BMW M2 2020 Instructieboekjes (in Dutch)

Indien
er
geen
bandenspanning
van
2
bar
kan
worden
bereikt:1.Compressor
uitschakelen.2.Stekker
uit
de
contactdoos
in
het
interieur van
de
auto
trekken.3.Vulslang
van
het
bandenventiel
afdraaien.4.10
m
voor-
en
achteruitrijden
om
het
afdichtj
middel
in
de
band
te
verdelen.5.Banden
opnieuw
oppompen
met
de
comj
pressor.
Contact
opnemen
met
een
Service
Partner
van
de
fabrikant
of
een
andere
gekwalifij ceerde
Service
Partner
of
specialist
als
de
bandenspanning
lager
dan
2
bar
blijft.
Mobility
System
opbergen
1.Vulslang
van
afdichtmiddelhouder
van
het
bandenventiel
af
schroeven.2.Stekker
van
de
compressor
uit
de
contactj
doos
in
het
interieur
van
de
auto
trekken.3.Verbindingsslang
van
de
compressor
van
de afdichtmiddelhouder
schroeven.4.De
zojuist
met
het
ventiel
verbonden
vulslang
van
de
afdichtmiddelhouder
verbinden
met
de
vrije
aansluiting
op
de
afdichtmiddelhouj der.
Hierdoor
kan
worden
verhinderd
dat
resten
van
het
afdichtmiddel
uit
de
afdichtmiddelj houder
lekken.5.Lege
afdichtmiddelhouder
inpakken
en
opjbergen
om
vervuiling
van
de
bagageruimte
te
vermijden.6.Mobility
System
weer
in
de
bagageruimte
opj bergen.
Afdichtmiddel
verdelen
Direct
circa
10
km
rijden,
zodat
het
afdichtmiddel zich
gelijkmatig
in
de
banden
verdeelt.
Toegelaten
maximale
snelheid
van
80
km/h
niet
overschrijden.
Indien
mogelijk
niet
langzamer
rijden
dan 20
km/h.
Bandenspanning
corrigeren1.Op
een
geschikte
plaats
stoppen.2.Verbindingsslang
van
de
compressor
direct
op
het
ventiel
van
de
band
schroeven.3.Stekker
in
de
contactdoos
in
het
interieur
van de
auto
aanbrengen.4.Bandenspanning
corrigeren
tot
2,5
bar.'xBandenspanning
verhogen:
bij
ingeschaj
keld
contact
of
draaiende
motor
de
comj
pressor
inschakelen.'xBandenspanning
verlagen:
knop
op
de compressor
indrukken.
Rit
voortzetten
Toegestane
maximumsnelheid
van
80
km/h
niet overschrijden.
Bandenpechwaarschuwing
RPA
opnieuw
initialij
seren.
Reset
van
de
bandenspanningscontrole
RDC
uitj voeren.
De
defecte
band
en
de
afdichtmiddelhouder
van het
Mobility
System
bij
de
volgende
gelegenheid
zo
snel
mogelijk
laten
vervangen.
Sneeuwkettingen
Veiligheidsvoorschriften
WAARSCHUWING
Door
de
montage
van
sneeuwkettingen
op banden
die
niet
daarvoor
geschikt
zijn
kunnen
de
sneeuwkettingen
met
delen
van
de
auto
in
contact
komen.
Er
bestaat
kans
op
een
ongeval
of
schade.
De
sneeuwkettingen
alleen
op
banj den
monteren,
die
door
de
fabrikant
zijn
ingejdeeld
als
geschikt
voor
het
gebruik
van
sneej
uwkettingen.
Seite
231Wielen
en
bandenMOBILITEIT231
Online
Edition
for
Part
no.
01402720644
-
II/19

WAARSCHUWING
Onvoldoende
aangespannen
sneeuwkettingen
kunnen
banden
en
voertuigonderdelen
beschaj digen.
Er
bestaat
kans
op
een
ongeval
ofschade.
Controleer
of
de
sneeuwkettingen
alj
tijd
voldoende
aangespannen
zijn.
Zo
nodig
de sneeuwkettingen
naspannen
overeenkomstig
de
opgaven
van
de
fabrikant.
Sneeuwkettingen
met
fijne
schakels
De
fabrikant
van
het
voertuig
raadt
het
gebruik
van
sneeuwkettingen
met
fijne
schakels
aan.
Bej paalde
sneeuwkettingen
met
fijne
schakels
zijn
door
de
fabrikant
van
de
auto
getest
en
als
verj
keersveilig
en
geschikt
aangemerkt.
Informatie
over
geschikte
sneeuwkettingen
is
bij
een
Service
Partner
van
de
fabrikant
of
een
anj
dere
gekwalificeerde
Service
Partner
of
specialist verkrijgbaar.
Gebruik
Het
gebruik
is
uitsluitend
paarsgewijs
toegestaan
op
de
achterwielen
voor
de
volgende
wielmaten:
'x235/40
R
18.
Aanwijzingen
van
de
sneeuwkettingfabrikant
in
acht
nemen.
Met
sneeuwkettingen
de
bandenpechwaarschuj
wing
RPA
niet
initialiseren,
omdat
dit
tot
onjuiste weergaven
kan
leiden.
Met
sneeuwkettingen
geen
reset
van
de
banj denspanningscontrole
RDC
uitvoeren,
omdat
dit
tot
onjuiste
weergaven
kan
leiden.
Bij
het
rijden
met
sneeuwkettingen
eventueel
M
Dynamic
Mode
voor
korte
tijd
activeren.
Maximale
snelheid
met
sneeuwkettingen
Met
sneeuwkettingen
niet
harder
rijden
dan
50
km/h.
Wielen
vervangen
Algemeen
Bij
gebruik
van
een
bandenpechtset
is
het
niet noodzakelijk
om
het
wiel
direct
te
wisselen
bijspanningsverlies
in
het
geval
van
pech.
Zo
nodig
vindt
u
het
juiste
gereedschap
voor
het
verwisselen
van
wielen
als
toebehoren
bij
een Service
Partner
van
de
fabrikant
of
een
andere
gekwalificeerde
Service
Partner
of
specialist.
Veiligheidsvoorschriften
GEVAAR
De
krik
is
alleen
bedoeld
voor
het
kort
opkrikj ken
van
de
auto
voor
het
verwisselen
van
een wiel.
Ook
als
de
veiligheidsmaatregelen
in
achtworden
genomen
is
het
gevaar
aanwezig
dat
de
auto
kan
vallen
door
het
omkiepen
van
de krik.
Er
bestaat
kans
op
letsel
of
levensgevaar.
Wanneer
de
auto
met
de
krik
opgetild
is,
niet
hieronder
gaan
liggen
en
de
motor
niet
starten.
GEVAAR
Als
er
onderleggers,
bijv.
houtblokken
of
iets dergelijks,
onder
de
krik
worden
gebruikt,
kan
deze
zijn
draagkracht
niet
bereiken
omwille
van
de
beperkte
hoogte.
De
draagkracht
van
het houtblok
kan
worden
overschreden,
waardoorhet
voertuig
kan
kantelen.
Er
bestaat
kans
opletsel
of
levensgevaar.
Geen
onderleggers
onj
der
de
krik
leggen.
WAARSCHUWING
De
krik
van
de
voertuigfabrikant
is
bedoeld
voor
het
wielen
verwisselen
in
geval
van
pech.
Voor
een
frequent
gebruik
is
de
krik
niet
bedoeld,
bijv.
voor
het
wisselen
van
zomer-
naar
winterj
banden.
Bij
veelvuldig
gebruik
kan
de
krik
klem
raken
of
worden
beschadigd.
Er
bestaat
kans
op
letsel
of
schade.
De
krik
uitsluitend
gebruij
Seite
232MOBILITEITWielen
en
banden232
Online
Edition
for
Part
no.
01402720644
-
II/19

ken
voor
het
verwisselen
van
een
nood-
of
rejservewiel
in
geval
van
pech.
WAARSCHUWING
Op
een
zachte,
oneffen
of
gladde
ondergrond, bijvoorbeeld
sneeuw,
ijs,
tegels
enz.
kan
de
auj
tokrik
naar
de
zijkant
wegglijden.
Er
bestaat
kans
op
letsel.
Banden/wielen
op
een
vlakke,
harde
en
slipvaste
ondergrond
verwisselen.
WAARSCHUWING
De
krik
is
alleen
voor
het
omhoogbrengen
van de
auto
en
voor
de
kriksteunpunten
van
de
auto
bedoeld.
Er
bestaat
kans
op
letsel.
Geen
andere
auto
of
andere
lading
met
de
krik
omj
hoogbrengen.
WAARSCHUWING
Als
de
krik
niet
in
het
daarvoor
bestemde
krikj
steunpunt
is
geplaatst,
kan
de
auto
bij
het
opj
krikken
worden
beschadigd
of
kan
de
krik
wegj
schieten.
Er
bestaat
kans
op
letsel
of
schade.
Bij
het
opkrikken
controleren
dat
de
krik
in
het
kriksteunpunt
naast
de
wielkuip
is
geplaatst.
WAARSCHUWING
Een
met
een
autokrik
opgetilde
auto
kan
door
zijdelingse
krachtinvloed
van
de
autokrik
vallen.
Er
bestaat
kans
op
letsel
of
schade.
Als
de
auto
omhoog
is
gebracht,
geen
zijdelingse
krachtinj vloed
op
de
auto
uitoefenen
of
plotseling
aan
de
auto
trekken.
Een
vastzittend
wiel
door
een
Service
Partner
van
de
fabrikant,
een
andere
gekwalificeerde
Service
Partner
of
een
speciaj
list
laten
verwijderen.
Auto
tegen
wegrollen
beveiligen
Algemeen
De
fabrikant
van
de
auto
adviseert
om
de
auto
bij
het
wielen
verwisselen
bovendien
tegen
wegrolj len
te
beveiligen.
Op
een
vlakke
ondergrond
Een
wig
of
een
ander
geschikt
voorwerp,
bijvoorj beeld
een
steen,
achter
het
wiel
leggen
dat
zichdiagonaal
tegenover
het
te
verwisselen
wiel
bejvindt.
Bij
een
lichte
helling
Wanneer
een
wiel
op
een
lichte
helling
moet worden
vervangen,
keggen
en
andere
geschikte
voorwerpen,
bijv.
een
steen,
tegen
de
rolrichting
in
onder
de
wielen
van
de
voor-
en
achteras
legj
gen.
Wielbouten
met
slot
Principe De
wielslotbouten
hebben
een
speciale
codej
ring.
De
bouten
kunnen
alleen
met
het
adapterj
Seite
233Wielen
en
bandenMOBILITEIT233
Online
Edition
for
Part
no.
01402720644
-
II/19

stuk
dat
overeenkomt
met
de
codering
worden
geopend.
Overzicht De
adapter
van
de
wielbouten
met
slot
bevindtzich
in
het
boordgereedschap
of
in
een
opbergj vak
bij
het
boordgereedschap.'xWielbout,
pijl
1.'xAdapter,
pijl
2.
Losschroeven
1.De
adapter
op
de
wielbout
plaatsen.2.De
wielbout
losschroeven.3.Na
het
losschroeven
het
adapterstuk
weerverwijderen.
Vastschroeven
1.Adapter
op
de
wielbout
plaatsen.
Het
adapjterstuk
evt.
zo
ver
draaien
tot
het
op
de
wieljbout
past.2.Wielbout
vastschroeven.
Het
aanhaalmoment
bedraagt
140
Nm.3.Adapterstuk
verwijderen
na
het
vastschroej
ven
en
opbergen.
Auto
voorbereiden
'xHet
voertuig
op
een
veilige
afstand
van
het wegverkeer
op
een
vaste
en
slipvrije
onderjgrond
parkeren.'xAlarmknipperlichten
inschakelen.'xParkeerrem
bedienen.'xEen
versnelling
inschakelen
of
de
keuzehenj
delstand
P
inschakelen.'xZodra
de
verkeerssituatie
het
toelaat
alle
inj zittenden
laten
uitstappen
en
buiten
het
gej
varengebied
brengen,
bijvoorbeeld
achter
de vangrails.'xAfhankelijk
van
de
uitvoering
het
gereedj
schap
voor
wielvervangingen
en
het
noodwiel
uit
de
auto
nemen.'xEventueel
gevarendriehoek
of
waarschuj
wingsknipperlichten
op
de
betreffende
afj
stand
neerzetten.'xDe
auto
bovendien
tegen
wegrollen
beveilij gen.'xDe
wielbouten
een
halve
omwenteling
losjdraaien.
Kriksteunpunten
De
kriksteunpunten
bevinden
zich
op
de
aangej
geven
posities.
Seite
234MOBILITEITWielen
en
banden234
Online
Edition
for
Part
no.
01402720644
-
II/19

Voertuig
optillen
WAARSCHUWING
De
handen
of
vingers
kunnen
bij
het
gebruik
van
de
krik
ingeklemd
raken.
Er
bestaat
kans
op letsel.
Bij
het
gebruik
van
de
krik
de
beschrevenpositie
van
de
handen
aanhouden
en
deze
poj
sitie
niet
veranderen.
1.Met
een
hand
de
krik
vasthouden,
pijl
1,
en
met
de
andere
hand
de
slinger,
pijl
2,
vastj pakken.2.De
krik
in
de
rechthoekige
verlaging
van
het
kriksteunpunt
aanbrengen
dat
zich
het
dichtst
bij
het
te
verwisselen
wiel
bevindt.3.Krik
uitschuiven
door
aan
de
slinger
of
hendel
te
draaien
in
de
richting
van
de
wijzers
van
de
klok.4.De
hand
van
de
krik
nemen,
zodra
de
autokrik
belast
is
en
de
slinger
of
de
hendel
met
een hand
verder
draaien.5.Let
erop
dat
de
krikvoet
verticaal
naar
buitenkomt
en
in
een
rechte
hoek
onder
het
krikj
steunpunt
staat.6.Erop
letten
dat
de
krikvoet
na
het
naar
buiten komen
onder
een
rechte
hoek
en
loodrechtonder
het
kriksteunpunt
staat.7.De
krik
zo
ver
omhoogbrengen
dat
deze
met
het
gehele
vlak
op
de
grond
staat
en
het
bej treffende
wiel
maximaal
3
cm
van
de
bodem
loskomt.Seite
235Wielen
en
bandenMOBILITEIT235
Online
Edition
for
Part
no.
01402720644
-
II/19

Wiel
monteren
Indien
nodig
slechts
één
noodwiel
monteren.1.De
wielbouten
losschroeven.2.Het
wiel
verwijderen.3.Het
nieuwe
wiel
of
noodwiel
plaatsen
en
ten
minste
twee
wielbouten
kruiselings
met
de
hand
indraaien.
Indien
geen
originele
lichtmetalen
velgen
van de
fabrikant
van
de
auto
gemonteerd
worden,
moeten
eventueel
ook
de
bijbehorende
wielj
bouten
worden
gebruikt.4.De
overige
wielbouten
met
de
hand
indraaien en
alle
bouten
kruiselings
goed
aandraaien.5.De
slinger
van
de
krik
linksom
draaien
om
de
krik
in
te
schuiven
en
de
auto
te
laten
zakken.6.Krik
verwijderen
en
veilig
opbergen.
Na
het
verwisselen
van
een
wiel
1.De
wielbouten
kruiselings
vastdraaien.
Het aanhaalmoment
bedraagt
140
Nm.2.Indien
nodig
het
defecte
wiel
in
de
bagagejruimte
opbergen.
Het
defecte
wiel
is
te
groot
om
bewaard
te
kunnen
worden
onder
de
bagageruimteboj
dem.3.De
bandenspanning
bij
de
volgende
gelegenj
heid
controleren
en
zo
nodig
corrigeren.4.Bandenpechwaarschuwing
RPA
opnieuw
inij
tialiseren.
Reset
van
de
bandenspanningscontrole
RDC
uitvoeren.5.Het
vastzitten
van
de
wielbouten
laten
conj
troleren
met
een
gekalibreerde
momentsleuj
tel.6.Naar
de
dichtstbijzijnde
Service
Partner
van de
fabrikant,
een
andere
gekwalificeerde
Serjvice
Partner
of
een
specialist
rijden,
om
de
beschadigde
banden
te
laten
vervangen.Seite
236MOBILITEITWielen
en
banden236
Online
Edition
for
Part
no.
01402720644
-
II/19

MotorruimteUitrusting
van
de
auto
In
dit
hoofdstuk
worden
alle
standaard,
landspejcifieke
en
speciale
uitrustingen
beschreven
die
inde
modelserie
aangeboden
worden.
Er
worden
daarom
ook
uitrustingen
beschreven
die
in
een
auto,
bijvoorbeeld
vanwege
de
landspecifieke
of
gekozen
speciale
uitrusting
niet
beschikbaar
zijn. Dat
geldt
ook
voor
veiligheidsrelevante
functies
en
systemen.
Bij
gebruik
van
deze
functies
en systemen
moeten
de
geldende
wetten
en
voorj
schriften
worden
nageleefd.
Overzicht
1Starthulp,
accuminpool2Voertuigidentificatienummer3Vulnippel
voor
sproeiervloeistof4Starthulp,
accupluspool5Zekeringkast
motorruimte6Olievulpijp7Koelmiddelreservoir
laadlucht8Koelvloeistofreservoir
motorSeite
237MotorruimteMOBILITEIT237
Online
Edition
for
Part
no.
01402720644
-
II/19

Motorkap
Veiligheidsvoorschriften
WAARSCHUWING
Door
ondeskundig
uitgevoerde
werkzaamhej den
in
de
motorruimte
kunnen
onderdelen
worjden
beschadigd
en
tot
een
veiligheidsrisico
leij
den.
Er
bestaat
kans
op
een
ongeval
of
schade. Werkzaamheden
in
de
motorruimte
door
eenService
Partner
van
de
fabrikant
of
een
andere
gekwalificeerde
Service
Partner
of
specialist
laj ten
controleren.
WAARSCHUWING
In
de
motorruimte
bevinden
zich
bewegende onderdelen.
Bepaalde
onderdelen
in
de
motorj
ruimte
kunnen
ook
bij
uitgeschakelde
voertuig
bewegen,
bijvoorbeeld
de
ventilator
van
de
raj
diateur.
Er
bestaat
kans
op
letsel.
Geen
hand
in de
buurt
van
bewegende
onderdelen
houden.
Kledingstukken
en
haren
van
bewegende
onj
derdelen
verwijderd
houden.
WAARSCHUWING
De
motorkap
is
aan
de
binnenzijde
van
uitstej
kende
delen
voorzien,
bijvoorbeeld
vergrendej
lingshaken.
Er
bestaat
kans
op
letsel.
Bij
geoj
pende
motorkap
op
uitstekende
delen
letten
en
deze
gebieden
vrijhouden.
WAARSCHUWING
Een
niet
correct
vergrendelde
motorkap
kan
tijj
dens
het
rijden
opengaan
en
het
zicht
beperj ken.
Er
bestaat
gevaar
voor
ongevallen.
Directstoppen
en
de
motorkap
correct
sluiten.
WAARSCHUWING
Bij
het
openen
en
sluiten
van
de
motorkap
kunj
nen
lichaamsdelen
worden
ingeklemd.
Er
bej staat
kans
op
letsel.
Bij
het
openen
en
sluitenerop
letten
dat
het
bewegingsgebied
van
demotorkap
vrij
is.
OPMERKING
Als
de
ruitenwisserarm
zonder
gemonteerd
wisserblad
op
de
voorruit
valt
kan
deze
worden beschadigd.
Er
bestaat
gevaar
voor
schade.Voor
het
openen
van
de
motorkap
erop
lettendat
de
wissers
met
gemonteerde
wisserbladen
op
de
voorruit
liggen.
Motorkap
openen
1.Aan
de
hendel
trekken,
pijl
1.
Motorkap
wordt
ontgrendeld.2.Na
het
loslaten
van
de
hendel,
opnieuw
aan
de
hendel
trekken,
pijl
2.
Motorkap
kan
worden
geopend.
Controle-
en
waarschuwingslampjes Bij
ontgrendelde
motorkap
wordt
een
Check-Control-melding
weergegeven.
Seite
238MOBILITEITMotorruimte238
Online
Edition
for
Part
no.
01402720644
-
II/19

Motorkap
sluiten
Motorkap
vanaf
een
hoogte
van
circa
40
cm
laj
ten
vallen
en
aandrukken
om
opnieuw
volledig
te
vergrendelen.
Motorkap
moet
aan
beide
zijden
vastklikken.
Seite
239MotorruimteMOBILITEIT239
Online
Edition
for
Part
no.
01402720644
-
II/19

MotorolieUitrusting
van
de
auto
In
dit
hoofdstuk
worden
alle
standaard,
landspejcifieke
en
speciale
uitrustingen
beschreven
die
inde
modelserie
aangeboden
worden.
Er
worden
daarom
ook
uitrustingen
beschreven
die
in
een
auto,
bijvoorbeeld
vanwege
de
landspecifieke
of
gekozen
speciale
uitrusting
niet
beschikbaar
zijn. Dat
geldt
ook
voor
veiligheidsrelevante
functies
en
systemen.
Bij
gebruik
van
deze
functies
en systemen
moeten
de
geldende
wetten
en
voorj
schriften
worden
nageleefd.
Algemeen
Het
motorolieverbruik
is
afhankelijk
van
de
rijstijl en
van
de
gebruiksomstandigheden.
Daarom
regelmatig,
na
elke
tankbeurt,
het
motoj
roliepeil
met
een
uitvoerige
meting
controleren.
Het
motorolieverbruik
kan
hoger
zijn,
bijvoorj beeld
in
de
volgende
situaties:
'xBij
een
sportieve
rijstijl.'xBij
het
inrijden
van
de
motor.'xBij
het
stationair
draaien
van
de
motor.'xBij
het
gebruik
van
motoroliesoorten
die
als
ongeschikt
zijn
aangemerkt.
Afhankelijk
van
het
motoroliepeil
worden
verj
schillende
Check
Control-meldingen
op
het Control
Display
weergegeven.
Veiligheidsvoorschriften
OPMERKING
Te
weinig
motorolie
veroorzaakt
motorschade.
Er
bestaat
gevaar
voor
schade.
Onmiddellijk
motorolie
bijvullen.
OPMERKING
Te
veel
motorolie
kan
de
motor
of
de
katalysaj tor
beschadigen.
Er
bestaat
gevaar
voor
schade.
Niet
te
veel
motorolie
bijvullen.
Als
te
veel
motorolie
is
bijgevuld
het
oliepeil
door
een
Service
Partner
van
de
fabrikant
of
een
andere
gekwalificeerde
Service
Partner
of
specialist
laj
ten
corrigeren.
Elektronische
oliepeilcontrole
Algemeen
De
elektronische
oliepeilcontrole
beschikt
over
twee
meetprincipes:
'xBewaking'xUitvoerige
meting.
Wanneer
vaak
korte
ritten
worden
afgelegd
of een
dynamische
rijstijl,
bijvoorbeeld
snel
rijden
in
bochten,
regelmatig
een
uitvoerige
meting
uitj
voeren.
Bewaking PrincipeHet
motoroliepeil
wordt
tijdens
het
rijden
elektroj
nisch
bewaakt
en
op
het
Control
Display
weergej geven.
Als
het
motoroliepeil
zijn
toelaatbare
gebruiksbej
reik
verlaat,
verschijnt
er
een
Check-Control-melj ding.
Voorwaarden
voor
een
correcte
werking
Een
actuele
meetwaarde
staat
ter
beschikking
na circa
30
minuten
normaal
rijden.
Seite
240MOBILITEITMotorolie240
Online
Edition
for
Part
no.
01402720644
-
II/19