BMW MOTORRAD C 400 GT 2020 Руководство по эксплуатации (in Russian)

@/
$=$
;(,
 

82\f\f
:' 2( '

8
\f c\fh2.d^  
 \f
 

@3 0 e *S!`$
\b
\f &\f \f

 \b$\b  +

' \f
 
 +
\b$\f  +
\f\b
\f & !
 ( 
$ 
\b  & \f
\b\f  +
 \b
\f & \f
 %  \f  \f
\b\f +
 
' \f
 !C\b & 


\b%   \b


%  ' &!
C

 \b
 
 &  
\b$ (     $\b
\f &$

\b!
  
& \b & 9


' \f
  !  $ \b )
,-$
  \b
\f & \f
  \b$ 
\b
\f' \f&  &  
 &\f!C  \f \b
\f & 
 & \f 
\f 
!=  
  &
 +

 \b
\f &\f \f

  \f
\b  +
%\f   +
\b  +
!;
\b '
\f
  T6geU!;
\b $# 
\f
 T6g6U!
#,
4 



\f\f\f8"
$=$
#,
 

82\f\f
: \f
\f
 
,
\f
: '( 
8\f. .

.\b' \b (  
 
& +   \f\f \b
!

@9
$=$
#,
 
\f
48 (-,M\f\f
: ,
\f
:'
 
( 


\f4\f
: 
(\b' (   \b 
 
&+ 
'++ T
' \f
  \f&#65 *%  \b +\f'  &$ \f$  \f>) &$ 
  
+

\b$ +$\fU \b
 +  
\f+  +
\f

4\f
:\f
 !

+ +
 
'&  &
\f-&+ % 
 ' \b \b\f '\f
!
$=$
*\f
\f. (,
\f.
:h 

82\f-\f.  
(\b' 


\b  ) &\f
(  #

Y
 &\b&  &  
$ 

\b% $ -$ \f  !
= +& 
\b \b
\b  (
 )
 

\b!
#,



\f\f\f
:"
=
 $# 
 \f
  T6g6U!=
 '
\f
  T6dgU!

@@ 0 e *S!`$
$=$
$6
\f\f



\f\f ,-
\f
: '0

&  \f$
=
 +& 
\b &
& 

!
=  
 \f
\b \b \f
 !.\f 
  +
\b \b \f
 &!.
& \f
++
\f-&+ ,
- 
 

\b!= +& 
\b \b
\b  (
 )
 

\b!  
 
&  +
\b$  \f\f$
 

\b   +
\b \f
 !
   &$, 

,\f
 ,\f
 
'&! 0 \b\f  

 
'\b+ \f
!  \b\b \f (
 ) \f
 '
\b  
&+
&!
$=$
$4\f
 



-\f\f '0

&  \f$
= +& 
\b &
& 
\b!
=  
  +
\b \b \f
 &!.\f 
 \f
\b \b \f
 !;
\b '
\f
  T6geU!

@A
;
\b $# 
\f
 T6g6U!
*\f,
M,,
\f
: '
*\b  +-

\b!0
 # 

 8\f& 
K \b
& \b
!
:'\f  >
$
\b 
\b  &\b\b, ' & \f
 &!0) ' & \f
 
 
 \f
 
% \b$& \b\f


  K ' \b
!
*\f, "
*$ +& '! ,\f
 \b$ +&

\f ,
 )!=
 $# 
 \f
  T6g6U!=
 '
\f
  T6dgU!
$=$
$6
\f\f



\f\f ,-
\f
: '0

&  \f$
=
 +& 
\b &
& 

!
= 
\f \f
\b \b \f
 !

A 0 e *S!`$
.\f
\f  +
\b \b \f
 &!Y\b  HBXK 
\f
 !
!\f
 "
*
\b& \f
+ +K\b 
 \f
 %  +
\b  +

\b
$!
$=$
$4\f
 



-\f\f '0

&  \f$
= +& 
\b &
& 
\b!
=  
  +
\b \b \f
 &!.\f 
 \f
\b \b \f
 !;
\b '
\f
  T6geU!
;
\b $# 
\f
 T6g6U!
;
\b \b\f
TdaU!;
\b  Td7U!
!\f

M,,
\f
: '
. ' & \f
 &

  K)
  
 \f
 !0& ' & \f
 &\b%\b\f '\f
>
$ - \b
!

A
*
\b& 

 8\f&\b  K!X +- 

\b>
+

!
5 0S S> "
*\f, .7
,
\f
: '
*$\b& \b$!
=  
& $# 
 \f
 & 
!*$-& '$
$K$# 
\f
 &  !
!\f
 .7
,
\f
: '
\b&% \b
  '$
$K

  $#
 \f
 &!.)& $# 
 \f
 &\b \b\f \b\b& '$
$K\b  
!

A& 0 e *S!`$
*\b& \b$!
*\f, '


:

'

=
 $# 
 \f
  T6g6U!* + '!0  \b$ '$ 
!*$ + '!
*$ \b$&\b    )\b!
0
 \b\f$,
& (\b  
 & \b \b$  )\b ' \f\f 
\b$  )\b
\b
$!
*$ \bK!
=  \f \b+  &  )\bK
!<\b\f \b$& '$
$)\b   )\b&   !

AK
!\f
4 '

8 24
'

\b&% 
\b $ \b
 '$
$)\b 
  )\bK!;
\b \b+ 
& )\bK \b\f\b\b '$
$)\b  
!
0
 \b\f$,
& (\b  
 & \b \b$  )\b ' \f\f 
\b$  )\b
\b
$!
*\b \bK!
*
\b& \b$&\b 
  )\b!.  \b$ '$ 
!;
\b $# 
\f
 T6g6U!
0 " ;  ;0  Y**0 =b 5v$ *0"


\f4 7
L\f
2
L
(f
$
'1


 

f 

8\f ,

$# 
 HBX -\f - 
!
=
 $# 
 \f
  T6g6U!

A) 0 e *S!`$
'\f >
$!0
 # 

 8\f& 
K!Y>


 >\f)

\f$\f' 
&  # 

 8\f&!
!\f
 7
L\f
2
L
(f
0
& >


 >\f)

\f$!
*
\b& # 

 8\f&\b  K!
b
$- \b+

!;
\b $# 
\f
 T6g6U!