BMW M4 2020 Instructieboekjes (in Dutch)

Veiligheidsvoorschriften
WAARSCHUWING
Wielen
en
banden
die
niet
geschikt
zijn
voor
de
auto,
kunnen
onderdelen
van
de
auto
beschaj
digen,
bijvoorbeeld
contact
met
de
carrosserie als
gevolg
van
toleranties,
ondanks
dezelfdenominale
afmetingen.
Er
bestaat
gevaar
voorongevallen.
Wielen
en
banden
gebruiken
diedoor
de
fabrikant
van
de
auto
als
geschikt
zijn
aangemerkt
voor
het
betreffende
type
auto.
WAARSCHUWING
Door
verkeerde
wiel-/bandcombinaties
worden de
rijeigenschappen
van
de
auto
en
de
werking
van
verschillende
systemen
be

Voor-
en
achterwielen
vervangen
WAARSCHUWING
Een
verwisseling
van
de
wielen
tussen
de
asj
sen
bij
autoss
met
verschillende
bandmaten
of velgmaten
op
de
voor-
en
achteras
kan
schadeaan
de
banden
en
de
auto
veroorzaken.
Er
bej
staat
gevaar
voor
ongevallen.
De
banden
niet tussen
de
assen
wisselen
bij
auto's
met
verj
schillende
bandmaten
of
velgmaten
op
de
voor-
en
achteras.
Banden
bewaren
Bandenspanning
De
op
de
zijkant
van
de
band
weergegeven
maxij
mumbandenspanning
niet
overschrijden.
Opslag
'xVerwijderde
wielen
of
banden
moeten
koel,droog
en
in
het
donker
worden
bewaard.'xBescherm
banden
tegen
olie,
vet
en
oplosjmiddelen.'xBanden
niet
in
plastic
zakken
bewaren.'xWielen
of
banden
reinigen
van
vuil.
Bandenpech
verhelpen
Veiligheidsmaatregelen
'xAuto
zo
ver
mogelijk
uit
de
buurt
van
de
verjkeersstroom
en
op
een
vaste
ondergrond
parkeren.'xAlarmknipperlichten
inschakelen.'xAuto
beveiligen
tegen
wegrollen,
daarvoor
de parkeerrem
vastzetten.'xStuurwielvergrendeling
laten
vastklikken
in
rechtuitstand
van
de
wielen.'xAlle
inzittenden
laten
uitstappen
en
buiten
het
gevarengebied
brengen,
bijvoorbeeld
achter
de
vangrails.'xEventueel
gevarendriehoek
op
de
juiste
afj
stand
neerzetten.
M4
CS-sportbanden
Algemeen
De
auto
is
uitgerust
met
sportbanden
die
geoptij maliseerd
zijn
voor
het
circuit,
in
droge
weersomj standigheden.
Meer
informatie
over
wielen
en
banden:
'xBij
een
Service
Partner
van
de
fabrikant
of
een
andere
gekwalificeerde
Service
Partner
of
specialist.'xInternet:
www.michelin.com
Veiligheidsaanwijzing
WAARSCHUWING
Bij
temperaturen
onder
m10


racecircuit
in
overeenkomst
met
de
wettelijke
voorschriften
voor
het
openbare
wegverkeer controleren,
bijv.
minimale
profieldiepte.
Gebruik
op
circuit
Algemeen
Voor
iedere
rit
op
het
circuit
de
sportbanden
op
beschadigingen,
ingedrongen
voorwerpen
en
slijtage
controleren.
Voor
het
gebruik
op
circuit
de
sportbanden
op
temperatuur
brengen.
Enkele
rondjes
rijden
met aangepast
rijgedrag.
Intensief
gebruikNa
langdurig
intensief
gebruik
op
het
circuit
envaak
over
de
curbs
rijden
of
bij
het
verlaten
van
de
rijbaan
kunnen
de
sportbanden
beschadigd
geraken.
Sportbanden
regelmatig
op
beschadigingen,
inj gedrongen
voorwerpen
en
slijtage
controleren. Om
de
buiten-
en
binnenkant
van
de
sportbanj
den
te
controleren,
moet
het
wiel
worden
gedej
monteerd.
De
sportbanden
bij
een
Service
Partj ner
van
de
fabrikant
of
een
andere
gekwalificeerde
Service
Partner
of
specialist
laj ten
controleren.
Bandenspanning Algemeen
De
bandenspanning
regelmatig
controleren
en
indien
nodig
corrigeren,
daarbij
letten
op
de
voorj schriften
voor
het
gebruik
in
het
wegverkeer
ofop
het
circuit.
Gegevens
betreffende
de
bandenspanning
De
bandenspanningswaarden
voor
de
door
defabrikant
van
de
auto
voor
het
betreffende
typeauto
als
geschikt
aangemerkte
bandenmaten
bejvinden
zich
op
de
portierstijl
van
het
bestuurj
dersportier.Gebruik
op
circuit
De
banden
warmen
op
tijdens
het
rijden.
De
banj
denspanning
wordt
hoger
naarmate
de
temperaj
tuur
stijgt.
Na
een
intensieve
rit
de
bandenspanning
in
de opgewarmde
banden
corrigeren
tot
op
de
banjdenspanningswaarden
opgegeven
door
de
fabrij
kant
van
het
voertuig.
Na
een
sessie
op
een
circuit
moeten
de
banden
minstens
twee
uur
afkoelen.
De
bandenspanning
van
koude
banden
corrigeren
tot
de
door
de
faj brikant
van
de
auto
opgegeven
bandenspanj
ningswaarden
zijn
bereikt.
Na
correctie
van
de
bandenspanning,
een
reset
van
de
bandenspanningscontrole
uitvoeren.
Mobility
System
PrincipeMet
het
Mobility
System
kan
beperkte
schadeaan
een
band
kortstondig
worden
afgedicht,
zoj
dat
verder
kan
worden
gereden.
Daartoe
wordteen
vloeibaar
afdichtmiddel
in
de
banden
gej
pompt
dat
bij
het
uitharden
de
beschadiging
van
binnenuit
afdicht.
Algemeen
'xAanwijzingen
voor
de
toepassing
van
het
Moj bility
System
op
de
compressor
en
het
afjdichtmiddelhouder
in
acht
nemen.'xBij
beschadiging
van
de
band
vanaf
eengrootte
van
4
mm
werkt
het
gebruik
van
het
Mobility
System
mogelijk
niet.'xContact
opnemen
met
een
Service
Partner
van
de
fabrikant
of
een
andere
gekwalifij ceerde
Service
Partner
of
specialist
als
de
band
niet
rijklaar
kan
worden
gemaakt.'xIngedrongen
vreemde
voorwerpen
in
de
band
laten
zitten.
Vreemde
deeltjes
alleen
verwijj
deren
als
ze
zichtbaar
uit
de
banden
uitstej ken.Seite
233Wielen
en
bandenMOBILITEIT233
Online
Edition
for
Part
no.
01405A03138
-
II/20

'xStickers
voor
de
snelheidsbegrenzing
van
de
afdichtmiddelhouder
lostrekken
en
op
het
stuurwiel
plakken.'xDoor
de
toepassing
van
afdichtmiddel
kan
de
RDC-wielelektronica
beschadigd
raken.
In
dat
geval
de
RDC-wielelektronica
bij
de
volgende
gelegenheid
laten
vervangen.'xDe
compressor
kan
gebruikt
worden
om
de bandenspanning
te
controleren.
Locatie
Het
Mobility
System
bevindt
zich
onder
de
bagajgeruimtebodem.
Afdichtmiddelreservoir
'xAfdichtmiddelreservoir,
pijl
1.'xVulslang,
pijl
2.
Houdbaarheidsdatum
op
afdichtmiddelhouder
controleren.
Compressor
1Bevestiging
afdichtmiddelhouder2Compressor3Stekker/bedrading
voor
contactdoos4Verbindingsslang5Aan/uit-schakelaar6Bandenspanningsweergave7Knop
bandenspanning
verlagen
Veiligheidsmaatregelen
'xAuto
zo
ver
mogelijk
uit
de
buurt
van
de
verjkeersstroom
en
op
een
vaste
ondergrond
parkeren.'xAlarmknipperlichten
inschakelen.'xAuto
beveiligen
tegen
wegrollen,
daarvoor
de parkeerrem
vastzetten.'xStuurwielvergrendeling
laten
vastklikken
in
rechtuitstand
van
de
wielen.'xAlle
inzittenden
laten
uitstappen
en
buiten
het
gevarengebied
brengen,
bijvoorbeeld
achter
de
vangrails.'xEventueel
gevarendriehoek
op
de
juiste
afj
stand
neerzetten.
Afdichtmiddel
in
de
band
brengen
Veiligheidsvoorschriften
GEVAAR
Bij
een
geblokkeerde
uitlaatpijp
of
onvoldoende ventilatie
kunnen
uitlaatgassen
in
de
auto
binj nendringen,
die
schadelijk
voor
de
gezondheidzijn.
De
uitlaatgassen
bevatten
kleur-
en
reukjloze
schadelijke
stoffen.
In
gesloten
ruimten
kunnen
de
uitlaatgassen
zich
ook
buiten
de
auto
ophopen.
Er
bestaat
levensgevaar.
De
uitj
laatpijp
vrijhouden
en
voor
voldoende
ventilatie zorgen.
Seite
234MOBILITEITWielen
en
banden234
Online
Edition
for
Part
no.
01405A03138
-
II/20

OPMERKING
Als
de
compressor
te
lang
in
werking
is
kan
deze
oververhit
raken.
Er
bestaat
gevaar
voor
schade.
Compressor
niet
langer
dan
10
minuj
ten
laten
draaien.
Vullen
1.Afdichtmiddelverpakking
schudden.2.Verbindingsslang
volledig
uit
de
compressorj
behuizing
trekken.
Slang
niet
buigen.3.Verbindingsslang
op
de
aansluiting
van
de
afj dichtmiddelhouder
schroeven.4.Afdichtmiddelhouder
rechtop
in
de
behuizing
van
de
compressor
steken.5.Ventieldop
van
het
bandventiel
verwijderen en
vulslang
van
de
afdichtmiddelbus
op
het
ventiel
van
het
defecte
wiel
schroeven.6.Bij
een
uitgeschakelde
compressor
de
stekj ker
in
de
contactdoos
in
het
interieur
van
de
auto
aanbrengen.Seite
235Wielen
en
bandenMOBILITEIT235
Online
Edition
for
Part
no.
01405A03138
-
II/20

7.Bij
ingeschakeld
contact
of
draaiende
motor
de
compressor
inschakelen.
Compressor
maximaal
10
minuten
aan
laten
staan
om
de
lekkage
met
afdichtmiddel
te
vullen
en
een
bandenspanning
van
circa
2,5
bar
te
verj
krijgen.
Bij
het
aanbrengen
van
het
afdichtmiddel
kan
de bandenspanning
tijdelijk
oplopen
tot
circa
5
bar. Compressor
in
deze
fase
niet
uitschakelen.
Indien
er
geen
bandenspanning
van
2
bar
kan
worden
bereikt:
1.Compressor
uitschakelen.2.Stekker
uit
de
contactdoos
in
het
interieur van
de
auto
trekken.3.Vulslang
van
het
bandenventiel
afdraaien.4.10
m
voor-
en
achteruitrijden
om
het
afdichtj
middel
in
de
band
te
verdelen.5.Banden
opnieuw
oppompen
met
de
comj
pressor.
Contact
opnemen
met
een
Service
Partner
van
de
fabrikant
of
een
andere
gekwalifij ceerde
Service
Partner
of
specialist
als
de
bandenspanning
lager
dan
2
bar
blijft.
Mobility
System
opbergen
1.Vulslang
van
afdichtmiddelhouder
van
het
bandenventiel
af
schroeven.2.Stekker
van
de
compressor
uit
de
contactj
doos
in
het
interieur
van
de
auto
trekken.3.Verbindingsslang
van
de
compressor
van
de afdichtmiddelhouder
schroeven.4.De
zojuist
met
het
ventiel
verbonden
vulslang
van
de
afdichtmiddelhouder
verbinden
metde
vrije
aansluiting
op
de
afdichtmiddelhouj der.
Hierdoor
kan
worden
verhinderd
dat
resten
van
het
afdichtmiddel
uit
de
afdichtmiddelj houder
lekken.5.Lege
afdichtmiddelhouder
inpakken
en
opjbergen
om
vervuiling
van
de
bagageruimte
te
vermijden.6.Mobility
System
weer
in
de
bagageruimte
opj bergen.
Afdichtmiddel
verdelen
Direct
circa
10
km
rijden,
zodat
het
afdichtmiddel zich
gelijkmatig
in
de
banden
verdeelt.
Toegelaten
maximale
snelheid
van
80
km/h
niet
overschrijden.
Indien
mogelijk
niet
langzamer
rijden
dan 20
km/h.
Bandenspanning
corrigeren
1.Op
een
geschikte
plaats
stoppen.2.Verbindingsslang
van
de
compressor
direct
op
het
ventiel
van
de
band
schroeven.3.Stekker
in
de
contactdoos
in
het
interieur
van de
auto
aanbrengen.4.Bandenspanning
corrigeren
tot
2,5
bar.'xBandenspanning
verhogen:
bij
ingeschaj
keld
contact
of
draaiende
motor
de
comj
pressor
inschakelen.'xBandenspanning
verlagen:
knop
op
de compressor
indrukken.
Rit
voortzetten
Toegestane
maximumsnelheid
van
80
km/h
niet overschrijden.
Bandenpechwaarschuwing
RPA
opnieuw
initialij
seren.
Reset
van
de
bandenspanningscontrole
RDC
uitj voeren.
Seite
236MOBILITEITWielen
en
banden236
Online
Edition
for
Part
no.
01405A03138
-
II/20

De
defecte
band
en
de
afdichtmiddelhouder
vanhet
Mobility
System
bij
de
volgende
gelegenheidzo
snel
mogelijk
laten
vervangen.
Sneeuwkettingen
Veiligheidsvoorschriften
WAARSCHUWING
Door
de
montage
van
sneeuwkettingen
op banden
die
niet
daarvoor
geschikt
zijn
kunnende
sneeuwkettingen
met
delen
van
de
auto
in
contact
komen.
Er
bestaat
kans
op
een
ongeval of
schade.
De
sneeuwkettingen
alleen
op
banjden
monteren,
die
door
de
fabrikant
zijn
ingejdeeld
als
geschikt
voor
het
gebruik
van
sneej
uwkettingen.
WAARSCHUWING
Onvoldoende
aangespannen
sneeuwkettingen
kunnen
banden
en
voertuigonderdelen
beschaj digen.
Er
bestaat
kans
op
een
ongeval
ofschade.
Controleer
of
de
sneeuwkettingen
alj
tijd
voldoende
aangespannen
zijn.
Zo
nodig
de
sneeuwkettingen
naspannen
overeenkomstig
de
opgaven
van
de
fabrikant.
Sneeuwkettingen
met
fijne
schakels
De
fabrikant
van
het
voertuig
raadt
het
gebruik
van
sneeuwkettingen
met
fijne
schakels
aan.
Bej paalde
sneeuwkettingen
met
fijne
schakels
zijndoor
de
fabrikant
van
de
auto
getest
en
als
verj
keersveilig
en
geschikt
aangemerkt.
Informatie
over
geschikte
sneeuwkettingen
is
bij
een
Service
Partner
van
de
fabrikant
of
een
anj
dere
gekwalificeerde
Service
Partner
of
specialist verkrijgbaar.
Gebruik
Het
gebruik
is
uitsluitend
paarsgewijs
toegestaanop
de
achterwielen
voor
de
volgende
wielmaten:'x255/40
R
18.'x255/35
R
19.
Aanwijzingen
van
de
sneeuwkettingfabrikant
in
acht
nemen.
Met
sneeuwkettingen
de
bandenpechwaarschuj
wing
RPA
niet
initialiseren,
omdat
dit
tot
onjuiste weergaven
kan
leiden.
Met
sneeuwkettingen
geen
reset
van
de
banj denspanningscontrole
RDC
uitvoeren,
omdat
dit
tot
onjuiste
weergaven
kan
leiden.
Bij
het
rijden
met
sneeuwkettingen
eventueel
M
Dynamic
Mode
voor
korte
tijd
activeren.
Maximale
snelheid
met
sneeuwkettingen
Met
sneeuwkettingen
niet
harder
rijden
dan
50
km/h.
Wielen
vervangen
Algemeen
Bij
gebruik
van
een
bandenpechtset
is
het
niet noodzakelijk
om
het
wiel
direct
te
wisselen
bij spanningsverlies
in
het
geval
van
pech.
Zo
nodig
vindt
u
het
juiste
gereedschap
voor
het verwisselen
van
wielen
als
toebehoren
bij
eenService
Partner
van
de
fabrikant
of
een
andere
gekwalificeerde
Service
Partner
of
specialist.
Veiligheidsvoorschriften
GEVAAR
De
krik
is
alleen
bedoeld
voor
het
kort
opkrikj
ken
van
de
auto
voor
het
verwisselen
van
een
wiel.
Ook
als
de
veiligheidsmaatregelen
in
acht
worden
genomen,
is
het
gevaar
aanwezig
dat
de
auto
kan
vallen
door
het
omkiepen
van
de
krik.
Er
bestaat
kans
op
letsel
of
levensgevaar.
Seite
237Wielen
en
bandenMOBILITEIT237
Online
Edition
for
Part
no.
01405A03138
-
II/20

Wanneer
de
auto
met
de
krik
opgetild
is,
niet
hieronder
gaan
liggen
en
de
motor
niet
starten.
GEVAAR
Als
er
onderleggers,
bijv.
houtblokken
of
iets dergelijks,
onder
de
krik
worden
gebruikt,
kan
deze
zijn
draagkracht
niet
bereiken
omwille
van
de
beperkte
hoogte.
De
draagkracht
van
het houtblok
kan
worden
overschreden,
waardoorhet
voertuig
kan
kantelen.
Er
bestaat
kans
opletsel
of
levensgevaar.
Geen
onderleggers
onj
der
de
krik
leggen.
WAARSCHUWING
De
krik
van
de
voertuigfabrikant
is
bedoeld
voor
het
wielen
verwisselen
in
geval
van
pech.
Voor
een
frequent
gebruik
is
de
krik
niet
bedoeld,
bijv.
voor
het
wisselen
van
zomer-
naar
winterj
banden.
Bij
veelvuldig
gebruik
kan
de
krik
klem
raken
of
worden
beschadigd.
Er
bestaat
kans
op
letsel
of
schade.
De
krik
uitsluitend
gebruij
ken
voor
het
verwisselen
van
een
nood-
of
rej
servewiel
in
geval
van
pech.
WAARSCHUWING
Op
een
zachte,
oneffen
of
gladde
ondergrond, bijvoorbeeld
sneeuw,
ijs,
tegels
enz.
kan
de
aujtokrik
wegglijden.
Er
bestaat
kans
op
letsel.Banden/wielen
op
een
vlakke,
harde
en
slipj
vaste
ondergrond
verwisselen.
WAARSCHUWING
De
krik
is
alleen
voor
het
omhoogbrengen
van de
auto
en
voor
de
kriksteunpunten
van
deauto
bedoeld.
Er
bestaat
kans
op
letsel.
Geen
andere
auto
of
andere
lading
met
de
krik
omj
hoogbrengen.
WAARSCHUWING
Als
de
krik
niet
in
het
daarvoor
bestemde
krikj
steunpunt
is
geplaatst,
kan
de
auto
bij
het
opj
krikken
worden
beschadigd
of
kan
de
krik
wegj
schieten.
Er
bestaat
kans
op
letsel
of
schade.
Bij
het
opkrikken
controleren
dat
de
krik
in
het kriksteunpunt
naast
de
wielkuip
is
geplaatst.
WAARSCHUWING
Een
met
een
autokrik
opgetilde
auto
kan
door
zijdelingse
krachtinvloed
van
de
autokrik
vallen.
Er
bestaat
kans
op
letsel
of
schade.
Als
de
auto
omhoog
is
gebracht,
geen
zijdelingse
krachtinj vloed
op
de
auto
uitoefenen
of
plotseling
aan
de
auto
trekken.
Een
vastzittend
wiel
door
een
Service
Partner
van
de
fabrikant,
een
andere
gekwalificeerde
Service
Partner
of
een
speciaj
list
laten
verwijderen.
Auto
tegen
wegrollen
beveiligen
Algemeen
De
fabrikant
van
de
auto
adviseert
om
de
auto
bij
het
wielen
verwisselen
bovendien
tegen
wegrolj len
te
beveiligen.
Op
een
vlakke
ondergrond
Een
wig
of
een
ander
geschikt
voorwerp,
bijvoorj beeld
een
steen,
achter
het
wiel
leggen
dat
zichdiagonaal
tegenover
het
te
verwisselen
wiel
bejvindt.
Seite
238MOBILITEITWielen
en
banden238
Online
Edition
for
Part
no.
01405A03138
-
II/20

Bij
een
lichte
helling
Wanneer
een
wiel
op
een
lichte
helling
moetworden
vervangen,
keggen
en
andere
geschikte
voorwerpen,
bijv.
een
steen,
tegen
de
rolrichting
in
onder
de
wielen
van
de
voor-
en
achteras
legj
gen.
Wielbouten
met
slot
Principe De
wielslotbouten
hebben
een
speciale
codej
ring.
De
bouten
kunnen
alleen
met
het
adapterj
stuk
dat
overeenkomt
met
de
codering
worden
geopend.
Overzicht De
adapter
van
de
wielbouten
met
slot
bevindt
zich
in
het
boordgereedschap
of
in
een
opbergj vak
bij
het
boordgereedschap.
'xWielbout,
pijl
1.'xAdapter,
pijl
2.
Losschroeven
1.De
adapter
op
de
wielbout
plaatsen.2.De
wielbout
losschroeven.3.Na
het
losschroeven
het
adapterstuk
weerverwijderen.
Vastschroeven
1.Adapter
op
de
wielbout
plaatsen.
Het
adapjterstuk
evt.
zo
ver
draaien
tot
het
op
de
wieljbout
past.2.Wielbout
vastschroeven.
Het
aanhaalmoment
bedraagt
140
Nm.3.Adapterstuk
verwijderen
na
het
vastschroej
ven
en
opbergen.
Auto
voorbereiden
'xHet
voertuig
op
een
veilige
afstand
van
het wegverkeer
op
een
vaste
en
slipvrije
onderjgrond
parkeren.'xAlarmknipperlichten
inschakelen.'xParkeerrem
bedienen.'xEen
versnelling
inschakelen
of
de
keuzehenj
delstand
P
inschakelen.'xZodra
de
verkeerssituatie
het
toelaat
alle
inj zittenden
laten
uitstappen
en
buiten
het
gej
varengebied
brengen,
bijvoorbeeld
achter
de vangrails.'xAfhankelijk
van
de
uitvoering
het
gereedj
schap
voor
wielvervangingen
en
het
noodwiel
uit
de
auto
nemen.'xEventueel
gevarendriehoek
of
waarschuj
wingsknipperlichten
op
de
betreffende
afj
stand
neerzetten.'xDe
auto
bovendien
tegen
wegrollen
beveilij gen.'xDe
wielbouten
een
halve
omwenteling
losjdraaien.Seite
239Wielen
en
bandenMOBILITEIT239
Online
Edition
for
Part
no.
01405A03138
-
II/20

Kriksteunpunten
De
kriksteunpunten
bevinden
zich
op
de
aangej
geven
posities.
Voertuig
optillen
WAARSCHUWING
De
handen
of
vingers
kunnen
bij
het
gebruik
van
de
krik
ingeklemd
raken.
Er
bestaat
kans
op letsel.
Bij
het
gebruik
van
de
krik
de
beschrevenpositie
van
de
handen
aanhouden
en
deze
poj
sitie
niet
veranderen.
1.Met
een
hand
de
krik
vasthouden,
pijl
1,
en
met
de
andere
hand
de
slinger,
pijl
2,
vastj pakken.2.De
krik
in
de
rechthoekige
verlaging
van
het
kriksteunpunt
aanbrengen
dat
zich
het
dichtst
bij
het
te
verwisselen
wiel
bevindt.Seite
240MOBILITEITWielen
en
banden240
Online
Edition
for
Part
no.
01405A03138
-
II/20