BMW MOTORRAD C 650 GT 2014 Handleiding (in Dutch)

    !

  \b   " 
\f\f ! \b

  \b \b \f   " 
  \b      


  \b



$  

 \f 

 \b \b 
  \b
\b\b 
 \b
   \b 

 
    \b

   \b
   
\b
 
 
!  II \f\f 

\b
 


3
 \f
\b
1 \b
 \f
 
-" 

 
 
 
! 


  \b
\f\b  
,\b \b

" 


  \b \b

"     
!
*7


,\b \b

"   \b
\f\b  > 

  

,\b \b

"
  \b \b
"\b
$
 \b \b
1\f 96  -U
 @   " 
\f\fA
  \b \b    96
L
\b  

 \b 
\f\b\b

\f\b
\b \b

 &>+ \b @$\b \f 96 -UA
  \b \b 
  -U
L
,\b \b    
\b\b
 > 
\f    

\b
,\b \b

" 
-" 


1 \b
 \f


!
7&


)%&% 
)0   
5  \b  
;   \f \b \f \f
\b

 
  \b  
;   \f \b \f \f
\b

 
, 
  \b> 


 
\b

 \f\b
  


\f \f
! 
 
 

 \f  
:   \f \b \f \f 

 "
\b 
 
  

L
!     
\b\b
 \b> 
\f  

\b
)\b   
 

 >

  \b
   
\b
  
 
5\b 
\f\b \b 8L \b  \f \b 
\b\b   

  \b
\b
 
>

 '>&  @-\b\b 
   \f \b

 !\b

 @
A \f \b 

 A
-\b  \b

  \f \b 

 L
-\b  

  \b \b 
 \f >   
"  
 


 . 


,   "

 .  

 
!
7'


  \b  \f 
  

\b \b


 
5\b    
\b \b



> 
\f    
 
\b
)\b    
 

 >

  \b
   
\b
  
 
5\b 
\f\b \b 8L

     \b
\b
 
>

 '>&  @-\b\b 
   \f \b

A
-\b  \b

  

 L
-\b  

  \b \b 
 \f >   
"  
 


 . 


,   "

 .  

   \b  \f
!
74


 
  

\b \b


 
5\b    
\b \b



> 
\f    
 
\b
)\b   3
 

 >

  \b
   
\b
  
 
5\b 
\f\b \b 8L

    \b
5\b\b


 

 '>&  @! \b

 @
A  \f \b 

 A
-\b  \b  
\b\b     L
-\b  

 \b \b 
  \f >  
"  
  
 
  \f\b



 
\f\b 
,  

\b\b

  
 
  
 \f 

  \b  \b  
 \f 
5\b    
\b \b



> 
\f    
 
\b
) % 03 
   
   \b

 
\b" \b 
 \b\f  .   !
 \b   
   
# 
\b" \b \b
\b

     \b

   \b
  
\b
  
 
!
72


5
\b" \b

 
\b"

"\b
!  \b


 \b

\b  
\b" \b   

5
\b" \b>

5
\b"> !,1(
# 
\b" \b 
    96
  @5
\b"


\bA
-\b  
\b" \b    
 \b

\bL
!"  \b \b    
\b \b

\b > 
\f  

\b
) % 03 
   
   \b

 
\b" \b 
 \b\f  .   !
 \b   
   
# 
\b" \b \b
\b

   >

  
\b
 
   \b
5
\b" \b

 \b
\b"

"\b
!
7(


!  \b


 \b

\b  
\b" \b   

5
\b" \b>

5
\b"> !,1(
# 
\b" \b 
    96
  @5
\b"


\bA
-\b  
\b" \b    
 \b

\bL
!"  \b \b    
\b \b


\b > 
\f  

\b
5 % 0
5 3 
 

     \b

   \b
  
\b
  
 
8\b \b \b     

   \b


 


"\b
$
 \b
\b" \b  


1\f 96  -U
 @ \f  A
-\b  \b \b \b   
 \b

\bL
8\b \b 
\f\b\b
!
7+


5 % 0 \b

1 \b
 \f
 
\f
  
"  
! 

  

   \b
\b" 
\f\b\b  



\f
8\b \b \b \b@7+A
! 

  \b
\b"

 \b\f
-" 

 \f\f
1 \b
 \f


!
7)


.  \b
.  

 >

  \b
   
\b
  
 
$\b
\f\b  "\b

 
\b   
\b \b
 \b     \b



> 
\f   

\b
30  3 
 
#  


 \f 
 
   
VV 

  \b

 \f "\b   
" 
! 
 

  
VV 

  \f "\b   \b





 >

  \b
   
\b
  
 

  "\b    " "\b
 \b
 
 
, \b 
  \b

   "  "\b
 D  9   \b

 

 >   

\b\b 
\b ! 

  \b

    


  



> 
   \b 19> 19 "  \b
-\b  
\b "\b   L
""  
 @A



 
 %
$ \b 
 

 

\b  
   
>
\b

\b  \b  \f  $

 
  
  


   \f  \b 

 


  
\b 
 


>
\b\b
   \f>   
   \f 
/
 "
  \f \f  

\b "

   G
G
!
70


     
3  /
! \b
  \b  \b
 \b   -.  
  
  

  \b 
\b


\b\b  
\b    \b  \b
 -\b     

  

 
  


   \b    > 
     
\b 
  \b"

  .
, 
  

  \b
\b\b  
\b\b      .
    



6

 \f \f 

  \b \f\f 
    
\b> 
\f   
%
9  

\b\b \f   \b  \b




  \f \b
  



.   \b
\f\b  \f\f 

 



 
! \f
   - \f   
!  \b

 
\b
" \b
   
 

  \b
\f \f  
 
9 \f\f  
 \f  \b 
 

 \b

     \f>
    
 
  "

!  \b  \f\f \b
\f   
!
7*