj
rakteristiekvandesnelheidsregelingopbej
paaldepuntenveranderen.Zoisdeacceleratiein
derijmodusECOPRObijvoorbeeldmindersnel.
Veiligheidsvoorschriften
WAARSCHUWING
Hetsysteemontlastunietvanpersoonlijkeverj
antwoordelijkheidomdeverkeerssituatiejuist
inteschatten.Wegenssysteembeperkingen kanhetsysteemnietinalleverkeerssituaties
zelfstandigopgepastewijzereageren.Erbej
staatgevaarvoorongevallen.Rijstijlaandeverj keerssituatieaanpassen.Verkeerssituatieobj
serverenenindebetreffendesituatiesactief ingrijpen.
WAARSCHUWING
Hetgebruikvanhetsysteemkanindevolj gendesituatiestoteenverhoogdgevaarvoorongevallenleiden,bijv.:
'xBijbochtigwegverloop.'xBijdrukverkeer.'xBijgladheidopdeweg,mist,sneeuw,rej
genoflosseondergrond.
Erbestaatkansopeenongevalofschade.Het systeemalleengebruikenalshetrijdenmet
constantesnelheidmogelijkis.
WAARSCHUWING
Deingesteldesnelheidkanabusievelijkverj
keerdingesteldofopgeroepenworden.Erbej
staatgevaarvoorongevallen.Ingesteldesnelj
heidaandeverkeerssituatieaanpassen. Verkeerssituatieobserverenenindebetrefj
fendesituatiesactiefingrijpen.
Seite227RijhulpsystemenBEDIENING227
OnlineEditionforPartno.01402896893-X/18

Page 228 of 402

OverzichtToetsenopstuurwielToetsFunctieSnelheidsregelingaan/uit,ziepaj
gina 228.Snelheidsregelingmetlaatsteinstelj
lingvoortzetten,ziepagina 229.Snelheidsregelingonderbreken,zie
pagina 228.Huidigesnelheidopslaan.
SpeedLimitAssist,ziepagina 238:
voorgesteldesnelheidmanueeloverj nemen.Tuimelschakelaar:
Snelheidinstellen,ziepagina 228.
Snelheidsregelingin-/
uitschakelen
Inschakelen Toetsophetstuurwielindrukken.
Decontrolelampjesinhetinstrumentenpaneel
brandenendemarkeringopdesnelheidsmeter wordtopdehuidigesnelheidgezet.
Desnelheidsregelingisactief.Demomenteel
geredensnelheidwordtaangehoudenenopgej slagenalsgewenstesnelheid.
DedynamischestabiliteitscontroleDSCwordt
evt.ingeschakeld.
Uitschakelen Toetsophetstuurwielindrukken.
Deweergavenverdwijnen.Deopgeslagengej
wensterijsnelheidwordtgewist.
Snelheidsregelingonderbreken
Handmatigonderbreken Bijingeschakeldsysteemtoetsindrukjken.
Automatischonderbreken Dewerkingvanhetsysteemwordtbijv.indevolj
gendesituatiesautomatischonderbroken:'xAlsdebestuurderremt.'xWanneeruitdekeuzehendelstandDnaareen anderestandgeschakeldwordt.'xAlsdedynamischetractiecontroleDTCwordt
geactiveerdofdedynamischestabiliteitsconj troleDSCwordtgedeactiveerd.'xAlsdeDynamischeStabiliteitscontroleDSC
regelt.'xAlsmetderijbelevingsschakelaarSPORT wordtgeactiveerd.
Snelheidinstellen
Snelheidhandhavenenopslaan
Schakelaarinonderbrokentoestand

Page 229 of 402

Desnelheidkanookdoortoetsbedieningworden
opgeslagen.
Toetsindrukken.
Snelheidwijzigen
Zovaakopdetuimelschakelaarnaarbovenof
onderdrukken,totdegewensterijsnelheidisinj
gesteld.
Inactievetoestandwordtdeweergegevensnelj
heidopgeslagenenbereiktvoorzoverdeverj
keerssituatiedittoelaat.
'xDrukkenvandetuimelschakelaartothet drukpuntverhoogtofverlaagtdegewenste
rijsnelheidtelkensmet1km/h.'xDrukkenopdetuimelschakelaardoorhet
drukpuntheenverandertdegewenstesnelj
heidtelkenstothetvolgendetientalvande
km/h-weergaveopdesnelheidsmeter.
Demaximaalinstelbaresnelheidhangtafvan
deauto.'xTuimelschakelaartothetdrukpuntdrukken
eningedrukthoudenverhoogtofverlaagtde
snelheidzonderophetgaspedaaltetrappen.
Nahetloslatenvandetuimelschakelaar
wordtdebereiktesnelheidbehouden.Verder
drukkendanhetdrukpuntverhoogtdesnelj
heidnogmeer.
Snelheidsregelingvoortzetten
Eenonderbrokensnelheidsregelingkandooropjroepenvandeopgeslagensnelheidhervatworjden.
Voorhetoproepenvandeopgeslagensnelheid
controleren,dathetverschiltussendeactuele
snelheidendeopgeslagensnelheidniettegroot is.Anderskandeautoongewenstafremmenof
accelereren.
Bijonderbrokensysteemdetoetsinjdrukken.
Desnelheidsregelingwordtvoortgezetmetde
opgeslagenwaarden.
Indevolgendegevallenwordtdeopgeslagen
snelheidswaardegewistenkandezenietmeer
wordenopgeroepen:'xBijhetuitschakelenvanhetsysteem.'xBijhetuitschakelenvanrijden-stand-by.
Weergaveninhet
instrumentenpaneel
Weergaveopsnelheidsmeter
'xMarkeringgroen:systeemis
actief,demarkeringtoontde
gewenstesnelheid.'xGrijzemarkering:systeemis
onderbroken,demarkering
toontdeopgeslagensnelheid.'xGeenmarkering:systeemisuitgeschakeld.
Controlelampje
'xControlelampjegroen:hetsysteemis
actief.'xControlelampjegrijs:hetsysteemis
onderbroken.'xGeencontrolelampje:hetsysteemisuitgej schakeld.
WeergaveninhetHead-Up
Display
EendeelvandeinformatieoverhetsysteemkanookwordenweergegevenophetHead-UpDisj
play.
Seite229RijhulpsystemenBEDIENING229
OnlineEditionforPartno.01402896893-X/18

Page 230 of 402

Hetsymboolwordtweergegevenalsde
ingesteldesnelheidbereiktis.
Grenzenvanhetsysteem Deingesteldesnelheidwordtookbijafdalingen
aangehouden.Ophellingenkandegewenste
snelheidmogelijknietaangehoudenworden
wanneerhetmotorvermogenniettoereikendis.
InderijmodusECOPROkanhetinsommige gevallenbovenofonderdeingesteldesnelheid
komen,bijvoorbeeldophellingen.
Actievesnelheidsregeling metStop&Go-functieACC
Principe
Metditsysteemkanviadetoetsenophetstuurj
wieleengewenstesnelheideneenafstandtot eenvoorliggerwordeningesteld.
Bijvrijewegwordtdegewenstesnelheiddoor
hetsysteemaangehouden,daartoeaccelereert ofremtdeautoautomatisch.
Bijeenvoorliggerpasthetsysteemdeeigen snelheidzoaan,datdeingesteldeafstandtotde
voorliggeraangehoudenwordt.Deaanpassing
vandesnelheidvindtplaatsbinnendemogelijke
grenzen.
Algemeen
Omvoorliggersteherkennen,zijnindevoorj
bumpereenradarsensorenbijdebinnenspiegel eencameraaangebracht.
Afhankelijkvandevoertuiginstellingkandekaj
rakteristiekvandesnelheidsregelingopbej paaldepuntenveranderen.ZoisdeacceleratieinderijmodusECOPRObijvoorbeeldmindersnel.
Deafstandkaninmeerderestappeningesteld
wordenenisomveiligheidsredenenafhankelijk vandeactuelesnelheid.
Alshetvoorliggendevoertuigtotstilstandafremtennakortetijdweerwegrijdt,kanhetsysteemditbinnenhetgegevenkadervolgen.
Veiligheidsvoorschriften
WAARSCHUWING
Hetsysteemontlastunietvanpersoonlijkeverj
antwoordelijkheidomdeverkeerssituatiejuist
inteschatten.Wegenssysteembeperkingen
kanhetsysteemnietinalleverkeerssituaties
zelfstandigopgepastewijzereageren.Erbej
staatgevaarvoorongevallen.Rijstijlaandeverj
keerssituatieaanpassen.Verkeerssituatieobj
serverenenindebetreffendesituatiesactief
ingrijpen.
WAARSCHUWING
Eenonbeveiligdvoertuigkanvanzelfinbewej
gingkomenenwegrollen.Erbestaatgevaar
voorongevallen.Deautovoorhetverlatentej
genwegrollenbeveiligen.
Omervoortezorgendatdeautotegenwegrolj
lenbeveiligdis,hetvolgendeinachtnemen:
'xParkeerrembedienen.'xOphellingendevoorwieleninderichting
vandestoepranddraaien.'xOphellingendeautoextrabeveiligen,bijj voorbeeldmeteenwielkeg.
WAARSCHUWING
Deingesteldesnelheidkanabusievelijkverj
keerdingesteldofopgeroepenworden.Erbej
staatgevaarvoorongevallen.Ingesteldesnelj
heidaandeverkeerssituatieaanpassen. Verkeerssituatieobserverenenindebetrefj
fendesituatiesactiefingrijpen.
Seite230BEDIENINGRijhulpsystemen230
OnlineEditionforPartno.01402896893-X/18

Page:   < prev 1-10 ... 181-190 191-200 201-210 211-220 221-230 231-240 241-250 251-260 261-270 ... 410 next >