BMW M3 2018 Instructieboekjes (in Dutch)

voorwerpen alleen in afsluitbare opbergvakken
opbergen.
Middenarmsteun
Voorin Algemeen
In de armleuning tussen de voorstoelen bevindt
zich een opbergvak.
Openen
Middenarmsteun naar boven klappen.
Verschuiven
De middenarmsteun kan in lengterichting worj den verschoven en klikt dan vast in de eindstand.
Aansluiting
voor
extern
audioapparaat
In de middenarmsteun kan via de USB-audio- aansluiting een extern audio-apparaat, bijvoorj
beeld een mp3-speler, worden aangesloten.
Bekerhouder
Veiligheidsaanwijzing
WAARSCHUWING
Ongeschikte drinkbekers in de bekerhouder en
hete dranken kunnen de bekerhouder beschaj
digen en bij een ongeval het kans op letsel verj groten. Er bestaat kans op letsel of schade.
Lichte, onbreekbare en afsluitbare drinkbekers gebruiken. Geen hete dranken vervoeren. Voorj
werpen niet met geweld in de bekerhouder
drukken.
Voorin
Bakje
voor
bekerhouder
voor
Met het bakje kan de bekerhouder als aanvullend
opbergvak worden gebruikt. Daarvoor het bakje
in de bekerhouder plaatsen.
Gebruik het bakje uitsluitend voor kleine voorj werpen, bijvoorbeeld sleutels of afstandsbediejning.
Seite 2110pbergvakkenBEDIENING211
Online Edition for Part no. 01402989488 - II/18

Kledinghaken
Veiligheidsvoorschriften
WAARSCHUWING
Kledingstukken op de kledinghaken kunnen tijj dens het rijden het zicht beperken. Er bestaatgevaar voor ongevallen. Kleding moet zodanigaan de haken worden gehangen, dat het zichttijdens het rijden niet wordt belemmerd.
WAARSCHUWING
Bij ondeskundig gebruik van de kledinghaken
kan bijv. bij rem- en uitwijkmanoeuvres gevaar ontstaan door in het rond vliegende voorwerj
pen. Er bestaat kans op letsel of schade. Alleen lichte voorwerpen, bijv. kledingstukken, aan de
kledinghaken hangen.
Algemeen
De kleerhaken bevinden zich in de handgrepen achterin.
Opbergvakken
in
de bagageruimte
Opbergvakken
Aan de linkerkant bevindt zich een opbergvak. Aan de rechterkant bevindt zich een opbergvak.
NetKleinere voorwerpen kunnen in het net aan delinkerkant worden opgeborgen.
Boodschappentashouder
Opmerking
WAARSCHUWING
Bij ondeskundig gebruik van de tassenhouder
kan bijvoorbeeld bij rem- en uitwijkmanoeuvres gevaar ontstaan door in het rond vliegendevoorwerpen. Er bestaat kans op letsel ofschade. Alleen lichte voorwerpen, bijvoorbeeld
boodschappentassen, aan de tassenhoudershangen. Zware bagage uitsluitend met de noj
dige beveiliging in de bagageruimte transportej
ren.
Overzicht
In de bagageruimte bevindt zich aan elke kant
een tashouder.
Bevestigingsogen
in
de
bagageruimte
Voor het vastzetten van de bagage, zie paj
gina 222, zijn vier bevestigingsogen aangej
bracht in de bagageruimte.
Vloernet
Voor het vastzetten van de bagage, zie paj
gina 222, kan ook het vloernet gebruikt worden.
Seite 212BEDIENING0pbergvakken212
Online Edition for Part no. 01402989488 - II/18

Opbergvak
onder
de
bagageruimtebodem
Voor het opbergvak onder de bagageruimteboj dem een maximaal toegestane belading van
20 kg niet overschrijden.
De bagageruimtebodem optillen, pijl.
Seite 2130pbergvakkenBEDIENING213
Online Edition for Part no. 01402989488 - II/18

214
Online Edition for Part no. 01402989488 - II/18

RIJTIPS
B.W
.3-technologie
............................................................................
216
Bij
het
rijden
in
acht
nemen
...................................................................
218
Belading
....................................................................................................
222
Brandstof
besparen
................................................................................
225215
Online Edition for Part no. 01402989488 - II/18

BMW
M3-technologieUitrusting
van
de
auto
In dit hoofdstuk worden alle standaard, landspejcifieke en speciale uitrustingen beschreven die inde modelserie aangeboden worden. Er worden
daarom ook uitrustingen beschreven die in een
auto, bijvoorbeeld vanwege de landspecifieke of
gekozen speciale uitrusting niet beschikbaar zijn. Dat geldt ook voor veiligheidsrelevante functies
en systemen. Bij gebruik van deze functies en systemen moeten de geldende wetten en voorj
schriften worden nageleefd.
High-performance
motor
Algemeen
De high-performance motor levert uit 3 Liter cij
linderinhoud een maximumvermogen van
317 kW, met Competition pakket 331 kW en een
maximumkoppel van 550 Nm.
Voor de M3 CS bedraagt het maximale vermoj
gen 338 kW en het maximale koppel 600 Nm.
Met het spontane reactiegedrag van de high perj
formance-motor ontstaat een zeer breed bruikj
baar toerentalbereik. Het maximale toerental ligt
bij 7600/min en is elektronisch geregeld. Vanj
wege de hoge motordynamiek wordt bij stilj
staande auto het maximale toerental verlaagd.
Warmdraaien Tijdens het warmdraaien heeft de high-perforj
mance motor vanwege de emissieregeling een iets rauwere loopgedrag.
Bij koude motor heeft de uitlaat een licht metalen
ondertoon, wat door het systeem wordt veroorj zaakt.
Verdere aanwijzingen over het warmdraaien: toej
renteller, zie pagina 127, en motorolietemperaj
tuur, zie pagina 127.
M
Compound-rem
Het high-performance remsysteem beschikt
over geperforeerde compound remschijven.
Door constructieve bijzonderheden veroorzaakt
kunnen bij het remmen geluiden door de werking
ontstaan. Functiegeluiden hebben geen invloed
op het prestatieniveau, de bedrijfsveiligheid en
standvastheid van de rem.
Correct
remmen Om het remsysteem in optimale toestand te
houden, is het nuttig om deze regelmatig in overj eenstemming met het karakter van de auto te
belasten.
M
koolstof-keramische
rem
Het high performance remsysteem beschikt over
geperforeerde koolstof keramische remschijven.
Veroorzaakt door de materiaalspecifieke eigenj
schappen kunnen er bij het remmen verhoogde
geluiden door de werking ontstaan, vooral bij natj
heid, kort voor stilstand van de auto. Luidere
werkingsgeluiden hebben geen invloed op het prestatieniveau en de bedrijfsveiligheid en standjvastheid van de rem.
Onder invloed van natheid en strooizout, bijv. na
gebruik van wasinstallaties, mist in de nacht, rijj den in de regen, etc, kan de remwerking overjeenkomen met die van een conventioneel remj
systeem. De remwerking kan als verminderd
waargenomen worden en indien nodig met diej
per intrappen van het pedaal gecompenseerd worden.
Remschijven en remzadels voor het wassen in automatische wasinstallaties of wasstraten aanj
vullend met een stoomreiniger of hogedrukreinij
ger reinigen. Verkorstingen en aanklevingen bijv. door zoutkristallen bij aansluitende stilstandtijd
Seite 216RIJTIPSB.W
.3-technologie216
Online Edition for Part no. 01402989488 - II/18

worden voorkomen. De reinigende werking van
automatische wasinstallaties of wasstraten is in het wielbereik daarvoor normaal gesproken nietvoldoende.
Daarvoor ook de aanwijzingen onder Wassen van de auto, zie pagina 274, en Veilig remmen, zie
pagina 220, in acht nemen.
Aandrijflijn
Bij deze auto werd bijzondere waarde gehecht
aan de directe verbinding van de motor met de aandrijving. Door de torsiestijve uitvoering van deaandrijflijn wordt, zoals normaal in een sportwaj
gen, de overdracht van het draaimoment ook akoestich teruggemeld.
Bij lastwissels kunnen daardoor klikklakgeluiden
ontstaan. De klakkerende geluiden leiden niet tot
een vermindering van de werking of een verminj
dering van de levensduur van de componenten.
Racen
op
een
circuit
De hogere mechanische en thermische belasting
bij het gebruik op het circuit leidt tot hogere slijj tage. Deze slijtage wordt niet door de garantiegedekt. De auto is niet voor ontworpen om tegebruiken bij autoraces.
Voor het rijden op een circuit de auto bij een Serj vice Partner van de fabrikant of een andere gej
kwalificeerde Service Partner of een specialist laj ten controleren.
De standaard remblokken en de slijtage-indicatie
zijn niet bedoeld voor racen op een circuit.
Informatie en advies zijn bij een Service Partner van de fabrikant of een andere gekwalificeerde
Service Partner of specialist verkrijgbaar.
Seite 217B.W
.3-technologieRIJTIPS217
Online Edition for Part no. 01402989488 - II/18

Bij
het
rijden
in
acht
nemenUitrusting
van
de
auto
In dit hoofdstuk worden alle standaard, landspejcifieke en speciale uitrustingen beschreven die inde modelserie aangeboden worden. Er worden
daarom ook uitrustingen beschreven die in een
auto, bijvoorbeeld vanwege de landspecifieke of
gekozen speciale uitrusting niet beschikbaar zijn. Dat geldt ook voor veiligheidsrelevante functies
en systemen. Bij gebruik van deze functies en systemen moeten de geldende wetten en voorj
schriften worden nageleefd.
Inrijden
Algemeen
Bewegelijke onderdelen moeten op elkaar inwerj
ken.
De volgende aanwijzingen helpen bij het verkrijj
gen van een optimale levensduur en zuinigheid
voor de auto.
Tijdens het inrijden de Launch Control niet gej
bruiken.
Veiligheidsaanwijzing
WAARSCHUWING
Door nieuwe onderdelen en componenten kunj
nen veiligheids- en rijhulpsystemen vertraagd
reageren. Er bestaat gevaar voor ongevallen.
Na het inbouwen van nieuwe onderdelen of bij
een nieuwe auto defensief rijden en eventueel
vroegtijdig ingrijpen. Inrij-aanwijzingen van de
betreffende onderdelen en componenten in
acht nemen.
Motor,
versnellingsbak
en
differentieel
Tot
2000
km
Met wisselende toerentallen en snelheden rijden,
daarbij echter 5500/min en 170 km/h niet overj
schrijden.
Volledige belasting of kickdown beslist vermijj den.
Bij
2000
km
Onderhoud inrijcontrole laten uitvoeren.
Vanaf
2000
km
tot
5000
km
Toerental en snelheid kunnen geleidelijk tot een
constante snelheid van 220 km/h worden verj
hoogd.
De maximumsnelheid van 250 km/h slechts voor
korte tijd, bijv. bij inhaalmanoeuvres, benutten.
Banden
Direct na de productie is de grip van nieuwe banj
den nog niet optimaal.
Gedurende de eerste 300 km beheerst rijden.
Remsysteem
Remschijven en remvoeringen van de M Comj pound-rem bereiken pas na circa 500 km hunvolledige werking. Tijdens deze inrijperiode bejheerst rijden.
Remschijven en remvoeringen van de M Comj
pound-rem bereiken pas na circa 1000 km hun
volledige werking. Tijdens deze inrijperiode bej heerst rijden.
Koppeling
De koppeling bereikt pas na circa 500 km zijn
optimale werking. Tijdens deze inrijperiode voorj
zichtig ontkoppelen.Seite 218RIJTIPSBij
het
rijden
in
acht
nemen218
Online Edition for Part no. 01402989488 - II/18

Na
vervanging
van
onderdelen
Opnieuw de aanwijzingen voor het inrijden in
acht nemen, indien later bij het gebruik van de
auto de hierboven besproken componenten worj
den vervangen.
Praktische
tips
voor
hetrijden
Kofferdeksel
sluiten
Veiligheidsaanwijzing
WAARSCHUWING
Een geopende bagageruimteklep steekt boven
de auto uit en kan bij een ongeval, rem- of uitj wijkmanoeuvre inzittenden en andere verkeersjdeelnemers in gevaar brengen of de auto bejschadigen. Tevens kunnen uitlaatgassen in het
interieur binnendringen. Er bestaat kans op letj
sel of schade. Niet met geopende bagageruimj teklep rijden.
Rijden
met
geopende
kofferklep
Als u niettemin met geopende klep moet rijden:
'xAlle ruiten en het glazen dak sluiten.'xDe aanjagercapaciteit sterk verhogen.'xRustig rijden.
Heet
uitlaatsysteem
WAARSCHUWING
Tijdens het rijden kunnen hoge temperaturen onder de carrosserie optreden, bijvoorbeelddoor het uitlaatsysteem. Als brandbare materiajlen, bijvoorbeeld bladeren of gras, met hete onj
derdelen van het uitlaatsysteem in contact koj
men, kunnen deze materialen ontbranden. Er
bestaat kans op letsel of schade. De aangej
brachte hitteschilden niet verwijderen of van
een bodembeschermingslaag voorzien. Erop letten dat tijdens het rijden, bij stationair draaienof bij het parkeren geen brandbare materialen
met hete onderdelen van de auto in contact kunnen komen. Heet uitlaatsysteem niet aanraj
ken.
Mobiele
communicatieapparatuur
in
de
auto
WAARSCHUWING
Voertuigelektronica en draadloze apparatuur
kunnen elkaar wederzijds be

Veiligheidsaanwijzing
OPMERKING
Als te snel door hoog water wordt gereden kan
het water in de motorruimte, de elektrische inj
stallatie of in de transmissie binnendringen. Er
bestaat gevaar voor schade. Bij het rijden door water de maximaal aangegeven waterhoogteen de maximumsnelheid voor het rijden doorwater niet overschrijden.
Veilig
remmen
Algemeen
De auto is standaard met ABS uitgerust.
In situaties waarin dit nodig is een noodstop uitj voeren.
De auto blijft bestuurbaar. Eventuele obstakels met zo rustig mogelijke stuurbewegingen ontwijj
ken.
Het pulseren van het rempedaal wijst erop, dat
ABS regelt.
In bepaalde remsituaties kunnen de geperfoj reerde remschijven functiegeluiden veroorzaken.
Functiegeluiden hebben geen invloed op het prestatieniveau en de bedrijfsveiligheid van de
rem.
Voorwerpen
in
het
bewegingsbereik
van
de
pedalen
en
in
de
beenruimte
WAARSCHUWING
Voorwerpen in de beenruimte aan bestuurdersj zijde kunnen de gaspedaalslag beperken of eeningedrukt pedaal blokkeren. Er bestaat gevaarvoor ongevallen. Voorwerpen in de auto zo opj
bergen dat deze beveiligd zijn en niet in de beenruimte aan bestuurderszijde kunnen kojmen. Vloermatten gebruiken die voor de auto
zijn goedgekeurd en veilig op de vloer kunnen worden bevestigd. Geen losse vloermatten gej
bruiken en nooit meerdere vloermatten over elj
kaar leggen. Erop letten dat voldoende ruimte
voor de pedalen aanwezig is. Erop letten dat de
vloermatten weer veilig worden bevestigd naj dat deze werden verwijderd, bijvoorbeeld voor
reiniging.
Nat
weer
Bij nat weer, strooizout of sterke regen over een afstand van enkele kilometers licht remmen.
Andere verkeersdeelnemers daarbij niet hindej
ren.
Door de warmte die tijdens het remmen ontstaat
worden de remschijven en remvoeringen gej droogd en tegen corrosie beschermd.
De remkracht staat indien nodig onmiddellijk ter beschikking.
Afdalingen Algemeen
Op lange of steile afdalingen in de versnelling rijj den waarin het minst moet worden geremd. Anj
ders kan het remsysteem oververhit geraken en
wordt de remwerking gereduceerd.
Handversnelling:
De remwerking van de motor kan door terugj schakelen, eventueel tot in de eerste versnelling, verder worden versterkt.
M versnellingsbak met dubbele koppeling: De remwerking van de motor kan door terugjschakelen naar de sequentiële modus, zie paj
gina 117, verder worden versterkt.
Veiligheidsvoorschriften
WAARSCHUWING
Lichte maar permanente druk op het rempej
daal kan hoge temperaturen, remblokslijtage en mogelijk het uitvallen van het remsysteem totgevolg hebben. Er bestaat gevaar voor ongej
Seite 220RIJTIPSBij
het
rijden
in
acht
nemen220
Online Edition for Part no. 01402989488 - II/18