BMW MOTORRAD C 600 SPORT 2014 Manual do condutor (in Portuguese)


\f!
8 \f  \b
0
\f\b" \b  

\b 22
8 \f  \b
0
\f\b" \b \f\b 2<
=
\f\f\b \f!
#%  

\b 23
=
\f\f\b \f!
#% \f\b 26
> \b \b
\f\b 29
\b \b \b  
\f\b 27

4
-

\f!


21
-

\f!

&\f  
\b;%\b&
< !\f

:%

G \f.\b \b .\b \b \f%  \b \f'\b \f \b P47Q
/!\b  

\f\b \b\b \f P\b \b \b\fQ P7@Q
#(0 \f  \f
'\b , \b P62Q
$/!\b  

\f\b \b.\b \b \b\f\b  \f \b.\b P\b \b \b \b\b , Q P42Q

22
-

\f!


2@
-

\f!

&\f  
\b;%\b&
< !\f

&

G \f.\b \b .\b \b \f%  \b \f'\b \b 
\f P49Q
  \f \f P
\b\f\b \b \b\b  #'\b\b \b \f\bQ
#\f P\b \b  \f\f  
QP227Q
H  P\b \b  \f\f  
QP215Q
$N-\b \b
\b P
\b\f\b \f\b \b
\bQ
=
\b \b
 \b
\b  !#'\bP\f, \b 
\f
\f \f  
QP45Q
+;. \f\b  \b
#'\b\b 
\b  !#'\bP\b \b  \b\f \b\b\b  , Q P44Q
.\b 

\f\b \b 
\f\b(
E\b
\b \b 

\f\b\b 
\b \b  \bP35Q

2<
-

\f!

\b&%0&

%!&=%\b :%

E\b
\b    )\b  \b 
   P33Q
E\b
\b \b  \f   A
P36Q
#E\b
\b \b 
\b  
#  #'\bP36Q
$

=NH/" E\b
\b \b \b\f\b  \b\b P3@Q
+DG=" E\b
\b \b \b
\f
.\f\b P3@Q
.\b  
(
E\b
\b    \b
#'\b 
 P33Q

23
-

\f!

\b&%0&

%!&=%\b &

\b 
\b 
 (
E\b
\b \b 

\f\b\b 
\b P39Q
\b 

\f\b \b 
\f\b(
E\b
\b \b 

\f\b\b 
\b P37Q
#=
\f\f\b  A
P39Q
$D \b \b\f\b  

 P95Q

26
-

\f!

>%\f

\b %&

8\b\f\b
; ? \f!
#% P@1Q
>  \fA
  \b
\f\b\b P@@Q
#(0 \f \b )  P34Q
$; \f

\f\b  \b\f \b . \f\b  \b \f P
\f\b
\b 
'\b  
#'\bQ P7@Q
; \f

\f\b \b   
\f\b P
\f\b
\b 
'\b 
#'\bQ P6<Q
+E\b\f
\f\b  #'\b P61Q
D\b P
\b \b\f
\f\b  #'\bQP53Q

29
-

\f!

?
 (\f6

\f\b&

=
\f#%  \f#'\b
H
\f  \b\bP41Q
#D   -\f
$D   '\b \b 

; \f

\f\b \b\b\f
\f\b  \b\f \b P H QP61Q

27
-

\f!


25
-

\f!