BMW M5 2018 Notices Demploi (in French)

ProgrammesProj
grammeRépartition
des
forces
moj
tricesk 4WD {Essieux avant et arrière.k 4WD
Sport {Essieux avant et arrière.
Part principale essieu arrière.k 2WD {Essieu arrière.
Dans les cas suivants, un programme est activé
automatiquement :
'xLors de l'activation de l'état de marche : k 4WD {.'xLorsque le MDM est activé : k 4WD Sport {.'xLorsque le DSC est activé : k 4WD {.
Sélection
de
la
cha

néficier d'une direction sportive directe ou conjfortable.
ProgrammesLe système propose différents réglages de laforce nécessaire au braquage.ProgrammeRéglage
de
la
force
nécesj
saire
au
braquagek Comfort {Faibles forces de braquage, bonne réaction sur la chaussée.k Sport {Forces de braquage moyennes,
forte réaction sur la chaussée.k Sport Plus {Forces de braquage élevées, réj action maximale sur la chausj
sée.
Sélection
de
la
cha

Systèmes
d'assistance
du
conducteurÉquipement
du
véhicule
Ce chapitre comprend tous les équipements desérie, spécifiques à un pays et en option, propojsés pour cette série de modèles. C'est pourquoides équipements non disponibles pour un véhijcule, en raison des options choisies ou de la verj
sion de pays, y sont également décrits. Ceci s'applique également aux fonctions et systèmesde sécurité. L'utilisation des fonctions et systèjmes correspondants implique le respect des lois
et des règlements en vigueur.
Limiteur
de
vitesse
manuel
Généralités
Le système permet de limiter la vitesse à partir
de 30 km/h. En dessous de la limite de vitesse enregistrée, le conducteur peut rouler sans resj
triction.
Aperçu
Touches
au
volant
ToucheFonctionActiver/désactiver le système.Manette :
Modification de la limite de vitesse, voir page 223.
Utilisation
Mise
en
marche Appuyer sur la touche du volant.
La vitesse actuelle est adoptée comme limite devitesse.
Lors de l'activation à l'arrêt ou à basse vitesse, la valeur de 30 km/h est réglée comme limite de vij
tesse.
La marque sur le compteur de vitesse se posij
tionne sur la vitesse correspondante.
Lors de l'activation de la limite de vitesse, le conj
trôle dynamique de stabilité DSC est activé, le
cas échéant, et le système passe éventuellej
ment en mode COMFORT.
Arrêt Appuyer sur la touche du volant.
Le système est désactivé automatiquement, par exemple dans les situations suivantes :'xLors de l'arrêt du moteur.'xLors de l'activation du régulateur de vitesse.'xLors de l'activation de certains programmes
de conduite.
Les affichages s'éteignent.
Interruption La fonction du système est interrompue lorsque
la marche arrière est engagée ou que le moteur tourne au point mort.
Modification
de
la
limite
de
vitesse
Seite 223Systèmes
dassistance
du
conducteurUTILISATION223
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Faire basculer la manette vers le haut ou vers le
bas jusqu'à ce que la limite de vitesse souhaitée soit fixée.'xChaque actionnement de la manette jusqu'aupoint de résistance augmente ou diminue la
limite de vitesse d'environ 1 km/h.'xChaque pression sur la manette au-delà du point de résistance modifie la limite de vij
tesse jusqu'à la dizaine de km/h suivante de
l'affichage en km/h du compteur de vitesse.
Lorsque la limite de vitesse est atteinte ou déj
passée involontairement de la limite de vitesse enregistrée, par exemple en descente, le sysjtème ne freine pas de manière active.
Pendant le trajet, si le conducteur règle une lij mite de vitesse inférieure à la vitesse de déplacej
ment, le véhicule décélère jusqu'à la limite de vij
tesse réglée.
Véhicules équipés d'un régulateur de vitesse acj tif ACC et de Speed Limit Assist, voir page 235, : la modification de la limitation de vij
tesse détectée par Speed Limit Assist peut être
appliquée au limiteur de vitesse comme nouvelle limite de vitesse.
Dépassement
de
la
limite
de
vitesse
Si la vitesse de déplacement dépasse le réglage
de la limite de vitesse, le système émet un averj tissement.
Il est possible de dépasser intentionnellement la
limite de vitesse. Aucun avertissement n'est
émis dans cette situation.
Pour dépasser intentionnellement la limite de vij
tesse fixée, appuyer à fond sur la pédale d'accéj lérateur.
La vitesse est de nouveau limitée automatiquej
ment dès que le véhicule repasse à une vitesse
inférieure à la limite qui a été réglée.
Avertissement
en
cas
de
dépassement
de
la
limite
de
vitesse
Avertissement
optique Lors du dépassement de la limite de vij
tesse : le témoin dans le combiné d'insj
truments clignote tant que le véhicule
roule au-dessus de la limite de vitesse fixée.
Avertissement
acoustique'xLorsque la limite de vitesse réglée est dépasj
sée de manière involontaire, un signal retenj
tit.'xSi, pendant la marche, la limite de vitesse est régler en dessous de la vitesse actuelle duvéhicule, le signal sonore retentit au bout de
quelque temps.'xSi vous dépassez intentionnellement la limite de vitesse en appuyant sur la pédale d'accéjlérateur, aucun signal sonore ne retentit.
Affichages
sur
le
combiné
d'instruments
Affichage
dans
le
compteur
de
vitesse
'xMarque verte : le système est
activé.'xMarque orange/blanche : la
fonction du système est interj
rompue.'xPas de marque : le système est désactivé.
Témoin
'xLe témoin est allumé : le système est
actif.'xLe témoin clignote : la limite de vij
tesse réglée est dépassée.Seite 224UTILISATIONSystèmes
dassistance
du
conducteur224
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'xLe témoin est gris : la fonction du systèmeest interrompue.
Affichage
d'état
L'affichage de la limite de vitesse réglée
est masqué au bout d'un court moment.
Régulateur
de
vitesse
Principe Ce système permet de définir une vitesse souj
haitée via les touches au volant. La vitesse souj haitée est maintenue constante par le système.Pour cela, le système accélère et freine, automajtiquement le cas échéant.
Généralités Selon les réglages du véhicule, la caractéristique
du régulateur de vitesse peut varier dans certains
intervalles.
Consignes
de
sécurité
AVERTISSEMENT
Le système ne dégage pas le conducteur de sa
propre responsabilité d'interpréter correctej
ment les conditions de circulation. En raison des limites inhérentes au système, celui-ci nepeut pas toujours réagir automatiquement demanière adéquate dans toutes les situations decirculation. Risque d'accident. Adapter votrestyle de conduite aux conditions de circulation.
Observer la situation de circulation et intervenir
activement dans les situations correspondanj
tes.
AVERTISSEMENT
L'utilisation du système peut entraîner un risj
que accru d'accident dans les situations suij vantes :
'xRoute sinueuse.'xForte circulation.'xChaussée glissante, brouillard, neige, pluie
ou sol instable.
Risque d'accident ou risque de dommages maj tériels. Utiliser le système uniquement lorsque
la conduite à vitesse constante est possible.
AVERTISSEMENT
La vitesse souhaitée peut être involontairement
réglée ou appelée de manière incorrecte. Risj
que d'accident. Adapter la vitesse souhaitée
aux conditions de circulation. Observer la situj
ation de circulation et intervenir activement
dans les situations correspondantes.
Aperçu
Touches
au
volant
ToucheFonctionMarche/arrêt régulateur de vitesse,
voir page 225.Interruption de la régulation de vij
tesse, voir page 226.
Poursuite de la régulation de vitesse avec le dernier réglage effectué, voir
page 227.Manette :
Réglage de la vitesse, voir page 226.
Activation/désactivation
du
régulateur
de
vitesse
Mise
en
marche Appuyer sur la touche du volant.
Seite 225Systèmes
dassistance
du
conducteurUTILISATION225
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Les témoins sur le combiné d'instruments s'alluj
ment et la marque dans le compteur de vitesse
se positionne sur la vitesse actuelle.
Le régulateur de vitesse est actif. La vitesse acj
tuelle est maintenue et mémorisée comme vij
tesse souhaitée.
Le cas échéant, le contrôle dynamique de stabij
lité DSC est activé.
Arrêt Appuyer sur la touche du volant.
Les affichages s'éteignent. La vitesse de consij gne enregistrée est effacée.
Interruption
de
la
régulation
de
vitesse
Interruption
manuelle Quand le système est activé, appuyer
sur la touche.
Interrompre
automatiquement Le système est interrompu automatiquement,par exemple, dans les cas suivants :'xQuand le conducteur freine.'xQuand la manette de sélection quitte la posij
tion D.'xSi le mode M Dynamic MDM est activé ou si
le contrôle dynamique de stabilité DSC est
désactivé.'xEn cas de régulation du contrôle dynamique
de stabilité DSC.Réglage
de
la
vitesse
Maintenir
la
vitesse
et
la
mémoriser
Lorsque le système est interrompu, appuyer une
fois sur la manette vers le haut ou vers le bas.
Quand le système est activé, la vitesse actuelle
est maintenue et enregistrée comme vitesse de
consigne.
La vitesse enregistrée est affichée, voir
page 227, sur le compteur de vitesse et brièvej
ment dans le combiné d'instruments.
Le cas échéant, le contrôle dynamique de stabij
lité DSC est activé.
Modification
de
la
vitesse
Lever ou abaisser la manette de façon répétée
jusqu'à ce que la vitesse de consigne soit réglée.
Quand le régulateur est activé, la vitesse affichéeest enregistrée et atteinte sur voie libre.
'xChaque action sur la manette jusqu'au pointde résistance augmente ou réduit la vitessesouhaitée de 1 km/h.'xChaque pression sur la manette au-delà dupoint de résistance modifie la vitesse souhaijSeite 226UTILISATIONSystèmes
dassistance
du
conducteur226
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tée jusqu'à la dizaine de km/h suivante de l'afjfichage en km/h du compteur de vitesse.
La vitesse maximale réglable est fonction duvéhicule.'xPousser la manette jusqu'au point de résisj
tance et la maintenir fait accélérer ou décéléj rer le véhicule sans actionnement de la péj
dale d'accélérateur.
Après relâchement de la manette, la vitesse
atteinte est maintenue. Une pression au delà du point de résistance fait accélérer le véhij
cule plus fortement.
Poursuite
de
la
régulation
de
vitesse
Il est possible de reprendre et poursuivre une réjgulation de vitesse interrompue en appelant la vijtesse enregistrée.
Avant d'appeler la vitesse enregistrée, s'assurer
que la différence entre la vitesse actuelle et la vij tesse enregistrée n'est pas trop importante. Sijnon, cela pourrait entraîner un freinage ou uneaccélération indésirable.
Quand le système est interrompu, apjpuyer sur la touche.
La régulation de vitesse est poursuivie avec les
valeurs mémorisées.
Dans les cas suivants, la valeur enregistrée de la
vitesse est effacée et ne peut plus être rappelée :
'xQuand vous coupez le système.'xQuand vous désactivez l'état de marche.
Affichages
sur
le
combiné
d'instruments
Affichage
dans
le
compteur
de
vitesse
'xRepère vert : système actif, le
repère indique la vitesse souj
haitée.'xRepère orange/blanc : système interrompu, le repère indique la vitesse enregistrée.'xPas de marque : le système est désactivé.
Témoin
'xTémoin vert : le système est activé.'xLe témoin est gris : la fonction du
système est interrompue.'xPas de témoin : le système est désactivé.
Affichage
d'état
La vitesse souhaitée sélectionnée est
masquée au bout d'un court moment.
Affichage
sur
l'affichage
tête
haute
Quelques informations du système peuvent égaj
lement être affichées sur l'affichage tête haute.
Le symbole est affiché lorsque la vitessesouhaitée définie est atteinte.
Régulateur
de
vitesse
actif avec
fonction
Stop
&
GoACC
Principe Ce système permet de définir, via les touches auvolant, une vitesse souhaitée et une distance par
rapport au véhicule qui précède.
Lorsque la route est libre, le système maintient constante la vitesse souhaitée et ainsi, accélèreou freine le véhicule automatiquement.
Si un autre véhicule vous précède, le système adapte votre vitesse afin de conserver la distance
réglée par rapport au véhicule qui précède. L'adaptation de la vitesse s'effectue dans les lij
mites des possibilités offertes.
Seite 227Systèmes
dassistance
du
conducteurUTILISATION227
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GénéralitésPour détecter les véhicules qui précèdent, un
capteur radar est monté dans le bouclier avant et une caméra est installée sur le rétroviseur intérjieur.
Selon les réglages du véhicule, la caractéristique
du régulateur de vitesse peut varier dans certains
intervalles.
La distance peut être réglée avec plusieurs paj liers et, pour des raisons de sécurité, dépend de
la vitesse concernée.
Si le véhicule qui précède freine jusqu'à l'arrêt
pour repartir presque tout de suite après, le sysj
tème peut le comprendre dans le cadre donné.
Consignes
de
sécurité
AVERTISSEMENT
Le système ne dégage pas le conducteur de sa propre responsabilité d'interpréter correctej
ment les conditions de circulation. En raison des limites inhérentes au système, celui-ci ne
peut pas toujours réagir automatiquement de manière adéquate dans toutes les situations decirculation. Risque d'accident. Adapter votre
style de conduite aux conditions de circulation.
Observer la situation de circulation et intervenir
activement dans les situations correspondanj
tes.
AVERTISSEMENT
Un véhicule non immobilisé peut se mettre en
mouvement tout seul et commencer à rouler.
Risque d'accident. Avant de quitter le véhicule, l'immobiliser pour l'empêcher de se mettre à
rouler.
Pour s'assurer que le véhicule est protégé contre le déplacement involontaire, respecter
ce qui suit :
'xSerrer le frein de stationnement.'xEn montée ou descente, tourner les roues
avant en direction de la bordure du trottoir.'xEn montée ou descente, sécuriser en plus
le véhicule, par exemple avec une cale.
AVERTISSEMENT
La vitesse souhaitée peut être involontairement
réglée ou appelée de manière incorrecte. Risj
que d'accident. Adapter la vitesse souhaitée aux conditions de circulation. Observer la situj
ation de circulation et intervenir activement
dans les situations correspondantes.
AVERTISSEMENT
Risque d'accident en raison de différences trop
importantes de vitesse par rapport à d'autres
véhicules, par exemple dans les situations suij
vantes :
'xApproche rapide d'un autre véhicule plus lent.'xQuand un véhicule surgit soudainement
sur votre voie de circulation.'xApproche rapide d'autres véhicules immoj
bilisés.
Risque de blessures ou danger de mort. Obj
server la situation de circulation et intervenir acj tivement dans les situations correspondantes.
Seite 228UTILISATIONSystèmes
dassistance
du
conducteur228
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Aperçu
Touches
au
volantToucheFonctionMarche/arrêt régulateur de vitesse,
voir page 230.Interruption de la régulation de vij
tesse, voir page 230.
Poursuite de la régulation de vitesse avec le dernier réglage effectué, voir
page 231.Sans assistant de braquage et guij
dage sur voie :
Augmentation de la distance, voir page 231.Sans assistant de braquage et guij
dage sur voie :
Diminution de la distance, voir page 231.Avec assistant de braquage et guij
dage sur voie :
Réglage de la distance, voir
page 231.Manette :
Régler la vitesse, voir page 230.
Speed Limit Assist : appliquer la vij
tesse proposée, voir page 235.Avec assistant de braquage et guij
dage sur voie :
Marche/arrêt assistant de braquage
et guidage sur voie, y compris assisj tant d'embouteillage, voir page 237.Capteur
radar
Le capteur radar se trouve à l'avant, dans le bouj
clier.
Maintenir le capteur radar propre et dégagé.
Caméra
La caméra se trouve au niveau du rétroviseur inj
térieur.
Le pare-brise doit être maintenu propre et déj
gagé dans la zone devant le rétroviseur intérieur.
Domaine
d'utilisation
Le domaine d'utilisation optimal comprend les
routes bien aménagées.
La vitesse minimale réglable est de 30 km/h.
La vitesse maximale réglable est de 210 km/h. Après passage en mode régulateur de vitessesans régulation de distance, il est aussi possiblede choisir des vitesses de consigne plus élevées.
Le système peut aussi être activé à l'arrêt.
Seite 229Systèmes
dassistance
du
conducteurUTILISATION229
Online Edition for Part no. 01402989788 - II/18

Activation/désactivation
et
interruption
du
mode
régulateur
de
vitesse
Mise
en
marche Appuyer sur la touche du volant.
Les témoins sur le combiné d'instruments s'alluj ment et la marque dans le compteur de vitessese positionne sur la vitesse actuelle.
Le régulateur de vitesse est actif. La vitesse acj
tuelle est maintenue et mémorisée comme vij
tesse souhaitée.
Le cas échéant, le contrôle dynamique de stabij
lité DSC est activé.
Arrêt Pour la désactivation à l'arrêt, appuyer en mêmetemps sur le frein.
Appuyer sur la touche du volant.
Les affichages s'éteignent. La vitesse de consij gne enregistrée est effacée.
Interruption
manuelle Quand le système est activé, appuyersur la touche sur le volant.
Pour l'interruption à l'arrêt, appuyer en même
temps sur le frein.
Interrompre
automatiquement Le système est interrompu automatiquementdans les cas suivants :'xQuand le conducteur freine.'xQuand la manette de sélection quitte la posij
tion D.'xSi le mode M Dynamic MDM est activé ou si
le contrôle dynamique de stabilité DSC est
désactivé.'xEn cas de régulation du contrôle dynamique
de stabilité DSC.'x