BMW M3 2022 Instructieboekjes (in Dutch)

bestaat
kans
op
een
ongeval
of
schade.
Rijstijlaan
de
verkeerssituatie
aanpassen.
Verkeerssij
tuatie
observeren
en
in
de
betreffende
situaties
actief
ingrijpen.
Voorwaarden
voor
een
correcte
werking
De
dynamische
stabiliteitsregeling
DSC
is
gej
deactiveerd.
Meer
informatie:
Dynamische
stabiliteitsregeling
DSC,
zie
paj gina
247
Instellingen
Met
toetsen1.

Toets
indrukken.2.

M
Traction
Control3.Gewenste
instelling
selecteren:'xOFF/stand
0:
ondersteuning
uitgeschaj
keld.
Sterk
doorslaande
wielen
mogelijk.'xStand
10:
maximale
ondersteuning.
Zwak
doorslaande
wielen
mogelijk.
Via
iDrive
Het
gewenste
programma
kan
voor
de
toetsen M1
of
M2
worden
geconfigureerd.
1.CAR2.

M
menu3.M1
configureren
of
M2
configureren4.Evt.
DSC
deactiveren.5.

M
Traction
Control6.Gewenste
instelling
selecteren.
De
instelling
wordt
bij
een
actieve
M1-
of
M2-
configuratie
onmiddellijk
overgenomen.
Om
de
gewenste
configuratie
met
de
geselecj teerde
instellingen
te
activeren,
de
overeenkomjstige
toets
op
het
stuur
indrukken:
'x'x
Weergaven
in
het
instrumentenpaneel
SymboolBeschrijvingSymbool
verlichting:
DSC
is
gedeactiveerd.Controlelampje
DSC
knippert
eveneens:
M
Traction
Control
regelt
de
aandrijfkrachten.M
Traction
Control
standweerj
gave.Symbool
knippert:
de
stand
van
M
Traction
Control
wordt
gewijj
zigd.
M
Drift
Analyser
Principe
Bij
geactiveerde
M
Drift
Analyser
is
het
actieve
M
xDrive-programma:
2WD.
De
M
Drift
Analyser
herkent
en
analyseert
wanj neer
het
voertuig
in
drift
wordt
bewogen.
Seite
251RijstabiliteitsregelsystemenBEDIENING251
Online
Edition
for
Part
no.
01405A37F61
-
VI/21

Algemeen
Om
veiligheidsredenen
is
het
gebruik
van
de
M Drift
Analyser
alleen
buiten
het
openbare
wegj
verkeer
en
bij
geschikte
omgevingsomstandigj
heden
toegestaan.
De
sterkere
mechanische
en
thermische
belasj
ting
bij
het
driften
leidt
tot
een
hogere
slijtage. Deze
slijtage
wordt
niet
door
de
garantie
gedekt.De
toestand
van
de
banden
en
de
bandenprofielj
diepte
voor
de
start
van
de
rit
controleren.
De
gegevens
kunnen
als
afzonderlijke
drifts
of
als
geheel
traject
in
een
driftsessie
worden
opgej nomen.
M
Traction
Control
ondersteunt
de
bestuurder
afhankelijk
van
de
instelling.
Meer
informatie:
M
Traction
Control,
zie
pagina
250.
Veiligheidsaanwijzing
WAARSCHUWING
Door
deactivering
van
de
dynamische
stabilij
teitsregeling
DSC
wordt
de
rijstabiliteit
beperkt. Afhankelijk
van
de
geselecteerde
instelling
van
M
Traction
Control
zijn
zwak
of
sterk
doorj
slaande
wielen
mogelijk,
waardoor
bijv.
de
koersstabiliteit
bij
het
accelereren
beperkt
is.
Er
bestaat
kans
op
een
ongeval
of
schade.
Rijstijl
aan
de
verkeerssituatie
aanpassen.
Verkeerssij
tuatie
observeren
en
in
de
betreffende
situaties
actief
ingrijpen.
Overzicht
Toets
in
de
auto
DSC
OFF
Activeren/deactiveren
Algemeen
Bij
het
activeren
van
de
M
Drift
Analyser
wordt de
dynamische
stabiliteitsregeling
DSC
gedeacj
tiveerd.
Het
systeem
herkent
zelfstandig
wanneer
een
afj
zonderlijke
drift
begint
en
eindigt.
Met
toetsen
1.

Toets
ingedrukt
houden.2.M
Drift
Analyser
starten3.Evt.
de
controller
naar
rechts
kantelen.4.Activeren5.De
melding
bevestigen.
Via
iDrive
1.CAR2.

M
menu3.M
Drift
Analyser4.Controller
naar
rechts
kantelen.5.Activeren6.Evt.
OKSeite
252BEDIENINGRijstabiliteitsregelsystemen252
Online
Edition
for
Part
no.
01405A37F61
-
VI/21

Driftsessie
starten/be

in
M
Dynamic
Mode
een
doordraaien
van
het
afj
zonderlijke
achterwiel
vermeden
en
zo
een
optij
male
tractie
afgegeven
in
alle
rijsituaties.
De
bestuurder
is
verantwoordeliijk
voor
een
rijstijl die
is
aangepast
aan
de
situatie.Seite
254BEDIENINGRijstabiliteitsregelsystemen254
Online
Edition
for
Part
no.
01405A37F61
-
VI/21

RijhulpsystemenUitrusting
van
de
auto
In
dit
hoofdstuk
worden
alle
standaard,
landspejcifieke
en
speciale
uitrustingen
beschreven
die
inde
modelserie
aangeboden
worden.
Daarom
worden
er
ook
uitrustingen
en
functies
beschrej ven
die
niet
in
een
voertuig
beschikbaar
zijn,
bijv.omwille
van
de
geselecteerde
speciale
opties
of
landuitvoering.
Dat
geldt
ook
voor
veiligheidsrelej vante
functies
en
systemen.
Bij
gebruik
van
deze
functies
en
systemen
moeten
de
geldende
wetj
ten
en
voorschriften
worden
nageleefd.
Handmatige snelheidsbegrenzer
Principe
Met
het
systeem
kan
een
snelheidslimiet
worden ingesteld,
bijv.
om
de
wettelijke
snelheidslimieten
niet
te
overschrijden.
Algemeen
Met
het
systeem
kan
de
snelheid
vanaf
30
km/h begrensd
worden.
Beneden
de
ingestelde
sneljheidslimiet
kan
zonder
beperkingen
worden
gejreden.
Overzicht
Toetsen
op
stuurwielToetsFunctieSysteem
aan/uit.Huidige
snelheid
opslaan.
Speed
Limit
Assist:
voorgestelde
snelheid
handmatig
overnemen.Tuimelschakelaar:
Snelheidslimiet
wijzigen.
Bediening
Inschakelen Toets
op
het
stuurwiel
indrukken.
De
actuele
rijsnelheid
wordt
overgenomen
als snelheidslimiet.
Bij
inschakelen
in
stilstand
of
bij
een
lage
snelj heid
wordt
30
km/h
als
snelheidslimiet
ingesteld.
De
markering
op
de
snelheidsmeter
wordt
op
de
overeenkomstige
snelheid
ingesteld.
Bij
het
inschakelen
van
de
snelheidslimiet
wordt
mogelijk
de
dynamische
stabiliteitsregeling
DSC
ingeschakeld.
Uitschakelen Toets
op
het
stuurwiel
indrukken.
Het
systeem
schakelt
zich
automatisch
uit
in
bijj voorbeeld
de
volgende
situaties:
'xBij
het
afzetten
van
de
motor.'xBij
het
inschakelen
van
de
snelheidsregeling.'xBij
het
activeren
van
sommige
rijprogramjma's.Seite
255RijhulpsystemenBEDIENING255
Online
Edition
for
Part
no.
01405A37F61
-
VI/21

De
weergaven
verdwijnen.
Onderbreken Het
systeem
wordt
bij
een
ingeschakelde
achterj
uitrijversnelling
of
stationair
draaiende
motor
bij achterwaarts
rollen
onderbroken.
Snelheidslimiet
wijzigen
Tuimelschakelaar
zo
vaak
naar
boven
of
benejden
drukken
tot
de
gewenste
snelheidslimiet
isingesteld.
'xIedere
druk
op
de
tuimelschakelaar
verhoogtof
verlaagt
de
snelheidslimiet
met
1
km/h.'xDrukken
op
de
tuimelschakelaar
door
het
drukpunt
heen
verandert
de
snelheidslimiet telkens
tot
het
volgende
tiental
van
de
km/h-
weergave
op
de
snelheidsmeter.
Als
de
ingestelde
snelheidslimieten
wordt
bereikt
of
onbewust
wordt
overschreden,
bijvoorbeeld
bij
bergaf
rijden,
wordt
er
niet
actief
afgeremd.
Als
er
tijdens
de
rit
een
snelheidslimiet
wordt
inj
gesteld
die
onder
de
rijsnelheid
ligt,
rolt
de
auto
uit
tot
de
ingestelde
snelheidslimiet.
De
huidige
snelheid
kan
ook
worden
opgeslagen
door
op
de
toets
te
drukken:
Toets
op
het
stuurwiel
indrukken.
Overschrijding
van
de
snelheidslimiet
Als
de
rijsnelheid
de
ingestelde
snelheidslimiet
overschrijdt,
wordt
een
waarschuwing
gegeven.
De
snelheidslimiet
kan
bewust
worden
overj schreden.
In
deze
situatie
wordt
geen
waarschuj
wing
weergegeven.
Het
rijpedaal
volledig
intrappen,
om
de
ingej
stelde
snelheidslimiet
bewust
te
overschrijden.
De
beperking
wordt
automatisch
weer
geactij
veerd,
zodra
de
actuele
snelheid
onder
de
ingej stelde
snelheidslimiet
komt.
Waarschuwing
bij
overschrijding
van
de
snelheidslimiet
Optische
waarschuwing Bij
het
overschrijden
van
de
ingestelde
snelheidslimiet:
het
controlelampje
in
het
instrumentenpaneel
knippert
zolang
er
harder
wordt
gereden
dan
de
ingestelde
snelj heidslimiet.
Akoestische
waarschuwing'xBij
een
onbewuste
overschrijding
van
de
inj gestelde
snelheidslimiet
klinkt
een
geluidsj
signaal.'xAls
de
snelheidslimiet
tijdens
het
rijden
tot
onder
de
rijsnelheid
wordt
verlaagd,
is
het signaal
na
enige
tijd
te
horen.'xAls
de
snelheidslimiet
bewust
wordt
overjschreden
door
het
rijpedaal
volledig
in
tetrappen,
is
er
geen
signaal
te
horen.
Weergaven
in
het
instrumentenpaneel
Weergave
op
snelheidsmeter
Afhankelijk
van
de
uitvoering
geeft
een
markej
ring
in
de
snelheidsaanduiding
de
status
van
het
systeem
aan.
Seite
256BEDIENINGRijhulpsystemen256
Online
Edition
for
Part
no.
01405A37F61
-
VI/21

'xMarkering
groen:
systeem
is
actief.'xMarkering
grijs:
systeem
is
onj
derbroken.'xGeen
markering:
systeem
is
uitgeschakeld.
Controlelampje
'xControlelampje
brandt:
het
systeem
is
ingeschakeld.'xControlelampje
knippert:
de
ingej
stelde
snelheidslimiet
wordt
overj
schreden.'xControlelampje
grijs:
het
systeem
is
onderj
broken.
Snelheidsregeling
Principe
Met
de
actieve
Cruise
Control
kan
via
de
toetsen
op
het
stuurwiel
een
gewenste
snelheid
worden
ingesteld.
De
gewenste
snelheid
wordt
door
het
systeem
aangehouden.
Bovendien
accelereert het
systeem
automatisch
en
remt
het
evt.
autoj
matisch
af.
Algemeen
Het
systeem
kan
vanaf
30
km/h
worden
geactij
veerd.
Naargelang
de
voertuiginstelling
kunnen
de
kenj
merken
van
de
snelheidsregeling
op
bepaalde punten
veranderen.
Veiligheidsvoorschriften
WAARSCHUWING
Het
systeem
ontlast
u
niet
van
persoonlijke
verj
antwoordelijkheid
om
de
verkeerssituatie
juist
in
te
schatten.
Wegens
systeembeperkingen kan
het
systeem
niet
in
alle
verkeerssituaties
zelfstandig
op
gepaste
wijze
reageren.
Er
bej
staat
gevaar
voor
ongevallen.
Rijstijl
aan
de
verj
keerssituatie
aanpassen.
Verkeerssituatie
obj
serveren
en
in
de
betreffende
situaties
actief ingrijpen.
WAARSCHUWING
Het
gebruik
van
het
systeem
kan
in
de
volj gende
situaties
tot
een
verhoogd
gevaar
voorongevallen
leiden,
bijv.:
'xBij
bochtig
wegverloop.'xBij
druk
verkeer.'xBij
gladheid
op
de
weg,
mist,
sneeuw,
rej
gen
of
losse
ondergrond.
Er
bestaat
kans
op
een
ongeval
of
schade.
Het
systeem
alleen
gebruiken
als
het
rijden
met
constante
snelheid
mogelijk
is.
WAARSCHUWING
De
ingestelde
snelheid
kan
abusievelijk
verj keerd
ingesteld
of
opgeroepen
worden.
Er
bej
staat
gevaar
voor
ongevallen.
Ingestelde
snelj heid
aan
de
verkeerssituatie
aanpassen.Verkeerssituatie
observeren
en
in
de
betrefjfende
situaties
actief
ingrijpen.
Overzicht
Toetsen
op
stuurwiel
ToetsFunctieSnelheidsregeling
aan/uit.Snelheidsregeling
met
laatste
instelj
ling
voortzetten.Snelheidsregeling
onderbreken.Seite
257RijhulpsystemenBEDIENING257
Online
Edition
for
Part
no.
01405A37F61
-
VI/21

ToetsFunctieHuidige
snelheid
opslaan.
Speed
Limit
Assist:
voorgestelde
snelheid
handmatig
overnemen.Tuimelschakelaar:
Snelheid
instellen.
Snelheidsregeling
in-/
uitschakelen
Inschakelen Afhankelijk
van
de
uitrusting
op
de
overj
eenkomstige
toets
op
het
stuurwiel
drukken.
De
controlelampjes
op
het
instrumentenpaneel branden
en
de
markering
op
de
snelheidsmeter wordt
op
de
huidige
snelheid
gezet.
De
snelheidsregeling
is
actief.
De
momenteel
gereden
snelheid
wordt
aangehouden
en
opgej slagen
als
gewenste
snelheid.
De
dynamische
stabiliteitsregeling
DSC
wordt
evt.
ingeschakeld.
Uitschakelen Afhankelijk
van
de
uitrusting
op
de
overjeenkomstige
toets
op
het
stuurwiel
drukken.
De
weergaven
verdwijnen.
De
opgeslagen
gej
wenste
rijsnelheid
wordt
gewist.
Snelheidsregeling
onderbreken
Handmatig
onderbreken Bij
ingeschakeld
systeem
toets
indrukjken.
Automatisch
onderbreken
De
werking
van
het
systeem
wordt
bijv.
in
de
volj
gende
situaties
automatisch
onderbroken:'xBij
handmatig
remmen.'xHandgeschakelde
versnellingsbak:
de
koppej
ling
wordt
enkele
seconden
ingetrapt
of
bij
een
niet-ingeschakelde
versnelling
losgelaj
ten.'xHandgeschakelde
versnellingsbak:
voor
de snelheid
is
een
te
hoge
versnelling
ingeschaj
keld.'xSteptronic
transmissie:
keuzehendelstand
D wordt
verlaten.'xM
Dynamic
Mode
MDM
wordt
geactiveerd
of
de
dynamische
stabiliteitsregeling
DSC
wordt gedeactiveerd.'xDe
dynamische
stabiliteitsregeling
DSC
rejgelt.
Snelheid
instellen
Snelheid
handhaven
en
opslaan
Schakelaar
in
onderbroken
toestand
één
keer
naar
boven
of
onderen
duwen.
Bij
ingeschakeld
systeem
wordt
de
actuele
snelj heid
gehandhaafd
en
als
gewenste
rijsnelheid
opgeslagen.
De
opgeslagen
snelheid
wordt
op
de
snelheidsj
meter
weergegeven.
De
dynamische
stabiliteitsregeling
DSC
wordt
evt.
ingeschakeld.
De
snelheid
kan
ook
door
toetsbediening
worden
opgeslagen.
Seite
258BEDIENINGRijhulpsystemen258
Online
Edition
for
Part
no.
01405A37F61
-
VI/21

Toets
indrukken.
Snelheid
wijzigen
Zo
vaak
op
de
tuimelschakelaar
naar
boven
of
onderen
drukken,
tot
de
gewenste
rijsnelheid
is ingesteld.
In
actieve
toestand
wordt
de
weergegeven
snelj
heid
opgeslagen
en
bereikt
voor
zover
de
verj
keerssituatie
dit
toelaat.
'xDrukken
van
de
tuimelschakelaar
tot
het drukpunt
verhoogt
of
verlaagt
de
gewenste
rijsnelheid
telkens
met
1
km/h.'xDrukken
op
de
tuimelschakelaar
door
het
drukpunt
heen
verandert
de
gewenste
snelj
heid
telkens
tot
het
volgende
tiental
van
de
km/h-weergave
op
de
snelheidsmeter.
De
maximaal
instelbare
snelheid
hangt
af
van
de
auto.'xDe
tuimelschakelaar
tot
het
drukpunt
drukken en
ingedrukt
houden:
de
auto
versnelt
of
verjtraagt
zonder
op
het
rijpedaal
te
trappen.
Na
het
loslaten
van
de
tuimelschakelaar
wordt
de
bereikte
snelheid
behouden.
Verder
drukken
dan
het
drukpunt
verhoogt
de
snelj
heid
nog
meer.
Snelheidsregeling
voortzetten
Een
onderbroken
snelheidsregeling
kan
door
opjroepen
van
de
opgeslagen
snelheid
hervat
worjden.
Voor
het
oproepen
van
de
opgeslagen
snelheid
controleren,
dat
het
verschil
tussen
de
actuele
snelheid
en
de
opgeslagen
snelheid
niet
te
groot
is.
Anders
kan
de
auto
ongewenst
afremmen
of
accelereren.
Bij
onderbroken
systeem
de
toets
injdrukken.
De
snelheidsregeling
wordt
voortgezet
met
de
opgeslagen
waarden.
In
de
volgende
gevallen
wordt
de
opgeslagen snelheidswaarde
gewist
en
kan
deze
niet
meer
worden
opgeroepen:'xBij
het
uitschakelen
van
het
systeem.'xBij
het
uitschakelen
van
rijden-stand-by.
Weergaven
in
het
instrumentenpaneel
Weergave
op
snelheidsmeter
Afhankelijk
van
de
uitvoering
geeft
een
markej
ring
in
de
snelheidsaanduiding
de
status
van
het
systeem
aan.
'xMarkering
groen:
systeem
is
actief,
de
markering
toont
de
gewenste
snelheid.'xMarkering
grijs:
systeem
is
onj
derbroken,
de
markering
toont
de
opgeslagen
snelheid.'xGeen
markering:
systeem
is
uitgeschakeld.
Controlelampje
'xControlelampje
groen:
het
systeem
is
actief.'xControlelampje
grijs:
het
systeem
is
onderbroken.'xGeen
controlelampje:
het
systeem
is
uitgej schakeld.
Weergaven
in
het
Head-Up
Display
Een
deel
van
de
informatie
over
het
systeem
kanook
worden
weergegeven
op
het
Head-Up
Disj
play.
Seite
259RijhulpsystemenBEDIENING259
Online
Edition
for
Part
no.
01405A37F61
-
VI/21

Het
symbool
wordt
weergegeven
als
de
ingestelde
snelheid
bereikt
is.
Active
Cruise
Control
met Stop
&
Go-functie
ACC
Principe
Met
de
actieve
Cruise
Control
kan
via
de
toetsen
op
het
stuurwiel
een
ingestelde
snelheid
en
een
afstand
tot
het
voorliggende
voertuig
worden
inj gesteld.
Algemeen
Bij
vrije
weg
wordt
de
gewenste
snelheid
door
het
systeem
aangehouden.
De
auto
versnelt
of
remt
automatisch.
Bij
een
voorligger
past
het
systeem
de
eigen snelheid
zo
aan,
dat
de
ingestelde
afstand
tot
de
voorligger
aangehouden
wordt.
De
aanpassing
van
de
snelheid
vindt
plaats
binnen
de
mogelijke
grenzen.
De
afstand
kan
in
meerdere
stappen
ingesteld
worden
en
is
om
veiligheidsredenen
afhankelijk van
de
actuele
snelheid.
Als
het
voorliggende
voertuig
tot
stilstand
afremt
en
na
korte
tijd
weer
wegrijdt,
kan
het
systeem
dit
binnen
het
gegeven
kader
volgen.
Naargelang
de
voertuiginstelling
kunnen
de
kenj
merken
van
de
snelheidsregeling
op
bepaalde
punten
veranderen.
Veiligheidsvoorschriften
WAARSCHUWING
Het
systeem
ontlast
u
niet
van
persoonlijke
verj
antwoordelijkheid
om
de
verkeerssituatie
juist
in
te
schatten.
Wegens
systeembeperkingen
kan
het
systeem
niet
in
alle
verkeerssituaties
zelfstandig
op
gepaste
wijze
reageren.
Er
bej
staat
gevaar
voor
ongevallen.
Rijstijl
aan
de
verj
keerssituatie
aanpassen.
Verkeerssituatie
obj
serveren
en
in
de
betreffende
situaties
actief ingrijpen.
WAARSCHUWING
Een
onbeveiligd
voertuig
kan
vanzelf
in
bewej ging
komen
en
wegrollen.
Er
bestaat
gevaar
voor
ongevallen.
De
auto
voor
het
verlaten
tej gen
wegrollen
beveiligen.
Om
ervoor
te
zorgen
dat
de
auto
tegen
wegrolj len
beveiligd
is,
het
volgende
in
acht
nemen:
'xParkeerrem
bedienen.'xOp
hellingen
de
voorwielen
in
de
richting
van
de
stoeprand
draaien.'xOp
hellingen
de
auto
extra
beveiligen,
bijj
voorbeeld
met
een
wielkeg.
WAARSCHUWING
De
ingestelde
snelheid
kan
abusievelijk
verj
keerd
ingesteld
of
opgeroepen
worden.
Er
bej
staat
gevaar
voor
ongevallen.
Ingestelde
snelj
heid
aan
de
verkeerssituatie
aanpassen. Verkeerssituatie
observeren
en
in
de
betrefj
fende
situaties
actief
ingrijpen.
WAARSCHUWING
Gevaar
voor
ongevallen
door
te
grote
snelj
heidsverschillen
t.o.v.
andere
voertuigen,
bijj voorbeeld
in
de
volgende
situaties:
'xSnel
van
achteren
naderen
van
een
langj
zaam
rijdend
voertuig.'xPlotseling
uitwijkend
voertuig
naar
de
eij
gen
rijbaan.'xSnel
naar
stilstaande
voertuigen
toe
rijden.
Er
bestaat
kans
op
letsel
of
levensgevaar.
Verj
keerssituatie
observeren
en
in
de
betreffende
situaties
actief
ingrijpen.
Seite
260BEDIENINGRijhulpsystemen260
Online
Edition
for
Part
no.
01405A37F61
-
VI/21