BMW M5 2018 Manual do condutor (in Portuguese)

Idade
dos
pneus
Recomenda

Novos
pneusPor motivos de ordem técnica, os pneus novos
não garantem o máximo da aderência ao solo.
Durante os primeiros 300 km, conduzir com moª
deração.
Pneus
recauchutados
ADVERT

'xPedir a todos os ocupantes para sair e levá--los para fora da área de perigo, por ex., atrás
dos rails de protecção.'xSe necessário, colocar triângulo de sinalizaª ção a uma distância adequada.
Mobility
System
Princ

Compressor1Desbloqueio do recipiente do produto veªdante2Recepção do recipiente produto vedante3Indicador da pressão dos pneus4Tecla diminuir a pressão dos pneus5Interruptor de ligar/desligar6Compressor7Ficha/cabo para tomada8Tubo flexível de ligação
Medidas
de
seguran

2.Puxar o tubo flexível de ligação totalmentepara fora da cobertura do recipiente de proª
duto vedante. Não dobrar o tubo flexível.3.Colocar o recipiente de produto vedante no
suporte da caixa do compressor, até encaixar de forma audível.4.Aparafusar o tubo flexível de ligação do reciªpiente de produto vedante sobre a válvula da
roda danificada.5.Estando o compressor desligado, inserir a fiª cha na tomada do habitáculo da viatura.6.Ligar o compressor com a prontidão operaciª
onal ligada ou com o motor em funcionaª mento.
Deixar o compressor a funcionar durante aprox.10 minutos para encher com o produto vedanteaté atingir uma pressão dos pneus de aprox.2,5 bar.
Ao encher com o produto vedante, a pressão
dos pneus pode subir temporariamente até
aprox. 5 bar. Não desligar o compressor nesta
fase.
Verificar
e
adaptar
a
pressão
de
enchimento
dos
pneus
Verificar
1.Desligar o compressor.2.Consultar a pressão dos pneus no indicador
da pressão dos pneus.
Para poder continuar a viagem, é necessário alª cançar uma pressão de enchimento dos pneus
mínima de 2 bar.
Seite 325Rodas
e
pneusMOBILIDADE325
Online Edition for Part no. 01402989795 - II/18

Remover
e
guardar
o
recipiente
de
produto
vedante1.Desenroscar o tubo de enchimento do recipiª ente de produto vedante da válvula da roda.2.Premir o desbloqueio vermelho.3.Remover o recipiente produto vedante do
compressor.4.Embalar e guardar o recipiente de produto vedante para evitar sujar a bagageira.
A
pressão
m

Adaptar1.Parar num local adequado.2.Enroscar o tubo flexível de ligação do comªpressor directamente à válvula do pneu.3.Inserir a ficha na tomada do habitáculo da viaª
tura.4.Corrigir a pressão dos pneus para, pelo meª nos, 2,0 bar.'xAumentar a pressão dos pneus: ligar ocompressor com a prontidão operacionalligada ou com o motor em funcionaª
mento.'xDiminuir a pressão dos pneus: premir a tecla no compressor.5.Desenroscar o tubo flexível de ligação do
compressor da válvula da roda.6.Retirar a ficha da tomada no habitáculo da viª
atura.7.Arrumar o Mobility System na viatura.
Prosseguir
a
viagem
Não exceder a velocidade máxima permitida de
80 km/h.
Reiniciar o indicador de insuficiência de pressão
nos pneus RPA, consulte a página 334.
Repor o controlo da pressão dos pneus RDC,
consulte a página 328.
Mandar substituir o mais brevemente possível o pneu danificado e o recipiente do produto veª
dante do Mobility System.
Correntes
de
neve
Instru

Para mais informações sobre as correntes de
neve adequadas, consultar um parceiro de serª viço do fabricante, outro parceiro de serviço quaªlificado ou uma oficina especializada devidaª
mente qualificada.
Utiliza

'xApós uma adaptação da pressão de enªchimento dos pneus para um valor novofoi realizado um reset.'xRodas com sistema de controlo da pressão
dos pneus RDC.
Ajustes
dos
pneus
Generalidades
As dimensões dos pneus montados podem ser consultadas nas indicações de pressão dos
pneus da viatura, consulte a página 318, ou diª
rectamente no pneu.
Os dados dos pneus não têm que ser novaª mente introduzidos se a pressão de enchimento
dos pneus for corrigida.
Para os pneus de Verão e Inverno estão memoriª
zados os

No caso da pressão nominal indicada também
estão incluídas influências da temperatura causaª das pela condução ou a temperatura exterior. A
pressão nominal adequada é sempre indicada inª
dependentemente das condições atmosféricas, das temperaturas dos pneus e dos tempos de
condução.
A pressão nominal indicada pode alterar-se e ser
diferente das indicações de pressão dos pneus
no pilar da porta do condutor. Assim, a pressão de enchimento dos pneus pode ser corrigida
para o valor das pressões nominais indicadas.
A pressão nominal é imediatamente adaptada se o estado de carga for alterado nos ajustes dos
pneus.
Estados
dos
pneus
Generalidades
No display de controlo é indicado o estado dos
pneus e do sistema através das cores das rodas e de um texto.
As mensagens existentes não são eventualª mente apagadas se a pressão de referência indiªcada não for alcançada durante a correcção dapressão de enchimento dos pneus.
Todas
as
rodas
a
verde'xO sistema está activo e, para a advertência,baseia-se nas pressões nominais indicadas.'xNo caso de pneus com homologação espeª
cial: o sistema está activo e, para a advertênª
cia, baseia-se na