BMW MOTORRAD C 650 GT 2012 Handleiding (in Dutch)

\f  
\f  0   
7
 \b
 \f 
 

   
 \b   \b


\b-

 
"\b 

  \b
 \f      !

   \b   " 
\f\f ! \b

  \b \b \f   " 
  \b      


  \b



$  

 \f 

 \b \b 
  \b
\b\b 
 \b
   \b 
!  "
      \b

  \b
   
\b
  
 
!  II \f\f 

\b
 


# 
 \f
\b
2 \b
 \f
 
/" 

 
 
 
! 


  \b
\f\b  
.\b \b

"
 


 \b \b

"     

)
,5


.\b \b

"   \b
\f\b 

- 

   


.\b \b

"
  \b \b
"\b
$
 \b \b
2\f 97  /S
 ?   " 
\f\f@
  \b \b    97
L
\b  

 \b 
\f\b\b
  \b \b 
  /S
L
# \b \b   ""M\b \b

 \b
 -
\f   

\b
.\b \b

"


/" 


2 \b
 \f


%(-( 
%,   
!   \b  
;   \f \b \f \f
\b

 
! \b  \b  
;   \f \b \f \f
\b

 
. 
  \b-  


 \f\b
  
\f  \f\f

)
)%


!  
  \f 


/\b  \f \b \f \f
\b

  "
\b  
  

L
!     
\b\b
 \b- 
\f   

\b
%\b  C C
 
!     \b
   
\b
 
 
6\b 
\f\b \b 8L   \f \b 
\b\b     \b
6\b
-

 &-%  ?/\b\b 
   \f \b

 ! \b

 ?
@ \f \b 

@
/\b  \b

  \f \b 

 L
/\b  

  \b \b 
 \f -   
"  
 


 0 


.   "

 
)
)&


0  

   \b  \f 
  

\b \b


 
6\b    
\b \b



- 
\f    

\b
%\b  C  C
 
!     \b
   
\b
 
 
6\b 
\f\b \b 8L


"     \b
6\b\b


 &-%  ?/\b\b 
   \f \b

@
/\b  \b

  

 L
/\b  

  \b \b 
 \f -   
"  
 


 0 


.   "

 0  

   \b  \f
)
)4


 
  

\b \b


 
6\b    
\b \b



- 
\f    

\b
%\b    
0  
!     \b
   
\b
 
 
6\b 
\f\b \b 8L


"      \b
6\b\b


 

 &-%  ?! \b

 ?
@  \f \b 

 @
/\b  \f 

 \b    L
/\b  

  \b \b 
 \f -   
"  
   
  \f\b
 


 
\f\b  
.  

\b\b

  
 
  
  \f 

  \b  \b  
 \f 
6\b    
\b \b



- 
\f    

\b
% ( ,0 
   
   \b

 
\b" \b 
 \b\f  0   !
 \b   
   
# 
\b" \b \b
\b
!      \b

   \b
  
\b
  
 
)
)+


6
\b" \b  
\b"

"\b
!  \b


 \b

\b  
\b" \b   

6
\b" \b-

6
\b"- !.2'
# 
\b" \b 
    97
 ?6
\b"
 

\b@
/\b  
\b" \b    
 \b

\bL
# "  \b \b    
\b \b

\b - 
\f  

\b
% ( ,0 
    
   \b

 
\b" \b 
 \b\f  0   !
 \b   
   
# 
\b" \b \b
\b
!      \b

   \b
  
\b
  
 
6
\b" \b   \b
\b"

"\b
)
)'


!  \b


 \b

\b  
\b" \b   

6
\b" \b-

6
\b"- !.2'
# 
\b" \b 
    97
 ?6
\b"
 

\b@
/\b  
\b" \b    
 \b

\bL
# "  \b \b    
\b \b


\b - 
\f  

\b
< ( ,
< ( ,0 
 
!      \b

   \b
  
\b
  
 
# \b
\b" \b       \b
   
\b"

"\b
$
 \b
\b" \b  


2\f 97  /S
 ? \f  @
/\b  \b
\b" \b   
 \b

\bL
8\b
\b" 
\f\b\b
)
)*


< ( , \b

2 \b
 \f
 
\f
  
"  
! 

  

   \b
\b" 
\f\b\b  



\f
8\b
\b" \b \b?)*@
! 

  \b
\b"

 \b\f
/" 

 \f\f
2 \b
 \f


)
)(


9  \b
9  
!     \b
   
\b
 
 
$\b
\f\b  "\b

 
\b \b
 \b     \b

\f- 
\f   

\b
0,  0 
 
#  


 \f  
   
TT 

  \b

 \f "\b   
" 
! 
 

  
TT 

  \f "\b   \b




!     \b
   
\b
 
 

  "\b    " "\b
 \b
 
 
. \b 
  \b

   "  "\b
 D  9   \b

 

 -   

\b\b 
\b ! 

  \b

    


  



- 
   \b 29- 29 "  \b
/\b  
\b "\b   L
""  
 ?@



 
 (
$ \b 
 

  

\b  
   
-
\b

\b  \b   \f $

  
  
 

 

  \f   \b 

  


  
\b 
 


-
\b\b
   \f-   
   \f 
1
 "
  \f \f  

\b "

   G
G

     
0  +
! \b
  \b  \b
 \b   /0  
  
  

  \b 
\b


\b\b  
\b    \b  \b
 /\b     

  

 
  


   \b    - 
     
\b
)
),


 
  \b"

  0
. 
  

  \b
\b\b  
\b\b      0
    



7

 \f \f  
  \b \f\f 
     
\b- 
\f  

\b 9 

\b\b \f    \b  \b
 


  \f \b
 



9   \b
\f\b  \f\f 

 



 
! \f
   / \f   
!  \b

 
\b
" \b
   
 

  \b
\f \f  
 
9 \f\f  
 \f  \b 
 

 \b

     \f-
    
 
  "

!  \b  \f\f \b
\f   
)
))